dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Väljaminev kiriAvalik

Vastus selgitustaotlusele

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 13. november 2020
Seotud ettevõtted
OÜ Advokaadibüroo RASK (adressaat)
Viit
1.15-5/2020/6284-2
Registreeritud
13. november 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
OÜ Advokaadibüroo RASK
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
1.15/S Avalikkussuhete korraldamine
Sari
1.15-5/S Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad
Toimik
1.15-5/2020
Vastutaja
Katrin Andre (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Transpordi valdkond, Lennundus- ja merendusosakond, Merendustalitus)

Failid

  • 📎1.15-520206284-2 13.11.2020 Väljaminev kiri.asice210 KB

Sisu (failidest)

OÜ Advokaadibüroo RASK Teie 13.10.2020 Meie 13.11.2020 nr 1.15-5/2020/6284-2 Vastus selgitustaotlusele Austatud Keidi Kõiv Ühistranspordiseaduse (ÜTS) § 21 lõike 1 kohaselt valib pädev asutus vedaja, lähtudes riigihangete seadusest ning arvestades ÜTS §-s 21 ja sõitjateveo puhul raudtee- ja teeliikluses Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 1370/2007 sätestatud erisusi. Määruse (EÜ) nr 1370/2007 artikkel 5 lõike 1 järgi sõlmitakse avaliku teenindamise lepingud reisijateveo kohta vastavalt määrusega sätestatud eeskirjadele. Sama artikli neljas lõige sätestab, et kui see ei ole siseriikliku õigusega keelatud, võivad pädevad asutused otsustada sõlmida avaliku teenindamise otselepingud kas siis, kui nende lepingute hinnanguline keskmine aastane maksumus on väiksem kui üks miljon eurot, või kui need käsitlevad avaliku reisijateveoteenuse osutamist aastas vähem kui 300 000 kilomeetri ulatuses. Eesti õiguses on nimetatud sätte kohase otselepingu sõlmimine lubatud ÜTS § 21 lõikega 4. Otselepingu sõlmimise menetluse osas sätestab määruse (EÜ) nr 1370/2007 artikkel 5 lõige 3, et avaliku teenindamise lepingud peab sõlmima võistleva pakkumismenetluse alusel, välja arvatud lõigetega 4, 5 ja 6 sätestatud juhtudel. Kuivõrd ÜTS § 21 lõige 4 on kehtestatud määruse artikkel 5 lõikest 4 lähtuvalt, siis ei ole otselepingu sõlmimiseks võistleva pakkumismenetluse läbiviimise kohustust. Veeliikluses viis esmakordselt otselepingu sõlmimise menetluse läbi Lääne maavalitsus 2015. aastal Sviby-Rohuküla parvlaevaliinile vedaja leidmiseks. 2017. aastal viis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium läbi otselepingu sõlmimise menetlused Sõru-Triigi ning mandri ja Ruhnu vahelistel parvlaevaliinidel ning käesoleval aastal viis Maanteeamet läbi otselepingu sõlmimise menetluse vedaja leidmiseks mandri ja Vormisi, mandri ja Kihnu ning mandri ja Ruhnu vahelistele parvlaevaliinidele. Nimetatud juhtudel on otseleping sõlmitud eranditult võistleva menetluse alusel, mille eesmärgiks on olnud tagada menetluse läbipaistvus ja kontrollitavus, isikute võrdne kohtlemine, konkurentsi efektiivne ärakasutamine, rahaliste vahendite säästlik ja otstarbekas kasutus ning samuti vältida konkurentsi kahjustavat huvide konflikti. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ahti Kuningas transpordi asekantsler Katrin Andre 639 7641 [email protected] Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel