dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kooskõlastus

Maanteeamet · 30. aprill 2020
Seotud ettevõtted
OÜ TINTER-PROJEKT (adressaat)
Viit
15-2/20/20823-2
Registreeritud
30. aprill 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
OÜ TINTER-PROJEKT
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Kristi Kuuse (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-22020823-2 30.04.2020 Väljaminev kiri.bdoc10624 KB

Sisu (failidest)

SISUKORD I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1. Kooskõlastuste leht II LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS 1. Maanteeameti nõuded „Riigitee 90 km 11,017 „Soohara“ bussipeatusesse ootekoja rajamise nõuded“ kiri 02.12.2019 nr. 15-2/19/50995-2 III SELETUSKIRI .................................................................................................................... 4 1 ÜLDOSA .............................................................................................................................. 4 2 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................ 4 2.1 Olemasolevad tehnovõrgud ............................................................................................. 5 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK ................................................................................ 5 4 PROJEKTLAHENDUS ......................................................................................................... 5 4.1 LIIKLUSKORRALDUS ................................................................................................. 5 4.1.1 Nõuded materjalidele ................................................................................................ 6 4.2 HALJASTUS .................................................................................................................. 6 5 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................ 7 6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ................................................................................... 7 7 TÖÖDE KOONDMAHUD.................................................................................................... 9 IV JOONISED 1 Asukoha skeem 1-1 2 Asendiplaan 2-1 3 Nähtavuskolmnurk 3-1 4 Lõige 4-1 V LISAD 1. IKÕ plaan 1 2. IKÕ plaan 2 3. Maanteeameti joonis nr. TL10-001 „Bussiootepeatuse ootekoda: Tüüp II“ „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt Kooskõlastuste leht Projekti nimi: Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine Projekt nr: 15-20-TP Jrk nr Kooskõlastava organisatsiooni, Kooskõlastuse tekst; allkiri; pitsat; kuupäev asutuse või isiku nimi „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt Kooskõlastuste leht Projekti nimi: Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine Projekt nr: 15-20-TP Jrk nr Kooskõlastava organisatsiooni, Kooskõlastuse tekst; allkiri; pitsat; kuupäev asutuse või isiku nimi „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt 4/9 III SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamise põhiprojekt on koostatud Räpina Vallavalitsuse tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maanteeameti poolt välja antud nõuded „Riigitee 90 km 11,017 „Soohara“ bussipeatusesse ootekoja rajamise nõuded“ kiri 02.12.2019 nr. 15-2/19/50995-2. OÜ Tinter-Projekt omab tegevuslitsentse: Nr 0853/11019, 738 MA, 544 MA-k. Projekti eesmärk on Soohara vasakpoolsesse peatusesse km 11,004 bussiootepaviljoni paigaldamine. Geodeetiline alusplaan on koostatud Raxoest OÜ poolt 2019.a. septembris (töö nr. EH-42-19 „Põlva ja Räpina vald, Põlva maakond, Põlva-Karisilla mnt km 0,290-11,295 Rosma-Soohara lõik. Ehitusjärgne teostusjoonis“). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused Balti-77 aasta süsteemis. Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega: • Tee projekteerimise normid ja nõuded (RTL 2000, 23, 303); • Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, teede projekteerimisenormide muudatusettepanekud ja ministri määrused. • Majandus- ja taristuministri määrus 13.07.2018 nr. 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 2 OLEMASOLEV OLUKORD Soohara bussipeatus asub Põlva Maakonnas, Räpina vallas Soohara külas tugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 11,004 vasakul pool riigiteed. Olemasolev riigitee lõik on hiljuti rekonstrueeritud ning välja on ehitatud bussitasku koos pingi, platvormi ja liiklusmärgiga. Joonis 1. Soohara bussipeatus „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt 5/9 Vastavalt teeregistri andmetele on antud kohas kiiruspiirang 90km/h ning 2019 aasta liiklussagedus 882 a/ööp. Riigitee 90 km 11,175 kuni 11,279 on kiiruspiirang 60 km/h. 2.1 Olemasolevad tehnovõrgud Lähedusse jääb 1-20 kV Leevi-Ruu keskpingeliin. Projekteeritud paviljon jääb välja poole keskpingeliini kaitsevööndit kuid nõlv jääb keskpingevööndi kaitsevööndisse. Joonisele on kantud keskpingeliini kaitsevöönd. 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK Vastavalt Maa-ameti kaardilrakendusele ei jää lähedusse geodeetilise põhivõrgu punkte. Lähim punkt 1078 Soohara jääb üle 500m kaugusele. Joonis 2 Väljavõte Maa-ameti geodeetiliste punktide andmekogu kaardirakendusest 4 PROJEKTLAHENDUS Projekteeritud paviljon on vastavuses Maanteeameti joonisel „Bussiootepeatuse ootekoda: Tüüp II“ joonise nr. TL10-001 toodule. Joonis toodud ära ka projekti lisas. Paviljon paigaldatakse 3,01 m kaugusele olemasoleva platvormi sõiduteepoolsest servast betoonalusele. Sellega on tagatud ka läheduses oleva mahasõidu nähtavuskolmnurk 7x320m. Betoonalus ulatub platvormini. Betoonaluse alla paigaldatakse 15cm paekivist killustikukiht ning selle alla täiteliivast kiht. Betoonaluse ümber on 0,5m laiune riba, mis on kaetud purustatud kruusaga. Tagumine nõlv tehakse kaldega 1:1,5. Alumine osa nõlvast tehakse kaldega 1:1 ning kaetakse errosioonitõkkematiga. 4.1 LIIKLUSKORRALDUS „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt 6/9 Projektis ei ole ette nähtud liikluskorralduse muutmist. Paviljoni paigaldamisel tuleb lähtuda Majandus- ja taristuministri määruses 13.07.2018 nr. 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ väljatoodust ning selle lisas 2 toodud joonistest. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja. 4.1.1 Nõuded materjalidele Täitepinnasena kasutada peenliiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Paviljoni alune killustikukihi materjali nõuded: Vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabel 1 segu nr 7 nõuetele AKÖL 15>500. Gc = 80/20; C50/30 ; LA ≤ 35; F4; PN; FI35; f4 Kruuskatete ehitamiseks kasutada purustatud kruusa fr 0-32 mm. Purustatud kruusa üle 4 mm mõõduga terad peavad vastama järgmistele nõuetele: LA≤35; F4; FI35; f4, üle 4mm teri vähemalt 50%. Purustatud kruus võib sisaldada kuni 5% peenosiseid (alla 0,063 mm). Purustatud kruusa terastikuline koostis peab vastama Maanteede Projekteerimisnormide tabelis 4.14 toodud segu nr 3 nõuetele. Projekteeritud nõlva alumise osa kindlustamiseks kasutada erosioonitõkkematte. Erosioonitõkkematid paigaldada vahetult peale muruseemne külvi. Nõuded erosioonitõkkemattidele: • 100% kookoskiud • Siduselemendiks PP-võrk • Tihedus: 350 g/m2 Erosioonitõkkematt ankurdada vastavalt tootjate poolsetele juhistele Projekteeritud truupide aluskihtide ümber kasutada IV-klassi geotekstiile (GRK klassifikatsioon). 4.2 HALJASTUS Projektiga on ette nähtud haljastada paviljoni tagune nõlv muruga (klass III). Haljastus rajada kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on 10 cm. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt 7/9 Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. Muruseeme tuleb külvata ajal kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav aeg aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Muul ajal külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata kuni muru vihmaperioodi saabudes tärkab. Muruseemnesegu tuleb külvata vähemalt 15-20 g/m2. Seemnesegu tuleb külvata ühtlaselt, kas käsitsi või masinaga. Külv tuleb katta 1cm paksuselt mullaga ( nt rehitseda mulda) ja rullida. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. 5 KESKKONNAKAITSE Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. 6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms) võib olla hoiatav eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtusattumise. Aia eemaldamine on lubatud peale ehituskaeviku tagasitäitmist kuni maapinnani. „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt 8/9 Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööd sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. Kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Kaevetööd liinirajatiste kaitsetsoonis on lubatud peale kooskõlastamist OÜ Elektrileviga. Liini kaitsetsoonis tööde teostamiseks vajaliku loa taotlus tuleb esitada OÜ Elektrilevile 10 päeva enne tööde algust. Ilma elektrivõrgu poolse loata on jõukaablite kaitsetsoonis töötamine rangelt keelatud. „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt 9/9 7 TÖÖDE KOONDMAHUD Seletuskirja koostaja: Projekteerija nimi ............................................ (allkiri) „Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine. PÕHIPROJEKT” Töö nr 15-20-TP OÜ Tinter-Projekt N s Soohara peatus N W E S X= 6433900 Y= 690700 87901:001:0150 Viljapõllu 87901:001:0770 90 Põlva-Karisilla tee X= 6433850 Y= 690600 87901:001:0602 Konsa-Karla N W E S 87901:001:0887 Künka a 4.00 87901:001:0886 541 Künka 2.36 3.83 aa r oh So 3.01 6.36 3.36 1.21 3.94 110+10 | | | | 87901:001:0292 Aida 87901:001:0893 Tagamaa 87901:001:0898 Kase X= 6433750 X= 6433750 Y= Y= 690600 690800 X= 6433700 Y= 690700 Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara Turu tn 34 Tel. 7 475 333 peatusesse ootekoja paigaldamine Tartu, 51004 [email protected] Töö Tellija: Räpina Vallavalitsus Amet: Nimi: Allkiri: Direktor: Vello Sova Joonise nimetus: Projektijuht: ASUKOHA SKEEM Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: Priit Palgi Kontrollija: 23.04.2020 1-1 TP 1:4000 15-20-TP Y= 690600 N TINGMÄRGID W OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID E PROJ.-D NÕLV NÕLVA ÜLEMINE JA ALUMINE SERV S NÄHTAVUSKOLMNURK 7x320m OOTEKODA ,01 65 KÕRGUS EH2000 SÜSTEEMIS 110 RIIGITEE KAITSEVÖÖND 30m KESKPINGELIINI KAITSEVÖÖD +5 110 KATTED 0 OOTEPAVILJONI ALUS +2 PROJ.-D MURUKÜLV KASVUPINNASEL/ 110 PLANEERITAVAD NÕLVAD PROJ.-D ERROSIOONITÕKKEMATT 5 MÄRKUSED: + 00 109 70801: 1. Olemasolevate kommunikatsioonide 001: 0508 Nurme asukoha täpsustamiseks kutsuda a nu 541 ku kohale nende valdaja esindaja ja + 75 00 109+ 4. haa r 2 5 64. kooskõlastada 2 tööde teostus. 035 t o So 83 6 3. : 001 i ee 64.2. 21 Kaevamistööd olemasolevatest 2.3 164.65 01: l sla 064. 8 . i 708 a-Kar 49 . 74 64 73 65.10 ev 6 964. kommunikatsioonidest lähemal kui 2m 1 sol 27 648 . õv l 65.11 ma 64. 64. P 3.0 Ole 11 .2 1 664.0 90 teha käsitsi. ärk 8 5 2 64 65.14 m 560 s . 3 265.6 1 li iku l 4 16 80 653 . 3. Alusmõõdistus on tehtud Raxoest OÜ 650 . . 3 .6 5 4 4 206 7 1 065.4 6 6 65. 6 poolt "Põlva ja Räpina vald, Põlva maakond, .5 59 3 . 6 10 1 3 . 5 4 9 6 64. . 21 5. 6 2 1 . 64 65 3 . 21 65. 8653 4 4 6 . 4 1 09 ee 65 65. 66 Põlva-Karisilla mnt km 0,290-11,295 6.3 2 .6 4. .32 5 6 12 5 7 65. 22 5 24 5. 0 t 1 06 4 3 65. 1: i 5. 6 . 6 a 8 5. 8 1 54 . 0 l l 6 3 . 6 Rosma-Soohara lõik. Ehitusjärgne teostus- .36 6 8 5 4 :0 r s i 652 . 166. 6 6 4 4 8 .6 01 a . 5 6 5 3 51 . .6 08 -K 26 46 1 9 5 3 . 53 . 7 l a 6 6 joonis töö nr.EH-42-19 25.09.2019. 9 64 v 6 43 1.2 6 Põ 33 965. 4 4 4 . .5 73 5 .8 6 90 .8 . 26 4. Piirid Maa-ametist seisuga 19.04.2020 64 04 7 . 1 65. 3 3.9 2 65 2 73 6 . 54 . 0 64 6 65. 5 6 6 4 5. Joonisel on ära toodud sinised kõrgused 4 4 .8 0 64 00 23 6 . 5 .8 .8 . . 965 9 64 3 . nii BK77 kui ka EH2000 süsteemis (sinist .5 5 7 4 6 9 37 1 5. 8 3 . 5.1 .77 6 5 5 .36 53 .46 64 värvi). EH2000 süsteemi on teisendatud 64 6 6 22 65 6 .77 4 . 4 15 . 65 24 165. .8 9 0 . 654 .5 653 . kõrgused aluseks võttes Süvahavva geo- 65 29 5 65. 33 64. 64 deetiline punkt koodnumbriga 54-391-6277. 32 1 64.9 . 89 8 65. 25 .35 654 . 20 65 6 65. 65. 5 .2 64. 1 65. 6 8 38 Koordinaadid L-Est '97 süsteemis. 0770 e 1 65. 2 1:001: l e a t Kõrgused BK77. süsteemis. 8790 i rsil v la-Ka 65. 33 õ 25 65. 90 P 5.31 6 Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara 31 65. Turu tn 34 Tel. 7 475 333 peatusesse ootekoja paigaldamine 65.31 Tartu, 51004 [email protected] Töö Tellija: 04 64. Räpina Vallavalitsus Amet: Nimi: Allkiri: 61 64. Direktor: Vello Sova Joonise nimetus: 65.10 87901: 001: 64. 22-64. Projektijuht: ASENDIPLAAN 0898 10 Kase Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: Priit Palgi Kontrollija: 23.04.2020 2-1 TP 1:500 15-20-TP TINGMÄRGID N OLEMASOLEVAD KINNISTU PIIRID PROJ.-D NÕLV W E NÕLVA ÜLEMINE JA ALUMINE SERV NÄHTAVUSKOLMNURK 7x320m S OOTEKODA D N ,01 Ö 65 KÕRGUS EH2000 SÜSTEEMIS Ö V E RIIGITEE KAITSEVÖÖND 30m S IT A X= 643 3900 KESKPINGELIINI KAITSEVÖÖD K Y= I 690700 N II L E G IN P K 112+ 112+ S E 35 112+ K 25 111+ 00 X= 643 3850 Y= 111 75 87901:001:0150 Vi lj a p 690600 õl lu + 50 111 87901:001: +2 N 90 Põ 0770 l va-Kari sil la t e e 111 W E 5 +0 S 110 0 +7 110 5 20m X3 +5 RK 7 110 87901: 001:0887 0 MNU Künka 87901: 001: 0602 +2 OL Konsa-Karl a 110 SK AVU 5 T + 00 NÄH 109 + 75 109+ 109+ 109+ 00 50 108+ 75 108+ 50 25 87901: 001:0886 Künka 65. 11 64. 13-64.03 87901: 30m 001:0292 Ai da 64. ND 70 63. 81-63.66 SEVÖÖ T AI EEK 87901: Tag 001: ama 0893 I T GI RI a 7. 65.10 87901: 001: 64. 22-64. 0898 10 Kase 00 X= 643 3750 Y= 690600 X= 643 3750 Y= 690800 Koordinaadid L-Est '97 süsteemis. Kõrgused BK77. süsteemis. Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara Turu tn 34 Tel. 7 475 333 peatusesse ootekoja paigaldamine Tartu, 51004 [email protected] Töö Tellija: Räpina Vallavalitsus Amet: Nimi: Allkiri: Direktor: Vello Sova Joonise nimetus: Projektijuht: NÄHTAVUSKOLMNURK Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: Priit Palgi Kontrollija: 23.04.2020 3-1 TP 1:2000 15-20-TP 3.02 Ol. olev Purustatud äärekivi 110+10 67 kruus 67 ir Ol. olev Pi äärekivi Haljastatud 66 66 r r i i nõlv | Pi Pi | 65 5 Ol. olev 65 1, | | 4,0% r 1: platvorm i Pi 1 Bet. alus h=18cm 64 1: 4,0% 64 Killustik fr. 8-32 h=15 Errosiooni- Liiv täiteks tõkke matt 63 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 63 6 60 25 35 5 1 1 0. 0. . 0% 0. 0% 2. VAHEKAUGUS: 1 0% 7% 66. 00. 4. 0. KALLE: 1 KÕRGUSED BK77 SÜSTEEMIS 01 31 37 38 38 35 64. 64. 65. 65. 65. 65. PROJ. KÕRGUS: 31 35 25 25 33 89 88 1 46 68 1 64. 65. 64. 64. 64. 64. 65. 65. 65. 65. OL.OL. KÕRGUS KÕRGUSED EH2000 SÜSTEEMIS 51 7 47 54 54 53 1 64. 65. 64. 65. 65. 65. PROJ. KÕRGUS: 51 41 41 27 47 04 49 84 05 62 65. 65. 65. 65. 65. 65. 64. 65. 64. 64. OL.OL. KÕRGUS Töö nimetus: Tinter-Projekt OÜ Põlva-Karisilla mnt km 11,004 Soohara Turu tn 34 Tel. 7 475 333 peatusesse ootekoja paigaldamine Tartu, 51004 [email protected] Töö Tellija: Räpina Vallavalitsus Amet: Nimi: Allkiri: Direktor: Vello Sova Joonise nimetus: Projektijuht: LÕIGE PK 110+10 Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr: Projekteerija: Priit Palgi Kontrollija: 23.04.2020 4-1 TP 1:100 15-20-TP KATASTRIÜKSUSE ANDMED: N Positsiooni number : 1 Kinnistusregistriosa number : 15733150 W E Katastriüksuse nimi/aadress: 90 Põlva-Karisilla tee Katastriüksuse tunnus: 70801:001:0352 Katastriüksuse pindala: 265 m² S Vajalik pindala: 6,0 m² X= 6433850 Y= 690600 87901:001:0887 Künka 70801:001:0508 Nurmenuku 70801:001:0352 2 90 Põlva-Karisilla tee 1 70801:001:0509 90 Põlva-Karisilla tee 87901:001:0770 90 Põlva-Karisilla tee 87901:001:0893 Tagamaa 87901:001:0898 Kase X= 6433750 Y= 690600 KATASTRIÜKSUSE ANDMED: N Positsiooni number : 2 Kinnistusregistriosa number : 2225038 W E Katastriüksuse nimi/aadress: 90 Põlva-Karisilla tee Katastriüksuse tunnus: 70801:001:0509 Katastriüksuse pindala: 129 m² S Vajalik pindala: 3,73 m² X= 6433850 Y= 690600 87901:001:0887 Künka 70801:001:0508 Nurmenuku 70801:001:0352 2 90 Põlva-Karisilla tee 1 70801:001:0509 90 Põlva-Karisilla tee 87901:001:0770 90 Põlva-Karisilla tee 87901:001:0893 Tagamaa 87901:001:0898 Kase X= 6433750 Y= 690600 OÜ TINTER-PROJEKT Teie 25.04.2020 [email protected] Turu 34 Meie 30.04.2020 nr 15-2/20/20823-2 50104, Tartu Nõusoleku andmine ootekoja rajamiseks Räpina vallas Soohara bussipeatuses Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Põlva maakonnas Räpina vallas Soohara külas riigitee nr 90 Põlva-Karisilla (edaspidi riigitee) km 11,004 Soohara bussipeatuse paviljoni projekti. Lähtuvalt EhS § 70 lg 3 anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivast EhS § 70 lg 2 p 2 tulenevast piirangust kõrvalekaldumiseks vastavalt OÜ Tinter-Projekt tööle nr 15-20-TP „Põlva- Karisilla mnt km 11,004 Soohara peatusesse ootekoja paigaldamine”. Ootekodade rajamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega. 1. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 2. Ehitise ehitamiseks tuleb huvitatud isikul koostada liikluskorralduse skeem (vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele) ning edastada see enne ehitustööde algust kooskõlastamiseks Maanteeametile ([email protected]). Töödega võib alustada siis kui liikluskorraldusskeem on kooskõlastatud ja on esitatud tööde teostamise kuupäevad. Palume tööde alustamisest teavitada Maanteeametit 3 päeva ette. Kõik ootekodade / platvormide projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik ja/või kohalik omavalitsus (KOV). KOV tellimisel ehitatud ootekoda jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja tee aluse maa omandivormist. Riigimaa kasutamine / võõrandamine: Riigimaa kasutamine toimub vastavalt riigivaraseadusele (RVS) § 19 ja ehitusõiguse saamine vastavalt ehitusseadustikule. Ootekoja püstitamiseks ja hooldamiseks vajaliku täiendava maa võõrandamise või sellele kasutusõiguse seadmise korraldab KOV. Kasutusõiguse saamiseks palume esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks täites taotluse blanketi „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. 15-20-TP Seletuskiri (A4) 2. 15-20-TP Kristi Kuuse 58603278 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel