Päring

Tere Edastan informatsiooni Maardu linna üldplaneeringu menetlusjärgust. Lugupidamisega Silvia Riige Linna arengu- ja majandusosakonna peaspetsialist 60 60 726 MAARDU LINNAVALITSUS Rahandusministeeriumi planeeringute osakond ide nr [email protected] Lennuamet [email protected] Meic_______ nr____ Politsei- j a piirivalveamet [email protected] Muinsuskaitseamet [email protected] Jöelahtme Vallavalitsus [email protected] Viimsi Vallavalitsus [email protected] Maardu linna uldplaneeringu lähteseisukohtade ja keskkonnamöju strateegilise hindamise (KSH) väljatöötamise kavatsuse avalikustamine Täname ettepanekute eest, mida esitasite Maardu linna uldplaneeringu lähteseisukohtade ja KSH väljatöötamise kavatsuse kohta. Kaesolevaga edastame Maardu Linnavalitsuse seisukohad tulnud ettepanekutele. Ametkondade poolt esitatud ettepanekud fling meie-poolsed vastused /seisukohad on koondatud tabelisse (lisatud). Pöhjendatud juhtudel on lähteseisukohtade ja KSH valjatöötamise kavatsuse dokumendi eelnöud jajooniseid korrigeeritud fling täiendatud. Margime, et uldplaneeringu koostamise algetapis ei ole ühese kindla seisukoha kujundamine üldjuhul vöimalik. $eetöttu esitatud ettepanekuid kaalutakse edaspidistes menetluse etappides ning vöimalusel ja vajadusel nendega ka arvestatakse. Hoiame Teid edaspidise planeerimisprotsessiga kursis ning teavitame uldplaneeringu ja KSH aruande eelnöu valmimisest ning avalikust välj apanekust. Uldplaneeringu lähteseisukohad ja KSH väljatöötamise kavatsuse dokument koos esitatud ettepanekutegaja Maardu linna seisukohtadega avalikustatakse Maardu linna veebilehel alates 5. veebruarist 2018 aadressil www.maardu.ee Lugui Rein Meel Abilinnapea Lisa: Lähteseisukohtade ja KSH väljatöötamise kavatsuse ettepanekute ja vastuste/ seisukohtade koondtabel. Silvia Riige 60 60 726 Kallasmaa 1 tel. 6060 702 ala 1000203128900$ 74111 Maardu faks 6060701 SEB pank, kood 401 EESTI c-post: [email protected] Reg. Nr 75011470 Lähteseisukohtade ja keskkonnamöju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsuse osas esitatud ettepanekute ja vastusseisukohtade koondtabel irk Ettepaneku esitaja Ettepaneku sisu Maardu linna seisukoht nr Lennuamet Maardu Iinn asub osaliselt Lennart Men Tallinna Iennuvälja Piirangupinnas asuvate Maardu linnavalitsuse kin lähiümbruse koonilises piirangupinnas, millest tulenevalt kôrguspiirangutega arvestatakse. 22.12.2017, vastuskiri kehtivad plirangupinnas asuvale ternitooriumile Körguspiirangud kantakse joonisele. 02.01.2018 kôrguspiirangud. 2. Politsei- ja Piirivalveamet Politsei- ja Piirivalveamet on nOus koostatud Maardu linna LOhteseisukohtade ja KSH ITK Vastuskiri 04.01.2018 Uldplaneeringu lähteseisukohtade verisooniga, punktis 4.1 muutmisekspuudub vajadus. välja toodud koostöö ja kaasamise pôhimötetega. 3. Veeteede Amet Täiendavaid ettepanekuid ega märkusi ei ole. Lähteseisukohtade ja K$H VTK Vastuskiri 08.01.2018 muutmiseks puudub vajadus. 4. Maanteeamet Märkused KSH VTK eelnOule: Uldplaneeringu koostamisega Vastuskini 10.01.2018 1. Uldplaneeringus tuleb suuremal määral kajastada paralleelselt viiakse läbi KSH, mule (kohalikust) liiklusest ja teedest tulenevaid möjusid. kaigus hinnatakse liiklusest ja teedest Uldplaneeringu koosseisus kaaluda atmosfääriöhu kaitse tulenevaid möjusid, hindamise tulemused seaduse § 63 alusel nutava välishu mürakaardi kajastuvad uldplaneeringus. koostamist vol viidata selle valmimise ajale. AtmosfliäriOhu kaitse seaduse § 63 alusel nOutava välisOhu mUrakaardi koostamist Oldplaneeringu raames ei teostata, kuna selle koostamine ei ole otseselt Uldplaneeningu ülesanne. Lähteseisukohtade ja KSH VTK muutmiseks puuthib vajadus. 2. Keskkonnaministeerium on tOOs “Uleujutusohuga seotud Dokumenti täiendatakse. Probleem riskide esialgne hinnang välja toonud riskipiirkonna margitakse ära 1k 14 ja selgitatakse lahti MAARDU LINN, eriti selle Maardu järve äärse 1k 44. Keskkonnaagentuuri andmete elamupiirkonna ühe osa ja ka vOimaliku ohu riigiteedele. alusel1 on Keskkonnaministeerium Arvutuslikud tippveetasemed Uleujutusohuga riskipiirkondadele. Löpparuanne. 2014.  Seega teeb Maanteeamet ettepaneku 1k 14 probleem ära Maardu järve piirkonnas määranud märkida ja 1k 44 Maardu järv, probleem lahti seletada uleujutusohuga riskipiirkonna. fling anda omapoolne hinnang (ja vajadusel tegevuskava). Määramise aluseks olnud uuring täpsustab, et Maardu järve piirkonnas on üleuj utusoht pöhjustatud pikaajaliste rohkete sademete voi lumesula töttu üleajavatest väiksematest jogedest, ojadest ja järvedest. Harju maakonnaplaneeringu KSH ja Jöelähtme valla UP KSH raames on teemat tapsustatud, mh tOdes Keskkonnaagentuuri telefonivestluse kaigus, et puudub vaatlusandmetel pöhinev info j ärvevee regulaatorite tegelikust mOjust, kuid vOib eeldada, et üleujutusoht on leevendatud ning vastav andmestik (sh Maa-ameti X-GISi kaardikihid) vajab uuendamist. Teemat käsitletakse KSH raames, asjakohased soovitused kajastuvad uldplaneeringus. Tegevuskava väljatöötamine ei ole uldplaneeringu ülesanne. 5. Tehnilise Järelevalve 1. Ettepaneku liikuvusuuringu raames käsitleda ka inimeste Ettepanekuga arvestatakse planeeringu Amet (pendel)liikumist tile raudteede ja planeerida edasised jargmistes etappides. Vastuskiri 11.01.2018 tihendusteed nh, et raudteeUletuskohad oleksid Lähteseisukohtade ja K$H VTK maksimaalselt kasutuses ning oleks välistatud inimeste muutmisekspuudub vajadus. liikumine tile raudteede suvalistes kohtades (nn isetekkelised tiletuskohad). 2. Vöimalusel palume uldplaneeringu seletuskirjas mainida, Ettepanekuga arvestatakse planeeringu et raudtee ääres asuvate lasteasutuste, valispordirajatiste jargmistes etappides. (staadion) ja elamute kruntide raudteepoolne kulg tuleb  piirata ala vol taimestikuga laste (elamuplirkonnas ka Lähteseisukohtade ja KSH VTK loomade) ootamatu sattumise vältimiseks raudteemaale. muutmiseks puudub vajadus. Samuti peaks olema vOimalikult varajases planeeringustaadiumis olemas teave, et vOimalusel tuleb vältida raudteeni ulatavate tupiktanavate projekteerimi st, sest see toob soodsa vöimaluse ebaseadustike raudteeületuskohtade tekkeks. 3. Lähemale kui 10 m äärmisest rOOpast el tohiks Ettepanekuga arvestatakse planeeringu korghaljastust planeerida, pOhjusteks on nil tuleohutuse jargmistes etappides. kui ka nähtavuse tagamise vajadus raudteel. Lahteseisukohtade ja KSH ITK muutmiseks puudub vajadus. 4. Juhime tahelepanu Uhele eksitusete: dokumendis 1k 13 on Dokumenti korrigeeritakse. Kroodi majanduspiirkonna kasutuskölbmatute raudteeharude osas kitsaskohtade alajaotusesse sattunud juhis edasiste suuniste alt, St ilmselt ei ole kitsaskohaks mifte kasutuskOibmatute raudteeharude Iikvideerimine vaid pigem nende olemasolu ja likvideerimine on ]ahend/suunis. 6. Pöllumajandusamet Esitatud eelnöu kohta ettepanekud ja vastuväited puuduvad, Ebatapsus korrigeeritakse. Vastuskiri 16.01.201 $ kuna Uldplaneeringus käsitletud alal maaparandusehitisi ei paikne. Samasjuhime tahelepanu, et eelnOu 1k 55 punktis 4.1 ,,KoostOö ja kaasamine” on ebatapsus. POllumajandusamet ei teosta maaparanduse riiklikku järelevalvet linna territooriumil. 7. Maa-amet Uldplaneeringu alasse jäävad mitmed Maa-ameti volitusalas Maa-ametiga toimub koostOO edasistes Vastuskiri 21.01.20 1$ olevad maaüksused ning lisaks on meie volitusalas olevate etappides vastavalt PlanS-le. maaüksustele lisandunud hiljuti mitmeid maavalitsuste LOhteseisukohtade ja KSH VTK volitusalas olevaid maaUksusi, mille osas pole meil veel ühest muutmisekspuudub vajadus. ulevaadet. Teatame, et oleme huvitatud Maardu linna uldplaneeringu koostamisse kaasamisest fling palume meld ho ida kursis Uldplaneeringu edasise menetlem isega. 8. Keskkonnaamet KSH VTK-s 1k 29 on kit] as, et Eskaro AS aadress on Fosfaadi Ebatäpsus korrigeeritakse. Vastuskiri 22.01.2018 20. Keskkonnaamet juhib tahelepanu, et antud ettevOtte Olge aadress on Fosforiidi 20. VTK sisaldab PlanS § 80 lg-s 2 nOutud teavet fling Lähteseisukohtade ja KSH VTK planeeringualale jäavaid kaitstavaid Ioodusobjekte on muutmiseks puuthth vajadus. käsitletud p1 isava pöhj alikkusega. Uldplaneeringu lähteseisukohtade peatUkis on piisavatt käsitletud vastavalt PlanS § 75 välja toodud uldplaneeringuga lahendatavaid tilesandeid. Keskkonnaamet on seisukohal, et detailpianeeringu seisukohad ja VTK on sisuliselt ja vormiliselt piisavad ning asjakohased. 9. Rahandusministeerium 1. Palun arvestada menetluse loppjargus olevate Korgemalseisvate planeeringutega Vastuskiri 25.01.2018 Harju maakonnaplaneeringu 2030+ fling arvestatakse. maakonnaplaneeringu Rail Balticu lahendustega. 2. Palume planeeringu koostamisse kaasata ja planeering Planeeringu koostamisse kaasatakse kooskölastada Majandus- ja Majandus- ja Kommunikatsiooni Kommunikatsiooniministeeriumiga, kuna planeeringuga ministeerium. Samas margime, et Maardu kavandatakse avaliku raudtee rajamist. linna uldplaneeringuga ei kavandata avaliku raudtee rajamist. Avaliku raudtee rajamist kavandatakse Harju maakonnaplaneeringuga ,,Rai 1 Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine”, mi lie lahendust kajastatakse Maardu linna uldplaneeringus taustainfona. 3. Kui planeeringualal asub avalik veekogu voi kavandatakse Planeeringu koostamisse kaasatakse üle 28 m korguseid ehitisi, tuleb teha koostööd fling Kaitseministeerium. kooskölastada planeering Kaitseministeeriumiga.