Saatja: "Melika Alliksoo" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
Kuupäev: 2025-10-15 06:41
From: Jana Prost <
[email protected]>
Sent: Wednesday, October 15, 2025 9:34 AM
To: Melika Alliksoo <
[email protected]>
Subject: FW: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
Tere, Melika
Palun registreeri mulle tööülesanne ristumiskoha lepingu sõlmimiseks.
Siduda võib 30.05.2025 kirjaga nr 7.1-1/25/8868-3, millega väljastasime
nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.
Tervitades
Jana
From: Anne Visnapuu <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Monday, October 13, 2025 9:33 PM
To: Jana Prost <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: Fwd: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
Tere!
Ootame Teiepoolset tagasisidet antud projektile.
Lugupidamisega
Anne Visnapuu
Oils OÜ
Projekteerija
53484371
---------- Forwarded message ---------
Saatja: Anne Visnapuu <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Date: R, 3. oktoober 2025 kell 02:24
Subject: Fwd: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
To: Jana Prost <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Cc: Ivar Kaljo <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Tere!
Saadan korrigeeritud projekti.
Lugupidamisega
Anne Visnapuu
Oils OÜ
Projekteerija
53484371
---------- Forwarded message ---------
Saatja: Ivar Kaljo <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Date: N, 2. oktoober 2025, 22:13
Subject: Re: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
To: Anne Visnapuu <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Tere!
Saadan pdf-i
Lugupidamisega
Ivar Kaljo
+37256240380
On Thu, 2 Oct 2025 at 11:36, Anne Visnapuu <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> > wrote:
---------- Forwarded message ---------
Saatja: Jana Prost <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Date: N, 2. oktoober 2025, 10:57
Subject: RE: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
To: Anne Visnapuu <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Tere,
Tänan Teid edastatud materjalide eest. Projekti on korrigeeritud, ainult
paar väikest märkuste veel.
1. Joonistele tuleb samuti kanda, et juurdepääs tagatakse nii Keskpihlaka
kui ka Väikepihlaka kinnistutele.
2. Teepeenarde kokku viimisel pikendage neid mõlemas suunas nagu alloleval
väljavõttel näidatud.
Muus osas on märkustega arvestatud. Jääme ootama korrigeeritud lahendust, et
saaksime hakata lepingut ette valmistama.
Lugupidamisega
Jana Prost
Peaspetsialist
Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
+372 57 924 753
Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet
From: Anne Visnapuu < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Sent: Monday, September 29, 2025 2:55 AM
To: Jana Prost < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Cc: Ivar Kaljo < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Subject: Re: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
Tere!
Seletuskiri sai nüüd vastavalt täiendatud.
Teepeenra osas sai parandused tehtud. Küsimus jääb, et kuidas näidata
kokkuviimine olemasoleva tee peenra/servaga, kui seal peenart ei ole, vaid
on ühtlaselt haljastus.
Äärekivi kuskile planeeritud ei ole. Segadust võis tekitada nõlva joon.
Lugupidamisega
Anne Visnapuu
Oils OÜ
53484371
R, 26. september 2025, 11:43 Jana Prost <
<mailto:
[email protected]>
[email protected]>
kirjutas:
Tere,
Tänan Teid korrigeeritud projekti esitamise eest.
Olen projekti üle vaadanud, suur osa märkustest on arvesse võetud.
Mõned väiksemad täpsustused/korrigeerimised tuleb veel ära teha (lisatud
punasega).
1. Meile on 29.05.2025 esitatud taotlus, mille kohaselt SmartBroker OÜ on
soovinud rajada riigiteelt nr 11101 Kallavere-Ülgase tee (edaspidi riigitee)
uut ristumiskohta Väikepihlaka (katastritunnus 24504:004:0922) ja
Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) ühisele kinnistute piirile.
Oleme nimetatud sooviga nõustunud ja esitatud taotluse alusel väljastanud
nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks 30.05.2025 kirjaga nr
7.1-2/25/8868-3 (edaspidi nõuded), kus oleme öelnud, et uus ristumiskoht
tuleb projekteerida kõnealuste kinnistute ühisele piirile, so riigitee km
5,45 (vt nõuete p 1).
Esitatud projekti lahenduses on ristumiskoht projekteeritud vaid Keskpihlaka
kinnistule mitte eelnevalt kokku lepitud asukohta. Projekti joonistelt ei
nähtu, kuidas on tagatud juurdepääs Väikepihlaka kinnistule. Samuti puudub
vastav selgitus ka projekti seletuskirjast.
Tellijaga konsulteerides on muudetud mahasõidu asukoht vastavalt TPA
nõuetele kinnistute ühisele piirile.
Kavandatav ristumiskoht on küll tõstetud Väikepihlaka (katastritunnus
24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) ühisele
piirile, aga vastav selgitus puudub jätkuvalt projekti seletuskirjast.
Palume kogu projekti (nii seletuskirja kui ka joonistele lisada mõlema
kinnistu nimed).
3. Teepeenrad tuleb näidata Tüüp I joonise kohaselt. Ehk siis 1,0 m
laiuselt.
Joonis täiendatud. Ristlõike joonisel endisel mõõt 0,25m. See tuleks
eemaldada. Ristumiskoha katte pikkust korrigeerida (8m) ja anda selle ulatus
riigitee katte servast. Lisada juurde ristumiskoha laius riigitee katte
servas. Teepeenar (haljasala) tuleks kokku viia olemasoleva tee
peenra/servaga. Kas vasakpoolsel pöörderaadiusel on näidatud äärekivi, palun
täpsustada.
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.14&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_bXPVm0I0q3YblGNkYH6HU4C8VHTAJmPEvrxHDgXqoMK0EQZmjXWp42i_wY2aWEsPUq4AOQVmGD-2lidErQ1quHYJi42853xSqso04bEklkyi_CA0EaYIMjQY&disp=emb&realattid&zw>
Muus osas on kõik korrektne.
Lugupidamisega
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.20&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ-IvcqwKIf89buhRBCzJO9S3ocSVFMz2SJoK0LClmpzMfybs2QohTERptudHcc0yQRjsIYvD1x6QBm_a16pH5vMHFOgOf3mcgGvSpGdZ9u6XaBPYxisW745ubE&disp=emb&realattid&zw>
Jana Prost
Peaspetsialist
Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
+372 57 924 753
Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.13&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_j-Bf_GGUGx9KrluGh1HdY4JH-AfezksCMB5Hy06Gd_jM79Dz2wPGhg6p3HpL0s2XsRszIaNPqiaKxgvvNRVJNX6amLH0ef4q2pKedZ1a7nyrlwflETUmqZEs&disp=emb&realattid&zw>
From: Anne Visnapuu < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Sent: Tuesday, September 23, 2025 11:19 AM
To: Jana Prost < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Cc: Ivar Kaljo < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Subject: Fwd: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
Tere!
Ootame Transpordiameti tagasisidet.
Lugupidamisega
Anne Visnapuu
Oils OÜ
Projekteerija
---------- Forwarded message ---------
Saatja: Anne Visnapuu < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Date: K, 10. september 2025, 04:15
Subject: Fwd: Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka kinnistu mahasõit
To: < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Cc: Jana Prost < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Tere!
Saadame vastused märkustele ning korrigeeritud projekti.
1. Meile on 29.05.2025 esitatud taotlus, mille kohaselt SmartBroker OÜ on
soovinud rajada riigiteelt nr 11101 Kallavere-Ülgase tee (edaspidi riigitee)
uut ristumiskohta Väikepihlaka (katastritunnus 24504:004:0922) ja
Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) ühisele kinnistute piirile.
Oleme nimetatud sooviga nõustunud ja esitatud taotluse alusel väljastanud
nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks 30.05.2025 kirjaga nr
7.1-2/25/8868-3 (edaspidi nõuded), kus oleme öelnud, et uus ristumiskoht
tuleb projekteerida kõnealuste kinnistute ühisele piirile, so riigitee km
5,45 (vt nõuete p 1).
Esitatud projekti lahenduses on ristumiskoht projekteeritud vaid Keskpihlaka
kinnistule mitte eelnevalt kokku lepitud asukohta. Projekti joonistelt ei
nähtu, kuidas on tagatud juurdepääs Väikepihlaka kinnistule. Samuti puudub
vastav selgitus ka projekti seletuskirjast.
Tellijaga konsulteerides on muudetud mahasõidu asukoht vastavalt TPA
nõuetele kinnistute ühisele piirile.
2. Täitmata on nõuete p 9. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige
ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid
projekti joonistel.
Joonisele on lisatud prügiauto pöördekoridor. Korras.
3. Teepeenrad tuleb näidata Tüüp I joonise kohaselt. Ehk siis 1,0 m
laiuselt.
Joonis täiendatud.
4. Lisada projekti seletuskirja nõuete p 13 toodud nõue.
Materjalide nõuded lisatud seletuskirja. Korras.
5. Nõuete p 14 ei ole projekti seletuskirjas käsitletud. Truubi
vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas.
Lisatud seletuskirja. Korras.
6. Palun viia joonistel näidatud nähtavuskolmnurkade parameetrid
vastavusse kliimaministri 17.11.2023
<https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009> määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonis 8. Selles asukohas
tuleb tagada nähtavuskolmnurk mõõtudega 3x60 m. Korrigeerida vastavalt
jooniseid ja seletuskirja p 3.2.1 (vt nõuete p 15).
Joonis ning seletuskiri täiendatud. Korras.
7. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on
näidatud joonisel. Kooskõlastus nimetatud tehnovõrgu valdajaga puudub (vt
nõuete p 18).Seletuskirja p 3.8 Tehnovõrgud on kirjeldatud, et:
projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu
ulatuses paigaldada kaitsetorru. Tingmärkide loetelust puudub paigaldatava
kaitsetoru märk ja vastav selgitus.
Lisatud kooskõlastus ning tingmärk. Korras.
8. Joonistelt eemaldada liiklusmärk nr 221 „Anna teed“. Eluaseme
ristumiskohale paigaldada tähispost: sinise helkuriga tähispost (LM 992s)
Vastav muudatus tehtud. Korras.
Lugupidamisega
Anne Visnapuu
Projekteerija
53484371
Kontakt Jana Prost (< <mailto:
[email protected]>
[email protected]>) kirjutas kuupäeval K, 27. august 2025 kell
14:07:
Tere,
Täname saadetud projekti eest. Vaatasin esitatud lahenduse üle. Palun
täpsustada/korrigeerida järgnevaid märkuseid.
1. Meile on 29.05.2025 esitatud taotlus, mille kohaselt SmartBroker OÜ on
soovinud rajada riigiteelt nr 11101 Kallavere-Ülgase tee (edaspidi riigitee)
uut ristumiskohta Väikepihlaka (katastritunnus 24504:004:0922) ja
Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424) ühisele kinnistute piirile.
Oleme nimetatud sooviga nõustunud ja esitatud taotluse alusel väljastanud
nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks 30.05.2025 kirjaga nr
7.1-2/25/8868-3 (edaspidi nõuded), kus oleme öelnud, et uus ristumiskoht
tuleb projekteerida kõnealuste kinnistute ühisele piirile, so riigitee km
5,45 (vt nõuete p 1).
Esitatud projekti lahenduses on ristumiskoht projekteeritud vaid Keskpihlaka
kinnistule mitte eelnevalt kokku lepitud asukohta. Projekti joonistelt ei
nähtu, kuidas on tagatud juurdepääs Väikepihlaka kinnistule. Samuti puudub
vastav selgitus ka projekti seletuskirjast.
2. Täitmata on nõuete p 9. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige
ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid
projekti joonistel.
3. Teepeenrad tuleb näidata Tüüp I joonise kohaselt. Ehkk siis 1,0 m
laiuselt.
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.15&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ9J_geUdTdtVBvzrSN2OwUbA3H_ViOfQHEeT91ehffJ6HQgz5_hkS9kJcj6vt1E2x96sAj89RIY9xWlxcxMBFGgGW8fW1hHQE0Lpc3TrCI9hdrZ6Qq15D9pGuM&disp=emb&realattid&zw>
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.17&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ-khaSEivjhHDxNbvPXLH0F8iMCdE83RYMi1ecktM7Ow5UzvO5qDkM-uLHVrmoSQJdsOM1ui2GizIB9egbfA88aRGMANOS5oGwEnHB4s_JFCUok2HUONvSNgjY&disp=emb&realattid&zw>
4. Lisada projekti seletuskirja nõuete p 13 toodud nõue.
5. Nõuete p 14 ei ole projekti seletuskirjas käsitletud. Truubi vajadust või
vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas.
6. Palun viia joonistel näidatud nähtavuskolmnurkade parameetrid vastavusse
kliimaministri 17.11.2023 <https://www.riigiteataja.ee/akt/122112023009>
määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ lisa 1 tabel 18 ja lisa 2
joonis 8. Selles asukohas tuleb tagada nähtavuskolmnurk mõõtudega 3x60 m.
Korrigeerida vastavalt jooniseid ja seletuskirja p 3.2.1 (vt nõuete p 15).
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.23&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_HMnBAm7_4fHDAeXsWK5W_pjhwkjPreiRLoBF_qdBdj3QYCI6D3c5j0x_hbH_05Qvm6qTqpYFyy1PoWDrqYcjP5GVJMA8fnRiyfdWSWOiArU1tPxgca-uFSMA&disp=emb&realattid&zw>
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.18&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ-kaoYlx3S9lopVx9wjCE9m3Yfn5wn-yZXnLLw3BAtYS4JlyUNGTwiZogxvRyerM96YWRSEf6of1o9O4sGJPMig6kj1a6U69iAeeuzFKGbVtOLXpRouBY7FFk0&disp=emb&realattid&zw>
7. Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on
näidatud joonisel. Kooskõlastus nimetatud tehnovõrgu valdajaga puudub (vt
nõuete p 18).
Seletuskirja p 3.8 Tehnovõrgud on kirjeldatud, et: projekteeritud mahasõidu
all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada
kaitsetorru. Tingmärkide loetelust puudub paigaldatava kaitsetoru märk ja
vastav selgitus.
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.16&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ--CR2hcO4f1r_EexvlNmI65vpdHyUG_SZq66MlMz-eE9svv80IPHO-1rEcTRmbdxN1uIS6xZrN_Iqf-321rRTSP0bpZZJRNa_5jASMNTDUisgncXk506PraRQ&disp=emb&realattid&zw>
8. Joonistelt eemaldada liiklusmärk nr 221 „Anna teed“. Eluaseme
ristumiskohale paigaldada tähispost: sinise helkuriga tähispost (LM 992s)
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.21&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ-aadmpDU72q9qaLcLMTuQnbJLFMkBj78cbCo2_wPOgUmWnjHYUbwuv0SATm0e-STM4kOhK2_VGuQKy0WXwyywISwlvh9HJ_Zrjc-FuWGicTHMf2Js_tQFxC7Q&disp=emb&realattid&zw>
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.12&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_lKH_39-jQ9P3Xj5DMvzMu4UC9M9DEKjAL86Cff9FkBy8V6e4XGGpuVeo8CG0z35Y4ZL-Ed5aE2NSGt2ZnMQ_7dqL4LfpNT7n6_1RgSYt_OHlqscrso3f1Zts&disp=emb&realattid&zw>
Palun korrigeeritud projekt saata meile uuesti kooskõlastamiseks. Võite
saata otse minu meilile <mailto:
[email protected]>
[email protected]
Lugupidamisega
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.19&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_6YO-vnit9xrzJjh2aRB2K01KJ-V_XS5SnA_GXnPb_W1XRmIyVPl9NSnrb2XbiTX35z5CX8dMQ1lDtqE-Jtj31RWUDTVKfMLqS1Nz3q_Px0lhQdJyiz6NHy-I&disp=emb&realattid&zw>
Jana Prost
Peaspetsialist
Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
+372 57 924 753
Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet
<https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=1f56e03857&attid=0.0.13&th=19991b87e1d78d73&view=fimg&fur=ip&rm=19991b87e1d78d73&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ9JpxIOVZoEDaikW04Wz1ReUgqrWids2ULJIr5NzuB1PfPotRcLTG81ZTvIWPmjkjnZnCUHrPt55EN8ijiOgYVG-yak-h8AwWxLRbN9QyP4DMJsAJAkomp-Sio&disp=emb&realattid&zw>
Projekteerija
OILS OÜ
A: Jakobi 54-5, Tartu
T: +372 56 240 380
E:
[email protected]
Reg kood: 16847129
Tellija
Eesti Metsameister OÜ Töö nr: 2504
A: Meeri tn 20, Nõo alevik Ehitise aadress: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla,
plats 3 5373 9973
T: +372 õll
Keskpihlaka ja Väikepihlaka
E:
[email protected]
Reg kood: 12394062
KESKPIHLAKA JA VÄIKEPIHLAKA KINNISTU
MAHASÕIT RIIGTEELT NR 11101 KM 5,45
PÕHIPROJEKT
Teedeehitus ja liikluskorraldus (TL)
Anne Visnapuu
Vastutav spetsialist
Kutsetunnistus nr: 176351 /allkirjastatud digitaalselt/
Tartu 2025
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
PROJEKTI KOOSSEIS
1. PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
2. KOOSKÕLASTUSED
3. SELETUSKIRI
4. MAHUD
5. JOONISED
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
PROJEKTEERIMISTINGIMUSED
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Kaidi Tamm
SmartBroker OÜ Teie 29.05.2025
[email protected]
Meie 30.05.2025 nr 7.1-1/25/8868-3
Riigitee 11101 km 5,45 ning Keskpihlaka ja
Väikepihlaka kinnistute juurdepääsutee
ristumiskoha ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11101 Kallavere-Ülgase tee
(edaspidi riigitee) km 5,45. Soovite rajada ühise ristumiskoha juurdepääsuks Väikepihlaka
(katastritunnus 24504:004:0922) ja Keskpihlaka (katastritunnus 24501:001:0424)
katastriüksustele Ülgase külas Jõelähtme vallas Harju maakonnas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida Väikepihlaka ja Keskpihlaka ühisele kinnistu piirile, so 11101 km
5,45.
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada vajadusel olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida siirdekatend (pealiskiht on moodustatud pinnatud freespurust, kruusast või
pinnatud kruusast) vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
2 (3)
22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Joonsaar
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Merike Joonsaar
58627078,
[email protected]
3 (3)
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
KOOSKÕLASTUSED
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
PROJEKTI KOOSKÕLASTUS
Kooskõlastuse nr 734
Kooskõlastuse kuupäev 31.07.2025
Kooskõlastuse tellija
Registrikood / Isikukood 16847129
Ettevõtte / Isiku nimi Oils OÜ
Kontaktisik Ivar Kaljo
Objekti aadress Keskpihlaka, Ülgase küla, Jõelähtme vald, Harju maakond
Töö number 2504
Töö sisu Keskpihlaka kinnistu mahasõit
Etapp Põhiprojekt
KOOSKÕLASTAMISE TINGIMUSED
Taotleda kaitsevööndis tegutsemise nõusolek. Selleks esitada 10 päeva enne tööde algust taotlus Eesti
Energia iseteeninduse kaudu (https://www.energia.ee/et/partnerile/maaomanikule/kaitsevoondis-
tegutsemine).
Töökohal peab olema Enefit AS poolt kooskõlastatud projekt.
Olemasolevad kaablid kaitsta, kaitseta sidekaablid ei tohi jääda loodava teekatte alla.
Kui nõutud tingimusi pole võimalik saavutada tuleb esitada Enefit AS-le taotlus kaablite nõuetekohaseks
ümberpaigutamiseks.
Võrgu ümberehitamiseks kliendi soovil esitada tehniliste tingimuste taotlus Enefit AS-le
(https://www.energia.ee/partnerile/tehnilised-tingimused-siderajatistele).
Kooskõlastus kehtib üks aasta.
KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAJA
Janno Järvpõld
Enefit AS
Enefit AS +372 777 4040
Registrikood 16130213
[email protected]
Lelle 22, Tallinn, 11318 www.enefit.ee
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
SELETUSKIRI
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
Sisukord
Sisukord ................................................................................................................................ 2
1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3
1.1 Objekti nimetus ............................................................................................................................. 3
1.2 Objekti asukoht ............................................................................................................................. 3
1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik.......................................................... 3
1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:............................................................................ 3
1.5 Projekti lähtematerjal:................................................................................................................... 4
1.6 Uuringute loetelu .......................................................................................................................... 4
2 Olemasoleva olukorra kirjeldus........................................................................................... 5
2.1 Andmed maa omandi kohta .......................................................................................................... 5
3 Projektlahendus.................................................................................................................. 6
3.1 Üldandmed .................................................................................................................................... 6
3.2 Plaanilahendus .............................................................................................................................. 6
3.2.1 Asendiplaan ............................................................................................................................ 6
3.2.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6
3.3 Mullatööd ...................................................................................................................................... 6
3.4 Katend ........................................................................................................................................... 7
3.4.1 Katendi valiku põhimõtted ..................................................................................................... 7
3.4.2 Katendikonstruktsioonid ........................................................................................................ 7
3.5 Veeviimarid.................................................................................................................................... 7
3.6 Konstruktsioonid ........................................................................................................................... 8
3.8 Tehnovõrgud ................................................................................................................................. 8
3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd .................................................................................. 8
4 Tööde teostamine ............................................................................................................... 9
4.1 Üldosa ............................................................................................................................................ 9
4.2 Ettevalmistustööd ......................................................................................................................... 9
4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus .......................................................................................................... 9
5 Hooldusjuhend ..................................................................................................................10
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
1 ÜLDOSA
1.1 Objekti nimetus
Riigimaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase tee mahasõit Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistule.
1.2 Objekti asukoht
Mahasõit asub Harjumaal Jõelähtme vallas Ülgase külas.
Rajatav riigitee 11101 Kallavere-Ülgase ristumiskoht on uus mahasõit km 5,45 Keskpihlaka ja
Väikepihlaka kinnistule. Asukoht on valitud Transpordiameti tingimustest lähtuvalt.
1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik
Projekteeritav mahasõit rajatakse kõrvalmaantee nr 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45. Riigitee
keskmine ööpäevane liiklussagedus on 428 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 40 km/h.
Riigitee kaitsevöönd on äärmise sõiduraja servast on 30 m.
1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:
Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
Jäätmeseadus ja sellest tulenevad kehtestatud nõuded;
Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;
EVS 843:2016 Linnatänavad;
EVS 901-1:2009 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;
EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;
EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;
„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” TA 2021;
„Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, MA 2016-02;
„Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, MA 05.01.2016
käskkiri 0001;
Maanteeamet „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised” 29.12.2006
käskkirjaga nr 264
Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, 10.08.2015;
EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;
EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;
EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;
Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;
EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt;
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
Maanteeamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” 23.12.2015 nr 0314;
Asfaldinormid AL ST 1-02 (2007) ning Eesti Asfaldiliidu asfaldinormide komisjoni 12. juuni 2007.
a. koosolekul vastu võetud “Muudatused asfaldinormides AL ST 1-02 (2007)” TSM 28.09.99 määrus
nr 55.
Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrus
nr 82;
Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Majandus- j a taristuministri 03.08.2015. a määrus nr
101;
”Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrus nr
90;
1.5 Projekti lähtematerjal:
Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused nr 7.1-1/25/8868-3
1.6 Uuringute loetelu
Geodeetiline alusplaan on mõõdistatud Geoport OÜ 07.07.2025. (töö nr A25-124)
Käesolevas projektis on esitatud riigimaanteelt mahasõidu lahendus. Edasine kinnistusisene
juurdepääsutee lahendatakse eraldi tööna.
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
2 Olemasoleva olukorra kirjeldus
2.1 Andmed maa omandi kohta
Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24501:001:0424, Keskpihlaka,
maatulundusmaa 100%;
Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0922, Väikepihlaka,
maatulundusmaa 100%;
Harju maakond, Jõelähtme vald, Ülgase küla, 24504:004:0102, 11101 Kallavere-Ülgase
tee, transpordimaa 100%;
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
3 Projektlahendus
3.1 Üldandmed
Projekteerimise lähtetase – rahuldav.
Projekteeritud on mahasõit kinnistule Keskpihlaka (KÜ 24501:001:0424) ja
Väikepihlaka (KÜ 24504:004:0922) riigimaanteelt 11101 Kallavere-Ülgase.
3.2 Plaanilahendus
3.2.1 Asendiplaan
Projektiga nähakse ette uue mahasõidu rajamist riigitee 11101 Kallavere-Ülgase km 5,45.
Mahasõit rajatakse 6m raadiustega. Peamiselt kasutab kinnistu sissesõitu sõiduautod.
Riigitee lubatud sõidukiirus on 40km/h. Tulenevalt MNT nõudest arvestada projekteerimise
lähtetasemega „rahuldav“ ja ette antud projektkiirusest 40km/h saame, et rajatava
mahasõidukoha nähtavuskolmnurgad peaksid peatumiskohustuse korral olema 3*60m.
Riigimaantee on asfaltkattega, mahasõit rajatakse vastavalt tingimustele siirdekattega
vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Mahasõidu pikkus on 8 m.
Projekteeritav mahasõit ristub Enefit AS kaabliga, mille asukoht on näidatud joonisel.
Mahasõidu asendiplaaniline lahendus on esitatud joonisel MS-2.
3.2.2 Vertikaalplaneering
Vertikaalplaneeringu koostamise aluseks on olemasoleva riigimaantee kõrgusarvud. Põikkalle
on mahasõidul ühepoolne 2,5% sõiduteest eemale. Vertikaalplaneering on lahendatud nii, et
sademevesi voolaks mahasõidult eemale.
3.3 Mullatööd
Süvendite (sh. kooritud kasvupinnase põhi) ja mullete pealispind ning nõlvad planeeritakse
projekti joonistel ette antud kalletega.
Katendi konstruktsiooni kihtide rajamisel tuleb kõrvaldada ebasobivast pinnasest täide, vanad
võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas.
Kui tööde käigus selgub, et tee konstruktsiooni kihtide alla jääb ehituseks ebasobivat pinnast,
tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada täitepinnasega.
Et töid saaks teostada kuivades oludes peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad veevabad
hoidma. Vajadusel ajutisi kraave ja veekogumiskohti võib rajada ainult töötsooni piires.
Täitepinnaste tihendustegur Kt peab olema vähemalt 0,98 ja filtratsioonimoodul Kf peab olema
vähemalt 0,5 m/ööp. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett.
Projektlahendus ei näe ette erosioonitõkkemattide kasutamist.
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
3.4 Katend
3.4.1 Katendi valiku põhimõtted
Mahasõidukoha katendi valikul on arvestatud Transpordiameti tingimustega.
3.4.2 Katendikonstruktsioonid
Mahasõidu kruuskatend:
Purustatud kruus (fr0/32 segu nr 6) 12 cm
Kruusalus k≥1,0 m/ööp min20 cm
Geotekstiil NGS 4.profiil
Täitepinnas k≥0,5 m/ööp kt=0,98 vastavalt vajadusele
Ol. Pinnas Kt=0,94
Murualad:
Murukülv
Kasvumuld kesk10 cm
Täitepinnas Kt=0,98; Kf≥0,5 m/ööp vastavalt vajadusele
Ol. Pinnas Kt=0,94
Nõuded materjalidele
Täitepinnasena kasutada materjali, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,2 m/ööp.
Muldkeha ehitada peenliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp.
Dreenkiht ehitada kruusliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp.
Kruusateel peab kruusakihi paksus olema vähemalt 20 cm, millest vähemalt 12 cm
paksune ülakiht peab olema positsiooni 5 või 6 terakoostisega. Kruusakihi ülakihti
mõõdetakse tee teljel ja tee servast 1 meetri kaugusel. Tihendatud kattel ei tohi olla
lahtisi 32 mm avaga sõela mitteläbivaid osakesi.
Kruusatee kvaliteeti kontrollitakse iga 100 meetri järel. Elastsusmoodul tihendatud
kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike
kolmes punktis peab olema ≥120 MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli
mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud
LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga.
Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, tihendada ja vajadusel täita
ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (hmin=10 cm) ning külvata
muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), muld ei tohi
sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei
tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja
rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks.
3.5 Veeviimarid
Veeviimareid ei ole projekteeritud. Rajatav mahasõit ei muuda maanteelt vee ärajuhtimise
režiimi. Sademevee ärajuhtimine on lahendatud vertikaalplaneeringuga.
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
3.6 Konstruktsioonid
Konstruktsioone ei ole projekteeritud.
3.8 Tehnovõrgud
Projekteeritud mahasõidu all asub Enefit AS kaabel, mis tuleb mahasõidu ulatuses paigaldada
kaitsetorru.
Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada
tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassivaldaja poolne esindaja.
Tööde teostajal tuleb täita kooskõlastuses nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid
nõudeid. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne)
kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.
Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt
taastada.
3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Keskkonnamõjude eelhinnangut ei ole antud projekti raames tellitud. Töövõtjal tuleb järgida
üldiseid keskkonnanõudeid.
Vee erikasutusloa vajadus puudub. Projektlahendusega ei vabane rekultiveerimiseks maa-
alad. Antud projektis ei ole ette nähtud ootekodasid, aedu, väravaid, loomapääsusid ega
müratõkkeseinu.
Ehitustööde käigus rikutud ala tuleb taastada samaväärse või parema kattega.
Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke
jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud
pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piire tuleb ühtlustada, tihendada niidukõlblikuks.
Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustiku jms.
Riigiteega külgnev ala tuleb korrastada 35m ulatuses (vajadusel rohkem). Ristumiskoha
ehitamisel tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud
kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega.
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
4 Tööde teostamine
4.1 Üldosa
Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM
määrus nr 101; jõustumise kuupäev: 10.08.2015) esitatud nõuetele. Samuti tuleb tööde
teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid.
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt
esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele, kaasa
arvatud tee maa-ala puhastamise töö käigus leitud olmeprügi ja muude jäätmete käitlemisele.
Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete
käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastavalt
Jäätmeseadusele ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadele vastutab
jäätmete valdaja.
Ehitise omanik või peatöövõtja (jäätmevaldaja) vormistab jäätmeõiendi ja esitab omavalitsuse
keskkonnaameti jäätmesektorile kinnitamiseks ehitus- ja lammutustööde lõpetamisel.
Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud
riiklikus Keskkonnaametis.
Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja projekti ala
kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadest.
4.2 Ettevalmistustööd
Likvideeritavad objektid on tähistatud joonistel ja mahud antud töömahuloendis.
4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus
Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded
ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM määrus nr. 43; jõustumise kuupäev: 13.07.2018.a.).
Kõik ehitustööd tuleb realiseerida riigimaanteede sulgemiseta. Ehitustööd on ette nähtud
teostada liikluse all. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt
tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitusobjekti töötsoon eraldada liiklusest.
Tööpiirkonna ja ahistatud liikluskorraldusega piirkonna sõidurajad markeerida
teekattemärgistusega kooskõlas standardile, arvestades liiklusvoolu vajadusi ja sõidutee
ajalist kestvust. Sõiduradade laiuseks valida vähemalt 3,0 meetrit, arvestades ka teehoolduse
jaoks vajaliku gabariidiga ning pikkade veokite pöörderaadiustega. Liiklusvoolu juhtimiseks
paigaldada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning nende paigutus peab vastama kehtivatele
standarditele ja nõuetele. Vajaduse korral kasutada liiklusreguleerijate abi.
Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel peab olema tagatud häireteta ühistranspordi ning
juurdepääs kõrvalkinnistutele ja elamutele.
Enne tööde algust tuleb tööde teostajal koostada ehitusaegne liikluskorraldus ning
kooskõlastada Tellijaga, kokkupuutel riigimaanteega ka Transpordiametiga.
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
5 Hooldusjuhend
Liikluskorraldusvahendite hooldamine
Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi
pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid
korrastada või välja vahetada.
Haljastuse hooldamine
Muru niitmine nõlvadel teostada vastavalt tee seisunditasemele.
Uue muru rajamisel, tuleb seda kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes
tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks - sügavus u 30-40 mm korraga.
Peale kamara moodustamist maanteehaljastuses olevat muru ei kasteta.
Koostas:
A. Visnapuu
29.07.2025
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
TÖÖMAHUD
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101. Töö nr 2504
MAHASÕIDU TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD (teetööde tehnilise kirjelduse ver. 18.02.2019)
KESKPIHLAKA MS
KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
10202 Load, kindlustused kogusumma
10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma
10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma
10215 Muud tööd kogusumma
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
20202 Raadamine, juurimine ja tee-maa-ala puhastamine m2 50,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
3
30101 Kasvupinnase eemaldamine (H kesk = 30 cm) m 15,00
30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3 40,00
30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3 40,00
30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m2 50,00
30701 Geotekstiil NGS4 paigaldus tasandatud muldele m2 50,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 4: KATEND
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
2
40511 Purustatud kruusast (segu nr 6) kate m 50,00
xxx kruusalus m2 50,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
80213 Ol.olevate kaablite kaitsmine (paigaldamine torusse) m 6,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 20,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND NR 10: HOOLDETÖÖD
Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus
100102 Seisundi tase objekt 1,00
Summa kantud kokkuvõttesse
KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE
KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - €
KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - €
KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - €
KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - €
KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - €
KULUDE LOEND Nr 8: TEHNOVÕRGUD - €
KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - €
KULUDE LOEND Nr 10: TALIHOOLE - €
KANTUD KOGU SUMMASSE - €
käibemaks 20% - €
KOKKU käibemaksuga 20% - €
01.05.2025 1/1
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
JOONISED
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõit riigiteelt nr 11101 Töö nr.
Koostaja: Oils OÜ Tartu
JOONISTE LOETELU
Nr Leht Joonise nimetus Kuupäev
1 MS-1 Rajatava MNT mahasõidukoha 26.09.2025
asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad
2 MS-2 Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan 26.09.2025
3 MS-3 Rajatava MNT mahasõidukoha pikiprofiil ja 26.09.2025
lõige
Objekti asukoht: Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, Keskpihlaka ja
Väikepihlaka
Keskpihlaka ja
Väikepihlaka kinnistu
ms riigitee km 5,45
)
m/h
m (40k
3x60
urk
lmn
sko
tavu
näh
m/h)
nu rk 3x60 m (40k
nähtavuskolm
Projekteerija Töö nimetus Töö tellija
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu Smartbroker OÜ
Oils OÜ mahasõit riigiteelt nr 11101
reg.kood 16847129
Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg
Tartu linn, Rajatava MNT mahasõidukoha 26.09.2025
Tartumaa 51005
asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad Joonise digiaadress
2504_asendiplaan.dwg
Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number
allkirjastatud
Anne Visnapuu digitaalselt
Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, PP 2504
Projekteeris Allkiri Keskpihlaka, Väikepihlaka Mõõtkava Joonise number
allkirjastatud
Anne Visnapuu digitaalselt
1:1000 MS-1
TINGMÄRGID
Projekteeritud katte
servajooned
Katastriüksuse piir
Projekteeritud mahasõidu kruuskatend
Haljastatud peenar
Riigitee kaitsevöönd sõiduraja välimisest
servast 30m
Kaabli kaitsehülss
42.70 Projekteeritud horisontaal
Proj. katendi nõlv
m/ h)
(40k
3x60 m
nu rk
olm
usk
Enefit AS kaabel
tav
01 näh
te e nr 111 16
-Ülgase
Kallavere 38.5
0
R6
38.
40
°
/h)
R6
x60 m (40km
85
8
nähtavuskolmnurk 3 4 Rajatav mahasõit
riigitee 11101 km 5,45
9.03
Sinise helkuriga
tähispost (LM 992s) 1.35 4.60
prügiauto meters
Width : 2.50
Track : 2.50
Lock to Lock Time : 6.0
Steering Angle : 37.3
m
kaitse vöönd 30
Maantee
Projekteerija Töö nimetus Töö tellija
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu Smartbroker OÜ
Oils OÜ mahasõit riigiteelt nr 11101
reg.kood 16847129
Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg
Tartu linn, Rajatava MNT mahasõidukoha 26.09.2025
Tartumaa 51005
asendiplaan Joonise digiaadress
2504_asendiplaan.dwg
Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number
allkirjastatud
Anne Visnapuu digitaalselt
Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, PP 2504
Projekteeris Allkiri Keskpihlaka, Väikepihlaka Mõõtkava Joonise number
allkirjastatud
Anne Visnapuu digitaalselt
1:500 MS-2
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu mahasõidu ristlõige
juurdepääsutee mahasõidu pikiprofiil 41.00
4.00
40.00
40.0
Kallavere-Ülgase tee
1.00 1.00
39.00 2.5%
38.00
39.0
0+00.00
38.54 -3.3
37.00
6%
0+08.00
38.36 -2.0
8%
36.00
38.0 M1:100
Haljastatud peenar
8
Mahasõidu pikkus
TINGMÄRGID
Mahasõidu katend
37.0
purustatud kruus pos 6 h= 12 cm
Olemasolev maapind MS teljel kruus h= 20 cm
Projekteeritud MS telg geotekstiil 4.profiil laiusega 5m
Täitepinnas k≥0,5 m/ööp Kt=0,98 vastavalt vajadusele
olemasolev aluspinnas
0+05.0
0+08.0
0+0.0
Piketaaž
38.54
38.42
38.36
Kõrgused teljel
38.44
38.40
38.55
Maapinna kõrgused
-0.01
-0.02
-0.04
Kõrguste vahed
M1:500
Projekteerija Töö nimetus Töö tellija
Keskpihlaka ja Väikepihlaka kinnistu Smartbroker OÜ
Oils OÜ mahasõit riigiteelt nr 11101
reg.kood 16847129
Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg
Tartu linn, Rajatava mahasõidukoha pikiprofiil 26.09.2025
Tartumaa 51005
ja lõige Joonise digiaadress
2504_asendiplaan.dwg
Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number
allkirjastatud
Anne Visnapuu digitaalselt
Harjumaa, Jõelähtme vald, Ülgase küla, PP 2504
Projekteeris Allkiri Keskpihlaka, Väikepihlaka Mõõtkava Joonise number
allkirjastatud
Anne Visnapuu digitaalselt
MS-3