Rannu alevikus jalgtee põhiprojekti kooskõlastamine

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA Üldist: Käesolev Rannu jalgtee põhiprojekt (P05-25) on koostatud Elva Vallavalitsuse tellimusel. Projekteeritud objekt asub Tartu maakonnas, Elva vallas, Rannu alevikus, Elva tee ja Ringtee ääres järgnevatel maa-aladel:  Transpordimaa 66601:008:0029 22106 Elva-Rannu tee  Transpordimaa 66601:008:0034 22166 Rannu ringtee  Ühiskondlik maa 66601:008:0112 Elva tee 7  Üldkasutatav maa 66601:008:0135 Rannu park  Transpordimaa 66601:001:0134 Pargi tänav L1  Üldkasutatav maa 66601:008:0086 Sireli  Transpordimaa 66601:001:0123 Aia tänav  Üldkasutatav maa 66601:001:0083 Õuna  Üldkasutatav maa 66601:001:0085 Ristiku  Üldkasutatav maa 66601:001:0084 Männi  Maatulundusmaa 66601:008:0025 Ringtee tn 1  Tootmismaa 66601:001:0237 Ringtee tn 3  Transpordimaa 17101:001:1448 22166 Rannu ringtee T1  Tootmismaa 66601:008:0094 Ringtee tn 19 Eesmärk on Rannu alevikus rajada valgustatud kõnnitee. Geodeesia plaan on mõõdistatud Geodeesia24 OÜ poolt 02.2025 töö nr 10341-25. Käesolevas projektis on esitatud teede osa lahendused, ning välisvalgustus on eraldi kaustas. Kasutada hankeaegselt kehtivaid projekteerimisnorme/määruseid/standardeid. Kasutatud projekteerimisnormide/standardite loetelu: Riigikogu seadus „Ehitusseadustik“ Määrus nr 106 „Tee projekteerimise normid“ Transpordiamet 2022 „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ Määrus nr 97 “Nõuded ehitusprojektile“ Määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud Määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; EVS-HD 60364-4-41:2017+A12:2019 Ehitiste elektripaigaldised; EVS-HD 60364-5-51:2009 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised; EVS-HD 60364-5-559 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-559: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Valgustid ja valgustuspaigaldised”; Riigikogu seadus „Muinsuskaitseseadus“ Eesti Standard EVS 939-3:2020 Puittaimed haljastuses „Ehitusaegne puude kaitse“ 1 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Tellija: Elva Vallavalitsus Reg. Kood 77000170 Tartu maakond, Elva vald, Elva linn, Kesk tn 32 [email protected] Kontakt: Kristjan Vilu, tel 53 422 067, [email protected] Projekteerija: Partner Insenerid OÜ Harju maakond, Saku, Nurme 16 [email protected] Projekteerija: Raimo Tarto, Mari Taal Kontrollis/projektijuht: Raimo Tarto, kutsetunnistused 180608; 180617 diplomeeritud insener tase 7, tel 53358333 Kontrollis elektriinsener: Lauri Luige, pädevusklass A, tunnistuse nr. EL-131-20. 2. TEEDE OSA Olemasolev olukord Projekteeritud objekt asub Tartu maakonnas, Elva vallas, Rannu alevikus riigitee T22106 Elva-Rannu km 12,790-13,125 ja T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410. T22106 Elva-Rannu tee on riigi kõrvalmaantee, mille teemaa-ala laius on ca 15m, kus paikneb 6m laiune asfaltkattega sõidutee, mis on mõlemalt poolt ääristatud 1,2m laiuste kindlustatud peenardega (kivisillutisega). Mõlemal pool sõidutee äärt paiknevad üksikeramud, kortermajad, haljasalad, puud ja hekid, tegemist on tiheasustuse piirkonnaga, antud kohas on kehtivaks piirkiiruseks 40km/h ja 50km/h. Riigitee kaitsevööndi laius on 10m äärmise sõiduraja teljest ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 820a/ööp (2024a loendusandmed). T22166 Rannu ringtee on riigi kõrvalmaantee, mille teemaa-ala laius on ca 12m, kus paikneb 6m laiune asfaltkattega sõidutee, mis on mõlemalt poolt ääristatud 0,5m laiuste teepeenardega. Riigitee alguses paiknevad teeääres üksikeramud ning keskosas tööstushooned, haljasalad, puud ja võsa, tegemist on tiheasustuse piirkonnaga, antud kohas on kehtivaks piirkiiruseks 50km/h. Riigitee kaitsevööndi laius on 10m äärmise sõiduraja teljest ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 195a/ööp (2024a loendusandmed). Riigiteede äärne ala, kuhu on planeeritud jalgtee, on tegemist hooldatud murualaga, kus paikneb nii madal kui kõrghaljastus. Kinnistul „Rannu park“ kehtivad looduskaitse ja muinsuskaitse piirangud. Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad elektrikaablid, elektri õhuliinid, välisvalgustus, vee- ja kanalisatsiooni torud, sidekaablid, küttetorud ning drenaažitorud. 2 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Ehitusgeoloogilised tingimused Geoloogia: Üldine piirkonna geoloogiline kirjeldus: Rannu alevik paikneb lainjal moreenitasandikul Otepää kõrgustiku ja Võrtsjärve nõo piirimail. Maapinna absoluutkõrgused on 44-61m piireis, üldine langus on kagust-idast loodesse või läände. Geoloogilise rajoneerimisskeemi järgi paikneb Rannu Lõuna-Eesti devoni platool, alevik jaguneb kolmeks alavaldkonnaks, kuid siinkohal kirjeldan aleviku kagu piirkonda, mis haakub projektalaga. C4a haarab aleviku kagu osa Paisjärve ümbruses. Alale on iseloomulik pinnaste detsementeerunud liivakivi ja moreense saviliiva lamamine vahetult mullal. Üldine puuraukude kirjeldus: Huumuskihi paksus on ~0,25m mille all paiknevad valdavalt moreeni pinnasekihid (hallikaspruun saviliiv ((kohati plastne)) või punakaspruun kõvaplastne saviliiv- jämepurdu 10-20%). Hüdrogeoloogia: Planeeringuala paikneb niiskuse poolest 2. paikkonnas. Teede ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised pehmed ebasobivad pinnasekihid. Asendiplaan Üldandmed Projektiga on ette nähtud rajada asfaltkattega kõnniteed ja mahasõidud ning väikeinventar. Välisvalgustuse ja elektriliini ümbertõstmise osa on lahendatud eraldi kaustas. Kinnistu „Rannu park“ on loodus ja muinsuskaitse all, seal ei või eemaldad puid ega kahjustada aeda. Muinsuskaitse: *Muinsuskaitsealune Rannu mõisa park ja pargi allee jääb Sireli, Õuna, Ristiku ja Männi kinnistutele. *Enne töö tegemist tuleb esitada Muinsuskaitseametile loataotlus. Loataotluse vorm on leitav Muinsuskaitseameti kodulehel. (https://www.muinsuskaitseamet.ee/et/load). * Igasugune puude ja põõsaste vigastamine on keelatud, seetõttu tuleb enne ehitustööde algust määratleda puude kaitsetsoon. Puude võrade puhul on kaitsetsoon puu võra ristprojektsioon maapinnal. Juhul, kui puude oksad jäävad töö tegemisel ette ja okste ülessidumine ei lahenda probleemi, tuleb segavad oksad eemaldada juba eelnevalt saagida ,et masinad neid ei rebestaks. Ehitustööde teostamisel on kaitsealusesse parki jäävate puude tüve ja juurestiku kahjustamine keelatud. Kaevetööde vahetus läheduses tuleb puude tüved ümbritseda vigastuste vältimiseks kuni 3 m kõrguseni 100 x 50 mm prussidega mille vahele pannakse pehmendus (kivivill, nt kaabli või drenaaži plastiktoru vmt materjal). Kaevetööd mis toimuvad puutüvele lähemal kui 2 m tuleb teostada käsitsi. Kaevetööde käigus mitte lõigata läbi säilitatavate puude ankurjuuri. Juhul, kui kaevamisel satutakse juurtele, mille diameeter on suurem kui 6 cm on vajalik puu juur säilitada, ümbritseda see filterkangaga ning täita juure ümbrus käsitsi, tihendades juure ümbrus ettevaatlikult kummaltki poolt juurt. *Võimalusel nihutada kaabli trassi, et säästa ajaloolise pargi põlispuude juurestikku. *Soovitame enne töö tegemist Rannu mõisa pargi alal trassi mahamärkimiseks kutsuda kohale Muinsuskaitseameti Tartumaa nõunik. *Enne töö tegemist (enne puude raiumist) kutsuda puude märgistamiseks kohale Muinsuskaitseameti Tartumaa nõunik. 3 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Looduskaitse: Projekteeritav kõnnitee kattub osaliselt katastriüksustel Rannu tee 7 (66601:008:0112), Rannu park (66601:008:0135), 22160 Elva-Rannu tee (66601:008:0029) ja Pargi tänav L1 (66601:001:0134) Rannu pargiga (Rannu park koos alleega)1, mille kaitse-eesmärk on ajalooliselt kujunenud planeeringu, dendroloogiliselt, kultuurilooliselt, ökoloogiliselt, esteetiliselt ja puhkemajanduslikult väärtusliku puistu ning pargi- ja aiakunsti hinnaliste kujunduselementide säilitamine koos edasise kasutamise ja arendamise suunamisega. Pargi valitseja (Keskkonnaamet) nõusolekuta on pargis keelatud ehitise püstitamine ning ehitusloa andmine. Valgustuse rajamisel tuleb välistada kaitsealuse pargi puude kahjustamine: 1. Projektis tuleb käsitleda ka kaitsealuse pargi puude kaitsmist ehitustööde ajal. 2. Keelatud on tööde käigus kahjustada pinnast, ümbritsevaid puid ning nende juurestikku. 3. Puuvõrade või põõsaste kujundamine ja puittaimestiku raie on lubatud üksnes Keskkonnaameti nõusolekul, seega kui tekib jalgtee ja valguste projekti elluviimisel vajadus eeltoodud tegevusteks, tuleb sellest teavitada Keskkonnaametit. 4. Rannu pargis võimalusel kavandada kaabli paigaldamine kinnisel meetodil, kuna sel viisil pargi kaitseväärtusi ei kahjusta, sest haljastust ei rikuta ja puude juured saavad vähem kahjustusi. 5. Rannu pargi puude juuri, mille läbimõõt on > 2 cm, ei ole lubatud läbi lõigata. Kui on vajadus juuri läbi lõigata (läbimõõduga < 2 cm), tehakse lõige terava lõikeriistaga, et juure lõikekoht jääks sile. Rannu pargis on registreeritud III kategooria kaitsealuse linnuliigi tamme-kirjurähn (Dendrocoptes medius)5 elupaik. Keelatud on looduslikult esinevate lindude pesade ja munade tahtlik hävitamine ja kahjustamine või pesade kõrvaldamine ning tahtlik häirimine, eriti pesitsemise ja poegade üleskasvatamise ajal6, mis kokkuleppeliselt on 15.03-31.07. Kaitsealuse pargis ning selle läheduses toimuvad tööd palume võimalusel ajastada väljaspoole lindude pesitsemise ja poegade üleskasvatamise aega (15.03-31.07). Kõnniteed: Kõnnitee on ette nähtud rajada asfaltbetoonkattega 2,5m laiuselt, 2% ühepoolse põikkaldega sõiduteest eemale ja eraldatud kas haljasalaga või põrkepiirdega. Nii kõnniteede kui mahasõitude pikikalle on projekteeritud 0,2…4,6% mis lähtub olemasolevate maapindade, vallateede või riigiteede kõrgustest. Piketaažiline kirjeldus: Pk 0+00 kandis saab kõnnitee ehitus alguse, rajada on vaja põrkepiire sõidutee ja kõnnitee vahelisele alale. Pk 0+13...0+20 tuleb eemaldada puid, kännud juurida. Pk 0+25 rekonstrueerida Pargi tn mahasõit, vana asfaltkate eemaldada, rajada uus aluskiht ning asfaltkate koos teepeenardega. Teepeenarde laius 0,5m ja põikkalle 4% teest eemale. Pk 0+52 eemaldada võsa (põõsad). Pk 0+88 rajada projekteeritud kõnniteele asfaltkattega laiendus kuhu paigaldada olemasolev pink ja prügikast, mis eelnevalt tuleb riigitee äärest demonteerida. Peale pingi ja prügikasti eemaldamist tuleb pingialune kivisillutise plats samuti eemaldada ja maapind taastada ühtlase kasvumulla ja muruseemne külviga. Pk 2+65 rekonstrueerida Elva tee 13 mahasõit. Vana kate ja äärekivid eemaldada ning rajada uued äärekivid ja asfaltkate. Pk 2+90 ja 3+22 rajada kõnnitee ühendused riigiteega. Antud kohas on kõnnitee ühendusel asfaltkatte osa laius 2m. Pk 3+16 kohta tuleb teostada kõnnitee asfaltkatte tasku ja paigaldada uus pink koos prügikastiga ning antud kohta rajada lillepeenra/istikute ala 8m pikk ja 1,2m lai. Antud alale külvata aastaringselt kasvavad lilled massistutusena. Pk 3+95...8+15 rajada kõnnitee riigimaantee äärde ja eraldada põrkepiirdega (lõigus 3+95…10+11). Põrkepiire tähistada piirdehelkuritega ja plaanil näidatud kohtades kasutada kas mahaviigu terminali 4m või põrkepiirde otsaelementi (toru- mis tuleb punane-valge kleepskilega tähistada). Pk 4+50 ja 5+08 rekonstrueerida olemasolevad mahasõidud. 4 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Pk 4+60...4+89 rajada puitlippidega piirdeaed, autovärav ning jalgvärav. Pk 5+73 teha põrkepiirdesse katkestus. Pk 6+50 rekonstrueerida mahasõit kinnistule Ringtee tn 3, eemaldada vana aed ja aiaväravad, rajada uus keevispaneel piirdeaed ja väravapostid- värav ei kuulu töömahtu, ning kinnistul värava taga teostada platsi asfaltkatte taastamine plaanil näidatud ulatuses. Pk 7+59 rajada uus mahasõit (detailplaneeringu kohane). Pk 8+20 rekonstrueerida olemasolev mahasõit. Pk 8+25...10+18 taastada riigitee teepeenar 0,5m laiuselt, põikkalle 4% sõiduteest eemale. Pk 8+69 rajada sademevee restkaev ja kinnisel meetodil paigaldada riigitee alt läbi sadeveetoru, toruots ja restkaevu ümbrus kindlustada. Pk 9+20 ja 9+75 rajada mahasõidud koos täiskonstruktsiooni kihtidega. Pk 10+18 rekonstrueerida olemasolev Pargi tänava mahasõit. Pk 5+95....8+04 tuleb teostada kõigil vahetult kõnnitee ääres paiknevatele puudele noorenduslõikus (oluline võra tagasi piiramine). Üldised kirjeldused plaanilahenduse kohta: Äärekivide langetamine peab toimuma 2 täis äärekivi ulatuses. Äärekivide paigaldamisel raadiusele tuleb nende liitekohad samuti ketaslõikuriga lõigata nii, et kivide omavaheline liitumine toimuks maksimaalselt, eelistada ja kasutada raadiusega äärekive. Uue ja vana asfaldi ääre kokku viimine peab olema sujuv ja korrektne, selleks vana asfaldi äär eelnevalt lõigata sirgeks ja peale kokkuviimist tuleb vuuk vuugiliimiga katta. Haljastus tuleb rajada teeäärtest ~1,5m kaugusele ja kaldega sõiduteest eemale. Kalded peavad olema sujuvad ja ühtlased, et oleks tagatud murutraktoriga niitmistööd. Üleliigne pinnas tuleb ära vedada. Nii puude kaitsmise kui muinsuskaitse- ja looduskaitse ametnike väljakutsumise tööd on arvestatud välisvalgustuse projekti kaustas. Katend: Teekatte konstruktsiooni koostamisel on arvestatud „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi“ ja tellija poolt väljastatud tehniliste tingimustega. Kõnnitee, Tüüp 1: - AC8 surf h= 5cm - Killustikalus h= 20cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht h=>15cm - Olemasolev pinnas Sõidutee (mahasõidud olemasoleval teekonstruktsioonil), Tüüp2: - AC16 surf h= 7cm - Killustikalus h= 20cm - Olemasolev teekonstruktsioon Sõidutee (mahasõidud), Tüüp3: - AC16 surf h= 7cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht h=>15cm - Olemasolev pinnas 5 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Taastatav kivisillutis: - Olemasolev sillutiskivi h= 6(8)cm - Sõelmed h= 3cm - Killustikalus h= 22cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht - Olemasolev tee konstruktsioon Taastatav asfaltkate: - AC16 surf h= 7cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht h= 20cm - Olemasolev tee konstruktsioon Taastatav haljasala: - Kasvumuld ja muruseeme h=>10cm - Olemasolev pinnas Märkus kõigi konstruktsioonide kohta: Kui rekonstrueeritava mahasõidu katte all puudub sobiv olemasolev konstruktsiooni kiht, siis tuleb rajada täismahus uus täitekiht, mille kihipaksus on minimaalselt 20cm. Mullatööd Rajatiste ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised ebasobivad pinnasekihid. Üleliigsed pinnased utiliseerida või võimaluse korral taaskasutada objektil. Vajalikud pinnase ladustamise kohad tuleb eelnevalt kokku leppida kas tellijaga või territooriumi haldajaga. Veeviimarid Olemasolevad kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Planeeringualal paiknevad ainult drenaaži torud, kraavid ja truubid puuduvad. Projekteeritud kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Projekteeritavalt teelt/platsilt/mahasõidult juhitakse sajuvesi kalletega teekattelt kõrval asuvale haljasalale imbumiseks või rajatavasse sadevee restkaevu. Rajada tuleb sajuveekanalisatsioon koos restkaevuga. Rajatav restkaev tuleb valida PE 400/315, settepesa 70l ja malmluuk kandevõimega 12t. Sadevee toruks kasutatakse kõrgtihedusega polüetüleenist PE, spiraalõmbluseta, optimaalse vastupidavusega, sileda sisepinnalist plasttoru, ringjäikusega 16kPa. Kasutada toru d110mm. Torude ja kaevu paigalduskõrgus on märgitud plaanil, vajadusel täpsustatakse objektil. Toru ots ja restkaevu ümbrus kindlustada munakividega mille omavaheliseks sidumiseks kasutada tsementmörti, kasutada munakive mille põhiline läbimõõt on ~20...25cm. Üks kindlustamiskoht on 1m2 suurune ala. Toru ja kaevu paigaldamisel kaeviku nõlvus ja toestamise vajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõuetele. Kaevikupõhja min laius on näidatud plaanil, toru ja kaev tuleb ehitada vähemalt 6 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto 0,10m paksusele ridakillustikust tasanduskihile. Tasanduskiht tihendatakse nt 200kg vibroplaadiga 4- 6 korda. Tagasitäide teostada liivaga/kruusliivaga. Tihendamist võib alustada alles siis kui toru lae peal on vähemalt 0,3m tagasitäite kihti. Tagasitäide tihendada max 0,3m paksuste kihtide kaupa, tihendustegur 0,98. Üldine: Ehitustööd teostada vastavalt RIL77- 2005 juhistele ja valmistajatehase nõuetele ja EVS-EN 1610:2007 Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine. Mullatööde tegemisel tuleb juhinduda RYL-2000 p.12, „Kaevetööd“ nõuetest ja üldkehtivatest põhimõtetes ning arusaamast kvaliteetsest tööst. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektis tuleb liiklusmärgid teostada vastavalt plaanidele. Ette on nähtud kasutada I ja 0 grupi suurusega liiklusmärke ning tähisposte. Plaanil tärniga tähistatud märgid on I suurusgrupiga, ülejäänud- põhiline osa 0 suurusgrupiga. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Asulas tänavanime märgi 644 tähekõrgus 75mm. Projektis tuleb ka mõningaid liiklusmärke ümber tõsta- selleks märgid demonteerida, ladustad korrektselt ja paigaldada vastavalt plaanil näidatud uude asukohta, kasutuskõlbmatud märgipostid utiliseerida. Kõnnitee tuleb vajalikus ulatuses eraldada põrkepiirdega. Piirde valikul on lähtutud teekalssi, teekiiruse ja ohutasemest. Kuna osades lõikudes jalgtee ja sõidutee vahel ei ole võimalik rajada ohutusriba või eraldada jalgtee äärekiviga sõiduteest, siis sellest lähtuvalt tuleb kasutada sõidutee välisserval piiret, mis vastab TRAM „Piirded riigiteedel“ nõuetele. Lähtutud on ohutase 2 kohaselt määratud H1 ohjeldamistase. Kuna riigitee kiirused on väikesed 50km/h ja 40km/ siis sellest tulenevalt on valitud piirdeotsa elemendid- kas mahaviik 4m või otsaelement. Otsaelement tähistada punane-valge ilmastikukindla kleebisega ning piirdele paigaldada painduvad piirdehelkurid. Piirded, märgid, markeering- paigaldus vastavalt joonisetele ning tehnilised andmed on esitatud „Materjalidele esitatavad kvaliteedinõuded“ peatükis. Teekatte markeering teostada termo valuplastikuga. Kasutada MegaRail XP H1W3 karpprofiilset põrkepiiret vastavalt projektiga kaasas olevatele tootejooniste ja andmete kohaselt. Teemärgised ja teised liikluskorraldusvahendid tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ning muudatus EVS 613:2001/A1:2008 MA 2018-002 Riigiteede liikluskorralduse juhis. Muud kommunikatsioonid Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad elektrikaablid, elektri õhuliinid, välisvalgustus, vee- ja kanalisatsiooni torud, sidekaablid, küttetorud ning drenaažitorud. Projekti realiseerimisel tuleb jälgida, et ei vigastataks mehaaniliselt või muul moel rikutaks olemasolevaid tehnovõrke. Elektri õhuliin ja välisvalgustus: Kõnnitee välisvalgustuse rajamine ja elektri õhuliini ümbertõstmine on lahendatud eraldi projektiga. 7 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Üldine: Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsevööndis kehtivad kitsendused, mida tuleb järgida. Töid võib teostada tehnovõrgu kaitsevööndis ainult volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel ja kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Maastikukujundus tööd Projektis on ette nähtud teha haljastustöid- muru kasvualuse rajamist ja rajada püsilillepeenar kus kasvavad alaliselt taimed. Kasvumuld rajatakse vastavalt plaanil näidatud ulatuses. Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 10cm. Planeerida ja tihendada murupind kalletega teedest, platsidest eemale. Planeerimisel vältida järske kaldeid, üleliigne kasvumuld/pinnas utiliseerida. Projektis näidatud kogu haljasala pind planeerida nii, et oleks võimalik murukatte tagasilõikamist teostada murutraktoriga, samuti jälgida planeerimisel vertikaalplaneeringut ja ristprofiilides näidatud kaldeid. Planeeritud murupinna lõpptulemus peab olema visuaalselt väga korrektne, ühtlaselt sujuv, järkse kaldeid ei tohi esineda ning kõikjal tuleb haljastuse pind planeerida teedest sujuvalt allapoole minimaalselt katteäärest 0,4m mõõdetuna. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (PH 6.5-7.0). Võimalik on (kui on mida kasutada) kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne ja soovitatavalt eestimaise päritoluga. Seemne külvamistihedus 12-15 g/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - võsundiline punane aruhein 35% - puhmikuline punane aruhein 30% - aasnurmikas 15% - karjamaa-raihein 10% Kokkuleppeliselt võib kasutada ka teisi valmis seemnesegusid, mis on hea tallamis- ja põuakindlusega. Püsilillepeenra rajamine: Kasutada istikutele ettenähtud kasvumulda, kogu ala mullkihipaksus min 0,35cm ning kogu istutusala katta puukoore multšiga h=7cm. Mikrobioota on täiskasvanuna ca 0,5 m kõrgune ja 1,2-2 m laiune pinnakattepõõsas. Oksad on kaarjad, okkad nõeljad, lühikesed, rohelised, talvel muutuvad pruunikaslillaks. Talub kärpimist. Thunbergi kukerpuu 'Admiration' on täiskasvanuna 0,4 m kõrgune ja 0,5 m laiune põõsas. Lehed on punased ja rohekaskollase servaga, õied roosakad kuni valged maist juulini, sügisel ümarad punased viljad (ei ole mürgised). Istutada vaheldumisi ’Summer Sunset’ sordiga, kahe põõsa vahe 0,5 m. Thunbergi kukerpuu 'Summer Sunset' on täiskasvanuna 0,5 m kõrgune ja 0,5 m laiune põõsas. Lehed kuldkollased, lehetipp punakat tooni. Mais-juunis kollased õied, sügisel võrdlemisi suured punased viljad (ei ole mürgised). Istutada vaheldumisi ’Admiration’ sordiga, kahe põõsa vahe 0,5 m. Juus-stepirohi on pikkade peente hallikasroheliste veidi kaardus lehtede ja ilma karvaste oheteta laiade kohevate rohekate õisikutega õhulise püstja puhmiku moodustav kõrreline, mille lehestiku osa kõrgus on kuni 30 cm ja õisikute kõrgus kuni 80 cm. Puhmiku läbimõõt on 30-40 cm. Külmakindel. Istutada ritta 30 cm vahedega. 8 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Purpur-siilikübar 'Magenta Pearl' on 40-50 cm kõrgune kompaktne puhmikuline püsik. Lehestik on lopsakas. Juunist septembrini silmapaistvad karmiinpunased õied. Istutatakse vaheldumisi faasseni naistenõgesega, taimede vahega 35 cm. Faasseni naistenõges 'Walkers Low' on 45 cm kõrgune püstise kasvuga puhmikuline püsik. Maist septembrini sinakaslillad huulõied pikas õisikus. Äraõitsenud õied on soovitav tagasi lõigata, et soodustada uut õitsemist. Istutatakse vaheldumisi purpur-siilkübaraga, taimede vahega 35 cm. Liigi nimetus, eesti k. Liigi nimetus, ladina k. Istikute arv Mikrobioota Microbiota decussata 1 Thunbergi kukerpuu 'Admiration' Berberis thunbergii ''Admiration' 6 Thunbergi kukerpuu 'Summer Sunset' Berberis thunbergii 'Summer Sunset' 6 Juus-stepirohi Stipa capillata 20 Purpur-siilikübar 'Magenta Pearl' Echinacea purpurea 'Magenta Pearl' 8 Faasseni naistenõges 'Walkers Low' Nepeta  faassenii 'Walkers Low' 8 Tööde käigus järgida, et ei vigastataks olemasolevaid puid, poste, aedu jms. Peale ehituse lõppu puhastada töötsooni piirkond prahist ja vanadest ehitusdetailidest. Jäätmekava Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava kohaliku omavalitsuse ameti jäätmesektoriga. Jäätmed tuleb käidelda vastavalt kohaliku piirkonna jäätmehoolduseeskirjale. TÖÖDE TEOSTAMINE Üldosa ja ettevalmistustööd Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”, “Tee ehitamise kvaliteedinõuded nr 101” toodud nõuetest. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. 9 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad ning kui esineb Keskkonnakaitsest või Muinsuskaitsest tulenevaid piiranguid, siis tuleb ka nende esindajaid teavitada. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nende poolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, ehitaja ja projekteerija teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vajalike ametkondadega, kohaliku omavalitsusega ning tööga seotud metsaomanikuga, maaomanikega. Töövõtjal on kohustus tööd üle andma tellijale, võrguvaldajatele, kohalikule omavalitsusele ning vajalikele ametkondadele. Tehnoloogia Üldine kirjeldus Rajatiste pikaajalisuse tagab eelkõige ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalid. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Soovitav on konstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Ehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja juhistele ning materjalid/tooted peavad olema tõendatavad. Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Lisade” peatükis, mille koostamise aluseks on TA poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Projektis esitatud materjalid ja tooted võib asendada samaväärse või parema materjali või tootega. 10 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Materjalidele esitatavad kvaliteedinõuded Üldine: Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada sobimatud pinnased või kaevandada sinna maani kuhu mahub ära projektijärgne konstruktsioon. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. Täitematerjal: Täitematerjali filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Täidete materjali tihendustegur peab olema tihendatud järgnevalt: Täitematerjalid mis paiknevad teekattest kuni 1,5m sügavuseni tuleb tihendada Kt=0,98. Täitematerjalid mis paiknevad teekattest sügavamal kui 1,5m tuleb tihendada Kt=0,95. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkiht: Dreenkihi filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Dreenkihis kasutada nõuetele vastavat liiva (kas kruusliiva, jämeliiva, keskliiva või vastavat) filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0 m/ööp. Dreenkihi tihendustegur peab olema sõidutee osas Kt=0,98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkihi pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 65 MPa. Killustikalused: Kasutatav killustik peab vastama Killustikust katendikihtide ehitamise juhis, Transpordiamet 2022. Killustikalustes kasutada paekivikillustikku, mille kivimaterjali omadused vastavad minimaalselt järgnevatele nõuetele: a) Kõnniteede alal kasutada killustiku C50/30; LA40; F8; Fl35; f4 b) Sõiduteede alal kasutada killustiku C50/10; LA35; F4; Fl35; f4 *Killustikalused: Killustikalused rajada ridakillustikuga fr 4/63 või 4/32 tabel nr.5 kohaselt. Killustikaluse pinnal (sõidutee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa Killustikaluse pinnal (kõnnitee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 140 MPa 11 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Asfaltbetoonkate: Kasutatav asfaltsegu ja selles kasutatavad materjalid peavad vastama Eesti Standardis EVS 901-1:2020; EVS 901-2:2016; EVS 901-3:2021 esitatud nõuetele. AC 8 surf: C50/30; LA30; An19; FNaCl4;_Gc85/20; f4; FI25;_sideaine 70/100 (täistardkivi) AC 16 surf: C50/30; LA30; An19; FNaCl4;_Gc85/20; f4; FI25;_ sideaine 70/100 (täistardkivi) Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Pikivuuk ei tohi olla kergesti nähtav. Pärast vihma ei tohi asfaltkattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Vuugiliim: Ülakihi vuugi liimimisel kasutada nt BORNIT, TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 80g/jm kohta. Ülavuuki võib ka kuumutada gaasi-vuugikuumutiga mis kuumutab vuugi ~130°C. Vuuki võib töödelda ka bituumenemulsiooni ja sõelmetega. Kruusast teepeenar: Teepeenra kruuskatteks kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, MTM nr 101“ lisa 10 tabelis toodud nõuetele. Kasutada kivimaterjalisegu nr 6 fr.0/32. Tähispostid: Tähispost peab vastama EVS-EN 12899-3 standardis esitatud nõuetele. Mahasõidu tähistamiseks kasutada ilmasitukindlat, helkuriga tähisposti. Tähispost paigaldada plaanil näidatud kohta, tugipeenra välimisse äärde, paigalduskõrgus 1,1m. Äärekivid: Betoonist sõidutee äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340:2003 "Betoonist äärekivid". Kasutada graniitkillustiku baasil valmistatud 150x300x800 ja 80x200x1000 äärekive, mis on vastupidavad. Ilmastikukindluse klass 3. Äärekivi rajada täis betoonalusele, betooni klass C16/20. Betooni all peab olema vähemalt 15cm paksune killustikkiht. Äärekivi aluse elastsusmoodul Emin≥120 MPa Keevispaneelaed: Keevispaneelaed tuleb ehitada 2m kõrgune, posti samm 2,52m, posti pikkus 2+0,7=2,7m ning ristlõige 40x80x2mm, värava postide mõõdud ja paksus valida vastavalt värava laiuse kohaselt, materjal kuumtsingitud post. Kasutada 3d kuumtsingitud keevispaneeli silma suurusega 50x200mm ja traadi läbimõõt 5mm, paneel ühes tükis. Kõik kinnitusvahendid peavad olema kuumtsingitud ja otsad suletud korkidega, paneeli kinnitusel posti külge kasutada U tüüpi kinnitusvahendeid. Aiapostide betoon rajada vähemalt 0,9m sügavusega ning läbimõõduga vähemalt 0,25m. Kasutada betooni mille tugevusklass on C 20/25. Postid ja paneelid peavad olema kuumtsingitud. Sademevee kanalisatsioon: Kasutatavad torud peavad vastama standardile SFS3453 ka olema sertifitseeritud. Sademevee toruks kasutatakse kõrgtihedusega polüetüleenist PE, spiraalõmbluseta, optimaalse vastupidavusega plasttoru ringjäikusega 16kPa. Kasutada toru d110mm. Restkaev tuleb valida PE 400/315, settepesa 70l ja malmluuk kandevõimega 12t. 12 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Puitlippaed: Rajada 1,7m kõrgune vertikaalsete puitlippidega ning betoonsokliga piirdeaed, kõik puidu osad süvaimmutatud pruuni tooniga, värava ja aia postid kuumtsingitud metallist. Rajada jalgvärav 1m avaga ja autovärav 4m avaga. Paigaldus vastavalt projektis olevale lisa kohaselt. Põrkepiire: Plaanil näidatud kohtades tuleb rajada põrkepiire. Kasutada MegaRail XP H1W3 karpprofiilset põrkepiiret vastavalt projektiga kaasas olevatele tootejooniste ja andmete kohaselt. Piirde otstesse rajada kas otsaelement toru või mahaviiguterminal 4m vastavalt plaanil näidatud osas. Piirde otsaelement toru tuleb tähistada ilmastikukindla punane-valge kleebisega. Horisontaaltala võib painutada sammuga 2m. NB: Otsaelement paigaldada maksimaalset vertikaalposti ligidale, selleks puurida horisontaaltalasse täiendavad kinnitusaugud, maksimaalselt võib otsaelement ulatuda üle vertikaalposti 25cm. Pink ja prügikast: Vastavalt projekti lisade kaustas olevale tootelehele (Pink- Contur 325/22 ja prügikast Scala 2010m). Kinnitada statsionaarselt, vastavalt tootja juhendile. 13 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43 Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal tagada juurdepääs vajalikele elanikele. Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab teavitama tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku linna- valla valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega või tellijaga. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda sobivuse korral kasutada objekti haljastustöödel. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt määrusele nr 377. „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ nõutud korrale. 14 Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee, platside pikaajalisus tagatakse pideva tee hooldamisega. Tee seisund peab vastama MTM määrus nr 92 „Tee seisundinõuded“. Tuleb järgida Riigikogu poolt väljaantud seadust „Ehitusseadustiku“. Üldised seisundinõuded on: - rajatist, inventari tuleb kasutada heaperemehelikult ja sihipäraselt; - rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud ja korras hoitud; - teostada korrapäraselt hooldustöid; - teostada korrapäraselt inspekteerimist; - veeviimarites ei tohi olla ummistusi; - tagada teedelt ja platsidelt vete äravool; Tee ja platsi kasutamist võib piitara või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee ja platsi kasutuskõlbmatuks muutumise, kandevõime kaotuse, hooldustööde või juriidiliste kokkulepete mittetäitmise korral. Antud otsuse teeb omanik/haldaja. Tegevus teel ja teekaitsevööndis Teel ja tee kaitsevööndis on tee omaniku nõusolekuta keelatud: – maha võtta, ümber tõsta, juurde panna või kinni katta liiklusmärke ja muid liikluskorraldusvahendeid või eemaldada nendelt katteid; – teha teel ilma ehitusloata teehoiutöid, samuti mistahes teehoiuväliseid töid, paigutada sinna töövahendeid, materjale jms; tegevusega kaitsevööndis ei tohi halvendada liiklustingimusi teel; – ehitada nähtavust piiravaid hooneid või rajatisi ning rajada istandikku; – ehitada alalist või ajutist müügipunkti või muud teeninduskohta; – takistada jalakäijate liiklemist neid häiriva tegevusega; – paigaldada valgustusseadet või teabe- ja reklaamivahendit; – korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust; – kaevandada maavara ja maa-ainest; 15  300 21 172 8 m 156 688B 688A 688A 543/ 544 2.00 50km/h 173 351 R2.00 821 688B R2.00 500m 40 8.00 Püsilillepeenar 2.00 F4/7 0.80 F4/6 2.50 V1/L2 V1/L1 1.50 Targa foori kaabel ja reserv toru ülekäiguraja valgustusele kaabli vahe kaugus min 7 meetrit Ol. olev valgustuse kilp ~ PK3+ kogu teekatee ulatuses ~ 00 +25 MP kaablid 6.00 ~ Tark foorAXPK4G16 Elektrielvi AXPK4G50 F4/5 ~ +75 TEEKAITSEVÖÖ Ol. olev + proj valgustus 2xAXPK4G25 V1/L3 AXPK4G25 ND 10m Ettevaatust! L=1047m 50km/h ~ Tark foor AXPK4G16 Ristumine KV trassiga L=55+140 +50 Ettevaatust! Ettevaatust! ~ Ristumine soojatorutikuga Elektilevi AXPK4G50 Ristumine veega Tee alt kinnisel meetodil L=233 +50 F2/3 4x Ø110mm 1250N ~ nr. MPL440986 361 L=19m Transpordi ameti maal V3/L2 Valgustus AXPK4G25 kaablid 1.2 m sügavusel F4/4 L=278 m F2/2 ~ 1250N torus V3/L2 40km/h F2/1 V1/L2 Ettevaatust! Ristumine sidega ~ +25 686B V3/L1 0.50 PK 0.50 361 2+ 1.50 824 00 50km/h 5.68 F4/1 F4/3 TEEKAITSEVÖÖ Targa foori toitekaabel +75 V1/L2 5.32 Ettevaatust! Elektilevi kaabel ND 10m F4/2 V1/L1 F4/8 R6 Ristumine veega nr. MPL440986 Ettevaatust! .0 2.50 V1/L3 V1/L3 0 Ristumine sidega 2.50 Targa foori toitekaabel PK0+00 +75 0.80 +50 2.50 Ettevaatust! 1.50 Ettevaatust! Tark foor AXPK4G16 Transpordi ameti maal Ristumine sidega +25 L=55+201 m + kaablid 1.2 m sügavusel AIA 644 Targa foori kaablid muhvida harukarbiga Ristumine sidega tn Ettevaatust! Valgustus AXPK4G25 1250N torus 0.50 PK1+00 +25 Ristumine sidega Ettevaatust! L=1047m 221 +50 AIA 644 573 Ristumine soojatorutikuga 1.50 6.06 +75 0.50 541 TEEKAITSEVÖÖND 10m PK4+00 tn TEEKAITSEVÖÖND 10m 581 573 1.60 Liiklusmärgid tõsta ümber uuele PAR välisvalgustuse postile Ettevaatust! tn Ristumine KV trassiga n 644 PAR 644 221 GI GI Olemasolev pink ja prügikast tõsta 156 644 GI t PAR 644 uude asukohta PAR 221 7 tn 581 2x68 GI t 582 PAR n n GI t F4/9 644 644 GI t 574 PAR V1/L1 644 582 AIA tn 300m 574 AIA tn n 821 172 +25 644 574 221 PARGI tn PARGI tn 644 221 R10 581 644 .0 0 4.00 573 582 +50 Transpordi ameti maal 0 kaablid 1.2 m sügavusel 0.0 1250N torus R1 221 F4/10 V1/L2 +75 PK5+00 R5. 00 3.50 Värav 4m; jalgvärav 1m .00 R5 Transpordi ameti maal AXPK4G25 kaablid 1.2 m sügavusel L=1047m 1250N torus Märgi juures kaabli sügavus 1.5 m F4/11 Ettevaatust! V1/L3 Ristumine sidega Targa foori kaabel ja +25 F2/6 AXPK4G25 reserv toru ülekäiguraja valgustusele L=278 m AXPK4G16 V3/L1 F2/5 Transpordi ameti maal L=163 kaablid 1.2 m sügavusel V3/L3 F2/4 1250N torus Tark foor AXPK4G16 Ettevaatust! 2xV3/L3 Ristumine soojatorutikuga Elektilevi AXPK4G50 F2/3 nr. MPL440986 Transpordi ameti maal Valgustus AXPK4G25 kaablid 1.2 m sügavusel V3/L2 1250N torus Projekteeritud liitumsikilp 1.66 AXPK4G16 L=5 1.50 0.50 Olemasolev ühendus taastada +50 0.50 6.12 Valgustuse liin ühendada ol. olevaga. Lisada masti tõmmits Ettevaatust! Ristumine veega F4/12 V1/L1 +75 541 Liiklusmärgid tõsta ümber uuele välisvalgustuse postile 10.00 6.17 10.00 PK6+00 544/543 F4/13 3.30 0.50 6.17 686B V1/L2 1.50 +25 R1 0. 00 1.10 951 9.00 Ettevaatust! +50 Ristumine soojatroustikga 911F4/14 943 V2/L3 Värav, aed ja postid eemaldada 0 0.0 Laia optigaga valgusti R1 Transpordi ameti maal kaablid 1.2 m sügavusel 1250N torus 686A 221 +75 543/544 F4/15 V1/L1 V2 KS 2 1.60 V2 2.00 KS V2 2 KS V2 2 PK7+00 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 AXPK4G25 L=1047m V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 +25 V2 KS2 V2 KS2 V2 F4/16 KS2 Transpordi ameti maal V2 V1/L2 kaablid 1.2 m sügavusel KS2 1250N torus V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 R6 KS2 .00 V2 +50 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 0 .0 KS2 V2 R6 Ettevaatust! KS2 Ristumine KP kaabliga V2 KS2 V2 +75 F4/17 KS2 V2 V1/L3 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 582 KS2 V2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 581 KS2 221 PK8+00 V2 KS2 V2 KS2 Transpordi ameti maal kaablid 1.2 m sügavusel 1250N torus n KS2 V2 PARGI 4t R6 64 .0 PARGI 4t 0 V2 KS2 64 V2 KS2 n V2 6.30 KS 2 V2 KS2 V2 KS2 +25 F4/18 V2 KS2 V1/L1 V2 KS 2.000.50 2 V2 1.81 KS2 5.99 V2 0.20 KS2 8 +1 V2 10 KS2 PK V2 KS PK10+00 2 V2 KS2 V2 +75 00 KS2 V2 2. R1 R1 +50 +50 F4/21 V2 0.0 KS2 V2 KS2 V2 0 KS2 +25 V1/L1 V2 KS2 V2 KS2 V2 V2 AXPK4G25 RK-1 (400/315) 911 KS2 V2 KS2 V2 57.15 maapind PK9+00 KS2 V2 0 V2 L=1047m KS2 +75 KS2 2.00 V2 0.50 0.2 F4/20 KS2 56.69 välja 1 V2 0.20 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 1.80 KS2 V2 V2 V1/L3 Pigaldus kinnisel meetodil KS2 KS2 V2 KS2 V2 V2 D=110, SN16 KS2 V2 KS2 V2 KS2 V2 F4/19 KS2 V2 V11 L=12; i=0.004 V2 V2 KS2 V2 V2 V11 KS2 KS11 V11 0.45 KS2 KS2 KS2 KS2 KS11 V11 KS2 KS11 V11 6.30 KS11 V11 R6 KS11 V11 5.96 0.502.00 V1/L2 KS11 V11 KS11 V11 KS11 00 V11 .0 KS11 KS11 . KS11 1.80 R6 0 SK 1 SK 1 56.65 SK 50km/h 1 TINGMÄRGID TINGMÄRGID: Töömahtu mitte kuuluv varem projekteeritud Kinnistu piir Olemasoleva puu tähistus R=2m kommunikatsioonid, Altren Projekt OÜ, töö nr 24053 Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil Olemasolev kinnistupiir Projekteeritud piirdeaed (keevispaneel) Tel.+372 5249138 Tellija Projekt/Staadium V2 V2 - proj. kinnisel meetodil rajatav veetorustik (ÜVK) V2 Projekteeritud teetelg Projekteeritud piirdeaed (puit) E-mail: [email protected] Registri number 14740634 Objekt Rannu jalgtee põhiprojekt PP K1 K1 - proj. reoveekanalisatsioonitorustik (ÜVK) K1 Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht Projekteeritud kõnnitee kate, tüüp1 Töö nr. 250405 KS2 KS2 - proj. survekanalisatsioonitorustik kinnisel KS2 Projekteeritud põrkepiire Objekti asukoht Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin Projekteeritud sõidutee kate, tüüp2 Projekteeritud põrkepiirde mahaviigu terminal Projekteeris: L. Luige (Elva tee, Ringtee) Joonise nr. meetodil (ÜVK) Projekteeritud põrkepiirde otsaelement Joonise nimi Elekti ja tänavavalgustuse asendiplaan EL-01 Projekteeritud sõidutee kate, tüüp3 Lehekülg Lehe mõõt Mõõtkava V11 V11 - proj. kinnisel meetodil rajatav veetorustik V11 V11 Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin Projekteeritud pink, prügikast Kuupäev 06.05.2025 Fail 1/1 A2 1:500 Projekteeritud murupinna taastamine RANNU_PP_TL-4-02_v02_asend-vert-liiklus-tehno.dwg K11 K11 - proj. reoveekanalisatsioonitorustik K11 K11 57.7 Projekteeritud samakõrgusjoon KS11 KS11 - proj. survekanalisatsioonitorustik kinnisel KS11 KS11 Projekteeritud puurimistoru Projekteeritud hakkepuidu kate Projekteeritud liiklusmärgipost Töö nimetus Kuupäev Projekteeritud liiklusmärk 22.05.2025 meetodil Projekteeritud peenar Rannu jalgtee põhiprojekt Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) 432 Projekteeritud liiklusmärgi 1 suurusrupp Partner Insenerid OÜ Töö nr KS 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega. - proj. reoveepumpla Projekteeritud äärekivi h=8cm 11 3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 20.02.2025 KS 11 Reg nr: 16925361 P05-25 Geodeesia24 OÜ Objekt: Rannu alevik Olemasolev liiklusmärk Litsentsid: 751 MA, EEG000265 Projekteeritud jätkumuhv Projekteeritud äärekivi h=1cm 172 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium Geodeesia 24 Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn Aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik Projekteeritud kõnnitee äärekivi h=0cm Projekteeritud tähispost [email protected] Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) PP [email protected] Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Projekteeritud istikute tingmärgid: Projekteeritud mp õhuliini masti tõmmits 923a Proj. juht R. Tarto T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125 Vastutav geodeet: Marju Lember Joonise nimetus: Mõõtkava 1:500 Mikrobioota 1 tk Projekteeritud teekatte markeering Projekteeritud asfaltkatte taastamine Joonise nr Mõõdistas: Kristo Kapp MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA Projekteerija R. Tarto T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 2 Töö nr: Staadium: Kuupäev: Leht: Thunbergi kukerpuu 'Admiration' 6 tk Likvideeritav objekt/puu 10341-25 GEODEESIA 20.02.2025 1/3 Thunbergi kukerpuu 'Summer Sunset' 6 tk Likvideeritav tänavavalgustuse mast Projekteeritud sillutiskatte taastamine Cad. projekt. M. Taal Joonise nimetus Rev Juus-stepirohi 20 tk SK1 SK1 Projekteeritud sajuveekanalisatsioon Asendiplaan, liiklusskeem 2 Purpur-siilikübar 'Magenta Pearl' 8 tk Projekteeritud sajuvee restkaev Projekteeritud murukatte taastamine Mõõtkava Projekteeritud liitumskilp Faasseni naistenõges 'Walkers Low' 8 tk Tellija Elva Vallavalitsus 1:500  ~ ~ ~ ~ ~ ~ POS-E1 ~ POS-E2 ~ POS-E3 ~ 40km/h POS-E5 ~ POS-E4 50km/h POS1 TINGMÄRGID: Olemasolev kinnistupiir Projekteeritud kõnnitee/mahasõit Pos nr. Kinnistu Katastriüksuse tunnus, IKÕ ala Rajatise Projekteeritud põrkepiire plaanil registriosa nr. nimetus pindala m2 nimetus Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht 1 5939150 66601:008:0029 89m2 kõnnitee 22160 Elva-Rannu tee Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin E1 5939150 66601:008:0029 100m2 Tänavavalgustuskaabel Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) 22160 Elva-Rannu tee mastid ja liitumiskilp Projekteeritud liitumiskilp IKÕ kõnnitee E2 5939150 66601:008:0029 5m2 Tänavavalgustuskaabel ja 22160 Elva-Rannu tee mastid IKÕ välisvalgustuse kaablid ja mastid ning madalpinge kaabelliin 66601:008:0029 Tänavavalgustuskaabel ja POS-E1 POS1 IKÕ seadmise ala positsiooni number E3 5939150 34m2 mastid 22160 Elva-Rannu tee Töö nimetus Kuupäev 29.08.2025 66601:008:0029 Tänavavalgustuskaabel ja Rannu jalgtee põhiprojekt E4 5939150 22160 Elva-Rannu tee 7m2 mastid Partner Insenerid OÜ Töö nr P05-25 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 E5 5939150 66601:008:0029 39m2 Tänavavalgustuskaabel [email protected] Objekti asukoht Staadium 22160 Elva-Rannu tee Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) PP Proj. juht R. Tarto T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125 Joonise nr Projekteerija R. Tarto T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 IKÕ1 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 2 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Mõõtkava Tellija Elva Vallavalitsus 1:500  50km/h POS6 POS5 50km/h POS4 POS3 POS-E6 POS2 POS7 POS-E7 Pos nr. Kinnistu Katastriüksuse tunnus, IKÕ ala Rajatise plaanil registriosa nr. nimetus pindala m2 nimetus 2 5939150 66601:008:0029 73m2 kõnnitee 22160 Elva-Rannu tee 3 5939150 66601:008:0029 6m2 kõnnitee 22160 Elva-Rannu tee TINGMÄRGID: Olemasolev kinnistupiir 4 5939150 66601:008:0029 12m2 kõnnitee Projekteeritud kõnnitee/mahasõit 22160 Elva-Rannu tee Projekteeritud põrkepiire Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil 5 5939150 66601:008:0029 16m2 kõnnitee Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht 22160 Elva-Rannu tee Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin 6 5939150 66601:008:0029 15m2 kõnnitee Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin 22160 Elva-Rannu tee Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) IKÕ kõnnitee E6 5939150 66601:008:0029 33m2 Tänavavalgustuskaabel 22160 Elva-Rannu tee IKÕ välisvalgustuse kaablid ja mastid ning madalpinge kaabelliin POS-E1 POS1 IKÕ seadmise ala positsiooni number Töö nimetus Kuupäev 29.08.2025 Partner Insenerid OÜ Rannu jalgtee põhiprojekt Töö nr Reg nr: 16925361 P05-25 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) PP Proj. juht R. Tarto T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125 Joonise nr Projekteerija R. Tarto T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 IKÕ2 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 2 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Mõõtkava Tellija Elva Vallavalitsus 1:500  POS7 POS9 POS-E7 POS-E7 POS7 POS-E8 POS8 POS10 POS11 POS9 Pos nr. Kinnistu Katastriüksuse tunnus, IKÕ ala Rajatise plaanil registriosa nr. nimetus pindala m2 nimetus 7 5636650 66601:008:0034 132m2 kõnnitee 22166 Rannu ringtee TINGMÄRGID: Olemasolev kinnistupiir 8 5636650 66601:008:0034 142m2 kõnnitee Projekteeritud kõnnitee/mahasõit 22166 Rannu ringtee Projekteeritud põrkepiire 66601:008:0034 Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil 9 5636650 326m2 kõnnitee 22166 Rannu ringtee Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin 10 5636650 66601:008:0034 249m2 kõnnitee 22166 Rannu ringtee Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) 11 5636650 66601:008:0034 161m2 kõnnitee IKÕ kõnnitee 22166 Rannu ringtee IKÕ välisvalgustuse kaablid ja mastid ning madalpinge kaabelliin E7 5636650 66601:008:0034 353m2 Tänavavalgustuskaabel ja POS-E1 POS1 IKÕ seadmise ala positsiooni number 22166 Rannu ringtee mastid Töö nimetus Kuupäev E8 5636650 66601:008:0034 300m2 Tänavavalgustuskaabel ja 29.08.2025 mastid Rannu jalgtee põhiprojekt 22166 Rannu ringtee Partner Insenerid OÜ Töö nr P05-25 Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) PP Proj. juht R. Tarto T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125 Joonise nr Projekteerija R. Tarto T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 IKÕ3 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 2 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Mõõtkava Tellija Elva Vallavalitsus 1:500  POS-E9 POS12 POS15 POS14 POS13 50km/h Pos nr. Kinnistu Katastriüksuse tunnus, IKÕ ala Rajatise plaanil registriosa nr. nimetus pindala m2 nimetus 12 22468350 17101:001:1448 214m2 kõnnitee TINGMÄRGID: 22166 Rannu ringtee T1 Olemasolev kinnistupiir Projekteeritud kõnnitee/mahasõit 13 5636650 66601:008:0034 188m2 kõnnitee Projekteeritud põrkepiire 22166 Rannu ringtee Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil 14 5636650 66601:008:0034 116m2 kõnnitee Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht 22166 Rannu ringtee Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin 15 5636650 66601:008:0034 86m2 kõnnitee Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv) 22166 Rannu ringtee IKÕ kõnnitee E9 22468350 17101:001:1448 196m2 Tänavavalgustuskaabel ja IKÕ välisvalgustuse kaablid ja mastid ning madalpinge kaabelliin 22166 Rannu ringtee T1 mastid POS-E1 POS1 IKÕ seadmise ala positsiooni number Töö nimetus Kuupäev 29.08.2025 Partner Insenerid OÜ Rannu jalgtee põhiprojekt Töö nr Reg nr: 16925361 P05-25 MTR: EEP005052; ELK000171 Objekti asukoht Staadium [email protected] Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) PP Proj. juht R. Tarto T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125 Joonise nr Projekteerija R. Tarto T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 IKÕ4 Joonise nimetus Rev Cad. projekt. M. Taal 1 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Mõõtkava Tellija Elva Vallavalitsus 1:500  Raimo Tarto Partner Insenerid OÜ Teie 15.09.2025 [email protected] Meie 23.09.2025 nr 7.1-2/25/24574-10 Rannu alevikus jalgtee põhiprojekti kooskõlastamine Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonnas Elva vallas riigitee nr 22166 km 0,695-1,418 ja riigitee nr 22160 km 12,769-13,1 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale projekteeritud jalgtee (edaspidi JT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt). Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame Partner Insenerid OÜ koostatud töö nr P05-25 „Rannu jalgtee põhiprojekt, teede ehituslik osa“ ja OÜ Hõbemäe koostatud töö nr 250405 „Rannu jalgtee põhiprojekt, välisvalgustus“ ning anname EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. Kirjale on lisatud projekti asendiplaan, seletuskiri ning IKÕ plaanid (lisad). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega. 1. Esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks. 1.1. Kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#kergliiklusteed. 1.2. Kui on võõrandamine, siis palume arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JT ehituse eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele. 2. JT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. Palume kaasata meid ehitusloa menetlusse. 3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS § 43 lg 2 kohane ehitamise alustamise teatis. 4. Koos ehitamise alustamise teatisega on vajalik esitada meile kooskõlastamiseks ehitusaegse liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 5. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. 6. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] . Me ei tee kooskõlastusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Me ei võta kohustusi JT ja valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ega hooldamiseks. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib kaks aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Herkki Rõõm peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: asendiplaan, seletuskiri ning IKÕ plaanid Herkki Rõõm 5219446, [email protected] 2 (2)