dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Pärnumaa Saarde vald Kilingi-Nõmme- Tali 15 kV liini rekonstrueerimise projekt

Maanteeamet · 21. aprill 2020
Seotud ettevõtted
Neith Elekter OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/18438-2
Registreeritud
21. aprill 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Neith Elekter OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Gunnar Mägi (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-22018438-2 21.04.2020 Väljaminev kiri.bdoc1055 KB

Sisu (failidest)

Neith Elekter OÜ Teie 08.04.2020 [email protected] Meie 21.04.2020 nr 15-2/20/18438-2 Elektriprojekti kooskõlastuse uuendus Olete esitanud kooskõlastamise uuendamiseks projekti, mis on koostatud 2018. a ja on Maanteeameti poolt kooskõlastatud 12.06.2018 kirjaga nr 15-2/18/25714-2 Eelmise kooskõlastuse kehtivusaeg on lõppemas. Projekti realiseerimisaeg on eeldatavasti sügis 2020. a. Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud oleva õhuliini ja mastide demonteerimine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis. Tehnoloogilisi muudatusi projektis ei ole tehtud. Projekti puutumused riigiteega: Riigitee nr 19308 Kargoja – Veelikse km 3,88; km 3,61 – 4,73 õhuliini juhtmete ja mastide demontaaž maanteega ristumisel ja tee kaitsevööndis. Riigitee nr 19301 Kilingi-Nõmme – Tali – Laiksaare km 11,56 kaitsevööndis asuvast õhuliini mastist nr. 5 ja masti nr. 6 suunas õhuliini demonteerimine. Ristmeväli teega ei muutu (H= 9,7 m). Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse kooskõlastame Leonhard Weiss Energy AS töö nr IP3019 „Kilingi- Nõmme – Tali 15 kV liini rekonstrueerimise projekt Pärnumaal, Saarde vallas, Veelikse külas “. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Riigitee nr 19301 km 0,91 – 17,00 katte pindamise objekt 2017. a. Tööle kehtib garantii. Teelõigul tuleb säilitada olemasolev olukord. 2. Õhuliinide demontaaž tuleb teostada vastavalt kooskõlastatud projektile. 3. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 3.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 4. Liikluskorralduse eest objektil vastutab ehituse töövõtja. 5. Demonteerimistööd ja ega muu tegevus teemaal ja kaitsevööndis ei tohi ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. Tööde käigus säilitada maanteekraavi nõlvade korrapärased kalded, ehitustehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 6. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. Materjalide maha- ja peale laadimine riigiteelt on lubatud vaid vastava ohutu, Maanteeametiga kooskõlastatud ajutise liikluskorralduse olemasolul. Tööde tegemine ja materjalide ladustamine kavandada selliselt, et oleks tagatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a. määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ toodud ohutuse põhimõtted külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 7. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 8. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 9. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 10. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus lugeda projekti lahutamatuks osaks. Kooskõlastus asendab varasemalt väljaantud kooskõlastust ning seega tuleb Maanteeameti 12.06.2018 kirjaga nr 15-2/18/25714-2 antud kooskõlastus lugeda kehtetuks. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: IP3019 Projekti materjalid Gunnar Mägi 5184315 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel