Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

KORRALDUS 30.12.2020 nr 1-3/20/245 Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu– Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks Maanteeamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 5 Pärnu–Rakvere– Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel. 1. ASJAOLUD Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 73001:008:1003) Pärnu maakonnas Tori vallas Tammiste külas. Projekteerimistingimused on kooskõlas Tori valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas. Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, bussipeatused, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendid jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet ning tehniliselt vajaliku teemaa määramine. 2. MENETLUSE KÄIK Maanteeamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel. Maanteeamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31 lõige 4 punkti 2 alusel.  2 Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5 teavitas Maanteeamet projekteerimistingimuste menetluse käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse: Katastritunnus Kinnisasja nimi 73001:008:0556 Surju metskond 12 Maanteeamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada. Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning Maanteeameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Maanteeamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja taristuministri 16.10.2018. a määruse nr 55 „Maanteeameti põhimääruse“ § 14 lõike 1 punkti 3 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Maanteeamet: 4. OTSUS 1. Anda projekteerimistingimused riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele. 3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Maanteeameti kodulehel. 5. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Maanteeametile (Teelise 4, 10916 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule  3 halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Mart Michelis juhataja projekteerimise talitus Lisad: 1. Projekteerimistingimused riigitee 5 km 2,65-2,95 2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65- 2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 73001:008:1003 4.2.Koha-aadress: Pärnu maakond Tori vald (Tammiste küla) Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Projekteeritaval lõigul on Randivälja tee ristimik, millest kagu olukord suunas asub arendatav elamurajoon. Sellest tulenevalt on kasvanud Nuka bussipeatuse piirkonnas teed ületavate jalakäijate arv. Seoses COOP kaupluse valmimisega on sagenenud liiklus elamurajooni ja kaupluse vahel. Kiirus on teelõigul piiratud 70 km/h ning liiklussagedus 2019. a andmete põhjal oli 6218 autot/ööpäevas. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasolevale maanteele ohutu teeületuskoha kavandamine, bussipeatuste nihutamine, nende ühendamine jalgteedega ning Rakvere-Pärnu suunal vasakpöörderaja tekitamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ning määrata tehniliselt vajalik teemaa. 5.1.3. Lubatud suurim 70 km/h, põhjendatud juhtudel madalam sõidukiirus 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Ristlõige/ Lähtuda „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“ Sõidurada 5.1.7. Jalg- ja jalgrattatee 2,5 m, põhjendatud vajadusel kitsam laius 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“, asulates Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike rekonstrueerimine. 5.2.3. Näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest kinnipidamiseks. 5.2.4. Randivälja teele pööramiseks näha ette vasakpöörderada. 5.2.5. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine. 5.2.6. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel). 5.2.7. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont vastavalt mahasõidu tüüplahendustele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine ning nende paigutuse vastavusse viimine liiklusohutuse põhimõtetega. Normikohase nihutusega bussipeatuste asukohad on näidatud asendiplaani joonistel. 5.3.2. Bussipeatused projekteerida vastavalt Maanteeameti tüüpjoonisele „ Avatud tasku“ ning ooteplatvormi pikkus vähemalt 14 m. 5.3.3. Rekonstrueerida olemasolevad ooteplatvormid. Vajadusel näha ette olemasolevate ootepaviljonide ümbertõstmine. 5.3.4. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt). 5.4.Jalg- ja jalgrattateed 5.4.1. Näha ette Nuka bussipeatuste ühendamine olemasolevate kergliiklusteedega. 5.4.2. Jalg- ja jalgrattatee laius 2,5 m, põhjendatud vajadusel kitsam. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Ei kavandata. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt „Riigimaanteede valgustamise juhisele“. 5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus. 5.6.3. Projekteerida ületuskohale spetsiaal optikaga erivalgustus ja ületuskohale eelneva ja järgneva sõidutee ala valgustus. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat.  5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded. 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud. ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada ristmiku läbilaskvust ja määrata teenindustaset ning katte arvutamiseks vajalikku koormussagedust. ☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Koostas: Ave Kallo, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud nr kooskõlastaja kooskõlastuse osas 1 Maa-amet /…/ Otsus: Palume ehitusprojekti koostamisel arvestada, et projekti alasse või 1. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu 14.12.2020 15-1/20- selle lähedusse jääb 2 kohaliku geodeetilise võrgu märki: nr 9530 kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 0004/56291-2 (GPA ID 9036; 2. järk) ja nr 7006 (GPA ID 219137; 1. järk), mille 2. Arvestada, et projekti alasse või selle kaitsevööndiks on 3 meetrit märgi tsentrist. Nimetatud märgid tuleb lähedusse jääb 2 kohaliku geodeetilise võimalusel säilitada, tähistada ja kaitsta ehitustööde ajaks. võrgu märki (nr 9530 ja nr 7006). Maa- Ruumiandmete seaduse (edaspidi RAS) § 25 sätestab, et ameti esitatud infoga tuleb arvestada geodeetilise märgi kaitsevöönd on geodeetilist märki ümbritsev ala, põhiprojekti koostamisel sh tuleb kus geodeetilise märgi kaitse ja kasutamise vajadusest tulenevalt geodeetilised märgid võimalusel säilitada, kitsendatakse inimtegevust. RAS § 26 lg 1 sätestab üheselt, et tähistada ja kaitsta ehitustööde ajaks. geodeetilise märgi kaitsevööndis on ilma geodeetilise märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, mh löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning künni- või mullatööde tegemine. Geodeetiliste tööde tegemisel tuleb juhinduda keskkonnaministri 28.06.2013 määrusest nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“ (edaspidi „geodeetiliste tööde kord“). Kui projekti koostamise käigus ei ole võimalik ette näha geodeetiliste märkide säilimist senises asukohas, tuleb need 1  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 vastavalt geodeetiliste tööde korra § 9 lõikele 3 teisaldada sobivasse asukohta ning asendada samaväärsete geodeetiliste märkidega. Enne geodeetiliste märkide teisaldamist tuleb vastavalt geodeetiliste tööde korra § 10 lõikele 5 esitada geodeetilise töö projekt, mis sisaldab geodeetiliste tööde korra § 4 lõigetes 2 ja 3 kirjeldatud andmeid. Projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maa- ameti geodeesia osakonna juhatajale (Karin Kollo, e-post [email protected]). Täiendavat infot märkide kohta saab vajadusel Maa-ameti geodeesia osakonnast. Geodeetilise märgi teisaldamisel ning sellega seonduvatel ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööde tegemisel tuleb juhinduda „Kohalike geodeetiliste võrkude rajamise ja rekonstrueerimise juhendist“. Kui töid tehakse geodeetilise märgi kaitsevööndis, on vaja peale tööde lõpetamist teostada kontrollmõõtmised. RAS § 35 lõike 1 kohaselt võib geodeetilise märgi kontrollmõõtmisi ja teisaldamise töid teostada isik, kellel on geodeedi kutse, mis vastab vähemalt kutseseadusega sätestatud kvalifikatsiooniraamistiku 7. tasemele kõrgema geodeesia valdkonnas. Geodeetiliste tööde korra § 10 lõike 6 kohaselt tuleb teostatud geodeetiliste tööde aruanne pärast kontrollmõõtmisi või teisaldamistööde lõppu esitada geodeetilise märgi omanikule kinnitamiseks. Aruandes esitatakse geodeetilise märgi kontrollmõõtmisteks või teisaldamiseks teostatud mõõtmis- ja arvutustööd ning geodeetiliste märkide pikaajalist säilivust kindlustavad meetmed. Aruande palume esitada Maa-ameti geodeesia osakonna juhatajale (Karin Kollo, e-post [email protected]) viie tööpäeva jooksul peale geodeetiliste märkide teisaldamistööde lõpetamist. 2 Põllumajandusamet /…/Maaparandusseaduse järgi võib kinnisasjale, millel paikneb Otsus: maaparandussüsteem, ehitada muu ehitise või reguleerida seal 1. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu 17.12.2020 15-1/20- maaparandussüsteemi või selle eesvoolu kaitselõigu veetaset kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. 0004/56291-3 üksnes Põllumajandusameti loal. ¹ Projektiala piirneb 2. Maaparandusehitise osas esitatud informatsioon võtta teadmiseks. 2  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Pikanõmme (PÜ-38) 6112350010010/001 maaparandusehitise reguleeriva võrguga. Eeltoodust tulenevalt Põllumajandusamet kooskõlastab riigitee 5 Pärnu−Rakvere−Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamise eelnõu. 2. ARVAMUSED 2.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse nr osas 1 Tori Vallavalitsus Tori vald nõustub projekteerimistingimuste sisuga. Otsus: Täiendavad tingimused puuduvad. 1. Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus 08.12.2020 15-1/20- Palume Tori valda projekteerimise käiguga kursis projekteerimistingimuste eelnõuga. 0004/56397-2 hoida ning esitada erinevad projekteerimise etapid 2. Tori valda kaasata põhiprojekti koostamisse ning arvamuse avaldamiseks. esitada lahendused arvamuse avaldamiseks. 2 MTÜ Pärnumaa 1. Teelõigule jääva bussipeatuse nimeks ei ole enam Otsus: Ühistranspordikeskus Aiandi. Õige peatusenimi on Nuka. Arvestada ettepanekutega: 2. Palume arvestada, et peatust kasutavad valdavalt 1. Muuta projekteerimistingimustes bussipeatuse 14.12.2020 15-1/20- linnaliini tüüpi bussid, kus bussi sisenemine ja nimetust, parandada Aiandi Nuka-ks. 0004/56397-3 bussist väljumine toimub bussi kõikidest ustest, 2. Ooteplatvorm projekteerida pikkusega vähemalt 14 mistõttu peatuseplatvormi pikkus peab olema meetrit. vähemalt 14 meetrit. 3 Elektrilevi OÜ - Põhjendus: *vt märkus Otsus: Pädev asutus eeldab, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 4 Sindi Vesi OÜ - Põhjendus: 3  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 *vt märkus Otsus: Pädev asutus eeldab, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 5 Telia Eesti AS - Põhjendus: *vt märkus Otsus: Pädev asutus eeldab, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 6 Elering AS - Põhjendus: *vt märkus Otsus: Pädev asutus eeldab, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud Jrk Kinnisasja nimi Katastriüksuse Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud nr tunnus arvamuse osas 1 Surju metskond 12 73001:008:0556 /…/ RMK on tutvunud esitatud Otsus: projekteerimistingimuste eelnõuga ning 1. Lugeda, et arvamuse avaldaja on nõus ettepanekuid ei ole, kuid valminud projekteerimistingimuste eelnõuga. projekt palume saate RMK’le 2. Valminud projekt esitada RMK`le kooskõlastamiseks. kooskõlastamiseks. 2 Surju metskond 11 73001:008:1983 - Põhjendus: *vt märkus Otsus: 4  Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 5 Pärnu–Rakvere–Sõmeru km 2,65-2,95 lõigu ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Pädev asutus eeldab, et piirneva kinnisasja omanik ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). 5