NB! Ristumine ol.ol.
MPKaabliga. Kaabel
sügavusel 58.9.
NB! Ristumine
truubiga
NB! Ristumine
truubiga
Paigaldada kinnisel meetodil
min 1,5m sügavusele d110
1250N kaitsetorus. L= 32m
MPL441723 AXPK 4x240
trassi pikkus= 431m Paigaldada avatud meetodil Kaablikaevik
Kaabli kogupikkus= 437m min 1m sügavusele d110
750N kaitsetorus. L= 399m
Proj. soklil 1-kohaline liitumiskilp
LK237444, Kõrtsi.
pk 4x63A, PLC arvesti
Tarbijakõri d50
450N L= 2m
Proj. soklil jaotuskilp
JK70986
Kaablikaevik
Timo Rasmus Siitan
Aktsiaselts KH Energia - Konsult Teie 25.09.2025
[email protected]
Laki 13 Meie 29.09.2025 nr 7.1-2/25/16299-2
12915, Tallinn, Harju maakond
Kuivajõe küla Kõrtsi kinnistu
elektriliitumise projekti kooskõlastamata
jätmine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Kose valla Kuivajõe küla
Kõrtsi (katastriüksuse tunnus 33701:002:0916) kinnistu elektriliitumise projekti.
Tehnovõrk kavandatakse riigitee nr 11205 Kuivajõe - Kose-Uuemõisa tee km 0,63–1,03
kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale.
Transpordiamet on 21.02.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/6645-6 kooskõlastanud „Harju maakond Kose
vald Kuivajõe külas asuva Kõrtsi katastriüksuse detailplaneeringu“ (Paabor Projekt OÜ,
detailplaneering nr DP-5-2024).
Transpordiamet on 05.09.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/14210-2 kooskõlastanud
projekteerimistingimuste nr 2511802/06541 eelnõu.
Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2, § 44 p 4 ja § 99 lg 3, jätame
kooskõlastamata nimetatud projekti ning esitame alltoodult oma selgitused ja põhjendused:
1. Projektlahendus on vastuolus kooskõlastatud detailplaneeringuga:
1.1. Projektiga on kavandatud jaotuskilp ja ühekohaline liitumiskilp planeeringu alale POS
2 ja lahendamata on POS 1 liitumine. Detailplaneeringus on kavandatud kahekohalise
kilbi paigaldamine tarbijate krundi piirile;
1.2. Projekteeritud liitumiskilp jääb perspektiivse jalakäijate ja jalgratturite tee alla;
1.3. Projekteeritud jaotus- ja liitumiskilp jäävad nähtavuskolmnurka. Nähtavuskolmnurk
on ala, kus ei tohi paikneda ühtki nähtavust piiravat takistust;
1.4. Detailplaneeringu joonisel on ristumine kavandatud riigiteega km 0,62, kuid projekti
asendiplaanil 0,63;
Viia projektlahendus ja detailplaneering omavahel kooskõlla. Projektlahendus peab
vastama Transpordiameti poolt kooskõlastatud detailplaneeringule.
2. Seletuskirjas märkida detailplaneering, millele tuginedes antud liitumine kavandatakse.
3. Asendiplaanile märkida kilpide mõõdud.
4. Asendiplaanil mitte kajastada isikliku kasutusõiguse alasid, koormavad põhjendamatult
joonist.
5. Märkida joonisele puurimiskaeviku kaugus kraavist.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
6. .dwg failis kajastuvad mõõtketid ei ole nähtavad .pdf väljatrükil. Palun korrigeerida.
7. Märkida joonisele riigiteega ristumise aadress (tee nr, nimetus ja km).
8. Tehnovõrgu ristumised kergliiklustee truupidega teostada kinnisel meetodil, tagades
tehnovõrgu sügavus min 1 m truubi põhjast.
Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt
Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaan
Annika Matson
54620384,
[email protected]
2 (2)