dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 15. september 2025
Seotud ettevõtted
OÜ Inseneribüroo STEIGER (adressaat)
Viit
7.2-4/25/9993-3
Registreeritud
15. september 2025
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
OÜ Inseneribüroo STEIGER
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine
Sari
7.2-4 Projektid, detailplaneeringud ja muud dokumendid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide vahetus läheduses
Toimik
7.2-4/2025
Vastutaja
Pärtel Keskküla (Users, Merendusteenistus, Laevateede ja sadamate osakond, Laevateede üksus)
Lahendamise tähtaeg
15. oktoober 2025

Failid

  • 📎create-2025_9_15-326 PM-Anna-Helena_Purre.eml410 KB
  • 📎Vastuskiri_Transpordiamet.pdf273 KB

Sisu (failidest)

Saatja: "Anna-Helena Purre" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Liivi 1 ja 2 mereala keskkonnamõju hindamise programm Kuupäev: 2025-09-15 12:26 Tere, Edastan vastuskirja (manuses) Teie poolt esitatud kirjale Liivi 1 ja 2 mereala ning selle eksportkaabli koridori keskkonnamõju hindamise programmi avalikustamise raames. Lugupidamisega, Anna-Helena Purre Keskkonnaspetsialist OÜ Inseneribüroo STEIGER Männiku tee 104, 11216 Tallinn Telefon: +372 66 81 013 www.steiger.ee<http://www.steiger.ee/> ​​​​​ Inseneribüroo STEIGER<http://www.steiger.ee/> OÜ Inseneribüroo STEIGER on 2004. aastal asutatud Eesti kapitalil põhinev sõltumatu mäekonsultatsiooni firma, kus töötab üle 30 kõrgharidusega spetsialisti. www.steiger.ee<http://www.steiger.ee> [cid:df79cf83-11f5-4cb0-851e-518474aa6e16] Docusign Envelope ID: C7A5BE27-49BF-408D-A37D-1FD472097423 Hr Kert Süsmalainen Laevateede ja sadamate osakond Transpordiamet [email protected] 14.09.2025 Liivi 1 ja 2 alade meretuulepargi keskkonnamõju hindamise programmile seisukoha esitamine Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA) algatas 06.03.2024 korraldusega nr 1-7/24-074 Liivi 2 alal meretuulepargi hoonestusloa menetluse ja keskkonnamõju hindamise (edaspidi KMH) ning 09.04.2024 korraldusega nr 1-7/24-114 Liivi 1 alal meretuulepargi hoonestusloa menetluse ja KMH. Liivi 1 mereala KMH menetluse algatamise otsusega ühendas TTJA Liivi 1 ja Liivi 2 merealade KMH menetlused. 20.05.2025 esitas Estonia Offshore Wind DevCo OÜ (edaspidi ka arendaja) TTJA-le Liivi 1 ja Liivi 2 alade meretuulepargi elektri eksportkaablite hoonestusloa taotluse. Taotluses tehakse ettepanek elektri eksportkaablite KMH menetlus liita Liivi 1 ja Liivi 2 aladel juba algatatud meretuulepargi KMH menetlusega. 21.05.2025 esitas Estonia Offshore Wind DevCo OÜ TTJA-le Liivi 1 ja Liivi 2 alade meretuulepargi ja selle eksportkaablite keskkonnamõju hindamise programmi nõuetele vastavuse kontrollimiseks ja avalikustamiseks. KMH programmiga oli võimalik tutvuda avaliku väljapaneku jooksul 16.06.2025–15.07.2025 ning esitada selle kohta oma ettepanekud, vastuväited või küsimused. Järgnevalt esitame oma seisukohad Teie 15.07.2025 kirjas nr 7.2-4/25/9993-2 esitatud täiendusettepanekutele nende esitamise järjekorras. 1. Nõustume Teie seisukohaga, et meretuulepargi veeliiklusele avalduvate mõjude välja selgitamiseks ning nendega seotud riskide analüüsimisse ja vastuvõetavuse hindamisse tuleb varakult kaasata kõik huvigrupid, keda meretuulepargi rajamine mõjutada võib. Kaasame asjakohaseid osapooli kogu KMH protsessi vältel ning võtame võimalusel nende seisukohti ja ettepanekuid arvesse. 2. Toote välja, et KMH programmis tuleb vähemalt ülevaatlikult käsitleda ka laevade teekonna pikenemisest tulenevaid mõjusid. Arvestame Teie ettepanekuga ning kaasates valdkondlikke eksperte hindame KMH aruande koostamise raames ka laevade teekonna pikenemisest tulenevaid majanduslikke mõjusid. Täiendame selles osas KMH programmi tabeli Docusign Envelope ID: C7A5BE27-49BF-408D-A37D-1FD472097423 5.2.1 punkte 15 (Mõju laevaliiklusele ja mereohutusele) ja 20 (Sotsiaal-majandusliku mõju hinnang ja mõju inimese tervisele, varale ja heaolule). 3. Juhtisite oma kirjas tähelepanu asjaolule, et kavandatava tegevuse ala asub Kuressaare lennuvälja instrumentaalprotseduuride alas ning sellele mõjude hindamiseks tuleb teha aeronavigatsiooniline ekspertiis, mille pädevus on Eestis Lennuliiklusteeninduse AS-il. Selgitame, et kirjeldatud aeronavigatsioonilise ekspertiisi vajadus on toodud KMH programmi tabelis 5.2.1 punktis 14 (Mõju lennundusele (sh helikopteritele)). Samas punktis on esitatud viide Lennuliiklusteeninduse AS-ile. Selguse huvides täpsustame siiski viidatud punkti sõnastust selliselt, et antud aeronavigatsioonilise ekspertiisi koostab Lennuliiklusteeninduse AS. 4. Samuti tõite välja, et mõjude hindamiseks Ruhnu-Kuressaare lennuliini toimimisele tuleb koostada eraldi uuring, mille pädevus on Eesti Lennuakadeemial. Arvestame Teie ettepanekuga ning tellime vajalikud uuringud asjakohastelt pädevatelt ekspertidelt. Täiendame vastavalt ettepanekule KMH programmi tabeli 5.2.1 punkti 14 (Mõju lennundusele (sh helikopteritele)) lisades sellesse kirjeldatud uuringu vajaduse. KMH aruandes esitatakse vastavate aspektide hinnangud. Lugupidamisega /digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/ Vytautas Rimas Magnus Brogaard Larsen juhatuse liige juhatuse liige Koopia: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel