Saatja: Richard Saarman </o=Majandus-Teede-Sideministeerium/ou=First Administrative Group/cn=Recipients/cn=Richard.Saarman>
Saaja: '
[email protected]'
Teema: Madis Org korvtõstuki 507 BHK tehnilise kontrolli ja registreerimise menetlus
Meie: 10.12.2014 nr 14-2/14-1796-001
ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS
Märge tehtud: 10.12.2014
Juurdepääsupiirang kehtib kuni otsuse jõustumiseni
Alus: AvTS § 35 lg 1 p 2
Masina ohutuse seaduse rikkumisest
Tehnilise Järelevalve Amet (edaspidi TJA) on Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisalas tegutsev korrakaitseorgan,
mis teostab riiklikku järelevalvet mitmete eriseaduste, sealhulgas
masina ohutuse seaduse (edaspidi MOS) nõuete täitmise üle. MOS § 30 lg 2
p 2 kohaselt on TJA pädevuses järelevalve masina kasutamise vastavuse
üle ja MOS § 32 järgi võib TJA riikliku järelevalve teostamiseks
kohaldada korrakaitseseaduse §-des 30, 31, 32, 49, 50, 51 ja 52
sätestatud riikliku järelevalve erimeetmeid.
TJA Tehnikaosakonna peaspetsialist Richard Saarman alustas 31.10.2014
järelevalvemenetluse eesmärgiga selgitada välja registreerimismärgiga
507 BHK Mercedes-Benz 914 alusvankril 20 meetrise tõstekõrgusega
korvtõstuki kasutamise nõuetekohasus.
Majandus- ja kommunikatsiooniministri 20. novembri 2009. a. määruse nr
107 „Registreeritavate masinate loetelu, registreeritavate masinate,
nende omanike ja kasutamise järelevaatajate ning masinate tehnilise
kontrolli kohta esitatavate andmete loetelu, andmete esitamise,
registreerimise ja registreeringuandmete muutmise kord“ §-i 2 punkti 11
kohaselt kuuluvad korvtõstukid tõstekõrgusega alates 10 meetrist
registreerimisele.
Esmase tehnilise kontrolli käigus registreeritakse masinad TJA vastavas
andmekogus, kuid seisuga 09.12.2014 ei ole kõnealuse korvtõstuki andmeid
sinna kantud, mistõttu see on registreerimata (registreeritud on
alusvanker liiklusvahendina Maanteeameti vastavas registris, kuid
registreeritud ei ole alusvankrile paigaldatud korvtõstuk TJA vastavas
registris). Samas on korvtõstukil kehtiv tehnoülevaatus kuni 10/2015 ja
liikluskindlustus.
Eeltoodust tulenevalt on korrakaitseorganil alust arvata, et masina
omanik on asunud rikkuma MOS § 11 lg 1 p 6 nõudeid.
Menetluse käigus tuvastati, et kõnealuse korvtõstuki omanik on Madis
Org, kasutaja Tõnis Org ja vastutav kasutaja Stromate OÜ, mille juhatuse
liige on samuti Madis Org.
MOS § 11 lg 1 p 6 kohaselt võib registreeritavat masinat kasutada, kui
sellele on teostatud tehniline kontroll. Seega ei või Stromate OÜ, Madis
Org, Tõns Org või Valge Karu reklaam OÜ ega keegi teine kõnealust
registreerimata korvtõstukit käesoleval ajal kasutada.
Korvtõstukile tehnilise kontrolli tellimiseks ja ühtlasi selle TJA
registrisse kandmiseks tuleb pöörduda tehnilise kontrolli teostaja poole
(Majandustegevuse registri andmetel Inspecta Estonia OÜ).
Haldusmenetluse seaduse § 40 lg 1 kohaselt peab haldusorgan enne
haldusakti andmist andma menetlusosalisele võimaluse esitada kirjalikus,
suulises või muus sobivas vormis asja kohta oma arvamus ja vastuväited.
Eeltoodust tulenevalt palume hiljemalt 22. detsembriks 2014 esitada
soovitatavalt kirjalikult TJA-le oma arvamus ja vastuväited
eespoolnimetatud MOS rikkumise kohta ning tuua välja meetmed, mida on
võetud või võetakse ette õigusrikkumise lõpetamiseks.
Nimetatud tähtaja möödumisel on TJA-l õigus teha ettekirjutus MOS nõuete
rikkumise lõpetamiseks.
Lugupidamisega
Richard Saarman
Peaspetsialist
Tehnilise Järelevalve Amet
Sõle 23A, 10614 Tallinn
667 2175
505 9188
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.tja.ee <http://www.tja.ee/>
Kirjeldus: Kirjeldus: logo
________________________________________________________________________
___
Tehnilise Järelevalve Ametiga saab nüüdsest suhelda ka elektrooniliselt
läbi
e-teenuste keskkonna: https://emoodul.tja.ee/ <https://emoodul.tja.ee/>