Lääne-Virumaa, Rakvere vald, Aluvere küla, Aluvere ettevõtlusala teede ja sadevee ehitusprojekt

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Kooskõlastuse taotlus. ,,Lääne-Virumaa, Rakvere vald, Aluvere küla, Aluvere ettevõtlusala teede ja sadevee ehitusprojekt'' Kuupäev: 2025-09-01 11:42 Tere. Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike From: Olev Saago <[email protected]> Sent: Monday, September 1, 2025 2:32 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: Ed: Kooskõlastuse taotlus. ,,Lääne-Virumaa, Rakvere vald, Aluvere küla, Aluvere ettevõtlusala teede ja sadevee ehitusprojekt'' Tere! Täname kirja eest. Transpordiameti tehnilised tingimused olid meil olemas. Võttes aluseks hankedokumendis toodud nõudeid, ei ole Palmpro OÜ pakkunud Rakvere Vallavalitsusele riigitee 17208 Näpi-Roodevälja tee ja kohaliku Betooni tee ristmiku projekteerimist. Hanke tehnilise kirjelduses on punkt: Aluvere kergliiklustee ots on keeratud Betooni tänavale, sest perspektiivis tuleb kergliiklusteed pikendada ca 115 m, kus on varem projekteeritud kergliiklustee ristumine riigiteega. Palume Teie arvamust, kas projekti on vaja TRAM-iga kooskõlastada? Lugupidamisega Olev Saago Projektijuht Palmpro OÜ Nõmmiku 21, Saue linn 76506 Harjumaa +372 509 7516 | <mailto:|[email protected]> [email protected] <https://www.palmpro.ee/> https://www.palmpro.ee/ Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]> Saatmisaeg: neljapäev, 21. august 2025 13:11 Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> Teema: FW: Kooskõlastuse taotlus. ,,Lääne-Virumaa, Rakvere vald, Aluvere küla, Aluvere ettevõtlusala teede ja sadevee ehitusprojekt'' Tere. Tänan projekti eest. Paraku ei leia materjalide hulgast riigitee 17208 Näpi-Roodevälja tee ja kohaliku Betooni tee ristmikku. Loodan, et meie poolt 27.05.2025 väljastatud projekteerimise nõuded on Teieni jõudnud (lisan manusesse). Alal kehtiv Aluvere ettevõtlusala detailplaneering näeb muuhulgas ette nimetatud ristmiku liiklussageduse vähendamise, so detailplaneeringu üks eesmärke on, et ristmik kujuneks eelistatavalt sõiduautode liikluseks (eesmärgiga piirata veokite liiklust lähialal), milleks nähakse teeprojektis ette vastavad meetmed. Samuti näeb detailplaneering ette ettevõtlusalale kavandatava kergliiklustee ühendamise riigitee 17208 äärde projekteeritava kergliiklusteega. Tagasisidet ootama jäädes. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Olev Saago <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, August 8, 2025 7:31 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Kooskõlastuse taotlus. ,,Lääne-Virumaa, Rakvere vald, Aluvere küla, Aluvere ettevõtlusala teede ja sadevee ehitusprojekt'' Tere! Palume kooskõlastada ehitusprojekt ,,Lääne-Virumaa, Rakvere vald, Aluvere küla, Aluvere ettevõtlusala teede ja sadevee ehitusprojekt’’ põhiprojekti staadiumis. Projekt on Dropboxis: https://www.dropbox.com/scl/fi/e6lxptw2nnze5k81feply/369_PP_v01_Rakvere-Al uvere-tee_2025-08-08.asice?rlkey=49rlxjvhcx517igqk5sboxx2z <https://www.dropbox.com/scl/fi/e6lxptw2nnze5k81feply/369_PP_v01_Rakvere-A luvere-tee_2025-08-08.asice?rlkey=49rlxjvhcx517igqk5sboxx2z&dl=0> &dl=0 Lugupidamisega Olev Saago Projektijuht Palmpro OÜ Nõmmiku 21, Saue linn 76506 Harjumaa +372 509 7516 | <mailto:|[email protected]> [email protected] <https://www.palmpro.ee/> https://www.palmpro.ee/ Olev Saago Palmpro OÜ Teie 08.05.2025 [email protected] Võilille tee 11a-16 Meie 27.05.2025 nr 7.1-1/25/7685-2 61402, Haage Tartu maakond Riigitee 17208 Näpi-Roodevälja tee ja Betooni tänava ristmiku ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded kohaliku Betooni tänava (katastritunnus 77003:001:0295) ühendamiseks riigiteega nr 17208 Näpi-Roodevälja (edaspidi riigitee) km 1,23 Aluvere külas Rakvere vallas Lääne-Viru maakonnas. Alal kehtib „Aluvere ettevõtlusala detailplaneering“ (OÜ Wesenberg, töö nr 84-1024). Detailplaneeringu kohaselt toimub ettevõtlusalale peamine juurdepääs riigitee 17164 Arkna- Rakvere tee km 1,11 ja kohaliku 7700134 Terminali tee ristmiku kaudu, mille ümberehitamist detailplaneering ette ei näinud. Alternatiivne juurdepääs toimub riigitee 17208 Näpi-Roodevälja tee km 1,23 ja kohaliku 7701023 Betooni tn ristmiku kaudu, kus planeeringuga nähti ette ristmiku kohandamine sõiduautodele ja päästetehnikale (veokite liikluse piiramine). Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded riigitee 17208 ja betooni tänava ristmiku ühendamiseks riigiteega. 1. Ristmik projekteerida olemasolevasse asukohta, so 17208 km 1,23. 2. Ristmiku ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristmik tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristmiku asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada vajadusel olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristmiku plaanilahenduse koostamisel lähtuda detailplaneeringus toodud funktsioonist ja põhimõttest, mille kohaselt on Betooni tänava kasutajaks sõiduautod ja päästetehnika. Veokite liiklemine on piiratud. Eristada sõiduautode pöördekoridor päästetehnika pöördekoridorist erinevate teekatetega (näiteks asfalt ja sillutiskivid). Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki (päästetehnika) pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristmik projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristmiku pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristmiku pikikallete kujundamine 11. Projekteerida ristmikule asfaltkate (vajadusel ülesõidetavale alale sillutiskivid). 12. Koostada ristmiku ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristmiku muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Sademevete lahenduse koostamisel lähtuda põhimõttest, et riigitee alusele maale sademevett mitte juhtida. Ristmiku ala sademevete ärajuhtimiseks võib vajadusel ette näha avatud kraavide rajamise 17208 Näpi tee T1 ja Näpi tee kinnisasjadele. Riigitee kaitsevööndisse kraavide või torustiku projekteerimisel esitada projekt peale esialgse lahenduse valmimist Transpordiametile EhS § 70 lg 3 kohase nõusoleku saamiseks või koos teeprojektiga kooskõlastamiseks. 2 (4) 16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristmiku nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 17. Projekteerida detailplaneeringu järgne kergliiklustee, tagada normide kohase laiusega ohutusriba. Siduda kergliiklustee varem projekteeritud „Näpi-Roodevälja jalgratta- ja jalgtee“ (P.P.Ehitusjärelevalve OÜ töö nr 22003) projektlahendusega. Näha ette ohutu riigitee ületus. 18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt kergliiklusteed, tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada IKÕ plaanid vastavalt juhendile "Riigivara kasutamiseks andmine". 19. Lahendada ristmiku liikluskorraldus vastavalt detailplaneeringus toodud põhimõttele, kus veokitele kehtestatakse piirangud (nt kellaajalised piirangud, massipiirangud vms), vt p 9. Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele, kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristmiku asukohta või lahendust. 22. Kui ristmikule projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“ 23. Ristmiku ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve. 24. Kõik ristmiku projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 25. Palume arvestada sellega, et ristmiku ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 26. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 27. Ristmik kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 28. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristmiku ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Merike Joonsaar peaspetsialist 3 (4) Merike Joonsaar 58627078, [email protected] 4 (4)