Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 27.03.2020 09:07
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Truubi rajamine Vääna-Keila-Joa kõrvalmaanteele
Manused: MNT_kuivendus_200326.asice
From: TARENT OY <
[email protected]>
Sent: Thursday, March 26, 2020 10:24 AM
To:
[email protected];
[email protected]
Subject: Truubi rajamine Vääna-Keila-Joa kõrvalmaanteele
Tere,
Edastan kirjas seoses truubi rajamise vajalikkusega Vääna-Keila-Joa kõrvalmaanteele.
Lugupidamisega
Taimar Ala
tel. 5276074
Maanteeamet 26. märts 2020
[email protected] ;
[email protected] Truubi rajamine Vääna-Keila-Joa kõrvalmaanteele Harjumaal Harku vallas asub Aasapõllu kinnistu (kat.nr. 19801:011:0375 ), mis oma lõunaservas külgneb ca 350 meetri ulatuses Vääna-Keila-Joa maanteega ( kõrvalmaantee nr 11411). Kinnistu ulatuses on t egemist valdavalt paepealse alaga, kus maapind on põhja- lõunasuunalise kaldega . Geoloogiliselt moodustab aluskorra valdavalt mergli- ja saviseguste vahekihtidega lubjakivi ning kinnistu pinnakattes levib suurel osal vett halvasti läbilaskev liivsavi ning saviliiva rähkne moreen. Tervikuna moodustab see sademe- ja pinnavett halvasti läbilaskva kompleksi, mistõttu on liigvee ärajuhtimiseks kinnistu paepinnasesse rajatud lõhkamise teel kinnistut diagonaalselt läbiv kirde- edela suunaline kuivenduskraav ( vt. Joonis 1) . Kraav on algselt rajatud eelmisel sajandil kui mitte varem ning selle olemasolu on nähtav ka ajaloolistel kaartidel ( https://geoportaal.maaamet.ee/est/Kaardirakendused-p2.html ). Viidatud kuivenduskraavi st on liigvesi pidanud jõudma teisele poole tänast Vääna -Keila-Joa maanteed, so Tõlinõmme raba suunda. Lisatud on 2019.a droonifoto ( vt. Joonis 2) , millelt on näha kuivenduskraavi kunagine jätkumine lõunapool tänast Vääna-Keila-Joa maanteed. Paraku on kõnealust kuivenduskraavi tõkestamas maantee teetamm, mis on tekitanud olukorra, kus liigvesi, sh kõrgemal asuvatelt kõrvalkinnistutelt koguneb ja jääb Aasapõllu kinnistule. Tulemusena on enam kui pool Aasapõllu kinnistust ca 8 kuud aastas liigniisketes tingimustes. Sealjuures on samas ajavahemikus 1 0 - 20 % kinnistust täielikult üle ujutatud – piiratud on kinnistu kasutamine, hävivad sellel olevad metsaelemendid, võimatu on kinnistul asuva eratee sihipärane kasutamine (vt . L isatud f otod) . Analüüsides võimalikke lahendusi suurema kahju ära hoidmiseks näib, et sobivaim võib olla maantee teetammi truubi rajamine. Lähim analoogiline situatsioon on kõnealusest kuivenduskraavist ca 550 meetri kaugusel idasuunas, kus sarnane olukord on gi lahendatud teetruubiga (vt. Joonis 3) . Kaalutavaks alternatiiviks saab olla ka viidatud olemasoleva truubini kuivenduskraavi rajamine, ent ilmselt on tegemist töömahukama ja keerulisema ettevõtmisega kuivõrd Aasapõllu kinnistu ja viidatud olemasoleva teetruubi vahel paiknevad kinnistud, mille maapinna kõrgus on oluliselt kõrgem võimaliku uue kuivenduskraavi otsapunktide kõrgusest. Siinkohal palun teavet, kas Maanteeametil on kavas Vääna-Keila-Joa kõrvalmaantee remont, sh puuduvate teetruupide rajamine ning millal on tööd planeeritud. Kui täna selline kavatsus puudub, siis palun kaaluda erinevaid võimalikke lahendusi ning lülitada nende teostamine tööplaani. Olen igati valmis vastama täpsustavatele küsimustele ning ootan teie tagasisidet kirjeldatud probleemi võimalike lahendusviiside kohta. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Taimar Ala TARENT OÜ,
[email protected] , tel. 5276074 Joonis 1: K innistu t kat.nr - ga 19801:011:0375 läbiv kuivenduskraav koos kraavi põhja mõõdetud kõrgustega Joonis 2 : Droonifoto vaatega läänest itta. Fotol näha kinnistu kat.nr - ga 19801:011:0375 kuivenduskraav, Vääna-Keila-Joa maantee ja kunagi rajatud, ent täna mitte toimiva kuivenduskraavi kontuur maanteest lõunas. Joonis 3: K innistu kat.nr - ga 19801:011:0375 . Sinise polügooniga tähistatud ala, mis on vabaveeliselt üle ujutatud, siniste nooltega olemasoleva/ajaloolise kuivenduskraavi asukoht, punaste nooltega kinnistule lähim teadaolev töötav teetruup Vääna-Keila-Joa riigimaantees. Fotod: Vääna-Keila-Joa maantee teetammiga suletud kuivenduskraavist tekkinud üleujutus k innistu l kat.nr - ga 19801:011:0375 . Fotod aastatest 2019/2020.