Osaühing Reaalprojekt Teie 02.03.2020 nr P20013-1
[email protected]
Tallinna 45 Meie 27.03.2020 nr 15-2/20/11374-2
71008, Viljandi, Viljandi maakond
Nõuded Jõelähtme vallas Neeme külas
Metsamarja põik ristumiskoha ühendamiseks
riigiteega 11262
Olete taotlenud nõudeid kohaliku tee Metsamarja põik ja riigitee 11262 Ruu-Ihasalu km 9,887
ristumiskoha rekonstrueerimiseks Neeme külas Jõelähtme vallas.
Taotlusele on lisatud objekti asukoha skeem (Lisa).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet Metsamarja põik
ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11262 järgmised nõuded:
1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta, so 11262 km 9,887.
2. Ristumiskoha ühendamiseks riigiteega tuleb koostada tee ehitusprojekt põhiprojekti
staadiumis (edaspidi projekt) vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2
„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise
pädevus. Pädeva isiku nimi ja allkiri tuleb välja tuua projekti kirjanurgas ja seletuskirjas.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee), sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse
nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi
normid).
5. Projektis tuua välja riigitee kaitsevööndi ulatus vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku
teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee
suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
6. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 11262 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 861
autot/ööp, kiiruspiiranguga 70 km/h ning projekteerimise lähtetasemega rahuldav.
7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks arvestada:
7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
7.2. Mõõdistada riigitee olemasolevad veeviimarid sh truubid mahus, mis on vajalik
veeviimaritele eelvoolu tagamiseks. Anda seletuskirjas hinnang olemasolevate
veeviimarite, so kraavide ja truupide seisukorrast.
7.3. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
7.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetiline mõõdistus aktuaalne
(so kehtivas kõrgussüsteemis ja kooskõlastuste vanus kuni üks aasta).
8. Lähtuda plaanilahenduse koostamisel Maanteeameti mahasõitude tüüpjoonisest (valida sobiv
tüüp II või III). Ristumiskoha pöörderaadiused määrata lähtuvalt liikluskoosseisust (so kõige
ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). Kujutada pöördekoridorid joonistel.
9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle
riigiteelt peab olema 0,5-3,0% tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses ning pikkus ja kalle peavad
võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist.
10. Projekteerida ristumiskohta riigiteega samaväärne kate (asfaltkate) vähemalt tüüpjoonisel
toodud katte pikkuse ulatuses.
11. Koostada ristumiskoha põiklõige ning katendikonstruktsioon.
12. Esitada minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
13. Projekteerida ristumiskohas sademevete ärajuhtimine teede katetelt, muldkehast ja riigitee
aluselt maalt. Koostatav vertikaalplaneeringu lahendus tuleb kokku viia riigitee oleva
vertikaallahendusega.
14. Põhjendatud juhul projekteerida sademevete ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup
ja rajada või puhastada kraavid eelvoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist
tuleb põhjendada seletuskirjas.
15. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
16. Esitada joonisel ristumiskoha nähtavuskaugused vastavalt normidele (tabel 5.1 ja 5.2, joonis
5.9). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Näha ette metsa,
võsa vms likvideerimine, harvendamine (EhS § 72 lg 2).
17. Näha ette riigiteega külgneva ala korrastamine ja riigitee konstruktsioonide kahjustamise
korral riigitee katete, muldkeha, nõlvade, teepeenarde jne taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks
looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud
tingimused võivad seada piiranguid ristumiskoha asukohale.
19. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.
20. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve kulud kannab huvitatud isik.
21. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas
täidab omaniku ülesandeid Maanteeamet.
22. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks
[email protected].
Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn,
[email protected])
haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus
sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marten Leiten
juhataja
taristu teenuste osakond
2 (3)
Lisa: objekti asukoha skeem
Merike Joonsaar
6119375
[email protected]
3 (3)