dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Maanteeamet · 21. jaanuar 2020
Seotud ettevõtted
INSENERIBÜROO URMAS NUGIN OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/878-2
Registreeritud
21. jaanuar 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
INSENERIBÜROO URMAS NUGIN OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Anna Palusalu (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-220878-2 21.01.2020 Väljaminev kiri.bdoc3506 KB

Sisu (failidest)

TÄHE 106, 50107 TARTU. Tel. 7303735 Registreerimisnumber 10696600 MTR EH, EJ, EK, EO, EP 10696600-0001 MATER MK, MU, MO, MP 0019-00 Muinsuskaitseameti tegevusluba E 518/2010 Töö nr: 2018081 Koostaja: INSENERIBÜROO URMAS NUGIN OÜ Tellija: RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS Objekti asukoht: Pärnumaa Põhja-Pärnumaa vald Kobra küla KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. Kobra-Hurtsiku REK 2018 Maaparandussüsteemi- ja ehitise kood /maaparandusehitise nimetus/ Ehitise lühinimetus 6113130020091 001 KOBRA-HURTSIKU EH 1 6113130020091 101 KOBRA HURTSIKU TEE EH 2 Projekteerijad: Martin Malm Juhataja: Lauri Lokko Vastutav spetsialist: Raul Tihane TARTU 2019 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 SISUKORD PÕLLUMAJANDUSAMETI PÄRNU KESKUSE PROJEKTEERIMISTINGIMUSED ............. 4 RMK LÄHTEÜLESANNE............................................................................................................. 7 PÕHJA-PÄRNUMAA VALLAVALITSUSE LÄHTEÜLESANDE KOOSKÕLASTUS .......... 11 KESKKONNAAMETI KOOSKÕLASTUS................................................................................. 12 MAANTEEAMETI KOOSKÕLASTUS ..................................................................................... 13 AS TELIA EESTI TINGIMUSED ............................................................................................... 15 Maa-ala asukoha kaart ................................................................................................................... 16 Tabel 1. Maaparandusehitise tehnilised projektandmed ............................................................... 17 Tabel 2a. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise- ja ehitustööde koondmahud ........................... 18 Tabel 2b. Tee rekonstrueerimise-ja ehitustööde mahud................................................................ 20 Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja –toodete andmed .............................................................. 21 SELETUSKIRI.............................................................................................................................. 22 1. ÜLDOSA ................................................................................................................................... 22 1.1 Tabel 4. Rekonstrueeritavad maaparandusehitused ............................................................. 23 1.2 Maa-ala asukoha kaart .......................................................................................................... 23 2. UURIMISTÖÖD ....................................................................................................................... 23 2.1. Tabel 5. Uurimistööde loetelu ............................................................................................. 25 2.2. Tabel 6. Reeperite loetelu.................................................................................................... 26 3. GEOLOOGIA JA MULLASTIK .............................................................................................. 26 4. KUIVENDUSSÜSTEEMI REKONSTRUEERIMINE ............................................................ 27 4.1. Trasside ettevalmistustööd .................................................................................................. 27 4.1.1. Tabel 7. Veejuhtmete koondpikkused, võsa ja metsa likvideerimise koondmahud ......... 28 4.2. Kuivendussüsteem ............................................................................................................... 28 4.2.1. Kuivendussüsteemi ehitamine .......................................................................................... 29 5. TRUUBID ................................................................................................................................. 30 5.1. Truupide ehitus .................................................................................................................... 31 6. MAAPARANDUSSÜSTEEMI TEENINDAVA TEE REKONSTRUEERIMINE ................. 32 6.1.1. Tabel 8. Tee pikkus maaparandusehitiste lõikes .............................................................. 32 6.1.2. Tabel 9. Tee rajatised ....................................................................................................... 33 6.2. Tee ehitustööd ..................................................................................................................... 33 6.3. Vändra-Võidula ja Kobra-Hurtsiku tee ristumiskoht .......................................................... 34 7. KESKKONNAKAITSE ............................................................................................................ 34 7.1. Keskkonnamõjude vähendamise võimalused veekogudele ................................................ 35 7.1.1. Keskkonnakaitsealase tehnoloogilised nõuded kuivendussüsteemide rekonstrueerimisel35 7.2. Filtratsioonitõkke ekraanid .................................................................................................. 37 8. MAAPARANDUSEHITISE KASUTAMINE JA HOOLDAMINE ........................................ 37 9. JUHENDDOKUMENTIDE NIMEKIRI .................................................................................. 38 10. TÖÖMAHTUDE TABELID................................................................................................... 39 Tabel 10. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud ........ 39 Tabel 11. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide töömahud .............................................. 41 Tabel 12. Truupide koguste ja materjalide mahud ..................................................................... 42 Tabel 13. Rekonstrueeritava tee katendite mahud ristprofiilide lõikes ...................................... 43 Tabel 14. Ehitustööde eeldatav maksumus ................................................................................ 44 11. LISAD ..................................................................................................................................... 47 2 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 LISAD Lisa 1. Ametkondade koondnimekiri ning kooskõlastused Lisa 2. Kinnistuomanike ja piirinaabrite kooskõlastuste koondnimekiri ning kooskõlastused Lisa 3. RMK Keskkonnamõjude analüüs Lisa 4. 11.04.2019 Töökoosoleku protokoll nr 1 Lisa 5. TEE NR 19257 VÄNDRA-VÕIDULA KM 3,61 ASUVA KOBRA-HURTSIKU TEE RISTUMISKOHT JOONISED NR Joonise nimetus Formaat Joonis 1 KUIVENDUS- JA TEEDEVÕRGU PLAAN (M 1:10 000) 420x609 Joonis 2 KOBRA-HURTSIKU TEE PIKIPROFIIL (Mv 1:100, Mh 1:5000) JA 420x609 RISTPROFIILID (M 1:100) KASUTATUD MAAPARANDUSRAJATISTE TÜÜPJOONISED NR Joonise nimetus Formaat 1.7 VALLIALUNE VEEVIIMAR – VV-300 A4 3.1-1 TRUUBI MATTOTSAK (MAO) Di 40 JA Di 50 cm A4 3.1-2 TRUUBI MATTOTSAK (MAO) Di 40 JA Di 50 cm A4 3.2-1 TRUUBI MATTOTSAK KIVIKINDLUSTUSEGA (MAOK) Di 40 JA A4 Di 50 cm 3.2-2 TRUUBI MATTOTSAK KIVIKINDLUSTUSEGA (MAOK) Di 40 JA A4 Di 50 cm 3.3-1 TRUUBI KIVIOTSAK KIVIKINDLUSTUSEGA (KOK) – Di 50 cm A4 3.3-2 TRUUBI KIVIOTSAK KIVIKINDLUSTUSEGA (KOK) – Di 50 cm A4 6.7 MAHASÕIT METSAALALE M1 A4 6.8 MAHASÕIT METSAALALE M3 A4 3 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 PÕLLUMAJANDUSAMETI PÄRNU KESKUSE PROJEKTEERIMISTINGIMUSED 4 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 5 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 6 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 RMK LÄHTEÜLESANNE 7 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 8 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 9 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 10 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 PÕHJA-PÄRNUMAA VALLAVALITSUSE LÄHTEÜLESANDE KOOSKÕLASTUS 11 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 KESKKONNAAMETI KOOSKÕLASTUS 12 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 MAANTEEAMETI KOOSKÕLASTUS 13 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 14 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 AS TELIA EESTI TINGIMUSED 15 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Maa-ala asukoha kaart 16 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 1. Maaparandusehitise tehnilised projektandmed MPS ehitise kood 6113130020091 6113130020091 Ehitise nimetus KOBRA HURTSIKU MK KOBRA-HURTSIKU TEE 001 /001 REK nime täiend REK 2018 REK 2018 Lühinumber EH 1 EH 2 Maaparandusehitise tehnilised Mõõt- muudetav rekonst- muudetav rekonst- andmed ühik maht rueeritav maht rueeritav (+/-) maht (+/-) maht Metsamaa kuivendussüsteem Kuivendatud metsamaa brutopindala ha 167,1 Kraavid ja rajatised kraavidel Eesvool km 0,81 Kuivenduskraavid km 11,18 2,26 Truubid kokku tk +1 4 1 11 sh. 1) raudbetoon tk -4 4 -12 10 2) teras tk 3) plast tk +5 +13 1 Maaparandusehitist teenindav tee Kruuskattega tee pikkus km 1,17 Teekraavide pikkus km 2,26 Mahasõidukoht tk +14 Möödasõidukoht tk Sõidukite tagasipööramise koht tk Keskkonnakaitserajatised Tuletõrjetiik tk Settebassein tk 17 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 2a. Kuivendussüsteemi rekonstrueerimise- ja ehitustööde koondmahud Ehitised EH 1 EH 2 kokku Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik Kogus 1 2 3 4 5 6 1. Ettevalmistustööd 1.1 Võsa ja peenmetsa langetamine käsivõsalõikajaga, ha 5,62 0,76 6,37 koondamine hunnikusse ja likvideerimine, tihe võsa D (kraavitrassid, teetrassi laiendus kraavita poolel, mahasõidukohad M1, M3, tagasipööramiskoht TP-T, TT teenindusplats) 1.2 Metsa likvideerimine mootorsaega, tüve läbimõõt 8- ha 2,71 0,96 3,67 21 (30) cm, kesktihe mets M (kraavitrassid, teetrassi laiendus kraavita poolel, mahasõidukohad M1, M3, tagasipööramiskoht TP-T, TT teenindusplats, nähtavuskolmnurk) 1.3 Tüveste vedu, läbimõõt 8-21 (30) cm, 300m ha 2,71 0,96 3,67 1.4 Kändude juurimine trassidelt ha 1,66 0,00 1,66 1.5 Puude tükeldus ja väljatõstmine kraavist (lamapuit) tm 166 0 166 1.6 Koprapaisude ja puidujäänuste likvideerimine 3x tk 0 0 0 1.7 Ehitusaegsete filtratsioonitõkke ekraanide tk 2 0 2 paigaldamine 2. Veejuhtmete rekonstrueerimine ja ehitamine 2.1 Kraavide ja nõvade mahamärkimine (RE, RK, RT, km 11,99 1,43 13,42 N) 2.2 Kraavide kaevamine ja puhastamine I-II gr pinnas 1000 m³ 8246 1358 9604 2.3 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine 1000 m³ 825 136 960 ekskavaatoriga (10% põhikaevest) 2.4 Täiendav kaeve ekskavaatoriga K=1,3 1000 m³ 354 85 439 2.5 Kraavide mullavallide laialiajamine (60% kaevest) 1000 m³ 3560 1358 4917 2.6 Vana kraavivalli ümberkaevamine, tasandamine 1000 m³ 0,65 0,00 0,65 ekskavaatoriga II gr pinnas 2.7 Di 300 mm plasttorust veeviimari paigaldamine 10m 29,6 0,0 29,6 mullavalli alla 3. Truupide rekonstrueerimine ja ehitamine 3.1 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste mahamärkimine tk 5 13 18 3.2 Ø30 cm truubitoru väljatõstmine m 0 8 8 3.3 Ø50 cm truubitoru väljatõstmine m 31 112 143 3.4 R/b otsakute likvideerimine m³ 0 1,5 2 3.5 Truubitorude ja otsakute utiliseerimine t 9 33,2 42 3.6 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine (40-PT) m 42 29 71 18 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Ehitised EH 1 EH 2 kokku Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik Kogus 1 2 3 4 5 6 3.7 Ø 50cm plasttruubi torustiku ehitamine (50-PT) m 10 122 132 3.8 Ø40-60 cm truubi mattotsaku ehitamine (40-60- 2 otsakut 0 1 1 MAO) 3.9 Ø40-60 cm truubi mattotsaku kivikindlustisega 2 otsakut 5 9 14 ehitamine (40-60-MAOK) 3.10 Ø40-60 cm truubi kiviotsaku kivikindlustisega 2 otsakut 0 3 3 ehitamine (50-KOK) 3.11 Täiendav kaeve truupide ehitamisel m³ 120 502 622 3.12 Täiendav täitepinnas (l-sl) truubile koos tagasitäitega m³ 60 123 183 (üldjuhul täitepinnas külgresesrvist) 3.13 Täitepinnas (krl) truubi torustiku ehitusele m³ 52 151 203 3.14 Tähispostide paigaldus teed läbiva truubi juurde tk 0 8 8 19 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 2b. Tee rekonstrueerimise-ja ehitustööde mahud Jrk Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik Kobra- nr Hurtsiku tee 1 2 3 4 1 Teetrasside mahamärkimine 3x km 1,17 2 Teemuldelt pinnase koorimine ning äravedu 300 m 1000 m³ 0,04 3 Olemasoleva teemulde profiili töötlemine (teemuldele anda vajalikud 1000 m³ 1,17 kalded) koos teekrae likvideerimisega +mahasõidukohtade mulded 4 Geotekstiil NGS3 paigaldus (tee) m² 6158 5 Sorteeritud kruusa (segu nr 2) hange ja peale laadimine koos veoga m³ 1196 objektile (tee, M1, M3, TM, TP-S) 6 Purustatud kruusa (segu nr 3) hange ja peale laadimine koos veoga m³ 551 objektile (tee, M1, M3, TM, TP-S) 7 Sorteeritud kruusast (segu nr 2) teekatte aluskihi ehitamine ja m³ 1196 tihendamine 8 Purustatud kruusast (segu nr 3) teekatte ehitamine ja tihendamine m³ 551 9 Mahasõidukoha M1 muldkeha ja teekatte ehitus, pikkus 20 m, koos tk 1 tihendamisega 9.1 sh 10 cm purustatud kruus (segu nr 3) (14m³/tk) m³ 14 9.2 sh 20 cm sorteeritud kruus (segu nr 2) (30m³/tk) m³ 30 9.3 sh geotekstiil NGS3 (135m² /tk) m² 135 10.1 Mahasõidukoha M3 muldkeha ja teekatte ehitus, pikkus 10 m, koos tk 13 tihendamisega 10.2 sh 10 cm purustatud kruus (segu nr 3) (11m³/tk) (kokku 13 tk) m³ 143 10.3 sh 20 cm sorteeritud kruus (segu nr 2) (24m³/tk) (kokku 13 tk) m³ 312 10.4 sh geotekstiil NGS3 (100m² /tk) m² 1300 11 Kõrvalmaantee ja Kobra-Hurtsiku tee ristumiskoha rajamine 11.1 Tee maa-ala puhastamine m² 10 11.2 Kasvupinnase eemaldamine m³ 12 11.3 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 110 11.4 Muldkeha ehitus juurdeveetavast pinnasest, filtr. ≥ 0,5 m/ööp m³ 45 11.5 Dreenkiht, filtr. ≥ 1 m/ööp m² 190 11.6 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 200 11.7 Kruuskatte ehitus m² 102 11.8 Muru kasvualuse rajamine ja muru külvamine m² 80 Märkused: 1. Kruusa materjali mahud on geomeetrilised ja tihendusteguriga läbi korrutamata. Ehitaja peab ise välja arvutama konkreetse karjääri veomahud. 2. Esitatud töödemahud on teoreetilised, st need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. 20 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 3. Vajalike ehitusmaterjalide ja –toodete andmed Jrk. Ehitusmaterjali või toote nimetus Mõõtühik Kõik nr. kokku 1. Truubid 1.1 Plasttoru Ø 400 mm, SN8 m 71 1.2 Plasttoru Ø 500 mm, SN8 m 132 1.3 Truubi tähispostid tk 8 1.4 Veeris 15-30 cm m³ 48,3 1.5 Geotekstiil NGS1 m² 254 1.6 Erosioonitõkkematt SC-100 m² 1208 1.7 Huumusmuld m³ 50,9 1.8 Heinaseeme erosioonitõkkemati kg 30,15 alla 1.9 Puuvaiad, pikkus 20-30 cm tk 5915 1.10 Täitepinnas truupidele (krl) m³ 203 2. Veeviimarid 2.1 Plasttoru veeviimaritele Ø 300 m 272 mm 2.2 Veeris 15-30 cm m³ 10,2 2.3 Geotekstiil NGS1 m² 61 3. Tee materjalid Kruus segu Geotekstiil Liiklusmärk Liiklusmärgi nr 2 nr 3 NGS3 "Anna teed" lisatahvel 200 m Tee nimetus m³ m³ m² tk tk 3.1 Kobra -Hurtsiku tee 1196 551 7458 Kokku 1196 551 7458 0 0 21 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA Vastavalt RMK lähteülesandele ja Põllumajandusameti Pärnu keskuse projekteerimis- tingimustele teostati uurimustööd RMK Pärnumaa metskonnas asuval metsakuivendusobjektil Kobra-Hurtsiku. Objekti asukoht Kobra küla, Põhja Pärnumaa vald, Pärnu maakond. Objekt asub järgmistele omanikele kuuluvatel katastriüksustel: RMK katastriüksusel 93002:001:0093 (Vändra metskond 17), osaliselt kinnistutel 93002:001:0133, 93002:001:0114 ja 93002:001:0120 ning piirneb eraomanikele kuuluvate kinnistutega 93002:001:0190 (Tõnumaa-Põllu) 93002:001:0192 (Tõnumaa-Mäe) 93002:001:0070 (Mäe- Kadaka), 93002:001:0114 (Tammekännu), 63801:001:0084 (Uus Vaheltpere), 63801:001:0083 (Kobra Vaheltpere), 93002:001:0101 (Jõe), 93002:001:0078 (Tamme), 93002:001:0104 (Karjaaru), 93002:001:0045 (Kuuse-Metsa), 93002:001:0125 (Urtsiko- Metsa), 93002:001:0224 (Jaani) ja 93002:001:0222 (Urtsiku). Objekt paikneb RMK metsakvartalitel VD138, VD139, VD140 ja VD141. Objekti paiknemine maaparandusehitistel on toodud tabelis 4. Rekonstrueeritavad maaparandusehitised. Objektile on võimalik juurde pääseda kruuskatendiga Vändra-Võidula kõrvalmaanteelt. Vändra-Võidula tee ääres, lõigus pk0+18,3 paikneb elektriõhuliin 1-20 kV (VÕIDULA:VAN), mille valdajaks on Elektrilevi OÜ. Kobra Hurtsiku tee 9300022 on maaparandussüsteeme teenindav tee. Rekonstrueeritav Kobra-Hurtsiku tee (teeregistri nr 9300022, kruusatee, 1,185 km) algab mahasõiduga Vändra-Võidula 19257 kõrvalmaanteelt ja lõppeb kvartali VD139 ja eravalduses oleva kinnistu 93002:001:0224 vahel. Teemulde pealtlaius on 6,8...10,4 m, 20...30 cm paksuse kruuskatendiga. Tee katend on rahuldavas seisundis, valdavalt sile ja ilma roobasteta. Mahasõit Vändra-Võidula kõrvalmaanteelt vajab uuendamist. Pinnavee kogunemise tõttu mahasõidu alale on vajalik teepeenra ümberplaneerimine, et tagada vee äravool. Kuivenduskraavid ja truubid. Kõik olemasolevad (joonisel 1 „Kraavide ja teedevõrgu plaan“ tumesinisega tähistatud kraavid) kuivendus- ja teekraavid ning nende kaldal asuvad liiklusribad on osaliselt roobastega ja võsa ning peenmetsa täis kasvanud, kohati on kraavidel ja mulletel lamapuitu. Samuti vajavad kraavid ja truubid puhastamist settest ja voolutakistustest. Osadel kraavidel on mullavallid laiali lükkamata jäetud. Kohtades, kus 22 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 mulle takistab kõrvalasuvatest lohkudest vee kraavi voolamist, tuleb rekonstrueeritavate kraavidega ühendamiseks ehitada truubid või viimarid. Uurimistööde käigus selgus et rekonstrueerimist vajab ka Pulga 6113070030280/002 maaparandusehitise eesvool 301, mille kohta Põllumajandusamet väljastab täiendavad projekteerimistingimused. Truupidel on betoontorudel näha murenemisjälgi, kohati on torud üksteise suhtes nihkunud, setetega osaliselt ummistunud, torude peal olev pinnaskate on paljudel juhtudel ebapiisava paksusega. Projektala maapinna reljeef on tasane, üldine lang on põhja-lõuna suunaline. Mõõdistus- ja uurimistööde andmeid säilitatakse IB Urmas Nugin OÜ arhiivis. 1.1 Tabel 4. Rekonstrueeritavad maaparandusehitused Ehitise Maaparandussüsteemi Maaparandusehitise nr kood kood nimetus rek pindala ha EH 1 6113130020091 001 KOBRA-HURTSIKU 167,1 Kokku 167,1 Ehitise Tee kood Tee nr kood nimetus rek pikkus km EH 2 6113130020091 101 KOBRA-HURTSIKU TEE 1,17 1.2 Maa-ala asukoha kaart Maa-ala asukoha kaart vt lk 16. 2. UURIMISTÖÖD Geodeetilised mõõdistustööd ja väliuurimistööd teostati 27.11.2018. Topogeodeetilised uurimistööd viis läbi OÜ Mäger Poegadega (Ehitusuuringud EEG000360, MU0261-00) isikkooseisus Kristjan Kutsar ajavahemikul 27.11.2018. Topogeodeetilise uurimistöö raames tehti mõõdistustööd vastavalt määruses „Maaparanduse uurimistööle esitatavad nõuded“ toodud nõuetele. Mõõdistamine toimus L-Est97 koordinaatide- ja EH2000 kõrgussüsteemis. Enamus ristprofiile on mõõdetud GPS–mõõdistuse teel (RTK- režiimis). Baaspunktina kasutati Trimble VRSNow Eesti teenust, mis pakub täpseid RTK GPS/GNSS diferentsiaal parandeid ilma oma baasjaama ülespanekuta üle Eesti. Piisava täpsuse tagab ka lisaks 23 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 tavapärasele RTK/staatilisele mõõtmisele ning GPS/GLONASS/GALILEO- satelliitide toetusele on SP80-l BeiDou/QZSS -signaalide toetus. Ebapiisava sateliitide geomeetria (PDOP) puhul on ala mõõdistatud robot-tahhümeetriga Spectra Precision Focus 30, paigaldades ennem baaspunktid GPS-seadmega. Piisava PDOPga aladel asuvad reeperid on mõõdistatud GPS seadmega kasutades vähemalt kahte mõõtmissessiooni (kontrolllugemid). Geodeetilistel uurimistöödel kasutati järgmisi seadmeid: 1. GPS/GNSS seade Spectra Precision seadet SP80 2. Väliarvuti RANGER tarkvaraga „SurveyPro GNSS” 3. Robottahhümeeter Spectra Precision Focus 30 Põhiliselt kasutati mõõtmisel GPS seadet. Tahhümeetrit kasutati mõnedel lõikudel, kus oli kehv andmelevi või ei olnud piisavalt tagatud täpsusnõuded ja seetõttu oli GPS-seadmega töötamine piiratud. Topogeodeetiliste uurimistööde käigus mõõdistati Kobra-Hurtsiku tee ristprofiilid iga 100m tagant, samuti kõik seonduvad rajatised sh truubid, suubuvad kraavid, ristuvad teed ja selle elemendid. Piketid tähistati looduses kollase märkelindiga, kuhu peale kirjutati piketi number. Märkelint paigaldati, teetrassi vasakusse serva (teel PK03+00...11+00) puutüve või okste külge. Mõõdistustööde käigus paigaldati kokku 2 ajutist reeperit (reeperite klass on V ehk tehniline, reeperite loetelu on toodud tabelis 3). Reeperiteks kasutati raudpolte, mis kinnitati suuremate puude külge, ca 0,5 m kõrgusele. Reeperid tähistati värviga ja reeperi numbriga. Mõõdistustöö sidumiseks riikliku alusvõrguga teostati kontrollmõõtmine lähimal riikliku tihedusvõrgu punktil 3106 koordinaatidega x:6440086.005 ja y:611495.091. Mõõdistustööde andmed on esitatud uurimistööde aruandes „Kobra Hurtsiku tee ja kraavi mõõdistusandmed.dwg“ (fail esitatakse digitaalselt cd-l). Väliuurimistööde käigus hinnati tabelis 1 toodud maaparandusehitiste tehnilist seisukorda ja rekonstrueerimise vajadust. Kokku hinnati 17,2 km kraavide, 22 truubi tehnilist seisukorda. Kraavide puhul hinnati settemahtu, võsa ning metsa ja kändude likvideerimise vajadust nii kraavis kui ka metsasihtidel ja voolutakistuste eemaldamise vajadust. Uurimistööde käigus määratud kraavide rekonstrueerimise mahud on toodud tabelis 10. Truupidel hinnati mulde, kindlustise ja truubitoru seisukorda. Andmed truupide tehnilise seisukorra kohta on toodud 24 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 uurimistööde aruandes tabelis 5. Tee puhul uuriti välitööde käigus rekonstrueerimise vajadust määrati võimalike mahasõitude ja tagasipööramise koha asukohad. Maaparandusehitiste täpsem tehnilise seisukorra kirjeldus on toodud peatükis 1. Üldosa. Välitööde käigus kogutud andmed kanti välikaartidele, mis esitatakse skaneeritutena digitaalsel kujul cd-l (lisa 1). 2.1. Tabel 5. Uurimistööde loetelu Jrk. Uurimistöö nr. nimetus maht tegemise aeg tegijad EH 1-2 1 2 3 4 5 Raul Tihane; Maaparandussüsteemide tehnilise 27.11.2018; Martin Malm 1 167,1 seisukorra uurimine 28.11.2018; Mati Salumäe Kobra-Hurtsiku tee pikiprofiili ja Kristjan 2 1,16 km 27.11.2018 ristprofiilide mõõdistamine. Kutsar Raul Tihane; Truupide rekonstrueerimise ja ehitamisega 27.11.2018; Martin Malm 3 167,1 ha seotud uurimustööd 28.11.2018; Mati Salumäe 27.11.2018; Raul Tihane; 4 Settebasseinide vajaduse määramine 1 tk 28.11.2018; Martin Malm Kristjan 5 Ajutiste reeperite paigaldamine. 2 tk 27.11.2018 Kutsar Raul Tihane; Kultuurtehnilised uurimised eesvoolu ja 27.11.2018; Martin Malm 6 167,1 kraavide trassil 28.11.2018; Mati Salumäe 25 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 2.2. Tabel 6. Reeperite loetelu Jrk.nr. Reeperi Reeperi Reeperi ja selle asukoha kirjeldus Reeperi number klass, kõrgusarv (m) järk Ajutised reeperid (EH 2) 1 aj.1 tehniline Polt lepas (tähistatud värviga). Kobra-Hurtsiku 41.45 mahasõidu juures Vändra-Võidula, teest paremal. (x-6506483.828.30; y-559873.633) 2 aj.2 tehniline Polt kases (tähistatud värviga). Kobra-Hurtsiku teest 42.65 vasakul, piketi11+00 juures,. (x-6506645.356; y-558771.417) 3. GEOLOOGIA JA MULLASTIK Kobra-Hurtsiku tee ja kraavi pikiprofiilile kantud pinnaseandmed on saadud välitööde käigus teostatud pinnase sondeerimisega. Kobra-Hurtsiku tee. Kruusakihi paksus 20...30cm, mis on segunenud huumuspinnasega. Lõigus pk 0+00 kuni 11+62 esineb enamuses katendi all huumuskiht ja saviliiv (sl) ning (liivsavi (ls1) pinnaseid. Maa-ameti mullakaardi järgi esineb teel järgmisi mullatüüpe: gleistunud leostunud muld (Kog), leostunud gleimuld (Go) ja gleistunud leetjas muld (Klg), küllastunud turvastunud muld (Go1), leetjas gleimuld (Gl). Vastavalt KMA-le esinevad maa-alal järgnevad kasvukohatüübid:  jänesekapsa-mustika (JM) 20,03 %  naadi (ND) 4,26 %  angervaksa (AN) 72,3 %  tarna-angervaksa (TA) 2,67 %  tarna (TR) 0,58 %  lodu (LD) 0,16 % 26 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 4. KUIVENDUSSÜSTEEMI REKONSTRUEERIMINE Metsamaa kuivendamise eesmärgiks on pinnavee ära juhtimine, perioodiliste üleujutuste mõju vähendamine, metsamulla õhustatuse parandamine ja mullast toitainete väljauhtumise vähendamine. Sellega kaasneb kuivendatud metsamaadel puistu kasvukiiruse suurenemine ja sealt saadava puidu kvaliteedi tõus. Paranevad metsavarumise tingimused ning suureneb metsamuldade vastupanuvõime tallamise negatiivsetele mõjudele. Metsakuivendus soodustab metsade uuenemist. Projekti koostamisel on lähtutud eesmärgist, et oleks tagatud metsamaterjalide kokkuveol liigeldavus kõikidel kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalustega teedele. 4.1. Trasside ettevalmistustööd Kraavi- ja teetrassidel tuleb esmalt teostada võsa ja metsa raiumine ning kändude juurimine ning koondamine hunnikutesse. Need töömahud on arvutatud hektarites vastavalt lõikude pikkusele ja uurimistööde käigus määratud puittaimestiku liigi ja trassilaiuste järgi. Kraavitrasside laiused on märgitud kuivendus- ja teedevõrgu plaanile (joonis 1) meetrites, mõõdetuna mullavalli poolsest kraavi pervest. Setetest puhastavatel veejuhtmetel raiuda võsast ja metsast puhtaks järgmise laiusega ala: muldel olev siht 6 m laiuselt + kraavis asuv puittaimestik ja lisaks 1 m laiune vöönd kraavi metsapoolsest kaldast. Teetrasside laiused on märgitud tee pikiprofiilile (joonis 2) meetrites, mis on arvestatud projekteeritud tee teljest. Teetrassi laiuseks on arvestatud teemulde servast 2 meetrit ja teekraavi metsapoolsest servast 1 meetri laiune riba. Peale raietöid ei tohi puittaimestik ulatuda tee kohale määral, mis takistab ohutut liiklemist. Vajadusel tuleb eemaldada puittaimestikku ka kaugemalt kui projektlahendusega ettenähtud trassilaiuselt (juhul kui puittaimestik takistab liiklemist või on tee suunas varisemisohtlik). Mahasõitudel tuleb puittaimestik eemaldada maaparandusrajatiste tüüpjoonistel toodud ulatuses. Kraavi kallaste puhastamisel võsast tuleb võimaluse korral säilitada puude juurestik, et vältida hilisemat kallaste erosiooni ja sellega ka igaaastast setete koormust suurvee perioodil. Teetrassidelt juuritud kännud, kivid ja muldeks sobimatu pinnas asetada kraavi metsapoolsesse serva nii, et oleks tagatud pinnavee valgumine metsaalalt kraavidesse ning vajadusel oleksid kraavide mulded perspektiivselt liigeldavad. Kohtadesse, kus mulle takistab pinnavee kraavi voolamist, paigaldada täiendavaid veeviimareid või rajada voolunõvasid. Suuremate kivide, kändude ja puidu asetamine kraavide või tee muldesse on keelatud. Kraavi teepoolsed perved peavad olema töödeldud tasemel, mis võimaldab mehhaniseeritud hooldust. 27 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Vanad, laialiajamata kraavivallid tuleb planeerida selliselt, et ei oleks takistatud vee valgumine metsa-alalt teekraavidesse ning vajadusel oleksid perspektiivselt liigeldavad. Trassiraie tuleb teostada kogumiku „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised. 2013“ nõudeid arvestades. Võsa ja metsa likvideerimise koondmahud kraavidel on toodud tabelis 7. Enne tööde alustamist võtta ühendust maaparandusehitistega piirnevate või paiknevate kinnistute maaomanikega, teavitada tööde algusest ja kooskõlastada raiutud puidu ladustamise kohad (puidu ladustamine toimub kinnistu siseselt). Maaomanike nimed, aadressid, kontaktandmed ja projekti kooskõlastused on maaomanike koondnimekirjas (lisa2). NB! Raietööde teostamisel tuleb jälgida et säiliksid paigaldatud piketitähised ja ajutised reeperid ning piiritähised. Vajadusel tuleb piketid ja reeperid ringi tõsta. 4.1.1. Tabel 7. Veejuhtmete koondpikkused, võsa ja metsa likvideerimise koondmahud Võsa ja metsa likvideerimine Kokku Veejuhtme liik Pikkus Võsa+peen- Mets 8-21 M ha ha (km) mets D ha RE- rekonstrueeritav eesvool 0,81 0,47 0,18 0,65 RK- rekonstrueeritav kuivenduskraav 11,18 5,15 2,53 7,67 RT- rekonstrueeritav teekraav 2,26 0,76 0,20 0,96 14,25 6,37 2,91 9,28 4.2. Kuivendussüsteem Projektiga haaratud maa-ala on kuivendatud kraavitusega. Kraavid on kaevatud enamasti kvartalite piirile ja erandina ka kvartalite vahekohtadesse. Kraavide tihedus on küllaldane kuivendusnormi tagamiseks metsamaal. Kvartalis VD138 paiknevaid kuivenduskraave 104, 107, 112, 126, 127, 129 ja osaliselt kraave 106, 113 ja 128 ei rekonstrueerita. Kõik olemasolevad kuivendus- ja teekraavid ning nende kaldal asuvad liiklusribad on valdavalt tihedat võsa ja peenmetsa täis kasvanud, mis tuleb eemaldada. Samuti vajavad kraavid puhastamist settest, voolutakistustest ja sinna langenud puudest. Laialilükkamata jäetud mullavallid osadel kraavidel tuleb tasandada. Keskmine kraavide sügavus on 1,1m. 28 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Projektlahendusega nähakse ette järgmised tööd kuivendussüsteemil:  Kraavi 100 rekonstrueerimine (RE, 0,81 km, sette eemaldamine ja voolusängi ristprofiili korrigeerimine, mullavalli planeerimine, võsa ja metsa raiumine trassilt, kändude juurimine ning lamapuidu eemaldamine);  kuivenduskraavide rekonstrueerimine (RK, 11,18 km, sette eemaldamine, mullavalli planeerimine, võsa ja metsa raiumine trassilt, kändude juurimine, lamapuidu eemaldamine ja veeviimarite rajamine);  teekraavide rekonstrueerimine (RT, 2,26 km, sette eemaldamine, mullavalli planeerimine, võsa ja metsa raiumine trassilt, kändude juurimine, lamapuidu eemaldamine ja veeviimarite rajamine); Veejuhtmete tööde mahud on märgitud tabelisse 10 "Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud". 4.2.1. Kuivendussüsteemi ehitamine Kuivendussüsteemi ehitamisel juhinduda Põllumajandusministri 13.03.2009.a. määrusest nr. 35 „Maaparandussüsteemi ehitamise tehnilised nõuded“ 1 peatükk Kuivendussüsteemi ehitamisele esitatavad nõuded § 1 kuni 8 nõuetest. (RTL 2009, 27, 342). Metsamaa kraavi mullavalli taha kogunev vesi tuleb vallist läbi juhtida vähemalt 20 cm läbimõõduga toruga (veeviimar) ja nende asukoht ja täpne arv teha kindlaks ehitustööde käigus. Projektlahendusega on ettenähtud vähemalt 34 veeviimari paigaldamine. Veeviimarid kaevatakse mullavallidesse juhul, kui kaevatud kraavide vall takistab kõrgemalt poolt valli taha koguneva vee kraavi voolamist ning põhjustab metsamaa soostumist. Kraavidest väljakaevatud pinnas tasandatakse buldooseriga või ekskavaatoriga liiklust võimaldavaks muldeks. Tööde teostamisel arvestada järgmise tehnoloogiaga:  kännud juuritakse kogu trassil, töö teostaja valib ise juurimise tehnoloogia;  kännud ja üksikud kivid asetatakse reeglina trassi kraavipoolsele servale;  erandina võib vanadel kraavidel asetada kännud ja kivid mullavallipoolsele trassi servale tingimusel, et need ei moodustaks katkematut valli (katkestus ca 25-30 m järel). 29 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 5. TRUUBID Käesoleva projektiga nähakse ette kõikide olemasolevate r/b truupide ja ühe Ø30 plasttruubi asendamise uute plasttruupidega. Rekonstrueeritavad ja uued truubid on projekteeritud Ø 40 ja 50 cm plasttruupidena. Kõik rekonstrueeritavad r/b truubitorud ja nende r/b otsakud tuleb välja kaevata ja utiliseerida. Kokku saab ehitusel olema 18 truupi, milledest 1 ehitatakse uude kohta likvideeritava asemele ja rajatakse 3 uut truupi. Plasttruubitorud peavad vastama ringjäikusele (rõngasjäikusele) SN8 ja olema seest siledaseinalised. Väljast siledaseinalised torud vajavad kontaktfiltratsiooni vähendamiseks filtratsioonitõkke rajamist toru ümbritsevasse muldesse. Truupide nõutav eluiga on 50 aastat. Truupide paigaldamisel mahasõidukohtadele lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistel (2013) 6.7 Mahasõit metsaalale - M1 ja M3 näidatud põhimõtet (truubi pikkuse vähendamiseks paigaldada truubitoru mahasõidukoha pöörderaadiusest eemale). Kõikidele truupidele on ette nähtud ehitada otsakutele kindlustised. Projektlahenduses on ette nähtud kasutada järgnevaid tüüpotsakuid: MAO, MAOK ja KOK. Truubi otsaku konstruktsioonid:  truubi kergotsaku (MAO) nõlvad kindlustatakse erosioonitõkkematiga. Erosioonitõkkemati alune ala kaetakse kasvumullaga kuhu külvatakse heinaseeme. Seemnete hulk ühele ruutmeetrile on 20-30 grammi. Erosioonitõkkematt asetatakse tasandatud pinnasele vähemalt 10-20 sentimeetrise ülekattega piki ja põiki jätkukohtades. Ülemine äär ankurdatakse ankrukraavi. Mati kinnitamist alustatakse ülalt ,liikudes tikutamisega, 2-4 puust vaiaga ruutmeetri kohta, allapoole. Mati alumine äär ankurdatakse.  truubi kivikindlustusega otsaku (MAOK, KOK) nõlvad kindlustatakse veerisega Ø 15..30 cm geotekstiilil (NGS1) tüüpjoonistel näidatud ulatuses. Erosioonitõkkemati paigaldamine toimub analoogselt kergotsakule (MAO). Nõlvakindlustuse kivide ladumisega tuleb alustada kindlasti nõlva alt liikudes ülespoole. Kuni 0,5 meetri kõrguseni tuleb paigaldada suuremad kivid või laduda topelt kihina. Kivid tuleb paigaldada selliselt veevool ei kahjustaks kivikindlustist, selleks tuleb kivid süvistada pinnasesse ning vajadusel toestada kuiva betooniseguga. 30 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Truubid, mis jäävad sõidutee alla, on ette nähtud tähispostide paigaldamine, vastavalt maaparanduse tüüpjoonistele. Tähispostid paigaldada üks post enne ja pärast truupi (tee mõlemale poole). Tähispostid tuleb paigaldada mulde servast vähemalt 0,35m kaugusele ja sõidutee servast vähemalt 0,75m kaugusele. Truupide asukohad, tähised, toru põhjakõrgused, läbimõõdud ja töömahud on toodud kraavide ja teedevõrgu plaanil (joonis 1), tee pikiprofiilil (joonis 2) ja töömahtude tabelites 11 ja 12. 5.1. Truupide ehitus Truupide rajamisel tuleb jälgida järgmiseid asjaolusid:  truubitorude alus tuleb korralikult tihendada vajadusel paigaldada täiendav alus liivapinnasest paksusega kuni 15 cm;  truubi pikikalle peab olema vähemalt 1%;  truupide kohal peab tee muldkeha ja katendi kogupaksus olema vähemalt järgnev: plasttruupidel Di 300...500 mm - 0,5 m  truubitoru ümbruse tagasitäide tihendatakse 20–30 cm paksuste kihtidena mõlemal pool truubitoru ühel ajal;  tagasitäiteks tuleb kasutada mineraalset pinnast, milles ei tohi olla üle 60 mm läbimõõduga kive. Samuti ei tohi jääda tagasitäitesse tühimikke;  pärast truubi valmimist ei tohi truubitoru läbivajumine ületada truubitoru tarnija kehtestatud määra;  truubi otsakud ehitatakse tüüpjooniste kogumiku joonistel 3.1–3.6 toodud konstruktsiooni kohaselt. 31 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 6. MAAPARANDUSSÜSTEEMI TEENINDAVA TEE REKONSTRUEERIMINE Vastavalt lähteülesandele on projektis käsitletud Kobra-Hurtsiku tee projekteeritud metsatee III järgu nõuete kohaselt. III järgu metsatee on tee, mille arvutuslik aasta keskmine metsamaterjali väljaveo kogus on 1000 kuni 10 000 tm ning metsateed kasutatakse väljaveoks külmal või kuival ajal. Kobra-Hurtsiku tee (teeregistri nr 9300022, pikkusega 1185 m ja laiusega 4,5 m), algab Vändra-Võidula kõrvalmaanteelt ja lõpeb metsakvartali VD139 kagupiiril. Kobra-Hurtsiku teed on ettenähtud rekonstrueerida alates piketist PK:0+12 kuni piketini PK 11+85. Katendi konstruktsioon:  kruuskate, 20 cm;  dreenkiht, filtr. ≥1m/ööp, min 20 cm;  mulde pinnas, filtr. ≥0,5m/ööp;  olemasolev alus. Projektlahendus näeb ette kõigi teekraavide ja truupide rekonstrueerimise. Tee piki- ja ristprofiilid ning geotekstiili paigaldamise vajadus vt joonis 2 ja 3. Mahasõidukohtade ehitamisel lähtuda maaparandusrajatiste tüüpjoonistest (tüüpjooniste loetelu vt seletuskiri lk 4 ja projektijoonisest 4). Projektlahenduses on kasutatud mahasõidukohtade tüüpe M1 (L=20 m) ja M3 (L=10 m). Kõikide mahasõidukohtade katendi konstruktsioon rajada samaväärne tee konstruktsioonile antud kohas. Teedevõrgu plaaniline lahendus koos mahasõidukohtadega on toodud joonisel 1. Tee rajamise töömahud on toodud tabelis 13. Tee töömahud on esitatud Tabelis 2b. Tee rekonstrueerimise- ja ehitustööde mahud. 6.1.1. Tabel 8. Tee pikkus maaparandusehitiste lõikes Rekonstrueerimine Ehitise Maaparandusehitise Kobra-Hurtsiku tee nr kood nimetus km EH 2 101 KOBRA HURTSIKU MK 001 1,17 32 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 6.1.2. Tabel 9. Tee rajatised Ehitise Mahasõidukohad MS TP- Liiklusmärk nr M1 M2 M3 TM TN T "Anna teed" Kobra-Hurtsiku tee EH 2 1 13 Kokku 1 0 13 0 0 0 0 0 M1 Mahasõidukohad metsaalale pikkus 20m M3 Mahasõidukohad pikkus 10m 6.2. Tee ehitustööd Tee ehitamisel juhinduda RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendist Tallinn versioon 1.1. (aprill 2014.a.) ja Põllumajandusministri 13.03.2009.a. määrus nr. 35 „Maaparandussüsteemi ehitamise tehnilised nõuded“ 2. Peatükk Maaparandussüsteemi teenindava tee ehitamise nõuded § 27-33. (RTL 2009, 27,342). Ehitustööde teostamise soovituslik järjekord:  likvideeritakse võsa ja mets veejuhtme- ja teetrassidelt;  uuendatakse metsakuivendus- ja teekraave ning rajatakse nõvad;  paigaldatakse truubid;  olemasoleva teetrassi profileerimine;  ehitatakse teele teekatted. Ehituslikud nõuded tee ehitamisel:  juuritud kännud tuleb kokku lükata või vedada ja virnastada hunnikutesse või vallidesse, mille asukohad tuleb kooskõlastada maakasutajaga. Kände ei tohi panna kivihunnikutesse. Kännud tuleb virnastada 2,5 m kõrguste mullast võimalikult puhaste hunnikutena;  mulde laienduse kohtades ehitada nõlv astmeliselt (astme laius vähemalt 1 m ja kalle 10- 20 % teest eemale);  tasandatud mullavalli viimistlemise ja sellele järgnevate teeehituse töödega on soovitav alustada peale mullavalli aastast vajumist;  enne teekatendi materjali kohalevedu ja laotamist muldele, peab mulde pealispind olema profileeritud, antud vastav põikkalle ja hästi tihenenud. Kui mulle on vihmast märgunud, tuleb teekattematerjali veoga viivitada kuni kuivamiseni optimaalse niiskuseni;  geotekstiil paigaldatakse piki teed vähemalt 0,5 m ülekattega. Päikese käes ei tohi geotekstiil olla laotatuna üle nädala; 33 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081  teekate tuleb tihendada kihtidena. Tihendatava kihi maksimaalne paksus pneumorulli kasutamisel on 25 cm ja silerulli kasutamisel 18 cm;  talvel võib aluseid ja katteid ehitada muldele, mis on lõplikult valminud enne külmade saabumist;  enne aluse (katte) ehitamist tuleb mulle vahetul tööalal puhastada lumest ja jääst. Lumesaju või tuisu korral tuleb töö katkestada;  kui temperatuur on 0 kuni -5 kraadi, tuleb materjal laotada, tasandada ja tihendada 4 tunni jooksul, külmema ilma korral 2 tunni jooksul. Kui materjali niiskus on üle 3%, tuleb seda enneaegse külmumise vältimiseks töödelda 0,3-0,5% kloriidilahusega;  talvel ehitatud alusel (kattel) tohib liikluse avada pärast aluse (katte) täielikku tihendamist;  talviste sulade korral ja enne kevadist sula tuleb talvel ehitatud alus (kate) puhastada lumest ja jääst ning tagada vee äravool teelt;  talvel ehitatud aluse (katte) vajumised (deformatsioonid) tuleb kõrvaldada pärast mulde ning aluse (katte) kuivamist ja tiheduse kontrollimist materjali juurdelisamise teel;  teepeenralt ja teepoolselt kaldalt tuleb kõrvaldada niitmist takistavad kivid ja kännud. Töövõtja on kohustatud täiendavalt (vastavalt kahjustuste ulatusele) teostama kohalikel teedel järgnevaid töid- tee hööveldamine, aukude täide, katte taastamine ja truupide rekonstrueerimine. Käesolevas projektis ei ole eraldi välja toodud täiendavate tööde mahtusid. 6.3. Vändra-Võidula ja Kobra-Hurtsiku tee ristumiskoht Vändra-Võidula teelt mahasõit Kobra-Hurtsiku teele on eraldi projekt (lisa 5) mis on kontrollitud Tiit Korni poolt (Teede Kavand OÜ). Maantee kaitsevööndis on planeeritud teekraavide setetest puhastamine, truubi T201 rekonstrueerimine, uue truubi T213 koos mahasõiduga ehitamine ning Kobra-Hurtsiku tee katendi ehitamine. 7. KESKKONNAKAITSE Vastavalt Keskkonnaameti kirjale 12.02.2018 nr 7-9/18/1646-2 asuvad maaparandusehituse alal, metsakvartali VD138 loodenurgas ja objektist 80m põhja suunas, asuvad Kobra väike- konnakotka ja Rehemetsa väike-konnakotka püsielupaigad, piiranguvööndi raadiusega 300m, mis on tähistatud joonisel 1 viirutatud alana. Keskkonnaameti eelpooltoodud kirja kohaselt on tööde teostamiseks seatud ajaline piirang. Pesitsemise ajal. 1. märts kuni 31. juuli on piiranguvööndis tööde teostamine keelatud. 34 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 NB! Lindude pesitsusrahu tagamiseks on raietööde ajaliseks piiranguks 15.03.-15.07. 7.1. Keskkonnamõjude vähendamise võimalused veekogudele 7.1.1. Keskkonnakaitsealase tehnoloogilised nõuded kuivendussüsteemide rekonstrueerimisel Maaparandussüsteemide korrastustööde käigus tuleb vältida vee reostamist, veekogu risustamist ning maastiku ökoloogilise mitmekesisuse vähenemist. Selleks tuleb tööde tegemisel rakendada järgmisi tehnoloogilisi meetmeid:  mullatöid veejuhtmetel tuleb teha suvise madalvee ajal, kui see ei lange kokku keskkonnamõju analüüsist tulenevate piirangutega;  veejuhtmete setetest puhastamisel tuleb vältida nõlvajalami üleskaevamist mahus, mis võib esile kutsuda nõlva deformatsioone (nõlva libisemine või uhtumine, jalami voolamine jne.);  kaevetöödel veekogudes tuleb maksimaalselt säilitada kaldataimestik või tagada selle kiire taastumisvõime, selleks säilitada hädapärast mahavõetavate puude kännud ja juurestik, seda eriti puhverribal;  voolusängist kõrvaldatud veetaimestik ja puhastusraie jäätmed tuleb eemaldada voolusängist ja puhverribalt;  veekogu kallaste kindlustamisel tuleb kasutada looduslikke materjale või geotekstiile, mis võimaldavad kalda haljastamist;  maaparandustööde mõjul looduskeskkonnas toimunud muudatused ei tohi põhjustada vee keemilise koostise halvenemist üle kahe korra võrreldes fooniks oleva eesvoolu tasemega. Töövõtja peab ehitustööde käigus maksimaalselt vähendama ehitustööde negatiivset mõju keskkonnale. Ehitustööde tegemisel tuleb töövõtjal järgida ohutustehnilisi nõudeid. Kõikidel töödel tuleb rakendada töökaitsemeetmeid, millega on tagatud inimeste ja keskkonna turvalisus. Töökaitses tuleb juhinduda Eesti Vabariigi Töötervishoiu ja tööohutuse seadusest. Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete sattumise vette ja pinnasesse. Tööde teostamisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid. Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnasel ja veejuhtmetele lähemal kui 10 meetrit. Masinate kasutamine töös, millel on visuaalse vaatlusega tuvastatav õlileke, on keelatud. Töökohas peab olema varustus reostuse eemaldamiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse 35 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeteenistust ja omavalitsust. Töö käigus avastatud haruldase loodusobjekti või arheoloogilise leiu korral töö katkestada ja koheselt teavitada omavalitsust. Kütused ja tankimine  Mootorsae tankimisel tuleb kasutada spetsiaalseid kanistrite otsikuid, mis välistavad üle- ja möödavalamist.  Metsamasinate tankimine peab toimuma spetsiaalsete pumpade abil.  Kütusemahutid peavad olema ette nähtud ja vastavad kütuste kasutamiseks ja veoks.  Lekkinud kütus või määrdeained tuleb spetsiaalse kogumisnõu või imava materjali (absorbent) abil kokku koguda ning toimetada tööobjektil jäätmete kogumiskohta.  Kütusekanistreid tuleb raielangil hoida varjulises kohas.  Keelatud on kütuste hoidmine ja saagide tankimine kraavidele, ojadele, jõgedele ja järvedele lähemal kui 10 m. Jäätmed  Kõik tekkinud jäätmed tuleb peale tööobjekti lõpetamist ära viia, jäätmete loodusesse jätmine on keelatud.  Igal tööobjektil peab olema koht jäätmete hoidmiseks (prügikast, prügikott).  Kui tööobjektil töötavad metsamasinad, siis peab tööobjekt olema varustatud esmaste reostustõrje vahenditega, sh. labidas, 20 kg absorbentgraanuleid või 50 l turvast või saepuru ja vähemalt 10 l mahuga kogumisnõuga kasutatud absorbendi kogumiseks.  Olmejäätmed ja ohtlikud jäätmed, nagu kütuse ja määrdeainete taara, markeerimisvärvi purgid, kütuse või määrdeaine lekke tõrjumisel kasutatud absorbent, akud, hüdrovoolikud, kütuse- või õlifiltrid jne hoitakse eraldi.  Ohtlikke jäätmeid tuleb hoida ilmastiku- ning lekkekindlates anumates või pakendites. Lisaks eeltoodule tuleb metsakuivendussüsteemide rekonstrueerimisel pöörata tähelepanu järgnevale:  võimaluse korral sete eemaldada sängi põhjast nõlvu töötlemata ja säilitada kalda- taimestik ühel kaldal. Kraavi kallaste võsast puhastamisel säilitada puude juurestik vältimaks hilisemat kallaste erosiooni ja sellega kaasnevat igaaastast setete koormust suurvee perioodil;  vältida juba loodusliku ilmet võtnud eesvoolukraavide puhastamist, kui see ei takista vee äravoolu. Tuleb tagada, et setted ei kanduks eesvoolu; 36 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081  pinnavee sissevoolukohtade kindlustamine erosiooni tõkestamiseks;  voolusängi uhtumisohtlike lõikude kindlustamine. 7.2. Filtratsioonitõkke ekraanid Ehitustööde aegse setete allavoolu kandumise vältimiseks on nähtud ette filtratsioonitõkke ekraanide (näiteks hagupunutisest või puitlaastuga filterkotid) paigaldamine. Filtratsioonitõkke ekraanid püüavad kaevetööde ajal liikuma hakanud pinnase peenema fraktsiooni kinni ning takistavad sette kandumist eesvooludesse. Filtratsioonitõkked tuleb paigaldada selliselt, et suurema vooluhulga korral oleksid filtratsioonitõkked püsivad (st ei läheks allavoolu) ning kataksid kogu kraavi ristlõike (st kõrgema veetaseme korral ei tohi filtratsioonitõke kerkida kraavi põhjast kõrgemale, ujuda). Selleks tuleb filtratsioonitõkked ankurdada. Pärast ehitustöid tuleb filtratsioonitõkked ja nende taha kogunenud sete eemaldada, et need ei takistaks vee äravoolu eesvooludesse. Filtratsioonitõkke ekraanide paigaldamise täpne materjali vajadus määrata ehitustööde ajal, jälgides kraavi veetaset. Filtratsioonitõkke ekraanide paigaldamine on vajalik kuivenduskraavide suubumiskohtadesse eesvooludesse (kraavide 102 ja 103 soovituslikud filtratsioonitõkkeekraanide asukohad ja rajamise skeem on näidatud joonisel 1). 8. MAAPARANDUSEHITISE KASUTAMINE JA HOOLDAMINE Kuivenduskraavide ja tee hooldamisel juhinduda kehtivatest seadustest ja määrustest. Maaparandushoid maaparandusseaduse tähenduses on maaparandussüsteemi ja selle maa-ala ning nendega seotud keskkonnakaitserajatiste hooldamine ja uuendamine. Maaparandushoidu korraldab maaparandussüsteemi omanik. Väljavõte Maaparandusseaduse § 44. Maaparandushoid (2) Maaparandussüsteemi omanik ei tohi maaparandushoiutööd tehes takistada veevoolu maaparandussüsteemis ega kahjustada keskkonnaseisundit, maaparandussüsteemi või selle toimimist. (3) Maaparandussüsteemi kahjustanud isik peab sellest viivitamata teavitama maaparandussüsteemi omanikku, Põllumajandusametit ja Keskkonnaametit ning kõrvaldama tekitatud kahjustuse. 37 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Kuivendussüsteemi regulaarsete hoiutöödega pikendatakse olemasolevate kuivendussüsteemide toimimisiga. Kraavide hooldusel juhinduda “Riigimetsa Majandamise Keskuse kuivendussüsteemide majandamise strateegiast“ kinnitatud 19.04.2011.a. juhatuse otsusega nr .1-32/44. Tee kasutamisel ja hooldamisel juhindutakse RT I, 26.02.2014, 12 „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded“, Keskkonnaministri 21.02.2014 määrus nr 3 ning „Metsateede kasutamise hea tava“, RMK jaanuar 2016. Eesmärgiks on tagada tee, veejuhtmete ja truupide regulaarne korrashoid ja hea seisund. Vähendada investeeringu kulusid, mis tulenevad metsaparanduse elementide hooldamatusest. 9. JUHENDDOKUMENTIDE NIMEKIRI Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest juhenddokumentidest:  Maaparandusseadus;  „Maaparanduse uurimistööle esitatavad nõuded“ Maaeluministri 20.12.2018.a. määrus nr 77;  „Maaparandussüsteemide kalkulatiivsed ehitus- ja hoiukulud ning ühikumaksumused meetme 3.4 rakendamisel“, Maaparanduse Ehitusjärelvalve- ja ekspertiisibüroo: Tallinn 2005;  „Maaparandussüsteemi ehitusprojekti normid“ Maaeluministri 25.02.2019.a. määrus nr. 14;  „Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseis 2014“ Riigimetsa Majandamise Keskus. Kinnitatud RMK juhatuse liikme 22. jaanuari 2015 käskkirjaga nr 1-5/21.  „Maaparandussüsteemi ehitamise tehnilised nõuded” Põllumajandusministri 13.03.2009.a. määrus nr. 35;  „Maaparandusrajatiste tüüpjoonised“ Põllumajandusministeerium, Tallinn 2013;  RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhend. Versioon 1.1 (aprill 2014). Tallinna Tehnikakõrgkool. Tallinn 2014;  „Metsatee seisundi kohta esitatavad nõuded“ Keskkonnaministri 11. 06. 2015.a määrus nr 34.  Maaparandushoiutööde nõuded“ Maaeluministri, 19.12.2018 määrus nr 75. 38 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 10. TÖÖMAHTUDE TABELID Tabel 10. Võsa ja metsa raie ning kändude juurimise ja veejuhtmete kaevetööde mahud Kraavi Kvartali Kraavi Kraavi Lõigu Kaeve Kaeve Kaevemaht Täien- Pinnas m³ Vanad Võsa ja metsa likvideerimine Kändude Lama Vee Märkused m³ nr nr liik kogu pikkus keskm. keskm. pinnase dav tee tasan- kraavi Võsa Võsa, peen- mets Kokku juurimine puit viimar grupp pikkus ristlõige sügavus I+II III kaeve muldesse dada vallid E mets. D 8-21 (mets M) kraavis M m m m² m m³ m³ ha ha ha ha ha tm tk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 EH 1 1/2 93002:001:0104 141 220 0,8 1,2 176 0,11 0,07 0,18 0,07 5 1 1/2 93002:001:0045 100 RE 813 1/2 93002:001:0045 380 593 0,8 1,4 474 0,36 0,12 0,47 0,07 5 1/2 93002:001:0045 1/2 VD140 152 RK 190 0,8 1 152 95 0,08 0,06 0,13 0,03 1/2 93002:001:0145 1/2 VD140 245 102 RK 1073 383 0,8 1 306 0,10 0,11 0,21 0,07 3 1 1/2 93002:001:0125 1/2 VD140 320 RK 500 0,8 1 400 0,15 0,05 0,20 0,03 3 1 1/2 93002:001:0224 1/2 VD140 15,6 26 0,6 1 9 0,26 0,06 0,32 0,04 1/2 93002:001:0104 103 RK 514 VD 140 268 0,6 1 161 96 0,13 0,05 0,19 0,03 2 2 VD 141 220 0,6 1 132 79 417 0,09 0,22 0,31 0,13 1 1/2 VD139 108 RK 301 0,6 1 181 0,06 0,06 0,12 0,04 1/2 93002:001:0222 105 462 1/2 VD139 RK 161 0,8 1 129 103 0,15 0,05 0,20 0,03 3 1/2 93002:001:0190 1/2 VD139 RK 89 0,8 1 71,2 57 0,05 0,03 0,08 0,02 9,0 1/2 VD138 106 448 1/2 VD139 RK 359 0,8 1 287 230 0,22 0,11 0,32 0,06 36 1/2 VD138 108 VD139 RK 451 451 0,6 1 271 162 0,14 0,09 0,23 0,05 45 1/2 VD139 109 RK 229 229 0,6 1,5 137 82 0,16 0,01 0,17 0,00 23 1/2 VD138 1/2 VD139 110 RK 137 137 0,6 1,5 82 49 0,10 0,03 0,12 0,02 1/2 VD138 111 VD138 RK 480 480 0,8 1 384 307 0,10 0,02 0,12 0,01 1/2 VD138 113 RK 150 150 0,6 1,2 90 54 0,07 0,02 0,09 0,01 1/2 93002:001:0070 Muldel 114 VD140 RK 851 851 0,6 1,2 511 153 306 0,60 0,21 0,81 0,13 6 4 süg. roopad 115 VD140 RK 850 850 0,6 1 510 408 0,51 0,09 0,60 0,05 Muldel 1/2 VD141 116 RK 793 793 0,8 1 634 167 508 0,32 0,32 0,63 0,19 1 4 süg. 1/2 VD140 roopad 117 VD139 RK 467 467 0,8 1 374 299 0,19 0,07 0,26 0,04 5 39 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 1/2 VD139 118 RK 100 100 0,6 1,2 60 36 0,06 0,06 0,12 0,04 2 1/2 VD138 119 VD139 RK 150 150 0,8 1 120 96 0,06 0,03 0,09 0,02 1 1 VD139 RK 463 0,6 1,2 278 167 0,19 0,05 0,27 0,03 2 120 1/2 VD139 696 RK 233 0,6 1,8 140 84 0,09 0,07 0,16 0,04 1 1 1/2 VD138 121 VD139 RK 443 443 0,6 1,8 266 159 0,13 0,09 0,18 0,05 2 4 1/2 VD139 122 RK 156 156 0,6 1,2 94 56 0,08 0,06 0,14 0,04 1/2 63801:001:0084 123 VD141 RK 677 677 0,6 1,7 406 244 0,20 0,20 0,41 0,12 7 2 124 VD141 RK 629 629 0,6 1,2 377 34 226 0,38 0,13 0,50 0,08 2 VD141 RK 402 0,8 1 322 257 0,16 0,02 0,18 0,01 1/2 VD141 RK 222 0,6 1 133 80 133 0,11 0,02 0,13 0,01 8 1 125 1/2 93002:001:0101 948 1/2 VD141 RK 324 0,6 1,1 194 117 0,16 0,03 0,19 0,02 2 1/2 63801:001:0083 63801:001:0084 RK 174 0,8 1 139 111 0,05 0,03 0,09 0,02 1 128 473 1/2 VD139 RK 299 0,8 1 239 191 0,03 0,07 0,10 0,04 3 1/2 63801:001:0084 RE kokku 813 813 650 520 0 0,47 0,18 0,65 0,14 10 1 RK kokku 11177 11177 7596 354 3039 645 5,15 2,53 7,67 1,52 156 33 Ehitis nr 1 kokku 11990 11990 8246 354 3560 645 5,62 2,71 8,32 1,66 166 34 EH 2 201 63801:001:0084 RT 260 0,6 0.9 156 156 0,12 0,12 202 63801:001:0083 RT 180 0,6 0,9 108 108 0,08 0,02 0,10 203 63801:001:0083 RT 89 0,6 1,2 53 53 0,04 0,01 0,05 204 VD139 RT 167 0,6 0,8 100 100 0,07 0,02 0,08 205 VD141 RT 154 0,6 0,8 92 92 0,06 0,02 0,08 206 VD139 RT 180 0,6 0,9 108 108 0,04 0,02 0,05 207 VD141 RT 156 0,6 0,7 94 94 0,03 0,02 0,05 208 VD140 RT 157 0,6 1 94 94 0,03 0,02 0,05 209 VD139 RT 240 0,6 1,1 144 85 144 0,05 0,02 0,07 210 VD140 RT 106 0,6 1 64 64 0,02 0,01 0,03 211 VD139 RT 21 0,6 0,8 13 13 0,01 0,00 0,01 212 VD140 RT 70 0,6 0,9 42 42 0,01 0,01 0,02 213 VD139 RT 236 0,6 0,8 142 142 0,10 0,02 0,13 214 VD140 RT 154 0,6 0,9 92 92 0,06 0,02 0,08 215 VD139 RT 38 0,6 0,8 23 23 0,02 0,00 0,02 216 VD139 RT 35 0,6 0,8 21 21 0,01 0,00 0,02 217 VD140 RT 20 0,6 0,8 12 12 0,01 0,00 0,01 RT kokku 2263 1358 85 1358 0,76 0,20 0,96 Ehitis nr. 2 kokku 2263 1358 85 1358 0,76 0,20 0,96 Kõik (EH 1-2) kokku RE-rekonstrueeritav eesvool 813 650 520 0,47 0,18 0,65 0,14 10 RK-rekonstrueeritav 11177 7596 354 3039 645 5,15 2,53 7,67 1,52 156 kuivenduskraav RT-rekonstrueeritav teekraav 2263 1358 85 1358 0,76 0,20 0,96 Kõik kokku 14253 9604 439 4917 645 6,37 2,91 9,28 1,66 166 40 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 11. Rekonstrueeritavate ja ehitatavate truupide töömahud Jrk Truubi Veejuhtme Kevadine max Projekteeritud truubi andmed Kraavi täide Täiendav Täite- Tähis- Märkused Lammutatavad truubid nr nr äravoolumoodul nimetus valgala asukoht tee tee/mulde põhja sügavus tähis pikkus mineraal- kaeve pinnas post truubi pikkus otsaku (m laius kõrgusarv teepinnast suurus tagatus kraavi kõrgusarv pinnas (sl, l) truubile tähis lammutus suudmest (krl) või pk. (km²) (l/s (%) (m) (m) VV (m) (m) (m) (m³) (m³) (m³) (tk) (m) (m³) nr) km²) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 21 22 EH1 1 T101 110 <0,1 300 3 0 4,5 1 40PT10MAOK 10 4 24 10 50BET8 8 2 T102 108 0,2 300 3 451 4,5 1,2 40PT10MAOK 10 7 24 10 50BET7 7 3 T103 106 0,12 300 3 0 4,5 1,2 40PT10MAOK 10 2,3 24 10 50BET9 9 4 T104 125 0,3 300 3 6 4,5 1,2 50PT10MAOK 10 6,8 24 10 50BET7 7 5 T105 124 <0,1 300 3 567 4,5 1,5 40PT12MAOK 12 40 24 12 Uus truup Kokku 52 60 120 52 31 EH 2 1 T201 Teekr 1,7 300 3 0+13 4,5 41,38 40,04 1,34 50PT12KOK 12 6 44 12 2 50BET10 10 1,5 2 T202 203 <0,1 300 3 2+80 4,5 42,17 40,6 1,57 50PT12MAOK 12 9 44 12 1/4 setet 50BET10 10 3 T203 204 <0,1 300 3 2+97 4,5 42,26 40,41 1,85 50PT11MAOK 11 6 48 11 1/4 setet 50BET10 10 4 T204 204 <0,1 300 3 4+44 4,5 41,46 40,22 1,24 50PT10MAOK 10 26 10 50BET10 10 5 T205 205 <0,1 300 3 4+44 4,5 41,24 40,2 1,04 50PT11MAOK 11 3 22 11 50BET10 10 6 T206 206 0,15 300 3 6+17 4,5 41,67 40,25 1,42 50PT12MAOK 12 14 44 12 50BET9 9 7 T207 120 20 Likvideeritav 50BET10 10 8 T208 209 <0,1 300 3 8+58 4,5 42,51 40,8 1,71 50PT12MAOK 12 17 44 12 50BET9 9 9 T209 212 <0,1 300 3 9+78 4,5 42,44 40,92 1,52 40PT10MAOK 10 8 41 10 1/3 setet 30PLST8 8 10 T210 213 <0,1 300 3 11+10 4,5 42,5 41,35 1,15 50PT11MAOK 11 7 26 11 1/4 setet 50BET8 8 11 T211 102 0,36 300 3 11+51 4,5 42,73 41,05 1,68 50PT15KOK 15 28 53 15 2 50BET10 10 12 T212 102 <0,1 300 3 11+77 4,5 42,35 41,23 1,12 40PT10MAOK 10 5 26 10 50BET8 8 13 T213 201 <0,1 300 3 0+43 4,5 41,38 40,15 1,23 40PT9MAO 9 18 9 Uus truup 14 T218 123 0,3 300 3 4+56 4,5 41.72 40,24 1,51 50PT17KOK 16 66 16 Uus truup Kokku 151 123 502 151 4 112 1,5 41 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 12. Truupide koguste ja materjalide mahud EH 1 Rekonstrueeritavad ja ehitatavad truubid Väljatõstetvate truupide pikkused Projekteeritud truupide pikkused (m) Truupide kogused tk Ø40 cm Ø50 cm 31 m Plasttruup Ø40 42 Rekonstrueeritud truupide arv 4 cm Kokku 31 m Plasttruup Ø50 10 Ehitatavate truupide arv 1 cm Kokku 52 Materjali kulu otsakutele Truubi tähis Truupide veeris 15-30 geotekstiil NGS1 erosioonitõkkematt heinaseeme huumusmuld puuvaiad arv (tk) cm m³/tk m³ m²/tk m² m²/tk m² kg/tk kg m³/tk m³ tk 2 tk otsak Ø 40-60 MAOK 5 2,7 13,5 14 70 76 380 1,9 9,5 3,2 16 380 1900 Kokku 5 13,5 70 380 9,5 16 1900 EH 2 Rekonstrueeritavad ja ehitatavad truubid Projekteeritud truupide pikkused (m) Truupide kogused tk Likvideeritud truupide arv 1 Väljatõstetvate truupide pikkused Plasttruup Ø40 cm 29 Rekonstrueeritud truupide arv 11 Ø30 cm 8 m Plasttruup Ø50 cm 122 Ehitatavate truupide arv 2 Ø50 cm 104 m Kokku 151 Kokku 112 m Materjali kulu otsakutele Truubi tähis Truupide veeris 15-30 cm geotekstiil NGS1 erosioonitõkkematt heinaseeme huumusmuld puuvaiad arv (tk) m³/tk m³ m²/tk m² m²/tk m² kg/tk kg m³/tk m³ tk 2 tk otsak Ø 40 MAO 1 53 53 1,3 1,3 2,2 2,2 220 220 Ø 40 MAOK 1 2,7 2,7 12 12 77 77 1,9 1,9 3,2 3,2 380 380 Ø 50 MAOK 8 2,7 21,6 14 112 76 608 1,9 15,2 3,2 25,6 380 3040 Ø 50 KOK 3 3,5 10,5 20 60 30 90 0,75 2,25 1,3 3,9 125 375 Kokku 13 34,8 184 828 20,65 34,9 4015 42 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 13. Rekonstrueeritava tee katendite mahud ristprofiilide lõikes Tee lõikude parameetrid Rist- Lõigu Kruus segu nr Kruus segu nr 3* Geotekstiil* 2* (tee laius-katte kihi paksused) profiili pikkus kogus kogus NGS3 nr m m³/m m³ m³/m m³ m² Kobra-Hurtsiku tee PK 0+12...2+70 (4.5-10-20) RP 1 258 1,02 263 0,47 121 1355 PK 2+70…6+20 (4.5-10-20-G) RP 1 350 1,02 357 0,47 165 1838 PK 6+20…11+85 (4.5-10-20) RP 2 565 1,02 576 0,47 266 2966 Kokku 1173 1196 551 6158 Kõik kokku 1173 1196 551 6158 *- ei ole arvestatud mahasõidukohtade ja tagasipööramiskoha mahtusid Märkus: 1. Ristprofiili tüüp on esitatud joonisel 2 43 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 Tabel 14. Ehitustööde eeldatav maksumus EH 1 EH 2 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI Ühiku Üldmak- Kobra-Hurtsiku tee 101 Kalline- Hinde MPS 6113130020091 MPS 6113130020091 Kobra-Hurtsiku 001 METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE maksu- mise sumus (eur) alus Ehitised kokku mus (eur) koef REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. Kobra-Hurtsiku REK 2018 Jrk Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik Kogus Maksumus nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1. Ettevalmistustööd Võsa ja peenmetsa langetamine, koondamine hunnikusse ja likvideerimine, tihe võsa D 1.1 ha 5,62 0,76 6,37 429,49 1,0 2737,25 H-7 (kraavitrassid, teetrassi laiendus kraavita poolel, mahasõidukohad M1 ja M3) Metsa likvideerimine, tüve läbimõõt 8-21 (30) T-19-1, cm, kesktihe mets M (kraavitrassid, teetrassi 1.2 ha 2,71 0,96 3,67 1591,19 1,0 5835,67 T-19-2, laiendus kraavita poolel, mahasõidukohad M1 T-19-3 ja M3) T-36-1, 1.3 Tüveste vedu, läbimõõt 8-21 (30) cm, 300m ha 2,71 0,96 3,67 2158,74 1,0 7917,16 T-36-2, T-36-3 T-11, T- 1.4 Kändude juurimine trassidelt ha 1,66 0,00 1,66 473,75 1,0 785,16 22 kohandatud Puude tükeldus ja väljatõstmine kraavist 1.5 tm 166 0 166 0,82 1,0 136,20 T-124 (lamapuit) Koprapaisude ja puidujäänuste likvideerimine 1.6 tk 0 0 0 183,94 1,0 0,00 A-112 3x Ehitusaegsete filtratsioonitõkke ekraanide 1.7 tk 2 0 2 120 1,0 240,00 kalk paigaldamine Kokku 17651,45 2. Veejuhtmete rekonstrueerimine ja ehitamine 2.1 Kraavide ja nõvade mahamärkimine (RE, RK, km 11,99 1,43 13,42 64,17 1,0 860,86 A-89 RT, N) 2.2 Kraavide kaevamine ja puhastamine I-II gr 1000 m³ 8,25 1,36 9,60 524,08 1,0 5033,16 T-123 pinnas 2.3 Ekspluatatsioonieelne sette eemaldamine 1000 m³ 0,82 0,14 0,96 524,08 1,0 503,32 T-123 ekskavaatoriga (10% põhikaevest) 2.4 Täiendav kaeve ekskavaatoriga K=1,3 1000 m³ 0,35 0,09 0,44 681,3 1,0 299,18 T-123 2.5 Kraavide mullavallide laialiajamine (60% 1000 m³ 3,56 1,36 4,92 124,63 1,0 612,86 T-330 kaevest) 44 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 EH 1 EH 2 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI Ühiku Üldmak- Kobra-Hurtsiku tee 101 Kalline- Hinde MPS 6113130020091 MPS 6113130020091 Kobra-Hurtsiku 001 METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE maksu- mise sumus (eur) alus Ehitised kokku mus (eur) koef REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. Kobra-Hurtsiku REK 2018 Jrk Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik Kogus Maksumus nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2.6 Vana kraavivalli ümberkaevamine, 1000 m³ 0,65 0,00 0,65 524,08 1,0 338,14 T-123 tasandamine ekskavaatoriga II gr pinnas 2.7 Di 300 mm plasttorust veeviimari 10m 29,6 0,0 29,6 190,6 1,0 5641,76 A-43 paigaldamine mullavalli alla kohandatud Kokku 13289,27 3. Truupide rekonstrueerimine ja ehitamine 3.1 Väikeste hüdrotehniliste ehitiste tk 5 13 18 23,78 1,0 428,04 A-91 mahamärkimine 3.2 Ø30 cm truubitoru väljatõstmine m 0 8 8 6,07 1,0 48,56 S-271 3.3 Ø50 cm truubitoru väljatõstmine m 31 112 143 9,08 1,0 1298,44 S-272 3.4 R/b otsakute likvideerimine m³ 0 1,5 2 172,56 1,0 258,84 S-288 3.5 Truubitorude ja otsakute utiliseerimine t 9 33 42 49,00 1,0 2065,35 kalk 3.6 Ø 40cm plasttruubi torustiku ehitamine (40- m 42 29 71 41,8 1,0 2967,80 S-72 PT) 3.7 Ø 50cm plasttruubi torustiku ehitamine (50- m 10 122 132 58,23 1,0 7686,36 S-73 PT) 3.8 Ø40-60 cm truubi mattotsaku ehitamine (40- 2 otsakut 0 1 1 131,02 1,0 131,02 S-101 60-MAO) 3.9 Ø40-60 cm truubi mattotsaku kivikindlustisega 2 otsakut 5 9 14 183,43 1,0 2568,02 S-118 ehitamine (40-60-MAOK) 3.10 Ø40-60 cm truubi kiviotsaku kivikindlustisega 2 otsakut 0 3 3 454,86 1,0 1364,58 S-104 ehitamine (50-KOK) 3.11 Täiendav kaeve truupide ehitamisel m³ 120 502 622 0,52 1,0 323,44 T-123 3.12 Täiendav täitepinnas (l-sl) truubile koos m³ 60 123 183 5,43 1,0 991,63 706 tagasitäitega (üldjuhul täitepinnas külgresesrvist) 3.13 Täitepinnas (krl) truubi torustiku ehitusele m³ 52 151 203 6,71 1,0 1362,13 707 3.14 Tähispostide paigaldus teed läbiva truubi tk 0 8 8 65 1,0 520,00 kalk juurde Kokku 22014,21 ETTEVALMISTUSTÖÖDE, VEEJUHTMETE JA TRUUPIDE MAKSUMUS KOKKU 52954,93 TEE REKONSTRUEERIMINE 36957,14 OSAMAKSUMUSED KOKKU 89912,06 Käibemaks 20 % 17982,41 ÜLDMAKSUMUS 107894,48 45 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI Ühiku maksu- Kallinemise Üldmaksumus Hinde alus Hurtsiku tee METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE mus (eur) koef (eur) Kobra- REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. Kobra-Hurtsiku REK 2018 REK 2016 Jrk nr Tööde või kulude kirjeldus Mõõtühik Kogus Maksumus 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Teetrasside mahamärkimine 3x km 1,17 119,64 1,0 140,34 A-90 2 Teemuldelt pinnase koorimine ning äravedu 300 m 1000 m³ 0,04 1807,74 1,0 72,31 T-294 koh V-20 3 Olemasoleva teemulde profiili töötlemine (teemuldele anda 1000 m³ 1,17 639,12 1,0 749,69 kalk vajalikud kalded) koos teekrae likvideerimisega +mahasõidukohtade mulded 4 Geotekstiil NGS3 paigaldus (tee) m² 6158 0,83 1,0 5099,65 T-958 5 Sorteeritud kruusa (segu nr 2) hange ja pealelaadimine koos m³ 1196 10,50 1,0 12562,83 kalk veoga objektile (tee, M1, M3, TM, TP-S) 6 Purustatud kruusa (segu nr 3) hange ja pealelaadimine koos m³ 551 11,90 1,0 6560,59 kalk veoga objektile (tee, M1, M3, TM, TP-S) 7 Sorteeritud kruusast (segu nr 2) teekatte aluskihi ehitamine ja m³ 1196 2,04 1,0 2440,78 T-957 tihendamine kohandatud 8 Purustatud kruusast (segu nr 3) teekatte ehitamine ja m³ 551 2,04 1,0 1124,67 T-957 tihendamine kohandatud 9 Mahasõidukoha M1 muldkeha ja teekatte ehitus, pikkus 20 m, tk 1 201,55 Jrk 11.1-11.3 koos tihendamisega kokku 9.1 sh 10 cm purustatud kruus (segu nr 3) (14m³/tk) m³ 14 2,04 1,0 T-957 kohandatud 9.2 sh 20 cm sorteeritud kruus (segu nr 2) (30m³/tk) m³ 30 2,04 1,0 9.3 sh geotekstiil NGS3 (135m² /tk) m² 135 0,83 1,0 T-958 10 Mahasõidukoha M3 muldkeha ja teekatte ehitus, pikkus 10 m, tk 13 2004,73 Jrk 12.1-12.3 koos tihendamisega kokku 10.1 sh 10 cm purustatud kruus (segu nr 3) (11m³/tk) (kokku 13 tk) m³ 143 2,04 1,0 T-957 kohandatud 10.2 sh 20 cm sorteeritud kruus (segu nr 2) (24m³/tk) (kokku 13 tk) m³ 312 2,04 1,0 10.3 sh geotekstiil NGS3 (100m² /tk) m² 1300 0,83 1,0 11. Kõrvalmaantee ja Kobra-Hurtsiku tee ristumiskoha rajamine tk 1 6000,00 1,0 6000,00 kalk Kokku 36957,14 Käibemaks 20 % 7391,43 KÕIK KOKKU 44348,56 Märkused: 1. Maksumustabel on koostatud Maaparanduse Ehitusjärelvalve-ja Ekspertiisibüroo poolt välja antud kogumiku “Maaparandussüsteemide ehitus- ja hoiukulud ning kalkuleeritud ühikumaksumused meetme 3.4 rakendamisel” (Tallinn 2005) alusel. 2. Teekatete materjalide ühiku maksumuse aluseks on konkreetse toote kalkulatiivne hind. 46 KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. KOBRA-HURTSIKU REK 2018. TÖÖ NR 2018081 11. LISAD 47 VD138 28 1 27 36 AI052 34 26 25 33 24 30 VD139 32 29 23 31 16 17 18 19 20 21 22 15 13 37 14 VD140 VD141 35 12 11 4 5 7 10 3 6 9 8 35 2 1 TÖÖ NIMI KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. Kobra-Hurtsiku REK 2018 Tähe 106, 50107 Tartu, tel. 7303735, www.ibun.ee OBJEKTI ASUKOHT JOONISE NIMI STAADIUM JOONIS JOONISEID Kobra küla Põhja-Pärnumaa vald Pärnumaa KUIVENDUS- JA TEEDEVÕRGU PLAAN KOOSTAJA MARTIN MALM 12.2019 M 1:10 000 TP 1 2 KONTROLLIJA RAUL TIHANE 12.2019 TELLIJA TÖÖ NUMBER RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS 2018081 TÖÖ NIMI KOBRA-HURTSIKU MAAPARANDUSSÜSTEEMI METSAKUIVENDUSE JA KOBRA-HURTSIKU TEE REKONSTRUEERIMISE PROJEKT. Kobra-Hurtsiku REK 2018 Tähe 106, 50107 Tartu, tel. 7303735, www.ibun.ee OBJEKTI ASUKOHT JOONISE NIMI STAADIUM JOONIS JOONISEID Kobra küla Põhja-Pärnumaa vald Pärnumaa KOBRA HURTSIKU TEE PIKIPROFIIL KOOSTAJA MARTIN MALM 12.2019 Mh 1:5000, Mv 1:100 JA RISTPROFIILID TP 2 2 M 1:100 KONTROLLIJA RAUL TIHANE 12.2019 TELLIJA TÖÖ NUMBER RIIGIMETSA MAJANDAMISE KESKUS 2018081 H = 1,3m MIN 0,5 m INSENERIBÜROO URMAS Teie 03.01.2020 e-kiri NUGIN OÜ [email protected] Meie 21.01.2020 nr 15-2/20/878-2 Nõusolek Põhja-Pärnumaa vallas Kobra külas riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks Olete esitanud Maanteeametile nõusoleku saamiseks Pärnu maakonnas Põhja-Pärnumaa vallas Kobra külas riigitee nr 19257 Vändra-Võidula km 3,29-4,28 kaitsevööndise jääva Kobra-Hurtsiku maaparandussüsteemi metsakuivenduse ja Kobra-Hurtsiku tee rekonstrueerimise projekti (Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ töö nr 2018081). Lisaks ehitusseadustiku § 99 lg 3 alusel Vändra- Võidula riigitee ja Kobra-Hurtsiku tee ristumiskoha põhiprojekti (Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ töö nr 2018081_T „Tee nr 19257 Vändra-Võidula km 3,61 asuva Kobra-Hurtsiku tee ristumiskoht“) kooskõlastamiseks. Ristumiskoha põhiprojekt vastab Maanteeameti 01.02.2018. a kirjaga nr 15-2/18/5428-2 väljastatud nõuetele. Riigitee kaitsevööndis on maaparandussüsteemi projektiga kavandatud teekraavide setetest puhastamine ja Kobra-Hurtsiku tee katendi ehitamine. Ristumiskoha põhiprojektiga on kavandatud truubi T201 rekonstrueerimine ja uue truubi T213 koos mahasõiduga ehitamine. Lähtuvalt EhS § 70 lg 3 anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivast EhS § 70 lg 2 p 2 piirangust kõrvalekaldumiseks vastavalt Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ töö nr 2018081 „Kobra- Hurtsiku Maaparandussüsteemi metsakuivenduse ja Kobra-Hurtsiku tee rekonstrueerimise projekt. Kobra-Hurtsiku REK 2018“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega: 1. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed või selle korrakohast kasutamist. 2. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu. 3. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lisad: Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ töö nr 2018081 Anna Palusalu 58507716 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel