Kiri

Lp Priit Põldmäe Rae Vallavalitsus [email protected] Cc : Margus Viiklepp, Maanteeamet [email protected] Taavi Agasild, Reaalprojek HYPERLINK "mailto: [email protected] " [email protected] 16.04.2020 E ttepanekud Tallinna väikese ringtee eelprojekti ko hta Seoses Oruvälja kinnistu detailplaneeringuga on meieni jõudnud inform atsioon Rae Vallavalitsuse 01.04.2020.a ettepanekutest Maanteeametile seoses kavandatava Tallinna väikese ringteega. ORUVÄLJA ELAMURAJOON OÜ omanduses on Järveküla külas Oruvälja kinnistu, katastritunnusega 65301:001:0968, mille osas on algatatud detailplaneering, ning Energiamaja OÜ omanduses on Järveküla külas Sõnajala tee 2 kinnistu, katastritunnusega 65301:001:4696, mille osas on kehtiv detailplaneering. ORUVÄLJA ELAMURAJOON OÜ-t ja Energiamaja OÜ-t puudutavad otseselt Teie kirjas nimetatud ettepanek ud numbritega 1 ja 2 . Kuigi Maanteeamet ei ole Tallinna väikese ringtee projekteerimisega jõudnud veel sellisesse staadiumisse, kus küsitakse puud u tatud kinnistuomanike seisukohti, peame siiski mõistlikuks käesolevaga informeerida Rae Vallavalitsust meie seisukohtadest meid otseselt puudutavas osas , et aegsasti leida ühine nägemus piirkonda läbiva Tallinna väikese ringtee parimast tehnilisest lahendusest . Oleme täielikult nõus Teie ettepanekuga, et selles piirkonnas peaks tee kavandamisel arvestama ka kohaliku liiklusvajadusega ja mitte kavandada piirkonda lõhestavat kiirteed ning sellega seoses vähendada piirkiirust 50km/ h-le . Samuti oleme nõus Teie ettepanekuga loobuda Sõnajala tee ristmikul kahetasandilise ristmiku kavandamisest. Leiame, et Teie kaks järgnevalt käsitletavat ettepanekut on põhimõtteliselt sobivad, kuid mida tuleks edasi arendada ning projekteerimise käigus täiendavalt kaaluda sobivam a lahendus e leidmiseks. 1. Olete teinud ettepaneku projekteerida Sõnajala tee ristmikule ühetasandilise ringtee . Ettepanekute lisaks oleval joonisel, kus on esialgu kavandatud kahetasandilist ristmikku, ulatuvad teerajatised Sõnajala tee 2 kinnistule. Seega on Maanteeameti poolt tellitud esialgse s lahenduses jäetud arvestamata olemasoleva olukorraga. Sõnajala tee 2 kinnistu on elamumaa, kus on kehtiv detailplaneering . Sõnajala tee 2 kinnistu moodustamisel on juba olemasolevast kinnistust eraldatud maatükk (Vana-Järveküla tee T8) Vana-Järveküla tee laiendamiseks (Tallinna väikese ringtee tarbeks) . Taaskordne kinnistust tüki eraldamine tee laiendamiseks rikuks ol uliselt õiguskindluse põhimõt e t ning oleks kinnistu omaniku õigusi äärmiselt riivav. Lisaks on Sõnajala tee 2 kinnistu hoonestamiseks juba esitatud ehitusloa taotlused, mistõttu tulevikus teerajatiste kavandamine Sõnajala tee 2 kinnistule ei pruugi olla ka võimalik. Meie ettepanekuks on leida tee projekteerimise käigus Sõnajala tee ristmiku lahendus, millega tee rajatised, s.h kergliiklustee, ei ulatu Sõnajala tee 2 asuvale elamumaale. 2. Olete teinud ettepaneku planeerida Sõnajala tee ja Vana-Tartu mnt vahelisele lõigule eritasandiline kergliiklustee ühendus e (tunneli) selliselt, et seda oleks võimalik ühendada olemasoleva jalg- või kergliiklusteega ning lisanud märkusena joonisele tunneli asukoha. Oleme nõus ideega kavandada sellesse piirkonda kergl iiklusele tunnel, kuid leiame, et tunneli asukoha kavandamisel ei saa piirduda vaid hetke l kuskil olemasoleva kergliiklusteega , vaid arvesse tuleb võtta piirkonna tulevast terviklahendust. Seetõttu tuleks arvestada lisaks olemasolevale kergliiklusteele ka tulevikus kavandatavate kergliiklusteedega ning p erspektiiv sete kergliikluse voogudega . Samuti tuleks tunneli asukoha valimisel arvestada tunneli ehitamiseks piisava avaliku ruumi olemasoluga . Joonisel näidatud asukohas algab/ lõppeb tunnel kavandatava ringtee põhjapoolsel küljel Oruvälja kinnistul . Oruvälja kinnistu osas on algatatud detailplaneering eesmärgiga rajada sinna elamud ning seal algav või lõppev tunnel oleks sisuliselt tupikus. Elamute vahele tunneli lõpu või alguse kavandamine ei ole kindlasti parim valik. a) Leiame, et perspektiivne suurim kergliiklejate voog saab olema piki Vana-Tartu maanteed kui peamist piirkonna asumeid ühendavat magistraalteed. Seetõttu võiks kaaluda kergliiklustee tunneli rajamist võimalikult Vana-Tartu maantee lähedusse. Nimetatud kohas on ka tunneli ehitamiseks piisavalt riigiomandis vaba maad (Nurga kinnistu, katastritunnus 65301:001:3493) . b) Kui Rae V allavalitsus peaks siiski jääma seisukohale, et kergliiklustunnelile sobiva i m asukoht on Oruvälja kinnistu läheduses, siis oleks tunnelile Joonisel näidatust sobivam asukoht Oruvälja kinnistut läbiva Käokella tee ja Vana-Järveküla tee ristumise kohas. Siis oleks võimalik luua ka tunneli põhja-poolses otsas loogiline ühendus kergliiklusteedega. Oleme valmis Teiega täiendavalt arutama Tallinna väikses ringtee kohta tehtud ja ka võimalikke uusi ettepanekuid, et saaksime edaspidi ühiselt mõjutada piirkonna le parima lahenduse leidmis t . Lugupidamisega, /allkirjastatud digitaalselt/ _______________ Aivar Villemson Meelis Kähri juhatuse liige juhatuse liige Energiamaja OÜ Optimal Projekt OÜ O ruvälja Elamurajoon OÜ Saatja: Margus Viiklepp <[email protected]> Saadetud: 27.04.2020 10:37 Adressaat: Liivika Sarapu <[email protected]> Teema: Ed: Ettepanekud Tallinna väikese ringtee kohta.asice Manused: Ettepanekud Tallinna väikese ringtee kohta.asice Tere Saad palun kirja registreerida. On vist kahe silma vahele jäänud. Tervitustega Margus Saatja: Aivar Villemson <[email protected]> Saatmisaeg: Friday, April 17, 2020 10:27 AM Adressaat: Priit Põldmäe <[email protected]>; [email protected]; [email protected] Koopia: Margus Viiklepp <[email protected]>; [email protected] Teema: Ettepanekud Tallinna väikese ringtee kohta.asice Tere Priit! Saadan meie ettepanekud. Lugupidamisega Aivar Villemson Juhatuse liige Energiamaja oü Estonia pst 9, IV korrus, Tallinn +372 610 8777 +372 503 3902 [email protected] www.laam.ee www.energiamaja.ee