Jõelähtme vallas riigiteega 11302 Lagedi-Kostivere km 4,86-5,12 külgneva jalgratta- ja jalgtee ning valgustuse projekti kooskõlastamine

LEGEND: Olemas olev välisvalgustuse maakaabel AXPK 4G25 mm LEGEND:Köide 1 TEEDEEHITUSLIK OSA Olev välisvalgustuse 8-meetrine kooniline terasmast 1,0 m konsooliga Projekteeritud madalpingekaabel, Elektrilevi elektrivõrgu ümberehitus Muinsuskaitseala (reg-nr 27015) Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin ARLC 4G25+2,5mm 1 kV, kaitsetorus Ø 75mm Projekteeritud asfaltkatte serv Projekteeritud kaitsetoru Ø 75mm, 750N (A-KLASS) Projekteeritud elektrivarustuse liitumiskilp LK,(lahendatakse Elektrilevi poolt) Projekteeritud kergliiklustee mulde serv Projekteeritud välisvalgustuse jaotus-juhtimiskilp LJS sokliga pinnases Projekteeritud kergliiklustee asfaltkate Projekteeritud horisontaalne maanduskontuur, vaskköisjuhe HK16, maandusvarrastega Projekteeritud maanduskontuuri vertikaalsed maandusvardad Projekteeritud haljastus Projekteeritud välisvalgustuse kaabli rajamine kinnisel meetodil Projekteeritud imbkraav Projekteeritud sõidutee valgusti Projekteeritud kergliiklustee valgusti Projekteeritud nõlvad Projekteeritud ülekäiguraja valgusti parempoolse valgusjaotusega Projekteeritud ümbertõstetav valgusti Projekteeritud pink ja prügikast Olemasolev veetoru (Loo Vesi OÜ) Proj. veetoru (Loo Vesi OÜ) Projekteeritud liiklusmärgi post MÄRKUSED: Olemasolevad liiklusmärgid Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; Kõrgused EH2000 süsteemis. Töö alusena on kasutatud Reaalprojekt OÜ topo-geodeetilist alusplaani (töö nr. G19031, mai 2019). Katastriüksuse piir 66904:003:027 Katastriüksuse tunnus 3+30▲ 4 Teekaitsevöönd PK 3+00 30m 0 suNu° REAALPROJEK IR Töö nr P190T OÜ rusgrup DE PI 46 435 40.6 F3- 40.6 A3/6m/8/L 2 PK 3+69 1+50▲ 10,8W grupp PA10 0 suu°r4u4s5 p aav Imbkr.9 40. 7 PK 0+00 N MAHTU F2-9/L3 h=39 40. 1 8 A1/6m/10,8W aav Imbkr.9 PA11 h=39 2.5 aav F3-10/ Imbkr.9 A3/6m/10L1 ,8W Ö h=39 PK 1+00 ▲3+30 TL TÖ ELA SA 4 F3-11/L2 0 suNu°r445 8.4 A3/6m/10,8W N° 435 0 suurus aav ELA SA p gr upp Imbkr.42 rusgrup 921a h=40 F3-12/L3 435 usgrup aav A3/6m/10,8W Projekteeritud teekatte Imbkr.60 921a h=40 0 suNu° ELA SA PK 7+00 märgistuse lõpp aav Imbkr.19 F3-1 L1 4.0 1.6 p A3/6m/3/ h=41 10,8 W 2.0 0.5 PK 2+00 2.5 aav Imbkr.69 IR h=41 ELA SA F3-1 L2 F2-10 aav A3/6m/4/ Imbkr.04 10,8W 50.0 PK 2+41 I KABELI MAJ 45.5W/LED h=42 7.2 UDE P A1/10+1m aav 0 rojekteeritud välisvalgustuse F2 fiidri L1 Imbkr.38 R3. ELA SA F3-1 L3 A3/6m/5/ h=42 R3 10,8W KASE TVJK aav Imbkr.60 .0 2, Ltrass=430 rupp aabel ARLC 4x25+2,5mm m, Lkaabel=475m, KABELI MAJ 2.5 h=42 aav Imbkr.48 urusg II suN°221 h=42 aitsetoru Ø75mm 750N L=450m aav ÖMAHT Imbkr.23 usgrupp h=42 70 II suNu°r351 1 ▲1+50 50.0 TL TÖ 0 1 5) (27 N°221 Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia Riigitee nr 11302 Lagedi - Kostivere kergliiklustee põhiprojekt ea l a tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni aits [email protected] Tellija Asukoht s u sk Jõelähtme vallavalitsus Saha küla, Jõelähtme vald, Harju maakond Muin Projekteerija: Joonise nimetus Mõõtkava Kevin Oper Asendiplaan ja liikluskorraldus M 1:500 Projektijuht: Taavi Agasild Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Fail / Kuupäev: P19090_PP_TL-2AP.dwg / 15.01.2020 P19090 PP TL 2AP  Osaühing Reaalprojekt Teie 15.01.2020 [email protected] Tallinna 45 Meie 21.01.2020 nr 15-2/19/58571-3 71008, Viljandi, Viljandi maakond Jõelähtme vallas riigiteega 11302 Lagedi- Kostivere km 4,86-5,12 külgneva jalgratta- ja jalgtee ning valgustuse projekti kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Jõelähtme vallas Saha külas riigitee 11302 Lagedi -Kostivere km 4,86-5,12 kaitsevööndisse projekteeritud jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ja valgustuse põhiprojekti (edaspidi projekt). Projektiga kavandatud JJT paikneb väljaspool riigitee alust maaüksust. Riigitee alusele maaüksusele ulatuvad üksnes projekteeritud JJT ja sõidutee ühendustee ning välisvalgustuse kaabelliini W1.1 kaitsevöönd. Võttes aluseks ehitusseadustiku EhS § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 Maanteeamet kooskõlastab Reaalprojekt OÜ poolt koostatud töö nr P19090 „Riigitee 11302 Lagedi-Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni“ ja annab nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. Käesolevale kirjale on lisatud kooskõlastatud projekti asendiplaan ja seletuskiri. Juhime tähelepanu, et projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgmiste nõuetega: 1. Esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale riigitee alusele maale isikliku kasutuõiguse seadmiseks. Taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ asub (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid); 2. JJT (ja valgustuse) ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale isikliku kasutusõiguse lepingute sõlmimist; 3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Maanteeametile EhS §43 lg 2 kohane ehitamise alustamise teatis; 4. Koos ehitamise alustamise teatisega esitada muuhulgas Maanteeametile kooskõlastamiseks ehitusaegse liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“; 5. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga; 6. Kõik taotlused ja dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected] Maanteeamet ei võta kohustusi JJT ja valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ning hooldamiseks. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: asendiplaan ja seletuskiri Merike Joonsaar 6119375 [email protected] 2 (2)  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 Töö nr P19090 Põhiprojekt Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni PÕHIPROJEKT Tellija: Jõelähtme Vallavalitsus Postijaama tee 7, 74202 Jõelähtme küla Reg.nr: 75025973 Tel: 60 54 887, 53 012 223 E-post: [email protected] Projekteerija: Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn Reg.nr: 10765904 tel +372 5560 9651 e-post: [email protected] Projektijuht: Taavi Agasild Projekteerija: Kevin Oper Tallinn 2020 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 1/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused ..................................................................................... 3 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 5 2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5 2.2 Geodeetilised uuringud ............................................................................................................ 5 3 PROJEKTLAHENDUSED ............................................................................................ 6 3.1 Lähteandmed ............................................................................................................................ 6 3.2 Tee trassi projektlahendus ........................................................................................................ 6 3.2.1 Plaanilahendus ................................................................................................................................... 6 3.2.2 Vertikaalplaneering ........................................................................................................................... 6 3.3 Katend ...................................................................................................................................... 6 3.3.1 3.3.1 Katendi konstruktsioon ............................................................................................................. 6 3.3.2 Katendite materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded ....................................................................... 7 3.4 Liikluskorraldus ....................................................................................................................... 7 3.4.1 Üldosa ............................................................................................................................................... 7 3.4.2 Liiklusmärgid ja viidad ..................................................................................................................... 7 3.4.3 Ohutuse parandamine ........................................................................................................................ 7 3.5 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 3.5.1 Üldist ................................................................................................................................................. 8 3.5.2 Elektrivarustus, telekommunikatsioon ja välisvalgustus ................................................................... 8 3.5.3 Olemasolevate trasside valdajad........................................................................................................ 8 3.6 Maanteeamet ............................................................................................................................ 9 3.7 Muinsuskaitseameti tingimused ............................................................................................... 9 3.8 Pink ja prügikast ....................................................................................................................... 9 3.9 Haljastus ................................................................................................................................. 10 4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 11 4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 11 4.2 Keskkonnakaitse aspektid ...................................................................................................... 11 4.3 Tehnoloogia............................................................................................................................ 12 4.3.1 Ajutine liikluskorraldus ................................................................................................................... 12 4.3.2 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................ 12 4.3.3 Ehitustööd ....................................................................................................................................... 13 4.4 Kasutamis- ja hooldamisjuhend ............................................................................................. 13 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 2/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused Projekt on koostatud vastavalt Jõelähtme Vallavalitsuse poolt esitatud vajadusele. Projekti eesmärk on riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere tänavavalgustusega kergliiklustee rajamine lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni. Koostatud projekt on omavahel seotud OÜ Reaalprojekt P19046 „Riigitee nr 11302 Lagedi- Kostivere km 4,58 asuva Saha ristmiku ümberehituse põhiprojektiga“. Projektiga on koostatud seletuskiri, asendiplaan ja liikluskorraldus, vertikaalplaneering, pikiprofiil, ristlõige ning krundijaotusplaanid. Lahendatud on kergliiklustee ja tänavavalgustuse vajadus. Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest: 1) Ehitusseadustik; 2) Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3) Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4) Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5) Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018.a. määrus nr 43); 6) Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA 2018-009, MA peadirektori 14.11.2018.a. käskkiri nr 1-2/18/458); 7) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 8) EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid.; 9) EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained; 10) EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 11) EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 12) EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid.; 13) EVS-EN 1338: 2003+AC:2006 Betoonist sillutuskivid. Nõuded ja katsemeetodid; 14) EVS 613:2001/A1:2008/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 15) EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine; 16) EVS 843:2016 Linnatänavad; 17) Nõuded tehnovõrkude ja –rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel (MA 2016- 010); 18) Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 3/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 19) Riigiteede liikluskorralduse juhis. Nõuded liikluse korraldamisele, liikluskorraldusvahenditele ja nende kasutamisele (MA 2018-008, MA peadirektori 30.11.2018 käskkiri nr 1-2/18/496); 20) Riigiteede haljastustööde juhis (MA 2018-13, 20.12.2018 kk nr. 1-2/18/545) 21) Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102); 22) Geotehniliste uuringute juhis (2018-014, MA peadirektori 15.11.2018 käskkiri 1- 2/18/462); 23) Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (MA 2016-012, MA peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215); 24) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2017-003, MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088); 25) Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314, lisad 22.03.2016.a.); 26) Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil; 2016-1, kinnitatud MA peadirektori 22.04.2016 käskkirjaga nr 0093); 27) EVS:EN 1343:2012 „Looduskivist äärekivid välissillutiseks. Nõuded ja katsemeetodid“ Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” versioon 18.02.2019. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti kodulehel aadressil: https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/teetoode-tehnilised-kirjeldused Projekteerimisele eelnenud uuringud: - Maa-ala geodeetilised uurimistööd. Reaalprojekt OÜ töö nr. G19088 (oktoober 2019). – Lisa 2 Projekti koosseisu on veel lisatud: - Krundijaotus plaanid ja isikliku kasutusõiguse seadmise plaan -Lisa 1 - Elektrivarustus, telekommunikatsioon ja välisvalgustus -Köide 2 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 4/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 2 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 Olev situatsioon Projekteeritav kergliiklustee paikneb Harju maakonnas, Jõelähtme vallas, Saha külas, paralleelselt riigiteega nr 11302 Lagedi – Kostivere. Objekt asub tasasel rohealaga maastikul, kus paiknevad Elektrilevi OÜ, ELA SA ning Loo Vesi OÜ trassid, samuti madalpinge õhuliin. Objekti paikneb Rebala muinsuskaitsealal (27015). 2.2 Geodeetilised uuringud Käesoleva projekti koostamiseks on tehtud geodeetiline uuring (Reaalprojekt OÜ töö nr G19088). Täpsem informatsioon on toodud vastava geodeetilise uuringu koosseisus, mis on lisatud käesoleva projekti koosseisu lisana 2. 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 5/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 3 PROJEKTLAHENDUSED 3.1 Lähteandmed Projekteerimise lähtetase - rahuldav; Jalg- ja jalgrattateede laius - 2,5m Jalg- ja jalgrattateede peenra laius - 0,25m Jalg- ja jalgrattatee lõigu kogupikkus - 248m 3.2 Tee trassi projektlahendus 3.2.1 Plaanilahendus Kergliiklustee Pk 00+00 – Pk 02+41 Projekteeritud 2,5m kergliiklustee tänavavalgustusega paikneb paralleelselt riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni. Projekteeritud ala pikkuseks kergliiklusteel on 241m ja lahendus viiakse kõrguslikult kokku olemasoleva sõiduteega. Uued projekteeritud liiklusmärgid asukohad on näidatud „Asendiplaan ja liikluskorraldus“ joonisel. 3.2.2 Vertikaalplaneering Sademevesi juhitakse kattelt ära vertikaalplaneeringuga. Kergliiklusteel on projekteeritud põikkalle 2,0%. Dreenkihi põhja põikkalle on 4%. Pikiprofiilide koostamistel on arvestatud olemasolevate teede kõrgustega ja ümbritseva keskkonnaga. Sõidutee ja kergliiklustee pikikalded on vahemikus on 0,50-1,70%. Sademevete ära juhtimiseks on projekteeritud imbkraav kergliiklustee servas terves ulatuses. Imbkraav on ette nähtud täita jämeda killustikuga (fr 63/120) ja haljastada. Imbkraavide asukoht on näidatud joonistel „Asendiplaan ja liikluskorraldus“ ning „Ristprofiil“ joonisel lõikel 1-1. 3.3 Katend 3.3.1 Katendi konstruktsioon Projekteeritud kergliiklustee katend: Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 h= 5cm Killustikust alust h= 20cm Dreenkiht TM_115, (k>=2m/ööp) h(min)= 20cm Täitepinnas TM_90, (k>1,0m/ööp) h=vastavalt vajadusele Olemasolev aluspinnas 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 6/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 Imbkraav: Killustik fr 63/120. 3.3.2 Katendite materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Katendid Juhend¹ Juhendi tabeli või punkt Positsioon AC 8 surf „A“ Tabel 1. B1 Killustikalus kergliiklusteel „K“ Tabel 1. Nr.7 Märkused: 1. "A" - "Asfaldist katendi kihtide ehitamise juhis" MA poolt kinnitatud hanke ajal kehtiv versioon; "K" - "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" MA poolt kinnitatud hanke ajal kehtiv verisoon; 3.4 Liikluskorraldus 3.4.1 Üldosa Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.07.2018.a. määrusele nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning olema kooskõlastatud enne tööde algust Maanteeameti ja kohaliku omavalitsusega. 3.4.2 Liiklusmärgid ja viidad Projekteeritud liiklusmärkide asukohad on toodud joonisel „Asendiplaan ja liikluskorraldus“. Objektile on projekteeritud liiklusmärgid vastavalt standardile ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja normdokumendile “Teetähistussüsteem ja selle rakendamise kord”. Kergliiklusteele paigaldada liiklusmärgid suurusgrupiga 0, sõiduteele liiklusmärgid suurusgrupiga II. Projekteeritud liiklusmärkide kaugus teepeenra välisäärest on minimaalselt 0,5m. Paigalduskõrgus peab olema kooskõlas standardis EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ sätestatuga. Riigiteele paigaldatavad märgid ja nende komponendid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1, valmistatud vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel. 3.4.3 Ohutuse parandamine Saha ristmiku uus lahendus loob turvalisema, ohutuma ja sujuvama liikuvusega liikluse. Ohutuse parandamiseks on tehtud järgnev: 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 7/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 Jrk Kirjeldus Mõju ohutusele 1 Kergliiklustee Jalakäijatel on turvalisem liigelda piki maanteed. 2 Liikluskorraldusvahendite uuendamine (uued Paraneb saadav info ja info nähtavus. liiklusmärgid). 3 Tänavavalgustus Paraneb nähtavus pimedas ja sellest tingituna on ohutum liigelda jalakäijatel. 3.5 Tehnovõrgud 3.5.1 Üldist Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. 3.5.2 Elektrivarustus, telekommunikatsioon ja välisvalgustus Elektrivarustus, telekommunikatsioon ja välisvalgustus on projekteeritud ning vormistatud eraldi köitena 2. 3.5.3 Olemasolevate trasside valdajad Elektrilevi OÜ * Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-kooskolastamise- vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas telefonil 46 54 500 * Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt. * Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. * Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest. * Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi. * Kooskõlastus kehtib üks aasta. * Õhuliini kaitsevööndis tegutsemiseks taotleda kaitsevööndis töötamise luba. * Õhuliinide all üle 4,5m kõrguste mehhanismidega töötamine on Elektrilevi loata keelatud. * Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus. 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 8/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 * Olemasolevad kaablid kaitsta. * Pidada kinni vahekaugustest maakaabli või õhuliinini vastavalt normidele. * Kui nõutud tingimusi pole võimalik saavutada tuleb Elektrilevi OÜ esindajaga kokku leppida kohapeal kaablite ümberpaigutamine ning selleks vajalike tööde mahud. * Tingimused lisatud projektile. Allkirjastatud digitaalselt. ELA SA Enne ehitustööde algust taotleda tegutsemisluba ELA SA sidevõrkude haldajalt AS Connecto Eesti. Loo Vesi OÜ Lühendada asendiplaani joonisel näidatud ulatuses Loo Vesi OÜ veetrassi ots kergliiklustee alt välja (PE toru, d=32mm). Enne ehitustööde algust võtta ühendust trassivaldajaga Loo Vesi OÜ. 3.6 Maanteeamet Enne ehitustööde algust taotleda teekaitsevööndis tegutsemisluba Maanteeametilt. 3.7 Muinsuskaitseameti tingimused Projektiala jääb Rebala muinsuskaitsealale (reg-nr 27015). Arvestades piirkonnaga seotud arheoloogiapärandi rohkust, tuleb kaevetöödel arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) tuleb sellisel juhul tööd katkestada, jätta leid leiukohta ja teatada sellest Muinsuskaitseametile. 3.8 Pink ja prügikast Asendiplaanil näidatud puhkekohta paigaldada pink ja prügikast. Soovituslikult kasutada pargipinki Citizen ning prügikasti Zet. 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 9/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 Pargipink Citizen Prügikast Zet 3.9 Haljastus Muruala Muru rajamisel peab kasutatav mullakiht olema vähemalt 10cm paksune. Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Seemne külvamistihedus peaks olema 12- 15gr/m². Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), ei tohi sisaldada taimede kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada, tasandada niidukõlbulikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku jms. Imbkraav pealt haljastada. 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 10/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 Üldosa Teetöödel juhinduda määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM 13.07.2018.a. määrus nr 43) nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.12.1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Projekti kohta küsimuste tekkimisel peab ehitaja ühendust võtma projekteerijaga, enne kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. 4.2 Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Ehitustööde käigus ei tohi 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 11/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt vallavalitsuse heakorraeeskirjale. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. 4.3 Tehnoloogia Tööde teostamisel tuleb juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ja MA peadirektori käskkirjaga kinnitatud juhisest Teetööde tehnilised kirjeldused. Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. 4.3.1 Ajutine liikluskorraldus Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.07.2018.a. määrusele nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning olema kooskõlastatud enne tööde algust Maanteeameti ja kohaliku omavalitsusega. Ehitustööde ajal tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite pidev juurdepääs teeäärsetele maavaldustele. 4.3.2 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Piketaaž tuleb säilitada garantii aja lõpuni või tellija korralduseni. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kavandatavatest töödest informeerida piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja töötsooni jäävad maa- alused kommunikatsioonid. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 12/13  Riigitee nr 11302 Lagedi – Kostivere kergliiklustee põhiprojekt lõigus Hindreku teest Valgesoo teeni REAALPROJEKT OÜ töö nr P19090 4.3.3 Ehitustööd Teede alt eemaldatakse kasvupinnas, kaevatakse välja projektikohane süvend. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Väljakaevatud muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Muldkehade ehitamiseks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav materjal ei tohi olla halvema filtratsioonimooduliga kui on olemasoleval muldkehal. Nii juurdeveetava kui kohapealt saadava mulde ehituse materjal peab olema filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0m/ ööpäevas dreenkihist allpool ja 2,0m/ööp dreenkihis. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteim'iga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on vähemalt 1,0 m/ööpäevas dreenkihist allpool ja 2,0m/ööpäevas dreenkihis. Filtratsioonimoodul määrata „EVS 901-20 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“ järgi. Ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa. Muldepinnase tihendamist kontrollida vastavalt „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada prügimäele. Veo- ja paigaldustingimused täpsustada täiendavalt enne vastavate tööde algust tee valdajaga. Peale dreenkihi ehitust ehitatakse killustikalused. Seejärel ehitatakse vastavalt projekteeritud katendile asfaltbetoonist katend. Paigaldatakse liiklusmärgid, pingid ja prügikastid. Haljastatakse muruseemne külviga kasvumullal h(min)=l0cm või hüdrokülviga teemaa-ala. Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega. 4.4 Kasutamis- ja hooldamisjuhend Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 92 14.07.2015. Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Koostas: Kevin Oper 56fff4fa-4253-4aad-bef5-352bf2aa26f2 lk 13/13