Pärnu linnas Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ning lähiala detailplaneeringu vastuvõtmine

KORRALDUS 08.05.2023 nr 321 Pärnu linnas Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ning lähiala detailplaneeringu vastuvõtmine Pärnu Linnavalitsuse 20.09.2021 korraldusega nr 599 on algatatud Pärnu linnas Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 ning Hariduse tn 8 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu koostamine. Detailplaneeringu koostaja on AB Artes Terrae OÜ (töö nr 20050DP1). Planeeritav ala hõlmab kinnistuid Raba tn 18 (pindala 1825 m², 62507:024:0002, katastriüksuse sihtotstarve elamumaa 100%), Lille tn 35 (pindala 1952 m², 62507:024:2640, katastriüksuse sihtotstarve elamumaa 100%), Lille tn 46 (pindala 5395 m², 62507:061:0130, katastriüksuse sihtotstarve elamumaa 100%) ja Lille tänav T8 (pindala 3322 m², 62501:001:0650, katastriüksuse sihtotstarve transpordimaa 100%). Planeeringuala suurus on u 1,15 ha. Detailplaneeringu menetluse käigus on selgunud, et Hariduse tn 8 kinnistu planeerimine käesoleva detailplaneeringuga ei ole perspektiivne, mistõttu on kinnistu planeeringualast välja arvatud. Planeeringuala paikneb oluliste liiklusteede Ehitajate tee ja Raba tänava nurgal ja Ehitajate tee ääres. Ehitajate tee on osa linna läbivast riigiteest nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla. Raba tänav on üldplaneeringu kohaselt jaotustänav, mille olulisus suureneb Raba tänava sihile üle Pärnu jõe uue silla rajamisel. Piki Ehitajate teed kulgeb jalgratta- ja jalgtee. Läheduses on Ehitajate tee (KEKi) ja Niidu ettevõtluspiirkonnad ning pärast silla valmimist ka kesklinn, mis annab planeeringualale väga hea logistilise potentsiaali. Oluliste ühiskondlike funktsioonidena on läheduses Rääma kool ja lasteaed. Ehitajate teel ja Rääma tänaval kulgevad linna bussiliinid. Detailplaneeringu eesmärgiks on alale ärihoonestuse kavandamine, sh transpordi kasutust teenindava hoone (tankla) ja infrastruktuuri rajamine koos ligipääsuteede, liikluskorraldus-, haljastus- ja tehnovõrkude lahendustega, vajadusel nähakse ette krundistruktuuri muutmine. Raba ja Lille tänava nurgale soovitakse kavandada kuni 5-korruseline hoone, mis ühtlasi oleks piirkonna arhitektuurne dominant. Lille tn 46 kinnistule soovitakse rajada kaubandus- teenindushoone koos selle juurde kuuluva liiklus-, parkimis- ja teenindusalaga. Planeeringualale juurdepääs on kavandatud Raba, Hariduse ja Lille tänavatelt, kergliiklejatele lisaks otseühendusega Ehitajate tee kergliiklusteelt. Pärnu linna asutusüksuse üldplaneeringu 2025+ kohaselt paikneb planeeringuala segahoonestuse maa-alal (S), kus on lubatav ametiasutuste, kultuuri-, spordi-, haridus- ja meelelahutusasutuste, kaubandus-, toitlustus-, teenindus- ja majutusasutuste, elamute, väikeettevõtluse ja büroohoonete, transpordi kasutust teenindavate hoonete, riigikaitsehoonete ja muude keskusesse sobiva maakasutuse juhtotstarbega alade kavandamine. Detailplaneering koostatakse Pärnu linna üldplaneeringu kohasena, tankla rajamine on kooskõlas segahoonestuse maa-ala maakasutuse juhtotstarbega, tankla puhul on tegemist transpordikasutust teenindava hoonega. Planeeringulahendus Detailplaneeringuga muudetakse ala krundistruktuuri. Planeeritud on moodustada viis krunti, muuhulgas avalikult kasutatavate tänavamaade asetust. Lille tn 46 kinnistust moodustatakse 2 uut krunti: POS 2 – pindala 4425 m2, hoonestuse suurim lubatud maapealse osa ehitisealune pind 1660 m2, täisehitus 38%, krundi kasutamise sihtotstarve 0-100% kaubandus-, toitlustus, ja teenindushoone maa (ÄK), 0-100% kontori- ja büroohoone maa (ÄB), hoonestuse suurim lubatud abs kõrgus / suhteline kõrgus maapinnast maa peal vastavalt 22.00 / 15 m, maa-all vastavalt 3.00 / -3,5 m; maapealne / maa-alune korruselisus vastavalt 4 / -1; hooneid krundil 2. POS 4 – pindala 970 m2, ei hoonestata, krundi kasutamise sihtotstarve 100% tee- ja tänavamaa (LT). Raba tn 18, Lille tn 35 kinnistud ja osa Lille tänav T8 kinnistust krunditakse ümber, moodustatakse 3 uut krunti: POS 1 – pindala 3619 m2, hoonestuse suurim lubatud maapealse osa ehitisealune pind 1320 m2 (sh hoone 945 m2, varikatus 375 m2); täisehitus 42%; krundi kasutamise sihtotstarve 0-45% tankla- ja teenindushoone maa (ÄH), 55-100% kaubandus-, toitlustus, ja teenindushoone maa (ÄK), 55-100% kontori- ja büroohoone maa (ÄB); hoonestuse suurim lubatud abs kõrgus / suhteline kõrgus maapinnast maa peal vastavalt 24.50 / 17,5 m, maa-all vastavalt 0.50 / -6 m; maapealne / maa-alune korruselisus vastavalt 5 / -2; hooneid krundil 2; parima arhitektuurse lahenduse leidmiseks tuleb korraldada arhitektuurivõistlus (kutsutud arhitektuurivõistlus). POS 3 – pindala 1520 m2, ei hoonestata; krundi kasutamise sihtotstarve 100% tee- ja tänavamaa (LT). POS 5 – pindala 71 m2, ei hoonestata; krundi kasutamise sihtotstarve 100% tee- ja tänavamaa (LT). Hoonestuse arhitektuurne lahendus peab olema kõrgetasemeline ja kaasaegne ning väärtustama ümbritsevat linnaruumi. Parima arhitektuurse ja väliruumilise lahenduse leidmiseks tuleb kaaluda arhitektuurivõistluse korraldamist. Planeeritava hoonestuse siseruumides tuleb normidele vastav müratase tagada mürapidavate ehituskonstruktsioonide kasutamisega või muude asjakohaste ehituslike meetmetega. Hoonete esimesel korrusel peab olema avalik või poolavalik otstarve. Krundi POS 1 hoonestusala on paigutatud vastu krundi Raba tänava, Ehitajate tee ja krundile POS 3 planeeritud tänava äärset krundipiiri. Tegemist on logistiliselt oluliste tänavate ristumiskohaga, mille nurgal olev hoone on potentsiaalseks maamärgiks. Raba tänava ja Ehitajate tee nurk on koht, kus on võimalik sobiva hoonemahu paigutamisel anda olulist informatsiooni. Lisaks hoone funktsioonile ja muule äriteabele on avalikes huvides märkida hoonega ära eelkõige see, et tegemist on olulise kohaga ehk ristmikuga, kust on uue silla rajamise korral juurdepääs linna keskusesse. Projekteerimisel kaaluda võimalust krundile POS 1 kavandatava hoone keldrikorrus(t)ele varjendi rajamiseks. Krundi POS 2 hoonestusala on sarnaselt planeeringualast lääne pool asuva Ehitajate tee äärse Kuldse kodu tänava hoonestusega paigutatud ligikaudu 6 m kaugusele Ehitajate tee äärse jalgratta- ja jalgtee (maaüksusel Ehitajate tee T5) servast. POS 2 hoone esindusfassaad tuleb rajada nii Lille tänava kui ka Ehitajate tee poole. Hoonete eskiisid tuleb kooskõlastada linnaarhitektiga. Kruntimine, kruntide ehitusõigus ning olulisemad arhitektuurinõuded ja -tingimused on kirjeldatud detailplaneeringu seletuskirja punktides 2.2 kuni 2.4 ning põhijoonisel. Planeeringuga nähakse ette Lille tänava asukoha osaline muutmine (sõidutee ristumine Raba tänavaga toimub lõuna pool, Raba tn 16a krundiga külgnevalt). Nimetatud muudatus võimaldab mootorsõidukitel ligipääsu planeeringualale ja Lille tänavalt ka Raba tänavalt (hetkel on Raba 2 tänavalt Lille tänavale ligipääs vaid jalgrattaga ja jalgsi). Raba tänava ja Ehitajate tee ristmikul säilib olemasolev liikluskorraldus. Inseneribüroo Stratum poolt on detailplaneeringule koostatud liiklusuuring (2023). Kokkuvõtvalt leitakse, et Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute detailplaneeringu võib realiseerida detailplaneeringus näidatud mahus. Uus ristmik Raba-Lille töötab tipptundidel heal või rahuldaval teenindustasemel. Uus Lille tn lõik on lühikeste sirgete ja väikese plaaniraadiusega kurvidega. See sobib antud keskkonda, vähendab transiitliikluse teket ning hoiab sõidukite liikumiskiirused madalal. Kui planeeringu realiseerimisel ja/või pärast uue Raba-Laia tänava vahelise silla ehitamist tekib probleeme planeeringuala piirkonna ristmike läbilaskvusega, tuleb koosöös krundiomanikega liikluskorralduses muudatusi teha (nt paigaldada liikluskorraldusvahendeid ja/või muuta pöörete sooritamist). Krundi POS 3 Lille tänava osale on kavandatud ühepoolne 3 m laiune kõnnitee juurdepääsuks POS 1 krundile, Lille tänava ida-lääne suunalisele tänavaosale on planeeritud ühepoolne 3 m laiune kõnnitee ning läbi POS 2 krundi avalikku kasutust tagava servituudi vajadusega kõnnitee, mis võimaldab otse liikumise Ehitajate tee ja Raba tänava ristmikule. Krundil POS 4 on Hariduse tänava sihile planeeritud Lille tänavat ja Ehitajate teed ühendav jalgtee. Sõidukite juurdepääs planeeritud kruntidele on kavandatud Lille tänavalt ning POS 3 ja 4 kavandatud tänavatelt. Põhijoonisel on POS 2 krundil esitatud näitlik kaubaautode liikumise tee ühesuunalisena läbi krundi, lahendus täpsustada projekteerimisel. Sõiduautode parkimiskohtade arv tuleb tagada vastavalt Eesti standardile EVS 843:2016 Linnatänavad ja üldplaneeringule. Kaupluste puhul on üldplaneeringu järgi vajalik üks koht 50 m² suletud brutopinna kohta, kui hoone brutopind on üle 2500 m² ning üks koht 100 m² suletud brutopinna kohta, kui brutopind on kuni 2500 m². Büroo (asutuse) parkimisnormatiiv on vastavalt standardile EVS 843:2016 üks koht 40 m² suletud brutopinna kohta. Parkimiskohtade arv ja paiknemine tuleb täpsustada projekteerimisel. Põhijoonisel on esitatud suurim võimalik parkimiskohtade arv, millest suuremat kohtade arvu ei ole lubatud rajada. Parkimiskohti võib rajada põhijoonisel tähistatud hoonestusala ja kõvakattega ala tingmärgiga tähistatud ala piires, lubatud on ka maa-alus(t)e parkimiskorrus(t)e rajamine planeeritud ehitusõigusega määratud mahus. Krundile kavandatavaid ehitise kasutamise sihtotstarbeid on lubatud rakendada mahus, mis võimaldab tagada vajaliku parkimise. Projekteerimisel tuleb krundil ette näha normikohased lukustamisvõimalusega jalgrataste parkimiskohad hoonete peamiste sissepääsude lähedusse ja/või hoone sisestes panipaikades. Liiklus ja parkimine on kirjeldatud detailplaneeringu seletuskirja punktis 2.5 ja põhijoonisel. Planeeringualal ei ole olemasolevat oluliselt väärtuslikku kõrghaljastust. Soovitav on projekteerimisel säilitada olemasolevaid puid, mis on heas tervislikus seisukorras ning millel on tagatud kasvuruum. Vastavalt üldplaneeringule on väikseim lubatud haljastuse osakaal 30% krundi pinnast. Põhijoonisel on krundi POS 1 näitlik haljasala pind u 8% krundi pinnast ning POS 2 puhul u 26% krundi pinnast. Üldplaneeringust tulenevalt on haljastusprotsendi vähendamise eelduseks kokkulepe, mille alusel puudujääv haljastuse osakaal kompenseeritakse mujal linna territooriumil (tänaval, avalikul haljasalal). Krundi POS 1 puudu jääv haljastuse osakaal on planeeritud osaliselt tagada POS 3 tänavamaal, sh tuleb istutada puuderivi, mis leevendab planeeringualalt lähtuvaid mõjutusi Raba tn 16a kinnistule. Krundi POS 2 puudu jääv haljastuse osakaal on planeeritud tagada POS 4 planeeritud tänavamaal. Täpne haljastuse osakaal selgub projekteerimisel, sest kui kogu lubatud ehitisealust pinda välja ei ehitata, võib kruntide POS 1 ja POS 2 haljastuse osakaal osutuda kõrgemaks. Projekteerimisel tuleb ette näha terviklik ja kvaliteetne väliala lahendus. Uushaljastuse rajamine on lubatud kogu planeeringuala ulatuses vastava projekti alusel, arvestada tuleb tehnovõrkude kaitsevööndiga. Haljastuse kavandamisel tuleb rõhku pöörata piirkondadele, kus liigub rohkem inimesi nagu juurdepääsuteed, hoonete 3 sissepääsud ja parkla alad, et luua meeldiv ja inimsõbralik keskkond. Piirete rajamine planeeritud kruntidele ei ole lubatud, vajadusel võib piirata majandushoove, piirete välisilme peab olema esteetiliselt vaadeldav. Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonetevaheliste kujadega vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. Planeeritud hoonete vähim tuleohutusklass on TP1. Kui planeeritud hooned ehitatakse naaberkrundil asuvale hoonele lähemale kui 8 m, tuleb projekteerimisel ette näha vastavad tule levikut piiravad ehituslikud abinõud. Hoonete projekteerimisel tuleb arvestada ala ümbritsevate teedega – seda nii müra- kui vibratsioonikindluse tagamisel. Samuti tuleb arvestada, et planeeringu elluviimise järgselt ei leviks planeeringualalt seal toimuva tegevuse tõttu ülenormatiivset müra naabermaaüksustele. Vastavalt keskkonnamüra hinnangule (Kajaja Acoustics OÜ, töö nr 19029) määrab piirkonna üldise mürataseme Ehitajate tee autoliiklusest põhjustatud liiklusmüra. Müratasemete hindamise tulemusena selgus, et müratase planeeritud POS 1 ümbruses olevate eluhoonete fassaadidel võib kasvada tankla rajamisel vähem kui 1 dB võrra. Keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud II kategooria piirtaseme nõuded on Raba tänava äärsetel elamumaa otstarbega kruntidel täidetud. Lisaks tankla rajamisega seotud autoliikluse suurenemisega Raba tänaval lisanduvad ka muud mürasündmused (nt autode tankimine, kütusemahutite täitmine, auto uste ja kapotiluukide sulgemine, autode manööverdamine, inimestevaheline suhtlus jms), kuid need ei tõsta üleüldist mürataset arvestades valitsevaid liiklusmürataset. Vältida tuleb müra tekitavaid kütte- või jahutusseadmeid või paigutada need nii (nt suunata ülespoole), et müra levik läheduses paiknevatele elamutele oleks takistatud. Valgustuse paigutusel tuleb arvestada läheduses paiknevate elamualadega ja tänavatega ning vältida nende ülemäärast valgustamist. Jäätmed tuleb koguda kinnistesse vastavatesse konteineritesse. Jäätmete äravedu võib teostada vastavat luba omav ettevõte. Jäätmekonteinerite asukoht tuleb määrata projekteerimisel lähtuvalt hoonete täpsest paigutusest, soovitavalt pilkude eest varjatud kohta. Tankla rajamisel peab arvestama kehtivate normide ja nõuetega, sh tuleohutuse nõuetega lähtuvalt EVS 812-5:2014 standardist „Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus“ ning keskkonnaministri 27.12.2016 määrusest nr 85 „Bensiini veo ja bensiini terminalides ning teenindusjaamades hoidmise nõuded lenduvate orgaaniliste ühendite heitkoguste piiramise eesmärgil“. Gaasipaigaldise rajamise korral tuleb arvestada majandus- ja taristuministri 10.07.2015 määrusega nr 87 „Küttegaasi kasutavale gaasipaigaldisele, selle ehitamisele ja gaasiseadme paigaldamisele ning gaasiballooni ladustamisele ja gaasianuma täitmisele esitatavad nõuded“. Tankla ehitamisel ja kasutamisel tuleb lähtuda atmosfääriõhu kaitse seaduse § 79 lõikest 3 ja §-st 123. Õhusaasteluba on nõutav, kui terminali või tankla summaarne naftasaaduste, muude mootor- või vedelkütuste, kütusekomponentide või kütusesarnaste toodete (alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi seaduse § 20 kohaselt) laadimiskäive aastas on 10 000 m³ või suurem. Planeeritavasse tanklasse paigutatakse kaks maa-alust mahutit, kus hakkab paiknema alla 100 tonni kütust, mistõttu jääb kavandatavas tanklas käideldavad kütusekogused alla ohtliku ettevõtte alammäära. Kõvakattega aladelt tulev sademevesi tuleb kokku koguda, nõuete kohaselt puhastada ning juhtida sademeveekanalisatsiooni, mitte lasta valguda naaberkruntidele (vt ka detailplaneeringu seletuskirja ptk 2.8.3). Kuna planeeritud hoonestusalad on paigutatud lähematest elamukruntidest põhjakaartesse, on mõju ümbritsevate elamute insolatsioonile vähene. Jäätmed tuleb sortida tekkekohas ja seejärel liigiti koguda, et võimaldada nende taaskasutamist. Jäätmemajandus Pärnu linnas on reguleeritud jäätmehoolduseeskirjaga. Haljastus, heakord ja piirded, tuleohutuse tagamine ning keskkonnatingimused on kirjeldatud detailplaneeringu seletuskirja punktis 2.6, 2.7 ja 2.9 ning põhijoonisel. 4 Planeeritud hoonete veeühendus on kavandatud ühisveevõrgust vastavalt AS Pärnu Vesi 23.03.2022 tehnilistele tingimustele nr TT-210378. Lille tänaval on olemasolev veetorustik, mis jääb osaliselt POS 1 krundil hoonestusala kohale. Torustik on planeeritud ümber tõsta POS 3 krundile kavandatud tänavamaale. POS 1 krundi veevarustus nähakse ette Raba tänava olemasolevast veetorustikust või POS 3 planeeritud veetorustikust, sobivam variant valida projekteerimisel. POS 2 krundi veevarustus tagatakse Lille tänava olemasolevast veetorustikust. Raba tänava olemasolev veetorustik asendatakse PE De 400 veetorustikuga alates veesõlmest nr 547 kuni Raba tänava ja POS 3 kavandatud tänava ristmikuni. Tuletõrjevee tagamisel tuleb arvestada EVS 812-6:2012 „Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus“ esitatud nõuetega. Tuletõrje veevarustus on tagatud olemasolevate hüdrantidega Raba tänava ja Ehitajate tee ristmikul ning Hariduse ja Lille tänava ristmikul. Hariduse ja Lille tänava ristmikul olev hüdrant ei ole hetkel töökorras, planeeringu realiseerimise eelduseks Lille tn 46 krundil on hüdrandi töökorda seadmine. Kavandatud hoonete reovesi lahendatakse vastavalt AS Pärnu Vesi 23.03.2022 tehnilistele tingimustele nr TT-210378 ühisreoveekanalisatsiooni. POS 1 krundi reovesi ühendatakse Raba tänava reoveekanalisatsiooni kaevuga ning POS 2 reovesi Lille ja Hariduse tänava ristmikul oleva reoveekanalisatsiooni kaevuga. Projekteerimisel selgitada välja kaevude seisukord ja määrata vajalikud rekonstrueerimistööd. Kanalisatsiooni paisutuskõrguseks loetakse kinnistu poolt esimese ühiskanalisatsiooni juurde kuuluva kanalisatsioonikaevu kaane kõrgusest 10 cm võrra kõrgem tase. Krundi kanalisatsioonil peavad allpool ühiskanalisatsiooni paisutustaset paiknevatel reovee neeludel olema kaitseseadmed uputuste ja tagasivoolu vältimiseks. AS Pärnu Vesi ei vastuta paisutuskõrgusest allpool olevatest sanitaarseadmetest tingitud uputuse eest. Planeeringualal kogutav sademevesi kogutakse kokku vastavalt AS Pärnu Vesi 23.03.2022 tehnilistele tingimustele nr TT-210378 ja suunatakse ühissademeveekanalisatsiooni. Kavandatavale tänavale nähakse ette sademeveekanalisatsiooni toru asukoht. Vastavalt tehnilistele tingimustele tuleb POS 2 sademevee ärajuhtimiseks rajada sademeveekanalisatsioon ka Hariduse tänavale Lille ja Rohu tänava vahelises lõigus. POS 1 ja POS 2 sademevesi on planeeritud juhtida tänavatorustikku. Tänavatorustikku juhitava sademevee reostusnäitajate piirväärtus peab vastama keskkonnaministri 08.11.2019 määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused” (Lisa 1 „Saastenäitajate piirväärtused ja reovee puhastusastmed”). Kruntidele POS 1 ja POS 2 on planeeritud õli- ja liivapüüdurid, projekteerimisel tuleb täpsustada sademevee puhastamise meetmed ja nende paiknemine. Vähendamaks ühissademeveekanalisatsiooni juhitava sademevee kogust tuleb sademevesi võimalikult suures ulatuses käidelda oma krundi piires: hajutada haljasalale, võimalusel immutada, rakendada taaskasutust jms. Vastavad lahendused sademevee käitlemiseks nähakse ette projekteerimisel. Elektrivarustus on kavandatud vastavalt Elektrilevi OÜ tehnilistele tingimustele nr 403549. Rabalill:(Pärnu L) alajaamast kavandatakse POS 1 krundile eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV maakaabelliinid. Liitumispunkti peakaitsme < 500 A korral nähakse ette krundi piirile 0,4 kV liitumiskilp. Liitumiskilp peab olema alati vabalt teenindatav. Elektritoide lahendatakse liitumiskilbist maakaabliga. Liitumispunkti peakaitsme > 500 A korral on liitumispunkt Rabalill:(Pärnu L) alajaama 0,4 kV jaotusseadmes. Velje:(Pärnu L) alajaamast kavandatakse POS 2 krundile eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV maakaabelliinid. Krundi piirile on planeeritud 0,4 kV liitumiskilp. Liitumiskilp peab olema alati vabalt teenindatav. Elektritoide liitumiskilbist lahendatakse maakaabliga. Sellise hoone püstitamisel, mille teenindamiseks on ette nähtud rohkem kui kümme parkimiskohta, paigaldatakse elektriauto laadimise juhtmetaristu vähemalt igale viiendale parkimiskohale ja elektriauto laadimispunkt vähemalt ühele parkimiskohale. Laadimistaristu paiknemine tuleb lahendada projekteerimisel. Tanklasse 5 kavandada samuti elektriautode laadimiskohad. Planeeritud tänavate äärde on kavandatud perspektiivsete 10 ja 0,4 kV maakaablite koridor. Planeeritud tänavate äärde on kavandatud tänavavalgustuse elektrikaabli asukoht, valgustite paiknemine tuleb määrata projekteerimisel vastavalt kehtivale normatiivile. Hoovialade valgustus lahendatakse projekteerimisel lähtuvalt ehitatavate hoonete ja hooviala arhitektuursest lahendusest ja valgustuse vajadusest. Hoonete soojavarustus lahendatakse kaugküttega vastavalt Gren Eesti AS 11.03.2022 tehnilistele tingimustele nr PT-5 Lille tänava magistraalsest kaugküttetorustikust. POS 1 krundi hoonestusala jääb osaliselt Lille tänava olemasoleva torustiku kohale. Vajalik on teostada torustiku ümbertõstmine hoonestusala väliselt, torustiku ümbertõstmise vajadus ja ulatus täpsustatakse projekteerimisel. Kruntide POS 1 ja POS 2 hoonete ühendused lahendatakse Lille tänava soojustorustikust. Projekteerimisel näha ette sulgeseadmete ehk maakraanide paigaldamine krundi hoonestuse harutorustikele võimalusel enne krundi piiri ehk transpordimaale. Kaugküttetorustik peab sisenema vahetult hoone soojakeskuse tehnoruumi, hoonesisesed primaarparameetrilised torustikud ei ole lubatud. Telekommunikatsioonivarustus on kavandatud vastavalt Telia Eesti AS tehnilistele tingimustele nr 36260162. Vastavalt tingimustele tuleb planeerida sidekanalisatsiooni põhiliini ehitus lähtuvana sidekaevust RHU-1223. Nimetatud sidekaev ning osaliselt olemasolev sideliin jäävad POS 1 planeeritava sõidutee ja hoonestusala alale, nähakse ette planeeritud sidekaevu ja sideliini ümbertõstmine hoonestusala ja sõidutee ala väliselt läbi POS 2 krundi. Sidekaevu asukoht on planeeritud avalikule tänavamaale Ehitajate tee T5 maaüksusel. Hoonele tuleb projekteerimisel ette näha individuaalsed sidekanalisatsiooni sisendid planeeritud põhiliinist. Tehnovõrgud ja rajatised on kirjeldatud detailplaneeringu seletuskirja punktis 2.8 ning tehnovõrkude joonisel. Käesoleva detailplaneeringuga on ette nähtud servituutide seadmise vajadus (leitav seletuskirja punktis 2.10.1 ja põhijoonisel). POS 2 krundil on teeservituudi või isikliku kasutusõiguse seadmise vajadus kavandatud jalgteele Pärnu linna kasuks, mis tagab tee avaliku kasutuse (paiknemine on esitatud põhijoonisel). POS 1 olemasolevale ja planeeritud kaugküttetorustikule on kavandatud liiniservituudi või isikliku kasutusõiguse vajadus kaugküttevõrgu valdaja kasuks. POS 2 krundile planeeritud telekommunikatsiooniliini leping tänavavalgustuse elektriliinile on kavandatud liiniservituudi või isikliku kasutusõiguse vajadus vastava võrgu valdaja kasuks (esitatud tehnovõrkude joonisel). Planeeringu elluviimisega ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et püstitatavad hooned ja rajatised ei kahjustaks naaberkatastriüksuste kasutamise võimalusi ei ehitamise ega kasutamise käigus. Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud hüvitab katastriüksuse igakordne omanik, kelle poolt kahju põhjustanud tegevus lähtus. Planeeringu seletuskirja punktis 2.13 „Planeeringu rakendamise võimalused” on sätestatud planeeringu elluviimiseks vajalikud tegevused ja nende järjekord. Planeering rakendub vastavalt Eesti Vabariigi seadustele ja õigusaktidele. Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt huvitatud osapoole ja võrguvaldajate kokkulepetele. Planeering on kavandatud ellu viia mitmes ehitusetapis. Esimeses etapis on kavas rajada teenindusega (kauplus ja toitlustamine) tankla POS 1 krundil ning uus Lille tänava sõidutee. Järgnevates etappides rajatakse hoonestus POS 2 krundile ning mitmekorruseline ärihoone koos hoonealuse parkimisalaga POS 1 krundil. Maa-aluse parkimise rajamiseks POS 1 krundil tuleb eelnevalt püstitatud tanklahoone lammutada või tuleb parkimiskorrus välja ehitada juba tankla rajamise ajal. POS 1 krundi hoone kasutusloa saamise eelduseks on Lille tänava ning POS 3 teede, tehnovõrkude ning haljastuse rajamine vastavalt planeeringule ja projektile ning sellele 6 kasutusõiguse saamine. POS2 hoone kasutusloa saamise eelduseks on Lille tänava ja POS 4 teede, tehnovõrkude ja haljastuse rajamine ning sademeveekanalisatsiooni rajamine Hariduse tänavale Lille ja Rohu tänava vahelises lõigus vastavalt planeeringule ja projektile ning sellele kasutusõiguse saamine. Samuti tuleb POS 1 ja POS 2 krundile ehitatava hoone kasutusloa saamise eelselt rajada krundil puudujääv haljastuseosakaal mujal linna territooriumil (tänaval, avalikul haljasalal) vastavalt kokkuleppele linnavalitsusega. Detailplaneeringu alusel seniste katastriüksuste Raba tn 18 (62507:024:0002), Lille tn 35 (62507:024:2640), Lille tn 46 (62507:061:0130), Lille tänav T8 kinnistu (62501:001:0650) lõpetamisel ja uute katastriüksuste moodustamisel, mis on detailplaneeringu põhijoonisel tähistatud POS 3 ja POS 4 vastavate kinnistusregistriosade avamisel kantakse kinnistu omanikuna sisse Pärnu linn. Detailplaneeringust huvitatud isikule hüvitist ei maksta. Senise katastriüksuse Lille tänav T8 (62501:001:0650) osa, mis on detailplaneeringu alusel planeeritud POS 1 krundi koosseisu, eest samuti hüvitist ei maksta. Parima arhitektuurse lahenduse leidmiseks tuleb korraldada arhitektuurivõistlus (kutsutud arhitektuurivõistlus) POS 1 mitmekorruselise ärihoone püstitamiseks. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Ristumiskoha puhul tuleb taotleda ehitusseadustiku § 99 lg 3 alusel Transpordiametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi ehitusseadustiku § 27 alusel või kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis kaasata Transpordiametit menetlusse. Transpordiamet ei võta planeerimisseaduse § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Käesoleva detailplaneeringu alusel ei ole Pärnu linnavalitsusel kohustust välja ehitada detailplaneeringukohaseid rajatisi sealhulgas avalikuks kasutamiseks ettenähtud tee ja sellega seonduvad rajatised, haljastus, välisvalgustus ning tehnorajatised. Detailplaneeringuga on määratud hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas tehnovõrkude ja -rajatiste ning avalikule teele juurdepääsuteede võimalikud asukohad. Tehniliste takistuste ilmnemisel paigaldatakse hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas tehnovõrkude ja -rajatiste ning avalikule teele juurdepääsuteed, lähimale tehniliselt sobivaimale võimalikule alale. Detailplaneeringu on kooskõlastanud Päästeamet (09.01.2023 kiri nr 7.2-7.4/5204-4, kooskõlastus nr 2999-2023-2), Transpordiamet (07.03.2023 kiri nr 7.2-2/23/3835-2) ja Maa-amet (16.08.2022 kiri nr 6-3/21/15348-3). Rahandusministeerium on planeeringu materjalidega tutvunud ja edastanud arvamuse 09.09.2022 kirjaga nr 15-3/6289-2, lahendust on täiendatud. Planeeringulahendus on arvamuse andmiseks esitatud linnavalitsuse spetsialistidele (planeeringulahendust on vajadusel täiendatud) ja naaberkinnisasja omanikele. Naaberkinnisasja omanikud on esitanud arvamuse, linnavalitsus omalt poolt on arvamuse esitajatele edastanud põhjendatud vastused. Keskkonnaamet on planeeringulahendusega tutvunud, kuid arvestades asjaolu, et planeeringualal ei asu kaitstavaid loodusobjekte ning kavandatavate tegevustega ei ole olemasoleva teabe alusel eeldada olulise keskkonnamõju kaasnemist (keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 22 alusel) loobub Keskkonnaamet detailplaneeringu kooskõlastamisest (24.08.2022 kiri nr 6-2/22/14963-2). Avaliku väljapaneku korraldamise eesmärgiks on avalikkuse kaasamine planeeringu koostamise protsessi, et välja selgitada kõikide planeeringust huvitatud isikute seisukohad planeeringu lahenduse osas. Pärast huvitatud isikute seisukohtade selgumist on võimalik, et järgnevates planeerimismenetluse etappides võib linnavalitsuse kaalutlusotsuste tulemusel 7 planeeringulahendus muutuda, sest planeerimismenetluse eesmärk on tagada võimalikult paljusid osapooli rahuldava lahenduse leidmine planeeringu kehtestamise hetkeks. Lähtudes eeltoodust ja planeerimisseaduse § 134 ning Pärnu Linnavolikogu 01.02.2018. aasta määruse nr 4 „Planeerimise ja ehitusalase tegevuse korraldamine Pärnu linnas” § 3 p 2 alusel 1. Võtta vastu Pärnu linnas Raba tn 18, Lille tänav 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering (juurde lisatud). 2. Planeerimisosakonnal korraldada punktis 1 nimetatud detailplaneeringu avalik väljapanek. 3. Korraldust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul teatavakstegemisest, esitades vaide Pärnu Linnavalitsusele haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või kaebuse halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. 4. Korraldus jõustub teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Romek Kosenkranius (allkirjastatud digitaalselt) linnapea Tiina Roht linnasekretär 8  Kibuvitsa tn 32 TINGMÄRGID planeeringuala piir olemasolev katastriüksuse piir likvideeritav katastriüksuse piir planeeritud krundipiir planeeritud maapealne ja maa-alune hoonestusala suurim lubatud maapealne hoonete / varikatuse ehitisealune pind krundil suurim lubatud maa-alune ehitisealune pind krundil planeeritud teede piirjooned 7. kr 66 planeeritud jalgratta- ja jalgtee või jalgtee A Ehitajate tee T5 9390 m² olemasolev jalgrattatee transpordimaa 100% liikluse maa-ala 6. 0 67 0 m² planeeritud näitlik haljasala 7. 70 A planeeritud näitlik puu 7. 02 6. planeeritud näitlik juurdepääsusuund krundile / liiklussuunad 6.69 7. 78 11 7. 73 planeeritud ristumine jalgteega või jalgratta- ja jalgteega 6.52 7.14 JP - 20 planeeritud näitlikud jalgrataste parkimiskohad / kohtade arv 9 kr 6. 7.0 97 6.78 7. 7. 74 P - 17 planeeritud näitlikud maapealsed sõiduautode parkimiskohad / kohtade arv 06 tiik 6.82 6. P - 80 planeeritud näitlikud maa-alused sõiduautode parkimiskohad / kohtade arv 6.70 68 kr A 6.86 6.62 planeeritud näitlik kõvakattega sõidutee / jalgtee või jalgratta- ja jalgtee ala 7. 7.20 14.01.21 6. 74 6.97 90 6.75 6.78 6. 98 planeeritud näitlik tankurite asukoht 6. A 73 planeeritud teeservituudi või isikliku kasutusõiguse seadmise vajadus 6.71 7. 71 tee kaitsevööndi piir 6.84 6. 82 kr 7.11 7.09 6. Eh geodeetilise märgi kaitsevöönd 6. 90 63 i taj Eh at i taj e 0 5 6.72 4. at 7. olemasolev müratõkkesein 3. 7.00 e 68 tee 7.13 6.88 t ee 6. 3 .0 7 .0 7.00 6.71 6. 79 61 6.46 ka ub 6. o 7. aa l 86 e 62 6.78 RAMP ut 6.47 m od as 6.83 e Aol A 6.85 tee ev 6.39 jal 6. 6.6 gr 68 4 6.82 at 6.64 6.40 ta- 0 . 6.27 j a 30 2 6.41 j 6.34 al 6.7 7. gt 2 47 e 6. e 82 6. 6.83 60 kr 6.97 6.36 6. 6.25 6.50 67 POS 4 P - 28 6.51 Lille tn 46 6.79 6.53 6.34 6.64 7. 32 Lille tn 44c 6.83 POS 2 6. 2. 6457 m² 6.75 6.27 50 A 6.32 7 ärimaa 100% 6.30 6.76 6. 7. segahoonestuse maa-ala 6.53 6.16 6.62 6.57 82 26 0 6.51 6.40 7 .0 5 .0 0 m² 6.21 6. 6.37 6.64 õu 91 A mü 7.33 H H 6.54 rat 6.35 6.35 kuur õk 7.06 k õrv alh oon e e 6.44 7 7.12 6.34 JP - 20 P-7 6.71 6. 67 kr .31 kelder 3 6.60 6. 7.03 6.51 6.43 P-80 6.43 65 7. vpa õu 46 A 6.98 8.63 6. 7.14 6.63 6.62 7.12 6.79 87 B 6.84 6.61 6.65 6.65 B vpa 6.46 B 6. 95 7.14 6.40 6.72 aaz 7.19 6.66 7.02 EH 6.93 H ITA gar 7.15 7.17 Mk E 6.73 JA 7.01 46 õu TE kr 7024 6.96 0 6.56 PP7024 6.83 TE 3. 7.32 kr 6.54 6.24 7.35 E L il l 7.41 51 et n 7.42 6.5 7.31 6.54 6.89 7.04 A 1 6. 7.37 7.24 kr 6.32 6. 7.16 6.58 90 L il let n 7.37 7.06 1 7.30 Lille tänav T8 0 bk 7.49 7.39 kr 6.76 6. A 6.82 6.91 7.31 P - 17 6.44 A A 7. 02 A A 6.93 7.34 7.38 7 7.15 6.59 6. 0 kr 7.14 7.02 . 6.83 7 96 3 7.47 A 6.50 . 6.89 7 7.34 38 A 6 7.30 6.51 6.83 6.83 7.04 7.46 7. 7.12 L il let 6.68 6.83 7. duse tn 7.04 7.11 n 5 6.59 24 3. 6.83 7.13 7.20 LI 6.58 7 17 B A 6.65 LLE TN 7. 7.14 1 Hariduse tn 17 6.68 11 H 6.51 A A 6.75 1163 m² 7.09 6. 4 7. ent. 7.09 E 7.32 kr 6.73 7.26 L 7. elamumaa 100% kr 7.04 7.07 6.51 il let n6.81 19 96 kr 6.59 7.08 7. kr A ori 6.56 A 0 7.36 6.40 6.66 RA 13 ri väikeelamute maa-ala 7.39 6.43 6.36 MP 6.78 A Hariduse tn 8 62 7.34 6.95 7.16 6.64 6.59 35 6.62 2 35 7.32 7.38 7.33 .42 7Ha 2275 m² 6.78 H 7. 6.78 sokkel 4 H E 165 m² A 7.04 7.05 7 7.2 7.39 33 sihtotstarbeta maa 100% A 6.81 EH=6.85 POS 5 30 . ki vpa 3 6.75 7. 7.killustik 03 segahoonestuse maa-ala 6.52 7.0 6.83 1 k vi 6.31 6.47 7. 7.25 5 40b Hariduse tn 17 04 H .0 6.39 7. 0 vpa 33 6.64 7.17 6.27 6.59 6.71 3W 9 0 m² E 6.61 7. 7. 9 õu 7.03 7.25 7.01 17 03 6.99 6.72 7. 7. 17 7.25 7. 7.12 7. 7.42 3 .0 7 .0 JP - 20 duse tn 6.87 E V 6.90 6.79 6.94 b etk A vpa 6. 9 ivi 08 98 0 E b etk ivi 7.41 6.83 06 7.37 7.34 6.64 7. 6.63 6.87 Raba tänav T11 6.53 POS 1 P-53x 7. 6.53 6.86 175 m² 1 7.07 6.44 99 2 .0 7.13 transpordimaa 100% kill P-10 6. 96 7 7.32 liikluse maa-ala 7.38 Märkused: 7.43 7.12 7.08 H 6.80 Hari 7.23 6.32 6.75 0 6.25 15 A 84 7. 87 7.38 0 m² 1. detailplaneeringu jooniste juurde kuulub detailplaneeringu seletuskiri; 6. 02 6. 6. 7.15 6.77 6.24 6.77 H E 6.70 2.geodeei ti lea s u lspa lann iaonkau s a ttu ä djrgnevadmõ i õds itusimõõk tavasM 15 :00:OÜGeoi rt ö etönr20144,mõõds itau td 95 7.42 7.17 H Raba tänav T11 6.73 res 6. A Lille tn 35 6.54 er H 6.72 v 2021. a ajanuai rs;OÜPän ruMaamõõdue tens itu ö stönrT 0 M-642 /1,mõõds itau td2021.amät rss i;kood rinaaddL i E -ST97 99 85 6.25 6. Raba tn 18 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis; 6. tn 7.02 6.37 7 6.98 6.78 3 7 .0 6.64 . 7.29 7.04 6.78 3.Pos1ku rndl ieo u nlbau tdeht iad e atenn iduseg a atnka l, sp mi aku i bla sk a stnkmi i e sl o etil tusu tstae j ma s a trbe-nn ig 6 6.87 ba Hariduse tn 15 7.13 6.95 3W 6. 9 7.28 7.16 A 7.21 autokaupu; 8 76 7.47 7.07 6.94 Ra 6. 7.00 vpa 4. väljaspool planeeringuala esitatud lahendus on näitlik. 6.52 91 vpa 6.12 6.52 6.38 A 6. 6.38 89 7.04 vpa 6.68 10 5 0 25 50 75 0 ent. 6. 3. 77 7.11 6.97 6.43 7.37 7.30 7.45 6. ori 6.22 6. 78 7.31 7.35 6.45 A 85 6. 7.24 7.12 6.98 6.89 Raba tn 17a 7.00 6.90 TN 6.95 POS 3 0 7.49 vpa 7.07 7. 6.92 6.43 7.32 6.50 Töö: H 7.15 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala 6. 0 6.99 64 6.26 BA A 6.98 7 67 84 6.38 6. 6. 7.32 6.72 6. DUSE TN 6. 6.98 50 detailplaneering RA 6.54 6 7.25 6.89 6.64 Hariduse tn 6 0 6.41 6.36 4W 6.83 6. A 3. 7.21 õu 1555 m² 6.49 H E 6.59 43 vpa elamumaa 100% 6.39 vpa segahoonestuse maa-ala Raba tn 16a 6.54 6.48 Raba tn 17 Joonis: Põhijoonis HARI 3 1673 m² 70 sa 6.53 H 6. 7 128 m² aiamaa elamumaa 100% Töö nr: 7 63 Projektijuht: AB Artes Terrae OÜ Huvitatud isik: 20050DP1 6. segahoonestuse maa-ala Tartu Terminal AS 6. 0 Raba tänav T6 Mart Hiob A Kuupäev: 08.05.2023 1 59 0 m² 2381 m² 6.46 .8 õu Raba tänav T6 Reg nr 12978320 Maastikuarhitekt: Asukoht: 6. transpordimaa 100% Pärnu linn A 6 Mõõt: Karl Hansson 1:500 78 liikluse maa-ala 6.61 Küütri 14, Tartu 51007 Hariduse tn 6 6. 0 71 63 75 0 m² [email protected] Faili nimi: 20050DP1_Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46.dgn Joonise nr: 3 Raba tn 16a 6. 6. 6. A  PLANEERINGUALA 200 100 0 500 1000 1500 Töö: Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering Joonis: Situatsiooniskeem Projektijuht: Töö nr: AB Artes Terrae OÜ Tellija: Tartu Terminal AS 20050DP1 Mart Hiob Kuupäev: 09.02.2023 Reg nr 12978320 Maastikuarhitekt: Asukoht: Pärnu linn Mõõt: Karl Hansson 1:10,000 Küütri 14, Tartu 51007 [email protected] Faili nimi: 20050DP1_Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46.dgn Joonise nr: 1  7. kr 66 A Ehitajate tee T5 9390 m² transpordimaa 100% liikluse maa-ala 6. 0 67 0 m² 7. 70 A 7. 02 6. 7. 6.69 11 78 TINGMÄRGID 7. 73 6.52 planeeringuala piir 7.14 9 kr 6. 7.0 97 olemasolev katastriüksuse piir 46 6.78 7. 7. 74 06 likvideeritav katastriüksuse piir tiik 6.82 6. Velje:(Pärnu L) 6.70 68 kr A planeeritud krundipiir alajaam 6.86 6.62 900 7. 7.20 6.97 14.01.21 6. 90 74 planeeritud maapealne ja maa-alune hoonestusala 6.75 6.78 6. 98 6. suurim lubatud maapealne hoonete / varikatuse ehitisealune pind krundil A 73 Lille tn 44e 7. suurim lubatud maa-alune ehitisealune pind krundil 6.71 71 Lille tn 44c 6.84 6. 82 kr planeeritud teede piirjooned 7.11 7.09 6. Eh 6. 90 63 i taj planeeritud näitlik puu Eh at i taj e 0 5 6.72 4. at 7. 3. 7.00 e 68 tee JP - 20 planeeritud näitlikud jalgrataste parkimiskohad / kohtade arv 7.13 6.88 t ee 6. 3 .0 7 .0 7.00 6.71 6. 79 61 47 6.46 ka P - 17 planeeritud näitlikud maapealsed sõiduautode parkimiskohad / kohtade arv ub 6. o 7. aa l 86 e 62 6.78 RAMP ut 6.47 m od as 6.83 e Aol A planeeritud näitlikud maa-alused sõiduautode parkimiskohad / kohtade arv 6.85 tee ev P - 80 6.39 jal 6. 6.6 gr 68 4 planeeritud näitlik tankurite asukoht 6.82 at 6.64 6.40 ta- 0 . 6.27 j a 30 2 6.41 j 6.34 al 6.7 146 7 planeeritud veetoru gt 2 .4 7 e 6. e 82 6. 6.97 6.83 6.36 60 kr planeeritud reoveekanalisatsioon 6. 6.25 6.50 67 POS 4 P - 28 6.51 Lille tn 46 planeeritud sademeveekanalisatsioon / õli- ja liivapüüdur 6.79 6.53 6.34 6.64 7. 32 Lille tn 44c 6.83 POS 2 900 6. planeeritud madalpinge elektrikaabel / kaks kaablit / liitumiskilp 2. 6457 m² 6.75 6.27 50 A 6.32 7 ärimaa 100% 6.30 6.76 7. segahoonestuse maa-ala 6.53 6.16 6.62 6.57 6. 82 26 planeeritud kekskpinge elektrikaabel 0 6.51 6.40 7 .0 5 .0 0 m² 6.21 6. 6.37 6.64 õu 91 A mü 7.33 H H 6.54 rat 148 planeeritud tänavavalgustuse elektrikaabel 6.35 6.35 kuur õk 7.06 k õrv alh oon e e 6.44 7 7.12 6.34 JP - 20 P-7 6. 67 kr .31 planeeritud telekommunikatsioon / sidekaev Lille tn 44d kelder 3 6.71 6.60 6. 7.03 6.51 6.43 P-80 6.43 65 7. vpa õu 147 46 A 6.98 8.63 36 7.12 7.14 6.79 6.63 6.62 6. 87 B planeeritud kaugküttetoru 6.84 6.61 6.65 6.65 B vpa 6.46 B 6. 95 7.14 6.40 6.72 H olemasolev tuletõrjehüdrant aaz 7.19 6.66 7.02 EH 6.93 H ITA gar 7.15 7.17 Mk E 6.73 JA planeeritud isikliku kasutusõiguse või liiniservituudi seadmise vajadus 7.01 46 õu TE kr 7024 6.96 0 6.56 PP7024 6.83 TE 3. 7.32 kr 6.54 6.24 7.35 E tee kaitsevööndi piir L il l 7.41 51 et n 7.42 6.5 7.31 6.54 37 6.89 7.04 A 1 6. 7.37 7.24 kr 512 6.32 38 6. 7.16 38 6.58 90 L il let n 7.37 7.06 1 511 H 7.30 Lille tänav T8 0 bk 7.49 7.39 kr 37 6.76 6. A 6.82 6.91 geodeetilise märgi kaitsevöönd 7.31 P - 17 6.44 A A 7. 02 A A 6.93 7.34 7.38 600 7 7.15 6.59 6. 0 kr 537 7.14 170 170 7.02 . 102 513 6.83 7 96 4. 3 7.47 A 6.50 . 6.89 7 7.34 38 A 6 7.30 6.51 6.83 6.83 39 5 7.04 807 7.46 7. 7.12 L il let 6.68 6.83 7. olemasolev müratõkkesein duse tn 517 7.04 7.11 n 5 6.59 24 3. 6.83 7.13 7.20 LI 6.58 17 7 B A 6.65 LLE TN 7. 7.14 1 Hariduse tn 17 6.68 11 169 H 6.51 A A 6.75 1163 m² 7.09 6. 4 171 7. ent. 7.09 E 7.32 kr 6.73 806 806 7.26 L 7. elamumaa 100% kr 7.04 7.07 6.51 il let n6.81 19 96 kr 6.59 7.08 7. kr A ori 6.56 A 13 10 0 7.36 6.40 6.66 RA ri väikeelamute maa-ala 7.39 6.43 511 6.36 MP 6.78 A Hariduse tn 8 62 7.34 6.95 172 7.16 6.64 6.59 35 6.62 2 35 172 7.32 7.38 547 7.33 173 .42 7Ha 2275 m² 6.78 H 173 7. 6.78 sokkel 4 H E 165 m² A 7.04 7.05 7 7.2 7.39 33 sihtotstarbeta maa 100% A 6.81 EH=6.85 POS 5 530 30 . ki vpa 3 6.75 7. 7.killustik 03 segahoonestuse maa-ala 6.52 7.0 6.83 1 k vi 6.31 6.47 7. 7.25 5 40b Hariduse tn 17 04 H .0 6.39 548 7. 0 vpa 548 33 6.64 7.17 6.27 6.59 6.71 3W 9 0 m² E 6.61 7. 7. 9 Lille tn 31 7.25 7.01 õu 7.03 128 H 17 03 6.99 Lille tn 33 6.72 7. 7. 17 7.25 508 7. 7.12 7. 7.42 duse tn 6.87 3 .0 7 .0 JP - 20 E V 6.90 6.79 6.94 b etk A vpa 6. 9 ivi 103 08 129 98 0 E b etk ivi 7.41 6.83 06 7.37 7.34 6.64 26 7. 6.63 6.87 Raba tänav T11 6.53 POS 1 P-53x 7. 6.53 6.86 175 m² 1 7.07 6.44 99 2 .0 7.13 transpordimaa 100% kill P-10 6. 96 7 7.32 liikluse maa-ala 7.38 Märkused: 7.43 7.12 7.08 H 6.80 Hari 7.23 6.32 6.75 0 6.25 15 A 84 7. 87 7.38 0 m² 1. detailplaneeringu jooniste juurde kuulub detailplaneeringu seletuskiri; 6. 02 6. 6. 7.15 6.77 6.24 6.77 H E 6.70 2.geodeei ti lea s u lspa lann iaonkau s a ttu ä djrgnevadmõ i õds itusimõõk tavasM 15 :00:OÜGeoi rt ö etönr20144,mõõds itau td 95 7.42 7.17 H Raba tänav T11 6.73 res 6. A Lille tn 35 6.54 er H 6.72 v olemasolev veetorustik 2021. a ajanuai rs;OÜPän ruMaamõõdue tens itu ö stönrT 0 M-642 /1,mõõds itau td2021.amät rss i;kood rinaaddL i E -ST97 99 85 6.25 asendada PE De 400 6. Raba tn 18 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis; 6. tn 7.02 6.37 7 6.98 6.78 3 veetorustikuga 7 104 .0 6.64 . 7.29 7.04 6.78 3.Hai rdus ä etnavaoe lmao s e lvkaugküt teo truonei stau tdvat savat lTp ipgeoOÜkoosa ttu e dtosu tsmõõds itusee l,ö tönr 6 6.87 ba Hariduse tn 15 536 7.13 6.95 3W 6. 9 7.28 7.16 A 7.21 118 2021tg421; 8 76 7.47 7.07 6.94 Ra 6. 167 Rabalill:(Pärnu L) 9 7.00 vpa alajaam 4. väljaspool planeeringuala esitatud lahendus on näitlik. 6.52 91 vpa 6.12 6.52 6.38 168 A 6. 6.38 89 7.04 vpa 6.68 10 5 0 25 50 75 0 527 ent. 6. 3. 77 7.11 6.97 6.43 528 7.37 7.30 7.45 6. ori 6.22 6. 78 7.31 7.35 6.45 809 A 85 6. 7.24 7.12 6.98 6.89 Raba tn 17a 7.00 6.90 TN 6.95 POS 3 0 7.49 vpa 7.07 7. 6.92 6.43 7.32 6.50 Töö: H 7.15 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala 6. 0 6.99 64 6.26 BA A 6.98 7 67 84 6.38 6. 6. 7.32 6.72 6. DUSE TN 6. 6.98 50 detailplaneering RA 6.54 6 7.25 6.89 6.64 Hariduse tn 6 0 6.41 6.36 4W 6.83 6. A 3. 7.21 õu 1555 m² 6.49 H E 6.59 43 vpa elamumaa 100% 6.39 vpa segahoonestuse maa-ala Raba tn 16a 6.54 6.48 117 116 Raba tn 17 Joonis: Tehnovõrgud HARI 3 1673 m² 70 sa 6.53 H 6. 7 128 m² aiamaa elamumaa 100% Töö nr: 7 63 Projektijuht: Huvitatud isik: 20050DP1 6. segahoonestuse maa-ala AB Artes Terrae OÜ Tartu Terminal AS 6. ÜHENDADA SADEMEVEEKANALISATSIOONIGA 0 Raba tänav T6 Mart Hiob A Kuupäev: 08.05.2023 1 59 HARIDUSE JA ROHU TÄNAVA RISTMIKUL 0 m² 2381 m² 6.46 115 .8 õu Raba tänav T6 Reg nr 12978320 Maastikuarhitekt: Asukoht: 6. transpordimaa 100% 125 Pärnu linn A 6 Mõõt: Karl Hansson 1:500 78 liikluse maa-ala 6.61 Küütri 14, Tartu 51007 Hariduse tn 6 6. 0 71 63 75 0 m² [email protected] Faili nimi: 20050DP1_Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46.dgn Joonise nr: 4 Raba tn 16a 6. 6. 6. A  KRUNDI OLEMASOLEVAD ANDMED: Ehitajate tee T5 9390 m² krundi aadress: Raba tn 18 Lille tn 35 Lille tn 46 Lille tänav T8 transpordimaa 100% liikluse maa-ala 6. 0 67 pindala: 1824 m² 1952 m² 5395 m² 3322 m² (planeeringualal osaliselt) 0 m² 7. katastriüksuse sihtotstarve: elamumaa 100% elamumaa 100% elamumaa 100% transpordimaa 100% 70 A 7. 02 üldplaneeringu järgne maakasutuse juhtfunktsioon: segahoonestuse maa-ala segahoonestuse maa-ala segahoonestuse maa-ala segahoonestuse maa-ala 6. hoonete arv krundil (vastavalt Ehitisregistrile (www.ehr.ee)): 0 4 4 0 6.69 7. 78 11 7. ehitisealune pind (vastavalt Ehitisregistrile (www.ehr.ee)): 0 m² 191 m² 156 m² 0 m² 73 6.52 7.14 9 kr 6. 7.0 97 6.78 7. 7. 74 06 tiik 6.82 6. 6.70 68 kr A 6.86 6.62 7. 7.20 14.01.21 6. 74 6.97 90 6.75 6.78 6. 98 6. A 73 6.71 7. 71 6.84 6. 82 kr 7.11 7.09 6. Eh 6. 90 63 i taj Eh at i t 7.00 6.72 aj at 7. e e 68 tee 7.13 6.88 t ee 6. 7.00 6.71 6. 61 6.46 79 6. o 7. l 86 e 62 6.78 m 6.47 as 6.83 Aol A 6.85 ev 6.39 jal 6. 6.6 gr 68 4 6.82 at 6.64 6.40 ta- 6.27 6.41 j a 6.34 2 jal 6.7 7. gt 2 47 e 6. e 82 6. 6.83 60 kr 6.97 6.36 6. 6.25 6.50 67 6.51 Lille tn 46 6.79 6.53 6.34 6.64 7. 32 Lille tn 44c 6.83 6. 6457 m² 6.75 6.27 50 A 6.32 ärimaa 100% 6.30 6.76 6. 7. segahoonestuse maa-ala 6.53 6.16 6.62 6.57 6.40 82 26 0 6.51 0 m² 6.21 6. 7.33 6.35 6.35 6.37 6.64 H kuur H õu 6.54 91 A mü rat õk TINGMÄRGID 7.06 k õrv alh oon e e 6.44 7 6.34 6. kr .31 7.12 6.71 67 7.03 6.43 kelder 3 6.60 6. planeeringuala piir 6.51 6.43 65 7. vpa õu 46 A 6.98 8.63 6. 7.14 6.63 7.12 6.79 6.61 6.62 87 B katastriüksuse piir 6.65 6.84 6.65 B vpa 6.46 B 6. 95 7.14 6.40 6.72 hoone aaz 7.19 6.66 7.02 EH 6.93 H ITA gar 7.15 7.17 Mk E 6.73 JA 7.01 46 õu TE haljasala kr 7024 6.96 6.56 7.32 kr PP7024 6.83 6.54 TE 7.35 6.24 E L il l 7.41 51 et n 7.42 teede piirjooned 6.5 7.31 6.54 6.89 7.04 A 1 6. 7.37 7.24 kr 6.32 6. 7.16 6.58 90 L il let n 7.37 7.06 1 7.30 Lille tänav T8 bk 7.49 7.39 kr 6.76 A 6.82 A 6.91 7.31 6.44 A 7. 02 A A puu 6.93 7.34 7.38 7 7.15 6.59 6. 0 kr 7.14 7.02 . 6.83 7 96 3 7.47 A 6.50 . 6.89 7 7.34 38 A 6 7.30 6.51 6.83 6.83 7.04 7.46 7. 7.12 L il let 6.68 6.83 7. tee kaitsevööndi piir duse tn 7.04 7.11 n 6.59 24 6.83 7.13 7.20 LI 6.58 7 17 B A 6.65 LLE TN 7. 7.14 1 Hariduse tn 17 6.68 11 H 6.51 A A 6.75 1163 m² 7.09 6. 4 7. ent. geodeetilise märgi kaitsevöönd 7.09 E 7.32 kr 6.73 7.26 L 7. elamumaa 100% kr 7.04 7.07 6.51 il let n6.81 19 96 kr 6.59 7.08 7. kr A ori 6.56 A 0 7.36 6.40 6.66 13 ri väikeelamute maa-ala 7.39 6.43 6.36 6.78 A Hariduse tn 8 62 7.34 6.95 7.16 6.64 6.59 35 6.62 2 35 7.32 7.38 7.33 .42 7Ha 2275 m² 6.78 H müratõkkesein 7. 6.78 sokkel 4 H E 165 m² A 7.04 7.05 7 7.2 7.39 33 sihtotstarbeta maa 100% A EH=6.85 6.81 30 . ki vpa 3 6.75 7. 7.killustik 03 segahoonestuse maa-ala 6.52 7.0 6.83 1 k vi 6.31 6.47 7. 7.25 40b Hariduse tn 17 04 H 6.39 7. 0 vpa 33 6.64 7.17 6.27 6.59 6.71 3W 9 0 m² E 6.61 7. 7. 9 õu 7.03 7.25 7.01 17 03 6.99 6.72 7. 7. 17 7.25 7. 7.12 7. 7.42 duse tn 6.87 6.90 6.79 6.94 b etk A vpa 6. 9 ivi 08 98 0 b etk ivi 7.41 6.83 06 7.37 7.34 6.64 7. 6.63 6.87 Raba tänav T11 6.53 7. 6.53 6.86 175 m² 1 7.07 6.44 99 .0 7.13 transpordimaa 100% kill 6. 96 7 7.32 liikluse maa-ala 7.38 7.43 7.12 7.08 H 6.80 Hari 7.23 6.32 6.75 0 6.25 15 A 84 7. 87 7.38 0 m² 6. 02 6. 6. 7.15 6.77 6.24 6.77 H E 6.70 95 7.42 7.17 H Raba tänav T11 6.73 res 6. A Lille tn 35 6.54 er Märkused: H 6.72 v 99 85 6.25 1. detailplaneeringu jooniste juurde kuulub detailplaneeringu seletuskiri; 6. Raba tn 18 6. tn 7.02 6.37 7 6.98 6.78 7 6.64 . 7.29 7.04 6.78 2.geodeei ti lea s u lspa lann iaonkau s a ttu ä djrgnevadmõ i õds itusimõõk tavasM 15 :00:OÜGeoi rt ö etönr20144,mõõds itau td 6 6.87 ba Hariduse tn 15 7.13 6.95 3W 6. 9 7.28 7.16 A 7.21 2021. a ajanuai rs;OÜPän ruMaamõõdue tens itu ö stönrT 0 M-642 /1,mõõds itau td2021.amät rss i;kood rinaaddL i E -ST97 8 76 7.47 7.07 6.94 Ra 6. süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 7.00 vpa 6.52 91 vpa 6.12 6.52 6.38 A 6. 6.38 89 7.04 vpa 6.68 10 5 0 25 50 75 ent. 6. 77 7.11 6.97 6.43 7.37 7.30 7.45 6. ori 6.22 6. 78 7.31 7.35 6.45 A 85 6. 7.24 7.12 6.98 6.89 7.00 6.90 TN 6.95 7.49 vpa 7.07 6.43 7.32 6.92 6.50 Töö: H 7.15 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala 6. 0 6.99 64 6.26 BA A 6.98 7 67 84 6.38 6. 6. 7.32 6.72 6. DUSE TN 6. 6.98 50 detailplaneering RA 6.54 6 7.25 6.89 6.64 Hariduse tn 6 6.41 6.36 4W 7.21 õu 1555 m² 6.83 6.49 6. A H E 6.59 43 vpa elamumaa 100% 6.39 vpa segahoonestuse maa-ala Raba tn 16a 6.54 6.48 Joonis: Tugijoonis HARI 3 1673 m² 70 sa 6.53 H 6. 7 128 m² aiamaa elamumaa 100% Töö nr: 7 63 Projektijuht: Huvitatud isik: 20050DP1 6. segahoonestuse maa-ala AB Artes Terrae OÜ Tartu Terminal AS 6. 0 Raba tänav T6 Mart Hiob A Kuupäev: 09.02.2023 1 59 0 m² 2381 m² 6.46 .8 õu Raba tänav T6 Reg nr 12978320 Maastikuarhitekt: Asukoht: 6. transpordimaa 100% Pärnu linn A 6 Mõõt: Karl Hansson 1:500 78 liikluse maa-ala 6.61 Küütri 14, Tartu 51007 Hariduse tn 6 6. 0 71 63 75 0 m² [email protected] Faili nimi: 20050DP1_Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46.dgn Joonise nr: 2 Raba tn 16a 6. 6. 6. A  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ning lähiala detailplaneeringu kooskõlastamise koondtabel Päästeamet 09.01.2023 kiri nr 7.2-7.4/5204-4 kooskõlastus nr 2999-2023-2 Transpordiamet 07.03.2023 kiri nr 7.2-2/23/3835-2 Maa-amet 16.08.2022 kiri nr nr 6-3/21/15348-3 Elektrilevi OÜ 28.06.2022 kooskõlastus nr 5577290092 Gren Eesti AS 20.07.2022 kooskõlastus nr 126 Pärnu Vesi AS 19.07.2022 kooskõlastus nr 210378 Telia Eesti AS 27.06.2022 kooskõlastus nr 36587572  Lisa Pärnu Linnavalitsuse 08.05.2023 korralduse nr 321 juurde 32 lehel Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering Pärnu linn Esimene köide – planeering Töö nr: 20050DP1 Tartu 2020-2023 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering Huvitatud isik: Tartu Terminal AS Projekti juht, ruumilise keskkonna planeerija: Mart Hiob Maastikuarhitekt, koostaja: Karl Hansson Esikaanel: väljavõte maa-ameti 10.05.2021 kaldaerofotost AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 Sisukord 1 Üldosa.............................................................................................................................................. 5 1.1 Detailplaneeringu koostamise alused...................................................................................... 5 1.2 Koostöö planeeringu koostamisel ........................................................................................... 5 1.3 Detailplaneeringu koostamisel abimaterjalina kasutusel olnud tööde ja dokumentide loetelu 5 1.4 Detailplaneeringu koostamise ülesanne.................................................................................. 6 1.5 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................... 6 1.5.1 Planeeritava ala asukoht..................................................................................................... 6 1.5.2 Maakasutus ja hoonestus ................................................................................................... 6 1.5.3 Planeeritava ala ja selle kontaktvööndi üldine iseloomustus ja olulised linnaehituslikud mõjutegurid ..................................................................................................................................... 6 1.5.4 Haljastus, liiklus .................................................................................................................. 7 1.5.5 Tehnovõrgud....................................................................................................................... 7 1.5.6 Üldplaneeringu ja alal kehtiva detailplaneeringu kohane piirkonna areng........................ 7 2 Detailplaneeringuga kavandatav..................................................................................................... 9 2.1 Planeeringulahenduse põhjendus ........................................................................................... 9 2.2 Planeeritava maa-ala kruntideks jaotamine ............................................................................ 9 2.3 Kavandatav ehitusõigus ........................................................................................................... 9 2.4 Kavandatavad ehituslikud ja arhitektuursed tingimused ........................................................ 9 2.5 Tänava maa-alad ning liiklus- ja parkimiskorraldus ............................................................... 10 2.6 Haljastus, heakord ja piirded ................................................................................................. 12 2.7 Tuleohutuse tagamine ........................................................................................................... 12 2.8 Tehnovõrgud ja rajatised ....................................................................................................... 12 2.8.1 Olemasoleva olukorra iseloomustus ning üldosa ............................................................. 12 2.8.2 Veevarustus ...................................................................................................................... 12 2.8.3 Kanalisatsioon ja sademevesi ........................................................................................... 13 2.8.4 Elektrivarustus ja tänavavalgustus ................................................................................... 13 2.8.5 Kaugküte ........................................................................................................................... 14 2.8.6 Telekommunikatsioonivarustus ....................................................................................... 14 2.9 Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks ......................................... 15 2.10 Piirangud ................................................................................................................................ 16 2.10.1 Servituudid .................................................................................................................. 16 2.10.2 Tehnovõrkude kaitsevöönd ......................................................................................... 16 2.10.3 Geodeetilise märgi kaitsevöönd .................................................................................. 16 AB Artes Terrae OÜ 3 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 2.10.4 Looduskaitse ................................................................................................................ 16 2.10.5 Muinsuskaitse .............................................................................................................. 16 2.11 Kuritegevusriske vähendavad nõuded ja tingimused ............................................................ 16 2.12 Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude hüvitaja .................................... 17 2.13 Planeeringu rakendamise võimalused ................................................................................... 17 3 Joonised ......................................................................................................................................... 19 1 Situatsiooni skeem M 1:10 000 ..................................................................................... 21 2 Tugijoonis M 1:500 ............................................................................................................. 23 3 Põhijoonis M 1:500 ............................................................................................................. 25 4 Tehnovõrgud M 1:500 ......................................................................................................... 27 4 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 1 Üldosa 1.1 Detailplaneeringu koostamise alused Planeeringu lähtedokument on Pärnu linnavalitsuse 20. septembri 2021. a korraldus nr 599 „Pärnu linnas Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 ning Hariduse tn 8 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu koostamise algatamine“. Planeeringuala hõlmab planeeringu algatamise korralduse järgi järgnevaid Pärnu linnas Rääma asumis asuvaid maaüksusi: Raba tn 18 (pindala 1825 m², 62507:024:0002, katastriüksuse sihtotstarve elamumaa 100%), Lille tn 35 (pindala 1952 m², 62507:024:2640, katastriüksuse sihtotstarve elamumaa 100%), Hariduse tn 8 (pindala 2275 m², 62401:001:1098, sihtotstarve sihtotstarbeta maa 100%), Lille tn 46 (pindala 5395 m², 62507:061:0130, katastriüksuse sihtotstarve elamumaa 100%), osaliselt Lille tänav T8 kinnistu (pindala 3322 m², 62501:001:0650, katastriüksuse sihtotstarve transpordimaa 100%), osaliselt Hariduse tänav (62501:001:0775, katastriüksuse sihtotstarve transpordimaa 100%). Planeeringu koostamise käigus on planeeringualast välja jäetud Hariduse tn 8 ning Hariduse tänava maaüksus. Planeeringuala suurus on u 1,15 ha. 1.2 Koostöö planeeringu koostamisel  Päästeamet, lääne päästekeskuse ohutusjärelevalve büroo nõunik Margo Kubjas 12.08.2022: digitaalselt allkirjastatud kooskõlastuskiri (vt planeeringu lisad);  Transpordiamet, projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksuse juhtivspetsialist Marek Lind 07.03.2023: digitaalselt allkirjastatud kooskõlastuskiri (vt planeeringu lisad);  Telia Eesti AS, Hans Sild 27.06.2022: digitaalselt allkirjastatud koostöö kiri (vt planeeringu lisad);  AS Pärnu Vesi, Meelis Martin 19.07.2022: digitaalselt allkirjastatud koostöö kiri (vt planeeringu lisad);  Elektrilevi OÜ, Enn Truuts 28.06.2022: digitaalselt allkirjastatud koostöö kiri (vt planeeringu lisad);  Gren Eesti AS, Velvo Jõger 20.07.2022: digitaalselt allkirjastatud koostöö kiri (vt planeeringu lisad). 1.3 Detailplaneeringu koostamisel abimaterjalina kasutusel olnud tööde ja dokumentide loetelu Põhimaterjal, mida planeeringu koostamisel on kasutatud:  Pärnu linna asustusüksuse üldplaneering 2025+, kehtestatud Pärnu linnavolikogu 20.05.2021 otsusega nr 21;  Eesti standard EVS 843:2016 Linnatänavad;  Digitaalne geodeetiline alusplaan mõõtkavas 1:500, mõõdistanud OÜ Georite, töö nr 20144;  Digitaalne geodeetiline alusplaan mõõtkavas 1:500, mõõdistanud OÜ Pärnu Maamõõduteenistus, töö nr TM-064/21; AB Artes Terrae OÜ 5 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering  Keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang, koostaja Pärnu linnavalitsus, konsultant OÜ Linnak, 2020. a;  Keskkonnamüra hinnang, koostaja Kajaja Acoustics OÜ, töö nr: 19029, 2019. a;  Pärnu linn, Raba tn 18, Lille tn 35 ja lähiala detailplaneeringu linnaehituslik analüüs, OÜ Linnak, 2020. a;  Pärnu linn, Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneeringu liiklusuuring, Stratum OÜ, töö nr 2022-T128. 1.4 Detailplaneeringu koostamise ülesanne Detailplaneeringu koostamise ülesandeks on kruntidele sobivaima ehitusõiguse väljaselgitamine, arhitektuursete ja linnaehituslike tingimuste ning haljastus-, liiklus- ja parkimislahenduse määramine, kommunikatsioonide ning vajadusel servituudialade kavandamine. 1.5 Olemasoleva olukorra kirjeldus 1.5.1 Planeeritava ala asukoht Planeeringuala asub Pärnu jõe paremkaldal asuvas Rääma asumis. Planeeringuala piirneb põhjast Ehitajate teega ja idast Raba tänavaga, planeeringuala läbib ida-lääne suunaliselt Lille tänav. 1.5.2 Maakasutus ja hoonestus Olemasolev maaüksuste maakasutus ja hoonestus on esitatud joonisel 2 Tugijoonis. Raba tn 18 krundil hoonestus puudub, Lille tn 35 ja 46 krundil kummalgi on väikeelamu kõrvalhoonetega, mis ei ole kasutuses. 1.5.3 Planeeritava ala ja selle kontaktvööndi üldine iseloomustus ja olulised linnaehituslikud mõjutegurid Planeeringuala paikneb oluliste liiklusteede Ehitajate tee ja Raba tänava nurgal ja Ehitajate tee ääres. Ehitajate tee on osa linna läbivast riigiteest nr 4 Tallinn–Pärnu–Ikla. Raba tänav on üldplaneeringu kohaselt jaotustänav, mille olulisus suureneb Raba tänava sihile üle Pärnu jõe uue silla rajamisel. Piki Ehitajate teed kulgeb jalgratta- ja jalgtee. Läheduses on Ehitajate tee ettevõtluspiirkond ja Niidu ettevõtluspiirkond ning pärast silla valmimist ka kesklinn, mis annab planeeringualale väga hea logistilise potentsiaali. Oluliste ühiskondlike funktsioonidena on läheduses Rääma kool ja lasteaed. Ehitajate teel ja Rääma tänaval kulgevad linna bussiliinid. Teisel poole Ehitajate teed, tee põhjaküljel asub linna peamine ettevõtluspiirkond. Tänava lõunaküljel on planeeringuala läheduses valdavalt korterelamud, lääne suunas ka pereelamud. Raba tänava äärse hoonestuse moodustavad peamiselt pereelamud, mis moodustavad osa piki Pärnu jõge kulgevast väikeelamute ja aedlinnavööndist. Tegemist ei ole siiski 100% tervikliku aedlinnaga, sest nõukogude okupatsiooni ajal on pereelamute vahele ehitatud ka mitmeid korterelamuid (peamiselt 4…5- korruselised). Samuti on krundistruktuurist näha, et ala on kujunenud erinevatel aegadel, mis on näha ka hoonestuslaadis. Planeeringuala on väga hea ligipääsetavusega nii kergliiklusele, ühistranspordiga ja eriti autodega ning sobiv teenindusettevõtete rajamiseks. Krundi asendi tõttu suure liiklusega tänavate nurgal ei ole vahetult Ehitajate tee äärde jääva ala puhul tegemist eriti sobiva kohaga ei pere- ega korterelamutele, 6 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 sest piirkonna müratase on kõrge. Võimalikud kavandatavad teenindusettevõtted moodustaksid üleminekuvööndi lõunas paiknevate elamute ja Ehitajate tee vahel. 1.5.4 Haljastus, liiklus Planeeringuala kruntidel on vanad viljapuuaiad ning isetekkelised puudegrupid (valdavalt kased) ja üksikpuud. Haljastus on hooldamata. Juurdepääs Raba tn 18 krundile on Raba tänavalt, Lille tn 35 ja 46 krundile Lille tänavalt. 1.5.5 Tehnovõrgud Planeeringuala tänavatel asuvad vee, kanalisatsiooni, sademeveekanalisatsiooni, kaugkütte ja telekommunikatsiooni liinid ning tänavavalgustusmastid. Lille tänava elektrivarustus on õhuliinidega. 1.5.6 Üldplaneeringu ja alal kehtiva detailplaneeringu kohane piirkonna areng Pärnu linna asustusüksuse üldplaneeringu 2025+ kohaselt asub planeeringuala segahoonestuse maa- alal (S), mis on funktsionaalselt mitmekülgne piirkond, kus erinevad otstarbed on omavahel läbi põimunud luues aktiivses kasutuses oleva ja mitmekülgse linnakeskkonna. Segahoonestuse maa-ala valdav otstarve on ametiasutused, kultuuri-, spordi-, haridus- ja meelelahutusasutused, kaubandus-, toitlustus-, teenindus- ja majutusasutused, elamud, väikeettevõtluse ja büroohooned, transpordi kasutust teenindavad hooned, riigikaitsehooned ja muud keskusesse sobiva maakasutuse juhtotstarbega alad (vt Joonis 1). Joonis 1. Väljavõte Pärnu linna asustusüksuse üldplaneeringu 2025+ maa- ja veealade kasutuse plaanist. Planeeringuala asukoht on tähistatud sinise ringiga. Käesoleva detailplaneeringuga kavandatav ehitusõigus on kooskõlas kehtiva üldplaneeringuga. Raba tn 18 krundil kehtib Pärnu Linnavalitsuse 31.07.2013 korraldusega nr 346 kehtestatud Raba tn 18 kinnistu detailplaneering, millega on planeeritud pereelamu ehitamine. Moodustatud on planeeringu järgsed krundid, millega Raba tänav 18 krundist on eraldatud tee ja tänava maa krunt (Raba tänav T11), planeeritud ehitusõigust ei ole ellu viidud. AB Artes Terrae OÜ 7 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering Joonis 2. Väljavõte Raba tn 18 kinnistu detailplaneeringust. Seni kehtinud detailplaneering kõigi tingimustega muutub käesoleva planeeringuala ulatuses uue detailplaneeringu kehtestamisega kehtetuks. Käesoleva planeeringu ala katab kogu kehtiva detailplaneeringu ala, mistõttu muutub kogu kehtiv detailplaneering kehtetuks. 8 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 2 Detailplaneeringuga kavandatav 2.1 Planeeringulahenduse põhjendus Planeeringuala asub kahe erineva maakasutuse vahel – põhja poole jääb suure autoliikluse koormusega Ehitajate tee ning lõuna poole jäävad väike- ja korterelamud. Planeeringuga määratakse nende kahe maakasutuse üleminekuvööndis äri- ja teenindusettevõtete otstarve, mis on vähem mürarikas kui tootmaa ja vähem müratundlik kui elamumaa maakasutus. Raba tänava ja Ehitajate tee nurgale, kui autoga hea juurdepääsuga ning kõrge müratasemega asukohta, on antud võimalus tankla püstitamiseks. Hoonetest on kõige kõrgem kavandatud Raba tänava ja Ehitajate tee nurgale, et linnaehituslikult esile tuua tulevast uuele sillale mahasõitu. Hariduse ja Raba tänav on omavahel ühendatud olemasoleva Lille tänava koridoriga ning selle pikendusena uue avaliku tänava koridoriga üle Lille tn 35 ja Raba tn 18 krundi, et juurdepääs kruntidele saaks toimuda planeeringuala piires, mitte lõuna pool asuvate tänavate kaudu, nagu mootorsõidukitele on praegusel hetkel. Planeeringulahendus on terviklik ja piirkonda sobiv. 2.2 Planeeritava maa-ala kruntideks jaotamine Planeeritud on moodustada viis krunti. Muuhulgas on muudetud avalikult kasutatavate tänavamaade asetust. Planeeritud kruntide piirid ja suurus on esitatud joonisel 3 Põhijoonis. Kruntideks jaotamise eramaade ning avalike tänavamaade bilanss on esitatud järgnevas tabelis. Tabel 1. Kruntideks jaotamise bilanss. KRUNTIDEKS JAOTAMINE Olemasolevad eramaad (jaotatavad) Olemasolev tänavamaa (jaotatav) Planeeritud Planeeritud krundi Eramaadest Tänavamaadest Raba tn 18 Lille tn 35 Lille tn 46 Lille tänav T8 krundid pindala tänavamaaks eramaaks Pos 1 1194 1062 913 3169 913 Pos 2 4425 4425 Pos 3 629 890 1520 1520 Pos 4 970 970 970 Pos 5 71 71 Olemasoleva 1824 1952 5395 3322 (dp alal osaliselt) Kokku 2490 913 krundi pindala 2.3 Kavandatav ehitusõigus Krundi ehitusõigus on esitatud joonisel 3 Põhijoonis. Planeeritud on kaks hoonestatavat krunti. Pos 1 on planeeritud tankla, kaubandus-, toitlustus ja teenindushoone ning kontori- ja büroohoone otstarve ning Pos 2 kaubandus-, toitlustus ja teenindushoone ning kontori- ja büroohoone otstarve. Hoone ehitamine on lubatud joonisel 3 esitatud hoonestusala piires vastavalt ehitusõigusele. Kogu hoonestusala piires on lubatud ka teede, parkla ja haljasala ehitamine ning maa-aluste korruste ehitamine vastavalt ehitusõigusele. 2.4 Kavandatavad ehituslikud ja arhitektuursed tingimused Hoonestuse arhitektuurne lahendus peab olema kõrgetasemeline ja kaasaegne ning väärtustama ümbritsevat linnaruumi. Parima arhitektuurse lahenduse leidmiseks tuleb korraldada arhitektuurivõistlus (kutsutud arhitektuurivõistlus) Pos 1 mitmekorruselise ärihoone püstitamiseks. Planeeritava hoonestuse siseruumides tuleb normidele vastav müratase tagada mürapidavate AB Artes Terrae OÜ 9 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering ehituskonstruktsioonide kasutamisega või muude asjakohaste ehituslike meetmetega. Hoonete esimesel korrusel peab olema avalik või poolavalik otstarve. Pos 1 hoonestusala on paigutatud vastu krundi Raba tänava, Ehitajate tee ja Pos 3 planeeritud tänava äärset krundipiiri. Tegemist on logistiliselt oluliste tänavate ristumiskohaga, mille nurgal olev hoone on potentsiaalseks maamärgiks. Raba tänava ja Ehitajate tee nurk on koht, kus on võimalik sobiva hoonemahu paigutamisel anda olulist informatsiooni. Lisaks hoone funktsioonile ja muule äriteabele on avalikes huvides märkida hoonega ära eelkõige see, et tegemist on olulise kohaga ehk ristmikuga, kust on uue silla rajamise korral juurdepääs linna keskusesse. Projekteerimisel kaaluda võimalust Pos 1 hoone keldrikorrus(t)ele varjendi rajamiseks. Pos 2 hoonestusala on sarnaselt planeeringualast lääne pool asuva Ehitajate tee äärse Kuldse kodu tänava hoonestusega paigutatud ligikaudu 6 m kaugusele Ehitajate tee äärse jalgratta- ja jalgtee (maaüksusel Ehitajate tee T5) servast. Pos 2 hoone esindusfassaad tuleb rajada nii Lille tänava kui ka Ehitajate tee poole. Hoonete eskiisid tuleb kooskõlastada linnaarhitektiga. 2.5 Tänava maa-alad ning liiklus- ja parkimiskorraldus Planeeringuga on ette nähtud muuta Lille tänava paiknemist viies selle sõidutee ristumiskoha Raba tänavaga lõuna poole, mis võimaldab mootorsõidukite ligipääsu Lille tänavale ka Raba tänavalt – hetkel on Raba tänavalt Lille tänavale ligipääs vaid jalgrattaga ja jalgsi. Raba tänava ja Ehitajate tee ristmikul säilib olemasolev liikluskorraldus. Liiklusuuringus esitatud arvutused näitavad, et uus planeeritud Raba-Lille ristmik suudab liikluse teenindada rahuldaval tasemel. 20% võrra suurendatud peatee (Raba tn) liiklusega arvutus on tehtud prooviks, kuidas peatee suurem liiklus mõjutab ristmiku teenindustaset. Hommikusel tipptunnil muutub teenindustase vasakpöördel peateele C->D, teenindustase D on ristmiku puhul aktsepteeritav (rahuldav). Õhtusel tipptunnil on teenindustase B ka suurendatud peatee liikluse korral. Raba-Lille uuel ristmikul ootejärjekorra tekkimisel kõrvaltee harule suundub osa sõidukitest Hariduse tänavale – alternatiivne marsruut on olemas. Planeeringualalt tulenev planeeringu elluviimisest tekkiv liikluskoormus on arvestatud vastavalt planeeritud parkimiskohtade arvule, prognoosis on hommikusel tipptunnil autoliiklus 110 a/h sisse ja 55 a/h välja suunal ning õhtusel tipptunnil 77 a/h sisse ja 110 a/h välja suunal. Liiklusuuring näitab, et Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute detailplaneeringu võib realiseerida detailplaneeringus näidatud mahus. Uus ristmik Raba-Lille töötab tipptundidel heal või rahuldaval teenindustasemel. Uus Lille tn lõik on lühikeste sirgete ja väikese plaaniraadiusega kurvidega. See sobib antud keskkonda, vähendab transiitliikluse teket ning hoiab sõidukite liikumiskiirused madalal. Raba- Lille ristmiku nähtavuse parandamiseks tuleb läbi rääkida Raba tn 16a kinnistu omanikuga ning leida võimalused aia nurga läbinähtavaks muutmise osas. See parandaks nii autode, kui ka Raba tn lääneküljel asuva kergliiklustee liiklusohutust. Kui läbirääkimised tulemusi ei anna, peab kasutama Raba-Lille ristmikul põhijoonisel näidatud „peatu ja anna teed“ liikluskorraldust, mis tagab rahuldavad nähtavuskaugused (EVS 843 tabel 7.2). Varasemates liiklusuuringutes, mis on läbi viidud 2019-2020. a arvesse võttes Pärnu uue silla rajamist Raba ja Laia tänava sihis, ei ole näha läbilaskevõime probleeme Ehitajate-Raba ristmikul. Need uuringud on:  Pärnu linna liiklusuuring, Stratum 2019; 10 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1  Pärnu linna liiklusuuringu läbiviimine. Täiendav osa: Pärnu linna teedevõrgu arendamise variandi V5 modelleerimine aastaks 2040;  Pärnu linna liiklusuuringu läbiviimine. Täiendav osa: Pärnu linna teedevõrgu arendamise variandi V5a modelleerimine aastaks 2040;  Pärnu linna liiklusuuringu läbiviimine. Täiendav osa: Pärnu linna teedevõrgu arendamise variandi V8R modelleerimine aastaks 2025. Pärnu uue silla rajamisel muutuvad liiklussagedused suuremal määral Rääma-Raba ristmikul ning vähemal määral Ehitajate tee-Raba ristmikul. Seega on uue silla rajamise mõju Ehitajate teele väiksem, kui Rääma tänavale. Pikemas perspektiivis peab arvestama ka Rail Baltica mõjuga, mis peaks vähendama veokite hulka Via Baltica trassil st. Ehitajate teel. Kui planeeringu realiseerimisel ja/või pärast uue Raba-Laia tänava vahelise silla ehitamist tekib probleeme planeeringuala piirkonna ristmike läbilaskvusega, tuleb koosöös krundiomanikega liikluskorralduses muudatusi teha (nt paigaldada liikluskorraldusvahendeid ja/või muuta pöörete sooritamist). Pos 3 planeeritud Lille tänava osale on kavandatud ühepoolne 3 m laiune kõnnitee juurdepääsuks Pos 1 krundile, Lille tänava ida-lääne suunalisele tänava osale on planeeritud ühepoolne 3 m laiune kõnnitee ning läbi Pos 2 krundi avalikku kasutust tagava servituudi vajadusega kõnnitee, mis võimaldab otse liikumise Ehitajate tee ja Raba tänava ristmikule. Pos 4 on Hariduse tänava sihile planeeritud Lille tänavat ja Ehitajate teed ühendav jalgtee. Sõidukite juurdepääs planeeritud kruntidele on kavandatud Lille tänavalt ning Pos 3 ja Pos 4 planeeritud tänavatelt. Pos 2 krundil on joonisel 3 esitatud näitlik kaubaautode liikumise tee ühesuunalisena läbi krundi, lahendus täpsustada projekteerimisel. Sõiduautode parkimiskohtade arv tuleb tagada vastavalt Eesti standardile EVS 843:2016 Linnatänavad ja vastavalt üldplaneeringule. Kaupluste puhul on üldplaneeringu järgi vajalik üks koht 50 m² suletud brutopinna kohta, kui hoone brutopind on üle 2500 m² ning üks koht 100 m² suletud brutopinna kohta, kui brutopind on kuni 2500 m². Büroo (asutuse) parkimisnormatiiv on vastavalt standardile EVS 843:2016 üks koht 40 m² suletud brutopinna kohta. Pos 1 on joonisel 3 tähistatud näitlikud 27 parkimiskohta hoone väliselt ning näitlikud 106 parkimiskohta hoone mahus. Pos 1 hoovialal asuvad 27 parkimiskohta on ette nähtud lühiajaliseks parkimiseks. Pos 2 on joonisel 3 tähistatud näitlikud 35 parkimiskohta hoone väliselt ning 80 parkimiskohta hoone mahus. Parkimiskohtade arv ja paiknemine tuleb täpsustada projekteerimisel, joonisel 3 on esitatud suurim võimalik parkimiskohtade arv, millest suuremat kohtade arvu ei ole lubatud rajada. Parkimiskohti võib rajada joonisel 3 tähistatud hoonestusala ja kõvakattega ala tingmärgiga tähistatud ala piires, lubatud on ka maa-alus(t)e parkimiskorrus(t)e rajamine planeeritud ehitusõigusega määratud mahus. Projekteerimisel tuleb tagada piisav arv parkimiskohti krundil arvestades hoone kasutamise otstarvet, suletud brutopinda ning parkimisnormatiivi. Linnavalitsus võib projekteerimisel parkimiskohtade arvu nõuet vähendada vastavalt hinnangule parkimiskohtade vajaduse kohta. Krundile kavandatavaid ehitise kasutamise sihtotstarbeid on lubatud rakendada mahus, mis võimaldab tagada vajaliku parkimise. Projekteerimisel tuleb krundil ette näha normikohased lukustamisvõimalusega jalgrataste parkimiskohad hoonete peamiste sissepääsude lähedusse ja/või hoone sisestes panipaikades. Jalgrataste parkimiskohtade arv tagada vastavalt Eesti standardile EVS 843:2016 Linnatänavad. Kaupluste puhul on vähim lubatud jalgrataste parkimiskohtade arv üks koht 150 m² suletud brutopinna kohta ning büroo (asutuse) puhul üks koht 100 m² suletud brutopinna kohta või üks koht 10 töötaja AB Artes Terrae OÜ 11 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering kohta. Jalgrataste parkimiskohad tuleb kavandada sademete eest kaitstuna ehk kaetud varjualustes. Joonisel 3 on Pos 1 ja Pos 2 esitatud näitlikud 20 jalgrataste parkimiskohta. Planeeringu joonistel esitatud parkimislahendust ning teede piirjooni on lubatud projekteerimisel muuta vastavalt planeeringus nimetatud põhimõtetele. 2.6 Haljastus, heakord ja piirded Planeeringualal ei ole olemasolevat oluliselt väärtuslikku kõrghaljastust. Soovitav on projekteerimisel säilitada olemasolevaid puid, mis on heas tervislikus seisukorras ning millel on tagatud kasvuruum. Vastavalt üldplaneeringule on väikseim lubatud haljastuse osakaal 30% krundi pinnast. Tulenevalt kruntidele kavandatavast sihtotstarbest ja kruntide asukohast on Pos 1 ja Pos 2 krundi lubatud väikseim haljastuse osakaal madalam nimetatud eesmärgist. Joonisel 3 on Pos 1 näitlik haljasala pind u 8% krundi pinnast ning Pos 2 u 26% krundi pinnast. Haljastusprotsendi vähendamise eelduseks on kokkulepe, mille alusel puudujääv haljastuse osakaal kompenseeritakse mujal linna territooriumil (tänaval, avalikul haljasalal). Pos 1 puudu jääv haljastuse osakaal on planeeritud osaliselt tagada Pos 3 tänavamaal, sh tuleb istutada puuderivi, mis leevendab planeeringualalt lähtuvaid mõjutusi Raba tn 16a kinnistule. Pos 2 puudu jääv haljastuse osakaal on planeeritud tagada Pos 4 planeeritud tänavamaal. Täpne haljastuse osakaal selgub projekteerimisel, sest kui kogu lubatud ehitisealust pinda välja ei ehitata, võib kruntide Pos 1 ja Pos 2 haljastuse osutuda kõrgemaks. Projekteerimisel tuleb ette näha terviklik ja kvaliteetne väliala lahendus. Uushaljastuse rajamine on lubatud kogu planeeringuala ulatuses vastava projekti alusel, arvestada tuleb tehnovõrkude kaitsevööndiga. Haljastuse kavandamisel tuleb rõhku pöörata piirkondadele, kus liigub rohkem inimesi nagu juurdepääsuteed, hoonete sissepääsud ja parkla alad, et luua meeldiv ja inimsõbralik keskkond. Piirete rajamine planeeritud kruntidele ei ole lubatud, vajadusel võib piirata majandushoove. 2.7 Tuleohutuse tagamine Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonetevaheliste kujadega vastavalt siseministri 30. märtsi 2017. a määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. Planeeritud hoonete vähim tuleohutusklass on TP1. Kui planeeritud hooned ehitatakse naaberkrundil asuvale hoonele lähemale kui 8 m, tuleb projekteerimisel ette näha vastavad tule levikut piiravad ehituslikud abinõud. 2.8 Tehnovõrgud ja rajatised 2.8.1 Olemasoleva olukorra iseloomustus ning üldosa Planeeringuala tänavatel asuvad vee, kanalisatsiooni, sademeveekanalisatsiooni, kaugkütte ja telekommunikatsiooni liinid ning tänavavalgustusmastid. Lille tänava elektrivarustus on õhuliinidega. Tehnovõrguliinide paiknemist on lubatud projekteerimisel muuta kooskõlastatult vastava võrgu valdajaga, puudutatud maaomanikega ning Pärnu linnavalitsusega. Projekteeritavad tehnovõrguliinid tuleb ette näha maa-alustena. Planeeritud tehnovõrgud on esitatud joonisel 4. 2.8.2 Veevarustus Planeeritud hoonete veeühendus on kavandatud ühisveevõrgust vastavalt AS Pärnu Vesi 23.03.2022 tehnilistele tingimustele nr TT-210378. Lille tänaval on olemasolev veetorustik, mis jääb osaliselt Pos 1 planeeritud hoonestusala kohale. Torustik on planeeritud ümber tõsta Pos 3 planeeritud tänavamaale. 12 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 Pos 1 krundi veevarustus on planeeritud Raba tänava olemasolevast veetorustikust või Pos 3 planeeritud veetorustikust, sobivam variant valida projekteerimisel. Pos 2 krundi veevarustus on planeeritud Lille tänava olemasolevast veetorustikust. Raba tänava olemasolev veetorustik on planeeritud asendada PE De 400 veetorustikuga alates veesõlmest nr 547 kuni Raba tänava ja Pos 3 planeeritud tänava ristmikuni. Tuletõrjevee tagamisel tuleb arvestada EVS 812-6:2012 „Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus“ esitatud nõuetega. Tuletõrje veevarustus on tagatud olemasolevate hüdrantidega Raba tänava ja Ehitajate tee ristmikul ning Hariduse ja Lille tänava ristmikul. Hariduse ja Lille tänava ristmikul olev hüdrant ei ole hetkel töökorras, planeeringu realiseerimise eelduseks Lille tn 46 krundil on hüdrandi töökorda seadmine. 2.8.3 Kanalisatsioon ja sademevesi Planeeritud hoonete reovesi on kavandatud vastavalt AS Pärnu Vesi 23.03.2022 tehnilistele tingimustele nr TT-210378 ühisreoveekanalisatsiooni. Pos 1 reoveeühendus on planeeritud Raba tänava reoveekanalisatsiooni kaevuga ning Pos 2 reoveeühendus Lille ja Hariduse tänava ristmikul oleva reoveekanalisatsiooni kaevuga. Projekteerimisel selgitada kaevude seisukord ja määrata vajalikud rekonstrueerimistööd. Kanalisatsiooni paisutuskõrguseks loetakse kinnistu poolt esimese ühiskanalisatsiooni juurde kuuluva kanalisatsioonikaevu kaane kõrgusest 10 cm võrra kõrgem tase. Krundi kanalisatsioonil peavad olema allpool ühiskanalisatsiooni paisutustaset paiknevatel reovee neeludel kaitseseadmed uputuste ja tagasivoolu vältimiseks. AS Pärnu Vesi ei vastuta paisutuskõrgusest allpool olevatest sanitaarseadmetest tingitud uputuse eest. Ühiskanalisatsiooni juhitavad reoveed peavad vastama Pärnu linnavolikogu 17.12.2015 määruses nr 34 „Pärnu ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kasutamise eeskiri" ja keskkonnaministri 16.10.2003 määruse nr 75 „Nõuete kehtestamine ühiskanalisatsiooni juhitavate ohtlike ainete kohta" nõuetele. Planeeringualal kogutav sademevesi on kavandatud vastavalt AS Pärnu Vesi 23.03.2022 tehnilistele tingimustele nr TT-210378 suunata ühissademeveekanalisatsiooni. Planeeritud tänavale on kavandatud sademeveekanalisatsioonitoru asukoht. Vastavalt tehnilistele tingimustele tuleb Pos 2 sademevee ärajuhtimiseks rajada sademeveekanalisatsioon ka Hariduse tänavale Lille ja Rohu tänava vahelises lõigus. Pos 1 ja Pos 2 sademevesi on planeeritud juhtida tänavatorustikku. Tänavatorustikku juhitava sademevee reostusnäitajate piirväärtus peab vastama keskkonnaministri 08.11.2019 määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused” (Lisa 1 „Saastenäitajate piirväärtused ja reovee puhastusastmed”). Pos 1 ja Pos 2 on planeeritud õli- ja liivapüüdurid, projekteerimisel tuleb täpsustada sademevee puhastamise meetmed ja nende paiknemine. Vähendamaks ühissademeveekanalisatsiooni juhitava sademevee kogust tuleb sademevesi võimalikult suures ulatuses käidelda oma krundi piires: hajutada haljasalale, võimalusel immutada, rakendada taaskasutust jms. Vastavad lahendused sademevee käitlemiseks tuleb ette näha projekteerimisel. 2.8.4 Elektrivarustus ja tänavavalgustus Elektrivarustus on kavandatud vastavalt Elektrilevi OÜ tehnilistele tingimustele nr 403549. Rabalill:(Pärnu L) alajaamast on planeeritud Pos 1 krundile eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV maakaabelliinid. Liitumispunkti peakaitsme < 500 A korral on planeeritud krundi piirile 0,4 kV liitumiskilp. Liitumiskilp peab olema alati vabalt teenindatav. Elektritoide liitumiskilbist tuleb ette näha AB Artes Terrae OÜ 13 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering maakaabliga. Liitumispunkti peakaitsme > 500 A korral on liitumispunkt Rabalill:(Pärnu L) alajaama 0,4 kV jaotusseadmes. Velje:(Pärnu L) alajaamast on planeeritud Pos 2 krundile eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV maakaabelliinid. Krundi piirile on planeeritud 0,4 kV liitumiskilp. Liitumiskilp peab olema alati vabalt teenindatav. Elektritoide liitumiskilbist näha ette maakaabliga. Sellise hoone püstitamisel, mille teenindamiseks on ette nähtud rohkem kui kümme parkimiskohta, paigaldatakse elektriauto laadimise juhtmetaristu vähemalt igale viiendale parkimiskohale ja elektriauto laadimispunkt vähemalt ühele parkimiskohale. Laadimistaristu paiknemine tuleb lahendada projekteerimisel. Tanklasse kavandada ka elektriautode laadimiskohad. Planeeritud tänavate äärde on kavandatud perspektiivsete 10 ja 0,4 kV maakaablite koridor. Planeeritud tänavate äärde on kavandatud tänavavalgustuse elektrikaabli asukoht, valgustite paiknemine tuleb määrata projekteerimisel vastavalt kehtivale normatiivile. Hoovialade valgustus lahendatakse projekteerimisel lähtuvalt ehitatavate hoonete ja hooviala arhitektuursest lahendusest ja valgustuse vajadusest. Hoovide valgustusega ei tohi põhjustada ülemääraseid häiringuid piirnevatel tänavatel liiklejatele. 2.8.5 Kaugküte Planeeritud hoone soojavarustus on kavandatud kaugküttega vastavalt Gren Eesti AS 11.03.2022 tehnilistele tingimustele nr PT-5. Soojavarustus on planeeritud lahendada Lille tänava magistraalsest kaugküttetorustikust. Pos 1 planeeritud hoonestusala jääb osaliselt Lille tänava olemasoleva torustiku kohale. Planeeritud on torustiku ümbertõstmine hoonestusala väliselt, torustiku ümbertõstmise vajadus ja ulatus täpsustatakse projekteerimisel. Pos 1 ja Pos 2 hoonete ühendused on planeeritud Lille tänava soojustorustikust. Projekteerimisel näha ette sulgeseadmete ehk maakraanide paigaldamine krundi hoonestuse harutorustikele võimalusel enne krundi piiri ehk transpordimaale. Kaugküttetorustik peab sisenema vahetult hoone soojakeskuse tehnoruumi, hoonesisesed primaarparameetrilised torustikud ei ole lubatud. 2.8.6 Telekommunikatsioonivarustus Telekommunikatsioonivarustus on planeeritud vastavalt Telia Eesti AS tehnilistele tingimustele nr 36260162. Vastavalt tehnilistele tingimustele tuleb planeerida sidekanalisatsiooni põhiliini ehitus lähtuvana sidekaevust RHU-1223. Kuna nimetatud sidekaev ning osaliselt olemasolev sideliin jäävad Pos 1 planeeritava sõidutee ja hoonestusala alale, on planeeritud sidekaevu ja sideliini ümbertõstmine hoonestusala ja sõidutee ala väliselt läbi Pos 2 krundi. Sidekaevu asukoht on planeeritud avalikule tänavamaale Ehitajate tee T5 maaüksusel. Hoonele tuleb projekteerimisel ette näha individuaalsed sidekanalisatsiooni sisendid planeeritud põhiliinist. 14 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 2.9 Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks Hoonete projekteerimisel tuleb arvestada ala ümbritsevate teedega – seda nii müra- kui vibratsioonikindluse tagamisel. Samuti tuleb arvestada, et planeeringu elluviimise järgselt ei leviks planeeringualalt seal toimuva tegevuse tõttu ülenormatiivset müra naabermaaüksustele. Vastavalt keskkonnamüra hinnangule (Kajaja Acoustics OÜ, töö nr 19029) määrab piirkonna üldise mürataseme Ehitajate tee autoliiklusest põhjustatud liiklusmüra. Müratasemete hindamise tulemusena selgus, et müratase planeeritud Pos 1 ümbruses olevate eluhoonete fassaadidel võib kasvada tankla rajamisel vähem kui 1 dB võrra. Keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud II kategooria piirtaseme nõuded on Raba tänava äärsetel elamumaa otstarbega kruntidel täidetud. Lisaks tankla rajamisega seotud autoliikluse suurenemisega Raba tänaval lisanduvad ka muud mürasündmused (nt autode tankimine, kütusemahutite täitmine, auto uste ja kapotiluukide sulgemine, autode manööverdamine, inimestevaheline suhtlus jms), kuid need ei tõsta üleüldist mürataset arvestades valitsevaid liiklusmürataset. Vältida tuleb müra tekitavaid kütte- või jahutusseadmeid või paigutada need nii (nt suunata ülespoole), et müra levik läheduses paiknevatele elamutele oleks takistatud. Valgustuse paigutusel tuleb arvestada läheduses paiknevate elamualadega ja tänavatega ning vältida nende ülemäärast valgustamist. Jäätmed tuleb koguda kinnistesse vastavatesse konteineritesse. Jäätmete äravedu võib teostada vastavat luba omav ettevõte. Jäätmekonteinerite asukoht tuleb määrata projekteerimisel lähtuvalt hoonete täpsest paigutusest, soovitavalt pilkude eest varjatud kohta. Tankla rajamisel peab arvestama kehtivate normide ja nõuetega, sh tuleohutuse nõuetega lähtuvalt EVS 812-5:2014 standardist „Kütuseterminalide ja tanklate tuleohutus“ ning keskkonnaministri 27.12.2016 määrusest nr 85 „Bensiini veo ja bensiini terminalides ning teenindusjaamades hoidmise nõuded lenduvate orgaaniliste ühendite heitkoguste piiramise eesmärgil“. Gaasipaigaldise rajamise korral tuleb arvestada majandus- ja taristuministri 10.07.2015 määrusega nr 87 „Küttegaasi kasutavale gaasipaigaldisele, selle ehitamisele ja gaasiseadme paigaldamisele ning gaasiballooni ladustamisele ja gaasianuma täitmisele esitatavad nõuded“. Tankla ehitamisel ja kasutamisel tuleb lähtuda atmosfääriõhu kaitse seaduse § 79 lõikest 3 ja §st 123. Õhusaasteluba on nõutav, kui terminali või tankla summaarne naftasaaduste, muude mootor- või vedelkütuste, kütusekomponentide või kütusesarnaste toodete (alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi seaduse § 20 kohaselt) laadimiskäive aastas on 10 000 m³ või suurem. Planeeritavasse tanklasse paigutatakse kaks maa-alust mahutit, kus hakkab paiknema alla 100 tonni kütust, mistõttu jääb kavandatavas tanklas käideldavad kütusekogused alla ohtliku ettevõtte alammäära. Kõvakattega aladelt tulev sademevesi tuleb kokku koguda, nõuete kohaselt puhastada ning juhtida sademeveekanalisatsiooni, mitte lasta valguda naaberkruntidele (vt ka ptk 2.8.3). Kuna planeeritud hoonestusalad on paigutatud lähematest elamukruntidest põhjakaartesse, on mõju ümbritsevate elamute insolatsioonile vähene. AB Artes Terrae OÜ 15 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 2.10 Piirangud 2.10.1 Servituudid Pos 2 on planeeritud teeservituudi või isikliku kasutusõiguse seadmise vajadus kavandatud jalgteele Pärnu linna kasuks, mis tagab tee avaliku kasutuse (esitatud joonisel 3). Pos 1 olemasolevale ja planeeritud kaugküttetorustikule on kavandatud liiniservituudi või isikliku kasutusõiguse vajadus kaugküttevõrgu valdaja kasuks. Pos 2 planeeritud telekommunikatsiooniliinile ning tänavavalgustuse elektriliinile on kavandatud liiniservituudi või isikliku kasutusõiguse vajadus vastava võrgu valdaja kasuks (esitatud joonisel 4). 2.10.2 Tehnovõrkude kaitsevöönd Projekteerimisel ning ehitamisel tuleb arvestada tehnovõrkude kujaga vastavalt standardile EVS 843:2016 Linnatänavad. 2.10.3 Geodeetilise märgi kaitsevöönd Planeeringualal asub geodeetiline märk nr 7024 kaitsevööndiga 3 m. Geodeetilise märgi kaitsevööndis tuleb arvestada keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“ nõuetega. 2.10.4 Looduskaitse Looduskaitsepiirangud planeeringualal puuduvad. 2.10.5 Muinsuskaitse Muinsuskaitselised piirangud planeeringualal puuduvad. 2.11 Kuritegevusriske vähendavad nõuded ja tingimused Planeeringut koostades on erinevad välisruumid kavandatud selliselt, et on arvestatud kuritegevust vähendavaid meetmeid. Oluliseks on seatud:  tänavate ja hoonetevaheline hea nähtavus ja valgustatus;  konkreetsed ja selgelt eristatavad juurdepääsud ja liikumisteed, kergliikluse eristamine sõidukite liikumisest;  tagumiste juurdepääsude vältimine;  territoriaalsus (ühiskasutatava ja eraala selge eristamine);  hea vaade ühiskasutatavatele aladele;  erineva kasutusega alade selgepiiriline ruumiline eristamine. Projekteerimisel ja hilisemal rajamisel ning kasutamisel tuleb lisaks eelnevale arvestada järgnevaga:  jälgitavus (videovalve);  eraalale piiratud juurdepääs võõrastele;  valdusel sissepääsu piiramine;  üldkasutatavate teede ja eraalade juurde viivate ühiskasutuses olevate sissepääsuteede selge eristamine; 16 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1  vastupidavate ja kvaliteetsete materjalide kasutamine (uksed, aknad, lukud, pingid prügikastid, märgid);  funktsionaalne ja piirkonda sobiv maastikukujundus, arhitektuur, tänavamööbel ja kõnniteed; suunaviidad;  üldkasutatavate alade korrashoid. 2.12 Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude hüvitaja Planeeringu elluviimisega ega elluviimise tulemusel ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et ehitatavad hooned ja rajatised ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastust) ei ehitamise ega kasutamise käigus. Juhul kui ehitamise või kasutamise käigus tekitatakse naaberkinnistutele kahjusid, tuleb vastava krundi igakordsel omanikul kahjud hüvitada koheselt. 2.13 Planeeringu rakendamise võimalused Planeering rakendub vastavalt Eesti vabariigi seadustele ja õigusaktidele. Tehnovõrkude rajamine toimub vastavalt huvitatud osapoole ja võrguvaldajate kokkulepetele. Detailplaneeringu alusel seniste katastriüksuste Raba tn 18 (62507:024:0002), Lille tn 35 (62507:024:2640), Lille tn 46 (62507:061:0130), Lille tänav T8 kinnistu (62501:001:0650) lõpetamisel ja uute katastriüksuste moodustamisel, mis on detailplaneeringu põhijoonisel tähistatud POS 3 ja POS 4 vastavate kinnistusregistriosade avamisel kantakse kinnistu omanikuna sisse Pärnu linn. Detailplaneeringust huvitatud isikule hüvitist ei maksta. Senise katastriüksuse Lille tänav T8 (62501:001:0650) osa, mis on detailplaneeringu alusel planeeritud POS 1 krundi koosseisu, eest samuti hüvitist ei maksta. Planeering on kavandatud ellu viia mitmes ehitusetapis. Esimeses etapis on kavas rajada teenindusega (kauplus ja toitlustamine) tankla Pos 1 krundil ning uus Lille tänava sõidutee. Järgnevates etappides rajatakse hoonestus Pos 2 krundile ning mitmekorruseline ärihoone koos hoonealuse parkimisalaga Pos 1 krundil. Maa-aluse parkimise rajamiseks Pos 1 krundil tuleb eelnevalt püstitatud tanklahoone lammutada või tuleb parkimiskorrus välja ehitada juba tankla rajamise ajal. Pos 1 krundi hoone kasutusloa saamise eelduseks on Lille tänava ning Pos 3 teede, tehnovõrkude ning haljastuse rajamine vastavalt planeeringule ja projektile ning sellele kasutusõiguse saamine. Pos 2 hoone kasutusloa saamise eelduseks on Lille tänava ja Pos 4 teede, tehnovõrkude ja haljastuse rajamine ning sademeveekanalisatsiooni rajamine Hariduse tänavale Lille ja Rohu tänava vahelises lõigus vastavalt planeeringule ja projektile ning sellele kasutusõiguse saamine. Samuti tuleb Pos 1 ja Pos 2 krundile ehitatava hoone kasutusloa saamise eelselt rajada krundil puudujääv haljastuse osakaal mujal linna territooriumil (tänaval, avalikul haljasalal) vastavalt kokkuleppele Pärnu linnavalitsusega. Parima arhitektuurse lahenduse leidmiseks tuleb korraldada arhitektuurivõistlus (kutsutud arhitektuurivõistlus) Pos 1 mitmekorruselise ärihoone püstitamiseks. Planeeringualal olevate teede ja tehnovõrkude väljaehitamise kohustus on arendaja(te)l. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada transpordiametile nõusoleku saamiseks. Ristumiskoha puhul tuleb taotleda ehitusseadustiku § 99 lg 3 alusel transpordiametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi ehitusseadustiku § 27 alusel või kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis kaasata transpordiametit menetlusse. Transpordiamet ei võta AB Artes Terrae OÜ 17 20050DP1 Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering planeerimisseaduse § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 18 AB Artes Terrae OÜ  Raba tn 18, Lille tn 35 ja 46 kinnistute ja lähiala detailplaneering 20050DP1 3 Joonised 1 Situatsiooni skeem M 1:10 000 2 Tugijoonis M 1:500 3 Põhijoonis M 1:500 4 Tehnovõrgud M 1:500 AB Artes Terrae OÜ 19