TEEDE (TL) PROJEKTI TINGMÄRGID:
AS INFRAGATE EESTI TÖÖ NR HA17/118-19
Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate, tüüp I
Projekteeritud sõidutee asfaltkate, tüüp II
Projekteeritud sõidutee asfaltkate, tüüp III
Projekteeritud kõnnitee asfaltkate
3.00 3.00
Projekteeritud kõnnitee asfaltkate
Projekteeritud sõidutee äärekivi 15*29 (h=10cm)
6.00
Projekteeritud sõidutee äärekivi 15*29 (h=4cm)
Projekteeritud sõidutee äärekivi 15*29 (h=1-2cm)
Projekteeritud kõnnitee äärekivi 8*20 (h=0cm)
Projekteeritud tee telg
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud teepeenar
Projekteeritud murupeenar (tugevdatud)
Projekteeritud katte serv I etapp
Projekteeritud teepeenar
4.00
Projekteeritud horisontaalid III etapp
Likvideeritav objekt
Projekteeritud liiklusmärgipost
Katastriüksuse piir
Katastriüksuse tunnus
I ehitusetapi töömaapiir
II ehitusetapi töömaapiir
Detailplaneeringu kohane jääteele pealesõit
V1
V1
V1
01
V1
V-
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
1.2 V1
A8
V1
A8
De110 L=3 V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
03
V1
V1
5.7
V1
V1
De110 L=5
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V-
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
02
V1
V-
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
LP
V1
V1
25
V1
Ø2 1.50 0 SK-
.90400
V1
E
N
V1
Ø
LP
24
V1
1.5.50
26
2
21 -21
V1
K-
22
1
Ø4 -23
K-
1.6.90 00
V1
0 K
V- 1.60 0 SK-
V- KK
S
W
1.6.90 00
27
23
26
1.6 0 0
V1
1.6.00 00
0 K
2 2
K
3.0 20
1.6 0 0
Ø
V1
P-
0
1.5 8 K-
0
1.50.2222 K-
0 K
3 4
3.6 0
3.6 0
2.9 0
Ø
Ø
Ø2
V1
HM
0
1.6 0
Ø4
0.0.08 0
- 0. 0
2
V1
26
81.7
24
V1
V-
3.500
7
V-
7
0
23
V1
-
A7
2.4
MP KP
TR
De110 L= V1 VB630
HEKA
R3
V1
7.00 7.00 0
R3
2.3
V1
R3
0
V1
3
2.9
3
2
2
De110 L=39.0 De110 L=11.0 0
K2
V1
V1
2
V1
15
De110 L=38.7
K1
K1
R3
K2
2.
K1
0
V1
De160 L=12.0
K2
1
R3 3.0 De160 L=38.0
R3
V1
V1
1
V1
K1
K1
3
K2
V1
K-
V1
V1 V1
K1
V1
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
V1
V1
V1
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
V1
V1
3
V1 V1 V1 V1 V1
V1 V1
K2
V1 V1 V1
3
9L
V1 V1 V1
2
V1 V1 V1 V1
V1 V1
V1 V1 V1 V1
1
V1 V1
2
V1
K1
V1 V1
V1
3
V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1
V1 V1 V1 K1 K1
1
2
V1 V1 V1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1
3
V1 V1 K1 K1 K1 K1
1
V1 V1 V1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1
K1
K1 K1 K1
1.1 0 0
K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1
K1
K2
V1 K1 K1
V1
K1 K1
1
K1 K1 K1 K1
De160 L=44.5
K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1
V1 K1 K1 K1 K1
2
K1
2
K2
K1 K1
1
K1 K1 K1
1 K
K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1
V1 K1
3.6 20
K1
1
V1 K1 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2
2 3
V1
K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2
-1
K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2
02
V1 K1 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2
K2 K2 K2 K2 K2
2.90
V1
K2 K2
V1 K1 K2 K2
K2
K2
3
De250 L=40.2
K2 K2 K2
V1 K1
K2
K2 K2 K2
1
K2
K1
K2
V1 K1 K2 K2 K2
K2 K2 K2
De250 L=45.9
K2
V1
K1 K2 K2
V- 1.50 0 SK
Ø
K2
23
1
K2
2
K1 K2 K2
K2
V1 K2
-2
1 .9 00
K2
23
K1 K2 K2 K2
-5
K2 K2 K2
V1 K2 K2
0
K2
20
K2
20
V1
K1 K2
2.9 40 0
0
V1
2.1
70
.90
00
2.1 6 SK
0
K2
K1 K2
50
82 4
RK
0
2.3
1.5.50 0
Ø -2
V1
70
1.8 1
0
2.4
0
60
2.
K2
2
K1
0 0
V1
0
1.5.37 7 K-
1.
2.
V1
0
V- K-1 Ø
3.6 40
1.9
K2
2.
K2
K1
2.
2.8
V1
0.0 0
2.
K
K2
K1
9.3
2.2.12 0
V1
V1
1.6 0 0
K2
Ø4
K1
0 .3 0
K2
Ø
V1
0 K
K2
3.0 0
=338.3
K1
1
V1 K2
V1
K1
Ø2
K2
V1 K2
L
0
K1
V1 K2
110 L=
V1
-2
K1
Ø4 -3
2
K2
2
V1
K2
1
K1
K2
7
41.
0
V1
Dee160
V1
K1 K2
0 SK
1.6.00 00
K V1
2 .7 00
K1 K2
2.4 0 0
0 K
03
20
V1
L=
K1 K2
V1
3 R
V1
3.6 40
D
0
18
K2
3 2
K1
-2 Ø4 0.65 5 0
0
- .6 60
V1
2.4.40 0
K2
25
-2
K1
5 3.6 56
Ø
V1
-8 1 Ø40
V1
K2
K1
De
Ø
V1
0.8.87 0
- .9 00
K2
27 3 Ø5
K1
0 5 K
-0 0.490
A7
V1
V1
K2
Ø
7 K 2 .0 0 0
3
K1
.8
V1 K2
K1
-1 .0 5 S
3.6 40
24 2 Ø4
V1
-0 0.150
K2
V1
-0 .49
K1
1.4 7
0
K2
R3
V1
K1
0
De20 0
K2
1.7.90 0
V1
.49
K1
3 3.6 0
7.0
7
Ø
0
0 .6 60
V1
K1
1.5 .15
K2
7 1.8 0
V1
0 .9 00
-2 2 Ø40
0 L=
2 3
-2 Ø4
K1
1
1.6.07 0
K2
K2 V1
5.9
K1
K2 K2
-2
0.6.64 5
De200 L=4
K2 K1
V1
K2
12.2
K2 K2
.0
K2 V1
21 3 Ø5
7
K1
K2
0.1.14 0
K2
K2 K2
K1 K2
RK
K2
18 2 Ø4
K2
0.4.45 0
V1
K2 V1
11 0
K2
K2
2
K2
K1
K-
K1 K2
SK
K2
0
V1
K2 K2 V1
K2
K1
1.0 7
L==12.
K2 K2 K2
K2 K1
3.50
1
K2
3
V1
2
0.5 4
K2 K2 V1
K2 K2
K2
2
K2 K1
K1
K2
K-
7
-2 Ø5 1.5 4
1
1
K2 V1
V1
K1
K2
2 3
3
K2
1.5 5
K1
9
K2
0
3.60
0
De160 L=13.0
K2 K2
K2
K2
11 L
7
K2
K2
K2
K2 V1
1
K2
K1
2
K2
7
K2
K2 K1
V1
2.3.50 0
1
K2
Dee160 0
K2 V1
1
K2 K2
K2 K1
3.60
-4 3 Ø40
2
K2
V1 K2
RK
K1
K2
SK
K2 K1
R3
V1
V1
3.9 80 1 1.9.80 00
K2
SK
K-
K1
K2
De160 L=28.6
K-
221
D 2.9
V1
3.70 K2
1
K2
K2
V1
1.8 0 0 .9 7 S
K1
2 3
K1
K1
V1
V1 K2
0
3.70 K1
3 4
12
1.1 0 0
V1
V1
K1
K2
K2
00
K1
K1
Ø
3.70
V1
V1
K2
2 3.6 6
K1
1 1
K1
3
K2
V-
K2
V1
K1
K1
2
V1
1
7
V1 K2
3 2
K1
K2
K
V1
0.6
1
K2
1.5.11 1
K1
K1
V1
RK
K2
1.5.71 1 K-
0
3.80
Ø 7
K1
viv -PV
2
3.80 K2
K2
V1
K2
ev
K1
K1
3.4 56
1
1
V1
V1
K2
V1
6
K1
-
K2
K-
0 .7 0
V1
K2
K1
K1
KV
1
ka
V1
K2
17
V1
K1
0
.50
pr .88 5 SK
1.6 0 0
V1 K2
K1
K2
0 K
K1
K2
0 2.9 0
V1
V1
4
3.6 20
õtu
SK
K1
0
0.9 .1
V-
K2
3.90 V1
-2 Ø4
K1
2.9
2
1.6.32 0
K2
K2
K1
7
V1
1.6.85 0
0
V1
=L4=44
K1
Ø
V1 K2
16
Ø
K1
-7 2 Ø40
K2
L
V1
K1
V1
K1
0
K2
K2
1
1.3 2
4.00 V1
4.4 0
K1
0
V-
11 60
V1 K2
K1
K1
V1
2
3.0
1
SK 5
4.3
K2
oo
V1
0.30
DeDe1
K1
A
K3
V1 0 V1
K1
K2
.00
V1
K1
4.0
=4
V1
K2
1
V1 V1
V1
De160 L=13 2 1
V1 K1
4
V1
V1
V1
K3
K2
0
K1
K1
V1
V1
4.10 5.50
V1
L
V1 K1
0
K1
K1
V1
3.9
K1
0
De63 L=13.8
K1 V1 V1 K2
4.3
K1 V1
K1 V1 K1
K1
0
K1 V1
.1
V1
3.1
V1
K1 V1 K2
K1 V1 V1
3.80 20
K1
De110 L=86
V1 K1
921
K1 V1
K1
K2
2
V1
K1
K1 K2
RK
K1 V1 V1
K1 V1 K1
K1 V1
3.80
De
K1
V1
0
K1
De160 L=33
V1
.6
K1 K2
V1
K1 V1 V1
K1 V1 K1
K1 V1
2
K1 V1
V1 K2
K1
K1 V1
8 .9 0
1
K1 V1
.5
V1 K1
R6
K1 V1
R3
K1
K1 V1
3.00
K1 V1 V1 K2
3.90
1.7.90 0
V1
1
V1
K2
K1
-1 Ø4
K1 V1 K1
1.6.42 0
K1 V1
K1 V1 V1 K2
K1 V1
K1
R3
R9.5
K1 V1 K1
0
-6 2 Ø40
K1 V1
0
K1 V1
K2
3.00
K1
K1 V1 V1
V1
De160 L=19
K1
V1
3.2
K1 V1 K1
K2
K1 V1
3.7
De160 L=33 De110 L=12.7
K1 V1 K2
0
K1 V1 V1
K1 V1
K1
K1 V1 K1
K1 V1
3
.6
2
K1 V1 K2
1.4 5
V1 V1
K1
K1
.5
V1 K1
9 2.9 0
K1
R4 4.00
V1
2
K1 V1
K2
18
K1 V1
2
SK 0
1
K1 V1 V1 K2
De160 L=13.6
K1 V1
V1
V1 K1
2
K1 V1
K1
-1 Ø4
1
K1 V1
1.3.39 0
K2
1
K1 V1 V1
K1 V1
K1
K1 V1 K1
V1
K2 K1 V1
K2 K1 V1 V1 K2
K2 K1 V1
V1
H-
K2
.20
K2 K1 V1 K1
K1
K1
K2 V1
.5
K1 V1
K2
2 3
K2 K1 V1 V1 K2
K1 V1
.1 1
K2 K1 V1 K1
K1
K2
4.10
V1
V1
K2 K1
4
V1
V1
K2 K1 V1 V1 K2
5.51
K2 K1 V1
De200 L=36
R6
V1
1.4 9
K2 K1 K1
1 1
K1
K2 K1 V1
K2 K1
De63 L=13.8
2 23
K2 K1 K2
K2 K1
4.00 K2 K1 K1
K1
K1
4.10
3.00
K2
K1
0
.5
K1
V1
K2
7
K2
V1
K2
1
RK
K2
K2
3.3
K2
K2 K2
4.00
K2
K2
K2
K1
1
K1
V1
6.00
V1
0
De160 L=13
3.90
33
4.1
1
11
4.10
K1
3.80
K1
V1
SK
33
V1
A
3.00
K1
P-
V1
40
0 3.9
0 5.50 3.70 3.60
K1
3.
V1
HM
4.0 3.50
K1
MÄRKUSED:
V1
1.4 0 0
1 .0 60
K1
2 3.6 20
V1
0
1 .2 00
1. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
3.8
12 4 Ø5
1.3.31 0
14.00
K1
V1
Ø
14 4 Ø4
2. Geodeetilise alusplaani koostaja Raxoest OÜ, töö nr. GE-40-19, kuupäev 06.08.2019.a.
1.1.11 0
0
911
K1
0
V1
0 3.5
1
3.6 Haapsalu vanalinna muinsuskaitseala (reg. nr 27013) kaitsevööndis
3. Projektala asub .
R6
0
K1
1
V1
3.7
1.8 0 0
5 3.9 56
-1
0 .9 00
K-
KK
Ø
HEKA
0
VB630
3.6
15 3 Ø4
K-
1.8 3
KP
0.9.91 0
TR
0 .6 00
MP
7.20 Tellija Töö nr.
Haapsalu linnavalitsus
3
0
INFRAGATE EESTI AS
16 3 Ø4
HA17/118-19
1.5.79 0
0.9 1
7 3.4 6
1
-1
-1 Ø5
1.6.64 0
MÄEALUSE 2/3
1.6 0 0
0.7 1
SK
6 3.6 20
9
K-
12618 TALLINN
4
Holmikalda lõik 2, Holmikalda lõik 1, Kaluri tn põik
Töö nimetus Staadium
Ø
1
0
K-
tel. 626 7777
TEEDE PROJEKT Põhiprojekt
SK
e-post:
[email protected]
-1
www.infragate.ee Objekt
KK
MTR EP10845129-0001 Holmikalda lõik 2, Holmikalda lõik 1, Kaluri tn põikKuupäev
Haapsalu linn 21.01.2020
Projektijuht T.Tõnts Leht Mõõtkava
Kontrollija H.Metspalu Asendiplaan, vertikaalplaneering ja 1:500
Projekteerija T.Tõnts liikluskorraldus Lehe nr.
Projekteerija P.Part TL-4-02-1 IGE
KNR8
RS
09.12.2016
920*447
Pr Tea Tõnts
AS Infragate Eesti Teie 03.02.2020 nr PRO-91
[email protected]
Mäealuse 2/3 Meie 06.02.2020 nr 15-2/20/6574-2
12618, Tallinn
Haapsalu linn Holmi kalda lõik 2 tänava taristu ja Kaluri tänava valgustuse projekt
Maanteeamet on tutvunud Läänemaal Haapsalu linnas Holmi kalda lõik 2 tänava taristu ja Kaluri
tänava valgustuse põhiprojektiga (AS Infragate Eesti töö nt HA17/1118-19).
Projekti koostamisel on arvesse võetud Maanteeameti 25.10.2019 kirjas nr 15-2/19/47312-2
esitatud tingimust, et projektlahendus võimaldaks takistamatult kasutada mõlemat
detailplaneeringus (Haapsalu linnas Bürgermeistri holmi Suure viigi äärse kaldaala
detailplaneering, OÜ Disarek, 2012) määratud jääte mahasõitu planeeringus fikseeritud
asukohtades, sh kalda-alal ning kajastatud on jäätee mahasõitude asukohad projektjoonistel.
Maanteeametil ei ole projekti kohta märkusi ja vastuväiteid.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: Projekti asendiplaan.
Elle Tamm
6119384
[email protected]
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)