dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 20. jaanuar 2020
Seotud ettevõtted
Aktsiaselts ATKO GRUPP (adressaat)
Viit
27-5/20/2418-3
Registreeritud
20. jaanuar 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Aktsiaselts ATKO GRUPP
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
27 Ühistranspordi korraldamine
Sari
27-5 Ühistranspordi alane kirjavahetus
Toimik
27-5/2020
Vastutaja
Mika Männik (MA, Liiklusteenistus, Ühistranspordi osakond)

Failid

  • 📎27-5202418-3 20.01.2020 Väljaminev kiri.bdoc347 KB

Sisu (failidest)

Arvo Sarapuu Aktsiaselts ATKO GRUPP Teie 20.01.2020 nr [email protected] [email protected] Ahtri 6a Meie 20.01.2020 nr 27-5/20/2418-3 10151, Tallinn Seisukohad Maanteeametile kuuluva bussi 196BHX kindlustusjuhtumile Tänan Teid saadetud vastuse eest, mis puudutab Maanteeametile kuuluva bussi registrimärgiga 196BHX kindlustusjuhtumit. Küsite Maanteeameti (MNT) seiskohta bussi remontimiseks ettevõttes AS Balti Bussi Grupp ja alternatiivselt rahalise hüvitise maksmise kohta Maanteeametile. MNT ja AS Harjumaa Liinid, kelle õigusjärglane on ATKO Liinid OÜ (Vedaja) vahel on 24.01.2013 sõlmitud riigivara kasutusse andmise leping nr 13-00134/004 (Leping). 1. Kõigepealt anname seisukoha bussi remontimise kohta AS-s Balti Bussi Grupp. Vastavalt Lepingu lisale 2 punktile 1. Iveco Irisbus üldised garantiitingimused alapunktile 4 garanteerib Iveco Czech Republik a.s, et pakutavate M3 kategooria linnaliini ja maakonnaliini busside keregarantii pikkus on 108 kuud ehk 9 aastat. Kõnealune buss registrimärgiga 196BHX loovutati vedajale 24.01.2013. Seega lõpeb bussi keregarantii 23.01.2022. Iveco esindaja Eestis, AS IV Pluss, on korduvalt väljendanud nii MNT-le kui ka Vedajale, et samamoodi kui üldgarantii perioodil, tuleb ka keregarantii perioodil keretööde teostamiseks pöörduda Lepingu lisa 2 punktis 2 nimetatud remondi- ja hooldustööde keskusesse. Vastasel korral katkeb Iveco tehase poolt antud keregarantii, mis ei ole MNT poolt aktsepteeritav. Lähtudes eeltoodust, kui otsustatakse buss remontida, tuleb seda teha juba eelpool viidatud remondi ja hooldustööde keskuses. AS-i Balti Bussi Grupp selles loetelus ei ole ja seetõttu ei ole MNT poolt aktsepteeritav bussi remontimine selle ettevõtte poolt. 2. Järgnevalt anname seisukoha bussi jääkväärtuse hüvitamise kohta. Lepingu punkt 6.11.1. sätestab, et juhul, kui Vara varastatakse, röövitakse, hävib või muutub kasutuskõlbmatuks, kohustub Kasutaja tasuma Kasutusse andja arvelduskontole Vara jääkmaksumuse, milleks Lepingupooled loevad Aktis avaldatud Vara maksumuse, millest on maha arvatud Vara amortisatsioon varastamise, röövimise, hävimise või kasutuskõlbmatuks muutumise päeva Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) seisuga. Vara jääkmaksumus kantakse Kasutusse andja arvelduskontole neljateist (14) kalendripäeva jooksul Kasutusse andja poolt vastavasisulise teate postitamise päevast arvates. Samas punkt 6.12. sätestab, et kui kindlustushüvitis ei kata Vara jääkmaksumust Lepingu punkti 6.11.1 tähenduses ning Kasutusse andja nõudeid Kasutaja vastu täies ulatuses, on Kasutaja kohustatud Kasutusse andja esimesel kirjalikul nõudel neljateist (14) kalendripäeva jooksul Kasutusse andja poolt vastavasisulise teate postitamise päevast arvates hüvitama Kasutusse andjale nõude puudujääva osa. Oma vastuses olete avaldanud, et kindlustusandja on valmis hüvitama bussi jääkväärtuse MNT-le summas 45 000 eurot. Bussi jääkmaksumus oli 18.07.2019 seisuga 68 474,66 eurot. Lähtudes eeltoodust, arvestades kindlustusandja pakkumust ning Lepingu punktis 6.12 sätestatut, tuleb Vedajal hüvitada jääkmaksumusest puudujääv osa 68 474,66-45 000 = 23 474,66 eurot. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Mika Männik juhtivekspert ühistranspordiosakond Mika Männik 6361119 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel