Saatja: Laur Kõiv </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=USER5E1C8183>
Saaja: 'Artjom Klibanov'
Teema: RE: RW060301_RB Harjumaa põhitrassi raudteetaristu III Etapp. Raudtee kaablikanalisatsioon (projekti kooskõlastamine)
Tere
Vabandame viibinud vastuse pärast.
Oleme esitatud projekti materjalid üle vaadanud ning esitame tähelepanekud:
* Esitatud asendiplaanilt kajastub, et RB raudtee muldkeha paiknemine ja kraavid jne ei ole kooskõlas viaduktide lahendusega. Palume kontrollida RB raudtee kontuure asendiplaanil ja vajadusel korrigeerida.
Lisaks Raku viadukti BR0350 asukohas tundub antud kaablikanalisatsioon olevat väga lähedal viadukti sammastele (roosa kontuur), samuti asetseb muldkeha sammaste asukohas.
Palume kajastada kaablikanalisatsioonide kaugused sammastest ning selgitada, kas kaablikanalisatsioone on võimalik nihutada sammastest eemale. Palume võimalusel nihutada kaablikanalisatsioonid eemale viadukti sammastest.
* Sidetrassi lahenduse osas palume ristumisel TRAM maaüksusel teega esitada ristmeväljajoonis. Joonisel kajastada projekteeritava tee pind.
Ristumisel TRAM teega palume sidetrass rajada 2,2m sügavusele kinnisel meetodil.
Projekti asendiplaanil palume kajastada avatud kaeve korral ehituskaeviku piirjooned, ristisuunalistel kinnistel läbiminekutel puurimiskaevikute asukohad ja piirjooned ning nende kaugused teekatte servast.
Asendiplaani joonistel tuua vähemalt riigitee kaitsevööndi ulatuses välja tehnovõrgu paigaldustehnoloogia (lahtine või kinnine meetod), sügavus ning kaitsetoru nõuded iga trassi lõigu kohta.
Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1).
Ristmevälja joonisele tuleb kanda olemasoleva tee ja teekatte kontuur, olemasolevate ja projekteeritava Tehnovõrgu asukoht ja nende sügavused maapinnast ning teekattest, teemaa piirid, puurimiskaevikute asukohad ja kontuurid ning nende kaugused teekattest ja/või muldkeha alumisest nõlvajoonest, kaitsetoru paiknemine. Horisontaalne mõõtahel siduda tee teljega.
Seletuskirjas palume kajastada TRAM maaüksustele rajatava sidetrassi min sügavuse andmed ja kaitsetoru tugevuse andmed ning paigaldustehnoloogia.
Tehnovõrkude osas TRAM maaüksuste kohta esitada IKÕ plaanid vastavalt Transpordiameti juhendile https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2025-06/Riigivara%20kasutamiseks%20andmise%20juhend.pdf
Palume edastada komplektne korrigeeritud projekt, kas minu e-mailile või
[email protected] <mailto:
[email protected]> .
Parimate soovidega
Laur Kõiv
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
55901417
Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet <https://www.transpordiamet.ee/>
From: Artjom Klibanov <
[email protected]>
Sent: Thursday, August 28, 2025 7:13 PM
To:
[email protected];
[email protected]
Cc: Peeter Turnau <
[email protected]>;
[email protected]
Subject: RW060301_RB Harjumaa põhitrassi raudteetaristu III Etapp. Raudtee kaablikanalisatsioon (projekti kooskõlastamine)
Tere
Kirjutan Teile seoses tööprojektiga „Rail Baltica Harjumaa põhitrassi raudteetaristu III Etapp. RW060301. Raudtee kaablikanalisatsioon“.
Saadame Teile projekti kooskõlastamiseks.
Projekti dokumentatsioon saate leida lingi järgi:
2025-08-28_KK_TRAM <https://reaalprojekt.sharepoint.com/:f:/s/ProjektiPank/EmcPQuv3mXFMgrGugKsfzOEBkEtN7kFSnBiteBYSSftEzQ?e=v3BvaG>
Infoks! Antud kohas katete taastamine toimub vastavalt Kangru liiklussõlme projektile.
Lugupidamisega
Artjom Klibanov
Elektrivõrkude projekteerija
Reaalprojekt OÜ
Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917
+372 608 1100
[email protected] <mailto:
[email protected]>
www.reaalprojekt.ee <http://www.reaalprojekt.ee/>