Raplamaal Lelle aleviku joogivee- ja kanalisatsioonitorustiku projekti muudatus

Saatja: "Lauri Aim" <[email protected]> Saaja: "Arvo Veltri" <[email protected]>, [email protected] Teema: Taotlus projekti kooskõlastamiseks. Kuupäev: 2025-10-02 06:36 Tere Saadan taotluse projekti muudatuse kooskõlastamiseks Lelle alevikus Raplamaal. Tervitustega Lauri Aim Projektijuht Keskkond & Partnerid OÜ Vasara 50, Tartu tel. 733 0350 GSM 56 478 957 www.mah <http://www.mah> utid.ee <http://www.mahutid.ee> TAOTLUS TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKT I KOOSKÕLASTA MISEKS Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 11413 , Valge 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi Keskkond &amp; Partnerid OÜ Registri- või isikukood 11006388 Juriidiline aadress või elukoht Vasara 50, Tartu, Tartu Tartumaa 50113 Kontaktaadress Vasara 50, Tartu, Tartu Tartumaa 50113 Telefon 56 478 957 E-post [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa , volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Töö projekt Lelle aleviku joogivee- ja kanalisatsioonitorustik. Riigimaantee nr 20153 km 04-05 asendiplaan. 23002 Lelle taastamine TL muudatus BIND.dwg TL-4-02 Link pilveteenusele 2. O bjekti asukoht Maakond, vald, küla: Rapla maakond, Kehtna vald, Lelle alevik Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: 20153 Lelle jaama tee 0,47 km – Viljandi mnt ristmik 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg 18.09.2025 selgus Maa- ja Ruumiameti saadetud kirjast (vt. Lisa 1), et Lelle alevikus Pärnu mnt ja Viljandi mnt ristmikul asub geodeetiline märk, mis projekti kohaselt jääks teekatte alla. Sellega Maa- ja Ruumiamet ei ole nõus. Seetõttu oleme teinud muudatusjoonise (Lisa 2) , kus asfaltkatet on nihutatud ca 1m, et et geodeetiline märk jääks teepeenra alt välja. Varasem projekt on kooskõlastatud TRAM poolt 18.05.2023. (vt. Lisa 3 ) Tööd on käimas 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded , kooskõlastused ja/või seisukohad Maanteeameti osakondadelt Nõuded ühisveevärgi ja -kanalisatsiooniehitiste projekteerimiseks riigiteede maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Lelle alevikus Raplamaal ( 16.11.2022 nr . 7.1-2/2 2 / 25053-2 ) Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitiste projekti nr 094/2022 kooskõlastus riigiteede nr 15 nr 20153 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Lelle aleviku Raplamaal (18.05.2023 nr 7.1-2/23/1410-4) 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud Maanteeameti juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele ) - T aotleja Ees- ja perekonnanimi Lauri Aim (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /Allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev 02.10.2025 Lauri Aim Keskkond & Partnerid OÜ Teie 25.04.2023 nr [email protected] [email protected] Vasara 50 Meie 18.05.2023 nr 7.1-2/23/1410-4 50113, Tartu, Tartu maakond Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitiste projekti nr 094/2022 kooskõlastus riigiteede nr 15 ja nr 20153 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Lelle alevikus Raplamaal Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud ehitada ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitised (edaspidi tehnovõrgud) riigiteede nr 15 Tallinn – Rapla – Türi km 70,15-70,19 ja nr 20153 Lelle jaama tee km 0,00-1,10 maaüksuste piires (teemaal) ja riigiteede tee kaitsevööndis Lelle alevikus Kehtna vallas Raplamaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega. Projekti töömahud on jaotatud 20. osaks (joonis AS-4-00, seletuskiri p 3. lk 13), mis võimaldab teostada tehnovõrkude ehitustöid osade kaupa. Projekti osadel, OSA 1, OSA 7, OSA 8 ja OSA 16 on otsene kokkupuude riigiteedega, tehnovõrgud on riigiteede teemaal. 1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15 Tallinn – Rapla – Türi maaüksuste piires (teemaal):  Km 70,18 (OSA 1) tehnovõrgud (torustikud) teemaal; 2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 20153 Lelle jaama tee maaüksuste piires (teemaal):  Km 0,11, km 0,16, km 0,19, km 0,25, km 0,34-0,49 (OSA1), km 0,60-0,88 (OSA 7 ja OSA 8), km 1,00-1,02 (OSA 16) tehnovõrgud (torustikud) teemaal; Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Keskkond & Partnerid OÜ töö nr 094/2022 „Lelle aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustikud“ tööprojekti staadiumis, tingimusel, et enne riigitee tee piirides (teemaal ja tee kaitsevööndis) ehitustööde alustamist kus on ette nähtud riigitee nr 20153 katendi taastamine (Projekti OSA 1, OSA 7, OSA 8) tuleb asjast huvitatul isikul (tehnovõrkude omanikul või Kehtna vallavalitsusel) sõlmida Transpordiametiga riigitee nr 20153 katendi ja rajatiste taastamist käsitlev leping, sõlmitud lepinguga antakse asjast huvitatud isikule üle ka riigitee nr 20153 teelõigu tee hoolde kohustus ehitustööde ajal. Eeltoodud tingimus tuleb sätestada ka kohaliku omavalitsuse väljastatavas ehitusloas (EhS § 42 lg 3). Avalikult kasutatavate teede ja jalgteede katendi taastamise projekti on koostanud teedeinsener Indrek Kustavus Ehitustöödel ja Projektide realiseerimisel riigitee tee piirides tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Projekti OSA 1, OSA 7 ja OSA 8. Asjast huvitatud isik, tehnovõrkude omanik, esitab Transpordiametile taotluse sõlmida Transpordiametiga leping riigitee nr 20153 katendi ja Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  rajatiste ehitamiseks (taastamiseks). Taotlus peab sisaldama ehitustööde lepingu vormistamiseks alltoodud informatsiooni: 1.1 Tööde teostamise aeg riigitee piirides. Maksimaalne ehitustööde kestvus riigitee piirides lepitakse kokku lepinguga. 1.2 Tööde teostaja (ehitaja) riigitee piirides. Huvitatud isik tagab, et ehitaja omab majandustegevuse registreeringut tegevusalal ehitamine, tegevusala liigiga teede ehitamine. Huvitatud isik tagab, et Töö tegemisel kasutatakse piisava kvalifikatsiooniga tööjõudu. 1.3 Omanikujärelevalve tegija. Huvitatud isik tagab, et ehitustegevus riigiteel ja selle kaitsevööndis on kaetud pädeva (teedeehitus) omanikujärelevalve lepinguga. Huvitatud isik tellib omanikujärelevalve ning tasub sellega seonduvad kulud. 1.4 Ehitustööde aeg riigitee piirides tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotlus esitada Transpordiametile ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee- ehitus/juhendid#tehnovrgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks lepingu (vt p 1) ja/või liiklusvälise tegevuse loa (vt p 3) väljastamiseks. 3. Projekti OSA 16. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1.koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 3.2.saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused- blanketid#liikluskorraldus-maa ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud. 7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. 2 (3) Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: 0942022_TP_AA-3-01_seletus.zip Arvo Veltri 5164006, [email protected] 3 (3)  Margit Pärna Kehtna Vallavalitsus [email protected] 18.09.2025 nr 8-1/25/14059 Teavitus geodeetilise märgi kaitsevööndis toimuvatest ehitustöödest Austatud Margit Pärna Pöördume Teie poole seoses Rapla maakonnas Kehtna vallas Lelle alevikus 20153 Lelle Jaama tee maaüksusel (29202:006:1747) asuva geodeetilise märgiga. Eesti geodeetiliste punktide andmekogu (GPA) andmetel asub nimetatud maaüksusel geodeetiline märk LELLE1 (GPA ID 30540; 63-254-91000; riiklik kõrgusvõrk, fundamentaalreeper). Geodeetilise märgi LELLE1 kaitsevöönd on 5 meetrit märgi keskmest. Antud piirkonnas tehakse Lelle aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike töid, mille kohta on koostatud tööprojekt. (Keskkond & Partnerid OÜ, töö nr 094/2022). MaRu poolt 12.09.2025 teostatud geodeetiliste tööde käigus tuvastati, et riikliku kõrgusvõrgu märgi LELLE1 kaitsevööndis toimuvad ehitustööd. RAS § 25 sätestab, et geodeetilise märgi kaitsevöönd on geodeetilist märki ümbritsev ala, kus geodeetilise märgi kaitse ja kasutamise vajadusest tulenevalt kitsendatakse inimtegevust. RAS § 26 lõige 1 sätestab üheselt, et geodeetilise märgi kaitsevööndis on ilma geodeetilise märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, takistada sellele juurdepääsu või sellega seotud mõõtmisi, eelkõige löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning künni- või mullatööde tegemine. Geodeetilise märgi asukohas on tööde käigus eemaldatud pinnast ning rajatud killustikalus, millele eeldatavalt paigaldatakse asfaltkate. Olukord ehitusobjektil on näha lisatud fotodel. MaRu poolt on välja märgitud geodeetilise märgi asukoht ning on tähistatud markervärviga. Riikliku kõrgusvõrgu kõrgtäpse nivelleerimisega seotud geodeetiliste tööde teostamiseks on vajalik nimetatud geodeetilise märgi tsenter lahti kaevata. Märgi tsenter asub killustiku pinnast ca 1.7m sügavusel. Märgi lahti kaevamine teostatakse üldjuhul käsitsi. Kui tee konstruktsioon asub geodeetilisele märgile väga lähedal, siis on oht, et märgi lahti kaevamise käigus võib saada kahjustada valminud tee konstruktsioon. Juhul, kui märgi kohale rajatakse sõidutee ei ole geodeetilise märgi kasutamine enam võimalik. Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maa ruum.ee Registrikood 70003098 Palume võimalusel korrigeerida mahapööret Lelle Jaama teelt Viljandi maanteele, et säiliks võimalus nimetatud geodeetilise märgi kasutamiseks kõrgtäpsetel nivelleerimistöödel. Alternatiivseks võimaluseks on fundamentaalreeperi teisaldamine uude asukohta. Teisaldamise puhul võib olemasolev märk jääda pinnasesse alles, seda välja kaevama ei pea. Fundamentaalreeperi teisaldamisel ning sellega seonduvate ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööde tegemisel tuleb juhinduda geodeetiliste tööde korra § 5 lõikes 5 sätestatust ja „Kõrgusvõrgu rekonstrueerimise ja rajamise juhendist“ (https://geoportaal.maaamet.ee/docs/Geodeesia/Riikliku - korgusvorgu-juhend_2006.pdf?t=20180511112319). Geodeetilise märgi teisaldamise töid võib teostada isik, kellel on Geodeet, tase 7 kutsetunnistus kõrgema geodeesia tööde valdkonnas. Ootame Teie ettepanekuid seoses nimetatud geodeetilise märgi säilitamise või teisaldamise osas. Täiendavate küsimuste tekkimisel seoses geodeetiliste märkidega palume pöörduda MaRu geodeesia ja kaugseire osakonna juhataja poole (Karin Kollo, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Karin Kollo juhataja Geodeesia ja kaugseire osakond Lisad: MaRu geodeesia ja kaugseire osakonna peaspetsialisti Arvi Taru poolt tehtud 2 (kaks) fotot 12.09.2025 Arvi Taru 59177565 [email protected] 2