.
Resolutsiooni liik: Riigikantselei resolutsioon
Viide: Riigikogu / 06.04.2026 / 2-3/15-506 ;
Riigikantselei / 06.04.2026 / 7-1.2/26-00706
Resolutsiooni teema: Riigikogu liikme Andre Hanimägi kirjalik küsimus rahandusministrile (KK
506)
Adressaat: Rahandusministeerium
Ülesanne: Palun ministril vastavalt Riigikogu kodu- ja töökorra seaduse §-le 148 saata Riigikogu
esimehele digitaalselt allkirjastatud vastus.
Tähtaeg: 20.04.2026
Lisainfo: Kütuseaktsiisi ja kõrgete kütusehindade mõju kohta.
Kontroll: Heili Tõnisson
Kinnitaja: Kaire Karp, Büroo- ja dokumendihalduse juht
Kinnitamise kuupäev: 06.04.2026
Resolutsiooni koostaja: Heili Tõnisson
[email protected],
Jürgen Ligi Rahandusminister 31. 03 .202 6 Kirjalik küsimu s kütuseaktsiisi ja kõrgete kütusehindade mõju kohta Austatud rahandusminister Kütusehind on tõusnud rekordkõrgele ning eriti teravalt mõjutab inimesi diislikütuse kalli nemine . Kütusehind ei puuduta aga ainult isiklikku autosõitu, vaid mõjutab laiemalt kogu majandust ja inimeste igapäevast toimetulekut. Kõrgem kütusehind kandub edasi nii ühistranspordi kuludesse, põllumajandusse kui ka toidukaupade lõpphinda. Valitsus on seni öelnud, et ei toeta ei kütuseaktsiisi ajutist langetamist ega ka toidukaupade käibemaksu langetamist. Samal ajal on mitmed teised riigid, aga ka näiteks naaber Läti liikumas suunas, kus kasutusele võetakse mõlemad meetmed. Lähtudes eeltoodust on mul Riigikogu kodu- ja töökorra seaduse § 147 alusel Teile järgmised küsimused: Kas on hinnatud, kui palju lisatulu saab riik kallinenud kütuse pealt maksudena tagasi juhul , kui kütusehind püsib samasugusel kõrgel tasemel? Kui jah, siis palun esitada vastavad arvutused . Miks leiab minister, et kütuseaktsiisi kasvõi ajutine langetamine ei ole põhjendatud või mõistlik meede isegi olukorras, kus kütusehind on kõrge ning on reaalne väljavaade selle edasisele tõusule jätkub ? Millist riski näeb Rahandusministeerium näeb selles, et kõrge kütusehind halvendab inimeste toimetulekut kaudselt läbi teiste kaupade ja teenuste hinnatõusu, eelkõige toidukaupade, ühistranspordi ja põllumajandussektori kulude kasvu? Kas valitsus on hinnanud kõrge kütusehinna mõju ühistranspordi toimimisele ja kättesaadavusele, põllumajandustootjate konkurentsivõimele ning Eesti majandusele laiemalt? Milliseid meetmeid on valitsus valmis rakendama juhul, kui kütusehind püsib pikemat aega samal kõrgel tasemel või tõuseb veelgi? Kas Rahandusministeerium on hinnanud võimalikku piirikaubanduse kasvu Lätiga olukorras, kus Eesti ei rakenda kütuse- ega toidu hindadele maksuerisusi , kuid Läti liigub vastupidises suunas? Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Andre Hanimägi Riigikogu liige
Lp hr Keit Kasemets .03.2026 nr 2-3/15-506
Riigisekretär
Kirjaliku küsimuse edastamine
Edastan Teile Riigikogu liikme Andre Hanimägi esitatud kirjaliku küsimuse rahandusminister
Jürgen Ligile.
Palun ministril vastavalt Riigikogu kodu- ja töökorra seaduse §-le 148 saata digitaalselt
allkirjastatud vastus kümne tööpäeva jooksul arvates küsimuse edastamisest. Vastus palun saata
DHXi kaudu aadressile
[email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Lauri Hussar
Lisa: kirjalik küsimus kahel lehel