Otsus

Alutaguse Vallavolikogu 28.05.2026 nr 48 “ Vasknarva küla Muuli tee 1, Muuli tee 3, Jahisadama ja Külaväljaku maaüksuste ning lähiala detailplaneeringu algatamine“ Lisa Planeeringuala skeem Ortofoto: Maa- ja Ruumiamet planeeringuala piir (suurus ca 10 ha)  Alutaguse Vallavalitsus Teie 22.06.2026 nr 7-6/118-1 [email protected] Tartu mnt 56 Meie 20.07.2026 nr 7.2-2/26/10980-2 41101, Ida-Viru maakond, Alutaguse vald, Iisaku alevik Seisukohtade väljastamine Muuli tee 1, Muuli tee 3, Jahisadama ja Külaväljaku maaüksuste ning lähiala detailplaneeringu koostamiseks Olete teavitanud meid Vasknarva küla Muuli tee 1, Muuli tee 3, Jahisadama ja Külaväljaku maaüksuste ning lähiala detailplaneeringu (katastritunnused vastavalt 12201:001:1131, 12201:002:0456, 12201:002:0688 ja 12201:002:0687, edaspidi planeering) algatamisest Alutaguse Vallavolikogu 28.05.2026 otsusega nr 48. Planeeringu eesmärgiks on Kanali tee äärse elamuala laiendamine, sadama ehitusõiguse korrastamine ning supluskohtade ja puhkeala rajamine. Planeeringuga kavandatakse Jahisadama katastriüksuse läänepoolsele osale ja Külaväljaku alale uute elamukruntide moodustamine, millele määratakse ehitusõigus elamute/suvilate ja abihoonete ehitamiseks. Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 32 Jõhvi-Vasknarva tee (edaspidi riigitee) km 48,97-49,06. Riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 219 sõidukit. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt. 1. Juurdepääsuna kasutada olemasolevaid ristmikke riigitee km 48,97 (Kanali tee, kohalik tee nr 1220034) ja km 49,055 (Muuli tee, kohalik tee nr 1220018). Täiendavaid riigitee ristmikke mitte planeerida. 2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. 3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub väljakujunenud hoonestusjoon. 4. Parkimine lahendada planeeringualal ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha. 5. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks. Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest. 6. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele). Me ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet). 7. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile. 8. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja liigniiskumist ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele. 9. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (parkla, tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast. 10. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 11. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks. 12. Planeeringuga Vasknarva paadisadama territooriumile supluskohtade rajamisel tuleb arvestada järgmiste asjaoludega: 12.1. Vasknarva paadisadama eeskirja punkti 12.11 kohaselt on sadama veealal ujumine keelatud ujumine. 12.2. Vastavalt sotsiaalministri 03.10.2019 määruse nr 63 „Nõuded suplusveele ja supelrannale“ § 3 lg 3 peab supluskoht olema suplejatele ohutu ja tähistatud hoiatusmärkidega. 13. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku saamiseks. 14. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete ärajuhtimise süsteemi jms. 15. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast, tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti. 2 (3) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tuuli Tsahkna peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: Otsus nr 48_Lisa_Vasknarva detailplaneeringu algatamine Tuuli Tsahkna 58073001, [email protected] 3 (3)