Vormsi kopteriplatsi põhiprojekti kooskõlastamine - Lennuamet

Failid

Sisu (failidest)

Kopteriplatsi Tehniline kirjeldus, rajamine ja hooldus. 1. Tehniline kirjeldus. 1. lõpplähenemis- ja stardisirge ala (FATO). FATO miinimummõõtmed peavad olema võrdsed seda kasutava kopteri suurima ulatusega, mis lennusalga kasutatava Agusta Westland 139 kopteri puhul on u 16,7 meetrit. Ehk siis peab FATO alasse mahtuma ring diameetriga 16,7 meetrit. FATO kandevõime peab olema 6,4 tonni. FATO alalt peab liigvesi kiirelt maha nõrguma, samas ei tohi platsi üldine kalle olla üle 3%. FATO pind peab olema tasane ning pidama vastu kopteri rootori tekitatavale õhuvoolule, st sellest ei tohi tükke ega kilde eralduda. 2. FATO peab olema ümbritsetud ohutusalaga, mille välimise külje pikkus on ruudukujulise FATO korral 33,4 meetrit või ringikujulise FATO korral välimise külje diameeter 33,4 meetrit. Ohutusalale FATO tasapinnast kõrgemale on lubatud paigaldada ainult kergesti purunevaid objekte, mis oma funktsiooni täitmiseks seal olema peavad. 3. FATO keskel peab olema maandumis- ja tõusuala (TLOF). TLOF alasse peab mahtuma ring diameetriga vähemalt 13,9 meetrit, TLOF kandevõime on 6,4 tonni. Ala peab taluma nii staatilist kui dünaamilist koormust. 4. Kopteriväljaku tuvastustähis – valge H-täht FATO ja TLOFi keskel. Täht peab olema märgitud soovitava lähenemis- ja tõususuunaga paralleelselt. Tähe mõõdud – kõrgus 3 m, laius 1,8 m, joone paksus 0,4 m. 5. FATO perimeetri tähistus – valge katkendjoon, joone pikkus 1,5 m, joone laius 30 cm. Joontevaheline kaugus 1,5-2 m. 6. FATO perimeetri tuled – ruudukujulise FATO korral moodustavad 14-meetrise küljepikkusega ruudu, igal küljel neli tuld (sh nurkades). Ringikujulise FATO korral on tulede suurim lubatav vahekaugus 5 m. Tulede värv valge, peavad olema igast suunast nähtavad. Tule kõrgus maapinnast ei tohi ületada 25 cm, soovitavalt süvistuled. 7. TLOF perimeetri tähistus – vähemalt 30 cm lai pidev valge joon. 8. TLOF perimeetri tuled – tulede värv roheline, peavad olema igast suunast nähtavad. Peavad olema süvistuled. Ringikujulise TLOFi korral peab olema vähemalt 14 tuld, ruudukujulise TLOFi korral igal küljel neli tuld (sh nurkades). 9. Tuulekott. Peab olema maanduvale ja tõusvale kopterile nähtav, samas ei tohi olla mõjutatud rootori õhuvoolust. Tuulekoti miinimummõõtmed – pikkus 2,4 m, laiema otsa läbimõõt 0,6 m, kitsama otsa läbimõõt 0,3 m. Värv peab olema vähemalt 200 m kõrguselt õhust vaadeldes silmatorkav, soovitavalt oranž. Kui kopteriväljakut kasutatakse öisel ajal, peab tuulekott olema valgustatud. Tuulekoti kõrgus pole reglementeeritud, see peab asuma eemal objektidest, mis võivad tuule suunda ja kiirust mõjutada, et tuulekott kajastaks võimalikult täpselt FATO ja TLOFi tuuleolusid. 10. Nõuded kopteriväljaku piirangupindadele on sätestatud majandus- ja taristuministri 01.06.2015 määruse nr 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded“ lisas 3, glissaadi kategooria B. Oluline on, et kopteriväljaku lähenemis- ja tõususuundades poleks lähiümbruses kõrgeid takistusi (hooned, puud, mastid jms). 2. kopteriplatsi rajamine Kärdlas. Sama teed kavatseb käia Rakvere haigla 2.1. Kärdla kopteriplatsi rajati 2008.a. 2.2. maksumus 364 000 krooni. 2.3. Teedevalitsus tegi aluse ja rajakatte. 2.4. Tuled saadi Tartu lennujaamast. On nn rajatuled ja platsituled. 2.5. Elektritööd tegid haigla elektrikud. Lülitus käib haiglast. 2.6. Aia ehitasid ise, aga seda poleks vajagi 2.7. Tuulekott ja valgustus saadi Tartust. Nüüd igal aastal lennusalk toob pruugitud koti. 3. Hooldus Kärdlas. 2.8. Haigla ise niidab ja puhastab. Plats on kogu aeg korras. 2.9. El.süsteemi korrashoid, tulede puhastused, lülitused jms ees vastutab haigla töötaja. Tema äraolekul EMO töötaja. 2.10. Kord nädalas kontrollib tulesid. 2.11. Piloodid tunnevad puudust majakast, mingisugune peaks olema. Kopter olevat kaks korda peaaegu platsi kohale, aga lahkunud, tuled ei paistnud läbi, madalale ei võinud tulla. 2.12. Haigla töötaja valiti selle järgi, et elab haiglast 450 m kaugusel. Vähemasti pool tundi enne maandumist on ta platsil. 4. Hind. a. Püüdsin meie inseneride abiga abiga arvutada kopteriplatsi rajamise kulud. Ruut , küljed 17 m peab kindlasti olema asfalteeritud, Ruut , küljed kuni 34 m võiks olla muru, kust midagi ei lendu. Kärdla soovitus seoses hooldusega asfalteerida kogu ulatuses. b. Tuledega saaksime ehk aidata, uurin. Kihnus kaks firmat, kes meile ehitanud, saaksid ehk ise tehtud. c. (Valgustatud) tuulekotti uurin. Ruhnus ja Pärnus vahetasime, kas on alles. Kui teha Lennuametile taotlus, siis oleks mõttekas võtta aluseks ülalpoolne Tehniline kirjeldus ja arvestada projektiga, mille pakkumus ca 75 000 eurot. Hankekutse Kutse avaldamise kuupäev xx.xx.2016 Hanke nimetus Vormsi helikopterite maandumisplatsi juurdepääsutee, Lennuameti poolt esitatud tingimustele vastava kopteriplatsi ja selle elektripaigaldise projekteerimine. I OSA: Hankija I.1) NIMI, AADRESSID JA KONTAKTANDMED Vormsi Vallavalitsus, aadress: Hullo k, Vormsi vald, Läänemaa, tel: 5296318; kontaktisik Tanel Viks email: [email protected] Lisateavet saab järgmisel aadressil: [email protected] Täiendavaid dokumente (lennuvälja maa-ala detailplaneeringu põhijoonis ja helikopteriplatsi asukoha plaan) palume küsida aadressilt: [email protected] Pakkumised või taotlused palume saata: elektrooniliselt allkirjastatuna aadressile [email protected] või postiga aadressile Hullo k, 91301, Vormsi vald, Läänemaa II OSA: Hankelepingu objekt II.1) KIRJELDUS II.1.1) Hankija poolt hankelepingule antud nimetus Vormsi helikopterite maandumisplatsi juurdepääsutee, Lennuameti poolt esitatud tingimustele vastava kopteriplatsi ja selle elektripaigaldise projekteerimine. II.1.2) Hange korraldatakse Hankelepingu sõlmimiseks II.1.3) Hankelepingu või hanke lühikirjeldus Ehitusprojekti koostamine: põhiprojekt ja elektriprojekt, lisaks ehituspakkumuseks vajalike tööjooniste ja mahutabelite koostamine vastavalt EVS 885 ehituskulude liigitusele, alajaotusega neljandat järku detailsusega. Projekti koostamine ja detailsus kavandatakse standardiga EVS 907:2010 ning peab arvestama Majandus- ja taristuministeeriumi 02.07.2015.a määrust nr 82 "Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded" ja 17.07.2015.a määrust nr 97 "Nõuded ehitusprojektile" Nõuded kopteriväljaku piirangupindadele on sätestatud majandus- ja taristuministri 01.06.2015 määruse nr 50 „Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded“ lisas 3, glissaadi kategooria B. Projekteeritava objekti ja tegevuste kirjeldus: 1. Vana väljaku lammutamine ja utiliseerimine; 3. Tee ehitus (~1000m2) koos pinnase koorimisega, alus + pealmine kruus; 4. Elektriga liitumine ja elektritööd (kaabeldus + automaatika); 5. Nõuetele vastava (kandevõime 7 t., üldine kalle mitte üle 3%) asfalteeritud betoonplatsi (ruut 17x17m) valamine koos aluse ja ohutusala ruut 33,4 x 33,4 m) rajamisega; 6. TLOF ja FATO perimeetri tulede paigaldamine; 7. TLOF ja FATO perimeetri tähistuse ning kopteriväljaku tuvastustähiste märkimine; 8. Tuulekoti masti ja valgustatud tuulekoti paigaldamine. . Makse osad: Põhiprojekt, heakskiidetud- 50% Põhiprojekt, kooskõlastatud 50%. Kõik kooskõlastused hangib projekteerija. III OSA: Juriidiline-, majanduslik-, finantsiline- ja tehniline teave III.1) HANKELEPINGU TINGIMUSED Peamised rahastamis- ja maksetingimused ja/või viide neid reguleerivatele III.1.1) asjaomastele sätetele 30 päeva pärast ehitusprojekti üleandmist. III.2) OSALEMISTINGIMUSED Pakkujate või taotlejate individuaalne seisund, sealhulgas kutse- või III.2.1) ettevõtlusregistrisse kuulumisega seotud nõuded (hankemenetlusest kõrvaldamise alused) III.2.2) Tehniline ja kutsealane pädevus 1. Antud hanke projekteerimistöö nõuetekohaseks teostamiseks peavad olema kaasatud vastava valdkonna vastutavad spetsialistid ja eriosade projekteerijad, kes peavad omama MTR-is vastavat tegevusvaldkonnas tegutsemise õigust- pakkuja esitab kõikide osaliste vastavad registreeringud. 2.Pakkujal peab olema kogemus hanke objektile sarnase projekteerimistöö teostamise valdkonnas, mis on toodud ehitise kasutamise otstarvete loetelus " Majandus- ja taristuministeeriumi 02.06.2015.a määrus nr 51 ning kood 21310. III.3.1) Teenust võivad osutada ainult vastava kutseala esindajad Viide vastavale õigusaktile: Ehitusseadustik IV.1) HANKELEPINGU SÕLMIMISE KRITEERIUMID IV.1.1) Hankelepingu sõlmimise kriteeriumid Madalaim hind IV.2) HALDUSALANE TEAVE IV.2.1) Hankedokumentide saamise tingimused Hankedokumentide taotlemise või nendele juurdepääsu tähtpäev (viimane päev): xx.12.2016 kell xx:00 IV.2.2) Pakkumuste või taotluste esitamise tähtaeg ja kord Pakkumused esitada hiljemalt xx.xx.2016 kell x.xx elektrooniliselt allkirjastatuna meiliaadressile [email protected] või posti teel punktis 1.1 nimetatud aadressil. Pakkumuses peavad sisalduma projekteerimistööde hinnad lahtikirjutatuna erinevatele pakkumuse lühikirjelduses toodud osadele koos käibemaksuga. Aeg, mille jooksul pakkuja peab pakkumuse jõus hoidma ja tööde valmimise IV.2.3) tähtaeg tähtaeg: 30.03.2017 IV.2.4) Pakkumuste hindamise tingimused Pakkumused avatakse: x.xx.2016 kell xx.00 Pakkumuste hindamise koht: Vormsi Vallavalitsus Tehnilised tingimused 19-17 OBJEKT Objekti aadress: Lääne maakond, Vormsi vald, Hullo, Lennuvälja, 90701:002:0382 Objekti iseloomustus: lennuväli Objekti valdaja Vormsi Vallavalitsus TAOTLUSE ESITAJA Nimi: Vormsi Vallavalitsus Aadress: Lääne maakond, Vormsi vald, Hullo Kontaktisik: Tanel Viks Kontakttelefon: 5296318 1.5 Fax / E-post: [email protected] VÕRGUÜHENDUSE ANDMED Peakaitsme vool: 3 x 10 A Liitumispunkt: Või 10/0,4kV F3, sisestuskaabli klemmid liitumiskilbis õhuliini mastil Arvestusseadme ja peakaitsme asukoht : liitumiskilp ELEKTRIVARUSTUS: Või 10/0,4kV alajaama F3 õhuliini mastile nr. 13 ilmajaama juures ( x- 6538907.355 ; y - 456687.) paigaldada liitumiskilp. Liitumisühenduse alates liitumiskilbist rajab objekti omanik. LIITUMISKULUD Liitumistasu ampritasuga. Lisa - soovi korral kahetariifsuse sisselülitamise tasu. MÄRKUSED Liitumise soovil sõlmitakse liitumisleping. TELLIMUSE ESITAJA ELEKTRIVÕRGUETTEVÕTJA ESINDAJA Nimi: Tanel Viks Nimi: Raul Sirak Kuupäev: Kuupäev: 16.02.2017 Tehnilised tingimused 19-17 OBJEKT Objekti aadress: Lääne maakond, Vormsi vald, Hullo, Lennuvälja, 90701:002:0382 Objekti iseloomustus: lennuväli Objekti valdaja Vormsi Vallavalitsus TAOTLUSE ESITAJA Nimi: Vormsi Vallavalitsus Aadress: Lääne maakond, Vormsi vald, Hullo Kontaktisik: Tanel Viks Kontakttelefon: 5296318 1.5 Fax / E-post: [email protected] VÕRGUÜHENDUSE ANDMED Peakaitsme vool: 3 x 10 A Liitumispunkt: Või 10/0,4kV F3, sisestuskaabli klemmid liitumiskilbis õhuliini mastil Arvestusseadme ja peakaitsme asukoht : liitumiskilp ELEKTRIVARUSTUS: Või 10/0,4kV alajaama F3 õhuliini mastile nr. 13 ilmajaama juures ( x- 6538907.355 ; y - 456687.) paigaldada liitumiskilp. Liitumisühenduse alates liitumiskilbist rajab objekti omanik. LIITUMISKULUD Liitumistasu ampritasuga. Lisa - soovi korral kahetariifsuse sisselülitamise tasu. MÄRKUSED Liitumise soovil sõlmitakse liitumisleping. TELLIMUSE ESITAJA ELEKTRIVÕRGUETTEVÕTJA ESINDAJA Nimi: Tanel Viks Nimi: Raul Sirak Kuupäev: Kuupäev: 16.02.2017 Tellija: Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald 91301 Läänemaa Registrikood: 75022427 872490 177800 Töö number: 17014 Vormsi kopteriplats 0 0 Töö number: 17014 Vormsi kopteriplats 768985 6985 0 0 982581 208280 PÕHI PROJEKT 0 0 PÕHI PROJEKT TEGEVJUHT: Riho Milva PROJEKTIJUHT : Indr e k Oden PROJEKTIJUHT: Edgar Berman PROJEKTEERIJA: Erki Lember 201 7 Tallinn Objekti asukoht MÄRKUSED: Aluskaart: Maa-amet 2017 Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplats 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Edgar Berman Asukoha skeem 1 Staadium Mõõtkava Kuupäev Põhiprojekt - 19.04.2017 80 TINGMÄRGID PK 2 + Kinnistu piir Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tee telgjoon 0 Projekteeritud kopteriplatsi märgistus 3+0 PK Projekteeritud sõidutee ab-katend 17.00 .0 2.7 R=16 2+6 Projekteeritud sõidutee kruuskatend L=25.0 S IRGE 60 PK 2+ Projekteeritud betoonkatend Projekteeritud haljasalade murukate 33.40 Projekteeritud nõlv R=16.0 2 SIRGE L=49.5 3+09.4 Projekteeritud nõva vee voolusuunaga Projekteeritud liiklusmärgi post 40 17.00 PK 2+ km/h 2 5.0 2+37.7 Projekteeritud FATO perimeetri tuled E L=2 SIRG PK 3+20 .0 R=20 50 Projekteeritud TLOF perimeetri tuled k (H) Projekteeritud tuulekott nur Projekteeritud liiklusmärk (0 suurusgrupp) m 3.50 o l 221 [0] vus k PK 3+40 Projekteeritud võsa raadamine hta Detailplaneeringuga ettenähtud objektid (Argepo OÜ töö nr A-14-12) nä tmiku .00 R6 PERSPEKTIIVNE LIITUMISKILP (PAIGALDAB IMATRA ELEKTER) [0] Ris R8. 221 PROJ. HELIKOPTERI MAANDUMISPLATIS VALGUSTUSE LÜLITUSKILP 00 3.50 PK PROJ. MADALPINGEKAABEL AXPK4G16 KAABLIKAITSETORUS 1M SÜGAVUSEL PINNASES 2+ PK 3+59 20 PROJ. VÄLISVALGUSTUSE KAABEL NYY3x1,5 KAABLIKAITSETORUS 1M SÜGAVUSEL PINNASES SIR GE R5.00 R=2 7 L=5 1 0.0 2+0 9. 9.0 3.50 PK R5 .00 2+0 0 Mahasõit 1 "Tüüp1" PK SIRG 3.50 SIR R=100. 1+8 R=30 0+0 SIR E L=8 PK GE R= 6.3 GE 0 .0 L=5 30. 0 .9 SIR R=5 L= 0 +3 9.7 1+4 GE 0 8 L=6 0 .9 PK 2.6 .3 0+3 0. 3 9. PK 0+20 1+6 9.0 0 SIRGE L=32.3 PK 0+ SIRGE L=32.3 PK R=100.0 R=50.0 PK 1 00 +40 0 +40 0+64.8 0+97.1 PK 1+2 e ingte PK 0+60 PK 0+80 SIRGE PK 1+00 0 SIRGE L=100.0 1+ R=100 1+29.9 L=11.0 rmsi r .0 R =11.0 Vo 18.9 ot ee KK ump R Geoalus Autor: Haapsalu Maamõõdubüroo OÜ Töö nr: 196-2012 Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplats 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Edgar Berman Asendiplaan 2 Projekteerija Erki Lember Staadium Mõõtkava Kuupäev Kontrollis Markus Toon Põhiprojekt 1:500 28.04.2017 80 TINGMÄRGID P K 2+ Kinnistu piir Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tee telgjoon 0 Projekteeritud sõidutee ab-katend 3+0 PK Projekteeritud sõidutee kruuskatend 1 :2 .0 2.7 R=16 2+6 Projekteeritud betoonkatend ,0 7.55 7.04 7.60 6.90 5.0 L=2 IRGE 0 7.5 S 60 PK 2+ 7.6 0 7.38 Projekteeritud haljasalade murukate 7.5 7.00 5 7.10 7.20 Projekteeritud nõlv 7.00 6.90 7.30 7.50 Projekteeritud nõva vee voolusuunaga R=16.0 6.90 2 7.30 SIRGE L=49.5 3+09.4 -2.06% Projekteeritud liiklusmärgi post 7.40 7.20 % 7.10 -0.50 6.96 Projekteeritud FATO perimeetri tuled 7.00 40 PK 2+ 6.90 % 2 -2.00 5.0 2+37.7 Projekteeritud TLOF perimeetri tuled 1:2 E L=2 SIRG PK 3+20 1:4,0 R=20 .0 ,0 0 Projekteeritud tuulekott 7.2 0 7.1 7.00 7.40 1:2,0 6.90 7.00 Projekteeritud horisontaal 1:4,0 -2.5% 6.78 Projekteeritud kõrgusarv 6.54 7.30 7.30 6.56 Projekteeritud pinna murdejoon -2.50% Projekteeritud sõidutee põikkalded PK 3+40 6.90 Detailplaneeringuga ettenähtud objektid (Argepo OÜ töö nr A-14-12) 7.30 0 -2.5% 7.2 7.00 7.15 0 7.2 6.57 PK 7.20 2+ 1:2 PK 3+59 20 ,0 SIR 1:2 6.90 7.10 GE ,0 R=2 7 L=5 1 0.0 2+0 7.00 9. 7.10 7.00 9.0 6.90 7.05 -2.5% 0 7.0 7.10 0 7.1 0 7.1 0 7.0 PK 7.00 6.75 2+0 7.10 6.88 7.10 7.20 7.20 0 1:2,0 1:2,0 1 7 .2 7.00 7.00 0 7.10 7.20 7.10 PK SIRG 7.10 -2.5% 7.00 7.00 SIR 1+8 R=30 0+0 SIR E L=8 PK GE R= 6.3 GE 0 .0 L=5 R=1 30. 0 .9 SIR L= 0 +3 9.7 1+4 00.0 GE 8 L=6 0 R= .9 PK 2. 50. .3 0+ 6 9.3 PK 0+20 1+6 39. 0 0 SIRGE L=32.3 PK 0+ SIRGE L=32.3 PK R=100.0 R=50.0 PK 1 00 0+4 0 +40 0+64.8 0+97.1 PK 1+2 ee PK 0+60 PK 0+80 SIRGE PK 1+00 i ringt 0 SIRGE L=100.0 1+ R=100 1+29.9 L=11.0 .0 R s =11.0 or m 18.9 V KK po tee R um Geoalus Autor: Haapsalu Maamõõdubüroo OÜ Töö nr: 196-2012 Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplats 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Edgar Berman Vertikaalplaneering 3 Projekteerija Erki Lember Staadium Mõõtkava Kuupäev Kontrollis Markus Toon Põhiprojekt 1:500 28.04.2017 LÕIGE 1-1 2.00 3.50 0.75 Tugipeenar 9.50 Haljasala Sõidutee Tee telg Haljasalade murukate 9.00 Murukülv (III klass) 8.50 Kasvualus H=5-7 cm 8.00 7.50 Olol maapind 7.00 6.50 Proj. nõva 6.00 5.50 Sõidutee kruuskatend Proj. MP kaabel kaitsetorus (vastavalt eriosa projektile) Purustatud kruus fr 0/31,5 (segu nr 6) H=12 cm 5.00 Purustatud kruusast alus fr 0/63 (segu nr 3) H=20 cm Tehnovõrkude ehitamisel tagasitäitena kasutada 4.50 Liivast täide (Kf ≥ 1 m/ööp) liiva Kf>0,5 m/ööp. Tehnovõrkude ehitamise täite Olemasolev tihendatud aluspinnas ja kaeve mahud kuuluvad tehnovõrkude projektide juurde ega kajastu teetööde mahtudes. LÕIGE 2-2 3.50 17.00 8.20 10.50 Sõidutee Kopteri maandumisplats Haljasala 10.00 13.90 9.50 Tee telg TLOF perimeeter 9.00 Haljasalade murukate 8.50 Murukülv (III klass) Proj. TLOF perimeetri valgusti Kasvualus H=5-7 cm Proj. tuulekott 8.00 (vastavalt eriosa projektile) Proj. TLOF perimeetri valgusti Olemasolev aluspinnas (vastavalt eriosa projektile) 7.50 7.00 Olol maapind 6.50 6.00 Proj. MP kaabel kaitsetorus 5.50 (vastavalt eriosa projektile) Proj. MP kaabel kaitsetorus Sõidutee ab-katend 5.00 (vastavalt eriosa projektile) Kopteriplatsi kiudbetoonkatend* AC 12 surf 70/100 H=6 cm 4.50 Kiilutud killustikust alus fr 32/63 H=20 cm Kiusbetoon H=15 cm Tehnovõrkude ehitamisel tagasitäitena kasutada Ehituskile liiva Kf>0,5 m/ööp. Tehnovõrkude ehitamise täite Liivast dreenkiht (Kf ≥ 1 m/ööp) H=20 cm Kiilutud killustikust aluse ülakiht fr 16/32 H=10 cm ja kaeve mahud kuuluvad tehnovõrkude projektide Liivast täide (Kf ≥ 0,5 m/ööp) Killustikust aluse alakiht fr 32/63 H=20 cm juurde ega kajastu teetööde mahtudes. Olemasolev tihendatud aluspinnas Geotekstiil NorGeoSpec III profiil Liivast täide (Kf ≥ 0,5 m/ööp) Olemasolev tihendatud aluspinnas * katend ehitada vastavalt eriosa projektile Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplats 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Edgar Berman Tüüpristlõiked 4 Projekteerija Erki Lember Staadium Mõõtkava Kuupäev Kontrollis Markus Toon Põhiprojekt 1:100 27.04.2017 12.00 12.00 PK 2+60 Kopteriplatsi lõpp PK 2+43 Kopteriplatsi algus 11.50 11.50 PK 0+05 Vormsi ringtee 11.00 10.50 11.00 10.50 TINGMÄRGID 10.00 10.00 Projekteeritud tee Kinnistu piir 9.50 9.50 Olemasolev maapind 9.00 9.00 8.50 8.50 Projekteeritud nõva põhi 8.00 8.00 7.50 -5. 0.5% -0.5% 7.50 7%-0.7% 0.5% -0.5% -0.5% 0.8% -1.0% 1.2% 7.00 7.00 6.50 6.50 Projekteeritud mahasõit 6.00 6.00 5.50 5.50 5.00 5.00 4.50 4.50 4.00 4.00 3.50 3.50 2+00 0+00 3+00 1+00 40 40 40 40 20 30 50 60 70 80 90 20 30 50 60 70 80 90 20 30 50 60 70 80 90 20 30 50 60 10 10 10 10 PIKETAAŽ RISTLÕIKE TÜÜP Kruuskatend AB-katend Kruuskatend 6.81 6.91 6.91 7.01 7.07 6.96 6.89 6.96 7.03 7.02 6.99 6.96 6.93 7.02 7.04 7.03 6.90 6.85 7.02 7.18 7.06 7.02 7.02 6.89 6.86 6.90 6.88 6.89 6.92 6.87 6.84 6.88 6.90 7.15 7.05 7.05 OLEVA MAAPINNA KÕRGUSED 7.01 7.11 7.51 7.51 7.09 7.33 7.38 7.43 7.44 7.39 7.34 7.29 7.24 6.97 6.96 6.96 6.97 6.96 6.97 7.28 7.08 7.04 7.02 7.02 7.03 7.04 7.09 7.14 7.14 7.15 7.14 7.14 7.04 6.99 6.99 7.02 7.07 7.10 7.14 7.14 7.12 7.06 7.04 7.03 7.06 7.16 7.18 7.17 7.16 7.15 7.14 7.14 7.15 7.18 7.23 7.28 7.48 7.52 7.52 7.49 7.19 PROJEKTEERITUD KÕRGUSED -0.02 0.41 0.01 0.11 0.01 0.11 0.11 0.11 0.61 0.06 0.47 0.48 0.54 0.53 0.52 0.50 0.33 0.00 0.03 0.06 0.07 0.14 0.16 0.14 0.12 0.10 0.09 0.09 0.04 0.03 0.02 0.02 0.03 0.00 0.00 0.03 0.06 0.12 0.13 0.09 0.02 0.04 0.07 0.12 0.05 0.04 0.02 0.10 0.12 0.13 0.12 0.12 0.17 0.34 0.47 0.60 0.63 0.64 0.63 0.57 0.19 PROJEKTEERITUD KÕRGUSED 6.61 6.88 6.84 6.82 6.80 6.78 6.76 6.74 6.74 6.72 6.70 6.68 6.66 6.64 6.62 6.60 6.59 6.58 6.58 6.57 6.56 NÕVA PÕHJA KÕRGUSED i=-5.71% R=1000.00 i=-0.50% R=1000.00 R=1000.00 i=-1.00% i=1.20% L=2.95 L=10.00 L=2.68 L=10.00 L=10.00 L=2.94 L=6.26 di=-1.00% di=1.00% di=-1.00% i=- R=1000.00 R=1000.00 R=2000.00 R=1000.00 R=1000.00 1+16.71 1+52.71 0+02.37 0+05.33 0+15.28 0+27.08 0+49.05 0+59.05 0+93.15 2+00.90 2+03.58 2+13.58 2+85.44 2+95.44 3+58.94 1+06.15 1+55.64 1+77.64 1+83.90 i=-0.5 % L = 0. 68 50% 0% .80 5 i=0.50% i=-0.50% PÜSTKÕVERAD 9.9 % L=11.81 i=0. .97 L=34.1 L=13.00 i=0 10.5 L=36.00 L=22.00 L=17.00 L=63.50 5 di=1.18% L=2 1 0 di=1.30% = di=-1.80% di=2.20% di=-1.70% L=71.86 L 0+64.81 0+97.11 2+09.01 3+09.41 2+37.73 2+62.74 0+00.00 0+08.88 0+32.64 0+38.97 3+58.94 1+18.87 1+29.87 1+49.28 L=8.88 R=30.0 L=6.33 R=50.0 L=32.30 R=100.0 L=11.00 R=100.0 L=59.73 R=20.0 L=25.01 R=16.0 L=49.53 PLAANIKÕVERAD L=23.77 L=25.84 L=21.77 L=19.41 L=28.72 L=46.67 Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplats 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Edgar Berman Pikiprofiil 5 Projekteerija Erki Lember Staadium Mõõtkava Kuupäev Põhiprojekt H 1:1000 Kontrollis Markus Toon 26.04.2017 V 1:100 TINGMÄRGID Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud sõidutee ab-katend 14.00 4.67 4.67 4.67 Projekteeritud sõidutee kruuskatend 4.25 16.70 Projekteeritud betoonkatend 0 3.9 Projekteeritud betoonplaadi vuugid 0.80 Ø1 4.25 komposiitarmatuurist tappidega 3.00 (vastavalt eriosa projektile) 14.00 17.00 1.80 Projekteeritud haljasalade murukate 4.25 Projekteeritud nõlv 4.25 Projekteeritud nõva vee voolusuunaga 4.25 4.25 4.25 4.25 Projekteeritud FATO perimeetri tuled 17.00 Projekteeritud TLOF perimeetri tuled Projekteeritud tuulekott Geoalus Autor: Haapsalu Maamõõdubüroo OÜ Töö nr: 196-2012 Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplats 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Edgar Berman Detailjoonis 6 Projekteerija Erki Lember Staadium Mõõtkava Kuupäev Kontrollis Markus Toon Põhiprojekt 1:200 28.04.2017 OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151A, 13417 Tallinn telefon: +372 664 6730 e-post: [email protected] MTR EP10410360-0001 20.02.2003 Projekteerimine MTR EK10410360-0001 20.02.2003 Ehitusekspertiis MTR TGP000251 21.10.2011 Gaasipaigaldise ehitamine MTR EEP003323 29.06.2015 Sildade ja teede projekteerimine MTR ELK000025 05.08.2015 Liikluskorralduse projekteerimine MTR EPE001031 29.06.2015 Silla- ja teeprojektide ekspertiis MTR EEP003405 26.08.2014 Raudteerajatiste projekteerimine MTR EPE001102 26.08.2014 Raudteerajatiste projektide ekspertiis Töö nr B719 Projekti tellija: Roadplan OÜ Ehitise aadress: Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri Põhiprojekt Ehituskonstruktsioonid Heiki Meos juhataja Martin Pihl projekteerija Tallinn, märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 2/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt PROJEKTI KOOSTAJAD Ehituskonstruktsioonid OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151 sissepääs A, 13417 Tallinn Tel +372 664 6730 E-post [email protected] projekteerija Martin Pihl Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 3/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt SISUKORD Projekti koostajad...................................................................................................................2 1 Üldandmed.............................................................................................................................4 1.1 Projekteerimistöö piiritlus....................................................................................4 1.2 Alusdokumendid.................................................................................................5 1.2.1 Lähteandmed................................................................................................5 1.2.2 Ehitusgeoloogiauuringud...............................................................................5 1.2.3 Normdokumendid..........................................................................................5 1.2.3.1 Seadused, määrused...............................................................................5 1.2.3.2 Standardid................................................................................................5 1.2.3.3 Juhendid...................................................................................................5 2 Ehituskonstruktsioonid........................................................................................................7 2.1 Tehnilised põhinõuded kandekonstruktsioonidele..............................................7 2.1.1 Kasutusiga, töökindlusklass ja järelevalvetase .............................................7 2.1.2 Tolerantsi- ja kvaliteediklassid.......................................................................7 2.1.3 Keskkonnaklassid .........................................................................................7 2.2 Koormused.........................................................................................................7 2.2.1 Omakaalukoormus........................................................................................7 2.2.2 Kasuskoormused...........................................................................................7 2.2.3 Lumekoormus................................................................................................8 2.2.4 Koormuste osavarutegurid............................................................................8 2.3 Kopteriplatsi konstruktsiooni üldkirjeldus............................................................8 2.4 Betoonitööde seletuskiri.....................................................................................9 2.5 Järgitavad normid ja nõuded..............................................................................9 2.6 Tarindid ja materjalid........................................................................................10 2.6.1 Üldist...........................................................................................................10 2.6.2 Nõuded materjalidele...................................................................................11 2.6.3 Raketis........................................................................................................11 2.6.4 Betoneerimise järeltööd...............................................................................12 Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 4/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 1 ÜLDANDMED 1.1 Projekteerimistöö piiritlus Käesolev projekt on koostatud Vormsi saarele Hullo külla kavandatava kopteriplatsi betoonosa kohta. Kandekonstruktsioonid projekteeritakse osavarutegurite meetodil. Projekt on koostatud eeldusel, et – ehitajal on tööks vastavad oskused ja kogemused; – tööde teostamise käigus tagatakse ehitusplatsil nõuetele vastav järelevalve ja kvaliteedikontroll; – kasutatakse vastavates teostusstandardites, viidatud dokumentides ja/või tootekirjelduste spetsifitseeritud ehitusmaterjale ja -tooteid: – konstruktsioone hooldatakse nõuetele vastavalt; – konstruktsioone kasutatakse vastavalt projekti tegemisel aluseks olnud eeldustele. Konstruktsioonid projekteeritakse ja ehitatakse nii, et nad ettenähtud kasutusea jooksul, nõutava töökindluse astmega ning säästlikult taluvad kõiki ehituse ja kasutusea jooksul esineda võivaid koormusi ja mõjureid ning püsivad ettenähtud otstarbeks kasutuskõlblikena. Konstruktsioonide nõutav töökindlus tagatakse standardsarjale EVS-EN 1990...EVS-EN 1999 vastava projekteerimisega, nõuetele vastava ehitustööga ja kvaliteedijuhtimise abinõudega. Projektis määratud mõõtusid tuleb kasutada normväärtustena. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 5/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 1.2 Alusdokumendid 1.2.1 Lähteandmed 1. Roadplan OÜ poolt koostatud Vormsi kopteriplatsi põhiprojekt. Töö nr 17014. 2. Lähteülesanne – hankedokumendid sh hankekutse ja tehniline kirjeldus. 14.02.2017. 1.2.2 Ehitusgeoloogiauuringud 1. RPI Eesti Maaehitusprojekt poolt 1979. a koostatud ehitusgeoloogiliste uurimistööde aruanne „Haapsalu rajoon Vormsi saar Hullo küla planeerimise ja hoonestamise projekt“. Töö nr 9000221. 1.2.3 Normdokumendid 1.2.3.1 Seadused, määrused • Ehitusseadustik. Riigikogu seadus vastu võetud 11.02.2015 • Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded. MKM määrus nr 50 vastu võetud 26.05.2015 • Nõuded ehitusprojektile. MKM määrus nr 97 vastu võetud 17.07.2015 • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. MKM määrus nr 82 vastu võetud 02.07.2015 1.2.3.2 Standardid • Eesti standard EVS 907:2010. Rajatise ehitusprojekt • Eesti standard EVS-EN 1990:2002+NA:2002. Eurokoodeks. Ehituskonstruktsioonide projekteerimise alused • Eesti standard EVS-EN 1991-1-1:2002+NA 2002. Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-1: Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused • Eesti standard EVS-EN 1991-1-3:2006+NA 2006. Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-3: Üldkoormused. Lumekoormus • Eesti standard EVS-EN 1991-1-5:2005+NA 2007. Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-5: Üldkoormused. Temperatuurikoormus • Eesti standard EVS-EN 1992-1-1:2005+NA 2007. Eurokoodeks 2. Betoonkonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonetele • Eesti standard EVS-EN 1997-1:2005+NA 2006. Eurokoodeks 7. Geotehniline projekteerimine. Osa 1: Üldeeskirjad • Eesti standard EVS-EN 13670:2010. Betoonkonstruktsioonide ehitamine 1.2.3.3 Juhendid • BÜ4 2010 Betoon ja raudbetoon. Betoonpinnad Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 6/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt • International Civil Aviation Organisation International Standards and Recommended Practices Annex 14, Aerodromes – Volume II, Heliports. Forth Edition, July 2013 • Federal Aviation Administration juhend AC 150/5390-2C – Heliport Design, 2012 • Federal Aviation Administration juhend AC 150/5320-6F – Airport Pavement Design and Evaluation, 2016 • Federal Aviation Administration juhend AC 150/5370-10G – Standards for Specifying Construction of Airports, 2014 Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 7/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 2 EHITUSKONSTRUKTSIOONID 2.1 Tehnilised põhinõuded kandekonstruktsioonidele 2.1.1 Kasutusiga, töökindlusklass ja järelevalvetase Vastavalt EVS-EN 1990:2002/A1:2006/AC:2010: • Kasutusea kategooria pt 2.3 4 • Kasutusiga pt 2.3 50 aastat • Töökindlusklass pt B 3.2 RC2 • Projekteerimise järelevalve pt B.4 DSL2 (tavaline järelevalve) • Ehitusaegne järelevalve pt B.5 IL2 (tavaline järelevalve) 2.1.2 Tolerantsi- ja kvaliteediklassid Vastavalt EVS-EN 13670:2010 pt 10 lisa G: • Betoonkonstruktsioonid – normaaltolerantsid ehk klass 1 Betoonpindade kvaliteediklassid BÜ4 järgi: • Nähtavale jäävad betoonpinnad – klass A, harjapind • Varjatud pinnad – klass B 2.1.3 Keskkonnaklassid Vastavalt EVS-EN 206:2014: • Betoonkonstruktsioonid – XS1+XF4/KK4 (kaldal või selle lähedal asuvad konstruktsioonid, tugevasti veega küllastunud jäitevastase ainega või mereveega); Betoonkonstruktsioonide keskkonnapüsivus tagatakse keskkonnatingimustele vastava betoonikoostisega. 2.2 Koormused 2.2.1 Omakaalukoormus Ehitise omakaal arvutatakse nimimõõtmete ja mahukaalude normväärtuste alusel ja on esindatud ühe normväärtusega. Ehitise omakaal hõlmab konstruktsiooni- ja mitte- konstruktsioonielemendid, kaasa arvatud kohtkindlad seadmed ning pinnase ja ballasti kaalu. 2.2.2 Kasuskoormused Kasuskoormuseks on arvestatud helikopteri Agusta Westland 139 staatiliste ja dünaamiliste koormustega. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 8/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt Staatilise koormuse normatiivne väärtus on vastavalt lähteülesandele 7 t (helikopteri brutokaal), mis jaguneb helikopteri esi- ja tagaratastele. Dünaamiline koormus on leitud vastavalt Federal Aviation Administration juhendile AC 150/5390-2C – Heliport Design (2012). Dünaamilise koormuse normatiivne väärtus on 1,5 kordne helikopteri brutokaal (1,5x7=10,5 t). Koormus jaotub võrdselt helikopteri kahele tagarattale (10,5/2=5,25 t mõlemale tagarattale). Rattakoormuse mõjuala mõõtmeteks on arvestatud 0,2x0,2 m. 2.2.3 Lumekoormus Maapinna lumekoormuse normsuurus qk=1,50 kN/m2 2.2.4 Koormuste osavarutegurid Vastavalt EVS-EN 1990:2002+NA:2002: Alalised koormused (ebasoodne mõju) – γG=1,20 Muutuvad koormused (ebasoodne mõju) – γQ=1,50 2.3 Kopteriplatsi konstruktsiooni üldkirjeldus Tulenevalt eelpool loetletud tehnilistest põhinõuetest ja koormustest on projekteeritud maandumisplatsi katendikonstruktsioon järgmine (kihid ülevalt alla): • Kiudbetoonkattega maandumisala gabariitmõõtmetega 17x17 m. Suhteliselt suurte temperatuurierinevuste vastuvõtmiseks on maandumisala jagatud vuukidega eraldatud plaatideks. Vuugid tuleb rajada vastavalt allpoool esitatud skeemile. Vuugi tugevdamiseks tuleb kasutada kõikjal komposiitarmatuurist (nt ROCKBAR) tappe. Tapi läbimõõt 12 mm, pikkus 800 mm, samm 300 mm. Tapi üks pool katta liikumist võimaldava mittemetalse nakkevaba hülsiga. Vuugi alaosas kasutada betoonplaatide eraldamiseks 5 mm paksust vahtpolüstüreeni (EPS). Vuugi ülaosas kasutada tehases toodetud spetsiaalset vuugitihendit (nt Wabo Pavement Seal või analoog). Tihendi paigaldusava (soone) rajamine, pindade ettevalmistamine ja tihendi paigaldus vastavalt tootjapoolsetele juhendmaterjalidele. Plaate on kokku 4x4=16 tk. Ühe plaadi mõõtmed on 4,25x4,25 m. Plaatide nähtavale jäävad servad peavad olema faasitud 10x10 mm. Maandumisala betoonplaadid ei tohi sisaldada metalle (võib hakata häirima helikopteri instrumentide toimivust), mistõttu tuleb plaadi armeerimiseks ja mahukahanemise vastuvõtmiseks kasutada sünteetilist kiudu Concrix ES. Kiudude kulunorm min 5,5 kg/m3. Betooni klass C30/37 XS1+XF4/KK4 (graniitkillustikuga). Pinna viimistlus klass A, harjapind. Plaadi paksus H=15 cm. • Ehituskile betooni eraldamiseks killustikalusest. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 9/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt • Killustikalus kogupaksusega H=30 cm Emin=170 MPa: sh ülakiht fr 16/32 kiilutud fraktsiooniga 8/12 või 4/16 või 8/16 kulu 25 kg/m2 h=10 cm sh alakiht fr 32/64 h=20 cm • Geotekstiil – 3. tugevusklass (NorGeoSpec 2012) • Olemasolev mittekülmakerkeline mineraalne aluspinnas (veerised) või täide (kruus). Kt≥0,98. Kf≥0,5 m/ööp. Vuugi põhimõtteline skeem Betoonitöödel tuleb järgida järgmises peatükis esitatud nõudeid. Ülejäänud katendikihtide ehitamisel tuleb järgida MKM määrust nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (vastu võetud 03.08.2015). Maandumisplatsi katendikonstruktsioon on projekteeritud eeldusel, et veetase on allpool külmumissügavust 1,25 m. Katendikihtide alla ei tohi jääda orgaanikat sisaldavaid pinnasekihte. 2.4 Betoonitööde seletuskiri 2.5 Järgitavad normid ja nõuded Betoonkonstruktsioonide projekteerimisel, valmistamisel ja paigaldamisel tuleb järgida kõiki kehtivaid normdokumente, määrusi ja head ehitustava. Tööde teostamisel ja kontrollimisel tuleb juhinduda: • Eelpool loetletud normdokumendid • Tarindi RYL 2010 • Tootestandardid Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 10/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 2.6 Tarindid ja materjalid 2.6.1 Üldist Betooni koostise määrab betooni tarnija, kusjuures betooni täiteainete granulomeetriline koosseis ning suhe, maksimaalne vesi-tsementsuhe, minimaalne tsemendisisaldus ja õhusisaldusprotsent määratakse tulenevalt kavandatud tugevus-, keskkonna-, pinnaviimistluse- ja külmakindluse klassist. Betooni omadused peavad olema tõendatud vajalike saatedokumentidega. Betooni plastsus ja tihendamismeetod tuleb valida nii, et betooni tihedus ja kvaliteedinõuded oleksid täidetud kogu mahus ühtlaselt ning betoon oleks võimalikult vähe mahus kahanev. Betooni tihendamisel tuleb pidada kinni kiudbetoonile esitatud tootjapoolsetest nõuetest ja piirangutest. Betooni transport peab toimuma tööde teostaja poolt kavandatud ja omanikujärelevalvega kooskõlastatud viisil. Betoonisegu tellimisel tuleb täiendavalt lähtuda konstruktsioonitüübist, keskkonnatingimustest ja käesolevast juhendist. Kontroll betooni ja valmistarindi omaduste üle peab üldjuhul vastama BÜ 2 esitatud nõuetele, kui seletuskirjas ja/või joonistel pole määratud teisiti. Vajalikud katsetused ja uuringud kasutatud betooni survetugevuse klassi hindamiseks tuleb teha vastavalt standarditele EVS-EN 12350, EVS-EN 12390 ning EVS-EN 12504. Paigaldatud betoonisegu tuleb hoida vee lisandumise, kuivamise ja läbikülmumise eest. Talvistel töödel tuleb betoonis kasutatav täiteaine ja vesi soojendada temperatuurini, mis tagab kasutatava betoonimassi temperatuuri vähemalt +5ºC. Minimaalselt vajalik temperatuur sõltub betoonitava tarindi minimaalmõõtmest. Paigaldatud betoonisegu soojustatakse või soojendatakse senikaua, kuni betoonimass saavutab tugevuse, mis on vajalik lahtirakestamiseks ja/või koormamiseks. Talviste betoonitööde korral tuleb pidada kinni kiudbetooni tootjapoolsetest nõuetest ja piirangutest. Kivinevat betoontarindit ümbritseva keskkonna kõrge temperatuuri korral tuleb betooni jahutada viisil, mis väldib temperatuuri tõusu üle 65ºC. Lahtirakestatud ja eelnevalt soojendatud konstruktsiooni koormamisel tuleb arvestada betooni tugevuse kasvu sõltuvusega tema temperatuurist. Järelhooldust tuleb alustada vahetult pärast betoneerimist, järelhoolduse kestvus täpsustatakse sõltuvalt keskkonnatingimustest ja betooni kivinemise kiirusest. Maksimaalne temperatuur esimese 2...3 tunni jooksul ei tohi ületada +45°C. Edasisel betooni hooldamisel tuleb element hoida niiskena ruumitemperatuuril kuni 70% projektijärgse tugevuse saavutamiseni. Enne tööde alustamist tuleb tellijaga kirjalikult kooskõlastada (esitada) kavandatavad meetmed Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 11/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt betoontarindite valmistamisel nagu betooni soojendamine, kivinemiseks vajaliku niiskuse säilitamine, pragunemise vältimine ja järelhooldus. Märga hooldust võib kasutada vaid eeldusel, et hooldus tagatakse kogu pinna ulatuses, pidevalt ja ilma katkestusteta kogu hooldeaja vältel. Betoonkonstruktsioonide külgpindade lahtirakestamist võib valdavalt alustada, kui betoon on saavutanud kuubikulise survetugevuse vähemalt fCKcub=6 MPa või 30% projektsest tugevusest ja koormata kasuskoormusega alates 100% projektsest tugevusest. Tööprojektis seatud omaduste saavutamiseks koostab tööde teostaja „Tööde teostamise projekti“, kus sätestatakse objekti/tarindi kohased juhised ja tegevusnõuded, sealhulgas geodeetiline kontroll ja teostusjoonised. 2.6.2 Nõuded materjalidele Betoonide liigitus ja nõuded betoonile on määratud standardiga EVS-EN 206:2014 Betoon. Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus. Betooni konsistents ja tihendamise meetod tuleb valida selliselt, et elemendi kvaliteet oleks tagatud ühtlaselt kogu toote ulatuses ja mahukahanemine viidud miinimumini. Betoonisegu valmistamisel kasutada üldjuhul harilikku portlandtsementi. Kasutatav tsement peab olema sertifitseeritud ja vastama tööjoonistel esitatule (erijuhtudel peab iga saadetis/partii olema fikseeritud betoonitööde päevikus). Betooni peen- ja jämetäitematerjalid peavad olema puhtad, inertsed ja nõuetekohase tugevusega mineraalmaterjalid. Täitematerjalide fraktsioonide suhe peab tagama betoonile esitatavate omadusnõuete saavutamise tingimusi. Täitematerjalid peavad vastama EVS-EN 206:2014 ja EVS-EN 12620:2005 nõuetele. Betooni valmistamisel kasutatav vesi peab olema puhas mehaanilistest lisanditest ning tema pH>4,0. Vesi ei tohi sisaldada sooli, sulfaate, rasvu või muid keemilisi ühendeid, mis pärsivad tsemendikivi moodustumist või halvendavad muul moel betooni kvaliteeti. Kiudbetoonist plaadi rajamine peab toimuma vastavalt tootjapoolsetele juhendmaterjalidele. Tagatud peab olema projektis ettenähtud kiu kasutamine (Concrix ES) ja kiudude kulunorm (5,5 kg /m3). Analoogsete kiudude kasutamisel tuleb tõestada nende sobivust arvutustega. 2.6.3 Raketis Raketis ja selle tugikonstruktsioon tuleb teha lahenduses, mis talub värske betoonisegu omakaalu ja paigaldusaegseid lisakoormusi selliselt, et oleks tagatud konstruktsioonile esitatavate tolerantsi, pinnasileduse ja tugevusnõuete täitmine. Raketise materjal peab võimaldama betoonipinna viimistlemist projektis ettenähtud viisil ja kvaliteediklassi kohaselt. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 12/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt Raketis peab olema valmistatud vastavuses tarindi kujujoonisega, sisepind ja liited tagama esitatud pinnaklassi nõuete täitmise. Raketis peab olema tihe, liitekohtades ei tohi olla pinnakõrguse erinevusi. Konstruktsioonide kõik servad on faasitud 10x10 mm kui joonistel ei ole näidatud teisiti. Valmis raketis tuleb mõõdistada. Mõõtmete vastavuse korral annab järelvalve loa betooni- või sarrusetöödeks. 2.6.4 Betoneerimise järeltööd Valujäägid ja servade ebatasasused, mis on tekkinud valamisel ja mõjuvad elemendi kasutamisel ebasoodsalt, lubamatult või rikuvad väljanägemist, tuleb kõrvaldada. Kui betoonkonstruktsioonide omadused ei vasta kehtestatud kavandile, tuleb nad uuesti teha, tugevdada või kandevõimeomaduste piisavuse korral on tellijal õigus nõuda tööettevõtjalt hüvitust nende esteetilise väärtuse alanemisest. Meetmete viis sõltub vea suurusest. Betoneerimisvead, mis halvendavad ehitiste kvaliteeti, tuleb esitada seisukohavõtuks ka ehitusjärelvalvele. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151A, 13417 Tallinn telefon: +372 664 6730 e-post: [email protected] MTR EP10410360-0001 20.02.2003 Projekteerimine MTR EK10410360-0001 20.02.2003 Ehitusekspertiis MTR TGP000251 21.10.2011 Gaasipaigaldise ehitamine MTR EEP003323 29.06.2015 Sildade ja teede projekteerimine MTR ELK000025 05.08.2015 Liikluskorralduse projekteerimine MTR EPE001031 29.06.2015 Silla- ja teeprojektide ekspertiis MTR EEP003405 26.08.2014 Raudteerajatiste projekteerimine MTR EPE001102 26.08.2014 Raudteerajatiste projektide ekspertiis Töö nr B719 Projekti tellija: Roadplan OÜ Ehitise aadress: Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri Põhiprojekt Ehituskonstruktsioonid Heiki Meos juhataja Martin Pihl projekteerija Tallinn, märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 2/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt PROJEKTI KOOSTAJAD Ehituskonstruktsioonid OÜ EstKONSULT Registrikood 10410360 Sõpruse pst 151 sissepääs A, 13417 Tallinn Tel +372 664 6730 E-post [email protected] projekteerija Martin Pihl Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 3/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt SISUKORD Projekti koostajad...................................................................................................................2 1 Üldandmed.............................................................................................................................4 1.1 Projekteerimistöö piiritlus....................................................................................4 1.2 Alusdokumendid.................................................................................................5 1.2.1 Lähteandmed................................................................................................5 1.2.2 Ehitusgeoloogiauuringud...............................................................................5 1.2.3 Normdokumendid..........................................................................................5 1.2.3.1 Seadused, määrused...............................................................................5 1.2.3.2 Standardid................................................................................................5 1.2.3.3 Juhendid...................................................................................................5 2 Ehituskonstruktsioonid........................................................................................................7 2.1 Tehnilised põhinõuded kandekonstruktsioonidele..............................................7 2.1.1 Kasutusiga, töökindlusklass ja järelevalvetase .............................................7 2.1.2 Tolerantsi- ja kvaliteediklassid.......................................................................7 2.1.3 Keskkonnaklassid .........................................................................................7 2.2 Koormused.........................................................................................................7 2.2.1 Omakaalukoormus........................................................................................7 2.2.2 Kasuskoormused...........................................................................................7 2.2.3 Lumekoormus................................................................................................8 2.2.4 Koormuste osavarutegurid............................................................................8 2.3 Kopteriplatsi konstruktsiooni üldkirjeldus............................................................8 2.4 Betoonitööde seletuskiri.....................................................................................9 2.5 Järgitavad normid ja nõuded..............................................................................9 2.6 Tarindid ja materjalid........................................................................................10 2.6.1 Üldist...........................................................................................................10 2.6.2 Nõuded materjalidele...................................................................................11 2.6.3 Raketis........................................................................................................11 2.6.4 Betoneerimise järeltööd...............................................................................12 Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 4/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 1 ÜLDANDMED 1.1 Projekteerimistöö piiritlus Käesolev projekt on koostatud Vormsi saarele Hullo külla kavandatava kopteriplatsi betoonosa kohta. Kandekonstruktsioonid projekteeritakse osavarutegurite meetodil. Projekt on koostatud eeldusel, et – ehitajal on tööks vastavad oskused ja kogemused; – tööde teostamise käigus tagatakse ehitusplatsil nõuetele vastav järelevalve ja kvaliteedikontroll; – kasutatakse vastavates teostusstandardites, viidatud dokumentides ja/või tootekirjelduste spetsifitseeritud ehitusmaterjale ja -tooteid: – konstruktsioone hooldatakse nõuetele vastavalt; – konstruktsioone kasutatakse vastavalt projekti tegemisel aluseks olnud eeldustele. Konstruktsioonid projekteeritakse ja ehitatakse nii, et nad ettenähtud kasutusea jooksul, nõutava töökindluse astmega ning säästlikult taluvad kõiki ehituse ja kasutusea jooksul esineda võivaid koormusi ja mõjureid ning püsivad ettenähtud otstarbeks kasutuskõlblikena. Konstruktsioonide nõutav töökindlus tagatakse standardsarjale EVS-EN 1990...EVS-EN 1999 vastava projekteerimisega, nõuetele vastava ehitustööga ja kvaliteedijuhtimise abinõudega. Projektis määratud mõõtusid tuleb kasutada normväärtustena. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 5/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 1.2 Alusdokumendid 1.2.1 Lähteandmed 1. Roadplan OÜ poolt koostatud Vormsi kopteriplatsi põhiprojekt. Töö nr 17014. 2. Lähteülesanne – hankedokumendid sh hankekutse ja tehniline kirjeldus. 14.02.2017. 1.2.2 Ehitusgeoloogiauuringud 1. RPI Eesti Maaehitusprojekt poolt 1979. a koostatud ehitusgeoloogiliste uurimistööde aruanne „Haapsalu rajoon Vormsi saar Hullo küla planeerimise ja hoonestamise projekt“. Töö nr 9000221. 1.2.3 Normdokumendid 1.2.3.1 Seadused, määrused • Ehitusseadustik. Riigikogu seadus vastu võetud 11.02.2015 • Lennuvälja ja kopteriväljaku lähiümbruse mõõtmed ja kõrguspiirangute miinimum- ja maksimummõõtmed ning lähiümbruse mõõtmete ja kõrguspiirangute miinimumnõuded. MKM määrus nr 50 vastu võetud 26.05.2015 • Nõuded ehitusprojektile. MKM määrus nr 97 vastu võetud 17.07.2015 • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. MKM määrus nr 82 vastu võetud 02.07.2015 1.2.3.2 Standardid • Eesti standard EVS 907:2010. Rajatise ehitusprojekt • Eesti standard EVS-EN 1990:2002+NA:2002. Eurokoodeks. Ehituskonstruktsioonide projekteerimise alused • Eesti standard EVS-EN 1991-1-1:2002+NA 2002. Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-1: Üldkoormused. Mahukaalud, omakaalud, hoonete kasuskoormused • Eesti standard EVS-EN 1991-1-3:2006+NA 2006. Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-3: Üldkoormused. Lumekoormus • Eesti standard EVS-EN 1991-1-5:2005+NA 2007. Eurokoodeks 1. Ehituskonstruktsioonide koormused. Osa 1-5: Üldkoormused. Temperatuurikoormus • Eesti standard EVS-EN 1992-1-1:2005+NA 2007. Eurokoodeks 2. Betoonkonstruktsioonide projekteerimine. Osa 1-1: Üldreeglid ja reeglid hoonetele • Eesti standard EVS-EN 1997-1:2005+NA 2006. Eurokoodeks 7. Geotehniline projekteerimine. Osa 1: Üldeeskirjad • Eesti standard EVS-EN 13670:2010. Betoonkonstruktsioonide ehitamine 1.2.3.3 Juhendid • BÜ4 2010 Betoon ja raudbetoon. Betoonpinnad Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 6/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt • International Civil Aviation Organisation International Standards and Recommended Practices Annex 14, Aerodromes – Volume II, Heliports. Forth Edition, July 2013 • Federal Aviation Administration juhend AC 150/5390-2C – Heliport Design, 2012 • Federal Aviation Administration juhend AC 150/5320-6F – Airport Pavement Design and Evaluation, 2016 • Federal Aviation Administration juhend AC 150/5370-10G – Standards for Specifying Construction of Airports, 2014 Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 7/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 2 EHITUSKONSTRUKTSIOONID 2.1 Tehnilised põhinõuded kandekonstruktsioonidele 2.1.1 Kasutusiga, töökindlusklass ja järelevalvetase Vastavalt EVS-EN 1990:2002/A1:2006/AC:2010: • Kasutusea kategooria pt 2.3 4 • Kasutusiga pt 2.3 50 aastat • Töökindlusklass pt B 3.2 RC2 • Projekteerimise järelevalve pt B.4 DSL2 (tavaline järelevalve) • Ehitusaegne järelevalve pt B.5 IL2 (tavaline järelevalve) 2.1.2 Tolerantsi- ja kvaliteediklassid Vastavalt EVS-EN 13670:2010 pt 10 lisa G: • Betoonkonstruktsioonid – normaaltolerantsid ehk klass 1 Betoonpindade kvaliteediklassid BÜ4 järgi: • Nähtavale jäävad betoonpinnad – klass A, harjapind • Varjatud pinnad – klass B 2.1.3 Keskkonnaklassid Vastavalt EVS-EN 206:2014: • Betoonkonstruktsioonid – XS1+XF4/KK4 (kaldal või selle lähedal asuvad konstruktsioonid, tugevasti veega küllastunud jäitevastase ainega või mereveega); Betoonkonstruktsioonide keskkonnapüsivus tagatakse keskkonnatingimustele vastava betoonikoostisega. 2.2 Koormused 2.2.1 Omakaalukoormus Ehitise omakaal arvutatakse nimimõõtmete ja mahukaalude normväärtuste alusel ja on esindatud ühe normväärtusega. Ehitise omakaal hõlmab konstruktsiooni- ja mitte- konstruktsioonielemendid, kaasa arvatud kohtkindlad seadmed ning pinnase ja ballasti kaalu. 2.2.2 Kasuskoormused Kasuskoormuseks on arvestatud helikopteri Agusta Westland 139 staatiliste ja dünaamiliste koormustega. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 8/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt Staatilise koormuse normatiivne väärtus on vastavalt lähteülesandele 7 t (helikopteri brutokaal), mis jaguneb helikopteri esi- ja tagaratastele. Dünaamiline koormus on leitud vastavalt Federal Aviation Administration juhendile AC 150/5390-2C – Heliport Design (2012). Dünaamilise koormuse normatiivne väärtus on 1,5 kordne helikopteri brutokaal (1,5x7=10,5 t). Koormus jaotub võrdselt helikopteri kahele tagarattale (10,5/2=5,25 t mõlemale tagarattale). Rattakoormuse mõjuala mõõtmeteks on arvestatud 0,2x0,2 m. 2.2.3 Lumekoormus Maapinna lumekoormuse normsuurus qk=1,50 kN/m2 2.2.4 Koormuste osavarutegurid Vastavalt EVS-EN 1990:2002+NA:2002: Alalised koormused (ebasoodne mõju) – γG=1,20 Muutuvad koormused (ebasoodne mõju) – γQ=1,50 2.3 Kopteriplatsi konstruktsiooni üldkirjeldus Tulenevalt eelpool loetletud tehnilistest põhinõuetest ja koormustest on projekteeritud maandumisplatsi katendikonstruktsioon järgmine (kihid ülevalt alla): • Kiudbetoonkattega maandumisala gabariitmõõtmetega 17x17 m. Suhteliselt suurte temperatuurierinevuste vastuvõtmiseks on maandumisala jagatud vuukidega eraldatud plaatideks. Vuugid tuleb rajada vastavalt allpoool esitatud skeemile. Vuugi tugevdamiseks tuleb kasutada kõikjal komposiitarmatuurist (nt ROCKBAR) tappe. Tapi läbimõõt 12 mm, pikkus 800 mm, samm 300 mm. Tapi üks pool katta liikumist võimaldava mittemetalse nakkevaba hülsiga. Vuugi alaosas kasutada betoonplaatide eraldamiseks 5 mm paksust vahtpolüstüreeni (EPS). Vuugi ülaosas kasutada tehases toodetud spetsiaalset vuugitihendit (nt Wabo Pavement Seal või analoog). Tihendi paigaldusava (soone) rajamine, pindade ettevalmistamine ja tihendi paigaldus vastavalt tootjapoolsetele juhendmaterjalidele. Plaate on kokku 4x4=16 tk. Ühe plaadi mõõtmed on 4,25x4,25 m. Plaatide nähtavale jäävad servad peavad olema faasitud 10x10 mm. Maandumisala betoonplaadid ei tohi sisaldada metalle (võib hakata häirima helikopteri instrumentide toimivust), mistõttu tuleb plaadi armeerimiseks ja mahukahanemise vastuvõtmiseks kasutada sünteetilist kiudu Concrix ES. Kiudude kulunorm min 5,5 kg/m3. Betooni klass C30/37 XS1+XF4/KK4 (graniitkillustikuga). Pinna viimistlus klass A, harjapind. Plaadi paksus H=15 cm. • Ehituskile betooni eraldamiseks killustikalusest. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 9/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt • Killustikalus kogupaksusega H=30 cm Emin=170 MPa: sh ülakiht fr 16/32 kiilutud fraktsiooniga 8/12 või 4/16 või 8/16 kulu 25 kg/m2 h=10 cm sh alakiht fr 32/64 h=20 cm • Geotekstiil – 3. tugevusklass (NorGeoSpec 2012) • Olemasolev mittekülmakerkeline mineraalne aluspinnas (veerised) või täide (kruus). Kt≥0,98. Kf≥0,5 m/ööp. Vuugi põhimõtteline skeem Betoonitöödel tuleb järgida järgmises peatükis esitatud nõudeid. Ülejäänud katendikihtide ehitamisel tuleb järgida MKM määrust nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (vastu võetud 03.08.2015). Maandumisplatsi katendikonstruktsioon on projekteeritud eeldusel, et veetase on allpool külmumissügavust 1,25 m. Katendikihtide alla ei tohi jääda orgaanikat sisaldavaid pinnasekihte. 2.4 Betoonitööde seletuskiri 2.5 Järgitavad normid ja nõuded Betoonkonstruktsioonide projekteerimisel, valmistamisel ja paigaldamisel tuleb järgida kõiki kehtivaid normdokumente, määrusi ja head ehitustava. Tööde teostamisel ja kontrollimisel tuleb juhinduda: • Eelpool loetletud normdokumendid • Tarindi RYL 2010 • Tootestandardid Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 10/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt 2.6 Tarindid ja materjalid 2.6.1 Üldist Betooni koostise määrab betooni tarnija, kusjuures betooni täiteainete granulomeetriline koosseis ning suhe, maksimaalne vesi-tsementsuhe, minimaalne tsemendisisaldus ja õhusisaldusprotsent määratakse tulenevalt kavandatud tugevus-, keskkonna-, pinnaviimistluse- ja külmakindluse klassist. Betooni omadused peavad olema tõendatud vajalike saatedokumentidega. Betooni plastsus ja tihendamismeetod tuleb valida nii, et betooni tihedus ja kvaliteedinõuded oleksid täidetud kogu mahus ühtlaselt ning betoon oleks võimalikult vähe mahus kahanev. Betooni tihendamisel tuleb pidada kinni kiudbetoonile esitatud tootjapoolsetest nõuetest ja piirangutest. Betooni transport peab toimuma tööde teostaja poolt kavandatud ja omanikujärelevalvega kooskõlastatud viisil. Betoonisegu tellimisel tuleb täiendavalt lähtuda konstruktsioonitüübist, keskkonnatingimustest ja käesolevast juhendist. Kontroll betooni ja valmistarindi omaduste üle peab üldjuhul vastama BÜ 2 esitatud nõuetele, kui seletuskirjas ja/või joonistel pole määratud teisiti. Vajalikud katsetused ja uuringud kasutatud betooni survetugevuse klassi hindamiseks tuleb teha vastavalt standarditele EVS-EN 12350, EVS-EN 12390 ning EVS-EN 12504. Paigaldatud betoonisegu tuleb hoida vee lisandumise, kuivamise ja läbikülmumise eest. Talvistel töödel tuleb betoonis kasutatav täiteaine ja vesi soojendada temperatuurini, mis tagab kasutatava betoonimassi temperatuuri vähemalt +5ºC. Minimaalselt vajalik temperatuur sõltub betoonitava tarindi minimaalmõõtmest. Paigaldatud betoonisegu soojustatakse või soojendatakse senikaua, kuni betoonimass saavutab tugevuse, mis on vajalik lahtirakestamiseks ja/või koormamiseks. Talviste betoonitööde korral tuleb pidada kinni kiudbetooni tootjapoolsetest nõuetest ja piirangutest. Kivinevat betoontarindit ümbritseva keskkonna kõrge temperatuuri korral tuleb betooni jahutada viisil, mis väldib temperatuuri tõusu üle 65ºC. Lahtirakestatud ja eelnevalt soojendatud konstruktsiooni koormamisel tuleb arvestada betooni tugevuse kasvu sõltuvusega tema temperatuurist. Järelhooldust tuleb alustada vahetult pärast betoneerimist, järelhoolduse kestvus täpsustatakse sõltuvalt keskkonnatingimustest ja betooni kivinemise kiirusest. Maksimaalne temperatuur esimese 2...3 tunni jooksul ei tohi ületada +45°C. Edasisel betooni hooldamisel tuleb element hoida niiskena ruumitemperatuuril kuni 70% projektijärgse tugevuse saavutamiseni. Enne tööde alustamist tuleb tellijaga kirjalikult kooskõlastada (esitada) kavandatavad meetmed Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 11/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt betoontarindite valmistamisel nagu betooni soojendamine, kivinemiseks vajaliku niiskuse säilitamine, pragunemise vältimine ja järelhooldus. Märga hooldust võib kasutada vaid eeldusel, et hooldus tagatakse kogu pinna ulatuses, pidevalt ja ilma katkestusteta kogu hooldeaja vältel. Betoonkonstruktsioonide külgpindade lahtirakestamist võib valdavalt alustada, kui betoon on saavutanud kuubikulise survetugevuse vähemalt fCKcub=6 MPa või 30% projektsest tugevusest ja koormata kasuskoormusega alates 100% projektsest tugevusest. Tööprojektis seatud omaduste saavutamiseks koostab tööde teostaja „Tööde teostamise projekti“, kus sätestatakse objekti/tarindi kohased juhised ja tegevusnõuded, sealhulgas geodeetiline kontroll ja teostusjoonised. 2.6.2 Nõuded materjalidele Betoonide liigitus ja nõuded betoonile on määratud standardiga EVS-EN 206:2014 Betoon. Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus. Betooni konsistents ja tihendamise meetod tuleb valida selliselt, et elemendi kvaliteet oleks tagatud ühtlaselt kogu toote ulatuses ja mahukahanemine viidud miinimumini. Betoonisegu valmistamisel kasutada üldjuhul harilikku portlandtsementi. Kasutatav tsement peab olema sertifitseeritud ja vastama tööjoonistel esitatule (erijuhtudel peab iga saadetis/partii olema fikseeritud betoonitööde päevikus). Betooni peen- ja jämetäitematerjalid peavad olema puhtad, inertsed ja nõuetekohase tugevusega mineraalmaterjalid. Täitematerjalide fraktsioonide suhe peab tagama betoonile esitatavate omadusnõuete saavutamise tingimusi. Täitematerjalid peavad vastama EVS-EN 206:2014 ja EVS-EN 12620:2005 nõuetele. Betooni valmistamisel kasutatav vesi peab olema puhas mehaanilistest lisanditest ning tema pH>4,0. Vesi ei tohi sisaldada sooli, sulfaate, rasvu või muid keemilisi ühendeid, mis pärsivad tsemendikivi moodustumist või halvendavad muul moel betooni kvaliteeti. Kiudbetoonist plaadi rajamine peab toimuma vastavalt tootjapoolsetele juhendmaterjalidele. Tagatud peab olema projektis ettenähtud kiu kasutamine (Concrix ES) ja kiudude kulunorm (5,5 kg /m3). Analoogsete kiudude kasutamisel tuleb tõestada nende sobivust arvutustega. 2.6.3 Raketis Raketis ja selle tugikonstruktsioon tuleb teha lahenduses, mis talub värske betoonisegu omakaalu ja paigaldusaegseid lisakoormusi selliselt, et oleks tagatud konstruktsioonile esitatavate tolerantsi, pinnasileduse ja tugevusnõuete täitmine. Raketise materjal peab võimaldama betoonipinna viimistlemist projektis ettenähtud viisil ja kvaliteediklassi kohaselt. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 OÜ EstKONSULT Vormsi kopteriplatsi betoonosa seletuskiri lk 12/12 Töö nr B719 Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Põhiprojekt Raketis peab olema valmistatud vastavuses tarindi kujujoonisega, sisepind ja liited tagama esitatud pinnaklassi nõuete täitmise. Raketis peab olema tihe, liitekohtades ei tohi olla pinnakõrguse erinevusi. Konstruktsioonide kõik servad on faasitud 10x10 mm kui joonistel ei ole näidatud teisiti. Valmis raketis tuleb mõõdistada. Mõõtmete vastavuse korral annab järelvalve loa betooni- või sarrusetöödeks. 2.6.4 Betoneerimise järeltööd Valujäägid ja servade ebatasasused, mis on tekkinud valamisel ja mõjuvad elemendi kasutamisel ebasoodsalt, lubamatult või rikuvad väljanägemist, tuleb kõrvaldada. Kui betoonkonstruktsioonide omadused ei vasta kehtestatud kavandile, tuleb nad uuesti teha, tugevdada või kandevõimeomaduste piisavuse korral on tellijal õigus nõuda tööettevõtjalt hüvitust nende esteetilise väärtuse alanemisest. Meetmete viis sõltub vea suurusest. Betoneerimisvead, mis halvendavad ehitiste kvaliteeti, tuleb esitada seisukohavõtuks ka ehitusjärelvalvele. Dok: B719_PP_EK_Seletuskiri; Väljatrüki kuupäev: 24. märts 2017 TINGMÄRGID 80 PK 2+ Kinnistu piir Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tee telgjoon 924 +00 Projekteeritud teekattemärgistus (valge) 3 PK Projekteeritud sõidutee ab-katend ,0 1:2 .0 2 .7 R=16 2+6 Projekteeritud sõidutee kruuskatend 5.0 0 IRG E L=2 S 2+60 7.5 7.5 PK 0 Projekteeritud betoonkatend 17.00 Projekteeritud haljasalade murukate 33.40 6.90 Projekteeritud FATO perimeetri tuled R=16.0 SIRGE L=38.6 3+09.4 % 7.30 -2.06% Projekteeritud TLOF perimeetri tuled 7.40 7.40 7.20 -0.50 7.10 Projekteeritud tuulekott 7.00 17.00 40 -2.00 PK 2+ m/h % 5.0 2+37.7 Projekteeritud võsa raadamine ,0 E L=2 SIRG 1:2 PK 3+20 1:4,0 .0 0k R=20 Detailplaneeringuga ettenähtud objektid (Argepo OÜ töö nr A-14-12) (H) 5 1:2,0 1:4,0 nurk PERSPEKTIIVNE LIITUMISKILP (PAIGALDAB IMATRA ELEKTER) 7.30 7 .3 0 PROJ. HELIKOPTERI MAANDUMISPLATIS VALGUSTUSE LÜLITUSKILP olm v us k 3.50 PROJ. MADALPINGEKAABEL AXPK4G16 KAABLIKAITSETORUS 1M SÜGAVUSEL PINNASES PK 3+40 PROJ. VÄLISVALGUSTUSE KAABEL NYY3x1,5 KAABLIKAITSETORUS 1M SÜGAVUSEL PINNASES ähta 6.90 ik u n PK 3+48 m 7.20 t 7.30 Mahasõit s "Tüüp1" 7.00 3.50 Ri PK 7 .3 0 2 ,0 +2 1:2 7.2 0 0 7.1 ,0 SIR 1:2 0 G 7.0 R5.00 E L= R=2 7 0 0.0 2+0 59. 6 .9 0 9 6.90 .0 3.50 0 7.0 6.90 7.00 7.10 PK 7.20 2 0 7.00 .0 +00 R5 1:2,0 0 1:2, 7.2 7.10 0 PK SIRG 7.1 3.50 7 .0 0 0 7.00 SIR R=100. 7.10 1 R=30 0+0 SIR E L= 7.20 PK +80 GE R= 6.3 GE 8.9 .0 L=5 30. 0 SIR R=5 L = 0 +3 9.7 1+4 GE 0 8 L=6 0 .9 PK 2.6 .3 0+ 0. 9.3 PK 0+20 1 +60 9 .03 SIRGE L=32.3 PK 0+ SIRGE L=32.3 PK R=100.0 R=50.0 PK 1 0 0 0 +40 + 0+64.8 0+97.1 40 PK 1+2 tee PK 0+60 PK 0+80 SIRGE PK 1+00 ring 0 R=100 1+29.9 L=11 SIRGE .0 .0 rmsi R=100 L=11.0 1+18.9 .0 Vo ee KK m p ot Ru AIA ELEKTER OÜ reg nr. 12407014 Tel: +3725042044, MTR: TEL002092 Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa Tellija Töö nimetus Töö nr Vormsi Vallavalitsus Hullo küla, Vormsi vald Vormsi kopteriplatsi põhiprojekt 17014 Tiigi 78 Tartu 50410 Registrikood: 12432118 91301 Läänemaa Tel +372 55 671 983 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee ProjekOjuht Edgar Berman Asendiplaan 2 Projekteerija Erki Lember ---- ---- Staadium Mõõtkava Kuupäev ---- ---- Eskiis 1:500 23.03.2017 Töö number: 17030 Töö nimetus: VORMSI KOPTERIPLATS. ELEKTRIVARUSTUS Ehitise aadress: LENNUVÄLJA, HULLO KÜLA, VORMSI VALD, LÄÄNEMAA Koostaja ärinimi: AIA ELEKTER OÜ OÜ Töö väljaandmise aeg: 27.03.2017 Lahendusvariandi järjekorra tähis: I Ehitusprojekti staadium: PÕHIPROJEKT: SELETUSKIRI Koostas: Jaanus Vatter Kontrollis: Jaak Matsi 1. TUGEVVOOLU VÄLISVÕRK 1.1 ÜLDANDMED 1.1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS Käesoleva projektiga lahendatakse Läänemaal, Vormsi vald, Hullo küla, Lennuvälja, 90701:002:0382 ehitatava helikopterite maandumisplatsielektrivarustus põhiprojekti mahus. 1.1.2 ALUSDOKUMENDID 1.1.2.1 LÄHTEANDMED Lähteandmeteks on: Tellija lähteülesanne. Vormsi kopteriplatsi põhiprojekt. Koostas Roadplan OÜ. Töö nr 17014. Imatra Elekter AS tehnilised tingimused nr. 19-17. 1.1.2.2 EHITUSUURINGUD Vt arhitektuursest osast. 1.1.2.3 NORMDOKUMENDID Eesti Vabariigi õigusaktid: Ehitusseadustik Planeerimisseadus Seadme ohutuse seadus Majandus- ja kommunikatsiooniministri 21.07.2015 määrus nr 97 Nõuded ehitusprojektile Vabariigi Valitsuse 01.07.2015 määrus nr 54 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded. Standardid: EVS 811:2012 Hoone ehitusprojekt EVS-EN 61936-1:2010 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded EVS-HD 60364-1:2008, Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 1: Põhialused, üldiseloomustus, määratlused EVS-EN 12464-2:2014 Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 1: Välistöökohad EVS-EN 61439-1:2012 Madalpingelised aparaadikoosted. Osa 1: Üldreeglid EVS-EN 50085 „Elektripaigaldiste kaablirenni- ja kaablitorusüsteemid” EVS-EN 61386 „Elektrijuhistike torusüsteemid” 1.2 OLEMASOLEV Vt arhitektuursest osast. 1.3 ELEKTRIVARUSTUS 1.3.1 LIITUMISPUNKTI KIRJELDUS JA PÕHIPARAMEETRID Hoone elektrienergiaga varustamine toimub vastavalt Imatra Elekter AS poolt väljastatud tehnilistele tingimustele nr. 19-17. Olemasolevale õhuliinimastile nr 13 ilmajaama juures paigaldab Imatra Elekter liitumiskilbi peakaitsmega 3x10A. Liitumisühenduse alates liitumiskilbist rajab kinnistu omanik. Lk 1/ 3 AIA ELEKTER OÜ Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa Registrikood 12407014 Tel 50 42 044, e-post [email protected] Töö number: 17030 Töö nimetus: VORMSI KOPTERIPLATS. ELEKTRIVARUSTUS Ehitise aadress: LENNUVÄLJA, HULLO KÜLA, VORMSI VALD, LÄÄNEMAA Koostaja ärinimi: AIA ELEKTER OÜ OÜ Töö väljaandmise aeg: 27.03.2017 Lahendusvariandi järjekorra tähis: I Ehitusprojekti staadium: PÕHIPROJEKT: SELETUSKIRI Koostas: Jaanus Vatter Kontrollis: Jaak Matsi 1.3.2 ELEKTRIVÕRGU HALDAJA JA TARBIJA KOHUSTUSED Võrguettevõtte ja tarbija kohustused määratletakse sõlmitava liitumislepinguga. 1.3.3 KESKPINGE KAABELLIINID Keskpinge kaabelliine ei kavandata. 1.3.4 MADALPINGE KAABELLIINID Liitumiskilbist paigaldatakse toitekaabel krundile paigaldatavasse jaotuskilpi JK. Liitumiskaabliks on alumiiniumkaabel AXPK 4G16. Jaotuskilbist paigaldatakse toitekaablid kopteriplatsi märketulede toiteks ning valgustiga tuulekoti toiteks. Kaablid paigaldatakse 1m sügavusele pinnasesse A-kategooria kaablikaitsetorudesse. 1.3.5 KAABELLIINIDE TRASSIDE KATENDITE TAASTAMISE PÕHIMÕTTED Kaabelliinide trasside teele jääv pinnas taastada seisundisse, mis oli enne tööde alustamist. Võimaluse korral teostada trasside ehitus enne üldiste haljastustööde algust. 1.3.6 PLATSIPEALSED ALAJAAMAD Käesolevas projektis alajaamu ei kavandata. 1.4 VÄLISVALGUSTUS 1.4.1 ÜLDISELOOMUSTUS Kopteriplatsile paigaldatakse märkevalgustid vastavalt tellija poolt esitatud “Kopteriplatsi Tehniline kirjeldus, rajamine ja hooldus”. Valgusteid juhitakse kilbil asuva lüliti abil. Lülitus võimaldatakse käsireziimis ja automaatselt. Valgustitena kasutatakse spetsiaalseid helikopteri maandumisplatsile mõeldud LED- valgusteid. Lisaks paigaldatakse toitekaabel valgustusega tuulekotile. Tuulekoti tarne ei kuulu elektritöövõttu. 1.4.2 TÄNAVAVALGUSTUS Tänavavalgustust ei kavandata. 1.4.3 PLATSIVALGUSTUS Platsivalgustust ei kavandata. 1.4.4 FASSAADIVALGUSTUS Fassaadivalgusteid ei kavandata. 1.4.5 REKLAAMVALGUSTUS Reklaamvalgustus ei kavandata. 1.4.6 KAABELLIINID Parkimisplatsi valgustuse juhistikusüsteem TN-S. Kasutada vasksoontega, kontsentrilise kaitsejuhiga välispaigalduskaableid. Platsivalgustuse kaabliteede kavandamisel juhinduda kaabli vähimast lubatud kujast: • hoone või rajatise vundamendini 0,6 m Lk 2/ 3 AIA ELEKTER OÜ Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa Registrikood 12407014 Tel 50 42 044, e-post [email protected] Töö number: 17030 Töö nimetus: VORMSI KOPTERIPLATS. ELEKTRIVARUSTUS Ehitise aadress: LENNUVÄLJA, HULLO KÜLA, VORMSI VALD, LÄÄNEMAA Koostaja ärinimi: AIA ELEKTER OÜ OÜ Töö väljaandmise aeg: 27.03.2017 Lahendusvariandi järjekorra tähis: I Ehitusprojekti staadium: PÕHIPROJEKT: SELETUSKIRI Koostas: Jaanus Vatter Kontrollis: Jaak Matsi • puutüveni 2,0 m • paralleelkulgemisel veetoruni, isevoolse kanalisatsioonitoruni, drenaaži ja sadevee- kanalisatsioonini 1,0 m • paralleelkulgemisel maagaasitoruni 1,0 m • paralleelkulgemisel teise valdaja (võrguettevõtte) elektrikaablini 0,2 m • paralleelkulgemisel sidekaablini 0,5 m • paralleelkulgemisel kaugkütte toruni 2,0 m • ristumisel püstkuja veetoruni, isevoolse kanalisatsioonitoruni, drenaaži ja sadeveekanalisatsioonini 0,2 m • ristumisel püstkuja teise valdaja (võrguettevõtte) elektrikaablini 0,1 m • ristumisel püstkuja sidekaablini 0,5 m (elektrikaabel peab olema sidekaabli all) • ristumisel püstkuja kaugkütte toru isolatsiooni välispinnani 0,5 m Välisvalgustuse kaablid paigaldatakse 1m sügavusele pinnasesse A-kategooria kaablikaitsetorudesse. Kaablite alla ja peale moodustada liivast või kohalikust peenpinnasest kiht 0,2m. Kaablikaitsetorust 0,3 m ülespoole pinnasesse paigaldada kahekordne hoiatuslint. Fassaadivalgustuse kaabelliinid paigaldada hoone seintesse ja lagedesse süvistatavalt koos sisevalgustuse kaabelliinidega. 1.4.7 KAABELLIINIDE TRASSIDE TAASTAMINE Kaabelliinide trasside teele jääv pinnas taastada seisundisse, mis oli enne tööde alustamist. Võimaluse korral teostada trasside ehitus enne üldiste haljastustööde algust. 1.5 OLEMASOLEVATE TRASSIDE ÜMBERTÕSTMINE Ümbertõstetavaid trasse ei kavandata. Lk 3/ 3 AIA ELEKTER OÜ Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa Registrikood 12407014 Tel 50 42 044, e-post [email protected] Töö number: 17030 Töö nimetus: VORMSI KOPTERIPLATS. ELEKTRIVARUSTUS Ehitise aadress: LENNUVÄLJA, HULLO KÜLA, VORMSI VALD, LÄÄNEMAA Koostaja ärinimi: AIA ELEKTER OÜ OÜ Töö väljaandmise aeg: 27.03.2017 Lahendusvariandi järjekorra tähis: I Ehitusprojekti staadium: PÕHIPROJEKT: SISUKORD Koostas: Jaanus Vatter Kontrollis: Jaak Matsi Kausta Dokumendi (joonise) nimetus. Lehti dokumendi paiknemine ja Jrk dok. Kuup. dok . (joonise) nr. Märkus nimetus jooniste puhul mõõtkava kokku tähistus CD-l (faili nimetus) 1. EL Tiitelleht 27.03.2017 TL 1 Tiitelleht 2. EL Sisukord 27.03.2017 SK 1 Sisukord 3. EL Seletuskiri 27.03.2017 EK 3 Ehituskirjeldus 4. EL Spetsifikatsioon 27.03.2017 SP 1 Spetsifikatsioon 5. EL Jaotuskilbi JK skeem 27.03.2017 1.1 2 17030_PP_EL_1.1 6. EL Elektrivarustuse välisvõrgud, M1:100 27.03.2017 2.1 1 17030_PP_EL_2.1 AIA ELEKTER OÜ Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa Registrikood 12407014 Tel 50 42 044, e-post [email protected] Lk 1/ 1 Töö number: 17030 Töö nimetus: VORMSI KOPTERIPLATS. ELEKTRIVARUSTUS Ehitise aadress: LENNUVÄLJA, HULLO KÜLA, VORMSI VALD, LÄÄNEMAA Koostaja ärinimi: AIA ELEKTER OÜ OÜ Töö väljaandmise aeg: 27.03.2017 Lahendusvariandi järjekorra tähis: I Ehitusprojekti staadium: PÕHIPROJEKT: SPETSIFIKATSIOON Koostas: Jaanus Vatter Kontrollis: Jaak Matsi Jrk. Toode Toote nimetus Ühik Kogus Märkus Nr. Kilbid 1 Jaotuskilp JK Pinnasel, seinas, IP66 tk 1 2 Valgustuse juhtkontroller WDI 350 INLIGHT Flat iContorl kompl 1 3 Perimeetrivalgustite toiteplokk Aerolighting LBR II kompl 1 Kaablid 4 Kaabel, vask, Uo/U=300/500 V AXPK4G16 m 135 5 Kaablikaitsetoru B-kategooria d=100mm m 135 6 Kaabel, vask, Uo/U=300/500 V NYY3x1,5 m 170 7 Kaablikaitsetoru A-kategooria d=50mm m 170 Valgustid 8 FATO perimeetri tuled paigaldusalusega Aerolighting A 310 000 HFT 150-G-AL-Y-N kompl 12 9 TLOF perimeetri tuled paigaldsalusega Aerolighting A 320 000 HFT 150-W-AL-Y-N kompl 14 AIA ELEKTER OÜ Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa Registrikood 12407014 Tel 50 42 044, e-post [email protected] Lk 1/ 1 AIA ELEKTER OÜ reg.nr. 12407014 MTR reg nr. TEL002092 VORMSI KOPTERIPLATS ELEKTRIVARUSTUS PÕHIPROJEKT Lennuvälja, 90701:002:0382, Hullo küla, Vormsi vald, Läänemaa Töö nr. 17030 Projekteeris Jaanus Vatter Kontrollis Jaak Matsi Tallinn, 27.03.2017.a. Jaan Venteri tee 5-20, 76912 Harkujärve küla, Harjumaa, Tel: +372 504 2044, e-post: [email protected] Tere palume Lennuameti kooskõlastust Vormsi Vallavalitsuse tellimusel koostatud Roadplan OÜ projektile "Vormsi kopteriplatsi põhiprojekt", töö nr 17014. Projektdokumentatsioon on lisatud manusena. Lugupidamisega Edgar Berman Projektijuht +372 5563 8318 [email protected]

Allikas: Lennuamet dokumendiregister →