Transpordiamet Seosviit ( nr 13869S_ 0 30 9 25 ) TAOTLUS TEEMAALE TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE EHITAMISEKS JA TALUMISEKS VAJALIKU ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE LEPINGU SÕLMIMISEKS TAOTLEJA ANDMED: Nimi: Telia Eesti AS Registrikood või isikukood: 10234957 Lepingu allkirjastaja nimi: Alina Jankovskaja Vajadusel koopia lepingu allkirjastaja volikirjast, kui allkirjastamine toimub volituse alusel. Lepingu allkirjastaja e-posti aadress, telefoni number:
[email protected] , 56988010 TAOTLUSE MENETLEMISEL TAOTLEJA KONTAKTISIK Nimi: OÜ Kirjanurk, Alina Jankovskaja Tema e-posti aadress, telefoni number:
[email protected] , 56988010 Vajadusel esindusvolitus TEHNORAJATISE PAIGALDAMISE EESMÄRK Tehnovõrgu arendamine ( tehnovõrgu või –rajatise arendamine või isiku tarbimiskohaga ühendamine) PROJEKT (TRANSPORDIAMETIS KOOSKÕLASTATUD) Projekti nimetus ja number: nr OU1132 „ Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp “ Projekti koostaja: Reaalprojekt OÜ Transpordiameti kooskõlastuse vastuskirja number ja kuupäev: 26.06.2025 nr 7.1-2/25/16868-8 LEPINGU SÕLMIMISE KULUD TASUB Kirjanurk OÜ 1 . KOORMATAVA RIIGITEE ANDMED: Number ja nimetus: 15 Tallinn-Rapla-Türi tee 1-1 KATASTRIÜKSUSE ANDMED: Tunnus: 66801:001:1928 A adress: Rapla maakond, Rapla vald, Röa küla Riigi kinnisvararegistri objekti kood: KV7128 Kinnistusraamatu registriosa nr: 11224750 POS 1: side maakaabelliin Ruumikuju andmed (PARI ID): 919299 Link: https://pari.kataster.ee/magic-link/7ea024b4-97fa-4541-a47e-d384c6de7dc7 2 . KOORMATAVA RIIGITEE ANDMED: Number ja nimetus: 15 Tallinn-Rapla-Türi tee 2-1 KATASTRIÜKSUSE ANDMED: Tunnus: 66801:001:1931 A adress: Rapla maakond, Rapla vald, Röa küla Riigi kinnisvararegistri objekti kood: KV20837 Kinnistusraamatu registriosa nr: 13175050 POS 1: side maakaabelliin Ruumikuju andmed (PARI ID): 919 300 Link: https://pari.kataster.ee/magic-link/ae38a70f-6fb3-4cc2-93be-29842beb875f 3 . KOORMATAVA RIIGITEE ANDMED: Number ja nimetus: Juurdepääsutee lõik 250 3-1 KATASTRIÜKSUSE ANDMED: Tunnus: 66801:001:1932 A adress: Rapla maakond, Rapla vald, Röa küla Riigi kinnisvararegistri objekti kood: KV111529 Kinnistusraamatu registriosa nr: 22971950 POS 1: side maakaabelliin Ruumikuju andmed (PARI ID): 919 302 Link: https://pari.kataster.ee/magic-link/3a2c1d83-88f5-45d4-bfa3-52204e6653f7 Allkiri / Kuupäev /allkirjastatud digitaalselt/
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
IKÕ ala Registriosa nr, Katastriüksuse tunnus, Ala
pos nr KV kood nimi ja sihtotstarve pindala (m2)
11224750, 66801:001:1928; 15 Tallinn-Rapla-Türi tee
1 23
KV7128 transpordimaa
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
66801:001:1928
Pos 1
pi
nn
A
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
31701:001:2026
Uus-Mälivere
31701:001:2135
TINGMÄRGID:
proj. side maakaabelliin
olol. side maakaabelliin TP
katastriüksuste piirid
IKÕ seadmise ala
Projekti nimetus Töö nr
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132
Projekti koostaja Plaani koostaja Mõõtkava Leht Kuupäev
Reaalprojekt OÜ A.Jankovskaja 1:250 1-1 04.07.2025
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
IKÕ ala Registriosa nr, Katastriüksuse tunnus, Ala
pos nr KV kood nimi ja sihtotstarve pindala (m2)
13175050, 66801:001:1931; 15 Tallinn-Rapla-Türi tee
1 50
KV20837 transpordimaa
Tal 1:00
Uus-Mälivere
668
31701:001:2135
lin
0
na- 1922
1:
Rap
la
rau
dte
15
668
Ju
e1
66
Tal 01:19
ur
01:
15
80
668
30
de
lin
1:
0
Tal
pä
01:
00
n-R 1
äs
lin
1:
001
ut
19
apl
3
n-R
ee
:19
32
a-T
apl
lõ
28
ik
üri
a-T
25
üri
tee
0
tee
15
668
Tal 1:189
01:
lin
00
6
n-R
apl
Sepa
7
66801:001:1896 Pos 1
a-T
üri
tee
H
7
20
e2
8
dte
rau
Metsavälja
001 apla
66801:001:2227
29
:19
-R
668 inna
01:
TINGMÄRGID: A
l
Tal
proj. side maakaabelliin Tallinna-Rapla raudtee 270
olol. side maakaabelliin 66801:001:1965
katastriüksuste piirid
IKÕ seadmise ala
Projekti nimetus Töö nr
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132
Projekti koostaja Plaani koostaja Mõõtkava Leht Kuupäev
Reaalprojekt OÜ A.Jankovskaja 1:500 2-1 04.07.2025
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
IKÕ ala Registriosa nr, Katastriüksuse tunnus, Ala
pos nr KV kood nimi ja sihtotstarve pindala (m2)
22971950, 66801:001:1932; Juurdepääsutee lõik 250
1 103
KV111529 transpordimaa
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
Tal :001
TP
668
31701:001:2026
lin
01
na- 922
Rap
:1
Uus-Mälivere
la
31701:001:2135
rau
dte
e
130
El
>1
ek
15
kV
tri
668
lev
Tal
15
iO
01:
668
Ü
lin
Tal 01:19
001
01:
15
66
n-R
lin
:19
0
80
Ta
apl
1:
n-R 1
ll
28
00
in
a-T
apl
3
1:
n-
üri
18
Ra
a-T
97
pl
üri
tee
a-
Tü
tee
ri
te
e
Pos 1
Juu 1:00
668
rde 1:1
Sepa
0
66801:001:1896
pää 932
sut
ee
H
lõi
k2
50
Metsavälja
TINGMÄRGID:
66801:001:2227
proj. side maakaabelliin
olol. side maakaabelliin Tallinna-Rapla raudtee 270
katastriüksuste piirid 66801:001:1965
IKÕ seadmise ala
Projekti nimetus Töö nr
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132
Projekti koostaja Plaani koostaja Mõõtkava Leht Kuupäev
Reaalprojekt OÜ A.Jankovskaja 1:500 3-1 04.07.2025
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti Kohila and Rapla district, Rapla county, Estonia
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF
RAUDTEETARISTU II ETAPP THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
TÖÖPROJEKT DETAILED TECHNICAL DESIGN
OU1132 OU1132
Side välisvõrk Communication external network
SELETUSKIRI EXPLANATORY LETTER
TELLIJA: CLIENT:
Rail Baltic Estonia OÜ Rail Baltic Estonia OÜ
Veskiposti 2/1, Tallinn, 10138 Veskiposti 2/1, Tallinn, 10138
Registri nr 12734109 Registri no 12734109
PROJEKTEERIJA: DESIGNER:
Reaalprojekt OÜ Reaalprojekt OÜ
Tallinna 45, Viljandi, 71008 Tallinna 45, Viljandi, 71008
Registri nr 10765904 Reg no 10765904
Projektijuht: Taavi Sadam Project Manager: Taavi Sadam
Vastutav isik (ED-EL): Indrek Jõe Responsible person (ED-EL): Indrek Jõe
A-pädevusklass, EL-324-24 Competence class A, EL-324-24
Vastutav isik (RO-TL): Tarmo Pajumägi Responsible person (RO-TL): Tarmo Pajumägi
Volitatud teedeinsener tase 8, 200625 Charetered Civil Engineer in Road Engineering lvl 8, 200625
Ainuvastutus käesoleva väljaande eest lasub autoril. The sole responsibility of this publication lies with the author.
Euroopa Liit ei vastuta selles sisalduva teabe mistahes kasutamise eest. The European Union is not responsible for any use that may be made of the information contained therein .
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 1 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
SISUKORD CONTENTS
1. PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK JA ALUSED ............................................................................. 3 1. PURPOSE AND BASIS OF PROJECT PREPARATION ...................................................................... 3
1.1 PROJEKTEERIMISE EESMÄRK................................................................................................... 3 1.1 PURPOSE OF THE DESIGN ........................................................................................................ 3
1.2 ALUSDOKUMENDID..................................................................................................................... 3 1.2 BASE DOCUMENTS .................................................................................................................... 3
1.3 NORMDOKUMENDID JA JUHENDID ........................................................................................... 4 1.3 STANDARDS AND INSTRUCTIONS ............................................................................................ 4
1.4 GEOTEETILISED UURINGUD ...................................................................................................... 4 1.4 GEODETIC SURVEYS ................................................................................................................. 4
2. PROJEKTLAHENDUS ......................................................................................................................... 5 2. PROJECT DESIGN ............................................................................................................................. 5
2.1 MUUDATUSED VÕRRELDES PÕHIPROJEKTIGA ...................................................................... 5 2.1 CHANGES COMPARED TO MASTER DESIGN ........................................................................... 5
2.2 ÜLDIST ......................................................................................................................................... 5 2.2 GENERAL ..................................................................................................................................... 5
2.3 PROJEKTEERITUD SIDERAJATISED.......................................................................................... 5 2.3 DESIGNED COMMUNICATION EXTERNAL NETWORK ............................................................. 5
2.4 PAIGALDUSNÕUDED .................................................................................................................. 6 2.4 INSTALLATION REQUIREMENTS ............................................................................................... 6
3. TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................................ 7 3. EXECUTION OF WORKS.................................................................................................................... 7
3.1 ÜLDOSA ....................................................................................................................................... 7 3.1 GENERAL ..................................................................................................................................... 7
3.2 PINNAKATETE TAASTAMISE PÕHIMÕTTED.............................................................................. 7 3.2 PRINCIPLES OF RESTORATION OF SURFACE COVERINGS .................................................. 7
3.3 KESKKONNAKAITSE ASPEKTID ................................................................................................. 8 3.3 ASPECTS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION ........................................................................ 8
3.4 TÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .................................................................... 8 3.4 DOCUMENTATION AND SUPERVISION OF WORKS ................................................................. 8
3.5 OHUTUSE TAGAMINE JA EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS .............................................. 9 3.5 ENSURING SAFETY AND TRAFFIC ARRANGEMENT DURING CONSTRUCTION ................... 9
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 2 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
1. PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK JA ALUSED 1. PURPOSE AND BASIS OF PROJECT PREPARATION
1.1 PROJEKTEERIMISE EESMÄRK 1.1 PURPOSE OF THE DESIGN
Käesoleva projekti eesmärgiks on tagada planeeritava Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II The aim of this project is to ensure the future operation of communication facilities within the scope of the
etapi ehitustööde alasse jäävate siderajatiste edasine toimimine. Käesoleva projektiga on lahendatud PK planned stage II of railway infrastructure of the Rail Baltic main line in Rapla county construction works. With
3+052 Rail Baltica trassiga ristumisel sidekaabli ehitusalast väljatõstmine uude trassi. this project, the removal of the communication cable from the construction area to the new route at the
intersection with the PK 3+052 Rail Baltica route has been resolved.
Projekt näeb ette Telia Eesti AS siderajatiste ümberpaigutust. Enne Telia sideehitise ümberehitamist peab
ümberpaigaldusest huvitatud isik sõlmima Telia Eesti AS-ga sideehitise ümberehitamise lepingu The project envisages the relocation of Telia Eesti AS communication facilities. Before the reconstruction of
(kolmepoolse kokkuleppe), mille osapoolteks on ümberpaigaldusest huvitatud isik, tööde teostaja ja Telia the Telia communication building, the person interested in the relocation must conclude a communication
Eesti AS. Lepingu sõlmimiseks võtta ühendust Telia volitatud esindajaga: building reconstruction agreement (tripartite agreement) with Telia Eesti AS, the parties of which are the
https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/sideehitiste-hooldus/. person interested in the relocation, the contractor and Telia Eesti AS. To conclude the contract, contact the
authorized representative of Telia: https://www.telia.ee/partnerile/ehitajale-arendajale/sideehitiste-hooldus/.
Vastavalt Asjaõigusseadusele §158 lg 5 ja AÕSRS §15² lg 4 kohaselt kannab kõik sideehitiste
ümberehitamisega seotud kulud tööde teostaja ehk asjast huvitatud isik, k.a. uues sideehitise asukohas According to AÕS §158 paragraph 5 and AÕSRS §15² paragraph 4, all costs related to the reconstruction
maakasutamise seadustamisega seotud kulud. of communications buildings shall be borne by the person carrying out the work, i.e. the person interested in
the matter, incl. costs related to the legalization of land use in the new location of the communication building.
Maakasutuse seadustamiseks Telia Eesti AS poolt volitatud isikute nimekiri lisatakse kolmepoolsele
kokkuleppele. Telia Eesti AS väljastab olemasolevate kaablite ümberlülituse loa pärast asendusrajatise The list of persons authorized by Telia Eesti AS to legalize land use is included in the tripartite agreement.
maakasutusõiguse dokumentide esitamist ja aktsepteerimist Telia infosüsteemis https://geopank.elion.ee/. Telia Eesti AS issues a permit to switch existing cables after submission and acceptance of the land use
right documents of the replacement facility in Telia's information system https://geopank.elion.ee/.
1.2 ALUSDOKUMENDID
1.2 BASE DOCUMENTS
Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste alusdokumentidega:
The following basic documents have been taken into account during the preparation of the project:
1. Riigihanke tehniline kirjeldus: Rail Baltica raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapi ehitustööd;
2. Reaalprojekt OÜ geodeetiline alusplaan, töö nr G24021, 04.2024; 1. Technical specification of the public procurement: Stage II of railway infrastructure of the Rail Baltic
3. Reaalprojekt OÜ poolt koostatud põhiprojekt, töö nr RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_OR1240- main line in Rapla county.
ZZ_0003_D2_LVS-EN_MD_00020_004; 2. Geodetic base plan of Reaalprojekt OÜ, work no. G24021, 04.2024;
4. Telia Eesti AS Tehnilised tingimused nr 38790181, 08.04.2024. 3. Basic project prepared by Reaalprojekt OÜ, project no. RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_OR1240-
ZZ_0003_D2_LVS-EN_MD_00020_004;
4. Telia Eesti AS Technical conditions no. 38790181, 08.04.2024.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 3 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
1.3 NORMDOKUMENDID JA JUHENDID 1.3 STANDARDS AND INSTRUCTIONS
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja The preparation of the project is based on the following normative documents and instructions valid at the
juhenditest: time of preparation of the project:
1. Ehitusseadustik; 1. Building Act;
2. EVS 843:2016 Linnatänavad; 2. EVS 843:2016 Urban streets;
3. EVS 932:2017 Ehitusprojekt; 3. EVS 932:2017 Construction design documents;
4. Telia dokument "Üldnõuded ehitusprojektide koostamiseks ja kooskõlastamiseks ning ehitamiseks 4. Telia's document "General requirements for preparation and coordination of construction projects
liinirajatistekaitsevööndis"; and construction in the line facilities protection zone";
5. Rail Baltica dokument “Tehnilised nõuded tehnorvõrkudele ja -rajatistele“, 04.04.2019; 5. Rail Baltica document “Utility requirements “, 04.04.2019;
6. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded, redaktsiooni jõustumine 23.11.2020; 6. Requirements for the construction project of the road, entry into force of the revision on 23.11.2020;
7. Tee projekteerimise normid, redaktsiooni jõustumine 25.11.2023; 7. Road design norms, revision entry into force on 25.11.2023;
8. Nõuded tehnovõrkude ja –rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel (MA 2018-015); 8. Requirements when planning the installation of utility networks and facilities on the road (MA 2018-
9. Riigiteede haljastustööde juhis. (MA 2018-13, MA 20.12.2018 KK nr 1-2/18/545); 015);
10. Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM 2022 – TRAM peadirektori 26.01.2022 käskkiri nr 9. Guide to landscaping works on state roads. (MA 2018-13, MA 20.12.2018 KK No. 1-2/18/545);
1.1-7/22/43.); 10. Instructions for the construction of pavement layers from gravel (TRAM 2022 – Order of the
Director General of TRAM dated 26.01.2022 No. 1.1-7/22/43.);
11. Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori 29.12.2006.a
11. Instructions for the compaction and density control of embankment soils (2006-41, Order of the
käskkiri nr 264).
Director-General of the MA dated 29.12.2006 No. 264).
1.4 GEOTEETILISED UURINGUD 1.4 GEODETIC SURVEYS
Geodeetilise alusplaanina on kasutatud Reaalprojekt OÜ tööd nr. G24021, 04.2024. A geodetic survey has been prepared for this project by Reaalprojekt OÜ (no. G24021, 04.2024).
Topo-geodeetiline alusplaan on koostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis ning EH2000 kõrgussüsteemis. The topo-geodetic base plan has been compiled in the L-EST 97 coordinate system and the EH2000 altitude
Täpsem informatsioon on toodud vastava geodeetilise uuringu koosseisus. system. More detailed information is provided in the respective geodetic survey.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 4 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
2. PROJEKTLAHENDUS 2. PROJECT DESIGN
2.1 MUUDATUSED VÕRRELDES PÕHIPROJEKTIGA 2.1 CHANGES COMPARED TO MASTER DESIGN
Võrreldes võrguvaldaja poolt kooskõlastatud põhiprojektiga on sidetrass pikenenud ca 1050m, ulatudes Compared to the master design project that was approved by the network owner, the communication line
olemasoleva Telia Eesti AS sidekaevuni F51S20_K13 Seli-Angerja tee ristis Hepa tankla juures. Antud has lengthened by ca 1050 m, reaching the existing Telia Eesti AS communication manhole of F51S20_K13
kaevus asub olemasolev FO muhv. Uus trass on valitud kulgema paralleelselt 1435 ja 1520 raudteed ning at the crossroads of Seli-Angerja road near the Hepa gas station. An existing FO joint is located in this well.
Mälivere ristega, kus ehitustegevus on soodsam nr 15 Tallinn-Rapla-Türi teele kinnise meetodiga trassi The new route has been chosen to run parallel to the 1435 and 1520 railways and with Mälivere crossing,
rajamisest. where construction is more favourable than the construction of the route No. 15 on the Tallinn-Rapla-Türi
road with a closed method.
2.2 GENERAL
2.2 ÜLDIST
In order to carry out excavation works in the utility network protection zone, the holder of the utility network
Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnovõrgu valdajat
must be informed in advance and, if necessary, an additional work permit must be obtained from him. If
ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba. Vajadusel tuleb koostöös
necessary, in cooperation with the communication owner, all underground communications within the work
kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused
zone must be additionally marked. Work in the protection zone of routes must be done manually or with small
kommunikatsioonid. Töid trasside kaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Töövõtja peab
mechanisms. Before starting work, the contractor must ensure that he does not damage any existing facilities
enne tööde algust veenduma, et ta ei kahjustaks ühtegi olemasolevat rajatist ja kommunikatsiooni. Rajatiste,
and communications. In the event of a violation of facilities, communications, the Contractor must repair and
kommunikatsioonide rikkumise korral peab Töövõtja heastama ja taastama olemasoleva olukorra ja katma restore the existing situation and cover all related expenses and the requirements of the authorities.
kõik sellega seotud kulutused ja ametkondade nõuded.
The protection zone of the projected communication line is the area running along the communication pipe,
Projekteeritava sidetrassi kaitsevöönd on piki sidetoru kulgev ala, mida mõlemalt poolt piiravad 1m kaugusel
which is bounded on both sides by imaginary vertical planes located at a distance of 1 m. The protection
paiknevad mõttelised vertikaaltasandid.
zone of the communication well is 1m.
2.3 DESIGNED COMMUNICATION EXTERNAL NETWORK
2.3 PROJEKTEERITUD SIDERAJATISED
2.3.1 TELIA EESTI AS
3.1.1 TELIA EESTI AS
With this project, the reconstruction of the communication network at the intersection with the PK 3+052 Rail
Käesoleva projektiga on lahendatud PK 3+052 Rail Baltica trassiga ristumisel sidevõrgu ümberehitus. Baltica route has been solved.
Asendusrajatisena nähakse ette multitoru DB 4x14/10+Cu ning uued maa-alused optika kaevud. Trass As a replacement network a DB 4x14/10+Cu microduct with 3 underground optics chamber is planned.
lõppeb kaevus F51S20-K13.
At the beginning of the route, the existing communication cable must be dug out for a longer, lifted onto the
Trassi alguses tuleb olemasoleva sidekaabel pikemalt lahti kaevata, tõsta uuele trassile nii, et projekteeritud new route so that there will be cable reserve of the 15m in the designed well. Protect the relocated cable
kaevu jääks 15m oleva kaabli kaablivaru. Ümbertõstetav kaabel kaitsta poolitatava toruga. with a split protection pipet.
Ristumistel teede või sügavamate kaablitega kasutada D75 1250N kaitsetoru. At intersections with roads or deeper cables, use the D75 1250N protective pipe.
Multitoru sinisesse mikrotorusse puhuda uus FOC kaabel 4x6 SML. Kaevus PR-1 on ettenähtud uus FO Blow a new FOC cable 4x6 SML into the multitube blue microtube. In the optic cable chamber PR-1 a new
muhv. Kiudude keevitamisel lähtuda olemasolevast konfiguratsioonist. FO joint is provided. When welding fibers, proceed from the existing configuration.
Sidekaevud tähistada märketulba ja markerpallidega. The communication access chambers to be marked with a marker post and marker balls.
Ristumisel RB trassiga paigaldada kinnisel meetodil. Rail Baltica rööbaste alal paigaldada sidekanalisatsioon At the intersection with the tracks, the communication pipes are installed using a drilling method. In the area
vähemalt 4,5m sügavusele (rööpa ülemisest tasapinnast), puurimistorudena kasutada puurimistorud D110 of Rail Baltica tracks, communication network should be installed to a depth of at least 4.5 m (from the top
SN30 (survetugevusega min 30 kN/m²). Puurimise pikiprofiil on toodud eraldi joonisel. plane of the rail), D110 SN30 should be used (compressive strength min. 30 kN/m²). The longitudinal profile
of the drilling is shown in a separate drawing.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 5 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
Enne ehitustööde alustamist teostada vajadusel Telia Eesti liinirajatiste järelevalve esindajaga objekti Before starting the construction work, if necessary, perform an inspection of the object with the Telia Eesti
ülevaatus, mille käigus fikseerida olemasolevate liinirajatiste asukohad. line facilities supervision representative, during which the locations of the existing line facilities are fixed.
2.4 PAIGALDUSNÕUDED 2.4 INSTALLATION REQUIREMENTS
2.4.1 NÕUDED TEHNOVÕRKUDELE TULENEVALT RAIL BALTICA RAUDTEE TRASSILT 2.4.1 REQUIREMENTS FROM THE RAIL BALTICA RAILROAD ROUTE BASED ON TECHNICAL
NETWORKS
1. Sidetorude paigaldamisel tuleb arvestada, et paigaldatav toru peab jääma ≥2m projekteeritud
raudteekraavi põhjast ning ≥4.5m raudtee muldest; 1. When installing communication pipes, it must be taken into account that the pipe to be installed must
2. Rail Baltica trassi ja tehnovõrkude vaheline ristumine ei tohi olla alla 60°. Ristumisnurgad on toodud remain ≥2m from the bottom of the designed railway trench and ≥4m from the railway embankment;
asendiplaanil; 2. The intersection between the Rail Baltica route and utility networks must not be less than 60°. The
3. Puurimiseks vajaliku puurimispea ja puurimisviis valib ehitaja. Õõnsused, mis jäävad puurimistee ja intersection angles are given on the position plan;
torude vahele tuleb täita spetsiaalse seguga; 3. The builder chooses the drilling head and drilling method required for drilling. Cavities between the
drilling path and the pipes must be filled with a special mixture;
2.4.2 TELIA AS ÜLDNÕUDED SIDERAJATISTE ÜMBERPAIGUTAMISEL:
2.4.2 TELIA AS GENERAL REQUIREMENTS FOR RELOCATION OF COMMUNICATION FACILITIES:
1. Enne tööde algust sõlmida kolmepoolne koostöö leping.
2. Telia sideehitiste ümbertõstmisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 1. Before starting the works, sign a tripartite cooperation agreement.
3. Tagada nõuetekohased vahekaugused (kujad) teiste rajatistega ja kommunikatsioonidega. 2. The costs related to the relocation of Telia's communications buildings shall be borne by the
4. Kõik seotud ehitusdokumentatsioon, rajatava sideehitiste kohta (teostusjoonised, kaetud tööde interested party.
aktid, ehituspäevikud, pildid, vastuvõtu akt jne.), esitada vastuvõtmiseks Telia B-12 keskkonda. 3. Ensure proper distances (streets) with other facilities and communications.
Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonised L-EST-97 koordinaatsüsteemis, DWG formaadis. 4. All related construction documentation, regarding the communication buildings to be built
5. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada kõigi huvitatud (execution drawings, records of covered works, construction diaries, pictures, acceptance report,
instantsidega s.h. ehitusjärelevalvet teostava ametiisikuga, projektijuhiga ning maa valdajatega. etc.), to be submitted to the Telia B-12 environment for acceptance. Prepare execution drawings for
6. Telia sidekaablite ümberlülitustööd tellida Telia sidevõrgu hooldustööde partnerilt Connecto Eesti the performed works in the L-EST-97 coordinate system, in DWG format.
AS. 5. Deviations from the project should be fixed in the relevant protocols and coordinated with all
interested agencies, incl. with the official carrying out construction supervision, the project manager
and the owners of the land.
6. To order the switching work of Telia's communication cables from Connecto Eesti AS, Telia's
communication network maintenance work partner.
2.4.3 TRASSIDE PAIGALDAMINE TRANSPORDIAMETI TEEMAA-ALAL 2.4.3 INSTALLATION OF ROUTES IN THE SUBJECT AREA OF THE TRANSPORT BOARD
Kaitsetorude paigaldamisel tuleb arvestada, et paigaldatav toru peab jääma: ristumisel kõrval maanteega When installing protective pipes, it must be taken into account that the pipe to be installed must remain: at
≥1,5m sügavusele sõidutee all, ristumisel põhimaanteega ≥2,2m sügavusele sõidutee all, lähemal kui 1,0 m the intersection with the adjacent road ≥1.5m below the roadway, at the intersection with the main road
muldkeha nõlvast ≥1,2m sügavusele ümbritsevast maapinnast ning ≥1,0m sügavusele haljasribal ja kraavi ≥2.2m below the roadway, closer than 1.0m from the slope of the embankment ≥1.2m from the surrounding
põhjas (vastavalt Transpordiameti nõuetele tehnovõrkude ja –rajatiste teemaale paigaldamise ground and ≥1. ,0m deep in the green strip and at the bottom of the ditch (in accordance with the
kavandamisel). requirements of the Transport Board when planning the installation of utility networks and facilities on the
site).
As protective pipes, the subject area of the Transport Board must use 750N / 8kN/m2 protective pipes, and
Kaitsetorudena peab Transpordiameti teemaa-ala kasutama 750N / 8kN/m2 kaitsetorusid ning ristumisel
1250N / 16kN/m2 protective pipes at the intersection with the carriageway and under the culverts.
sõiduteega ja kraavide all 1250N / 16kN/m2 kaitsetorusid.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 6 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
2.4.4 SIDEKAABLITE PAIGALDAMINE KOV MAA-ALAL 2.4.4 INSTALLATION OF COMMUNICATION CABLES IN KOV GROUND AREA
Kaablitorude paigaldamisel tuleb arvestada, et paigaldatav trass peab jääma: ristumisel sõidutee, ja When installing cable pipes, it must be taken into account that the route to be installed must remain: at the
kruuskattega tee all ≥1m, kraavi põhjast ≥0.5m sügavusele ning ≥0.7m sügavusele muude katendite alla. intersection with the roadway, and below the road with a gravel surface ≥1m, ≥0.5m below the bottom of
the trench and ≥0.7m below other pavements.
3. TÖÖDE TEOSTAMINE
3. EXECUTION OF WORKS
3.1 ÜLDOSA
3.1 GENERAL
Töö tegija peab arvestama trassivaldajate kooskõlastuse tingimustega. Enne tööde algust tuleb Ehitaja ja
piirkonna meistriga üle vaadata objekti täpne asukoht ja kokku leppida tööde tegemise ajagraafik. Töö tegija The person doing the work must take into account the conditions of the approval of the route owners. Before
peab ehitustööde ajal pidama ehituspäevikut. the work starts, the exact location of the object must be reviewed with the Builder and the foreman of the
area and the schedule for the work must be agreed upon. The person doing the work must keep a
Enne ehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust maaomanikega ja tööde piirkonnas olevate construction diary during the construction work.
rajatiste valdajatega, teatama ehitustööde aja ning arvestama maaomanike ja rajatiste valdajate tingimuste
ja nõudmistega. Samuti peab ehitaja võtma ühendust kohaliku omavalitsusega. Before the start of the construction works, the builder is obliged to contact the landowners and the owners
of the facilities in the area of the works, to inform them of the time of the construction works and to take into
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt
account the conditions and requirements of the landowners and the owners of the facilities. The builder must
projektlahendusele.
also contact the local government.
Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest,
The builder must ensure that all the requirements and conditions presented in the approvals are fulfilled in
puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada accordance with the project solution.
ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud
ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. The customer, the builder, the designer and the owner's supervision shall immediately report on their own
initiative the discovered errors, deficiencies and risk factors in the project documentation and the remedies
Teostada kasutuselevõtukontroll vastavalt kehtivale seadusandlusele. Kontrolli toimingud vormistatakse
that can be used to promote the work and encourage the achievement of better results. The builder must
kirjalikult ja allkirjastatakse.
inform the designer of all ambiguities and possible inconsistencies found in the project before he takes a
specific implementation decision.
Carry out the commissioning inspection in accordance with the current legislation. Inspection actions are
formalized in writing and signed.
3.2 PRINCIPLES OF RESTORATION OF SURFACE COVERINGS
3.2 PINNAKATETE TAASTAMISE PÕHIMÕTTED
The builder must restore the top layer of the cable route to their former shape. When restoring the pavements,
Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi vastavalt nende endisele kujule. Katete taastamisel on it has been taken into account that the installation of cables takes place before the construction of the road.
arvestatud et kaablite paigaldamine toimub enne tee ehitust. Uute katete ehitamine toimub pärast kaevikute The construction of new covers takes place after the trenches are backfilled. Pavement construction profiles
tagasitäitmist. Katendite ehitamise profiilid on toodud teede eriosas. Antud projektiga on katete taastamine are given in the special section on roads. With this project, resurfacing is provided only outside the road
ette nähtud ainult väljaspool teede projekte. projects.
Ehitaja peab taastama peale ehitustööde lõppu masintransportvahendite poolt tekitatud jäljed. The builder must restore the traces caused by the machine transport vehicles after the completion of the
Riigiteede maal tuleb peale tehnovõrgu paigaldamist taastada haljastus kasvumulla ja murukülviga vastavalt construction work.
„Teetööde tehnilisele kirjeldusele“ peatükis „Maastikukujundustööd“ toodu kvaliteedinõuetele. On the land of state roads, after the installation of the utility network, landscaping must be restored with
growth soil and lawn sowing in accordance with the quality requirements specified in the chapter "Landscape
improvement works" in the "Technical description of road works".
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 7 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamisel tuleb lähtuda Tee ehitusprojektile esitatavad When restoration of the structure of the pavement of state roads and turn-offs, the requirements for the road
nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS construction project must be followed" (MKM Regulation No. 2 of 09.01.2020), the quality requirements and
§ 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed- design standards for the construction of the road (EhS § 96 (3), § 99 (4)) and the instructions of the Transport
ohuruum/tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on Administration (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid). In order to
nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24). prepare and build a project for public roads, qualification in the relevant field of activity is required (§ 24 of
the EhS).
Tagasitäitmisel üle jääv pinnas ja ehitusjäätmed vedada ära lähimasse ametlikku ladustus- ja käitluspaika.
Transport the soil and construction waste remaining during backfilling to the nearest official storage and
handling site.
3.3 KESKKONNAKAITSE ASPEKTID
3.3 ASPECTS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires)
During the construction period, the contractor is also responsible for environmental protection (within the
eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning
scope of his construction activities and other resulting from it) on the construction site and the adjacent area
Tellija poolsetele juhistele.
in accordance with the laws and requirements in force in the Republic of Estonia and the instructions of the
Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Customer.
Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema
In order to reduce the social impacts of the construction, the dampers of the mechanisms used must be in
garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik
order. During the dry season, watering with water must be provided to control dust. Access to buildings must
ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt Rae valla
be guaranteed during the entire period of works. The surrounding environment must not be damaged during
heakorraeeskirjale.
the construction work. All construction work must be carried out in compliance with established
Kaevetööde teostamisel lähtuda kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjast. environmental protection requirements and also in accordance with the rules of good order of Rae
municipality.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase
ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. When carrying out excavation work, proceed from the local government's excavation regulations.
Pinnaseid ja ehitustehnikat ei tohi hoida/ladustada hoiumetsa aladel, et säilitada võimalikult palju hoiumetsa Waste generated during construction is handled in accordance with the current procedure. Storage locations
ning alustaimestikku. Vajadusel tuleb ehituse ajal piirata ajutiste aedade/piiretega pääs metsa aladele. for aggregates, topsoil and soil are coordinated with the local government.
Kui ehitusmasinad kannavad teedele ratastega muda ja pori, selle peavad nad ise ära koristama. Soils and construction equipment must not be kept/stored in reserve forest areas in order to preserve as
much of the reserve forest and understory vegetation as possible. If necessary, access to forest areas must
be restricted with temporary fences/fences during construction.
If the construction machines bring mud and dirt onto the roads with their wheels, they have to clean it up
themselves.
3.4 TÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE 3.4 DOCUMENTATION AND SUPERVISION OF WORKS
Ehitamine tuleb dokumenteerida vastavalt majandus- ja taristuministri 14.02.2020 määrusele nr 3 „Ehitamise Construction must be documented in accordance with Regulation No. 3 of 14.02.2020 of the Minister of
dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning Economy and Infrastructure "Requirements for documentation of construction, preservation and transfer of
hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded“. construction documents and
Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonis(ed) ja kaetud tööde aktid. Ehituse järelevalvet teostab tellija the requirements for the maintenance manual, its storage and transfer".
poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada Prepare execution drawing(s) and acts of covered works for the performed works. Construction supervision
kõigi huvitatud instantsidega (sh tellija ja ehitusjärelevalvet teostava ametiisikuga). is carried out by a person or company authorized by the customer. Deviations from the project should be
recorded in the relevant protocols and coordinated with all interested agencies (including the client and the
official performing construction supervision).
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 8 / 9
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
3.5 OHUTUSE TAGAMINE JA EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS 3.5 ENSURING SAFETY AND TRAFFIC ARRANGEMENT DURING CONSTRUCTION
Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist „Tööohutus Excavation work and the planning of open trenches must be guided by the instructions of the Labor
ehitusplatsil“, asub: https://issuu.com/tooinspektsioon/docs/tooohutus_ehitusplatsil Inspectorate "Occupational safety on a construction site", located at:
https://issuu.com/tooinspektsioon/docs/tooohutus_ehitusplatsil
Töötamisel kaevendis, mis on sügavam kui 1,2 meetrit tuleb võtta tarvitusele meetmed varinguohu
vähendamiseks. When working in a trench that is deeper than 1.2 meters, measures must be taken to reduce the risk of
collapse.
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka
valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja The area affected by the construction works must be marked during the entire work period and, as necessary,
tervist ning vara. also illuminated so that the execution of the works does not endanger the life, health and property of people
passing through the area or carrying out work there.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt
omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale ja ehitusaegsele liiklusskeemile. Partial or complete closing of streets to vehicle traffic is only possible in accordance with the regulations in
force in the municipality and the traffic scheme during construction.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest
ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. Olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste The executor of the works must take into account the expenses arising from the closure, diversion and
liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. restoration of the former traffic situation (e.g. removal of existing traffic signs, installation of temporary traffic
signs, etc.) necessary for the implementation of the project.
Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud
kahjude hüvitamise eest. The contractor is responsible for the preservation of temporary signs, barriers and traffic signs and for
compensation for damages caused by their absence.
Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii,
et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele. Construction machines that are temporarily not in use and materials awaiting further use must be installed
in such a way that they do not disturb traffic and do not obstruct access to buildings and other objects.
Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Eestis kehtivatest seaduste, standardite, normdokumentide ja
juhendiste terviktekstidest. The contractor must be guided by the full texts of laws, standards, normative documents and instructions
valid in Estonia when performing the work.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1132-ZZ_ZZZZ_RP_LV-EN_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1132 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 0002
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 29.01.2025
Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 9 / 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
A A
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
1W
2
12
X
1W
X
1W
1W2
1W2
X
2
1W2 12
1W
1W2 64.50
X
1W 1W2
X
2 1W2
1W2 90° 12
1W
X
10
1W2
68.30
0
M1
67 .00
67 .90
67 .80
67 .70
1W2
.
67 .60
.2
67 .50
68.40
67 .40
67 .30
67 .20
1W
0
67 .10
66 .00
1W2
68
X
0
8
66 70
68
1W2
68.50
2
.60
8
50
2+
6.
.9
66.40
1W2
6
0
12
X
6 68 8. .7 60
1W2
.
6 1W
66
0
66.3
1W2
66.
66 0
X X 80
66 0
.2
X 1W2
X
X
.1
X
6 68 68.
0
X X
.0
X 0 1W2 1W
M1
X X X X X 0 .80 5.9 0 2
66
X
X 1W2
.00 .90 80 0
X X X 7
0
X X 0 12
X X
. 5 1W2
1W
M1
X X .6 65 6 50
0
X 6
X
X 1W2
X X 65 65. 65.00
E
X X 65.40
.40
X X X 1W2
X X
X
X X 1W2
B X X X X X X B
63
X X 12
X
X X X X X X 1W 1W
1
N
X X X 2
M1
X
X
X X X X X X
65.60
X X X X X X X
XX
X X X
X
X X X 12
9
X
X
65.70 X X X X
1W
0 X X 1W
X X
X
.1 X X 2
2
X X X
M1
65.80 X
3
9 X X
0
X
X
M1
6 12 X X X
.50
X
1W X X
1W1
1W1
X X X
65.50
X
20 65.90 X
1W2
X X X 1W
69. X 2
S
X
63
X X X
X
X X X X
69.20
66.00 12 X X X X 1W
4
1W X X 2
X
X
M1
X X X X X
W
X
Projekteeritud katendist 66.10 X X X
X
Kaitsta poolitatava toruga Ø160 750N, L=20m X X X
0
346+17
X X
minimaalselt 1.5m sügavusele./ X X X
.60
69.30 Protect with split pipe Ø160 750N, L=20m X
X
69.6 Minimum depth 1.5m from the
X X X X X X X 1W
0 X X X 2
X
5
X X
63
69. 6 X X
M1
designed pavement . X X
40 9.50
346+63
X X X
1W X
69
X
346+17
70 X
C 6 2 X X
C
.70 69.8 9.9
X X X
69.20 Ol.olev optika kaabel kaevata lahti L=33m ning tõsta uude trassi L=18m.
1W1
.4 0
346+8
X
X X
70 70. 70 70
1W
IV
Kaevu jätta 15m ol.oleva kaabli kaablivaru 2
X
0 0
0
70
.1 .0 10 .20 .3
Ümbertõstetav kaabel kaitsta poolitatava toruga Ø160 750N, L=18m
70 70 7
346+6
.90 1W
X
0
2
69 Excavate the existing optics cable L=33m and relocate it to the new route L=18m.
0 0 .5 .60 0.7 70.
68.7 .80 0 0
X
0
Leave a 15m cable reserve in the well
68 68.9 9.0
71
1W1
.80
0
7
68 0 0 80 .0 71. 71
X
70
1
Protect the relocatable cable with splite pipe Ø160 750N, L=18m 5
68
6
IV
5.
2
68 0
. 60
68 0
69 6 6
63
.30
X
0 10 .2 80
69 0
7 7
69 0
71 71.4 71
6
70.
.7 65.
70.10
69 10
.3 9.4 9. 70 70. 0.6 0.50
70.00
.8
X
3
69.90
68 68 0
.9
.0
69 0
.
69
69 0
0 0 50
.2
6 .7 .80 1W1.1
X
68. 68.4 8.50 1W1.1 1W1.1 .80 70 0 .30 0 .50
68.60 0
1W1
68
71 65.90
2
1W1.1
0
0 1W1.1
.6
.80
X
71 71.7
1W1.1 X
.7
X
X .00
.
68.20 30 0
1W1.1 X
60
0
1W1.1 1W1.1
X X 71
4
1W1.1 1W1.1 X X 66.00
X
X
1W1.1 X .20
.60 0 .00
68.50
1W1.1 X X X 71.
0
0 X
68.1
X
1W1.1 X X 66. 5
71.
.20
X
68.40
X 40 71. 6
0
1W1.1 X 1
1W1
X
5
X
0 X
71. 66 0
.20
80
0
X 50
.0 1W1.1 X
64
X
0
68.3
0
D 68.90
X
1W1.1 X
90 D
X
X
.2
71.7
.20
64
X .2
1WX1.1 X
67
X
.1 0
68
0
X
X X 0
1W
6
1.1X
64
68 00 90 Proj. plastikust optika sidekaev X X
X
X
1XW1.1
68. 67. 80 Des. plastic optics well
X 71.90
1W1
70 / X
67. 67. 60 X X1W1.1
72.00
X
X
50 /
67. PR-1
67. 40 1W 1 /
X X 1.1
0
30 1W X X 1W
67. 1 /
1.1
20
.50
67. 1W X
X
X
1 / X
67.60 67. 1W 1 X
1W
0 X X / X 1W1.1
0
67.1 X 1W 1
66.40
X X
0 X X /
X
X
68.0
X 1W 1
.50
X
64
X X /
1W
X
X 1W1.1
X X X 1 / X
0 67.10 X X 1W 1 / X
X
X X 1W1.1
.5Projekteeritud maapinnast
X X X
X
64
X
67.20 X X 0
X X
7 X X
72.0 2
1.3
X X X X
X
X
0
X 1W1.1
6 7 minimaalselt 1.2m sügavusele./ X
67.00 /
X X
71.90
66.50 1
X
.80
.40 +9
1.
X X
X
X
1W
X X 1W1.1
66 66 66
Minimum depth 1.2m from the ground. / X X
64
00 X
71.80
X 1W1.1
0
.9 .80 .70
X X X
/ X X
.00
X X X X 1XW1.1
0
X
67 X X X
X X X
X
71.70
65.50
0
/
1
X X1W
67 .20
X
1.
1X.1 X
65
X 0
.30
1W
X
71.60
X X X .9
X X 1W1
X .1
67 .10 71
X X X
E X 0 E
65
/ X X X
71.50
.8
10
X X
X X
66 .00
X 1XW1.1
71.40
X
66.70
Projekteeritud maapinnast X X X X71 X
.70
.
1
0
X X
1.
71.30 0
X1W1X.1
1
minimaalselt 1.2m sügavusele./
66 .90
1W
66.0
.40
X
71 0
7
X
X X
Minimum depth 1.2m from the ground. X X .6
0
X 0
66 .80 1W1X.1 X
71.2
X
.00
65
/
0
66.80
71 X
X
40
Kaitsetoru / protection pipe
.7
.70
X
0
X
X 66
71.0 0.90
X
66
1W1.1
1
0
PE Ø75 1250N, L=40m X
1.
70
.
X .50
1W
X
1
X
.3
II
1W1.1
20
X
I
66.90
X
7
7
Viidatud trepi vahetus-läheduses tagada sidetoru ja
0
X
/
1
X
70.8
1W1.1 X
0
X 67
.
7
trepi konstruktsiooni vahel puhas vertikaalkuja 1.5m. X
60
71
00
X
350+ 350+0
0.2
0
X .00
70. 70.50 40
1W1.1
67.00
X
0
X
.90
1
X
1.
.
X
1W
0.9
1W1.1 X
0
71
/
67.10
70. .30
04
Projekteeritud maapinnast X
7
X
65
0.8
X 67.5
1W1.1 X
67.20
minimaalselt 1.2m sügavusele./ X
X
.70
.60
7
0
10
X
70
X
Minimum depth 1.2m from the ground.
67.30
1W1.1
70. 70.00 .90
X
.50
/
7
1 X
1. X
.40
1W1.11 X
67.40
1W X
69
0
W1.1
4
X
Maapinnast minimaalselt 1.0m sügavusele./
0
X
69 .80
X
7
0
F F
67.50
1W1.11 X
.40
.20
Minimum depth 1.0m from the ground. W1.1 X
7
0
67.60
X
67.70
X
.10
1.1
69
X
60
350+
1W
7
1W1.1 X
66
.00
X
69. 69.50 40
X
0
1 W1
X
68.00
.90
.1 X
1W1 X
0
1W1
7
.1
5
X
69. .30
.1
X
/
70.20
3
0
0
7
X
.70
1W1 X
.80
X
.1
0
9
7
.1 X
69.29.10
1W1
.60
X
70.10 X
69
6
1W1 X
.50
.1 X
66
69
X
70.00
.40
.1 X
/
1W1
6 X
0
9
1W
1W1.1
69.0 90
X
X
696
1.
9
9.90
X
6
350+
1
X
0
.1
1.1 1W1 X
9
6
68.
1W .1 X
6
1W1
9.2
X
. 68.80
0
69 9. 80 X
6
X
1W1
/
94
9.1
1W X
.1
.6 70
.00
.1 X
69
1W1 /
1W1
1.1
X
68.70
X
6
/ 1W1 X
0
1W1.1 X
.1
.1
.
6
X
9
50
/ X
68.60
1W1 X
6
X
/
0
/ .1 X
.1
Proj. plastikust optika sidekaev X
1W1
.8
X
/ 1W1 X
Des. plastic optics well .1 X
68.50
70
68
X
G G
/
X
1W1
PR-3 / 1W1
.1
X
X
.
/
X
68
.1
/
1W1
0 6 X
X
X
.1
/ 8. X
X
68.40
.1
X
1W1
1W1
/ 6 X
.1
'
/
X
Proj. multitoru
A
/
0 X
X
▲
Des. multipipe
PR1-F541S20_K13
Maapinnast minimaalselt 1.0m sügavusele./
1W1
.1 8.5 6
X
X
X
X
X
3+ Minimum depth 1.0m from the ground. Kai / X
/
DB 4x14/10+2,5cu t
PE setoru / 1W1
/
Ltrass/route=1830m 00 Pro
j
Ø7
5 1 / prot
2 e
/
.1
.40
Projekteeritud suundpuurimine / Designed drilling 0 Min ektee 50N, ction
imu ritud L=1 pipe /
68
/
md 2
PE Ø75 1250N, L=85m k
ept atend m. 68.00
/
/
h1 i
Paigaldussügavus 2m / Installation depth 2m .5m st min
from ima
the alselt
/
/
des 1
ign .5m s
H ed ü H
pav gavu
em sele
/
ent ./
.
/
/
/
IV
d
/
/
90°
Projekteeritud suundpuurimine / Designed drilling
/
PE Ø110 SN30, L=80m;
/
IV
d
Vaata profiil, Lõik A -A´ / See profile, Section A - A´
/
J J
/
90°
/
/
/
/
/
Proj. plastikust optika sidekaev
Des. plastic optics well
▲
PR-2
A
K K
3+
1 00
L L
M M
h=0mm
40+600
3
N N
+2
h=80mm
0 0
40+700
40+800
O O
40+900
P Tingmärgid / Legend: RBR-Type_number in BIM model P
Võsa ja metsa eemaldamise piir Limit of brush and forest removal N/A
0
/ / Proj. sidekanalisatsioon Des. communication pipeline PIP-0004
41+00
Proj. optikakaev PL Des. optics manhole PL CHM-0001
Proj. vaskkaabli jätkumuhv / multitoru jätk Des. copper cable cable joint / multi-pipe extension N/A
Proj. side märketulp Des. lcommunication marking post N/A
Demonteeritav õhuliin/maakaabel Demountable overhead line/ground cable N/A
3
X X X X X X X X
+3
Proj. suundpuurimine Des. directional drilling PIP-0006 ; PIP-0007
0
Proj. suundpuurimise stardi-/lõppkaevik Des. directional drilling start/end trench N/A
0
Proj. poolitatav kaablikaitsetoru Des. split pipe PIP-0002
A1
Q Proj. kaablikaitsetoru Des. protection pipe PIP-0005 Q
Proj. ümbertõstetav kaabel/toru Des. retractable cable/pipe N/A
Haljasala taastamine Restoration of green area N/A
P1
Kruuskatte taastamine Restoration of the gravel cover N/A
MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
Restoration of the asphalt coating of roadway Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
Sõidutee asfaltkatte taastamine N/A
001 25.09.2024 I. Jõe I. Jõe Andre Mägi Rail Batlic Estonia OÜ 16.06.2025 1:500 A0
Eriplaneeringu trassikoridor Border of special plan corridor N/A 002 29.01.2025 Added conduit depths, updated legend, moved route away I.Jõe/T.PajumägiI.Jõe/T.Pajumägi Andre Mägi
Veskiposti 2/1, 10138 DRAWING STATUS Asendiplaan
Tallinn, Estonia
TP / DTD Plan
Olemasolev katastriükuse piir Existing landplot N/A from road slope’s bottom line, moved route away from road
Reg.no. 12734109
near „Seli tankla“ property, added restoration of road near NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
Kavandatav katastriüksuse piir Propsed border for landplot N/A ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
VERSTON EESTI OÜ KOOSTAJA / ORIGINATORIndrek Jõe PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
access chamber, drilling trench moved out of „Nurga“ property.
Sepise 7 KOHALIK KOOD STAADIUM
KONTROLLIJA / CHECKERIndrek Jõe PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD
003 20.05.2025 Mälivere viaduct stairs updated I.Jõe I.Jõe Andre Mägi 11415 Tallinn, Estonia PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp / Reg.no. 11947047 ÜLEVAATAJA / REVIEWERTaavi Sadam
004 16.06.2025 Added certain depth of telecom. route under viaduct stairs I.Jõe I.Jõe Andre Mägi RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1132 ZZ 0004 LV EN TP/DTD
KINNITAJA / APPROVER Andre Mägi
Stage II of railway infrastructure LEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
MUUDATUS /
R Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu of the RB main line in Rapla County
Reaalprojekt OÜ
Tallinna 45, 71008 RBDTD_EE_DS1_DPS2_VER_OU1132_ZZ_0004_D1_LV-EN_DTD_004001
REVISION
R
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union KOOSTAJA / ORIGINATORTarmo Pajumägi 004
Viljandi, Estonia
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 KONTROLLIJA / CHECKERTarmo Pajumägi LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
A A
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
69 X X X X X
.00 69 69 69 69 X X X
X X X
X X
69
X
.1 .2 .3 .4 X X X X X X X X
0 0 0 0 X X X
.50
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X
68 X X X X X X
B 68.30 .50
X X X X X X X X X X X X X X X X X
B
68 X X X X X X X X X X X X
68.0 .2 X X X X X X X X X
0 X X X
0 X X X
X X X
67 X X X
X X X
X X X
.5 68 X X X X X X X X X
0 67
.18
.10 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X
X
67.265 3 X X X X X X X X X X X X X X X
X X X
X X X
X
66.800
X
5 0 40
X X X X
1W1.1
67.
X X X
X X
67.
X X X
X X X
X
70
X X X
X X
67. .60
X X X
X
66.800
X
1W1.1
X X
66.985
X X X
X X X
X X X
X X
10 67
X X X
.80
X X X
68.
X
00
X X X
X
C X
C
67
X
0 68. 67.90
X X
68.2
350+94
X
1W1.1
X X X
351+53
X X X
X
0 0 X X
66.324
X
68.4
X
68.3
X X X
66.500
X X X
X X X
X X X
X X
1W1.1
X X
50
X X X 50
X X
67.
68.
X X X
.60
X X X
X X
.80 .70
X X X 0 0 0
68 X X X X X X X X
68.30 68.2 68.2 68.1 68.0
0
67.90 0
1W1.1
X
68 68 67.8
X X X 1W1.1
X X X 1W1.1 1W1.1
X X 1W1.1 1W1.1
X X X X X X X
68.40 1W1.1
1W1.1 1W1.1 1W1.1
1W1.1
67.80 1W1.1
X X X X X
70
X X X X
68.6
X
0 68.50 1W1.1
/ / / / / /
/ / / 00 Kaitsetoru / protection pipe
1W1.1 / / / / /
80 68. 1W1.1 / / / / / / 68. / PE Ø75 1250N, L=11m.
68. 1W1.1
1W1.1
/ Projekteeritud katendist minimaalselt 1.5m sügavusele./
/
/ 68.00 Minimum depth 1.5m from the designed pavement .
/
/ Kaitsetoru / protection pipe
Kaitsetoru / protection pipe PE Ø75 1250N, L=10m.
D /
Projekteeritud katendist minimaalselt 1.0m sügavusele./
D
PE Ø75 1250N, L=13m.
Kaitsetoru / protection pipe Projekteeritud katendist minimaalselt 1.5m sügavusele./ Minimum depth 1.0m from the designed pavement .
/
PE Ø75 1250N, L=12m. Minimum depth 1.5m from the designed pavement . Maapinnast minimaalselt 1.0m sügavusele./
Projekteeritud katendist minimaalselt 1.5m sügavusele./ Minimum depth 1.0m from the ground.
Minimum depth 1.5m from the designed pavement .
9
23.
/
/
E E
/
/
/
F F
/
/
/
/
G G
/
M28
X
X
X
X
Kaitsetoru / protection pipe
X
/
1
PE Ø75 1250N, L=20m
1W
X
Viidatud lõigus (ca 172m) ette nähtud paigaldada Paigaldada min -0.5m kraavi põhjast
X
side multitoru samal ajal projekteeritud madalpinge Install min -0.5m from the ditch bottom
X
kaablitrassiga, samas kaevikus, sh kasutada
1
X
1W
madalpinge kaablitrassiga ette nähtud taastamist.
/
X
X
X
H / H
/ /
X
/
X
1
1W
/
/
/
X
/
/ /
X
/
/ /
/
X
/ /
/
1W1 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / / / / / / / /
/
1W1
/ / /
X
1W1 / /
1W1 / / / / / / / /
/
1W1 /
1W1 /
X
1W1 / /
1W1 / /
X
/ / /
1W1
/
M29
X
X
X
X
1W1
X
X
X
J J
X
X
1W1
X
X
X
h=80mm
X
h=0mm
1W1
X
X
3+2
X
X
X
1W1
00
X
41+500
X
41+600
X
41+400
X
K K
1W1
Tingmärgid / Legend: RBR-Type_number in BIM model
Võsa ja metsa eemaldamise piir Limit of brush and forest removal N/A
/ / Proj. sidekanalisatsioon Des. communication pipeline PIP-0004
Proj. optikakaev PL Des. optics manhole PL CHM-0001
Proj. vaskkaabli jätkumuhv / multitoru jätk Des. copper cable cable joint / multi-pipe extension N/A
Proj. side märketulp Des. lcommunication marking post N/A
X X X X X X X X Demonteeritav õhuliin/maakaabel Demountable overhead line/ground cable N/A
Proj. suundpuurimine Des. directional drilling PIP-0006 ; PIP-0007
Proj. suundpuurimise stardi-/lõppkaevik Des. directional drilling start/end trench N/A
L Proj. poolitatav kaablikaitsetoru Des. split pipe PIP-0002
L
Proj. kaablikaitsetoru Des. protection pipe PIP-0005
Proj. ümbertõstetav kaabel/toru Des. retractable cable/pipe N/A
Haljasala taastamine Restoration of green area N/A
Kruuskatte taastamine Restoration of the gravel cover N/A
MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
Sõidutee asfaltkatte taastamine Restoration of the asphalt coating of roadway N/A Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
001 25.09.2024 I. Jõe I. Jõe Andre Mägi Rail Batlic Estonia OÜ 16.06.2025 1:500 A1++
Eriplaneeringu trassikoridor Border of special plan corridor N/A 002 29.01.2025 Added conduit depths, updated legend, moved route away I.Jõe/T.PajumägiI.Jõe/T.Pajumägi Andre Mägi Veskiposti 2/1, 10138 DRAWING STATUS Asendiplaan
Olemasolev katastriükuse piir Existing landplot N/A from road slope’s bottom line, moved route away from road
Tallinn, Estonia
TP / DTD Plan
Reg.no. 12734109
near „Seli tankla“ property, added restoration of road near NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
Kavandatav katastriüksuse piir Propsed border for landplot N/A ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
access chamber, drilling trench moved out of „Nurga“ property. VERSTON EESTI OÜ KOOSTAJA / ORIGINATORIndrek Jõe PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
Sepise 7 KOHALIK KOOD STAADIUM
KONTROLLIJA / CHECKERIndrek Jõe PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD
003 20.05.2025 Mälivere viaduct stairs updated I.Jõe I.Jõe Andre Mägi 11415 Tallinn, Estonia PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
M 004 16.06.2025 Added certain depth of telecom. route under viaduct stairs I.Jõe I.Jõe Andre Mägi RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp /
Reg.no. 11947047 ÜLEVAATAJA / REVIEWERTaavi Sadam
RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1132 ZZ 0004 LV EN TP/DTD M
KINNITAJA / APPROVER Andre Mägi
Stage II of railway infrastructure LEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
MUUDATUS /
Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu Reaalprojekt OÜ REVISION
of the RB main line in Rapla County Tallinna 45, 71008 RBDTD_EE_DS1_DPS2_VER_OU1132_ZZ_0004_D1_LV-EN_DTD_004001
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union KOOSTAJA / ORIGINATORTarmo Pajumägi
Viljandi, Estonia 004
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 KONTROLLIJA / CHECKERTarmo Pajumägi LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
A 4.0 A
B
2.0
X X X
X
E
X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X /
X X X
X X X /
X X X
X X X
B
X X X /
X X X /
X X X
X X X
/
X X X
X X X
X X X
X X X
X
N
X X X
X X X
X X X
X X
S
X X X
X X X
X X X
X
X X X X X X Ol.olev maa-alune kaev
/
X X X
X X X X X X X Exst. underground well
X
B X X X X X X X X X
F51S20_K13 B
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X
W
X
/
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
/
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X
/
X X X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X
X X
C X X X X X
C
/
X X X
X X X
X X X
X X X
X X X X
X X X X
X X X X
X X X X
X X X X
X X X X
/
/
/
D D
/
/
/
/
E E
/
/
/
F F
/
/
/
/
G G
/
/
/
H H
/
Kaitsetoru / protection pipe
PE Ø75 1250N, L=20m
/
Viidatud lõigus (ca 172m) ette nähtud paigaldada Paigaldada min -0.5m kraavi põhjast
side multitoru samal ajal projekteeritud madalpinge Install min -0.5m from the ditch bottom
kaablitrassiga, samas kaevikus, sh kasutada
madalpinge kaablitrassiga ette nähtud taastamist.
/
/
/ /
/ /
/
/
/
/ /
/
J /
/
/ /
/
J
/
1W1 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / 1W1 / / / / / / / / / / /
1W1
/
1W1 / / / / / / / / / / / / / / / / /
1W1 /
1W1
/ / / / / /
/
1W1 / /
1W1 / /
/ / / /
1W1
/ / / / /
/
/ / / / / / / / / / / / / / / / / / /
1W1
1W1
K K
X
h=80mm
X
h=0mm
1W1
X
X
X
Tingmärgid / Legend: RBR-Type_number in BIM model
X
X
1W1
Võsa ja metsa eemaldamise piir Limit of brush and forest removal N/A
X
Proj. sidekanalisatsioon Des. communication pipeline PIP-0004
41+500
X
/ /
41+600
X
Proj. optikakaev PL Des. optics manhole PL CHM-0001
41+400
41+700
X
1W1
41+800
M30
Proj. vaskkaabli jätkumuhv / multitoru jätk Des. copper cable cable joint / multi-pipe extension N/A
X
41+900
X
Proj. side märketulp Des. lcommunication marking post N/A
42+000
X
41+300
Demonteeritav õhuliin/maakaabel Demountable overhead line/ground cable N/A
X
L X X X X X X X X
L
1W1
X
Proj. suundpuurimine Des. directional drilling PIP-0006 ; PIP-0007
X
Proj. suundpuurimise stardi-/lõppkaevik Des. directional drilling start/end trench
X
N/A
X
Proj. poolitatav kaablikaitsetoru Des. split pipe PIP-0002
X
1W1
Proj. kaablikaitsetoru Des. protection pipe
X
PIP-0005
X
Proj. ümbertõstetav kaabel/toru Des. retractable cable/pipe N/A MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
X
Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
Haljasala taastamine 16.06.2025 1:500 A1++
X
Restoration of green area N/A 001 25.09.2024 I. Jõe I. Jõe Andre Mägi Rail Batlic Estonia OÜ
1W1
Veskiposti 2/1, 10138 Asendiplaan
X
002 29.01.2025 Added conduit depths, updated legend, moved route away I.Jõe/T.PajumägiI.Jõe/T.Pajumägi Andre Mägi DRAWING STATUS
Kruuskatte taastamine Restoration of the gravel cover N/A Tallinn, Estonia
TP / DTD Plan
X
from road slope’s bottom line, moved route away from road
Reg.no. 12734109
X
Sõidutee asfaltkatte taastamine Restoration of the asphalt coating of roadway N/A near „Seli tankla“ property, added restoration of road near NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
X
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
VERSTON EESTI OÜ KOOSTAJA / ORIGINATORIndrek Jõe PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
access chamber, drilling trench moved out of „Nurga“ property.
Eriplaneeringu trassikoridor Border of special plan corridor N/A
1W1
Sepise 7
X
KONTROLLIJA / CHECKERIndrek Jõe PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD KOHALIK KOOD STAADIUM
003 20.05.2025 Mälivere viaduct stairs updated I.Jõe I.Jõe Andre Mägi 11415 Tallinn, Estonia PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
M
X
Olemasolev katastriükuse piir Existing landplot N/A ÜLEVAATAJA / REVIEWERTaavi Sadam
M
Andre Mägi RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp /
Reg.no. 11947047
004 16.06.2025 Added certain depth of telecom. route under viaduct stairs I.Jõe I.Jõe RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1132 ZZ 0004 LV EN TP/DTD
X
KINNITAJA / APPROVER Andre Mägi
Kavandatav katastriüksuse piir Propsed border for landplot Stage II of railway infrastructure MUUDATUS /
N/A Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu Reaalprojekt OÜ LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION
X
of the RB main line in Rapla County Tallinna 45, 71008 RBDTD_EE_DS1_DPS2_VER_OU1132_ZZ_0004_D1_LV-EN_DTD_004001
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union KOOSTAJA / ORIGINATORTarmo Pajumägi
X
Viljandi, Estonia 004
1W1
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 KONTROLLIJA / CHECKERTarmo Pajumägi LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 3
X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
A A
Haljasala taastamine Kruuskatte taastamine
Greenarea restoration Restoration of the gravel cover
Kaabli paigaldus haljasala alla
Cable installation under the green area
0,30
min 1,00**
min 1,50**
min 0,70*
min 1,00*
0,30
min 1,00**
min 0,70*
0,30
Hoiatuslint / Warning tape
0,30
Hoiatuslint / Warning tape
0,30
Hoiatuslint / Warning tape
B B
0,30
Kaitsetoru / protection pipe
0,10 Vastavalt / According to OR1240 Kaitsetoru / protection pipe
0,10
Kaabel / cable Kaabel / cable
0,10 Kaitsetoru / protection pipe
0,10
0,10
0,10
Kaabel / cable 0,10
0,10
Sõelutud mineraalmuld kasvukihina, murukülv Screened mineral soil as growth layer, grass 0,10 Paekillustik (terakoostis 5 või 6) Lime gravel (grain composition 5 or 6) 12cm
10cm
20g/m2 seeding 20 g/m²
Vastavalt OR1240 According to OR1240 Paekillustik E>170 MPa Lime gravel E>170 MPa
Tagasitäide (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 3) Backfill (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/24h) (note 3) fraktsioon 16/32 faction 16/32 10cm
Vastavalt OR1240 According to OR1240 fraktsioon 32/63 fraction 32/63 15cm
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/24h) toruØ+10cm
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/24h) toru/ pipeØ+10cm kiilekillustiku fraktsioon 4/16-kulu 25 kg/m2/ wedge rubble fraction 4/16-consumption 25 kg/m2/
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/24h 10cm
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/24h 10cm Dreenkiht liivast (Kt=0.98, Kf>1.0 m/ööp) Drainage layer of sand (Kt=0.98, Kf>1.0 m/24h) 20cm
Olemasolev pinnas Existing soil
Olemasolev pinnas Existing soil
Tagasitäide (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 3) Backfill (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/24h) (note 3)
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/24h) toruØ+10cm
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/24h 10cm
C Olemasolev pinnas Existing soil
C
Kaabli paigaldus adraga haljasala alla
Cable installation under the green area with a plow Kaabli paigaldus asfaltkatte alla
0,60 Cable installation under the asphalt pavement Katte taastamine riigiteel T15 sidekaevu kohal, lõige B-B
Restoration of the pavement on the national road T15 above the communication well, section B-B
0,30
0,90
Hoiatuslint 0,30
0,10
min 1,50**
min 1,00*
0,30 Sõelutud mineraalmuld kasvukihina, murukülv Screened mineral soil as growth layer, grass
10cm
20g/m2 seeding 20 g/m²
Kaitsetoru
Hoiatuslint / Warning tape
0,10
D 0,15 Peenra kindlustus (segu nr 6) Shulder reinforcement (mix no 6) 9cm
D
0,30
Vastavalt / According to OR1240
Sõelutud mineraalmuld kasvukihina, murukülv Screened mineral soil as growth layer, grass
10cm Kaitsetoru / protection pipe Sõidutee ääre teekattemärgis
20g/m2 seeding 20 g/m²
0,10
Kaabel / cable 0,50 2,00 Olev tee / Existing road
Tagasitäide (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 3) Backfill (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/24h) (note 3)
0,10
0,10
toru/
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/24h) Vastavalt OR1240 According to OR1240
pipeØ+10cm
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Olemasolev pinnas Existing soil
Vastavalt OR1240 According to OR1240 0,30
0,30
Vastavalt OR1240 According to OR1240
0,30
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/24h toru/ pipeØ+10cm
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/24h 10cm
E E
Olemasolev pinnas Existing soil
Olev sidekaev / Existing communication well
Hoiatuslint / Warning tape
Kaitsetoru / protection pipe
Kaabel / cable
Killustikmatiksasfalt SMA 12 Stone mastic asphalt SMA 12 4cm
Tihe asfaltbetoon AC 16 bin Dense asphalt concrete AC 16 bin 5cm
Killustikalus, fr 32/63 kiilumismeetodil. Crushed stone, fr 32/63 wedge method 30cm
F F
Täitematejal Tm_105 Filling soli Tm_105
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/24h toruØ+10cm
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/24h 10cm
Olemasolev pinnas Existing soil
MÄRKUSED: NOTES:
1. Mulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (ph 4.0...7.5). 1. The humus content of the soil shall be at least 3%. The growing soil must be mineral soil with a weakly acidic or neutral reaction (pH 4.0 ... 7.5). It is
Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnas, mis sialdada huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning tihendad possible to use an existing peeling soil that contains humus, but does not contain large stones and harmful plant waste, and compacts so that there is
G no subsidence and water collection depressions. G
nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogumise lohkusid.
2. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja turvast. 2. Frozen soil and peat must not be used.
3. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi esemeid, turvast, pehmet savi, puidu- või raadamisjäätmeid, jääd, lund ja külmunud pinnast 3. Backfill must not contain large stones (≥15 cm), foreign objects, peat, soft clay, wood or deforestation waste, ice, snow and frozen soil (lumps of soil),
(pinnasekamakaid), muid kahjustavaid ainedi ning jäätmeid. Talvetingimustes kasutada tagasitäitena kergesti tihendatavaid materjale, sealhulgas other harmful substances and waste. In winter conditions, use easily compacted materials as backfill and it must not be frozen.
tagasitäitematerjal ei tohi olla jäätunud. 4. The sizes of the technological auxiliary trenches should be specified during the construction process depending on the need. Permissible slopes of the
4. Tehnoloogiliste abikaevikute suurused täpsustada ehituse käigus sõltuvalt vajadusele. Kaevikute nõlvade lubatud kalded rajada vastavalt "Tööohutus slopes of the trenches should be built in accordance with the "Occupational safety on the construction site" instructions of the Labor Inspectorate.
ehitusplatsil" Tööinspektsiooni juhendile. 5. * Local government institutional units
5. * KOV asutustusüksustel 6. ** In the state theme of the Transport Board
6. ** Transpordiameti riigiteemaa-alal
H H
MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
001 25.09.2024 I. Jõe I. Jõe Andre Mägi Rail Batlic Estonia OÜ 20.05.2025 - A2
002 29.01.2025 Added restoration of road T15, corrected pressure of lime I.Jõe/T.PajumägiI.Jõe/T.Pajumägi Andre Mägi
Veskiposti 2/1, 10138 DRAWING STATUS KAEVIKU RISTLÕIGE /
gravel. Changed word night. Corrected wording of point 4.
Tallinn, Estonia
Reg.no. 12734109
TP / DTD CROSS-SECTION
003 20.05.2025 Added lane edge markings to the section. Changed I.Jõe/T.PajumägiI.Jõe/T.Pajumägi Andre Mägi NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
VERSTON EESTI OÜ KOOSTAJA / ORIGINATORIndrek Jõe PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
gravel thickness.
Sepise 7 KOHALIK KOOD STAADIUM
KONTROLLIJA / CHECKERIndrek Jõe PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD
11415 Tallinn, Estonia PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp / Reg.no. 11947047 ÜLEVAATAJA / REVIEWERTaavi Sadam
RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1132 ZZ 0004 LV EN TP/DTD
KINNITAJA / APPROVER Andre Mägi
Stage II of railway infrastructure MUUDATUS /
J Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu of the RB main line in Rapla County
Reaalprojekt OÜ LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION J
Tallinna 45, 71008 RBDTD_EE_DS1_DPS2_VER_OU1132_ZZ_0004_D3_LV-EN_DTD_006002
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union KOOSTAJA / ORIGINATORTarmo Pajumägi
Viljandi, Estonia 002
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 KONTROLLIJA / CHECKERTarmo Pajumägi LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala Trassi
Pos nr registriosa nr ja sihtotstarve pindala m2 pikkus m
Pos 4 13175050 66801:001:1931 41 30
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
Transpordimaa 100%
/
/
/
/
/
4
/
/
/
/
/
Tingmärgid / Legend:
Kasutusõiguse ala Right-of-use area
Kinnistu piir Cadaster boarder
/ Side multitoru Telecommunication microduct
Projekti nimi
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP
Töö nr Koostaja Mõõtkava Formaat Leht Kuupäev
OU1132 REAALPROJEKT OÜ 1:500 A4 1/1 28.01.2025
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala Trassi
Pos nr registriosa nr ja sihtotstarve pindala m2 pikkus m
Pos 3 22971950 66801:001:1932 84 48
Juurdepääsutee lõik 250
Transpordimaa 100%
/
/
3
/
/
/
/
/
/
/
/
Tingmärgid / Legend:
Kasutusõiguse ala Right-of-use area
Kinnistu piir Cadaster boarder
/ Side multitoru Telecommunication microduct
Projekti nimi
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP
Töö nr Koostaja Mõõtkava Formaat Leht Kuupäev
OU1132 REAALPROJEKT OÜ 1:500 A4 1/1 28.01.2025
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala Trassi
Pos nr registriosa nr ja sihtotstarve pindala m2 pikkus m
Pos 1 11224750 66801:001:1928 20 10
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
Transpordimaa 100%
1
/
Tingmärgid / Legend:
Kasutusõiguse ala Right-of-use area
Kinnistu piir Cadaster boarder
/ Side multitoru Telecommunication microduct
Maa-alune plast optikakaev Underground plastic optics manhole
Ümbertõstetud sidekaabel Relocated telecommunication cable
Projekti nimi
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP
Töö nr Koostaja Mõõtkava Formaat Leht Kuupäev
OU1132 REAALPROJEKT OÜ 1:500 A4 1/1 28.01.2025
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Teie 17.06.2025
Amet
[email protected] Meie 26.06.2025 nr 7.1-2/25/16868-8
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Ehitusteatise nr 2411201/24206
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Rapla valla ehitusteatise
eelnõu (menetlus nr 452520).
Ehitusteatis antakse välja sidekaabli (OU1132) (EHR kood 221469706) ehitamiseks. Ehitusteatise
aluseks on „Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132 Side välisvõrk“
projekt (projekteerija Reaalprojekt OÜ, töö nr OU1132).
Ehitusteatise aluseks olevas projektis on ette nähtud side maakaabelliini paigaldamine ja
demonteerimine riigitee maaüksuste piires ja sidekaevu ehitamine tee kaitsevööndis:
Side maakaabelliini ümbertõstmine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,66-34,67
maaüksusel (tunnus: 66801:001:1928) ning kaitsmine poolitatava kaitsetoruga.
Side maakaabelliini kulgemine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,69-34,74
maaüksusel (tunnus: 66801:001:1932).
Side maakaabelliini kulgemine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,74-34,77
maaüksusel (tunnus: 66801:001:1931).
Side maakaabelliini demonteerimine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,67-35,98
maaüksusel.
Olemasoleva side maakaabelliini kaitsmine poolitatava kaitsetoruga riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-
Türi tee km 34,58-34,59 maaüksusel.
Side maakaabelliini kulgemine ja sidekaevu paiknemine riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km
34,67-34,69, km 34,77-34,90, km 35,00-35,30, km 35,99-36,03 tee kaitsevööndis, väljapool
riigitee maaüksust. Side maakaabelliini ühendamine olemasolevasse sidekaevu km 35,99 ning
riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee katte taastamine.
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusteatise ja anname nõusoleku
riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusteatise aluseks
olevale Reaalprojekt OÜ tööle nr OU1132.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 15 teelõik km 33,50-35,812 on taastusremondi objekt 2025 aastal. Tuleb
arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
2. Riigitee nr 15 teelõik km 34,44-35,31 on Rail Baltica Tallinn-Rapla-Türi Mälivere
ristumine ehitus objekt 2025 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele
väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates
tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine
peab olema välistatud.
3. Riigitee nr 15 teelõik km 33,00-67,00 on pindamistööde objekt 2025 aastal. Tuleb
arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning
riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada
taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb
esitada Transpordiametile aadressil (
[email protected]). Lepingu taotluse vorm
asub www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid –
Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku
kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks
liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel
kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
[email protected].
5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil
[email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee
mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd
oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee
teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd
riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne
tehnovõrgule kasutusloa andmist.
9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste
teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt
ja kaitsevööndist.
10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D
kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis.
11. Demonteeritava side maakaabelliini osas korrigeerida andmeid peale tehnovõrkude
likvideerimist ka Maa- ja Ruumiameti kaardirakenduses (Kitsenduste kaart).
12. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb
projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusteatist ei ole selleks ajaks
antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusteatise või projekteerimistingimuste
menetlusse.
Lugupidamisega
2 (3)
(allkirjastatud digitaalselt)
Laur Kõiv
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Seletuskiri
Asendiplaan
Kaeviku ristlõige ja katte taastamine
IKÕ plaanid
Laur Kõiv
55901417,
[email protected]
3 (3)
NOTARIAALMÄRGE.
Digitaalne originaaldokument.
TALLINNA NOTAR ROBERT KIMMEL
NOTARI AMETITEGEVUSE RAAMATU
REGISTRI NUMBER
3557
VOLIKIRI
Käesoleva notariaalakti on koostanud ja tõestanud Tallinna notar Robert Kimmel notaribüroos
Tallinnas, Rävala pst 3 / Kuke tn 2 kolmeteistkümnendal juunil kahe tuhande kahekümne viiendal
aastal (13.06.2025.a.) ning selles notariaalaktis osaleja on
Telia Eesti AS, registrikood 10234957, asukoht Mustamäe tee 3, Tallinn, e-posti aadress
[email protected],
mille esindajana tegutseb notariaalaktile lisatud volikirja alusel OÜ Kirjanurk, registrikood 12592543,
asukoht Lossi tn 33, Põltsamaa linn, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond, e-posti aadress
[email protected],
mille esindajana tegutseb registrikaardile kantud juhatuse liige Haiti Jürmann, isikukood 37712042760,
kelle isikusamasus on tuvastatud PPA andmebaasi alusel videosilla vahendusel videokõne ajal, kes
kinnitab, et tema volitused juhatuse liikmena on kehtivad ja et tema asukoht kaugtõestamise ajal on Kose
vald, Harju maakond. Osaleja annab välja alljärgneva volituse:
Käesolevaga Telia Eesti AS volitab OÜ Kirjanurk töötajaid Katri Videvik’u, isikukood 48705052715,
või Alina Jankovskaja’t, isikukood 48706242714, kumbagi eraldi,
1. esindama volitajat isikliku kasutusõiguse ja reaalservituudi lepingute sõlmimisel, muutmisel ja
lõpetamisel tingimusel, et aastatasu ei ületa 100 eurot;
2. tasuma käesolevas volikirjas nimetatud lepingute sõlmimisega kaasnevad kulud, sealhulgas
notari tasu ja riigilõivu;
3. esindama volitajat lihtkirjalike lepingute sõlmimisel sideehitiste ehitamiseks võõrale maale
tingimusel, et aastatasu ei ületa 100 eurot;
4. esindama volitajat taotluste esitamisel riigi ja/või kohaliku omavalitsuse asutustele isikliku
kasutusõiguse, reaalservituudi ja/või hoonestusõiguse seadmise lepingute sõlmimiseks
sideehitiste ehitamiseks ja/või omamiseks;
5. esindama volitajat sundvalduse seadmise taotluste esitamisel;
6. andma nõusolekuid volitaja kasuks isikliku kasutusõiguse, hoonestusõiguse ja/või
reaalservituudiga koormatud kinnistute:
kolmandate isikute õigustega, sealhulgas hoonestusõigusega, hüpoteekidega, servituutidega
koormamiseks ning kinnistu koosseisu kuuluva maatüki ja maatüki oluliseks osaks olevate
ehitiste suhtes kasutuskorra kokkulepete sõlmimiseks kinnistu omaniku äranägemisel;
ühendamiseks ja jagamiseks kinnistu omaniku äranägemisel, sealhulgas kinnistute
korteriomanditeks jagamiseks;
hoonestusõigusega koormamisel astuda järjekohas tagasi teisele järjekohale
hoonestusõiguse järel.
Selleks volitab Telia Eesti AS esindajat volitaja nimel nõudma, saama ja esitama kõiki eelpool
nimetatud toiminguteks ja tehinguteks vajalikke dokumente, õiendeid, ärakirju ja väljavõtteid,
esitama avaldusi (sealhulgas kinnistamisavaldusi), sõlmima volitaja nimel ja alla kirjutama kõiki
ülalnimetatud tehingutega ja toimingutega seotud kokkuleppeid ja lepinguid (sealhulgas
asjaõiguslepingud) ning täitma kõik, mis seoses käesoleva volikirjaga.
Volikiri on kehtiv kuni 30.06.2028.a (kaasa arvatud) ning on välja antud edasivolitamise õiguseta.
Notariaalakti tõestaja on allakirjutanule selgitanud, et:
Esindatav võib volituse igal ajal tagasi võtta. Tsiviilseadustiku üldosa seaduse § 127 lg 3 kohaselt
loetakse volitus kehtivaks seni, kuni volikirja ei ole esindatavale tagasi antud või kehtetuks
kuulutatud.
Volikirjas peaks märkima ka volikirja alusel tehtava tehingu olulised tingimused (näiteks tehingu
rahaline väärtus, raha tasumise kord jne) ning samuti ohtusid, mis kaasnevad volikirja välja
andmisega ilma tehingu olulisi tingimusi märkimata. Vaatamata sellele soovib esindatav anda välja
käesoleva sisuga volikirja.
Käesolev volikiri on koostatud digitaalses eksemplaris, mis on kasutusel elektroonilises käibes ning
volitajale kättesaadav riigiportaalis www.eesti.ee või e-notari iseteeninduses www.notar.ee. Notariaalakti
tõestaja teeb digitaalsest dokumendist paberil kinnitatud ärakirja, mis jääb notari kätte hoiule. Osaleja
soovil väljastatakse osalejale vajadusel paberkandjal ärakiri, mis asendab õigustoimingutes originaali.
Käesolev notariaalakt on allakirjutanule notariaalakti tõestaja poolt videosilla vahendusel ette loetud,
esitatud heakskiitmiseks ekraanil tutvumiseks ja läbivaatamiseks ning seejärel osaleja esindaja poolt
heaks kiidetud ja notariaalakti tõestaja ja osaleja esindaja poolt digitaalselt allkirjastatud.
Notari tasu volikirja tõestamisel 49,20 eurot (notari tasu seaduse § 31 p 3).
Notari tasu kaugtõestamisel 20 eurot (notari tasu seaduse § 2 lg 21).
Notari tasu 69,20 eurot.
Käibemaks 15,22 eurot.
Kokku 84,42 eurot.
Haiti Jürmann /allkirjastatud digitaalselt/
Tallinna notar Robert Kimmel /allkirjastatud digitaalselt/
Saatja: Alina Jankovskaja <
[email protected]>
Saaja: Tiina Reismann
Teema: RE: IKÕ taotlus_TELIA_töö nr 13869S_TT5168
Tere,
saadan korrigeeritud plaan nr 3.
PARIs ka muudetud, uuendatud link:
https://pari.kataster.ee/magic-link/3a2c1d83-88f5-45d4-bfa3-52204e6653f7
Kas sobib sellisel kujul?
Meeldivale koostööle lootes,
Alina Jankovskaja
Maalepingud
Tel +372 56 988 010
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.kirjanurk.ee <http://www.kirjanurk.ee/>
From: Tiina Reismann <
[email protected]>
Sent: Tuesday, September 16, 2025 11:07
To:
[email protected]
Subject: FW: IKÕ taotlus_TELIA_töö nr 13869S_TT5168
Tere, Alina!
Tänan tagasiside eest! Sujuva lõpetamisega on hästi ja sellega, et mõned kihid kinni samuti.
Plaan ühe ja kahega korras.
Plaan kolme tuleks korrigeerida. Katkestage IKÕ ala 1m pärast sidekaabli väljumiskohta ja sealt edasi ei jätkaks. Siis tuleks ka ruutmeetreid korrigeerida plaanil ja PARis.
Uut kooskõlastust ei ole vaja, kuna projekt ei muutunud. Küsimus on pigem IKÕ kuvas.
Jään ootama plaan 3-e oma meilile.
Lugupidamisega
Tiina Reismann
From: Alina Jankovskaja <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Monday, September 15, 2025 5:23 PM
To: Tiina Reismann <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: IKÕ taotlus_TELIA_töö nr 13869S_TT5168
Tere Tiina,
panin mõned kihid kinni, et plaanid ei oleks nii kirjud. Põhiline geoaluse info nagu olemasolev trass ja teejooned võiksid olla kajastatud plaanil.
Leiame, et algselt koostatud IKÕ plaanid ei ole väga korrektsed.
66801:001:1928 – kasutusõigus tekitatakse kaablile ümberringi, st 1m ka kaabli otstes, projekteerija plaanil seda aga ei ole – mõlemal pool ala on lõigatud, piiri juures ala võiks ulatuda ikka piirini
66801:001:1931 – vahe on tingitud IKÕ ala lõpetamises. Kuna kaabel jookseb piiri peal, siis arvan, et ala peab lõpema sujuvalt, mitte nii järsku
66801:001:1932 – siin sama lugu, vahe on tingitud IKÕ ala lõpetamises. Kuna kaabel jookseb piiri peal, siis arvan, et ala peab lõpema sujuvalt, mitte nii järsku
Mida antud juhul võiksime omalt poolt teha? Meie oleme huvitatud, et plaanid sobiksid nii tehnovõrguvaldajale, kui ka kinnistuomanikule.
Kas sobib, kui kooskõlastame plaanid uuesti Laur Kõiviga?
Meeldivale koostööle lootes,
Alina Jankovskaja
Maalepingud
Tel +372 56 988 010
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.kirjanurk.ee <http://www.kirjanurk.ee/>
From: Tiina Reismann <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Monday, September 15, 2025 16:07
To:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Subject: FW: IKÕ taotlus_TELIA_töö nr 13869S_TT5168
Tere, Alina!
Tegelen manuses oleva taotlusega. Palun vaadake, projekti kooskõlastus on antud plaanidele, millised lisan manusena.
Taotluses esitatud plaanid ei lähe kokku kooskõlastatud plaanide ruutmeetritega. Aga need peavad minema. Lisaks ei tohiks olla notariaalse lepingu sõlmimiseks plaanid nii „mürarohked“.
Miks Te ei saa kasutada samu plaane, mis on kooskõlastatud?
Jään ootama tagasisidet.
Lugupidamisega
Tiina Reismann
tehnovõrkude peaspetsialist
maade osakond
5562 3456
www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee>
From: Alina Jankovskaja <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Wednesday, September 3, 2025 2:09 PM
To:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Subject: IKÕ taotlus_TELIA_töö nr 13869S_TT5168
Tere.
Palume võtta menetlusse taotlus tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks ja talumiseks.
Võimalusel palume võtta antud taotlus menetlusse eelisjärjekorras, tegemist on Rail Baltica objektiga.
Tänan!
Meeldivale koostööle lootes,
Alina Jankovskaja
Maalepingud
Tel +372 56 988 010
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.kirjanurk.ee <http://www.kirjanurk.ee/>
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
IKÕ ala Registriosa nr, Katastriüksuse tunnus, Ala
pos nr KV kood nimi ja sihtotstarve pindala (m2)
11224750, 66801:001:1928; 15 Tallinn-Rapla-Türi tee
1 23
KV7128 transpordimaa
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
66801:001:1928
Pos 1
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
31701:001:2026
Uus-Mälivere
31701:001:2135
TINGMÄRGID:
proj. side maakaabelliin
olol. side maakaabelliin
katastriüksuste piirid
IKÕ seadmise ala
Projekti nimetus Töö nr
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132
Projekti koostaja Plaani koostaja Mõõtkava Leht Kuupäev
Reaalprojekt OÜ A.Jankovskaja 1:250 1-1 04.07.2025
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
IKÕ ala Registriosa nr, Katastriüksuse tunnus, Ala
pos nr KV kood nimi ja sihtotstarve pindala (m2)
13175050, 66801:001:1931; 15 Tallinn-Rapla-Türi tee
1 50
KV20837 transpordimaa
Tal 1:00
Uus-Mälivere
668
31701:001:2135
lin
0
na- 1922
1:
Rap
la
rau
dte
15
668
Ju
e1
66
Tal 01:19
ur
01:
15
80
668
30
de
lin
1:
0
Tal
pä
01:
00
n-R 1
äs
lin
1:
001
ut
19
apl
3
n-R
ee
:19
32
a-T
apl
lõ
28
ik
üri
a-T
25
üri
tee
0
tee
15
668
Tal 1:189
01:
lin
00
6
n-R
apl
Sepa
7
66801:001:1896 Pos 1
a-T
üri
tee
H
7
20
e2
8
dte
rau
Metsavälja
001 apla
66801:001:2227
29
:19
-R
668 inna
01:
TINGMÄRGID: A
l
Tal
proj. side maakaabelliin Tallinna-Rapla raudtee 270
olol. side maakaabelliin 66801:001:1965
katastriüksuste piirid
IKÕ seadmise ala
Projekti nimetus Töö nr
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132
Projekti koostaja Plaani koostaja Mõõtkava Leht Kuupäev
Reaalprojekt OÜ A.Jankovskaja 1:500 2-1 04.07.2025
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
IKÕ ala Registriosa nr, Katastriüksuse tunnus, Ala
pos nr KV kood nimi ja sihtotstarve pindala (m2)
22971950, 66801:001:1932; Juurdepääsutee lõik 250
1 91
KV111529 transpordimaa
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
Tal :001
TP
668
31701:001:2026
lin
01
na- 922
Rap
:1
Uus-Mälivere
la
31701:001:2135
rau
dte
e
130
El
>1
ek
15
kV
tri
668
lev
Tal
15
iO
01:
668
Ü
lin
Tal 01:19
001
01:
15
66
n-R
lin
:19
0
80
Ta
apl
1:
n-R 1
ll
28
00
in
a-T
apl
3
1:
n-
üri
18
Ra
a-T
97
pl
üri
tee
a-
Tü
tee
ri
te
e
Pos 1
Juu 1:00
668
rde 1:1
Sepa
0
66801:001:1896
pää 932
sut
ee
H
lõi
k2
50
Metsavälja
TINGMÄRGID:
66801:001:2227
proj. side maakaabelliin
olol. side maakaabelliin Tallinna-Rapla raudtee 270
katastriüksuste piirid 66801:001:1965
IKÕ seadmise ala
Projekti nimetus Töö nr
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp OU1132
Projekti koostaja Plaani koostaja Mõõtkava Leht Kuupäev
Reaalprojekt OÜ A.Jankovskaja 1:500 3-1 04.07.2025