Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 20.03.2020 11:15
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Iisaku, Tärivere JJT
Manused: image001.jpg; Screenshot 2020-03-16 15.16.09.png
From: Liivika Sarapu <
[email protected]>
Sent: Monday, March 16, 2020 3:38 PM
To: MNT Teed <
[email protected]>
Subject: FW: Iisaku, Tärivere JJT
From: Hans Keskrand <
[email protected]>
Sent: Monday, March 16, 2020 3:23 PM
To: Liis Ninn <
[email protected]>; Liivika Sarapu <
[email protected]>
Cc: Merike Joonsaar <
[email protected]>
Subject: FW: Iisaku, Tärivere JJT
Lugupidamisega,
Hans Keskrand
Peaspetsialist | Taristu teenuste osakond
59819102
Maanteeamet
Teelise 4 | 10916 Tallinn
From: Madis Nõmm <
[email protected]>
Sent: Monday, 16 March 2020 15:22
To: Hans Keskrand <
[email protected]>
Subject: Re: Iisaku, Tärivere JJT
Tere!
Tärivete JJT puhul on ainult üks koht, kus võiks kõne alla tulla IKÕ koostamine. Samas, vt
juuresolevat skeemi, see jupike teed pole ju JJT, vaid pääs bussipeatusse. Kas IKÜ koostamine
on antud juhul vajalik?
Parimate soovidega,
Madis Nõmm
KLM Projekt OÜ
+372 518 3282
www.klmprojekt.ee
--
18.02.2020 15:36 Hans Keskrand kirjutas:
Tere
Täiendavaid märkusi pole.
Lugupidamisega,
Hans Keskrand
Peaspetsialist | Taristu teenuste osakond
59819102
Maanteeamet
Teelise 4 | 10916 Tallinn
From: Madis Nõmm <
[email protected]>
Sent: Tuesday, 11 February 2020 17:38
To: Hans Keskrand <
[email protected]>
Subject: Iisaku, Tärivere JJT
Tere
Menetlejalt laekusid pärast projektiga tutvumist märkused, millele vastan iga
märkuse järel boldtekstis. Manusesse lisatud ka menetleja poolt koostatud
selgitavad skeemid
Tärivere bussipeatus ühendada järgnevalt (tegemist on hajaasustusalal paikneva
bussipeatusega)
Nõus. Kusagil põllal pole väga suur draama ka see kui mõni otsetee sisse
tallatakse.
Kas projekteerimisel on arvesse võetud Iisaku karjääri laienemisest tulenevaid
võimalikke mõjusid ning kas nendega on arvestatud JJT ohutuse tagamisel.
Tänan muretsemast, aga selles suunas (riigitee 3 poole) pole karjääril enam
võimalik laieneda. Mäe kinnistu elamu tagaseina ja karjääri järsu serva vahe
on 12 m; kõrguste vahe aga kuni 7m. Niisiis omaette põnev alpimaastik, kus
võiks olla lausa lust mööda JJT-d matkata. Skeemil "märkus02" punaka
värviga tähistatud kaevanduse alale Tärivere JJT ei satu. "Punane ala" on
kaevandamise mõttes ammendunud, sealt toimub vaid väljakaevatu äravedu.
KOV oli nii ettenägelik, et lisas JJT plaanilahenduse karjääri
rekultiveerimise arengukavasse.
--
Parimate soovidega,
Madis Nõmm
KLM Projekt OÜ
+372 518 3282
www.klmprojekt.ee
--