Lääne-Nigula vald Riguldi küla Mereääre kinnistu mahasõidu projekt

Saatja: "Ott Johann Post | Roadplan" <[email protected]> Saaja: [email protected], "Herkki Rõõm" <[email protected]> Teema: 25040 Mereääre kinnistu ristumiskoht Kuupäev: 2025-09-26 07:44 Tere Esitan kooskõlastamiseks ristumiskoha projekti asukohaga Riigitee 11230 Harju- Risti- Riguldi- Võntküla tee, km 47,78. <https://estroadplan.sharepoint.com/:f:/s/25040MererekinnistuMS/Eo1NeXNm3U xNh7y8mzBpjhEBbR4t-PS7px8mtktH_qp5ww?e=LX2vhn> 2025-09-26 projektdok Lugupidamisega Ott Johann Post Projektijuht +372 5887 2271 | [email protected] <mailto:[email protected]> | roadplan.ee Roadplan OÜ | Tiigi 78, Tartu | Laki 4, Tallinn Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Roadplan OÜ Valga Puu OÜ Tiigi tn 78 Valga maakond, Tõrva vald, 50410 Tartu Tellija: Peaprojekteerija: Kulli küla, Palu, 68401 Registrikood: 12432118 Registrikood: 10600304 [email protected] +372 5887 2271 Töö number: 25040 Köite number: 1 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 Kinnismälestise ja/või muinsuskaitseala - nimetused ja numbrid: Teedeehituslik osa Põhiprojekt Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 155614. Volitatud teedeinsener, tase 8 Ott Johann Post Projektijuht Kutsetunnistus nr E013069. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 esmane kutse Projekteerija Mart Kundla Projekteerija Margus Mikson Kutsetunnistus nr 176356. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 26.09.2025 Tallinn Roadplan OÜ roadplan.ee Tiigi tn 78 50410, Tartu Registrikood 12432118 [email protected] Laki tn 4 10621, Tallinn  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 2/21 Versioon: v01 Sisukord 1. Üldosa ...........................................................................................................................4 2. Olemasolev olukord.........................................................................................................4 2.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus ...................................................................................4 2.2 Kitsendused..............................................................................................................5 2.3 Kultuurimälestised.....................................................................................................5 2.4 Keskkonnakaitselised objektid ....................................................................................5 2.5 Liiklusõnnetuste statistika ..........................................................................................5 2.6 Olemasolevad bussipeatused .....................................................................................5 3. Seotud planeeringud .......................................................................................................5 3.1 Planeeringud ............................................................................................................5 3.1.1 Lääne-Nigula valla üldplaneering (kehtestatud)............................................................5 4. Projektlahendus ..............................................................................................................6 4.1 Üldandmed ...............................................................................................................6 4.2 Plaanilahendus .........................................................................................................6 4.2.1 Tööd, mida tehakse ohutuse parandamiseks .........................................................6 4.2.2 Bussipeatused ....................................................................................................6 4.3 Vertikaalplaneering ...................................................................................................7 4.4 Muldkeha .................................................................................................................7 4.4.1 Mulded ja nõlvad ................................................................................................7 4.5 Katend .....................................................................................................................7 4.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid .................................................................7 4.5.2 Äärekivid ...........................................................................................................8 4.5.3 Sillutiskivid ja -plaadid ........................................................................................8 4.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................8 4.6.1 Nõuded materjalidele ..........................................................................................8 4.6.2 Freespuru bilanss ...............................................................................................9 4.7 Veeviimarid ..............................................................................................................9 4.7.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid......................................................................9 4.7.2 Truubid ........................................................................................................... 10 4.8 Konstruktsioonid ..................................................................................................... 10 Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 3/21 Versioon: v01 4.9 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 10 4.9.1 Liiklusmärgid.................................................................................................... 10 4.9.2 Teekattemärgistus ............................................................................................ 11 4.9.3 Piirded............................................................................................................. 11 4.9.4 Tähispostid ...................................................................................................... 11 4.9.5 Elastsed püsttähised/piirded .............................................................................. 12 4.10 Tehnovõrgud .......................................................................................................... 12 4.11 Keskkonnakaitse ..................................................................................................... 12 4.12 Maastikukujundustööd ............................................................................................. 13 4.12.1 Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ........................................................... 13 4.12.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ....................................................................... 14 4.12.3 Projekteeritud haljastus .................................................................................... 14 4.12.4 Projekteeritud kõrghaljastus .............................................................................. 15 4.12.5 Istutustööd ...................................................................................................... 15 4.12.6 Rajamisaegne hooldus ...................................................................................... 15 4.12.7 Hilisem hooldus ................................................................................................ 15 4.12.8 Piirdeaiad ........................................................................................................ 15 4.12.9 Väikevormid ..................................................................................................... 15 5. Tööde teostamine ......................................................................................................... 16 5.1 Ettevalmistustööd ................................................................................................... 16 5.1.1 Teetööde lühikirjeldus ....................................................................................... 18 5.1.2 Nõuded mulde ja aluse tihedustegurile ning kandevõimele ................................... 18 5.2 Ehitusaegne liikluskorraldus ..................................................................................... 19 6. Hooldusjuhend ............................................................................................................. 20 6.1 Suvihoole ............................................................................................................... 20 6.2 Talihoole ................................................................................................................ 20 6.3 Liikluskorraldusvahendite hoole ................................................................................ 20 6.4 Haljastuse hoole ..................................................................................................... 21 Märkus: Dokumentide loetelu on esitatud eraldi dokumendina. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 4/21 Versioon: v01 SELETUSKIRI 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud OÜ Valga Puu tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused, võrguvaldajate tehnilised tingimused ning projekteerimise koosolekutel vastu võetud otsused. Projekti eesmärk on ristumiskoha ehitamine riigiteelt nr 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla Ranna (katastritunnus 52001:003:0076) ja Mereääre (katastritunnusega 52001:003:0070) kinnistutele. Projekteerimisel on arvestatud: Eestis kehtivaid seadusi ja normdokumente, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee Standardeid, mis on kätte saadavad Eesti Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse veebilehelt www.evs.ee/et/ Transpordiameti juhendeid, mis on kättesaadavad veebilehe tee-ehituse rubriigist „Juhendid“ transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid 2. Olemasolev olukord 2.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Objekt asub Riguldi / Rickuli külas Lääne-Nigula vallas Lääne maakonnas kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla lõigul km 47,74- 47,84. Teelõik asub asulavälisel alal ning on 1+1 ristlõikega, lubatud sõidukiirus on 90km/h. Projekteeritava ristumiskoha asukohas on teeregistri andmetel riigitee nr 11230 katte ja sõidutee laius 5,8 m. Riigitee nr 11230 on mustsegu (MSE) kattega. Maantee kummaski servas on madalad ja nõuetele mitte vastava pikikaldega maanteekraavid. Mahasõidu rajamiskohas on märgala. Liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev: 2024 aastal: lõigus km 43,833-51,539 AKÖL 387 a/ööp, millest 92% SAPA, 7% VAAB, 1% AR Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 5/21 Versioon: v01 2.2 Kitsendused Projekteeritud ehitustööde alal paiknevad järgnevad kitsendused: Ranna või kalda ehituskeeluvöönd Eesti Lairiba Sihtasutuse (ELA SA) sidekaabel. 2.3 Kultuurimälestised Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse. 2.4 Keskkonnakaitselised objektid Projekteeritud ehitustööde ala ei jää keskkonnakaitseliste objektide kaitsevööndisse. 2.5 Liiklusõnnetuste statistika Teeregistri ega Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel projektiala lähipiirkonnas registreeritud liiklusõnnetusi toimunud ei ole. 2.6 Olemasolevad bussipeatused Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 3. Seotud planeeringud 3.1 Planeeringud 3.1.1 Lääne-Nigula valla üldplaneering (kehtestatud) Üldplaneeringu eesmärgiks on uue Lääne-Nigula valla territooriumi ruumilise arengu põhisuundade ja tingimuste määramine, detailplaneeringu koostamise kohustusega alade ja juhtude määramine ning detailplaneeringu kohustuseta aladel maakasutus- ja ehitustingimuste seadmine. Üldplaneering kehtestati Lääne-Nigula Vallavolikogu 18.08.2022 otsusega nr 1-3/22-36. Käesoleva projekti koostamisel on arvestatud Lääne-Nigula valla üldplaneeringuga. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 6/21 Versioon: v01 4. Projektlahendus 4.1 Üldandmed Projekteeritava ristumiskoha tehnilised andmed: Ristumiskoha katte laius 5,5 m Tugipeenra laius 1,0 m Mahasõidu „Tüüp I“ vastavalt Transpordiameti mahasõitude tüüpjoonisele. Käesoleva projektiga lahendatava ristumiskoha ristlõike parameetreid on võrreldes Transpordiameti tüüpjoonisega muudetud. Kuna Mereääre ja Ranna kinnistutele plaanitakse tulevikus rajada mitmeid elamuid, siis Transpordiameti tüüpjoonises kirjeldatud ristlõige ei ole võimeline teenindama mahasõidu perspektiivset liikluskoosseisu. 4.2 Plaanilahendus Projektiga lahendatav ligipääs Ranna ja Mereääre kinnistutele (katastritunnused 52001:003:0076 ja 52001:003:0070) on projekteeritud kõrvalmaantee 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla km 47,78. Ristumiskoha projekteerimisel on aluseks võetud Transpordiameti mahasõitude tüüpjoonise tüüp I, mida on tellija soove arvesse võttes muudetud. Ristumiskoha kattega osa laius on 5,5 m, tugipeenrad on laiusega 1,0 m ning pöörderaadiused on 10,0 m. Pinnatud siirdekatendiga osa pikkus on 10,0 m, millele järgneb 5,0 m pikkune killustikkattega tasapinnaline ala. Ristumiskoha ristlõike parameetrite valikul on arvestatud, et ristlõikesse võivad üheaegselt sattuda sõidu- ning prügiauto. 4.2.1 Tööd, mida tehakse ohutuse parandamiseks Liitumisnähtavuse tagamiseks on ette nähtud tee kõrval täiendav metsa ja võsa raadamine. 4.2.2 Bussipeatused Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 7/21 Versioon: v01 4.3 Vertikaalplaneering Ristumiskoha põikkalle järgib riigitee 11230 pikikallet. Ristumiskohale on projekteeritud pikikalle 1,9%. Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%. Vertikaalplaneeringu koostamisel on jälgitud, et ristumiskoha kattelt ei juhitaks sademevett riigiteele. 4.4 Muldkeha 4.4.1 Mulded ja nõlvad Projekteeritud mulded ja kraavide nõlvad ehitada nõlvusega 1:3. Projekteeritud kraavide kokkuviimistel olemasolevate kraavidega lähtuda olemasolevatest nõlvustest. 4.5 Katend Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“. Projekteeritavaks katendikonstruktsiooniks on valitud „TÜÜP VII – Kruusateed“. Vastavalt määrusele „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ on kruusatee ülakihi kihipaksust suurendatud paksuseni 12 cm. Katendi rajamise käigus eemaldada konstruktsiooni alt kõik orgaaniline materjal. Väljakaeve teostada vähemalt 1,5 m sügavuselt ning tagasitäide teostada kasutades jämedat kerget saviliiva (või parem materjal). 4.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega. Konstruktsioon 1. Mahasõidu pinnatud katend 2x pindamine Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h = 12 cm Looduslik kruus Tm_150 h = 18 cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 8/21 Versioon: v01 Konstruktsioon 2. Mahasõidu kokkuviimine Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h = 12 cm Looduslik kruus Tm_150 h = 18 cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Konstruktsioon 3. Tugipeenra kate Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h = 12 cm Projekteeritud katendikonstruktsioon Konstruktsioon 4. Haljasalade ja nõlvade murukate Murukülv (klass III) Kasvualus h = 5-7 cm Täide kohalikust pinnasest (vajadusel) 4.5.2 Äärekivid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.5.3 Sillutiskivid ja -plaadid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.6. Tee-ehitusmaterjalid 4.6.1 Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni Materjali minimaalsed NÕUDED: Materjal [cm] nr nõuded Pindamine 2x R1 (PJ) 1 R1 (PJ) Purunemiskindlus ≤LA35; Sidumata segu külmakindlus F4; Kruussegu ja fr 0/31,5 (segu 12 1, 2, 3 4 mm teri >30%; tugipeenrad nr 6) (TEKN) peenosiste sisaldus 8-15%. (TEKN) Kruusalus Tm_150 18 1, 2 Vastavalt Lisa nr 1-le. Juurdeveetavad liiv- Tm_65 muutuv 1, 2 Vastavalt Lisa nr 1-le. pinnased Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 9/21 Versioon: v01 Märkused: TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded PJ – pindamisjuhis Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Pindamistööd teostada lähtuvalt juhisest „Pindamisjuhis“. Muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 4.6.2 Freespuru bilanss Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.7 Veeviimarid 4.7.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud sõidutee kõrval asuvatesse kraavidesse. Osaliselt on vajalik puhastada olemasolevad kraavid ning rajada uued kraavid. Projekteeritud kraavide mulde poolne nõlvus on 1:3 ja välisnõlva nõlvus on 1:3. Projekteeritud kraavi põhja laius on 0,4m. Olemasolevatel maanteekraavidel on sügavust ja pikikallet minimaalselt, mistõttu ei ole võimalik projekteeritava ristumiskoha alla olemasolevate maanteekraavide ühendamiseks truupi rajada (ei ole võimalik tagada minimaalset kõrgusgabariiti katte pealispinna ja truubitoru vahel ning truubitoru lõikub tugipeenarde pealispinnaga). Kuna projekteeritav ristumiskoht asub soisel alal, siis on pinnase kuivendamise eesmärgil ristumiskoha kraave ning killustikkattega ala projekteeritud pikemalt. Projekti järgmistes etappides saab jätkata praeguses projektis lahendatavate sademeveekraavidega. Praeguse projektlahendusega rajatakse kraavid nii, et hiljem rajatava sõidutee ja sademeveekraavide pikendamisega sõidutee sademeveed olemasolevatesse maanteekraavidesse ei jõua (vt alljärgnevat pilti; punased nooled tähistavad vee voolamist kraavi põhjas). Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 10/21 Versioon: v01 4.7.2 Truubid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.8 Konstruktsioonid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.9 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 4.9.1 Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi 0. Liiklusmärkide alused sõiduteel valmistada alumiiniumlehest alusel. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 11/21 Versioon: v01 Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899- 1:2007 kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhendi tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206:2014+A2:2021 nõuetele vastavat betooni. Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendi punktile 1.5.5. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899-1:2007 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Lisaks on arvestatud ka määruse „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ 05.08.2019 jõustunud redaktsiooni. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1:2007 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 4.9.2 Teekattemärgistus Käsimärgistusena teekattele kantavad teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine”. 4.9.3 Piirded Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.9.4 Tähispostid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 12/21 Versioon: v01 4.9.5 Elastsed püsttähised/piirded Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.10 Tehnovõrgud Mahasõidu rajamisega on ette nähtud kaitsta Eesti Lairiba Arenduse SA-le kuuluv valguskaabel. Kaabel tuleb kaitsta poolitatava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N. Kaitsetoru asukoht ja pikkus on näidatud plaanijoonistel. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ning teostada kaabli sügavuse kontrollimine looduses. 4.11 Keskkonnakaitse Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja)vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Masinate ja seadmete tankimis- ja ladustamisplatsid ei tohiks võimalusel paikneda majapidamiste lähedal. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehitustegevuse ajal peab ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus toimuma selleks ette nähtud kõvakattega pindadel. Ehitustegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel sajuperioodidel. Ehitusaegsed ajutised kontorid, laod, asfalditehased, töökojad, kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning tee- ehitusmasinate parkimiskohad on soovitatav rajada kraavidest ning kaevudest kaugemale kui 50 m. Juhul kui eelmainitud alade ja objektide paiknemine kraavide või puurkaevude lähedal on vältimatu, tuleb tööde teostajal olla tähelepanelik ja kavandada töökorraldus selliselt, et oleks välistatud reostuse sattumine pinnasesse ja vette. Töökorras mitteolevaid reostusohtlikke masinaid ei ole lubatud kasutada. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid, sh lõhn) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada kemikaalide lahuseid). Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal ajal piirkonda mitte üle valgustada, eriti eluhoonete läheduses. Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 13/21 Versioon: v01 tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Arvestada tuleb jäätmeseaduses ja kohaliku omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjades olevate nõuetega. Tööde piirkonnas peavad olema piisavalt suured prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmed tuleb koguda kokku liigiti. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. Tehnovõrgud (elektrikaablid, torustikud jms), mis on kasutusest maas, eemaldada võimalikult suures ulatuses, saadud materjalid suunata taaskasutusse. Korralikud seadmed ja detailid (nt valgustid, äärekivid jms) suunata võimalusel korduskasutusse. Lammutusjäätmete (nt betooni) taaskasutamine kohapeal või väljaspool ehitusplatsi täitematerjalina kooskõlastada eelnevalt Keskkonnaametiga (www.keskkonnaamet.ee). Välistada tuleb kasvupinnase reostamine ja ülemäärane tihendamine. Kasutusloa taotlusele tuleb lisada dokumendid, mis tõendavad ehitamisel tekkinud jäätmete nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks. Kui ehitustööde alas on varasemalt teada võimalik pinnasereostuse oht, tuleb pinnasetööde teostamisel jälgida pinnase omadusi. Kui väljakaevatavas pinnases on tunda kütusele iseloomulikku lõhna või näha pinnasekihtides selgesti eristuvat reostust, teavitada sellest koheselt kohalikku omavalitsust. Reostuskolde likvideerimiseni tuleb muu reostuse levikut soodustav tegevus peatada. 4.12 Maastikukujundustööd 4.12.1 Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada metsast, võsast, põõsastest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud mets, võsa ja põõsad. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Raietööde ulatus on toodud asendiplaanil. Erakinnistutel tuleb enne kõikide tööde algust Töövõtjal kinnistu omanikuga täiendavalt kokku leppida tööde teostamise aeg ning täpsustada tööde ulatus. Erakinnistul asuv puidumaterjal kuulub vastava kinnistu omanikule. Erakinnistult likvideeritava puidumaterjali ladustamise koht kooskõlastada Töövõtjal kinnistu omanikuga. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. Puude kaitse ja hooldustööde teostamisel ehitusalal tuleb juhinduda standarditest EVS 939-2:2020 ja EVS 939- 4:2020. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 14/21 Versioon: v01 4.12.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“. 4.12.3 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad ning mulde ja kraavide nõlvad murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 15/21 Versioon: v01 4.12.4 Projekteeritud kõrghaljastus Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.12.5 Istutustööd Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.12.6 Rajamisaegne hooldus Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima praktika kohaselt. 4.12.7 Hilisem hooldus Peale valmimist teostada hooldust korrapäraselt, piirkonnale sobival hooldustasemel ja parimat haljastuse hoolduse praktikat järgides. Kuival ajal kasta puid ja muru. Puude toestust kontrollida pidevalt. Hukkunud puud asendada istutamiseks sobival aastaajal. Puudele teha hoolduslõikust. 4.12.8 Piirdeaiad Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.12.9 Väikevormid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 16/21 Versioon: v01 5. Tööde teostamine 5.1 Ettevalmistustööd Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Ehitustööde peatöövõtja (edaspidi nimetatud kui Töövõtja) peab projektile ehitustööde hinnapakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi aparaatide, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse jm maksumusi, arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni. Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud tööde tegemiseks, sh tööd, mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö Tellijaga. Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel, kooskõlastuste koondtabelis ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. Töövõtja peab arvestama neist kooskõlastustest ja täiendavatest tingimustest tulenevate kuludega. Tööde alustamisel tuleb informeerida seotud osapooli, sh tehnovõrkude valdajaid ja piirnevaid maaomanikke mõistliku aja jooksul enne ehitustööde alustamist. Ehitusloa ja/või ehitusteatise olemasolu ei anna õigust maaüksuse või ehitise omaniku loata ehitada. Kõik ehitustööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele määrustele, nõuetele ja normatiividele ning järgides Tellija volitatud esindaja nõudeid. Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus. Kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud projektlahenduse elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle omanikule, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 17/21 Versioon: v01 Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Tehtavatest kontrollidest tuleb Tellijat teavitada vähemalt 1 tööpäev enne kontrolli toimumist, et Tellija esindaja saaks võimaluse korral ülevaatustest osa võtta. Täpsustada ja tähistada tehnovõrkude täpne asukoht, vajadusel surfimise teel. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsevööndites tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest ja võrguvaldajate poolt seatud piirangutest. Töövõtjal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (nt toestamine) töötamisel rajatiste vahetus läheduses. Kaevetööd tehnovõrkude kaitsevööndites tuleb teostada käsitsi, kui ei ole võrguvaldajaga kokku lepitud teisiti. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmed vältimaks olemasolevate tehnovõrkude vigastamist. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Elektritööde teostamisel ja dokumenteerimisel tuleb lähtuda Elektrilevi OÜ elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduuridest. Kaevetöid võib alustada vastavate lubade olemasolul. Ehitustööde teostamine peab olema kooskõlastatud tööde Tellijaga ning maaüksuse või ehitise omanikuga. Ehitustöid ei tohi ilma maaüksuse või ehitise omaniku loata teostada. Töövõtja peab kõikide seotud maaüksuste või ehitiste omanikega kokku leppima ehitustööde teostamise korra ja täpse ajakava. Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirete teostamisel lähtuda kehtivast määrusest "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning riigiteedel juhendist “Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need Töövõtja oma kuludega taastama. Töövõtja peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ning vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb vajadusel rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel teehooldetööd. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Ehitus- või puurimistööde ajal tuleb vältida liigse müra ja vibratsiooni tekitamist. Potentsiaalselt müra- ja vibratsioonirikkad tööd tuleb planeerida päevasele ajale. Ajavahemikule 21.00-07.00 on Keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud ehitusmüra piirväärtuseks 45dB. Kui vältimatuid mürarikkaid töid tuleb ette tihemini kui kahel päeval nädalas, tuleb selliste tööde kestusest teavitada kõiki lähedal asuvaid elanikke ja õppeasutusi. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 18/21 Versioon: v01 5.1.1 Teetööde lühikirjeldus Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus. Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus). Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste tingimustest. Märkida välja tee geomeetrilised elemendid. Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud. Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Katendikonstruktsiooni ulatuses teostada väljakaeve ja pinnase asendamine vähemalt 1,5 m sügavusel. Tagasitäide teostada kasutades jämedat kerget saviliiva (või parem materjal). Projektis on arvestatud 0,3 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Kaevata kraavid, puhastada kraavid. Ehitada välja tehnovõrkude projektlahendused. Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas. Rajada kruusalused. Paigaldada kruuskate. Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Teostada pindamine. Teostada haljastus ja heakorrastus. Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid. Puhastada teemaa-ala. Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine. 5.1.2 Nõuded mulde ja aluse tihedustegurile ning kandevõimele Kandevõime: Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud täitepinnasekihi peal peab olema ≥ 65 MPa. Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud kruusaluse peal peab olema ≥ 120 MPa. Tihendustegur: Tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (vastavalt TEKN lisa 6) Tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (vastavalt TEKN lisa 6) Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 19/21 Versioon: v01 5.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu, tervist ega vara. Töövõtja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (nt olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine jne) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peab vastama kehtivale korrale. Töövõtja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. Töövõtja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Enne ehitustööde alustamist kohustub Töövõtja koostama ehitusaegse liikluskorraldusskeemi ja kooskõlastama selle kohaliku omavalitsuse või Transpordiameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud skeemile. Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Kui Töövõtjal on vaja projekti koosseisu kuuluvaid töid teostada suletud liiklusega, peab ehitusaegne liikluskorraldus nägema ette skeemi võimalikuks ümbersõiduks (sh ühistransport, jalakäijad ja teised kergliiklejad). Samuti tuleb sel juhul Töövõtjal hinnata ümbersõiduteede kandevõimet ja seisukorda. Olemasolev olukord tuleb Töövõtjal fikseerida ja uute defektide ilmnemisel oma kuludega ümbersõidutee pärast ajutise ümbersõidu lõpetamist remontida. Lubatud on lühiajalised sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma maaüksustele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 20/21 Versioon: v01 6. Hooldusjuhend Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee seisundinõuded“. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras. Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest hoolduslepingust. Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid, piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest. 6.1 Suvihoole Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi. Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse. Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde pealispinda materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke, tuleb need koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra materjaliga ning tihendada). Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad. Teostada süstemaatiliselt kontrolle kraavide seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused likvideerida. 6.2 Talihoole Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet. Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada. 6.3 Liikluskorraldusvahendite hoole Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole täidetud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada. Kattemärgistus tuleb uuendada, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 21/21 Versioon: v01 6.4 Haljastuse hoole Muru tuleb regulaarselt niita. Niitmiskõrgus valida vastavalt muru klassile juhendist „Riigiteede haljastustööde juhis“. Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt. Vajadusel tuleb peenrad profileerida, et tagada vee äravool. Kraavides tuleb teostada niitmist sagedusega, mis takistab kraavide kinni kasvamise. Teedelt ei tohi lükata soolatud lund teeäärsetele puudele ja põõsastele. Vastutav isik: Margus Mikson (Allkirjastatud digitaalselt) Seletuskirja koostaja: Mart Kundla (Allkirjastatud digitaalselt) Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  DOKUMENTIDE LOETELU osa tähis töö nr töö nimetus ja osa staadium TL 25040 Mereääre kinnistu MS / Teedeehituslik osa PP - Põhiprojekt Jrk Projekti tunnus Staadium Projekti osa Grupp Ver Failinime kommentaar Dokumendi nimetus Faili nimetus nr 0 Ülddokumendid 25040 PP TL 0 1 v01 dok-loetelu Dokumentide loetelu 25040_PP_TL-0-01_dok-loetelu 3 Seletuskirjad 25040 PP TL 3 1 v01 seletuskiri Tiitelleht ja seletuskiri 25040_PP_TL-3-01_seletuskiri 4 Asendiplaani joonised (välisosa plaanijoonised) 25040 PP TL 4 1 v01 asukoha-skeem Asukoha skeem 25040_PP_TL-4-01_asukoha-skeem 25040 PP TL 4 2 v01 asendiplaan Asendiplaan 25040_PP_TL-4-02_asendiplaan 25040 PP TL 4 3 v01 vertikaalplaneering Vertikaalplaneering 25040_PP_TL-4-03_vertikaalplaneering 25040 PP TL 4 4 v01 liikluskorraldus Liikluskorraldus 25040_PP_TL-4-04_liikluskorraldus 6 Ehitise üldised vaated, lõiked, pikiprofiilid (vertikaalsed üldjoonised) 25040 PP TL 6 1 v01 loiked Lõiked 25040_PP_TL-6-01_loiked 25040 PP TL 6 2 v01 pikiprofiilid Pikiprofiilid 25040_PP_TL-6-02_pikiprofiilid 9 Lisad 25040 PP TL 9 2 v01 KAP-materjalide-spets KAP materjalide spetsifikatsioon 25040_PP_TL-9-02_KAP-materjalide-spets Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 Vastutav isik: Margus Mikson Versioon: v01 Kuupäev: 23.09.2025 Trükitud: 23.09.2025 Roadplan OÜ 1/1  N OBJEKTI E W ASUKOHT S OBJEKTI ASUKOHT 943943 2.85 2.95 Aluskaart Maa- ja Ruumiamet 2025 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Asukoha skeem Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-4-01 1 /1 25.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID E Katastriüksuse piir N S Teega külgnev vaba ruum (90 km/h; 9 m) W Teekaitsevöönd (30m) Projekteeritud mahasõidu telg Olemasoleva tee telg Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Olemasoleva kraavi puhastamine Projekteeritud mahasõidu pinnatud katend (konstruktsioon 1) Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 3) Projekteeritud haljasalade murukate (konstruktsioon 4) Perspektiivne sõidutee Perspektiivsed kraavid Elektrikaabel kaitsta poolitava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N, L=26m. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ning teostada kaabli Raadatav ala sügavuse kontrollimine looduses. TEEGA KÜLGNEV VABA RUUM Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru (Ø160mm 1250N) TEEKAITSEVÖÖND HARJU-RISTI VÕNTKÜLA 2 9.00 30.00 1.00 5.50 1.00 0 0.0 0 R1 0.0 R1 1 1 Kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla 2 PK 477+35 PK 477+50 PK 477+75 PK 477+85 PK 478+00 PK 478+25 PK 478+40 Ortofoto Maa- ja Ruumiamet 2024 Koordinaadid: L-EST97 Geoalus Autor: GEOMAN OÜ Töö nr: 32-2025 Kõrgused: EH2000 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Asendiplaan Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-4-02 1 /1 1:500 23.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID E Katastriüksuse piir N S Teega külgnev vaba ruum (90 km/h; 9 m) W Teekaitsevöönd (30m) Projekteeritud mahasõidu telg Olemasoleva tee telg Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Olemasoleva kraavi puhastamine Projekteeritud mahasõidu pinnatud katend (konstruktsioon 1) Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 3) Projekteeritud haljasalade murukate (konstruktsioon 4) 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 7.05 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 5 cm) Elektrikaabel kaitsta poolitava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N, L=26m. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ning teostada kaabli Olemasolev horisontaal sügavuse kontrollimine looduses. TEEGA KÜLGNEV VABA RUUM Perspektiivne sõidutee TEEKAITSEVÖÖND HARJU-RISTI VÕNTKÜLA 2 2.34 9.00 2.47 30.00 Perspektiivsed kraavid 1.00 1:3,0 5.50 1:3,0 1.00 .00 2.80 0 Raadatav ala 2.51 0.0 0 R1 2.85 R1 1 1:3, 2.90 1 Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru (Ø160mm 1250N) 0 0 2.47 2.95 1 :3, 2.48 3.00 Kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla 2 PK 477+35 PK 477+50 PK 477+75 PK 477+85 PK 478+00 PK 478+25 PK 478+40 Ortofoto Maa- ja Ruumiamet 2024 Koordinaadid: L-EST97 Geoalus Autor: GEOMAN OÜ Töö nr: 32-2025 Kõrgused: EH2000 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Joonise nimetus Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Vertikaalplaneering Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev 25040 Põhiprojekt TL-4-03 1 /1 1:500 24.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID E Katastriüksuse piir N S Teega külgnev vaba ruum (90 km/h; 9 m) W Teekaitsevöönd (30m) Projekteeritud mahasõidu telg Olemasoleva tee telg Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Olemasoleva kraavi puhastamine Projekteeritud liiklusmärgi post Olemasolev teekattemärgistus Projekteeritud teekattemärgistus Projekteeritud liiklusmärk 221 221 Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk (190 x 3 m) Projekteeritud mahasõidu pinnatud katend (konstruktsioon 1) Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) TEEGA KÜLGNEV VABA RUUM TEEKAITSEVÖÖND Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 3) HARJU-RISTI VÕNTKÜLA 2 9.00 30.00 Projekteeritud haljasalade murukate (konstruktsioon 4) 1.00 5.50 1.00 .00 0 0.0 Perspektiivne sõidutee 0 R1 R1 1 1 Perspektiivsed kraavid 3 94394 Raadatav ala Kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla 190 x 3 m 2 190 x 3 m PK 477+35 PK 477+50 PK 477+75 PK 477+85 PK 478+00 PK 478+25 PK 478+40 Ortofoto Maa- ja Ruumiamet 2024 Koordinaadid: L-EST97 Geoalus Autor: GEOMAN OÜ Töö nr: 32-2025 Kõrgused: EH2000 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Joonise nimetus Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Liikluskorraldus Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-4-04 1 /1 1:500 24.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  LÕIGE 1-1 III klassi murukülv kasvualus h=5-7 cm Tugipeenar Mahasõit Tugipeenar 1.00 5.50 1.00 4.50 Kraavi Killustik (või kruusasegu) 4.00 0/31,5 (segu nr 6) põhi 3.50 0.40 3.00 1:3 1:3 1:3 1:3 Ol.ol maapind 2.50 2.00 1.50 1.00 Väljakaeve ja pinnase asendamine Konstruktsioon 1. Mahasõidu pinnatud katend 0.50 teostada vähemalt 1,5 m sügavuselt 2x pindamine Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12 cm Looduslik kruus Tm_150 h=18 cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) LÕIGE 2-2 5.50 Mahasõit 5.00 10.00 4.50 4.00 III klassi murukülv 3.50 kasvualus h=5-7 cm 3.00 Ol.ol maapind 2.50 2.00 1.50 1.00 Väljakaeve ja pinnase asendamine teostada vähemalt 1,5 m sügavuselt Konstruktsioon 1. Mahasõidu pinnatud katend 0.50 2x pindamine Konstruktsioon 2. Mahasõidu kokkuviimine 0.00 Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12 cm Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12 cm Looduslik kruus Tm_150 h=18 cm Looduslik kruus Tm_150 h=18 cm -0.50 Täitepinnas Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Valguskaabel kaitsta poolitava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N, L=26m. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ja teostada kaabli sügavuse kontrollimine looduses. Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Lõiked Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-6-01 1 /1 1:100 23.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  Profile View of CL 5.00 5.00 4.00 4.00 3.00 -1.9% 3.00 2.00 2.00 Olemasolev valguskaabel h=1,94 m 1.00 1.00 MS-1 T11230 KM 47,78 0.00 0.00 0+00 25 50 PIKETAAŽ NIISKUSPAIKKONNA TÜÜP 3. niiskuspaikkond 3.15 OLEVA MAAPINNA KÕRGUSED 2.75 3.05 PROJEKTEERITUD KÕRGUSED +0.17 0.00 TÖÖKÕRGUSED i=-1 0+02.97 0+17.97 L=1 .95% PÜSTKÕVERAD 5.0 0 0+00.00 0+12.97 0+18.37 L=12.97 L=5.40 PLAANIKÕVERAD TINGMÄRGID Projekteeritud tee pealispind tee telgjoonel Olemasolev maapind Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Pikiprofiil Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev 25040 Põhiprojekt TL-6-02 1 /1 1:1000 23.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  N OBJEKTI E W ASUKOHT S OBJEKTI ASUKOHT 943943 2.85 2.95 Aluskaart Maa- ja Ruumiamet 2025 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Asukoha skeem Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-4-01 1 /1 25.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID E Katastriüksuse piir N S Teega külgnev vaba ruum (90 km/h; 9 m) W Teekaitsevöönd (30m) Projekteeritud mahasõidu telg Olemasoleva tee telg Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Olemasoleva kraavi puhastamine Projekteeritud mahasõidu pinnatud katend (konstruktsioon 1) Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 3) Projekteeritud haljasalade murukate (konstruktsioon 4) Perspektiivne sõidutee Perspektiivsed kraavid Elektrikaabel kaitsta poolitava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N, L=26m. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ning teostada kaabli Raadatav ala sügavuse kontrollimine looduses. TEEGA KÜLGNEV VABA RUUM Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru (Ø160mm 1250N) TEEKAITSEVÖÖND HARJU-RISTI VÕNTKÜLA 2 9.00 30.00 1.00 5.50 1.00 0 0.0 0 R1 0.0 R1 1 1 Kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla 2 PK 477+35 PK 477+50 PK 477+75 PK 477+85 PK 478+00 PK 478+25 PK 478+40 Ortofoto Maa- ja Ruumiamet 2024 Koordinaadid: L-EST97 Geoalus Autor: GEOMAN OÜ Töö nr: 32-2025 Kõrgused: EH2000 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Asendiplaan Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-4-02 1 /1 1:500 23.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID E Katastriüksuse piir N S Teega külgnev vaba ruum (90 km/h; 9 m) W Teekaitsevöönd (30m) Projekteeritud mahasõidu telg Olemasoleva tee telg Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Olemasoleva kraavi puhastamine Projekteeritud mahasõidu pinnatud katend (konstruktsioon 1) Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 3) Projekteeritud haljasalade murukate (konstruktsioon 4) 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 7.05 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 5 cm) Elektrikaabel kaitsta poolitava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N, L=26m. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ning teostada kaabli Olemasolev horisontaal sügavuse kontrollimine looduses. TEEGA KÜLGNEV VABA RUUM Perspektiivne sõidutee TEEKAITSEVÖÖND HARJU-RISTI VÕNTKÜLA 2 2.34 9.00 2.47 30.00 Perspektiivsed kraavid 1.00 1:3,0 5.50 1:3,0 1.00 .00 2.80 0 Raadatav ala 2.51 0.0 0 R1 2.85 R1 1 1:3, 2.90 1 Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru (Ø160mm 1250N) 0 0 2.47 2.95 1 :3, 2.48 3.00 Kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla 2 PK 477+35 PK 477+50 PK 477+75 PK 477+85 PK 478+00 PK 478+25 PK 478+40 Ortofoto Maa- ja Ruumiamet 2024 Koordinaadid: L-EST97 Geoalus Autor: GEOMAN OÜ Töö nr: 32-2025 Kõrgused: EH2000 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Joonise nimetus Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Vertikaalplaneering Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev 25040 Põhiprojekt TL-4-03 1 /1 1:500 24.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  TINGMÄRGID E Katastriüksuse piir N S Teega külgnev vaba ruum (90 km/h; 9 m) W Teekaitsevöönd (30m) Projekteeritud mahasõidu telg Olemasoleva tee telg Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud nõlv Projekteeritud kraav Olemasoleva kraavi puhastamine Projekteeritud liiklusmärgi post Olemasolev teekattemärgistus Projekteeritud teekattemärgistus Projekteeritud liiklusmärk 221 221 Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk (190 x 3 m) Projekteeritud mahasõidu pinnatud katend (konstruktsioon 1) Projekteeritud mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) TEEGA KÜLGNEV VABA RUUM TEEKAITSEVÖÖND Projekteeritud tugipeenar (konstruktsioon 3) HARJU-RISTI VÕNTKÜLA 2 9.00 30.00 Projekteeritud haljasalade murukate (konstruktsioon 4) 1.00 5.50 1.00 .00 0 0.0 Perspektiivne sõidutee 0 R1 R1 1 1 Perspektiivsed kraavid 3 94394 Raadatav ala Kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla 190 x 3 m 2 190 x 3 m PK 477+35 PK 477+50 PK 477+75 PK 477+85 PK 478+00 PK 478+25 PK 478+40 Ortofoto Maa- ja Ruumiamet 2024 Koordinaadid: L-EST97 Geoalus Autor: GEOMAN OÜ Töö nr: 32-2025 Kõrgused: EH2000 Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Joonise nimetus Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Liikluskorraldus Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-4-04 1 /1 1:500 24.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  LÕIGE 1-1 III klassi murukülv kasvualus h=5-7 cm Tugipeenar Mahasõit Tugipeenar 1.00 5.50 1.00 4.50 Kraavi Killustik (või kruusasegu) 4.00 0/31,5 (segu nr 6) põhi 3.50 0.40 3.00 1:3 1:3 1:3 1:3 Ol.ol maapind 2.50 2.00 1.50 1.00 Väljakaeve ja pinnase asendamine Konstruktsioon 1. Mahasõidu pinnatud katend 0.50 teostada vähemalt 1,5 m sügavuselt 2x pindamine Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12 cm Looduslik kruus Tm_150 h=18 cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) LÕIGE 2-2 5.50 Mahasõit 5.00 10.00 4.50 4.00 III klassi murukülv 3.50 kasvualus h=5-7 cm 3.00 Ol.ol maapind 2.50 2.00 1.50 1.00 Väljakaeve ja pinnase asendamine teostada vähemalt 1,5 m sügavuselt Konstruktsioon 1. Mahasõidu pinnatud katend 0.50 2x pindamine Konstruktsioon 2. Mahasõidu kokkuviimine 0.00 Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12 cm Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h=12 cm Looduslik kruus Tm_150 h=18 cm Looduslik kruus Tm_150 h=18 cm -0.50 Täitepinnas Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Valguskaabel kaitsta poolitava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N, L=26m. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ja teostada kaabli sügavuse kontrollimine looduses. Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Teedeehituslik osa Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Lõiked Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev (allkirjastatud digitaalselt) 25040 Põhiprojekt TL-6-01 1 /1 1:100 23.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  Profile View of CL 5.00 5.00 4.00 4.00 3.00 -1.9% 3.00 2.00 2.00 Olemasolev valguskaabel h=1,94 m 1.00 1.00 MS-1 T11230 KM 47,78 0.00 0.00 0+00 25 50 PIKETAAŽ NIISKUSPAIKKONNA TÜÜP 3. niiskuspaikkond 3.15 OLEVA MAAPINNA KÕRGUSED 2.75 3.05 PROJEKTEERITUD KÕRGUSED +0.17 0.00 TÖÖKÕRGUSED i=-1 0+02.97 0+17.97 L=1 .95% PÜSTKÕVERAD 5.0 0 0+00.00 0+12.97 0+18.37 L=12.97 L=5.40 PLAANIKÕVERAD TINGMÄRGID Projekteeritud tee pealispind tee telgjoonel Olemasolev maapind Roadplan OÜ Töö nimetus ja osa Reg kood: 12432118 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Tiigi 78, 50410 Tartu Laki 4, 10621 Tallinn Objekti asukoht [email protected] Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 www.roadplan.ee Projektijuht Ott Johann Post (allkirjastatud digitaalselt) Joonise nimetus Pikiprofiil Projekteerija Mart Kundla (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Töö nr Staadium Joonise nr Leht/Lehti Mõõtkava Kuupäev 25040 Põhiprojekt TL-6-02 1 /1 1:1000 23.09.2025 Kontrollija Margus Mikson (allkirjastatud digitaalselt)  Juhan Kondike OÜ Valga Puu Teie 20.05.2025 [email protected] Meie 22.05.2025 nr 7.1-1/25/5813-4 Lääne-Nigula vald Riguldi küla Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõudeid mahasõidu ehitamiseks riigiteelt nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee (edaspidi riigitee 11230) Lääne maakonnas Lääne-Nigula vallas Riguldi külas Ranna (katastritunnus 52001:003:0076) ja Mereääre (katastritunnusega 52001:003:0070) kinnistutele. Mahasõit riigiteelt 11230 on vajalik maatulundusmaa kinnistute juurdepääsuks. Vastavalt koostatud geodeetilisele alusplaanile on tuvastatav, et riigitee teemaa kinnistul paikneb olemasolev telekommunikatsiooni maakaabel. Riigiteelt mahasõidu ehitamine on puutumuses side maakaabli ja selle kaitsevööndiga. Olime valmis andma nõusoleku ühise mahasõidu ehitamiseks meie näidislahenduse alusel riigiteelt nr nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee km 47,78 Ranna ja Meraääre kinnistutele, kui side maakaablite eest vastutav ettevõte nõustub põhiprojekti koostamise vajadusest loobumisega. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus (ELASA) on näinud vajadust antud asukohas projekti koostamiseks ja on väljastanud mahasõidu ehitamiseks tehnilised tingimused (nr TT4527). Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida Transpordiameti ja taotleja vahel menetluse käigus kokku lepitud asukohta riigitee km 47,78. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida siirdekatend vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks 2 (3)  Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 22. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Herkki Rõõm peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Herkki Rõõm 5219446, [email protected] 3 (3)  Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Narva mnt 5 Tallinn 10117, Eesti telefon: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094 ELASA Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr: TT4527 Taotleja: Osaühing Valga Puu Registrikood/isikukood: 10600304 Aadress: Valga maakond, Tõrva vald, Kulli küla, Palu Taotluse esitaja: ANDRES OLESK Telefon: 56231076 E-post: [email protected] Tellija: Valga Puu Oü Aadress: Hummuli alevik, Tõrva vald, Valga maakond Telefon: 59814021 E-post: [email protected] Ehitise sihtotstarve: - Lääne-Nigula vald Riguldi küla Ranna ja Mereääre kinnistute mahasõidu rajamine Mahasõidu rajamine sideehitisevööndis Tingimused: Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast (juba kaitsetorus olev sidetrass täiendavat kaitsmist ei vaja). Lõplik kaitsmise vajadus hinnatakse ehitustööde käigus koostöös ELA SA piirkondliku järelevalve töötajaga. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELASA) elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitusprojektis ette näha järgmised punktid: Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; puude istutamine ja langetamine; vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. ELASA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult OÜ Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil +372 55609436 Käesolevad tehnilised tingimused väljastatud 15.05.2025 ning on kehtivad kuni 15.05.2026 Väljastaja: ELASA volitatud esindaja MARKO MITTAL  1/1 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)  Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Narva mnt 5 Tallinn 10117, Eesti telefon: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094 ELASA Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr: TT4527 Taotleja: Osaühing Valga Puu Registrikood/isikukood: 10600304 Aadress: Valga maakond, Tõrva vald, Kulli küla, Palu Taotluse esitaja: ANDRES OLESK Telefon: 56231076 E-post: [email protected] Tellija: Valga Puu Oü Aadress: Hummuli alevik, Tõrva vald, Valga maakond Telefon: 59814021 E-post: [email protected] Ehitise sihtotstarve: - Lääne-Nigula vald Riguldi küla Ranna ja Mereääre kinnistute mahasõidu rajamine Mahasõidu rajamine sideehitisevööndis Tingimused: Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast (juba kaitsetorus olev sidetrass täiendavat kaitsmist ei vaja). Lõplik kaitsmise vajadus hinnatakse ehitustööde käigus koostöös ELA SA piirkondliku järelevalve töötajaga. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELASA) elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitusprojektis ette näha järgmised punktid: Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; puude istutamine ja langetamine; vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. ELASA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult OÜ Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil +372 55609436 Käesolevad tehnilised tingimused väljastatud 15.05.2025 ning on kehtivad kuni 15.05.2026 Väljastaja: ELASA volitatud esindaja MARKO MITTAL  1/1 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)  DOKUMENTIDE LOETELU osa tähis töö nr töö nimetus ja osa staadium TL 25040 Mereääre kinnistu MS / Teedeehituslik osa PP - Põhiprojekt Jrk Projekti tunnus Staadium Projekti osa Grupp Ver Failinime kommentaar Dokumendi nimetus Faili nimetus nr 0 Ülddokumendid 25040 PP TL 0 1 v01 dok-loetelu Dokumentide loetelu 25040_PP_TL-0-01_dok-loetelu 3 Seletuskirjad 25040 PP TL 3 1 v01 seletuskiri Tiitelleht ja seletuskiri 25040_PP_TL-3-01_seletuskiri 4 Asendiplaani joonised (välisosa plaanijoonised) 25040 PP TL 4 1 v01 asukoha-skeem Asukoha skeem 25040_PP_TL-4-01_asukoha-skeem 25040 PP TL 4 2 v01 asendiplaan Asendiplaan 25040_PP_TL-4-02_asendiplaan 25040 PP TL 4 3 v01 vertikaalplaneering Vertikaalplaneering 25040_PP_TL-4-03_vertikaalplaneering 25040 PP TL 4 4 v01 liikluskorraldus Liikluskorraldus 25040_PP_TL-4-04_liikluskorraldus 6 Ehitise üldised vaated, lõiked, pikiprofiilid (vertikaalsed üldjoonised) 25040 PP TL 6 1 v01 loiked Lõiked 25040_PP_TL-6-01_loiked 25040 PP TL 6 2 v01 pikiprofiilid Pikiprofiilid 25040_PP_TL-6-02_pikiprofiilid 9 Lisad 25040 PP TL 9 2 v01 KAP-materjalide-spets KAP materjalide spetsifikatsioon 25040_PP_TL-9-02_KAP-materjalide-spets Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 Vastutav isik: Margus Mikson Versioon: v01 Kuupäev: 23.09.2025 Trükitud: 23.09.2025 Roadplan OÜ 1/1  Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Roadplan OÜ Valga Puu OÜ Tiigi tn 78 Valga maakond, Tõrva vald, 50410 Tartu Tellija: Peaprojekteerija: Kulli küla, Palu, 68401 Registrikood: 12432118 Registrikood: 10600304 [email protected] +372 5887 2271 Töö number: 25040 Köite number: 1 Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78 Kinnismälestise ja/või muinsuskaitseala - nimetused ja numbrid: Teedeehituslik osa Põhiprojekt Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 155614. Volitatud teedeinsener, tase 8 Ott Johann Post Projektijuht Kutsetunnistus nr E013069. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 esmane kutse Projekteerija Mart Kundla Projekteerija Margus Mikson Kutsetunnistus nr 176356. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 26.09.2025 Tallinn Roadplan OÜ roadplan.ee Tiigi tn 78 50410, Tartu Registrikood 12432118 [email protected] Laki tn 4 10621, Tallinn  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 2/21 Versioon: v01 Sisukord 1. Üldosa ...........................................................................................................................4 2. Olemasolev olukord.........................................................................................................4 2.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus ...................................................................................4 2.2 Kitsendused..............................................................................................................5 2.3 Kultuurimälestised.....................................................................................................5 2.4 Keskkonnakaitselised objektid ....................................................................................5 2.5 Liiklusõnnetuste statistika ..........................................................................................5 2.6 Olemasolevad bussipeatused .....................................................................................5 3. Seotud planeeringud .......................................................................................................5 3.1 Planeeringud ............................................................................................................5 3.1.1 Lääne-Nigula valla üldplaneering (kehtestatud)............................................................5 4. Projektlahendus ..............................................................................................................6 4.1 Üldandmed ...............................................................................................................6 4.2 Plaanilahendus .........................................................................................................6 4.2.1 Tööd, mida tehakse ohutuse parandamiseks .........................................................6 4.2.2 Bussipeatused ....................................................................................................6 4.3 Vertikaalplaneering ...................................................................................................7 4.4 Muldkeha .................................................................................................................7 4.4.1 Mulded ja nõlvad ................................................................................................7 4.5 Katend .....................................................................................................................7 4.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid .................................................................7 4.5.2 Äärekivid ...........................................................................................................8 4.5.3 Sillutiskivid ja -plaadid ........................................................................................8 4.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................8 4.6.1 Nõuded materjalidele ..........................................................................................8 4.6.2 Freespuru bilanss ...............................................................................................9 4.7 Veeviimarid ..............................................................................................................9 4.7.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid......................................................................9 4.7.2 Truubid ........................................................................................................... 10 4.8 Konstruktsioonid ..................................................................................................... 10 Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 3/21 Versioon: v01 4.9 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 10 4.9.1 Liiklusmärgid.................................................................................................... 10 4.9.2 Teekattemärgistus ............................................................................................ 11 4.9.3 Piirded............................................................................................................. 11 4.9.4 Tähispostid ...................................................................................................... 11 4.9.5 Elastsed püsttähised/piirded .............................................................................. 12 4.10 Tehnovõrgud .......................................................................................................... 12 4.11 Keskkonnakaitse ..................................................................................................... 12 4.12 Maastikukujundustööd ............................................................................................. 13 4.12.1 Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine ........................................................... 13 4.12.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ....................................................................... 14 4.12.3 Projekteeritud haljastus .................................................................................... 14 4.12.4 Projekteeritud kõrghaljastus .............................................................................. 15 4.12.5 Istutustööd ...................................................................................................... 15 4.12.6 Rajamisaegne hooldus ...................................................................................... 15 4.12.7 Hilisem hooldus ................................................................................................ 15 4.12.8 Piirdeaiad ........................................................................................................ 15 4.12.9 Väikevormid ..................................................................................................... 15 5. Tööde teostamine ......................................................................................................... 16 5.1 Ettevalmistustööd ................................................................................................... 16 5.1.1 Teetööde lühikirjeldus ....................................................................................... 18 5.1.2 Nõuded mulde ja aluse tihedustegurile ning kandevõimele ................................... 18 5.2 Ehitusaegne liikluskorraldus ..................................................................................... 19 6. Hooldusjuhend ............................................................................................................. 20 6.1 Suvihoole ............................................................................................................... 20 6.2 Talihoole ................................................................................................................ 20 6.3 Liikluskorraldusvahendite hoole ................................................................................ 20 6.4 Haljastuse hoole ..................................................................................................... 21 Märkus: Dokumentide loetelu on esitatud eraldi dokumendina. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 4/21 Versioon: v01 SELETUSKIRI 1. Üldosa Käesolev projekt on koostatud OÜ Valga Puu tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused, võrguvaldajate tehnilised tingimused ning projekteerimise koosolekutel vastu võetud otsused. Projekti eesmärk on ristumiskoha ehitamine riigiteelt nr 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla Ranna (katastritunnus 52001:003:0076) ja Mereääre (katastritunnusega 52001:003:0070) kinnistutele. Projekteerimisel on arvestatud: Eestis kehtivaid seadusi ja normdokumente, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee Standardeid, mis on kätte saadavad Eesti Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse veebilehelt www.evs.ee/et/ Transpordiameti juhendeid, mis on kättesaadavad veebilehe tee-ehituse rubriigist „Juhendid“ transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid 2. Olemasolev olukord 2.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Objekt asub Riguldi / Rickuli külas Lääne-Nigula vallas Lääne maakonnas kõrvalmaantee nr 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla lõigul km 47,74- 47,84. Teelõik asub asulavälisel alal ning on 1+1 ristlõikega, lubatud sõidukiirus on 90km/h. Projekteeritava ristumiskoha asukohas on teeregistri andmetel riigitee nr 11230 katte ja sõidutee laius 5,8 m. Riigitee nr 11230 on mustsegu (MSE) kattega. Maantee kummaski servas on madalad ja nõuetele mitte vastava pikikaldega maanteekraavid. Mahasõidu rajamiskohas on märgala. Liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev: 2024 aastal: lõigus km 43,833-51,539 AKÖL 387 a/ööp, millest 92% SAPA, 7% VAAB, 1% AR Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 5/21 Versioon: v01 2.2 Kitsendused Projekteeritud ehitustööde alal paiknevad järgnevad kitsendused: Ranna või kalda ehituskeeluvöönd Eesti Lairiba Sihtasutuse (ELA SA) sidekaabel. 2.3 Kultuurimälestised Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse. 2.4 Keskkonnakaitselised objektid Projekteeritud ehitustööde ala ei jää keskkonnakaitseliste objektide kaitsevööndisse. 2.5 Liiklusõnnetuste statistika Teeregistri ega Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel projektiala lähipiirkonnas registreeritud liiklusõnnetusi toimunud ei ole. 2.6 Olemasolevad bussipeatused Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 3. Seotud planeeringud 3.1 Planeeringud 3.1.1 Lääne-Nigula valla üldplaneering (kehtestatud) Üldplaneeringu eesmärgiks on uue Lääne-Nigula valla territooriumi ruumilise arengu põhisuundade ja tingimuste määramine, detailplaneeringu koostamise kohustusega alade ja juhtude määramine ning detailplaneeringu kohustuseta aladel maakasutus- ja ehitustingimuste seadmine. Üldplaneering kehtestati Lääne-Nigula Vallavolikogu 18.08.2022 otsusega nr 1-3/22-36. Käesoleva projekti koostamisel on arvestatud Lääne-Nigula valla üldplaneeringuga. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 6/21 Versioon: v01 4. Projektlahendus 4.1 Üldandmed Projekteeritava ristumiskoha tehnilised andmed: Ristumiskoha katte laius 5,5 m Tugipeenra laius 1,0 m Mahasõidu „Tüüp I“ vastavalt Transpordiameti mahasõitude tüüpjoonisele. Käesoleva projektiga lahendatava ristumiskoha ristlõike parameetreid on võrreldes Transpordiameti tüüpjoonisega muudetud. Kuna Mereääre ja Ranna kinnistutele plaanitakse tulevikus rajada mitmeid elamuid, siis Transpordiameti tüüpjoonises kirjeldatud ristlõige ei ole võimeline teenindama mahasõidu perspektiivset liikluskoosseisu. 4.2 Plaanilahendus Projektiga lahendatav ligipääs Ranna ja Mereääre kinnistutele (katastritunnused 52001:003:0076 ja 52001:003:0070) on projekteeritud kõrvalmaantee 11230 Harju-Risti – Riguldi – Võntküla km 47,78. Ristumiskoha projekteerimisel on aluseks võetud Transpordiameti mahasõitude tüüpjoonise tüüp I, mida on tellija soove arvesse võttes muudetud. Ristumiskoha kattega osa laius on 5,5 m, tugipeenrad on laiusega 1,0 m ning pöörderaadiused on 10,0 m. Pinnatud siirdekatendiga osa pikkus on 10,0 m, millele järgneb 5,0 m pikkune killustikkattega tasapinnaline ala. Ristumiskoha ristlõike parameetrite valikul on arvestatud, et ristlõikesse võivad üheaegselt sattuda sõidu- ning prügiauto. 4.2.1 Tööd, mida tehakse ohutuse parandamiseks Liitumisnähtavuse tagamiseks on ette nähtud tee kõrval täiendav metsa ja võsa raadamine. 4.2.2 Bussipeatused Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 7/21 Versioon: v01 4.3 Vertikaalplaneering Ristumiskoha põikkalle järgib riigitee 11230 pikikallet. Ristumiskohale on projekteeritud pikikalle 1,9%. Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%. Vertikaalplaneeringu koostamisel on jälgitud, et ristumiskoha kattelt ei juhitaks sademevett riigiteele. 4.4 Muldkeha 4.4.1 Mulded ja nõlvad Projekteeritud mulded ja kraavide nõlvad ehitada nõlvusega 1:3. Projekteeritud kraavide kokkuviimistel olemasolevate kraavidega lähtuda olemasolevatest nõlvustest. 4.5 Katend Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“. Projekteeritavaks katendikonstruktsiooniks on valitud „TÜÜP VII – Kruusateed“. Vastavalt määrusele „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ on kruusatee ülakihi kihipaksust suurendatud paksuseni 12 cm. Katendi rajamise käigus eemaldada konstruktsiooni alt kõik orgaaniline materjal. Väljakaeve teostada vähemalt 1,5 m sügavuselt ning tagasitäide teostada kasutades jämedat kerget saviliiva (või parem materjal). 4.5.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvidega. Konstruktsioon 1. Mahasõidu pinnatud katend 2x pindamine Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h = 12 cm Looduslik kruus Tm_150 h = 18 cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 8/21 Versioon: v01 Konstruktsioon 2. Mahasõidu kokkuviimine Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h = 12 cm Looduslik kruus Tm_150 h = 18 cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas (kasvupinnas eemaldatud) Konstruktsioon 3. Tugipeenra kate Killustik (või kruussegu) fr 0/31,5 (segu nr 6) h = 12 cm Projekteeritud katendikonstruktsioon Konstruktsioon 4. Haljasalade ja nõlvade murukate Murukülv (klass III) Kasvualus h = 5-7 cm Täide kohalikust pinnasest (vajadusel) 4.5.2 Äärekivid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.5.3 Sillutiskivid ja -plaadid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.6. Tee-ehitusmaterjalid 4.6.1 Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni Materjali minimaalsed NÕUDED: Materjal [cm] nr nõuded Pindamine 2x R1 (PJ) 1 R1 (PJ) Purunemiskindlus ≤LA35; Sidumata segu külmakindlus F4; Kruussegu ja fr 0/31,5 (segu 12 1, 2, 3 4 mm teri >30%; tugipeenrad nr 6) (TEKN) peenosiste sisaldus 8-15%. (TEKN) Kruusalus Tm_150 18 1, 2 Vastavalt Lisa nr 1-le. Juurdeveetavad liiv- Tm_65 muutuv 1, 2 Vastavalt Lisa nr 1-le. pinnased Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 9/21 Versioon: v01 Märkused: TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded PJ – pindamisjuhis Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Pindamistööd teostada lähtuvalt juhisest „Pindamisjuhis“. Muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 4.6.2 Freespuru bilanss Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.7 Veeviimarid 4.7.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud sõidutee kõrval asuvatesse kraavidesse. Osaliselt on vajalik puhastada olemasolevad kraavid ning rajada uued kraavid. Projekteeritud kraavide mulde poolne nõlvus on 1:3 ja välisnõlva nõlvus on 1:3. Projekteeritud kraavi põhja laius on 0,4m. Olemasolevatel maanteekraavidel on sügavust ja pikikallet minimaalselt, mistõttu ei ole võimalik projekteeritava ristumiskoha alla olemasolevate maanteekraavide ühendamiseks truupi rajada (ei ole võimalik tagada minimaalset kõrgusgabariiti katte pealispinna ja truubitoru vahel ning truubitoru lõikub tugipeenarde pealispinnaga). Kuna projekteeritav ristumiskoht asub soisel alal, siis on pinnase kuivendamise eesmärgil ristumiskoha kraave ning killustikkattega ala projekteeritud pikemalt. Projekti järgmistes etappides saab jätkata praeguses projektis lahendatavate sademeveekraavidega. Praeguse projektlahendusega rajatakse kraavid nii, et hiljem rajatava sõidutee ja sademeveekraavide pikendamisega sõidutee sademeveed olemasolevatesse maanteekraavidesse ei jõua (vt alljärgnevat pilti; punased nooled tähistavad vee voolamist kraavi põhjas). Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 10/21 Versioon: v01 4.7.2 Truubid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.8 Konstruktsioonid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.9 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid 4.9.1 Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma suurusgruppi 0. Liiklusmärkide alused sõiduteel valmistada alumiiniumlehest alusel. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 11/21 Versioon: v01 Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899- 1:2007 kirjeldatud koormustele. Minimaalsed koormuste nõuded on toodud Riigiteede liikluskorralduse juhendi tabelis II-1.4b. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206:2014+A2:2021 nõuetele vastavat betooni. Betooni keskkonnaklassid valida vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendi punktile 1.5.5. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899-1:2007 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Lisaks on arvestatud ka määruse „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ 05.08.2019 jõustunud redaktsiooni. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1:2007 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 4.9.2 Teekattemärgistus Käsimärgistusena teekattele kantavad teekattemärgistus teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine”. 4.9.3 Piirded Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.9.4 Tähispostid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 12/21 Versioon: v01 4.9.5 Elastsed püsttähised/piirded Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.10 Tehnovõrgud Mahasõidu rajamisega on ette nähtud kaitsta Eesti Lairiba Arenduse SA-le kuuluv valguskaabel. Kaabel tuleb kaitsta poolitatava kaablikaitsetoruga Ø160mm 1250N. Kaitsetoru asukoht ja pikkus on näidatud plaanijoonistel. Enne ehitustööde algust täpsustada kaevesügavused ning teostada kaabli sügavuse kontrollimine looduses. 4.11 Keskkonnakaitse Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja)vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Masinate ja seadmete tankimis- ja ladustamisplatsid ei tohiks võimalusel paikneda majapidamiste lähedal. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab teavitama Tellijat, Päästeametit ja Keskkonnaametit õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehitustegevuse ajal peab ehitusmasinate parkimine, tankimine ja hooldus toimuma selleks ette nähtud kõvakattega pindadel. Ehitustegevus peab olema korraldatud selliselt, et oleks välistatud saasteainete sattumine pinna- ja põhjavette, eriti tugevatel sajuperioodidel. Ehitusaegsed ajutised kontorid, laod, asfalditehased, töökojad, kütuse ja bituumeni hoidmise alad ning tee- ehitusmasinate parkimiskohad on soovitatav rajada kraavidest ning kaevudest kaugemale kui 50 m. Juhul kui eelmainitud alade ja objektide paiknemine kraavide või puurkaevude lähedal on vältimatu, tuleb tööde teostajal olla tähelepanelik ja kavandada töökorraldus selliselt, et oleks välistatud reostuse sattumine pinnasesse ja vette. Töökorras mitteolevaid reostusohtlikke masinaid ei ole lubatud kasutada. Ehitusaegse õhusaaste (tolm, heitgaasid, sh lõhn) liigset mõju ümbritsevatele aladele tuleb vältida õigete töömeetodite ja töö aja valikuga. Vältida tuleb ehitusaegse tolmu levikut majapidamisteni, vajadusel tuleb tolmavaid materjale niisutada (selleks mitte kasutada kemikaalide lahuseid). Ehitusaegset valgusreostuse mõju tuleb vältida sobivate töömeetodite valikuga, pimedal ajal piirkonda mitte üle valgustada, eriti eluhoonete läheduses. Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 13/21 Versioon: v01 tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda vastavale ettevõttele, kellel on olemas jäätmeluba ohtlike jäätmete taaskasutamiseks ja kõrvaldamiseks. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Arvestada tuleb jäätmeseaduses ja kohaliku omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjades olevate nõuetega. Tööde piirkonnas peavad olema piisavalt suured prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmed tuleb koguda kokku liigiti. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. Tehnovõrgud (elektrikaablid, torustikud jms), mis on kasutusest maas, eemaldada võimalikult suures ulatuses, saadud materjalid suunata taaskasutusse. Korralikud seadmed ja detailid (nt valgustid, äärekivid jms) suunata võimalusel korduskasutusse. Lammutusjäätmete (nt betooni) taaskasutamine kohapeal või väljaspool ehitusplatsi täitematerjalina kooskõlastada eelnevalt Keskkonnaametiga (www.keskkonnaamet.ee). Välistada tuleb kasvupinnase reostamine ja ülemäärane tihendamine. Kasutusloa taotlusele tuleb lisada dokumendid, mis tõendavad ehitamisel tekkinud jäätmete nõuetekohast üleandmist taaskasutamiseks või ladestamiseks. Kui ehitustööde alas on varasemalt teada võimalik pinnasereostuse oht, tuleb pinnasetööde teostamisel jälgida pinnase omadusi. Kui väljakaevatavas pinnases on tunda kütusele iseloomulikku lõhna või näha pinnasekihtides selgesti eristuvat reostust, teavitada sellest koheselt kohalikku omavalitsust. Reostuskolde likvideerimiseni tuleb muu reostuse levikut soodustav tegevus peatada. 4.12 Maastikukujundustööd 4.12.1 Ettevalmistus ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada metsast, võsast, põõsastest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud mets, võsa ja põõsad. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Raietööde ulatus on toodud asendiplaanil. Erakinnistutel tuleb enne kõikide tööde algust Töövõtjal kinnistu omanikuga täiendavalt kokku leppida tööde teostamise aeg ning täpsustada tööde ulatus. Erakinnistul asuv puidumaterjal kuulub vastava kinnistu omanikule. Erakinnistult likvideeritava puidumaterjali ladustamise koht kooskõlastada Töövõtjal kinnistu omanikuga. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. Puude kaitse ja hooldustööde teostamisel ehitusalal tuleb juhinduda standarditest EVS 939-2:2020 ja EVS 939- 4:2020. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 14/21 Versioon: v01 4.12.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“. 4.12.3 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad ning mulde ja kraavide nõlvad murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 15/21 Versioon: v01 4.12.4 Projekteeritud kõrghaljastus Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.12.5 Istutustööd Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.12.6 Rajamisaegne hooldus Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima praktika kohaselt. 4.12.7 Hilisem hooldus Peale valmimist teostada hooldust korrapäraselt, piirkonnale sobival hooldustasemel ja parimat haljastuse hoolduse praktikat järgides. Kuival ajal kasta puid ja muru. Puude toestust kontrollida pidevalt. Hukkunud puud asendada istutamiseks sobival aastaajal. Puudele teha hoolduslõikust. 4.12.8 Piirdeaiad Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. 4.12.9 Väikevormid Käesoleva projekti puhul ei kohaldu. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 16/21 Versioon: v01 5. Tööde teostamine 5.1 Ettevalmistustööd Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Ehitustööde peatöövõtja (edaspidi nimetatud kui Töövõtja) peab projektile ehitustööde hinnapakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi aparaatide, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse jm maksumusi, arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni. Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud tööde tegemiseks, sh tööd, mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö Tellijaga. Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel, kooskõlastuste koondtabelis ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. Töövõtja peab arvestama neist kooskõlastustest ja täiendavatest tingimustest tulenevate kuludega. Tööde alustamisel tuleb informeerida seotud osapooli, sh tehnovõrkude valdajaid ja piirnevaid maaomanikke mõistliku aja jooksul enne ehitustööde alustamist. Ehitusloa ja/või ehitusteatise olemasolu ei anna õigust maaüksuse või ehitise omaniku loata ehitada. Kõik ehitustööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele määrustele, nõuetele ja normatiividele ning järgides Tellija volitatud esindaja nõudeid. Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus. Kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud projektlahenduse elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle omanikule, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 17/21 Versioon: v01 Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Tehtavatest kontrollidest tuleb Tellijat teavitada vähemalt 1 tööpäev enne kontrolli toimumist, et Tellija esindaja saaks võimaluse korral ülevaatustest osa võtta. Täpsustada ja tähistada tehnovõrkude täpne asukoht, vajadusel surfimise teel. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsevööndites tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest ja võrguvaldajate poolt seatud piirangutest. Töövõtjal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (nt toestamine) töötamisel rajatiste vahetus läheduses. Kaevetööd tehnovõrkude kaitsevööndites tuleb teostada käsitsi, kui ei ole võrguvaldajaga kokku lepitud teisiti. Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmed vältimaks olemasolevate tehnovõrkude vigastamist. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Elektritööde teostamisel ja dokumenteerimisel tuleb lähtuda Elektrilevi OÜ elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduuridest. Kaevetöid võib alustada vastavate lubade olemasolul. Ehitustööde teostamine peab olema kooskõlastatud tööde Tellijaga ning maaüksuse või ehitise omanikuga. Ehitustöid ei tohi ilma maaüksuse või ehitise omaniku loata teostada. Töövõtja peab kõikide seotud maaüksuste või ehitiste omanikega kokku leppima ehitustööde teostamise korra ja täpse ajakava. Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirete teostamisel lähtuda kehtivast määrusest "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning riigiteedel juhendist “Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need Töövõtja oma kuludega taastama. Töövõtja peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ning vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb vajadusel rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala ning korraldada vajadusel teehooldetööd. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Ehitus- või puurimistööde ajal tuleb vältida liigse müra ja vibratsiooni tekitamist. Potentsiaalselt müra- ja vibratsioonirikkad tööd tuleb planeerida päevasele ajale. Ajavahemikule 21.00-07.00 on Keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud ehitusmüra piirväärtuseks 45dB. Kui vältimatuid mürarikkaid töid tuleb ette tihemini kui kahel päeval nädalas, tuleb selliste tööde kestusest teavitada kõiki lähedal asuvaid elanikke ja õppeasutusi. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 18/21 Versioon: v01 5.1.1 Teetööde lühikirjeldus Veenduda vajalike lubade, kooskõlastuste ja pädevuste olemasolus. Objekt tähistada nõuetekohaselt (infotahvlid, ajutine liikluskorraldus). Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike poolt seatud kooskõlastuste tingimustest. Märkida välja tee geomeetrilised elemendid. Eemaldada likvideeritavad puud, võsa, kännud. Teostada väljakaeved. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Katendikonstruktsiooni ulatuses teostada väljakaeve ja pinnase asendamine vähemalt 1,5 m sügavusel. Tagasitäide teostada kasutades jämedat kerget saviliiva (või parem materjal). Projektis on arvestatud 0,3 m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Kaevata kraavid, puhastada kraavid. Ehitada välja tehnovõrkude projektlahendused. Paigaldada, profileerida ja tihendada täitepinnas. Rajada kruusalused. Paigaldada kruuskate. Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Teostada pindamine. Teostada haljastus ja heakorrastus. Teostada kattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid. Puhastada teemaa-ala. Kontrollmõõtmised, tööde üleandmine, objekti valmimine. 5.1.2 Nõuded mulde ja aluse tihedustegurile ning kandevõimele Kandevõime: Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud täitepinnasekihi peal peab olema ≥ 65 MPa. Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud kruusaluse peal peab olema ≥ 120 MPa. Tihendustegur: Tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (vastavalt TEKN lisa 6) Tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (vastavalt TEKN lisa 6) Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 19/21 Versioon: v01 5.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu, tervist ega vara. Töövõtja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (nt olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine jne) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peab vastama kehtivale korrale. Töövõtja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. Töövõtja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Enne ehitustööde alustamist kohustub Töövõtja koostama ehitusaegse liikluskorraldusskeemi ja kooskõlastama selle kohaliku omavalitsuse või Transpordiameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama kooskõlastatud skeemile. Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Kui Töövõtjal on vaja projekti koosseisu kuuluvaid töid teostada suletud liiklusega, peab ehitusaegne liikluskorraldus nägema ette skeemi võimalikuks ümbersõiduks (sh ühistransport, jalakäijad ja teised kergliiklejad). Samuti tuleb sel juhul Töövõtjal hinnata ümbersõiduteede kandevõimet ja seisukorda. Olemasolev olukord tuleb Töövõtjal fikseerida ja uute defektide ilmnemisel oma kuludega ümbersõidutee pärast ajutise ümbersõidu lõpetamist remontida. Lubatud on lühiajalised sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma maaüksustele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 20/21 Versioon: v01 6. Hooldusjuhend Avalikult kasutatava tee seisundinõuded on määratud Majandus- ja taristuministri määrusega „Tee seisundinõuded“. Lähtuda tuleb määruse kehtivast redaktsioonist. Avalikult kasutatava tee omanik või teehoiu eest vastutav isik on kohustatud hoidma tee seisunditaseme nõuetele vastavas seisukorras. Käesolevas seletuskirjas on tähelepanu juhitud projekti peamistele eripäradele, muus osas kehtivad üldised hooldamise tingimused, mis tulenevad tee omaniku ja töövõtja vahelisest hoolduslepingust. Konkreetsete, ehitusöödel kasutatud toodete (truubid, kaevud, valgustid, liiklusmärgid, tähispostid, piirded vms) tootjapoolsed hooldus- ja kasutusjuhendid tuleb töövõtjal edastada Tellijale. Toodete hooldamisel lähtuda edastatud hooldusjuhendistest. 6.1 Suvihoole Kattele sattunud kemikaalid, mis võivad kahjustada nii teekatet kui ka markeeringut, tuleb eemaldada koheselt, et vältida võimalikke katte kahjustusi. Kattele tekkinud mehaanilised vigastused tuleb koheselt kaitsta, kas asfalteerimise, pindamise vmt teel, et vältida kahjustuse süvenemist alumistesse katendikihtidesse. Peenarde kaitsmiseks tuleb neid regulaarselt hooldada, s.t. tuleb uuendada peenarde pealispinda materjali lisamise ning profileerimisega. Kui peenral on näha uhtumise märke, tuleb need koheselt likvideerida vältimaks peenra ulatuslikumat kahjustumist (täita peenra materjaliga ning tihendada). Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad. Teostada süstemaatiliselt kontrolle kraavide seisukorra hindamiseks. Avastatud puudused likvideerida. 6.2 Talihoole Sulaperioodil ei tohi lund lükata hange kindlustamata teepeenardele, kuna see takistab vee äravoolu sõiduteelt ning nõrgestab tugipeenra kandevõimet. Lumevallide lükkamisel teedelt peab jälgima, et lükatav lumi ja tehnika ei vigastaks liikluskorraldusvahendeid. Vigastatud liikluskorraldusvahendid tuleb koheselt asendada. 6.3 Liikluskorraldusvahendite hoole Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole täidetud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada. Kattemärgistus tuleb uuendada, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi. Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78  Koostaja: Roadplan OÜ Kuupäev: 26.09.2025 21/21 Versioon: v01 6.4 Haljastuse hoole Muru tuleb regulaarselt niita. Niitmiskõrgus valida vastavalt muru klassile juhendist „Riigiteede haljastustööde juhis“. Tee peenardel paikneva murukamara kõrgus ei tohi takistada vee äravoolu tee pinnalt. Vajadusel tuleb peenrad profileerida, et tagada vee äravool. Kraavides tuleb teostada niitmist sagedusega, mis takistab kraavide kinni kasvamise. Teedelt ei tohi lükata soolatud lund teeäärsetele puudele ja põõsastele. Vastutav isik: Margus Mikson (Allkirjastatud digitaalselt) Seletuskirja koostaja: Mart Kundla (Allkirjastatud digitaalselt) Töö number ja osa: 25040 / Teedeehituslik osa Staadium: Põhiprojekt Töö nimi: Riguldi külas Ranna ja Mereääre kinnistute ristumiskoht Vastutav isik: Margus Mikson Ehitise aadress(id): Riigitee 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee, km 47,78