Virumaa Teataja küsib

Tere Ajaleht Virumaa Teataja paluks nii ministeeriumilt kui ka ametilt kommentaari alljärgnevale kirjale. Tere! Teadaolevalt tähistas nädalavahetusel Rakvere linn kõiksugu pidustustega suurejooneliselt oma sünnipäeva. Saatsin aegsasti kutsed ka soome lenduritele, kes meelsasti olid nõus osalema meie üritustel, kuid laupäeval, olles stardivalmis, teatas soomepoolne lennujuht, et Rakvere rada on seoses Nato õppustega suletud, järelikult soome lendurite plaanid kaheks päevaks luhtunud. Helistasin Nato lennujuhile laupäeval kell 12.55 uurimaks lähemalt , ehk saame kompromissile. Üllataval kombel sain väga imeliku vastuse: jah, õhuruum on notam- iga suletud, aga las sommid lendavad, me enam ei toimeta. No mida kurat?, kust peaks soome lennujuht teadma, et Nato ei toimeta ja õhuruum Rakvere kohal avatud, kui notam-is on lennukeeld aktiivne. Piloot juhindub siiski notamis olevast teabest, kellegi suusõnaline luba ei maksa sentigi, seega jäi laupäeval tulemata kuus lennukit ja kümmekonnal soome kodanikul meie külalislahkus nautimata. Siit siis küsimus, mis toimub? Meil vabariigis ,, kolm `` lennukit ja me ei saa omavahel oma Eesti õhuruumis lennatud, arenenud maades tuhandeid ja probleemi pole. Rakvere on aastatega väljakujunenud populaarseks rahvusvaheliseks lennuväljaks mida on külastanud tšehhid, sakslased, rootslased, soomlased, rääkimata eesti pilootidest. Vaadates viimase aja sündmusi, tekib vägisi tunne, et eesti kodanikul polegi õigust kasutada eesti õhuruumi. Kindlasti saaks probleemile lahenduse, kui sõdalased oleksid natukene paindlikumad, olles ise piloot, tean, et lennuk ei ole tramm ja on väga hästi igas suunas juhitav. Kas Nato lennukid peavad ikka kasutama eralennunduses kasutatavaid kõrgusi? Asjapulgad võiksid probleemi ümarlauas arutada ja jõuda tulemuseni kus hundid söönd ja lambad terved. Lugupidamisega Vladimir Antonov Rakvere LK pealik Erapiloot -- Andres Pulver uudistetoimetaja Virumaa Teataja 3229103 5042186 www.virumaateataja.ee