Valgamaa Tõrva linn Viljandi tn 30 kinnistu mahasõit

N TINGMÄRGID Katastriüksuse piir W E Töömahtude piir Projekteeritud tee telgjoon S Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud kraav Projekteeritud kraavi põhja kindlustamine killustikuga Projekteeritud truup 924 Projekteeritud teekattemärgistus Projekteeritud liiklusmärk (I suurusgrupp) 221 [I] Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Projekteeritud killustikkatend Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) 6.78 Projekteeritud kõrgusarv Likvideeritavad objektid Paigaldada sidekaabel lõhestatavasse 66.84 kaablikaitsetorusse ø100 mm (L=23m) PROJEKTEERITUD TRUUP Ø=400, l=14m 67.16-67.00 [I] 10 1 .00 22 R8.00 4.0 0 2 0+ 00 67.00 Paigaldada madalpingekaabel lõhestatavasse 3 94 kaablikaitsetorudesse ø110 mm (L=10m) 1 68.10 68.00 68.20 0 67.90 68.3 67.80 Paigaldada keskpingekaabel lõhestatavasse 67.70 kaablikaitsetorusse ø160 mm (L=10m) 0 1.0 67.16 0+ 17 .00 R8 0 2 7.0 1 0 1.0 68.18 Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: Geoweb OÜ Töö nr: GA20006 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Tähe 106C, Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt 20014 Kärpida alumised oksad kuni 3m kõrguselt Reg kood: 12432118 51013 Tartu Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 11139988 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan 3.1 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 20.02.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt)  W N S E 0+00 943 0+17 Nähtavuskolmnurk 221[I] 120mx7m Kä 50km/h - tase R rpi d aa lum ise do ks ad ku ni 3m kõ rgu se lt TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Projekteeritud truup Töömahtude piir 924 Projekteeritud teekattemärgistus Projekteeritud tee telgjoon Projekteeritud liiklusmärk (I Projekteeritud tee servajooned suurusgrupp) 221 [I] Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud liiklusmärgi post Projekteeritud kraav Tellija Töö nimetus Töö nr Projekteeritud kraavi põhja kindlustamine killustikuga Tähe 106C, Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt 20014 Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnurk Reg kood: 12432118 51013 Tartu Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 11139988 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Nähtavuskolmnurga joonis 3.2 Projekteeritud killustikkatend Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Projekteeritud haljasalade murukatte taastamine - - (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev Põhiprojekt 1:500 20.02.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt)  LÕIGE 1-1 1.00 7.00 1.00 Tugipeenra kate Tugipeenra kate III klassi muru + kasvualus h = 5-7 cm Ol.ol. maapind III klassi muru + kasvualus h = 5-7 cm Mahasõidu a/b katend (konstruktsioon 1) AC 12 surf h= 4 cm Kasvupinnas ja turvas AC 16 base h= 5 cm laienduse alt eemaldada Killustikalus h=20 cm Liivalus h=20 cm Täitepinnas (vajadusel) Olemasolev aluspind LÕIGE 2-2 Kinnistu piir 0.50 0.30 Ol.ol. maapind 0.30 Mahasõidu a/b katend (konstruktsioon 1) Mahasõidu kokkuviimine (konstruktsioon 2) AC 12 surf h= 4 cm Kruus h= 10 cm AC 16 base h= 5 cm Liivalus h=20 cm Killustikalus h=20 cm Täitepinnas Liivalus h=20 cm Olemasolev aluspind Täitepinnas (vajadusel) Olemasolev aluspind olol sidekaabel paigaldada olol madalpingekaabel olol keskpingekaabel lõhestatavasse paigaldada lõhestatavasse paigaldada lõhestatavasse kaablikaitsetorusse ø100 mm kaablikaitsetorusse kaablikaitsetorusse ø110 mm ø160 mm Tellija Töö nimetus Töö nr Tähe 106C, Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt 20014 Reg kood: 12432118 51013 Tartu Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 11139988 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Tüüpristlõige 5.1 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:100 20.02.2020 - - (allkirjastatud digitaalselt)  Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Alpter Invest OÜ Tellija andmed: Tähe 106C, 51013 Tartu Registrikood: 11139988 Töö number: 20014 Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Ehitise aadress(id): Viljandi tn 30, Tõrva, Valgamaa Üldosa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 104038. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 149959. Volitatud teedeinsener, tase 8 20.02.2020 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN  SISUKORD I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS II KOOSOLEKUTE PROTOKOLLID III PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED IV SELETUSKIRI..............................................................................................................................2 1 OLEMASOLEV OLUKORD .........................................................................................................2 1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus................................................................................................2 1.2 Kaitsealused objektid ...............................................................................................................2 1.3 Olemasolevad tehnovõrgud ......................................................................................................2 2 PLANEERINGUD NING SEOTUD PROJEKTID ........................................................................2 2.1 AB Artes Terrae OÜ detailplaneering ......................................................................................2 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK ........................................................................................3 4 UURINGUD ...................................................................................................................................3 4.1 GEODEETILISED UURINGUD.............................................................................................3 5 TEEDEEHITUSLIK OSA ..............................................................................................................3 6 TEHNOVÕRGUD ..........................................................................................................................3 6.1 SIDEVARUSTUS ....................................................................................................................3 6.2 ELEKTRIVARUSTUS ............................................................................................................3 7 KESKKONNAKAITSE..................................................................................................................4 8 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ...........................................................................................4 V PROJEKTI OSAD ERALDISEISVAS KÖITES 1. Geodeetiline uuring. Koostaja Geoweb OÜ. Töö number GA20006 2. Teedeehituslik osa. Koostaja Roadplan OÜ. Töö number 20014 Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Töö nr 20014 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  2/5 IV SELETUSKIRI Käesolev projekt on koostatud Alpter Invest OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maanteeameti poolt väljastatud projekteerimistingimused. Projekti eesmärk on projekteerida juurdepääs Viljandi tn 30 kinnistule riigiteelt nr 23167 Tõrva – Kirikuküla – Karjatnurme km 0,06 juures. Juurdepääsu projekteerimisel on aluseks võetud AB Artes Terrae OÜ poolt koostatud detailplaneering „Viljandi tänava ja Tõrva-Kirikuküla-Karjatnurme tee vahelise maa-ala detailplaneering“. Töö nr 1764DP1. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. 1 OLEMASOLEV OLUKORD 1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Objekti asukoht Valga maakond, Tõrva vald, Tõrva linn, riigitee nr 23167 Tõrva – Kirikuküla – Karjatnurme km 0,06. Riigiteel on mustkate, mille laius on projekteeritavas kohas 6,6m. Lubatud sõidukiirus on 50 km/h. 1.2 Kaitsealused objektid Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse. 1.3 Olemasolevad tehnovõrgud Sidevarustus: Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse sidekaablid. Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS. Elektrivarustus: Projekteeritaval alal asuvad elektrivarustuse maakaablid ning õhuliinid. Elektrivarustuse haldaja on Elektrilevi OÜ. 2 PLANEERINGUD NING SEOTUD PROJEKTID 2.1 AB Artes Terrae OÜ detailplaneering Riigiteele nr 23167 mahasõidu asukoha valikul on aluseks võetud AB Artes Terrae OÜ poolt koostatud detailplaneering. Töö nr 1764DP1. Käesolev projekt ei käsitle detailplaneeringuala teede ja tehnovõrkude lahendust. Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Töö nr 20014 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  3/5 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK Projekteeritud ehitustööde alasse ei jää geodeetilise põhivõrgu punkte. 4 UURINGUD 4.1 GEODEETILISED UURINGUD Uuringu koostaja Geoweb OÜ. Töö number GA20006. Maa-ala mõõdistamisel, alusplaani joonise ja mõõdistustööde aruande koostamisel lähtuti Majandusja taristuministri määrusest nr 34, 14.04.2016 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Mõõdistus seoti riikliku ristkoordinaatide süsteemiga L-EST97 ja kõrgussüsteemiga EH2000. Sidumiseks kasutati Tõrva linna kohaliku tihendusvõrgu punkte nr 6 ja 3444. Punktide koordinaadid saadi Maa-ameti Geodeetiliste Punktide Andmebaasist 31.01.2020: Punkti nr X (L-EST97) Y (L-EST97) Z (EH2000) 6 6431158.910 613055.550 66.451 3444 6431078.109 613194.114 60.752 5 TEEDEEHITUSLIK OSA Projekti koostaja Roadplan OÜ. Töö number 20014. 6 TEHNOVÕRGUD 6.1 SIDEVARUSTUS Tee projekti mahtudes on ette nähtud olemasolevate sidekaablite kaitsmine lõhestuvate kaablikatsetorudega (ø100mm, tugevusklass A). Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate siderajatiste vigastamist. 6.2 ELEKTRIVARUSTUS Tee projekti mahtudes on ette nähtud olemasolevate madalpingekaablite kaitsmine lõhestuvate kaablikatsetorudega (ø110mm, tugevusklass A). Tee projekti mahtudes on ette nähtud olemasolevate keskpingekaablite kaitsmine lõhestuvate kaablikatsetorudega (ø160mm, tugevusklass A). Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate elektrirajatiste vigastamist. Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Töö nr 20014 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  4/5 7 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 8 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel, kooskõlastuste koondtabelis ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Töö nr 20014 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  5/5 Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning “Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel”. Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. Objekti pildistamine Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine. Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust. Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud digitaalsele andmekandjale (nt. CD/DVD, USB, väline kõvaketas), need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast digitaalsest andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul. Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 20.02.2020 Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Töö nr 20014 ÜLDOSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Alpter Invest OÜ Tellija andmed: Tähe 106C, 51013 Tartu Registrikood: 11139988 Töö number: 20014 Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt Ehitise aadress(id): tänav, küla, vald, maakond Teedeehituslik osa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Kutsetunnistus nr 104038. Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 149959. Volitatud teedeinsener, tase 8 Tehnik Tormis Lilleväli 20.02.2020 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN  SISUKORD I SELETUSKIRI..............................................................................................................................2 1.1 OLEMASOLEV OLUKORD ..................................................................................................2 1.1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus .........................................................................................2 1.2 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS ...............................................................2 1.2.1 Liiklusmärgid.....................................................................................................................2 1.2.2 Teekattemärgistus ..............................................................................................................2 1.3 VERTIKAALPLANEERIMINE..............................................................................................2 1.3.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid ..................................................................................2 1.3.2 Mulded ja nõlvad ...............................................................................................................3 1.3.3 Truubid ..............................................................................................................................3 1.4 KATENDIKONSTRUKTSIOONID........................................................................................3 1.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid .............................................................................3 1.4.2 Teetööde lühikirjeldus .......................................................................................................4 1.4.3 Nõuded materjalidele .........................................................................................................4 1.4.4 Nõuded mulde ja aluste tihendustegurile ning kandevõimele ...........................................5 1.5 HALJASTUS............................................................................................................................5 1.5.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine .................................................................5 1.5.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal.......................................................................................6 1.5.1 Projekteeritud haljastus ......................................................................................................6 1.5.2 Rajamisaegne hooldus .......................................................................................................6 1.5.3 Hilisem hooldus .................................................................................................................6 II JOONISED III TEETÖÖDE KOONDMAHUD TÕRVA, VILJANDI TN 30 MAHASÕIDU PROJEKT Töö nr 20014 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  2/6 I SELETUSKIRI 1.1 OLEMASOLEV OLUKORD 1.1.1 Olemasoleva olukorra kirjeldus Objekti asukoht Valga maakond, Tõrva vald, Tõrva linn, riigitee nr 23167 Tõrva – Kirikuküla – Karjatnurme km 0,06. Riigiteel on mustkate, mille laius on projekteeritavas kohas 6,6m. Lubatud sõidukiirus on 50 km/h. Liiklussagedus oli projekteeritaval lõigul alljärgnev:  2018 aastal: lõigus km 0,0-2,252 AKÖL 169 a/ööp, millest 97% SAPA, 1% VAAB, 2% AR  2017 aastal: lõigus km 0,0-2,252 AKÖL 164 a/ööp, millest 97% SAPA, 1% VAAB, 2% AR 1.2 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS Projekteeritud on juurdepääs Viljandi tn 30 kinnistule (82301:001:0019) riigiteelt 23167 Tõrva- Kirikuküla-Karjatnurme tee km 0,06 juures. Projekteeritud juurdepääsutee katte laius on 7,0m, tugipeenarde laius 1,0m. Projekteeritud pöörderaadiused on 8,0m. Nähtavuskauguse määramisel on lähtutud lubatud sõidukiirusest riigiteel. Kiirusel 50 km/h, tasemel „rahuldav“, on vajalik nähtavuskaugus 7m kauguselt 120m. 1.2.1 Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi I. Liiklusmärkide alused valmistada alumiiniumist. Liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. 1.2.2 Teekattemärgistus Teekattemärgistuse teostada termo valuplastikuga (TVP). Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine”. 1.3 VERTIKAALPLANEERIMINE Mahasõidule on projekteeritud ühepoolne põikkalle 2,5%. Tugipeenardele on projekteeritud põikkalle 4,0%. Asfaltkattega mahasõidu osa on projekteeritud 3,0% pikikaldega. Kruuskattega mahasõidu osa on projekteeritud 4% pikikaldega. 1.3.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud mahasõidu kõrval asuvatesse kraavidesse. Kraavide põhjad on osaliselt ette nähtud kindlustada killustikuga II-profiili geotekstiilil. TÕRVA, VILJANDI TN 30 MAHASÕIDU PROJEKT Töö nr 20014 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  3/6 1.3.2 Mulded ja nõlvad Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:3. Projekteeritud kraavide nõlvad ehitada nõlvusega 1:1,5 kuni 1:3. 1.3.3 Truubid Projekteeritud truubid ning truubi päised ehitada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“). Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, mille rõngasjäikus min SN8. 1.4 KATENDIKONSTRUKTSIOONID 1.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate viirutustega. 1. Sõidutee katend freesitud alusel (Konstruktsioon 1a) - AC 12 surf 70/100 h = 4 cm - olemasolev tasandusfreesitud asfaltbetoonkate hfrees = 4 cm 2. Sõidutee katend (Konstruktsioon 1) - AC 12 surf 70/100 h = 4 cm - AC 16 base 70/100 h = 5 cm - killustikust alus h = 20 cm - liivalus h = 20 cm - täitepinnas (vajadusel) - olemasolev aluspinnas 1. Mahasõidu kokkuviimine (Konstruktsioon 2) - optimaalse terakoostisega segu h = 10 cm - liivalus h = 20 cm - olemasolev aluspinnas 2. Tugipeenra kate - optimaalse terakoostisega segu h = 9 cm - projekteeritud katendikonstruktsioon 3. Haljastus - Murukülv (klass III) - Kasvualus h = 5-7 cm TÕRVA, VILJANDI TN 30 MAHASÕIDU PROJEKT Töö nr 20014 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  4/6 1.4.2 Teetööde lühikirjeldus Tähistada nõuetekohaselt objekt ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Eemaldada likvideeritavad puud ja võsa ja nende kännud. Tõsta ümber ja kaitsta projektiga ette nähtud objektid. Puhastada projektiga ette nähtud olemasolevad truubid ja kraavid. Kaevata projekteeritud kraavid. Paigaldada projekteeritud truubid. Kindlustada kraavide põhjad, kus see on ette nähtud. Ehitada välja tehnovõrkude projektlahendused. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Projektis on arvestatud 0,5m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada täitepinnas, liivalused ning killustikalused. Paigaldada projekteeritud asfaldikihid. Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Kindlustada nõlvad, kus see on ette nähtud. Teostada teekattemärgistus ning paigaldada liikluskorraldusvahendid. Puhastada teemaa-ala. 1.4.3 Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni NÕUDED: Materjal [cm] nr Materjali minimaalsed nõuded AC 12 surf 4 1a, 1 AKÖL 20 < 900 (AKEJ) Asfaltbetoon AC 16 base 5 1 AKÖL 20 < 900 (AKEJ) Killustik Paekillustik 20 1 AKÖL 20 500-3000 (KKEJ) Minimaalne filtratsioonimoodul Liivalus - 20 1, 2 0,5 m/ööp Vastavalt Lisa nr 1-le. Täitepinnas Minimaalne filtratsioonimoodul (vajadusel) - muutuv 1, 2 0,2 m/ööp Purunemiskindlus ≤LA35 ; Tugipeenrad ja sidumata segu külmakindlus F4 ; TEKN; mahasõidu fr 0/31,5 [segu 9-10 4 mm teri >50%; kokkuviimised nr 6 (TEKN)] peenisosiste sisaldus 8-15%. Märkused:  Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2009 toodud vastava segulehe tingimusi.  Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2009 peatüki 5 nõudeid.  Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901- 1:2009 tabelis 12.  Raskeliikluse osakaal <10%.  AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis  KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis  TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded  Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. TÕRVA, VILJANDI TN 30 MAHASÕIDU PROJEKT Töö nr 20014 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  5/6  Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.  Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud ei ole kasutada sidumata segusid. Liivaluste ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp (TEKN). Muldkeha (täitepinnas) ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,2m/ööp (TEKN). Liivalused ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Projektis on sätestatud geotekstiilide profiilid. Projekteerija on lähtunud NorgeoSpec spetsifikatsioonist. Geotekstiil tuleb paigaldada vastavalt tootja või tarnija soovitustele ja juhistele. Projekti mahud ei sisalda geotekstiili paigaldamiseks vajalikke ülekatteid. Projekteeritud truupide nõlvade ülemise osa kindlustamiseks kasutada erosioonitõkkematte. Erosioonitõkkematid paigaldada vahetult peale muruseemne külvi. Nõuded erosioonitõkkemattidele:  100% kookoskiud  Siduselemendiks PP-võrk  Tihedus: 350 g/m2 Erosioonitõkkematt tuleb paigaldada vastavalt tootja või tarnija soovitustele ja juhistele. 1.4.4 Nõuded mulde ja aluste tihendustegurile ning kandevõimele Kandevõime:  Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud dreenkihi peal peab olema ≥ 65 MPa.  Elastsusmoodul mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tihendatud killustikaluse peal peab olema sõiduteel ning teenindava transpordiga kõnniteel ≥ 170 MPa Tihendustegur:  tihendustegur katendi põhjast kuni 0,4 m sügavuseni ≥ 0,98 (valik vastavalt TEKN lisa 6)  tihendustegur katendi põhjast üle 0,4 m sügavusel ≥ 0,96 (valik vastavalt TEKN lisa 6) 1.5 HALJASTUS 1.5.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud võsa, põõsad ja üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Liiklusohutuse huvides on vajalik kärpida oksi sõidutee äärsetel puudel, et tagada vajalik nähtavuskaugus ning kõrgusgabariit. Oksad kärpida nähtavuskauguse ja kõrgusgabariidi tagamiseks sõidutee kattest 3,0m kõrguselt. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. TÕRVA, VILJANDI TN 30 MAHASÕIDU PROJEKT Töö nr 20014 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ  6/6 1.5.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“. 1.5.1 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass III). Projektiga on ette nähtud mulde ja kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 1.5.2 Rajamisaegne hooldus Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Muru ja istutuste esmased hooldustööd teha parima praktika kohaselt. 1.5.3 Hilisem hooldus Peale valmimist teostada hooldust korrapäraselt, piirkonnale sobival hooldustasemel ja parimat haljastuse hoolduse praktikat järgides. Kuival ajal kasta puid ja muru. Puude toestust kontrollida pidevalt. Hukkunud puud asendada istutamiseks sobival aastaajal. Puudele teha hoolduslõikust. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden (Allkirjastatud digitaalselt) Kuupäev: 20.02.2020 TÕRVA, VILJANDI TN 30 MAHASÕIDU PROJEKT Töö nr 20014 TEEDEEHITUSLIK OSA / PÕHIPROJEKT Roadplan OÜ Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 26.02.2020 08:11 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: 20014 Tõrva, Viljandi 30 mahasõidu kooskõlastamise taotlus Manused: image001.png; 20014 Viljandi 30 MS, Tõrva.asice From: Indrek Oden <[email protected]> Sent: Thursday, February 20, 2020 2:21 PM To: Maanteeameti klienditugi <[email protected]> Cc: [email protected] Subject: 20014 Tõrva, Viljandi 30 mahasõidu kooskõlastamise taotlus Tere Esitame kooskõlastamiseks Alpter Invest OÜ tellimusel koostud projekti „Tõrva, Viljandi tn 30 mahasõidu projekt“. Töö number 20014. Palun projekt Maanteeameti poolt kooskõlastada. Kõike paremat! Indrek Oden 503 7979 Projektijuht www.roadplan.ee