Kiri

Saatja: Karl Õigus </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=USER961A476E> Saaja: 'Päraküla selts'' Teema: RE: teabenõue Tere Massipiirang Kõima-Selliste teel paigaldatakse endisesse kohta karjääri/kruusatee alguses. Lugupidamisega Karl Õigus Korrashoiu projektijuht Transpordiameti teehoiuteenistus korrashoiu ja liikluskorralduse üksus lääne osakond +372 5863 1396 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Karl Õigus Sent: Wednesday, November 12, 2025 1:08 PM To: 'Päraküla selts' <[email protected]> Cc: Meelis Saat <[email protected]> Subject: RE: teabenõue Tere Teie kirja järgselt käisin 31.10 tee seisukorraga tutvumas ning küsisin teehooldaja selgitust massipiirangu erisusele. Karjäär pöördus tee kasutamise lubamiseks teehooldaja poole, et on valmis panustama karjääri vahelisel lõigul tee seisukorra tagamisel. Seetõttu on massipiirang hetkel karjääri lõpus. 31.10 oli tee kehvas seisukorras. Info sai edastatud teehooldajale ning samal päeval teostati veoki alateraga tee profileerimine, minu teada lisati ka materjali. Uuesti on veoki alateraga profileeritud 04.11.. Olen planeerinud 13.11 sealse piirkonna kruusateed uuesti üle vaadata. Vastavalt ülevaatusele selgub, kas tehtud parandused olid piisavad ning suudetakse tee seisundinõuetele vastavus tagada või mitte. Lugupidamisega Karl Õigus Korrashoiu projektijuht Transpordiameti teehoiuteenistus korrashoiu ja liikluskorralduse üksus lääne osakond +372 5863 1396 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Päraküla selts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, November 12, 2025 11:50 AM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Fwd: teabenõue Tere Tuletame meelde, et meie teabenõudele ei ole veel vastatud. Palume anda teada, millal saame vastuse. Tee olukord on halb ja karjääri teenindavad sõidukid kasutavad teelõiku materjali veoks. Päraküla selts MTÜ ---------- Forwarded message --------- Saatja: Päraküla selts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: N, 30. oktoober 2025, 14:40 Subject: Fwd: teabenõue To: <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teabenõue Mille alusel on muudetud massipiiranguga teelõigu nr 19107 pikkust selliselt, et Potsepa karjääris olevat riigitee kruusakattega osa (vt pilti) lubatakse kasutada raskeveokitel ajavahemikul 24.10.2025-31.05.2026? Kui tee korrasoleku eest vastutab Transpordiamet koos tee hooldajaga, siis kes otsustab massipiirangute seadmise? Palume edastada vastav korraldus/otsus, millega on muudetud massipiiranguga teelõigu pikkust teel nr 19107. Varasemalt algas massipiirang kohe asfaldi lõppedes, enne karjääri. Mille poolest erineb Potsepa karjääris oleva teelõigu seisukord ülejäänud kruusatee seisukorrast, et sellel lõigul võivad sõita raskeveokid siis, kui ülejäänud kruusakattega teel on 8t massipiirang? Miks on antud riigitee karjääri teenindavate raskeveokite kasutusse ja seeläbi muudetud teelõik läbimatuks sõiduautodele? Päraküla selts MTÜ ---------- Forwarded message --------- Saatja: Karl Õigus <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: R, 29. november 2024 kell 14:54 Subject: RE: teabenõue To: Päraküla selts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Meelis Saat <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere Massipiirang ei ole kehtestatud korraldusega. Teehooldajal on õigus teha ettepanek massipiirangu kehtestamiseks, seni oli teehooldajal suuline kokkulepe karjääri omanikuga, et kehvade ilmade korral tee kasutamine peatatakse ning vajadusel tellitakse esimesel võimalusel selle korrastamine. Kuna selline olukord ei ole olnud ootuspärane kehtestame massipiirangu kruusatee algust. Potsepa karjääri läbiv tee on riigitee, mille korrasoleku ja läbitavuse eest vastutab Transpordiamet ning teehooldaja. Oleme karjääri läbiva Kõima-Selliste tee hetke olukorraga kursis, kohe kui ilm võimaldab on planeeritud tee seisukorda parendada. Lugupidamisega Karl Õigus Korrashoiu projektijuht Transpordiameti teehoiuteenistus korrashoiu ja liikluskorralduse üksus lääne osakond +372 5863 1396 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Päraküla selts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, November 20, 2024 5:21 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: teabenõue Teabenõue Mille alusel on muudetud massipiiranguga teelõigu nr 19107 pikkust selliselt, et Potsepa karjääris olevat riigitee kruusakattega osa (vt pilti) lubatakse kasutada raskeveokitel ajavahemikul 07.11.2024-30.04.2025? Palume edastada vastav korraldus, millega on muudetud massipiiranguga teelõigu pikkust teel nr 19107. Varasemalt algas massipiirang kohe asfaldi lõppedes, enne karjääri. Mille poolest erineb Potsepa karjääris oleva teelõigu seisukord ülejäänud kruusatee seisukorrast, et sellel lõigul võivad sõita raskeveokid siis, kui ülejäänud kruusakattega teel on 8t massipiirang? Kes vastutab Potsepa karjääris asuva teelõigu korrasoleku ja läbitavuse eest? Päraküla selts MTÜ --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. Saatja: "Päraküla selts" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Fwd: teabenõue Kuupäev: 2025-10-30 12:40 Teabenõue Mille alusel on muudetud massipiiranguga teelõigu nr 19107 pikkust selliselt, et Potsepa karjääris olevat riigitee kruusakattega osa (vt pilti) lubatakse kasutada raskeveokitel ajavahemikul 24.10.2025-31.05.2026? Kui tee korrasoleku eest vastutab Transpordiamet koos tee hooldajaga, siis kes otsustab massipiirangute seadmise? Palume edastada vastav korraldus/otsus, millega on muudetud massipiiranguga teelõigu pikkust teel nr 19107. Varasemalt algas massipiirang kohe asfaldi lõppedes, enne karjääri. Mille poolest erineb Potsepa karjääris oleva teelõigu seisukord ülejäänud kruusatee seisukorrast, et sellel lõigul võivad sõita raskeveokid siis, kui ülejäänud kruusakattega teel on 8t massipiirang? Miks on antud riigitee karjääri teenindavate raskeveokite kasutusse ja seeläbi muudetud teelõik läbimatuks sõiduautodele? Päraküla selts MTÜ ---------- Forwarded message --------- Saatja: Karl Õigus <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: R, 29. november 2024 kell 14:54 Subject: RE: teabenõue To: Päraküla selts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Meelis Saat <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere Massipiirang ei ole kehtestatud korraldusega. Teehooldajal on õigus teha ettepanek massipiirangu kehtestamiseks, seni oli teehooldajal suuline kokkulepe karjääri omanikuga, et kehvade ilmade korral tee kasutamine peatatakse ning vajadusel tellitakse esimesel võimalusel selle korrastamine. Kuna selline olukord ei ole olnud ootuspärane kehtestame massipiirangu kruusatee algust. Potsepa karjääri läbiv tee on riigitee, mille korrasoleku ja läbitavuse eest vastutab Transpordiamet ning teehooldaja. Oleme karjääri läbiva Kõima-Selliste tee hetke olukorraga kursis, kohe kui ilm võimaldab on planeeritud tee seisukorda parendada. Lugupidamisega Karl Õigus Korrashoiu projektijuht Transpordiameti teehoiuteenistus korrashoiu ja liikluskorralduse üksus lääne osakond +372 5863 1396 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee/> From: Päraküla selts <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, November 20, 2024 5:21 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: teabenõue Teabenõue Mille alusel on muudetud massipiiranguga teelõigu nr 19107 pikkust selliselt, et Potsepa karjääris olevat riigitee kruusakattega osa (vt pilti) lubatakse kasutada raskeveokitel ajavahemikul 07.11.2024-30.04.2025? Palume edastada vastav korraldus, millega on muudetud massipiiranguga teelõigu pikkust teel nr 19107. Varasemalt algas massipiirang kohe asfaldi lõppedes, enne karjääri. Mille poolest erineb Potsepa karjääris oleva teelõigu seisukord ülejäänud kruusatee seisukorrast, et sellel lõigul võivad sõita raskeveokid siis, kui ülejäänud kruusakattega teel on 8t massipiirang? Kes vastutab Potsepa karjääris asuva teelõigu korrasoleku ja läbitavuse eest? Päraküla selts MTÜ --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.