Teabenõue väljaminevAvalik
Vastus teabepäringule
Lennuamet · 22. juuni 2017
- Viit
- 1.14-4/17/42-2
- Registreeritud
- 22. juuni 2017
- Dokumendi liik
- Teabenõue väljaminev
- Funktsioon
- 1.14 Avalike suhete korraldamine
- Sari
- 1.14-4 Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad ning nende vastused
- Toimik
- 1.14-4/2017
- Vastutaja
- Marelle Pihlak (Juhtkond, Üldosakond)
Failid
Sisu (failidest)
Lugupeetud Loora-Elisabet Lomp
Vastused Teie küsimustele koostasid lennutegevuse osakonna juhataja Kaupo Toodu ning lennuliikluse ja
lennuväljade osakonna vaneminspektor Andres Lainoja.
1. Lennuvälja rajamise lubamise otsuse teeb kohalik omavalitsus. Lennuamet saab üksnes öelda, kas
piirkonda on võimalik rajada Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Konventsiooni lisas 14 (ICAO Annex
14) ja siseriiklikus seadusandluses sätestatud lennuohutusnõuetele vastav lennuväli. Kernu mõisa
juurde, lennuohutuse seisukohast vaadatuna, on see võimalik.
2. Ehituse üldnõuded ja tingimused määrab eelkõige kohalik omavalitsus (detailplaneeringu ja KSH
kohustus jms). Lennuameti ülesandeks on jälgida, et planeeritav lennuväli vastaks kohalduvatele
lennuohutusnõuetele, sh lennuvälja füüsiliste parameetrite nõuetele. Mitteammendav nimekiri
kontrollitavatest nõuetest on järgmine:
a. Lennuraja pikkuse, laiuse ja kandevõime vastavus teenindatavate õhusõidukite
parameetritele.
b. Lennuraja piki- ja põikikallete vastavus nõuetele.
c. Takistuste puudumine lennuvälja lähiümbruse piirangupindades.
d. Lennuvälja kaitsevööndis oluliste lennuohutust mõjutavate tegurite puudumine.
3. Kernu lennuväli on alles planeeringufaasis, mistõttu ei ole võimalik kõikidele nõuetele vastavust
kontrollida. Lennuamet saab anda üksnes lennuohutusega seotud tingimused, mis baseeruvad
rahvusvahelistel ja riigisisestel kehtivatel nõuetel. Muuhulgas on koostatud lennuvälja lähiümbruse
piirangupindade kaart, mille kohaselt läbib kasvav mets planeeritava lennuvälja tõusu- ja
lähenemissektori piirangupinda, mis ei ole lennuohutuslikult lubatav.
4. Praeguse planeeringu kohaselt hakatakse Kernu lennuvälja kasutatama üksnes visuaaltingimustes ja
päevasel ajal. Pimedal ajal lennuvälja kasutamiseks peab rada olema varustatud nõuetekohaste
rajatuledega, mida käesolevas planeeringus ette nähtud ei ole. Planeeritava Kernu lennuvälja lähiala
jääb välja Ämari lennuvälja lähialast, mistõttu on Kernus võimalik lähenemis- ja tõusuprotseduurid
kujundada selliselt, et Ämarit need häirima ei hakka.
Lugupidamisega,
Marelle Pihlak
Üldosakonna juhataja/Kommunikatsioonijuht
+372 610 3589
www.ecaa.ee | Lõõtsa 5, Tallinn 11415
Lennuamet
From: Loora-Elisabet Lomp [mailto:[email protected]]
Sent: Wednesday, June 21, 2017 3:05 PM
To: Ecaa Press <[email protected]>
Subject: Küsimused Eesti Ekspressist!
Tervist!
Olen Loora-Elisabet Eesti Ekspressist ning saadan teile küsimused seoses Kernu Mõisa
lennuväljaga.
Kas Kernu Mõisa külje alla võib ehitada eralennuvälja?
Milliseid tingimusi tuleb täita, et ehitada eralennuväli?
Kas Kernu Mõisa juurde rajataval lennuväljal on tingimused täidetud?
Kas Ämari ja Kernu lennuväljad segavad teineteise õhuruumi?
Ette tänades
Loora-Elisabet Lomp