dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Lennuamet
Kiri väljaminevAvalik

Viljandi lennuvälja kaitsevööndi kinnitatud hoolduskava

Lennuamet · 18. jaanuar 2018
Viit
4.6-10/18/187-2
Registreeritud
18. jaanuar 2018
Dokumendi liik
Kiri väljaminev
Adressaat
MTÜ Viljandi Lennuklubi
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
4.6 Lennuväljade tegevuse korraldamine
Sari
4.6-10 Lennuväljadega seotud kirjavahetus
Toimik
4.6-10/2018
Vastutaja
Andres Lainoja (Juhtkond, Lennuliiklusteeninduse ja lennuväljade osakond)

Failid

  • 📎4.6-1018187-2 18.01.2018 Kiri väljaminev.bdoc899 KB

Sisu (failidest)

Mart Kalam Teie 13.01.2018 MTÜ Viljandi Lennuklubi Meie 18.01.2018 nr 4.6-10/18/187-2 Viljandi lennuvälja kaitsevööndi kinnitatud hoolduskava Austatud hr Kalam Käesolevaga edastame Viljandi lennuvälja kaitsevööndis asuva metsa kinnitatud hoolduskava. Hoolduskava on kinnitatud Lennuameti peadirektori käskkirjaga nr 1.1-1/18/19. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kristjan Telve Peadirektor Andres Lainoja 610 3590 [email protected] Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 KINNITATUD Lennuameti peadirektori 17.01.2018 käskkirjaga nr 1.1-1/18/19 Lisa 1 VILJANDI LENNUVÄLJA KAITSEVÖÖNDIS ASUVA METSA HOOLDUSKAVA Viljandi maakond, Viljandi vald, Päri küla 14.01.2018 MTÜ Viljandi Lennuklubi Päri küla, Viljandi vald 71023 VILJANDIMAA Lennuvälja andmed Viljandi lennuväli (Rahvuvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni ICAO asukohatähis EEVI) asub Viljandi maakonnas Viljandi vallas Päri külas Viljandi lennuvälja kinnistul (62904:001:0185). Lennuväljal on üks edela-kirdesuunaline rada (kurss 04-22), mille pikkus on 798 meetrit ja laius 30 meetrit. Rada on mõeldud kasutamiseks ainult visuaaltingimustes. Viljandi lennuväli on Lennuameti poolt sertifitseeritud vastavalt Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Konventsiooni Lisa 14 (ICAO Annex 14) nõuetele, mis muuhulgas sätestab ka miinimumnõuded lennuväljade lähiümbruse takistuste piirangupindade kõrgusele. Õiguslik alus ja lennuvälja iseloomustus Lennundusseaduse kohaselt koosneb lennuvälja lähiümbrus kaitsevööndist ja piirangupindade kogumist. Kaitsevöönd on lennuvälja sihtotstarbelise toimimise ja häireteta lennuliikluse tagamiseks ning lennuväljalt lähtuvate kahjulike mõjude vähendamiseks ettenähtud maa-ala, kus kitsendatakse kinnisasja kasutamist. Lennuvälja kaitsevööndi ja lähiümbruse piirangupindade mõõtmed põhinevad majandus- ja taristuministri 26. mai 2015. a määruse nr 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded“ lisas 2 esitatud nõuetest. Viljandi lennuvälja kaitsevööndi moodustab ristkülikukujulise ala, mis ulatub 150 meetrini lennuraja telgjoonest mõlemale poole ja 600 meetrini lennuraja lävedest lähenemisalade suunas (Joonis 1). Lennuvälja kaitsevööndis paiknevate metsade majandamisele kehtestatud eritingimused on kirjeldatud lennundusseaduse 6. peatükis § 352 Lennuvälja kaitsevööndis keelatud tegevused. Lennuvälja kaitsevööndis asuvad lähiümbruse piirangupindade osad on tõusu- ja lähenemissektor ning ülemineku piirangupind. Tõusu- ja lähenemissektori piirangupind on takistustest võimalikult vaba ala, mille eesmärgiks on startiva või maanduva õhusõiduki ohutuse tagamine. Viljandi lennuvälja lähenemis- ja tõususektori piirangupinna parameetrid – lennuraja lävest 30 meetri kauguselt algav ning 5-protsendilise väljapoole kaldega raja telje pikenduse suunas läve kõrgustasandilt tõusev sümmeetriline trapetsikujuline pind, mille laius raja läve kohal on 60 meetrit, laienemine mõlemale poole 10 protsenti ja pikkus 1600 meetrit. Üleminekupind on takistustest võimalikult vaba ala, mille eesmärk on vähendada külgtuule korral tekkida võiva tuulenihke või turbulentsi võimalust, instrumentaallennuväljadel ka navigatsiooni- ja seireseadmete signaalikadude ja -peegelduste tekkimise võimalust. Viljandi lennuvälja ülemineku piirangupinna parameetrid – lennuriba äärest 20-protsendilise väljapoole kaldega lennuraja telgjoone kõrgustasandist tõusev horisontaalse piirangupinna  Lennuriba on kindlaksmääratud ala, mis hõlmab lennurada ja selle vahetut ümbrust ning on ette nähtud: a) õhusõiduki võimalike kahjustuste ohu vähendamiseks rajalt väljasõidu korral ja b) selle kohal lendavate õhusõidukite lennuohutuse tagamiseks stardil ja maandumisel. Viljandi lennuvälja lennuriba pikkus on 860 meetrit ja laius 80 meetrit. sisemise ääre ning tõususektori või lähenemissektori pindade kokkupuutepunktideni ulatuv trapetsikujuline tasapind. Lennundusseaduse 6. peatüki § 352 lg 2 kohaselt hooldatakse lennuvälja kaitsevööndis metsa ja muud puittaimestikku vastavalt Lennuameti poolt kinnitatud hoolduskavale. Vastavalt lennundusseaduse 6. peatüki § 352 lg 4-8 annab lennuvälja kaitsevööndis takistuste piirangupinna tagamiseks kinnisasja omanikule nõusoleku metsa raadata valdkonna eest vastutav minister või tema volitatud isik, arvestades Lennuameti või vastava lennuvälja omaniku või käitaja kirjalikku põhjendatud seisukohta ja kaitsevööndi hoolduskava. Kui kaitsevööndis kasvav mets takistab lennuliikluse ohutuse tagamiseks vajalikku nähtavust ega taga takistustevaba piirangupinda ning kinnisasja omanik keeldub taotlemast metsa raadamiseks nõusolekut ja metsa raadamast, samuti juhul, kui lennuliikluse ohutuse tagamiseks vajalikku nähtavust takistab muu puittaimestik, mis ei ole mets metsaseaduse tähenduses, ja kinnisasja omanik keeldub seda puittaimestikku raiumast, on lennuvälja omanikul või käitajal õigus pöörduda seisukoha saamiseks Lennuameti poole. Kui Lennuamet hindab metsa raadamise lennuliikluse ohutuse tagamiseks vajalikuks, on Lennuametil õigus nõuda kinnisasja asukohajärgselt keskkonnateenistuselt metsa raadamiseks nõusoleku andmist lennuvälja omanikule või käitajale. Kui Lennuamet hindab muu puittaimestiku likvideerimise lennuliikluse ohutuse tagamiseks vajalikuks, on lennuvälja omanikul õigus see puittaimestik likvideerida. Lennuliikluse ohutuse tagamiseks lennuvälja kaitsevööndis metsa raadamise või muu puittaimestiku likvideerimise korral on kaitsevööndis asuva kinnisasja omanikul õigus lennuvälja omanikult või käitajalt nõuda varalise kahju hüvitamist. Kaitsevööndis asuva metsa raadamise või muu puittaimestiku likvideerimise ulatus, maht ja liik määratakse hoolduskavas, milles võimaluse korral arvestatakse metsaomaniku huvidega. Viljandi lennuvälja kaitsevööndisse jäävate katastriüksuste kirjeldus, mõju lennuohutusele ja kavandatav tegevus: 1) Lennuvälja (tunnus 62904:001:0015) – asub lennuraja 22 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Kinnistul kasvav mets läbib lennuvälja tõusu- ja lähenemissektori ning üleminekupinna piirangupindu 5-10 meetri ulatuses, mõjutades oluliselt lennuvälja tõusu- ja lähenemisprotseduure. Kavandatav tegevus: lennuohutuse tagamiseks tuleb piirangupinda läbiv mets lennuvälja tõusu- ja lähenemissektoris (kõnealuse ala pindala 0,69 ha, ala nurgapunktide koordinaadid 58 21’09,33“N 025 30’11,37“E; 58 21’10,16“N 025 30’12,95“E; 58 21’07,47“N 025 30’18,24“E; 58 21’05,92“N 025 30’13,79“E) vastavalt metsaseaduse § 32 lg 2 p 2 raadata. Samuti tuleb langetada tõusu- ja lähenemissektori piirangupinda läbivad puud, mis jäävad metsa ja raja läve 22 vahele. Üleminekupinda läbiva metsa raadamine pole praeguste andmete kohaselt vajalik, selle mõju lennutegevuse ohutusele peab lennuvälja käitaja edaspidi täiendavalt hindama. Tõusu- ja lähenemissektoris asuva metsa kohta on 2016. aastal esitatud Lennuametile raadamisloa taotlus ja koostatud hindamisakt, milles on kirjeldatud metsa raadamise ulatus, maht ja liik. 2) Õisu metskond 71 (tunnus 62904:001:1021) – asub lennuraja 22 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Tõusu- ja lähenemissektoris asuv mets raadati 2016. aasta kevadel. Lähima 10-15 aasta jooksul antud kinnistul olev taimestik lennuohutust ei mõjuta. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 3) Võsa (tunnus 62904:001:0660) – asub lennuraja 22 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 25-40 meetrit. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 4) Karjamaa (tunnus 62904:001:0302) – asub lennuraja 22 lähenemissuuna üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 20-30 meetrit. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 5) Aru (tunnus 62904:001:0340) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 10-20 meetrit. Territooriumil hooned ja üksikud puud. Antud kinnistul olev mets ja hooned ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 6) Väljaotsa (tunnus 62904:001:1730) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 7-20 meetrit. Varasematel aastatel (ligi 30 aasta jooksul) antud mets lennutegevust ei mõjutanud. Naaberkinnistule (Kudu-Hindriku 62904:001:0822) tekkinud võsa kerkides on hakanud tekkima tugevamate lääne- ja loodetuultega rajal 22 maa lähedal turbulents. Kavandatav tegevus: esmalt on vajalik likvideerida Kudu-Hindriku kinnistule tekkinud võsa ja siis olukorda uuesti hinnata. 7) Kudu-Hindriku (tunnus 62904:001:0822) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 7-20 meetrit. Kavandatav tegevus: kaitsevööndis asuv piirangupinda läbiv võsa tuleb vastavalt metsaseaduse § 32 lg 2 p 2 raadata. 8) Lennujaama tee 13 (tunnus 62904:001:0104) – asub lennuraja 04 lähenemissuuna üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 20-25 meetrit. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 9) Lennujaama tee 11 (tunnus 62904:001:0103) – asub lennuraja 04 lähenemissuuna üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 5-25 meetrit. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 10) Lennujaama tee 9 (tunnus 62904:001:0102) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 5-10 meetrit. Kinnistul olev mets lähima 5 aasta jooksul lennutegevust ei mõjuta. Samas kasvab kinnistul üksikuid suuremaid puid, mis on vaja eemaldada. Kavandatav tegevus: eemaldada piirangupinda läbivad puud. 11) Ees-Kudu (tunnus 62904:001:0112) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 10-30 meetrit. Maapind territooriumil asub 10-20 meetrit allpool läve 04 tasapinda. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 12) Hindriku (tunnus 62904:001:0811) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 10-30 meetrit. Maapind territooriumil asub 10-20 meetrit allpool läve 04 tasapinda. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 13) Hindriku (tunnus 62904:001:0812) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 0-10 meetrit. Antud kinnistul olev puittaimestik ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 14) Raudna (tunnus 62904:001:0371) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 7-40 meetrit. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 15) Raudna (tunnus 62904:001:0372) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 0-20 meetrit. Kinnistul ei kasva metsa ega piirangupinda läbivat puittaimestikku. Praegu kasutatakse maad põllumaana ja see lennutegevust ei mõjuta. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 16) Rebaste (tunnus 62904:002:0650) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 25-40 meetrit. Maapind territooriumil asub 30 meetrit allpool läve 04 tasapinda. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 17) Annimetsa (tunnus 89901:001:0016) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 30 meetrit. Maapind territooriumil asub 30 meetrit allpool läve 04 tasapinda. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 18) Eeriku (tunnus 62904:002:1151) – asub lennuraja 04 lähenemissektoris ja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 30 meetrit. Maapind territooriumil asub 30 meetrit allpool läve 04 tasapinda. Antud kinnistul olev mets ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 19) Jõeforelli (tunnus 62904:001:1461) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 5-20 meetrit. Territooriumil üksikud puud. Piirangupindu läbivad puud paiknevad hõredalt ja lennutegevuse ohutust ei mõjuta. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 20) Leola (tunnus 62904:001:1100) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 15-20 meetrit. Territooriumil üksikud puud. Piirangupindu läbivad puud ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 21) Lepiku (tunnus 62904:001:0086) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 5-20 meetrit. Territooriumil hooned ja üksikud puud. Piirangupindu läbivad puud ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 22) Karjamaa (tunnus 62904:001:0301) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 5-20 meetrit. Territooriumil hooned ja üksikud puud. Piirangupindu läbivad puud ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 23) Söödi (tunnus 62904:001:1180) – asub lennuraja üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 5-20 meetrit. Territooriumil hooned ja üksikud puud. Piirangupindu läbivad puud ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele. 24) Villema (tunnus 62904:001:0033) – asub lennuraja 22 lähenemissuuna üleminekupinnas. Piirangupinna kõrgus territooriumil 10-30 meetrit. Antud kinnistu ei mõjuta lennutegevuse ohutust. Kavandatav tegevus: jälgida mõju lennuohutusele.
Allikas: Lennuamet dokumendiregister →