Kiri

Egert Auto OÜ Teie 19.10.2020 Karuveski, Väike-Rakke küla Elva vald 61112 Tartu maakond Meie 14.12.2020 nr 11-1/20-0097/5908-3 [email protected] Ettekirjutus seoses vedaja veosevedudel tuvastatud raskete autoveoalaste rikkumistega Lugupeetud ettevõtja, Ettekirjutus tehakse autoveoseaduse § 52 lõike 1 ning majandus- ja taristuministri 24. jaanuari 2019. a käskkirja nr 1.1-1/19-008 „Volikiri“ alusel ning kooskõlas majandus- ja kommunikatsiooniministri 25. septembri 2006. a käskkirja nr 164 „Autokaubaveo komisjoni moodustamine ja töökorra kinnitamine“ (töökorda viimati muudetud majandus- ja taristuministri 12. novembri 2018. a käskkirjaga nr 1.1-1/18-204) (edaspidi autokaubaveo komisjoni töökord) punktidega 2.3 ja 12 ning Euroopa Liidu komisjoni määruse (EL) nr 2016/403, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 1071/2009 seoses liidu eeskirjade raskete, autoveo-ettevõtja hea maine kaotamiseni viia võivate rikkumiste liigitusega ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/22/EÜ III lisa (ELT L 74, 19.3.2016, lk 8-27) (edaspidi komisjoni määrus (EL) nr 2016/403) I ja II lisaga ning arvestades autokaubaveo komisjoni 11. novembri 2020. a koosolekul tehtud ettepanekut. Liiklusjärelevalve infosüsteemi kantud andmete kohaselt on Egert Auto OÜ (registrikood 11889436, asukoht Karuveski, Väike-Rakke küla, Elva vald, 61112 Tartu maakond) (edaspidi ka vedaja) veosevedude kontrollimisel tuvastatud õigusrikkumisi (edaspidi rikkumised), mida komisjoni määruse (EL) nr 2016/403 kohaselt loetakse rasketeks autoveoalasteks rikkumisteks. Egert Auto OÜ veosevedudel tuvastatud raskete autoveoalaste rikkumiste kirjeldused: Rikkumise Sõiduki Rikkumise Riik Vedaja tuvastamise registreerimis- Autojuht raskusaste kuupäev number EGERT AUTO OÜ 15.06.2019 Eesti 355TKL+052YKG Mati Maranik 11889436 (EE) Rikkumise kirjeldus Sellise pettust võimaldava seadme kasutamine, millega on võimalik MSI muuta sõidumeeriku andmeid Ei esitata jooksval päeval ja eelnenud 28 päeval koostatud käsikirjalisi VSI kandeid ja väljatrükke Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158 EGERT AUTO OÜ 15.06.2020 EE 982TND Marek Puusalu 11889436 Rikkumise kirjeldus Sõidukit ei hoita ohutuna ja tehnonõuetele vastavas korras, mille MSI tulemuseks on väga tõsised puudused, mis kujutab sellist vahetut ohtu liiklusohutusele, mis viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada EGERT AUTO OÜ 07.07.2020 EE 355TKL+052YKG Mati Maranik 11889436 Rikkumise kirjeldus Sellise sõiduki (355TKL) juhtimine, millel puudub kehtiv tehnoülevaatus MSI Rikkumise raskusaste MSI tähendab kõige raskemat rikkumist, VSI väga rasket rikkumist, SI rasket rikkumist. Eelpool nimetatud rikkumiste kohta saatis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium (edaspidi MKM) käesoleva aasta 28. septembril Egert Auto OÜ-le selgitustaotluse nr 11-1/20- 0097/5908-1, milles andis teada, et on alustanud Egert Auto OÜ suhtes haldusmenetluse, et selgitada välja, kas vedaja veosevedudel tuvastatud rasked autoveoalased rikkumised võivad tuua kaasa vajaduse rakendada autoveoseaduse §-19 sätestatud veondustegevust piiravaid meetmeid. Selgitustaotluses palus MKM vedaja selgitusi rikkumiste ja nende edaspidiseks vältimiseks tarvitusele võetud abinõude kohta. Egert Auto OÜ esindaja esitas rikkumiste kohta selgitused 19. oktoobril 2020. a, milles annab teada, et autojuhiga, kes kasutas veoseveol sõidumeeriku tööd häirivat seadet, on põhjalikult vesteldud ning sõiduk, millel tuvastati veoseveol ohtlik tehniline viga, on viga kõrvaldatud ning erakorraline tehnoülevaatus läbitud. Samuti on tehnoülevaatus läbitud sõidukiga, mis unustati ettevõtte poolt õigeaegselt korralisele tehnoülevaatusele esitada. Egert Auto OÜ veosevedudel tuvastatud rikkumisi arutati autokaubaveo komisjoni 11. novembril 2020. a toimunud koosolekul. Egert Auto OÜ suhtes rakendatavate meetmete kohta ettepaneku tegemisel võttis komisjon arvesse järgmist: 1) vedaja kasutuses on 11. novembri 2020. a seisuga 4 mootorsõidukit, mille kohta on vedajal kehtivad ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakirjad; 2) vedaja korraldatud veosevedude kontrollimisel on tuvastatud rasked autoveoalased rikkumised, mis komisjoni määruse (EL) nr 2016/403 II lisa punkti 2 kohaselt kõige raskemateks rikkumisteks ehk MSI rikkumisteks ümber arvutatuna tähendab kolme MSI rikkumist. Nende rikkumiste eest on vedaja juures veosevedu teostavaid või teostanud autojuhte tasulisel või oma kulul korraldataval veoseveol karistatud ning need karistusandmed ei ole karistusregistri seaduse kohaselt karistusregistrist kustutatud. Autokaubaveo komisjoni töökorra kohaselt, võttes arvesse vedaja kasutuses olevate ja ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakirjaga hõlmatud sõidukite arvu, võimaldab kolm MSI rikkumist rakendada vedaja suhtes maksimaalse meetmena komisjoni töökorra punktis 2.4 toodud meedet, milleks on vedajale antud ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakirja kehtivuse kindlaksmääratud ajaks peatamine; 3) vedaja esindaja on oma 19. oktoobri 2020. a kirjas esitanud MKM-le omapoolsed selgitused rikkumiste ja nende vältimiseks rakendatud abinõude kohta. Komisjon võttis teadmiseks, et kahe sõiduki puhul, millest ühel tuvastati teel toimunud järelevalve käigus ohtlik tehniline viga ja teine sõiduk unustati vedaja poolt korralisele tehnoülevaatusele esitada, on rikkumise põhjustanud viga kõrvaldatud ning tehnoülevaatus läbitud; 4) komisjon võttis ettepaneku tegemisel arvesse ka seda, et tegemist ei ole Egert Auto OÜ suhtes alustatud esmakordse haldusmenetlusega seoses raskete autoveoalaste rikkumistega. MKM alustas vedaja raskete rikkumiste tõttu haldusmenetluse ka 7. jaanuaril 2019. a. Siis olid vaatluse all vedaja veosevedudel tuvastatud 4 MSI raskusastmega rikkumist ja 4 teekasutustasu nõuete rikkumist. Neid rikkumisi arutati 19. märtsil 2019. a toimunud autokaubaveo komisjoni koosolekul ning siis tegi komisjon MKM-le ettepaneku rakendada Egert Auto OÜ suhtes haldusmeetmena ühe sõiduki kohta antud ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakirja kehtivuse kolmeks kuuks peatamist. MKM 2 (3) arvestas komisjoni ettepanekuga ning MKM-i käskkirja alusel peatati Egert Auto OÜ kasutuses oleva sõiduki 982TND kohta antud ühenduse tegevusloa kinnitatud ärakirja kehtivus kolmeks kuuks autoveoseaduse § 19 lõike 1 punktide 1 ja 4 alusel. Kõiki eelpool nimetatud asjaolusid arvesse võttes otsustas autokaubaveo komisjon rakendatavate meetmete osas ettepaneku tegemisel mitte lähtuda komisjoni töökorra punktis 2.4 sätestatud maksimaalsest võimalikust meetmest, vaid võtta aluseks komisjoni töökorra punktis 2.3 sätestatud meede, milleks on vedajale ettekirjutuse tegemine vastavalt autoveoseaduse § 52 lõikele 1. Nimetatud ettepaneku tegi autokaubaveo komisjon MKM-le 11. novembril 2020. a toimunud koosolekul. Autokaubaveo komisjoni eelpool nimetatud ettepanekut arvesse võttes teeb MKM vastavalt autoveoseaduse § 52 lõikele 1 Egert Auto OÜ-le ettekirjutuse komisjoni määruse (EL) nr 2016/403 I lisas nimetatud raskete rikkumiste vältimiseks. Käesolev ettekirjutus loetakse täidetuks, kui alates käesoleva ettekirjutuse kättesaamise kuupäevast kolme kuu jooksul ei tuvastata Egert Auto OÜ korraldatavatel veosevedudel ühtegi komisjoni määruse (EL) nr 2016/403 I lisas nimetatud rasket autoveoalast rikkumist. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ahti Kuningas Transpordi asekantsler Eda Rembel 6 256 427 [email protected] 3 (3)