Kiri

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A B B 4.00 00 458 00 E=5 655 3. 240 0 C C 00 D D 4. E E 1+67.62 0+00.00 2+71.79 L=136.791 DIR=S14° 54' 33.84"E R=1700.000 L=167.622 L=167.622 DIR=S21° 55' 50.48"E L=167.622 F F 3.50 G G 911 12.05 923a 915 911 914 12.05 12.80 2.30 911 923b 3.50 1+00 1+75 2+00 1+50 1+25 0+00 0+75 0+50 2+25 0+25 2+50 3.00 2+75 3+00 H H 3+25 3+50 4.00 JU AC UR J M CE DE J 221 e S P (O tsa S R ÄÄ R1 tuk O S/ 24 a t AD 01 ee JU 0) AC UR JU JU AC UR C D AC UR (O ES EP C D (O ES EP R1 S ÄÄ C D K 24 RO S/ (O ES EP R1 S ÄÄ K 0* AD R1 S ÄÄ 24 RO S/ *) 24 RO S/ 01 AD 0* AD 2) *) REDAKTSIOONID / REVISIONS PROJEKT / PROJECT LEPING Nr / CONTRACT NO. 8/2019/EE-2 TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEPABERI SUURUS JOONISE / PEALKIRI / DRAWING TITLE Nr / No.Kuupäev / Date Kirjeldus / Description Koostaja / Kontrollija / Kooskõlastaja/ PROJEKTI Nr / PROJECT NO RBDTDEEDS1DPS2 PAPER SIZE RB Rail AS IDOM Originator Checker Approver K. Va ldemāra iela 8 Avda. Monasterio de 29/06/2020 1:500 A1 RIIGITEE T15 Mälivere. - ASENDIPLAAN L 001 29/06/2020 A.Bogdanov A.Brakmann E.Rico L JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS Riga, Latvia EI Escorial, 4 LV-1010 28049 Madrid ESITATUD ÜLEVAATUSEKS / ISSUE FOR REVIEW STATE ROAD T15 Mälivere. - PLAN Reg. No. 40103845025 Spain NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATURE KUUPÄEV / DATE ASUKOHT / LOCATION DISTSIPLIINI KOOD / KOOSTAJA / ORIGINATOR A.Bogdanov 29/06/2020 PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE PÄRNU-RAPLA DISCIPLINE CODE ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR PROJEKTEERIMIS- JA KONTROLLIJA / CHECKER A.Brakmann 29/06/2020 PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA / SÜSTEEM TSOON / ASUKOHT / RBR KOOD / KOHALIK KOOD /PROJEKTI ETAPP / PROJEKTEERIMISJÄRELEVALVE Skepast & Puhkim OÜ PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME / SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE TEENUS UUE TRASSI EHITUSEKS Laki põik 2, Tallinn, Estonia ÜLEVAATAJA / REVIEWER C.M.Cazorla 29/06/2020 RBDTD-LT DS1 DPS2 OR1240 ZZ 0003 RTI TL PP / MD LÕIGUS PÄRNUST RAPLANI / E.Rico KOOSKÕLASTAJA / APPROVER 29/06/2020 Reg. No. 11255795 REVISIOON / LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION M Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu DESIGN AND DESIGN SUPERVISION SERVICES FOR THE M RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_ZZZZ-ZZ_ZZZZ_D2_RTI-TL_MD_00005_003 Co-financed by the Connecting Facility of the European Union CONSTRUCTION OF THE NEW LINE FROM PÄRNU TO RAPLA LEHE NUMBER / 001 ARHIIV Nr / ARCHIVE NO. SHEET NUMBER: 1 of 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A B B C 4.00 C 5800 E=54 0 3.0 6552 400 D D 0 4.0 E E KO Tõ LO HAL nis I KO te CAL K TE tee R E Tõ LO HAL (O OAD / F nis I F te CAL K TE R1 24 tee R E KO 00 (O OAD / 5+12.74 3+75.95 LO HAL 9) R1 6+15.58 2+71.79 L=167.622 C I 24 00 (O AL K TE 9) R1 RO E 24 / 01 AD R=1800.000 L=136.791 R=1700.000 L=136.791 DIR=S14° 54' 33.84"E 1) L=136.791 L=152.100 DIR=S08 L=136.791 DIR=S14 G G 4.00 ° 21' 43.31"E ° 54' 33.84"E 6.45.65 .0 12.80 1 H H 12.80 12.05 12.05 4.0 12.05 1.75 2.3 3.00 5+00 4+00 5+25 3+75 4+75 4+50 4+25 5+50 3+50 3+25 5+75 3+00 6+00 2+75 6+25 2+50 J J JA FO LGT (O OT EE R1 PA / 24 TH 02 JU 1) AC URD Me CES EPÄ S Ä (O tsatu RO S/ K K R1 ka AD 24 te 01 e 0) REDAKTSIOONID / REVISIONS PROJEKT / PROJECT LEPING Nr / CONTRACT NO. 8/2019/EE-2 TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEPABERI SUURUS JOONISE / PEALKIRI / DRAWING TITLE Nr / No.Kuupäev / Date Kirjeldus / Description Koostaja / Kontrollija / Kooskõlastaja/ PROJEKTI Nr / PROJECT NO RBDTDEEDS1DPS2 PAPER SIZE RB Rail AS IDOM Originator Checker Approver K. Va ldemāra iela 8 Avda. Monasterio de 29/06/2020 1:500 A1 RIIGITEE T15 Mälivere. - ASENDIPLAAN L 001 29/06/2020 A.Bogdanov A.Brakmann E.Rico L JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS Riga, Latvia EI Escorial, 4 LV-1010 28049 Madrid ESITATUD ÜLEVAATUSEKS / ISSUE FOR REVIEW STATE ROAD T15 Mälivere. - PLAN Reg. No. 40103845025 Spain NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATURE KUUPÄEV / DATE ASUKOHT / LOCATION DISTSIPLIINI KOOD / KOOSTAJA / ORIGINATOR A.Bogdanov 29/06/2020 PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE PÄRNU-RAPLA DISCIPLINE CODE ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR PROJEKTEERIMIS- JA KONTROLLIJA / CHECKER A.Brakmann 29/06/2020 PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA / SÜSTEEM TSOON / ASUKOHT / RBR KOOD / KOHALIK KOOD /PROJEKTI ETAPP / PROJEKTEERIMISJÄRELEVALVE Skepast & Puhkim OÜ PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME / SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE TEENUS UUE TRASSI EHITUSEKS Laki põik 2, Tallinn, Estonia ÜLEVAATAJA / REVIEWER C.M.Cazorla 29/06/2020 RBDTD-LT DS1 DPS2 OR1240 ZZ 0003 RTI TL PP / MD LÕIGUS PÄRNUST RAPLANI / E.Rico KOOSKÕLASTAJA / APPROVER 29/06/2020 Reg. No. 11255795 REVISIOON / LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION M Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu DESIGN AND DESIGN SUPERVISION SERVICES FOR THE M RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_ZZZZ-ZZ_ZZZZ_D2_RTI-TL_MD_00005_003 Co-financed by the Connecting Facility of the European Union CONSTRUCTION OF THE NEW LINE FROM PÄRNU TO RAPLA LEHE NUMBER / 001 ARHIIV Nr / ARCHIVE NO. SHEET NUMBER: 2 of 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A B B 900 E=545 C C KO 65518 00 Tõ LO HALI nis CA K 15 TA te T LLINN tee L RO EE / 15 TA -RAP (O AD LLINN LA-TÜ R1 JA -RAP R 24 FO LGT JA LA-TÜ I TEE/ 00 (OR1 RI RO KO 9) (O OTP EE / FO LGT 240) AD R1 (O OTP EE / 6+15.58 LO HAL 24 ATH R1 IK C 01 24 ATH 7+18.43 L=152.100 DIR=S08° 21' 43.31"E D D (O AL R TE 3) 01 R1 E 24 OAD / 5) 01 541a L=136.791 L=152.100 DIR=S08° 21' 43.31"E 1) "" 8+70.53 R=1800.000 L=152.100 4.00 E E 2.00 1.0 3.5 3.53.5 6.45.65 8.15 923d 911 912 4.0 12.05 5.50 12.05 915 1.75 2.3 5.50 F F 3.53.5 3.00 7.50 923d 912 6+00 6+25 5+75 6+50 5+50 6+75 5+25 7+00 911 7+25 7+50 7+75 8+00 3.5 JA 8+25 FO LGT 8+50 8+71 (O OTP EE / R1 G 24 ATH JAL G 02 G 1) FOO TEE / 541a (OR TPATH "" 124 JAL 017 G ) FOO TEE / T (OR PATH 124 019 ) H H J J K K MA HOO IN LD T. REDAKTSIOONID / REVISIONS PROJEKT / PROJECT LEPING Nr / CONTRACT NO. 8/2019/EE-2 PEALKIRI / DRAWING(O R UST TITLE O Nr / No.Kuupäev / Date Kirjeldus / Description Koostaja / Kontrollija / Kooskõlastaja/ PROJEKTI Nr / PROJECT NO RBDTDEEDS1DPS2 TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEPABERI SUURUS JOONISE PAPER SIZE / R1 AD EE/ RB Rail AS IDOM 24 CA Originator Checker Approver K. Va ldemāra iela 8 Avda. Monasterio de 29/06/2020 1:500 A1 0 2 RIIGITEE T153) Mälivere. T-I - ASENDIPLAAN L 001 29/06/2020 A.Bogdanov A.Brakmann E.Rico JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS I L Riga, Latvia EI Escorial, 4 LV-1010 28049 Madrid ESITATUD ÜLEVAATUSEKS / ISSUE FOR REVIEW STATE ROAD T15 Mälivere. - PLAN Reg. No. 40103845025 Spain NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATURE KUUPÄEV / DATE ASUKOHT / LOCATION DISTSIPLIINI KOOD / KOOSTAJA / ORIGINATOR A.Bogdanov 29/06/2020 PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE PÄRNU-RAPLA DISCIPLINE CODE ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR PROJEKTEERIMIS- JA KONTROLLIJA / CHECKER A.Brakmann 29/06/2020 PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA / SÜSTEEM TSOON / ASUKOHT / RBR KOOD / KOHALIK KOOD /PROJEKTI ETAPP / PROJEKTEERIMISJÄRELEVALVE Skepast & Puhkim OÜ PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME / SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE TEENUS UUE TRASSI EHITUSEKS Laki põik 2, Tallinn, Estonia ÜLEVAATAJA / REVIEWER C.M.Cazorla 29/06/2020 RBDTD-LT DS1 DPS2 OR1240 ZZ 0003 RTI TL PP / MD LÕIGUS PÄRNUST RAPLANI / E.Rico KOOSKÕLASTAJA / APPROVER 29/06/2020 Reg. No. 11255795 REVISIOON / LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION M Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu DESIGN AND DESIGN SUPERVISION SERVICES FOR THE M RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_ZZZZ-ZZ_ZZZZ_D2_RTI-TL_MD_00005_003 Co-financed by the Connecting Facility of the European Union CONSTRUCTION OF THE NEW LINE FROM PÄRNU TO RAPLA LEHE NUMBER / 001 ARHIIV Nr / ARCHIVE NO. SHEET NUMBER: 3 of 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  Lugupeetud maaomanik 17.12.2020 nr 15-1/19-0624/58285-1 Tee projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Maanteeamet on algatanud projekteerimistingimuste menetluse riigitee 15 Tallinn−Rapla−Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk Rail Balticu eriplaneeringu järgse Mälivere (OR 1240) eritasandilise maanteeviadukti ehitamine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha ümberehitamist (sh olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, bussipeatused, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine. Käesolevaga edastame teile kui puudutatud isikule projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks. Vastavalt ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 31 lg-le 2 annab pädev asutus arvamuse avaldamiseks kuni 10 päeva. Oma seisukoht projekteerimistingimuste eelnõu osas palume esitada hiljemalt 04.01.2021. Arvamus esitada kirjalikult allkirjastatult paberkandjal Maanteeametisse (aadressil Teelise 4, 10916 Tallinn) või digitaalselt allkirjastatult e-posti aadressile [email protected]. Vastavalt EhS § 31 lg-le 6, kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul arvamust avaldanud ega ole taotlenud pikendamist, loetakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5 teavitab Maanteeamet projekteerimistingimuste menetluse käigus Teid kui kinnisasja omanikku, kelle kinnistu osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Margus Viiklepp projektijuht projekteerimise talitus Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lisad: 1. Projekteerimistingimuste andmise korraldus (eelnõu) 2. Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur 6119370 [email protected] 2 (2)  EELNÕU KORRALDUS Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 15 Tallinn-Rapla- Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel. 1. ASJAOLUD Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 34,44- 35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukt paiknevad riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 66903:002:1220 ja 31701:004:1860) Rapla maakonnas Kohila- ja Rapla vallas Loone ja Röa külas. Projekteerimistingimused on kooskõlas Kohila- ja Rapla valla üldplaneeringuga ning Kohila – ja Rapla valla Rail Balticu maakonnaplaneeringuga, milles menetluse esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas. Projekti eesmärk Rail Balticu eriplaneeringu järgse Mälivere (OR 1240) eritasandilise maanteeviadukti ehitamine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha ümberehitamist (sh olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, bussipeatused, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine. 2. MENETLUSE KÄIK Maanteeamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31 lõige 4 punkti 2 alusel.  EELNÕU Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5 teavitas Maanteeamet projekteerimistingimuste menetluse käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse: Jrk nr Katastritunnus Kinnisasja nimi 1 66903:002:0038 Kulleri 2 66903:002:0193 Väljapere 3 66801:001:1254 Mari 4 66801:001:0249 Tööstuse 5 66801:001:1255 Tarmo 6 66903:002:0140 Mäeotsa 7 66903:002:0560 Heki 8 66903:002:0870 Kuuse 9 66903:002:0532 Väljapere 10 66903:002:0205 Sepa 11 66903:002:0007 Tõnise 12 31701:004:2170 Uus-Mälivere 13 31701:004:2180 Metsatuka Maanteeamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning Maanteeameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja taristuministri 16.10.2018. a määruse nr 55 „Maanteeameti põhimääruse“ § 14 lõike 1 punkti 3 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusega nr 84  EELNÕU „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Maanteeamet: 4. OTSUS 1. Anda projekteerimistingimused riigitee menetluse riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele. 3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Maanteeameti kodulehel. 5. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Maanteeametile (Teelise 4, 10916 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Mart Michelis juhataja taristu arendamise osakonna projekteerimise talitus Lisad: 1. Projekteerimistingimuste eelnõu 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn−Rapla−Türi km 34,44- 35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn−Rapla−Türi km 34,44- 35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 66903:002:1220 ja 31701:004:1860 4.2.Koha-aadress: Rapla maakond Kohila ja Rapla vald (Loone ja Röa külad). Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Projekteeritav teelõik asub Kohila ja Rapla valla piiril riigiteel olukord 15 Tallinn−Rapla−Türi km 34,44-35,30. Viimane katte uuendamine teostati lõigul 2016 aastal. 2019 aasta andmetel oli keskmine ööpäevane liiklussagedus 6078 autot/ööpäevas. 5.1.2. Projekti eesmärk Projekti eesmärk Rail Balticu eriplaneeringu järgse Mälivere (OR 1240) eritasandilise maanteeviadukti ehitamine, mis  EELNÕU sisaldab tee katendi ning muldkeha ümberehitamist (sh olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, bussipeatused, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine. 5.1.3. Lubatud suurim 90 km/h sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Ristlõige/ Vastavalt asendiplaani joonisele Sõidurada 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid 5.2.2. Projekti koosseisus näha ette vajadusel riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike rekonstrueerimine. 5.2.3. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel). 5.2.4. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude sulgemine ning uute ühenduste loomine vastavalt asendiplaani joonistele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine ning nende paigutuse vastavusse viimine liiklusohutuse põhimõtetega. Normikohase nihutusega bussipeatuste asukohad on näidatud asendiplaani joonistel. 5.3.2. Bussipeatused projekteerida avatud taskuna, täpsed parameetrid lahendada projekteerimise käigus. 5.3.3. Rekonstrueerida olemasolevad ooteplatvormid. Vajadusel näha ette olemasolevate ootepaviljonide ümbertõstmine. 5.3.4. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt). 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Kergliiklustee kavandamisel lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormide“ p.7.4.1 lõikest (3). 5.4.2. Kergliiklustee laius vastavalt asendiplaanil toodule. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Projekteerida Rail Balticut ületav sild. 5.5.2. Sild projekteerida elueaga vähemalt 100 aastat. 5.5.3. Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused. 5.5.4. Arvestada eriveoste liikumismarsruutidega piki riigiteed 15 Tallinn−Rapla−Türi maanteed. 5.5.5. Projektlahenduses arvestada kergliiklustee ületusega üle silla ja silla alt. 5.5.6. Teel ja rajatistel arvestada kavandatava keskpiirdega. 5.5.7. Silla projekteerimisel arvestada sillaaluse raudteegabariidiga 7,03m. 5.6.Teevalgustus  EELNÕU 5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt „Riigimaanteede valgustamise juhisele“. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.7.4. Teostada mürauuring ning projekteerida müratõkkeseinad vastavalt mürauuringu tulemustele. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Riigitee Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn−Rapla−Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti 5.8.4. Ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele). 5.8.5. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Tugimaantee nr 15 Tallinn−Rapla−Türi km 4,553-47,619 Tallinn-Rapla teelõigu liiklusuuring ja kergliiklusteede vajaduse hindamine. III osa – Kohila- Hagudi. Aruanne nr. ERC/12-3/2019 ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist  EELNÕU ☐ Ei kohaldu Koostas: Margus Viiklepp, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht Lisad: 1. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem (eraldi failis) 2. Projekteeritava lõigu asendiplaan (eraldi failis)  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud nr kooskõlastaja kooskõlastuse osas 1 Tarbija ja Tehnilise Põhjendus: järelevalve amet Otsus: 2. ARVAMUSED 2.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse nr osas 1 Kohila Vallavalitsus Põhjendus: *vt märkus Otsus: 2 Rapla Vallavalitsus 3 Elektrilevi OÜ 4 Telia Eesti AS 1 Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 5 MTÜ Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus 2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud Jrk Kinnisasja nimi Katastriüksuse Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus nr tunnus esitatud arvamuse osas 1 Põhjendus: Otsus: Kulleri 66903:002:0038 2 6690222 Tõnise tee 66901:001:0647 3 Väljapere 66903:002:0193 4 Mari 66801:001:1254 5 Tööstuse 66801:001:0249 6 Tarmo 66801:001:1255 7 Mäeotsa 66903:002:0140 8 Pureva 66903:002:0310 9 Kärneri 66903:002:0302 10 6690221 Tamme tee L1 66901:001:0645 11 Heki 66903:002:0560 12 Kuuse 66903:002:0870 13 Väljapere 66903:002:0532 14 15 Tallinn-Rapla- Türi tee 66903:002:0137 15 Sepa 66903:002:0205 16 Tõnise 66903:002:0007 17 Uus-Mälivere 31701:004:2170 18 Metsatuka 31701:004:2180 2 Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 34,44-35,30 ümberehitamiseks ja Mälivere (Rail Baltic OR 1240) viadukti ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 2.3.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse Kinnisasja nimi Katastriüksuse tunnus tunnus tunnus * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). 3  Tee ehituseks vajalike maade omandamise protseduur Juhtudel, kui tee ehitusprojekti realiseerimiseks on vajalik täiendava teemaa omandamine koostatakse krundijaotuskava, kus näidatakse kinnistust vajaliku äralõike ulatus. Järgnevalt on toodud maade omandamise etappide kirjeldus. 1. Maade omandamise menetluse alustamine Maa-amet saadab omanikule kinnisasja omandamise menetluse alustamise teate. Teatega palutakse omanikult informatsiooni kinnisasjaga seotud ja kinnistusraamatusse mitte kantud kolmandate isikute õigustest nagu ühisvara, rendi- ja üürilepingud ning toetused jms. Samuti küsitakse kinnistuomaniku pangakonto numbrit ning määratakse teabe taotlusele vastamise tähtaeg. Ühtlasi teavitatakse omaniku, et Maa-amet alustab kinnisasja jagamisega seotud toimingutega lähiajal ning tellib maakorraldustoimingute läbiviijalt (maamõõtja) kinnisasja jagamise vastavalt krundijaotuskavale. 2. Maakorraldustööd kinnistu jagamiseks. Maakorraldustoiminguid läbi viiv isik saadab välja kutse piiri kindlakstegemisele ja kättenäitamisele. Piiride maastikul kättenäitamisele ilmumata jätmise või seisukoha esitamata jätmise korral loetakse piirimärkide asukohad ja nende alalhoiu kohustus omaniku poolt kooskõlastatuks ja omanikule teatavaks tehtuks antud tähtkirjaga ja märkusteta. 3. Kinnisasja omandamine kiirmenetluse korras Kui kinnisasjast omandatava osa eeldatav väärtus on alla 0,3-kordse Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali keskmine) keskmise brutokuupalga (omandatava osa eeldavata väärtuse leiab Maa-amet), saadetakse omanikule pakkumine kinnisasja omandamiseks kiirmenetluse korras. Kiirmenetluse tasu on fikseeritud, mis koosneb kiirmenetlustasust ja motivatsioonitasust (0,8-kordne Statistikaameti avaldatud tehingule eelneva aasta (nelja viimase kvartali) keskmine brutokuupalk). Nimetatud summad on kinnisasja kohta (tasu jaguneb kõigi omanike vahel) ning muutuvad vastavalt Statistikaameti poolt avaldatud andmetele. 4. Hindamisaruanne kinnisasja tasu ja täiendava hüvitise määramiseks. Maa-amet koostab ise või tellib 7. taseme vara hindaja kutset omavalt kinnisvara hindajalt hindamisaruande kinnisasja hüvitusväärtuse määramiseks. Hindajal on kohustus tutvuda objektiga kohapeal ning kontakteeruda kinnistu omanikuga või esindajaga kinnistuga seotud informatsiooni ja selgituste saamiseks (rendi/üürilepingud, toetused jms). Vajadusel on hindaja kohustatud selgitama omanikule või esindajale hüvitusväärtusega seonduvat. 5. Hinnapakkumine kinnistu omanikule ja läbirääkimised. Maa-amet esitab kinnistu omanikule hinnapakkumise kinnistust vajaliku äralõike omandamiseks Eesti Vabariigile. Pakkumus koosneb kinnisasja tasust, motivatsioonitasust ja täiendavast hüvitisest asjaajamisega kaasnevate kulude eest. Kui kinnistu omanik soovib kinnistust omandatava äralõike vahetamist teise maatükiga ning juhul kui vahetamine on võimalik, teeb Maa-amet pakkumuse kinnisasja piiride muutmiseks maakorralduse käigus või kinnisasja osa vahetamiseks riigile kuuluva  kinnisasjaga. Kui kinnisasja omanik nõustub pakkumusega, siis otsustab Maa-ameti peadirektor või majandus- ja taristuminister kinnisasja omandamise või vahetamise. 6. Võlaõigusliku lepingu sõlmimine. Pärast omandamise otsuse vastuvõtmist sõlmitakse vajadusel notaris võlaõiguslik leping, millega tasutakse omanikule 50% kinnistust tehtava äralõike maksumusest ja märgitakse ära kinnistust võõrandatava äralõike hind ning mägitakse, et äralõike suurus võib mõõdistamise käigus, kas suureneda või väheneda ning kinnistusraamatusse tehakse kanne „Eelmärge kinnistu jagamise käigus moodustuva kinnistu omandiõiguse üleandmise nõude tagamiseks Eesti Vabariigi kasuks“. Võlaõigusliku lepingu allkirjastamisega annab kinnistu omanik Eesti Vabariigile õiguse alustada äralõikel ehitustegevusega. 7. Asjaõigusliku lepingu sõlmimine. Kui kinnisasja jagamine on lõpule viidud ja uued jagamise järgsed katastriüksused maakatastris registreeritud, sõlmitakse kinnistu omanikuga asjaõiguslik leping kinnisasja omandi üleandmiseks Eesti Vabariigile ning tasutakse omanikule ülejäänud osa müügihinnast ning seaduses ettenähtud täiendavad hüvitised (motivatsioonitasu, asjaajamishüvitus). Kui mõõdistamise käigus on äralõike pindala vähenenud või suurenenud, korrigeeritakse vastavalt ka müügihinda. Maa-amet korraldab kinnistu jagamisega seotud notariaalsete lepingute sõlmimise, kinnistu jagamise maakorraldustööde ja muu võimaliku tee ehitamiseks vajaliku äralõike Eesti Vabariigile omandamise menetlusega kaasnevate kulude maksmise.