Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringu järelevalve menetlus

OÜ Advokaadibüroo Eversheds Sutherland Ots & Co Kentmanni 4/Sakala 10 10116 Tallinn Eesti Registrikood 10639559 T: 622 9990 F: 622 9999 eversheds-sutherland.ee Rahandusministeerium 27. aprill 2023 Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn [email protected] Saareline Invest OÜ seisukohad Kim Allika (Allikas) vastuväidetele seoses Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringuga Advokaadibüroo Eversheds Sutherland Ots&Co kliendiks on Saareline Invest OÜ, kes on Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringust koostamisest huvitatud isik ja kelle nimel esitame käesolevaga seisukohad Kim Allika (Allikas) vastuväidetele seoses nimetatud detailplaneeringuga. 1. Faktilised asjaolud ja senine menetluskäik Tartu Linnavalitsuse 23.08.2022 korraldusega nr 899 on vastu võetud Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneering (edaspidi: Detailplaneering). Detailplaneeringu avalik väljapanek toimus 12.09.2022 – 26.09.2022 ning avalik arutelu toimus 10.11.2022, millele järgnevalt on Tartu Linnavalitsus esitanud Detailplaneeringu heakskiitmiseks Rahandusministeeriumile. 2. Sissejuhatavad märkused Detailplaneeringu ala naaberkinniasja Pille ja Müta kinnisasja omanik Kim Allikas on esitanud Detailplaneeringule seisukoha. See põhineb kokkuvõtlikult väitel, et Detailplaneeringuga ette nähtud lahenduse tõttu puudub temale kuuluval Pille kinnisasjal tulevikus juurdepääs avalikult kasutatavale teele, mistõttu tuleb see Detailplaneeringuga ette näha läbi Detailplaneeringu ala Pille kinnisasjale. Sealjuures, Kim Allikas on edastanud Detailplaneeringu põhilahenduse osas asendiplaani muudatuse, mis näeks muuhulgas ette POS 7 krundi tükeldamise. Jääb arusaamatuks, mis põhjusel ja alusel on selline ettepanek tehtud, kusjuures see ei mõjuta niikuiniii Kim Allika õigusi ja kohustusi. Sealjuures ei muuhulgas ole arvestanud parkimisnõuete ega haljastuse rajamise vajdusega. Kuna Kim Allika seisukohas esitatud väited on põhjendamatud ja eksitavad, peab Saareline Invest OÜ kui Detailplaneeringu koostamisest huvitatud isik vajalikuks esitada käesolevad seisukohad, et olukorda selgitada. 3. Vahi liiklussõlme rajamise ärajäämise tulemusel puudub Kim Allikal otsene puutumus Detailplaneeringuga Esmalt, nagu Kim Allika seisukohas on viidatud, on Transpordiamet teatanud 22.03.2023 kirjas nr 8- 3/21-359/28819-9, et käesolevaks ajaks on otsustanud Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme ehitusest loobuda. Kim Allika väitel on ta Transpordiameti vastavasisulise otsuse haldusasjas nr 3-23- 191 vaidlustanud, kuid juba ainuüksi selle teabe põhjal on küsitav, kuidas see selline otsustus rikub Kim Allika õigusi olukorras, kus tema õigusi saanuks eelkõige riivata Transpordameti otsustused, millega mainitud liiklussõlme tarbeks omandatakse tema kinnisasju või nende osi. Seega on tõenäoline, et halduskohus jätab sellise kaebuse läbi vaatamata või rahuldamata. Küll aga on selle põhjal ilmselge, et Transpordiametil ei ole kavas Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme rajama hakata. Asjakohatu ja eksitav on siiski väide, nagu oleks mainitu võetud aluseks Detailplaneeringu menetlusele. Detailplaneering on küll arvestanud mainitud liiklussõlme rajamise Eversheds Sutherland Ots & Co on Eversheds Sutherland Limited´i liige  Lk: 2 võimalikkusega, kuid see ei ole eelduseks Detailplaneeringu lahenduse koostamisel ega elluviimisel ning ka liiklussõlme rajamata jätmine ei mõjuta Detailplaneeringu lahenduse koostamist ega elluviimist. Küll aga, kuivõrd Transpordiamet on otsustanud mainitud liiklusõlme rajamise ära jätta, kaotavad sisulise tähtsuse ka Transpordiameti 22.12.2021 korraldusega nr 1.1.-3/21/551 antud projekteerimistingimused, mis nägid ette Tartu-Jõgeva-Aravete teelt olemasolevate mahasõitude likvideerimise Pille kinnisasjale. Sealjuures, projekteerimistingimused kehtivad niigi vaid viis aastat (EhS § 33 lg 1). Veelgi enam, nagu Kim Allikas on välja toonud, on Tallinna Halduskohtu 02.12.2022 otsusega mainitud korraldus tühistatud (otsuse jõustumine on ootel). Eelnevast saab teha ühese järelduse, et kuna Vahi liiklussõlme rajamist ei ole ette näha, nagu kinnitab Transpordiamet 22.03.2023 kirjas nr 8-3/21-359/28819-9, mistõttu kaotavad tähenduse ka 22.12.2021 projekteerimistingimused, siis on Pille kinnisasjale tagatud juurdepääs avalikult kasutatavale teele senisel viisil, olemasolevate mahasõitude kaudu. Ühes sellega on asjassepuutumatud ja sisutühjad ka kõik Kim Allika väited, mis puudutavad vajadust näha Pille kinnisasjale juurdepääs Detailplaneeringu ala kaudu. 4. Pille kinnisasi on maatulundusaa otstarbega kinnisasi, millele ei ole ehitusõigust kehtestatud Jäädes ülaltoodu juurde, juhime tähelepanu ka sellele, et käesoleval ajal on Pille kinnisasja sihtotstarve 100% maatulundusmaa (nagu ka Müta kinnisasja puhul). Ei ole vaidlust selles, et Pille kinnisasjale ei ole detailplaneeringut kehtestatud ega ehitusõigust ette nähtud. Kim Allikas on esitanud küll omapoolse asendiplaani, mis sisaldab vaid ebamäärast eskiisi Pille kinnisasjale. Tegelikkuses ei ole Pille kinnisasja osas esitatud ühtegi avaldust detailplaneeringu koostamise algastamisest. Seetõttu ei ole võimalik planeerida ega hinnata lahenduse haakumist, kasutusintensiivsust vms mõju Detailplaneeringu lahendusele. Planeerimisseaduse (edaspidi: PlanS) § 124 lg 2 järgi on detailplaneering lähiaastate ehitustegevuse alus. Pille kinnisasjale lähiajal ehitustegevust ette ei ole nähtud. Küll aga, Detailplaneeringuga nähakse lähiaja ehitustegevus ette Detailplaneeringu alal. Sellises olukorras puudub igasugune mõistlik põhjendus ja vajadus muuta Detailplaneeringu lahendust ning näha ette juurdepääs maatulundusmaa kinnisasjale, millel on niigi olemas mitu juurdepääsu Tartu-Jõgeva-Aravete teele. Sealjuures, nagu järgmises punktis selgitame, tulevikus lisandub sellele veel üks juurdepääsuvõimalus. 5. Pille ja Müta kinnisasjal on tulevikus täiendavalt ka juurdepääs avalikult kasutatavale perspektiivsele tänavale Juhime tähelepanu sellele, et Tartu Linnavolikogu 07.10.2021 otsusega nr 373 kehtestatud „Tartu linna üldplaneering 2040+“ (edaspidi: Üldplaneering) näeb ette uue tänava rajamise, mille algus on Detailplaneeringu põhijoonisel kujutatud Pos 11 (100% transpordimaa sihtotstarve). Antud perspektiivne tänav kulgeb esmalt üle praeguse Kvissentali tee 11 kinnisasja ning suundub seejärel edasi Kvissentali tee 11, 13 ja 17a suunas. Selle perspektiivse tänavaga on planeeritud ja tulevikus tagatud muuhulgas juurdepääs Kvissentali tee 11, 13 ja 17a kinnisasjadelt avalikult kasutatavale teele. Ühtlasi, nagu on näha allolevast väljavõttest (see arvestab veel Vahi liiklussõlme rajamisega), kulgeb see tulevane avalik tänav Pille ja Müta kinnisasjade piiriga osaliselt ka paralleelselt:  Lk: 3 Seega, vajadusel on kõnealuse Detailplaneeringu Pos 11 märgitud tänava kaudu võimalik tagada tulevikus täiendavalt juurdepääs nii Pille kui ka Müta kinnisasjadele, kui Tartu linn ja Tartu vald leiavad selleks tulevikus võimaluse. 6. Detailplaneeringu ala koormamine juurdepääsuga Pille kinnsiasja kasuks on põhjendamatu Samas, Kim Allika seisukohtades välja pakutud täiendava või alternatiivse juurdepääsu rajamiseks Detailplaneeringu põhijoonisel esitatud Pos 7 krundi kaudu Detailplaneeringust huvitatud isik Saareline Invest OÜ võimalust ei näe. Kim Allika esitatud selline lahendusettepanek on täiesti põhjendamatu ning ka ebavajalik, nagu eelnevalt selgitasime, kuna Pille kinnisasjale saab niigi mitmel viisil, millele võib tulevikus lisanduda veel üks juurdepääs. Samuti oleks Kim Allika pakutav lahendus vastuolus Üldplaneeringuga ette nähtud lahendusega, kuna sellist läbivat ühendustänavat, nagu soovib vastuväidete esitaja, Üldplaneering ette ei näe. Sealjuures, nagu eelnevalt välja tõime, käesoleval ajal ei ole mistahes detailplaneeringuid Pille kinnisasja arendamiseks alustatud. Pille ja Müta kinnisasjad on 100% maatulundusmaa otstarbega, millele on juurdepääsud maatulundusmaana kasutamiseks olemas. Vastupidist ei väida ka Kim Allikas. See võimaldab mõlemat kinnisasja sihtostarbeliselt kasutada. Küll aga on täiesti põhjendamatu Kim Allika ettepanek näha ette juurdepääs läbi Kvissentali 15 kinnisasjaga, mis Kim Allika lahenduse kohaselt tähendaks ka muul viisil Detailplaneeringu lahenduse muutmist. See tähendaks ebamõistlikku tagajärge Detailplaneeringust huvitatud isikule, kuna Detailplaneeringu ala tuleks ümber planeerida pelgalt selleks, et luua maatulundusmaa sihtotstarbega naaberkinnisasjale juurdepääs, mida viimane ei vajagi. Selline ettepanek ja lahendus rikub olulisel määral Detailplaneeringu koostamist huvitatud isiku põhjendatud huve ja õigusi ning ei oleks kooskõlas PlanS § 124 lg 2 kohase eesmärgiga luua planeeringualale terviklik ja pikaajaline lahendus, mis on lähiaastate ehitustegevuse aluseks. Ühes sellega on asjakohatu ka Kim Allika seisukoha punktis 2.4 tehtud viide OÜ Stratum koostatud arvamusele, mille järgi on ligipääs Pille kinnistule mõistlik kuni vähemalt üldplaneeringu kohase teedevõrgu rajamiseni rajada läbi Kvissentali 15 kinnistu. See eeldab, et Pille kinnisasjal puudub mingil hetkel ajutiselt juurdepääs, muuhulgas põhjusel, et rajatakse Vahi liiklussõlm. Samas, nüüdseks on selgunud, et seda ei toimu. Seetõttu, pelgalt ajutise lahenduse eesmärgil, kusjuures selle ka järele on vajadus kadunud, oleks täiesti ebamõistlik hakata Detailplaneeringu lahendust ümber muutma. See ei ole kooskõlas muuhulgas PlanS § 124 lg-ga 2, mille järgi peaks detailplaneering ette nägema tervikliku ja pikaajalise lahenduse. 7. Kim Allika eksitavad ja asjakohatud väited seoses Transpordiametiga Kim Allika seisukohtade punktis 2.10 on eksitavalt viidatud Transpordiameti 01.04.2022 kirjale, et justkui tuleneks antud kirjast, et Tartu Linnavalitsus ei olnud nõustunud Transpordiameti varasemate ettepanekute ja võimalustega Pille kinnistu juurdepääsu tagamiseks üle Kvissentali tee 15 kinnistu põhjusel, et Kvissentali tee on kavandatud Kvissentali linnaosa teenindamiseks, arvestades olemasolevaid ja perspektiivseid väikeelamuarendusi. Tegelikult oli Tartu linnavalitsuse 14.03.2022 kirjas avaldatud mittenõustumist Transpordiameti ettepanekutele näha Pille kinnisasjale ette juurdepääs Kvissentali tee 13 kaudu (ehk siis tulevikus rajatava tee kaudu) või läbi Detailplaneeringu ala. Ühes sellega on eksitav Kim Allika seisukoha punktis 2.11 mainitu, et justku oleks Transpordiamet 05.01.2022 kirjas soovitanud tagada juurdepääs üle Kvissentali tee 15 kinnisasja. Ka selline väide on eksitav ja asjakohatu. Transpordiameti antud kirjas pakuti välja, et võiks kaaluda juurdepääsu tulevase Kvissentaali tee või Detailplaneeringu ala kaudu. Samas, ka Transpordiamet mainis, et nendest teine variant võib olla vajalik kuni ajani, millal üldplaneeringu kohane teedevõrk on valmis. See põhines niikuinii eeldusel, et Pille kinnsiasi vajab ajutiselt juurdepääsu olukorras, kus Tartu-Jõgeva-Aravete tee kaudu juurdepääsu enam ei ole ning seda ei ole veel tekkinud ka tulevase rajatava tee kaudu. Ka sellisel juhul olnud pelgalt ajutisel eesmärgil Detailplaneeringu lahenduse muutmine ebamõistlik.  Lk: 4 Samas, olukorras, kus Vahi liiklussõlme ehitusest on loobutud, ei oma kõnealused Transpordiameti kirjad ja selles sisalduvad soovitused enam sisulist tähtsust, kuna need põhinesid eeldused, et hakatakse rajama Vahi liiklussõlme, mis võib tekitada olukorra, kus Pille kinnisasjal puudub mingil hetkel ajutiselt juurdepääs. 8. Kokkuvõte Kokkuvõtvalt leiame, et Kim Allika seisukohas esitatud vastuväited on põhjendamatud ning tuleb jätta tähelepanuta. Sealjuures on põhjendamatu väide, et peaks ära ootamata kohtulahendi jõustumise haldusasjas nr 3-22-755. Sellist eeldust õigusaktidest ei tulene ning selleks puudub ka igasugune sisuline vajadus. Jäädes ülaltoodu juurde, juhime tähelepanu ka sellele, et Kim Allika seisukohast järeldub, et justkui peaks Rahandusministeerium hakkama tegema Tartu linna eest kaalutlusotsuseid Detailplaneeringu lahenduse kohta. See oleks ebaõige. Heakskiidu andmisel kontrollib Rahandusministeerium üksnes Detailplaneeringu vastavust õigusaktidele (PlanS § 138 lg 5 p 1), kuid ei lahenda detailplaneeringuga seotud kaalutusotsustuste küsimusi. Detailplaneering on kooskõlas õigusaktidega ning ning vastupidist ei ole põhistanud ka Kim Allikas. Seetõttu palub Detailplaneeringust huvitatud isik anda Detailplaneeringule heakskiit. Ühtlasi informeerime, et kui Rahandusministeeriumil on kavas korraldada seoses heakskiidu andmisega täiendavaid nõupidamisi Detailplaneeringu koostaja (Tartu linn) ja Kim Allikaga, soovib Detailplaneeringu koostamisest huvitatud isik nendel samuti osaleda. Lugupidamisega [allkirjastatud digitaalselt] Kaarel Berg vandeadvokaat Saarelina Invest OÜ lepinguline esindaja  . TARTU LINN Rahandusministeerium Teie 02.05.2023 Suur-Ameerika 1 Meie 17.05.2023 nr 9-3.2/DP-08-046 10129 TALLINN Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringu järelevalve menetlus Olete edastanud linnale seisukoha kujundamiseks menetluse käigus esitatud täiendavad seisukohad ja ekspertarvamuse. 19.04.2023 esitatud täiendavad seisukohad kordavad paljus detailplaneeringu menetluses varem esitatut, mille osas linn on juba võtnud seisukohad ning need edastanud 03.03.2023 kirjaga Rahandusministeeriumile. Linn jääb Tartu Linnavalitsuse 25.10.2022 korraldusega nr 1166 ja 21.02.2023 korraldusega nr 222 võetud seisukohtade juurde. Linn vastab kokkuvõtlikult täiendavate seisukohtade osas: I. Detailplaneeringu lahenduse muutmise ettepanek. OÜ Arhitektibüroo Peil ekspertarvamus detailplaneeringule. Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringuga (DP) on konkreetse maa-ala kohta koostatud terviklik ruumilahendus, millega on määratud maakasutus- ja ehitustingimused arvestades planeeringu liiki ja eesmärki. DP loob piisavalt paindlikud võimalused nii krundistruktuuri, hoonestuse liigendamise kui ka liikluskorralduse täpsemaks lahendamiseks arhitektuurivõistluse ning projekteerimise käigus. Nt on krundile Pos 9 lubatud kuni 3 hoone ehitamine; planeeritud kruntidele Pos 6, Pos 7 ja Pos 9 hoonete projekteerimise eelselt tuleb korraldada vähemalt kolme osavõtjaga arhitektuurikonkurss; antud liikluskorralduse põhimõtted, mida on võimalik täpsustada projekteerimisel, sh tänavaelementide paigutus ja laiused; moodustatavate kruntide piire ja pindalasid on lubatud katastriüksuste moodustamise käigus mõõdistamistulemuste alusel täpsustada. Planeeringuga on loodud eeldused kasutajasõbraliku ning turvalise elukeskkonna ja kogukondlikke väärtusi kandva ruumistruktuuri olemasoluks ja säilitamiseks ning esteetilise miljöö arenguks, säilitades olemasolevaid väärtusi. DP on kooskõlas Tartu linna üldplaneeringuga. Esitatud ettepaneku kohane detailplaneeringu lahenduse muutmine, s.o läbi Kvissentali tee 15 krundi olemasolevale Pille maaüksusele (mü) juurdepääsu võimaldamine, eeldab kinnistu omanike vahelist kokkulepet. Kui aga Pille maaüksust soovitakse arendada muul otstarbel, Tartu vald on algatanud planeeringu, teada on riigi poolne tee ehitamise kava ning Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme osas elluviidav projektlahendus, mis peaks Pille mü tükeldama selliselt, et linna poole jäävale maaosale ei anta riigiteelt juurdepääsu, on võimalus Pille mü-le juurdepääsu küsimus lahendada detailplaneeringu koostamise käigus Tartu valla ja Tartu linna vahelises koostöös. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Missugune Raekoja plats 1a saab olema arendaja lõplik arendamise soov ja missugustel eesmärkidel planeeringut tel 736 1111 www.tartu.ee 50089 TARTU rg-kood 75006546 [email protected] Missugune saab olema arendaja lõplik arendamise soov ja missugustel eesmärkidel planeeringut koostama asutakse, selgub vastavate toimingute käigus. Täna saab linn tugineda vaid teadaolevale informatsioonile, sh arendaja esitatud erinevatele ideedele. Kas planeeritakse SPA hotell, väikesemahuline elamuehitus vm ning missugune saab olema kavandatavast tulenev mõju, mh liikluskoormus, selgub vastava planeeringu koostamise käigus. Ka Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme osas selgub lahendus vastava menetluse käigus. Linn kaasatakse vajaduse ilmnedes menetlustesse. Väide, et ainuke võimalus Pille mü-le juurdepääsu võimaldamiseks on läbi planeeritava Kvissentali tee 15 krundi, ei ole õige. DP lahendus ei muuda ümbritsevate kruntide juurdepääsuvõimalusi olemasolevaga võrreldes halvemaks ega takista vajalike juurdepääsude leidmist vastavate maa-alade planeerimise käigus tulevikus. Tartu linna üldplaneeringuga on kavandatud avalik tee ja tänava maa-ala Tartu valla piirile. Täiendava avaliku tänava kavandamine läbi Kvissentali tee 15 krundi ei ole avalikes huvides. Eratee kavandamine ja/või juurdepääsuservituutide seadmine sõltub maaomaniku tahtest. Kas aga tekib vajadus luua ühendus Tartu linna ja valla vahel ja kui, siis missugustel tingimustel, selgub vastavate analüüside ja uuringute koostamise ning koostöö tulemusena edasistes asjakohastes planeeringumenetlustes. Linn on seisukohal, et sõltumata Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringust, jäävad edaspidi kõik võimalused Pille mü-le juurdepääsu lahendamiseks alles. Tartu linna tänavavõrgustikku on võimalik planeerida liikluskoormust mahus, mida linna tänavate võrk vastu suudab võtta. Esitatud ekspertarvamuse osas peame vajalikuks välja tuua, et väljapakutud asukohas ja kujul juurdepääsutee killustaks Kvissentali tee 15 omandit, lõhuks krundistruktuuri (krunt jaotub kolmeks - parkimine ühel pool, hoonestus teisel pool teed), väheneks ehitusõigus, parkimise ja haljastuse lahendamise võimalused jm. II. Väide, et Tartu linn on Kvissentali tee 15 krundi ja lähiala detailplaneeringuga Pille maaüksusele juurdepääsu lahendamisest keeldunud, tuginedes planeeringu algatamise aegsetele tingimustele ning kuna planeeringu lahendus on aja jooksul muutunud, on tegemist menetlusliku ja sisulise rikkumisega. Esmalt selgitame, et Tartu linna üldplaneeringule ja kehtivatele detailplaneeringutele tuginedes on Kvissentali linnaosa puhul tegemist elamurajooniga, see selgitab viidet vajadusele arvestada olemasolevaid ja perspektiivseid väikeelamuarendusi vastuväite esitaja maaüksuste arendamisel ja sealt kavandatava liiklusmahu osas. Seda, et detailplaneeringu lahendus koostamise käigus muutub, on planeeringu koostamise loomulik protsess. Samuti võivad detailplaneeringu pikaaegselt menetlemisel muutuda vahepeal üldplaneeringud ja õigusaktid. Üldine reegel näeb ette, et haldusakt, sh detailplaneeringu kehtestamise otsus antakse andmise hetkel kehtiva õiguse alusel ja sellega kooskõlas (haldusmenetluse seaduse § 54). Seega peab kehtestatav detailplaneering olema sisulises kooskõlas kehtestamise hetkel kehtiva üldplaneeringuga. DP on kooskõlas kehtiva üldplaneeringuga. Seega ei ole tegemist planeeringumenetluse menetlusliku ega sisulise rikkumisega. III. Väide, et Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme lahendus on halduskohtu otsusega III. Väide, et Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme lahendus on halduskohtu otsusega kehtetuks tunnistatud ja riik ei kavanda ümbersõidu lahenduse realiseerimist. Tartu linn on DP koostamisel lähtunud Tartu linna üldplaneeringust. See, et vastuväite esitajal on pooleli kohtumenetlus ümbersõitu puudutavate projekteerimistingimuste üle või vaidlus riigiga maade omandamise teemal, ei mõjuta käesoleva detailplaneeringu lahendust. Detailplaneeringuga on antud alale terviklahendus, mis on linnaehituslikult sobiv ja kooskõlas Tartu linna üldplaneeringuga. Kim Allika poolsed seisukohad on vastuolulised. Ühe muutunud asjaoluna on Kim Allikas välja toonud, et Transpordiamet on teatanud, et lõpetab Tartu põhjapoolse ümbersõidu jaoks vajaliku kliendile kuuluva 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee omandamise menetluse, kuivõrd Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme ehitust ei ole ette näha. Sellele informatsioonile tuginedes kaotavad Kim Allika poolt esitatud ettepanekud ja vastuväited taotletava aluse, et tema krundile kaob juurdepääs. Lisaks juhime tähelepanu asjaolule, et Kim Allikas on olnud üldplaneeringukohase avaliku tee kavandamisega kursis mh läbi iseendale kuulunud Madruse tn 13 krundi detailplaneeringu menetluse, millega nähti ette igakordse omaniku kohustus ehitada välja planeeringu realiseerimiseks vajalik ajutine juurdepääsutee üldplaneeringuga kavandatud asukohas. Kim Allikas on tänaseks Madruse tn 13 krundi ära müünud, seega ei ole soovinud ise antud teed välja ehitada. Samuti ei ole ta nimetatud krundi detailplaneeringu koostamise ega ka hilisema linna üldplaneeringu käigus teinud ühtegi ettepanekut lahendada juurdepääsu enda valla territooriumil asuvatele kruntidele. Juba linna üldplaneeringus oli arvestatud Tartu põhjapoolse ümbersõidu Vahi sõlme lahendusega. DP vastab jätkusuutliku arengu ja elukeskkonna parendamise põhimõtetele. DP-ga ei ole põhjendatud näha ette Kvissentali tee 15 krundile perspektiivne ühendustee Tartu linna ja Tartu valla vahel ega Pille ja Müta maaüksustele juurdepääsu avalikult kasutatavale teele. Samuti ei ole põhjendatud taotus DP lahendust mitte kehtestada enne, kui üheselt on selge ja paika pandud Tartu põhjapoolse ümbersõidutee lahendus ehk teisisõnu mitte enne, kui kohtuvaidlus haldusasjas nr 3-22-755 on lõppenud. Edastame Teile ka 27.04.2023 linnale detailplaneeringust huvitatud isiku Saareline Invest OÜ poolt esitatud seisukoha koos palvega osaleda Rahandusministeeriumi poolt korraldatavatel võimalikel edasistel aruteludel (kiri lisatud). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Elo Kiivet abilinnapea Lisa: Saareline Invest OÜ seisukoht Liis Randmets 736 1253 [email protected]