Maakaabli paigaldustööd Ida-Virumaal, 13101 Jõhvi-Ereda km 7,15-7,33

Saatja: Margo Soontaga <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Liiklusvälise tegevuse loa taotlus Kohtla-Järve linnas, Sompa linnaosas Tere, Edastan teile digitaalselt allkirjastatud liiklusvälise tegevuse loa taotluse Kohtla-Järve linnas, Sompa linnaosas 13101 Jõhvi-Ereda tee ääres. Lugupidamisega/ With best regards <http://www.corle.ee/> Margo Soontaga Projektijuht/Project Manager Corle OÜ Mob: +372 506 3962 Uustalu 2 Kose, EE75101 [email protected] <mailto:[email protected]> Harjumaa, Estonia www.corle.ee Kellele TRANSPORDIAMET ( edaspidi amet ) Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Valge 4, Tallinn 1 1413 Taotluse esitamise aadress Kellelt Taotleja nimi /nimetus OÜ Corle Registri- või isikukood 11270435 Juriidiline aadress või elukoht Asukoht/ elukoht Harjumaa, Kose vald, Kose alevik, Uustalu tn 2, 75101 Telefon ja e-post [email protected] 5 063962 E-post Omanikujärelevalvet teeb Kaupo Kallak , Corle OÜ Telefon ja e-post [email protected] , 53807244 Liikluskorralduse eest vastutab Margo Soontaga T elefon ja e-post [email protected] , 5063962 1. Loa taotlemiseks esitatavad materjalid: Dokumendi liik Nimetus Doku mendi nr Ameti koos kõlas tuse kuupäev ja nr (esitatava dokumendi täpne nimetus) Ametis kooskõlastatud projekt MKM3_ KOHTLAJARVE „ Sompa passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine “ 17.10.2024 nr 7.1-2/24/17747-2 Ajutise liikluskorralduse joonis Ramudden OÜ töö TTA250709-1 „Joonis 1 “ 18 .0 7 .2025 Riigimaa maa kasutusõigust tõendava dokumendi koopia ( Ameti peadirektori käskkiri või notari leping) Servituuti ei loodud, kuna sidetrass asub Kohtla-Järve linna kinnistul . (vajadusel lisa ridu juurde) 2. Objekti asukoht Maakond Tee nr: Tee nimi: Algus km: Lõpp km: 13101 Jõhvi-Ereda tee kaitsevööndis 7.15 7.33 3. Selgitus kavandatavate tegevuste kohta, läbiviimise aeg Fiiberoptilise maakaabelliini paigaldamine riigitee 13101 kaitsevööndis . Töid teostatakse sõidutee kõrval oleval haljasalal kaevamisega , lähim tööde teostamise asukoht on sõidutee servast 4 m. Tööd on planeeritud teostada 2 1 . 0 7 .202 5 - 30 . 0 9 .202 5 . 4. Loa taotleja Kenneth Vallik , Corle OÜ Ees-ja perekonnanimi Kenneth Vallik Esindusõiguse alus (esindaja puhul) FORMCHECKBOX Seadusjärgne FORMCHECKBOX Volitus (volikiri lisatud) Kuupäev; allkiri /digitaalse allkirja kuupäev/ TAOTLUS VÄLJASTADA LIIKL USVÄLISE TEGEVUSE LUBA (EHITUS) TÖÖDE TEGEMISEKS RIIGITEE MAAL Saatja: Algis Vaitekunas <[email protected]> Saaja: Margo Soontaga, Tõnu Vilipuu Teema: RE: Teeremont Jõhvi-Ereda tee ääres ning Corle OÜ kiire interneti ehitus Tere, Saame hakkama nii, et teineteist ei sega! Lugupidamisega Algis Vaitekunas ehitusjuht _____________________ mob: +372 51 44 936 e-post: [email protected] <mailto:[email protected]> From: Margo Soontaga <[email protected]> Sent: kolmapäev, 16. juuli 2025 11:33 To: Tõnu Vilipuu <[email protected]>; Algis Vaitekunas <[email protected]> Subject: Teeremont Jõhvi-Ereda tee ääres ning Corle OÜ kiire interneti ehitus Tere, Corle OÜ hakkab kaevama kiiret internetti Sompas ja meil on vaja kaevata ka riigitee 13101 Jõhvi-Ereda tee kaitsevööndis, kergliiklustee ja maantee vahel haljasalal Kannikese tn ja Kelluka tänava vahel. Liiklusvälise loa taotlemisel nõuab Transpordiamet teie kooskõlastust, palun andke oma kooskõlastus meie kaevamisele, segama me teid ei hakka, meie kaeve miniekskavaatoritega toimub Kohtla-Järve linna maal, haljasalal ning kogu liiklus ka mööda kergliiklusteed. Samuti me võime jätta antud ala kaevamise viimaseks lõiguks (ca. 3 nädala pärast) kui te näete, et meie tegevus hakkab teid segama. Lisan kirjale ka asendiplaani. Lugupidamisega/ With best regards <http://www.corle.ee/> Margo Soontaga Projektijuht/Project Manager Corle OÜ Mob: +372 506 3962 Uustalu 2 Kose, EE75101 [email protected] <mailto:[email protected]> Harjumaa, Estonia www.corle.ee TÜÜPSKEEM JALAKÄIJAD Pinnasekaitsematid Ramudden OÜ, Reg. kood 12969700 679d Artelli 16/18, Tallinn. 679e Telefon: +372 622 9530 E-post:[email protected] 684 Projekti nimetus: 684 Elektritööd TÜÜPSKEEM JALAKÄIJAD Joonise nimetus: Ajutine liikluskorraldus 1,5m 679d Objekti asukoht: 679e Riigitee 13101 km 7.3, Sompa 684 158 linnaosa, Kohtla-Järve linn, Ida-Viru maakond 684 Märkused: · AKÖL 2166 sõidukit ööpäevas, 91% sõiduautod · Tööpiirkond asub asulas 100m 900mm 221* 595c ELEKTRITÖÖD Tel: 5063962 Kuupäev Töö nr. Joonise nr. CORLE OÜ 15 15/07/2025 TTA250709-1 1 900mm 8 Corle OÜ Margo Soontaga, +372 506 3962, Tellija [email protected] * 362 Cad proj. A. Adamson, Tel: +372 5363 8433 Kutsetunnistus nr. 193489 T. Rämmel 1,5 Tegevusluba nr ELK000084 m TINGMÄRGID: TÜÜPSKEEM SÕIDUTEE ÜLETUS KINNISEL MEETODIL Töötsoon LM 686 sammuga 10 m * Töötsoon kinnisel meetodil 1a 54 54 1a Piirdeaed * 686BjaA 686BjaA Ajutine liiklusmärk 158 Ajutine liiklusmärgi post 8 15 686BjaA 686BjaA Ol.olev liiklusmärk 172* Ol.oleva liiklusmärgi post TÜÜPSKEEM HALJASALA 0m LM 686 sammuga 10 m 10 EL COR 5063 90 EK LE 96 Te 0m TR O 2 l: ITÖ Ü m ÖD m 0m 90 59 c5 686BjaA 686BjaA 686BjaA    1 Projekteerija : CORLE OÜ Litsents nr : EEP001121 Reg. kood : 11270435 Aadress : Uustalu 2, Kose Harjumaa 75101 Üldtelefon : +3726069300 e-mail : [email protected] ------------------------------------------------------ Tellija: Corle OÜ, reg. nr : 11270435 „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA EELPROJEKT TÖÖ NR. MKM3_KOHTLAJARVE EKS. NR. 001 Koostaja: Anti Salura Kontrollis: Kaupo Kallak Kose Harjumaa, 2024 Projekti rahastatakse osaliselt RTK kaudu Euroopa Liidu taasterahastu NextGenerationEU vahenditest CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  2 SISUKORD 1. Asukoht 3 2. Seletuskiri 2.1. Üldandmed 4 2.2. Olemasolev situatsioon 4 2.3. Projekteeritud baasvõrgu ühendus 4 2.4. Projekteerimis- ja töövõtupiirid 4 2.5. Lubatud kõrvalekaldumised projekteeritud asukohast 5 2.6. Kitsendused, nendest tulenevad nõuded ja juhised 5 2.7. Üldised juhised ja nõuded liinirajatise ehitamisel 5 Joonised/Lehed  Sidetrassi asendiplaan  Tüüpristlõiked Lisad  Kooskõlastused CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  3 1. ASUKOHT CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  4 2. SELETUSKIRI 2.1 Üldandmed Käesoleva eelprojektiga on lahendatud passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine Ida-Viru maakonnas Kohtla-Järve linnas, Sompa linnaosas. Projekti koostamisel olid aluseks:  Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse poolt väljastatud tehnilised tingimused 20.03.2024 nr TT2823  Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrus nr 35 „Väga suure läbilaskevõimega elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamise toetusmeetme tingimused ja kord“ Projekteeritava elektroonilise side võrgu liinirajatise alusplaanina on kasutatud Nordgeo OÜ tööd nr „24NG002“, mõõdistatud mai 2024a. Kinnistute omanikud on välja selgitatud kinnistusraamatu väljavõtete abil ning juriidiliste isikute volitatud esindajad äriregistri väljavõtetega. 2.2 Olemasolev situatsioon Kelluka tänav L2 (32201:001:0158) kinnistul asuv Eesti Lairiba Arenduse SA sidekapp. 2.3 Projekteeritud baasvõrgu ühendus Projekteeritud sideehitis on esitatud asendiplaanidel. Ühenduspunkt baasvõrguga:  Rajada sidetrass (multitoru 14/10 ja kaabel min Ø6mm) ELASA sidekapini 088J04.  Multitoru ja kaabli toomine sidekappi 088J04 võib toimuda vaid ELASA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, juuresolekul.  Sidekappi 088J04 jätta kaablivaru 15m. 2.4 Projekteerimis- ja töövõtupiirid Käesoleva eelprojekti raames seadustatakse maakasutus Corle OÜ või selle tütarettevõtte kasuks alates ELASA sidekapi seinast kuni lõpp-punktideni kogu trassi ulatuses ja kliendiliinide osas üldkasutatavatel maadel (nt transpordimaa – tänavad, valla ja aiandusühistute teed jne). 2.5 Lubatud kõrvalekalded projekteeritud trassidest Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud trassid maha märkida täpses vastavuses projektile. Ehitustööde käigus ilmnevate ettenägematute asjaolude puhul on lubatud projekteeritud trassist kõrvale kalduda üldreeglina piirides ±0,5m tingimusel, et kaugus katastriüksuste piiridest jääb vähemalt 0,5m. Ühelgi juhul ei tohi kõrvalekalle ulatuda kõrvaloleva maaüksuse piiridesse. Transpordiameti maadel ei ole lubatud projekteeritud trassist kõrvale kalduda. Teiste maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide olemasolul kaablitrasside piirkonnas, peavad olema tagatud normide kohased kaugused (kujad). CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  5 2.7 Kitsendused, nendest tulenevad nõuded ja juhised 2.7.1 Olemasolevad kommunikatsioonid Enne kaevetööde alustamist täpsustada olemasolevate või ümberpaigutamist vajavate maa-aluste kommunikatsioonide asukohad nende valdajatega ja vajadusel kutsuda juurde kommunikatsioonide valdajad. Kaevetööde käigus ilmnenud kommunikatsioonide teisitipaiknemisest informeerida valdajat ja lahendada olukord koos viimase esindajaga. Telia siderajatiste kaitsevööndis võib tegutseda siderajatise omaniku poolt väljastatud tööloa alusel. Ristumisel kommunikatsioonitrassidega otsustatakse alt või ülevalt läbimineku kasuks koostöös kommunikatsiooni valdajaga. Maa-aluste ja maapealsete kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 vastu võetud määrusest nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. 2.8 Üldised juhised ja nõuded liinirajatise ehitamisel 2.8.1 Maaliinid Ehitustööde alustamine on võimalik pärast ehitus- ja kaeveloa saamist omavalitsuse poolt kehtestatud alustel ja korras. Ehitustööde teostamine ja materjalidega varustamine tuleb planeerida nii, et ehituskaeviku lahtioleku aeg oleks minimaalne. Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad masinad ja materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele. Tööde käigus peavad kõik teed ning tänavad olema läbitavad sõiduautodele. Takistused (sh lume ja mulla/muda kamakad tuleb teelt koheselt eemaldada. Töö piirkonnaks arvestatakse kogu piirkond, milles käesoleva projekti etapi raames töid teostatakse. Teede ning tänavate sulgemisel tuleb lähtuda kohaliku omavalitsuse määrusest. Ehituse käigus kahjustatud teede ning juurdepääsuteede taastamine peab vastama Majandus- ja taristuministri määrusele 03.08.2015 nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Teedel ehitustööde läbiviimisel, nende vahetus läheduses ja juurdepääsuteede kasutamise korral, ning vajadusel sulgeda teid osaliselt, tuleb koostada selleks ajutine liikluskorralduste skeem vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Kaevetööde käigus tõstetakse pinnas kaeviku kõrvale ning pärast torude paigaldamist tõstetakse pinnas tagasi kaevikusse. Ehitustööde käigus välja kaevatud pinnast ei veeta töömaalt ära ega utiliseerita. Kui selline vajadus peaks tööde käigus ikkagi tekkima, siis tuleb see kooskõlastada Keskkonnaametiga. Tasanduskihi peal võib väljaspool teemaad täidisena kasutada kaevikust väljakaevatud pinnast. Täidis ei tohi sisaldada suuri kive, kasvumulda, turvast, kände, juurikaid ega jäätunud tükke. Multitorustiku pae pinnasesse süvistamisel tuleb multitorustikule paigaldada ca10cm liivapadi. Kiviklibu otse multitorustiku peale mitte panna. Kaevikust ülejääv kiviklibu utiliseerida vastavalt kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluse eeskirja nõuetele. Teedega ristumisel multitorude läbiminekutel eelistada kinnist meetodit. Teedega ristumistel tuleb multitorud paigaldada kaitsetorusse. Kraavi ületused lahendada kraavi põhja alt sellisel moel, et kraavi põhja on võimalik puhastada. Kaabel panna kraavi põhjast vähemalt 1 meetri sügavuselt ning kaitsta kaitsetoruga. CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  6 Kõrghaljastuse lähedusse multitorustiku ehitamisel tuleb arvestada puude ja võsa likvideerimisega, kui trass satub lähemale kui 2 meetrit puu tüvest. Teemaal peab kännud juurima või freesima külgneva alaga samasse tasapinda. Teemaal olevate puude ja võsa likvideerimine tuleb kooskõlastada ainult kohaliku omavalitsusega, kui tegu pole kaitsealuste puudega. Teemaalt väljaspool oleva kõrghaljastuse likvideerimine tuleb kooskõlastada maaomaniku ja kohaliku omavalitsusega. Kõik raiejäätmed tuleb utiliseerida. Paigaldustöödega rikutud maa-ala, sealhulgas teepeenrad, nõlvad, kindlustused ja teekraavi pikikalded tuleb korrastada ja taastada vähemalt eelnevale olukorrale. Teemaa peab olema tööde teostamise järgselt mehhanismidega hooldatav. Vahetult peale tööde teostamist tuleb taastada ka paigaldustööde tõttu kahjustada saanud või eemaldatud liikluskorraldusvahendid. Liikluskorraldusvahendeid võib paigaldada ainult vastavat tegevusluba omav ettevõte. Teepeenarde, kraavide jm tee ja tee koosseisu kuuluvate rajatiste taastamistöid teemaal võib teostada ainult vastavat teehoiutööde tegevusluba omav ettevõtja. Soovitatav on kasutada vastava piirkondliku riigimaanteede hooldaja teenuseid. Paigaldatav tehnovõrk ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sade- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigimaantee kaitsevööndist. Multitorustiku paigaldamisel kraavi põhja tuleb trassi paigaldusjälg tihendada ning nõlva rikkumisel taastada kraavi olemasolev nõlvsus või maantee poolne nõlvsus min 1:1,5. Nõlvade ja kraavipõhja kindlustuse olemasolul, taastada see paigalduse järgselt. Taastada kraavipõhja kalded (min 0,2% kalle, tagatud peab olema vete äravoolu taastamine). Vajadusel külvata muruseeme. Juhul, kui trassi paigaldamine toimub kinnisel meetodil (nt. suundpuurimisega), tuleb enne ehitustööde alustamist määrata täpselt trassi rajamise tsooni jäävate olemasolevate tehnovõrkude sügavus ja asukoht. Kinnised läbiminekud soovitavalt teostada olemasolevate tehnovõrkude alt. Maa-alused plastist sidekaevud peavad paiknema nii sügaval, et kaevu saab katta vähemalt 30cm paksuse pinnasekihiga. Riigiteede teemaal paigaldatavad kaevud/kaaned peavad kandma rasketehnikat (kaevukaas D400). Maa-alune plastkaev tähistada markerpalliga. 2.8.2 Paigaldamissügavus Väljaspool riigitee maaüksust projekteeritud pinnasesse paigaldatava sidetrassi (multitorustik, sidekaablid ja nende kaitsetorude) paigaldamissügavus peab olema jalgtee, mitteharitava maa ning õueala puhul vähemalt 0,5m maapinnast ning sõidutee koos peenraga, tiheda liiklusega õu, parkimisplatsi ning künnimaa puhul min. 1,0m. 2.8.3 Liinirajatise (maakaablitrassi) tähistamine Sidevõrk tähistada vastavalt määrusele: „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.Sidetrassi asukoht pinnases tähistatakse selle kohale 30cm kõrgemale paigaldatud hoiatuslindiga. Trassi käänupunktid, kaitsetorude otsad ja lõikumiskohad teise tehnovõrguga (väljaarvatud kinnisel meetodil ehitatavad lõigud) tähistada elektroonilise pallmarkeriga, paigaldades pallmarkerid tähistava objekti peale. Sidevõrguobjektid (jaotuskapid, vahejaotuspunktid, muhvid, lõpp-punktid, multi-/multitoruliinid, valguskaablid, kaablikaevud) tähistada vastavalt Elektrilevi OÜ-u dokumendile „Siderajatiste tähistamine ja märgistamine“. Elektripaigaldiste – ja seadmete eri gruppide ja pingeastmete tähistuste kohta esitatavad nõudeid vaadata „P346 Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“. CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  7 2.8.4 Tööde kvaliteedinõuded Ehitustööde teostamisel juhinduda kehtivatest Eesti Vabariigi seadustest, määrustest ja normidest ning Elektrilevi OÜ tehnilistest ja ehitusnõuetest. 2.8.5 Teekatted ja haljastus Ehituse käigus kasutatavate maa-alade, juurdepääsu teede ja -teeosade kahjustamisel, tuleb taastada, peale kaevetöid ja side liinirajatise ehitamist, nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus vähemalt ehituseelsel tasemel. 2.8.6 Tööde dokumenteerimine ja järelevalve Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonis(ed) ja kaetud tööde aktid. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada ehitusjärelevalvet teostava ametiisikuga. Teostusmõõdistus vastab ehitusseadustiku § 14 lg 4 p 2 alusel ehitusuuringutele kehtestatud nõuetele. 2.8.7 Töötervishoid ja tööohutus Tööde teostamisel järgida Eesti Vabariigi töötervishoiu- ja tööohutusalaste õigusaktide nõudeid. 2.8.8 Jäätmekäitlus Ehitusel tekkivate jäätmete käitlemisel juhinduda kohaliku omavalitsuse jäätmekäitluse eeskirja nõuetest ning konkreetse ehitusettevõtja jäätmekäitluse kavast. Kemikaalide, nt naftasaadustega saastunud pinnase, maa-aluse mahuti vms leidmisel tuleb kohe teavitada Keskkonnaametit. Ehitamise perioodil tuleb tagada objekti naaberkinnistutel tekkivate olmejäätmete väljavedu. Ehitusjäätmeid sorteerida ehitusplatsil liigiti. Ehitus- ja lammutusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaametis. Asfalti ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks Koostaja Anti Salura CORLE OÜ töö nr MKM3_KOHTLAJARVE IDA-VIRU MAAKOND, KOHTLA-JÄRVE LINN, SOMPA LINNAOSA „SOMPA PASSIIVSE ELEKTROONILISE SIDE JUURDEPÄÄSUVÕRGU RAJAMINE“ eelprojekt  Anti Salura Corle OÜ Teie 14.10.2024 [email protected] Uustalu 2 Meie 17.10.2024 nr 7.1-2/24/17747-2 75101, Kose Harjumaa Sompa linnaosa passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamise projekti kooskõlastamine riigitee nr 13101 kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrgu ehitusprojektile riigitee nr 13101 Jõhvi-Ereda tee kaitsevööndisse km 7,15-7,33. Projektiga kavandatakse Ida-Viru maakonna Kohtla-Järve linna Sompa linnaosa passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamist. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti tüüpnõuetele ja riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata. Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt Corle OÜ tööle nr MKM3_KOHTLAJARVE „Sompa passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine. Ida-Viru maakond, Kohtla-Järve linn, Sompa linnaosa. Eelprojekt“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega: 1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. 3. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektikohaste tööde teostamiseks riigitee kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja- kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 5. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 6. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet ehitusseadustikus kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Arvo Veltri peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Asendiplaan Seletuskiri Tüüplõigete joonis Annika Matson 54620384, [email protected] 2 (2)