Juri Kurganov
KSM Projekt OÜ Teie 04.03.2020
[email protected]
Lilleherne tee 5 Meie 09.03.2020 nr 15-2/20/7751-4
Tallinn Harjumaa
Elektripaigaldiste projekti nr EP_19_13
kooskõlastus riigitee nr 22 maaüksuste piires ja
tee kaitsevööndis Väike-Maarja vallas Lääne-
Virumaal
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud keskpinge (10 kV) õhuliinide ja mastide
demonteerimine ja keskpinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 22 Rakvere –
Väike-Maarja – Vägeva km 27,63-27,65 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Väike-Maarja
alevikus Väike-Maarja vallas Lääne-Virumaal.
Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 22 maaüksuste piires (teemaal):
Km 27,63 tehnovõrkude (õhuliinid) demonteerimine;
Km 27,63 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega kinnisel meetodil, kaitsehülsis;
Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti kirjas 03.03.2020 nr 15-2/20/7751-2 esitatud nõuetega.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning
Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME KSM Projekt OÜ töö nr EP_19_13 „Jaama tn 17
kinnistul 10kV ja 0,4kV õhuliinide asendamine maakaablitega. Jaama tn 17, Väike-Maarja alevik, Väike-
Maarja vald. Lääne-Virumaa“.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 22 teelõik km 25,90-30,02 rekonstrueeriti 2018-2019 aastal. Tuleb arvestada, et riigiteede
katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5
aastat alates vastuvõtmise kuupäevast 2019 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste
kahjustamine peab projektis ja ehitustöödel olema välistatud.
2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja -
rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda
(
[email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus
teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks.
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.
3. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal ja kaitsevööndis tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa
taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile
(
[email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus
väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb
lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt, maakasutusõigust tõendav dokument (kirja p 2) ja see
kooskõlastuskiri. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri
13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh
metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või
freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus
taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele
võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete
ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
9. Tehnovõrkude paigaldamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist
keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt
projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist
teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema
vahendite arvelt.
10. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
juhataja
taristu teenuste osakond
Lisad: EP_19_13_PP_Joonis_1_Asendiplaan.rar
Arvo Veltri
3372691
[email protected]
2 (2)