dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Tartumaa, Roiu alevik, Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee projekteerimise tehniliste tingimuste taotlus

Transpordiamet · 24. juuli 2025
Seotud ettevõtted
Palmpro OÜ (adressaat)
Viit
7.1-2/25/12326-1
Registreeritud
24. juuli 2025
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Palmpro OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2025
Vastutaja
Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Lahendamise tähtaeg
18. august 2025

Failid

  • 📎297386_sonumid_hankijale-luhendatud.pdf4 KB
  • 📎E-kiri.eml474 KB
  • 📎Lisa 1 Tehniline kirjeldus.pdf332 KB

Sisu (failidest)

1/1 SÕNUMID HANKIJALE Viitenumber: 297386 Hankija: Kastre Vallavalitsus (77000370) Hange: Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee lõigu projekteerimine GEOLOOGILISED UURINGUD Sõnumi ID: 984 163 Sõnum: 3.07.2025 16:15 Mille kohta: Hankedokumendid - Lisa 1 Tehniline kirjeldus Kuigi hankija on varasemalt märkinud, et "tellija ei nõua geoloogilist uuringut", juhime siiski tähelepanu asjaolule, et nõuetele vastava ja kvaliteetse projekti koostamine eeldab vähemalt kasvupinnase paksuse määramist. Samuti tuleb arvestada, et juhul kui kavandatav tee on puutumuses riigiteega, eeldab riigitee valdaja kindlasti geoloogiliste andmete olemasolu. Vastus: ERKI TAMM, Kastre Vallavalitsus, 10.07.2025 10:24 Täname tähelepanu juhtimise eest. ERIOSAD JA EHITUSUURINGUD Sõnumi ID: 982 272 Sõnum: 1.07.2025 13:09 Mille kohta: Hankedokumendid - Lisa 1 Tehniline kirjeldus 1. Kas eriosana tuleb kergliiklusteele projekteerida välisvalgustus? Tehnilises kirjelduses selge info puudub. 2. Kas tellija nõuab ehitusgeoloogilist uuringut? Palume täpsustada, kuna siis saavad kõik pakkujad esitada pakkumuse ühetaolistel alustel. Vastus: ERKI TAMM, Kastre Vallavalitsus, 3.07.2025 13:28 1. Eriosana ei tule kergliiklusteele projekteerida välisvalgustust. 2. Tellija ei nõa ehitusgeoloogilist uuringut. VALGUSTUS JA GEOLOOGILISED UURINGUD Sõnumi ID: 981 902 Sõnum: 1.07.2025 07:07 Mille kohta: Hankedokumendid - Lisa 1 Tehniline kirjeldus 1) Kas tänavavalgustus tuleb ka projekteerida? 2) Kas läbi tuleb viia geoloogilised uuringud? Vastus: ERKI TAMM, Kastre Vallavalitsus, 3.07.2025 13:29 1. Eriosana ei tule kergliiklusteele projekteerida välisvalgustust. 2. Tellija ei nõua ehitusgeoloogilist uuringut. Koostatud 23.07.2025 15:26:06 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/9033344/general-info Saatja: "Olev Saago" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Tehniliste tingimuste taotlus. Tartumaal, Roiu alevikus Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee projekteerimine Kuupäev: 2025-07-24 11:40 Tere! Palume väljastada projekteerimiseks tehnilised tingimused. Töö tellija on Kastre Vallavalitsus Projekteerimise objektiks on Tartumaal, Roiu alevikus Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee lõigu ja sellega kaasneva sademeveekanalisatsiooni osa projekteerimine põhiprojekti staadiumis. Kavandada tuleb 22260 Vana-Kastre- Roiu tee parempoolsele küljele 2,5 meetri laiune kõvakattega kergliiklustee lõigus 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee kuni katastriüksus 29101:001:1092 Alajaama tee. Projekteeritava lõigu pikkus on ca 1 km Lisatud: 1. Tehniline kirjeldus 2. Küsimused-vastused. Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige/projektijuht Palmpro OÜ Nõmmiku 21, Saue linn 76506 Harjumaa +372 509 7516 |[email protected] <https://www.palmpro.ee/> https://www.palmpro.ee/ Lisa 1 Tehniline kirjeldus VANA-KASTRE - ROIU KERGLIIKLUSTEE LÕIGU PROJEKTEERIMINE 1. Üldist Riigihanke objektiks on Roiu alevikus Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee lõigu ja sellega kaasneva sademeveekanalisatsiooni osa projekteerimine põhiprojekti staadiumis. Kavandada tuleb 22260 Vana-Kastre- Roiu tee parempoolsele küljele 2,5 meetri laiune kõvakattega kergliiklustee lõigus 22140 Tõrvandi-Roiu-Uniküla tee kuni katastriüksus 29101:001:1092 Alajaama tee. Projekteeritava lõigu pikkus on ca 1 km. Projekteeritava kergliiklustee lõigu paiknemise asukoht on Maa- ja Ruumiameti kaardi väljavõttel. Hankija põhieesmärgiks on tähtaegselt ja optimaalsete kuludega Vana-Kastre - Roiu kergliiklustee lõigu ja sademeveekanalisatsiooni projekteerimistööde läbiviimine selliselt, et oleks võimalik korraldada riigihange ehitustöödeks nimetatud osas. Kogu projektdokumentatsioon peab vastama EV-s kehtestatud nõuetele. Projekteeritud lahendused peavad olema võimalikult vastupidavad, kauakestvad ning nende ülalpidamiskulud peavad olema võimalikult madalad. Projekti kvaliteet ja ratsionaalsus kasutuskuludes peab olema tagatud parimal moel. Pakkuja peab pakkumust tehes arvestama, et projekteerimistööde lähteülesandes esitatud tingimused ja nõuded võivad töö käigus parema lõpptulemuse saamise eesmärgil muutuda. Projekti mahus peab olema üheselt määratud kõigi teostatavate tööde maht ning nõutavad kvaliteeditasemed. Lisa 1 Tehniline kirjeldus Projektdokumentatsioon antakse Hankijale üle kahes eksemplaris paberkandjal ja ühes eksemplaris digitaalselt mälupulgal (DWG ja PDF formaadis). Mälupulgal esitatav projektdokumentatsioon peab olema selgelt ja arusaadavalt projekti osade kaupa süstematiseeritud ja sisaldama kõikide projektdokumentide koondit (projektdokumentatsiooni register), kus on ära näidatud dokumendi (joonis, seletuskiri, spetsifikatsioon jne) nimetus, dokumendi nr, koostamise kuupäev, mõõtkava, lehekülje nr, lehekülgede arv, dokumendi digitaalse versiooni faili nimetus ja kausta nimetus, kus dokument paikneb. Projekteerijal tuleb arvestada, et ehitushanke korraldamisel väljastatakse projektdokumentatsioon pakkujatele ainult digitaalsel kujul. 2. Tööde maht 2.1. Projekteerimistööd peavad olema teostatud vastavalt Eestis kehtivatele tehnilistele normidele, standarditele, tehnilistele tunnustustele ja muudele üldlevinud tehnilistele kirjeldustele. 2.2. Tööde kvaliteeditingimuste määramisel peab võtma aluseks Eestis kehtestatud nõuded, normid, standardid ja määrused. Juhul kui Eestis vastavad normid puuduvad, lähtutakse Soome Vabariigis kehtivatest nõuetest ja normidest. 2.3. Projekt koostada ja vormistada vastavalt ehitusseadustiku § 13 nõuetele; majandus-ja taristusministri 05.08.2015 määrusest nr 106 „Tee projekteerimise normid“; majandus – ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 “Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded”; majandus- ja taristuministri 17.07.2015.a määrusele nr 97 “Nõuded ehitusprojektile” ; Majandus – ja taristuminstri 03.08.2015 määrusest nr 101” Tee ehitamise kvaliteedinõuded” ja selle lisadest; Eesti Standardile EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt; EVS 843:2016 Linnatänavad; 2.4. Tehniliste tingimuste (sh. Transpordiamet), lubade ja teiste vajalike lähtedokumentide hankimine. 2.5. Koostada projekteeritava kergliiklustee ja sademevee süsteemi asendiplaanid M 1:500 aktuaalsel topo-geodeetilisel alusplaanil, mis vastab majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 “Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded”, millel näidata katastriüksuste piirid, olemasolevad, ja projekteeritavad ehitised ning tehnovõrgud kogu kinnistu ulatuses. Geodeetiline alusplaan (ei või olla vanem kui 2 aastat) ja geodeetiliste tööde aruanne esitada Kastre Vallavalitsusele digitaalselt; 2.6. Kergliiklustee asendiplaanile kanda kõik olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud, tänavavalgustus ja haljastus; 2.7. Projekti koosseisus esitada vertikaalplaneerimise joonis koos sadevete ärastuse lahendusega; Tehnilised tingimused projekteerimiseks tuleb taotleda kõigilt ehitusalaga seotud kommunikatsioonide valdajatelt; 2.8. Kergliiklustee ristumise kohas kõva kattega teedega on vaja projekteerida asfaltkate vastavalt sõidutee normidele . 2.9. Projektis näidata, et kergliiklusteel liikujale peab hoovist väljasõitev masin andma teed kergliiklusteel liiklejale. 2.10. Projekteeritavad teed näha ette asfaltkattega; sõidutee ja kergliiklustee vaheline ala tuleb haljastada; 2.11. Projekt peab olema koostatud või kontrollitud ehitusseadustiku §14, §23, §24 sätestatud tingimustele vastava pädevusega spetsialisti poolt; 2.12. Projekti koostamisel tuleb teha koostööd olemasolevate tehnovõrkude valdajatega, kelle tehnovõrkude kaitsetsoonis kavandatakse töid; 2.13. Ehitusprojekti koostamisel peab arvestama Transpordiameti, Põllumajandus- ja Toiduameti ning aktsiaseltsi Emajõe Veevärk tingimustega. Lisa 1 Tehniline kirjeldus 2.14. Projektile vajalikud arvamused ja/või kooskõlastused: 2.15. tehnilised tingimused väljastanud ja projekteeritavate tehnovõrkude valdajad; 2.16. olemasolevate tehnovõrkude valdajad, kelle ehitusõigust või maakasutust projekt mõjutab. 2.17. Hanke mahtu kuulub ka töömahtude tabeli koostamine Exceli tabeli vormingus. 2.18. Juhul kui hankedokumendid on omavahel vastuolus või võimaldavad mitmesugust tõlgendust, lähtutakse rangematest nõuetest ja/või valitakse koostöös Hankijaga Hankija jaoks soodsam tõlgendus. 2.19. Töövõttu kuuluvad ka need tööd ja tegevused, mis ei ole hankedokumentides otseselt kirjeldatud, kuid mille tegemine on vajalik hanke eesmärgi saavutamiseks. 3. Tähtajad 3.1. Hankelepingu sõlmimise aeg: juuli 2025 3.2. Tööde teostamise tähtaeg on 30.09.2025 (kooskõlastatud põhiprojekti ja lisade esitamine Hankijale). 4. Muud tingimused 4.1. Kõik projekti osad peavad sisaldama kirjalikku kinnitust, et projekt on koostatud vastavalt projekteerimise lähteülesandele ning kehtivatele normidele ja nõuetele. Kinnitusel peab olema kuupäev, projektijuhi nimi ja allkiri. 4.2. Selles lähteülesandes sätestamata tingimustes ja nõuetes juhindub Pakkuja kehtivatest normidest, Heast Projekteerimise Tavast, oma kogemustest ja professionaalsusest. Parima tulemuse saavutamiseks tuleb konsulteerida eriala spetsialistidega, kasutades nende kogemusi ja professionaalseid oskusi. 4.3. Pakkuja ei saa tuua ettekäändeks lähteülesande puudulikust, et õigustada projektdokumentatsiooni täielikult või osaliselt lahendamata (puudulikult lahendatud või valesti lahendatud) küsimusi, millised parima tulemuse saavutamiseks ja projekteerija professionaalsusest lähtudes, oleksid pidanud olema lahendatud. 4.4. Kui ehitustööde käigus ilmneb põhiprojektiga antud projektlahenduse ebapädevus ja/või nõuete mittevastavus, kohustub pakkuja koostama uue lahenduse omal kulul. Projektlahenduse õigsuse ja vastavuse eest vastutab Pakkuja ning Hankija kooskõlastus ei vähenda ega vabasta Pakkujat vastutusest, s.t täisvastutus teostatu eest lasub Pakkujal. 4.5. Mitmeti tõlgendatavad lahendused/formuleeringud/tööd, kui nende kohta ei ole esitatud hanke ajal täpsustavatavaid küsimusi, loetakse prioriteetseks Hankija tõlgendus. 4.6. Tingimuste erinevusel erinevates dokumentides tuleb järgida rangemaid tingimusi. Juhul kui tingimustes on erisätteid, siis erisäte on kõrgema prioriteediga kui tüüpsäte. 4.7. Pakkuja järgib töö teostamisel Hankija huvisid ja eesmärke st projekteerimise käigus Hankijal on õigus ehitusprojekti sisse viia vajalikke muudatusi ja lisasid. Tehtavate ettepanekute sisu lepitakse kokku eraldi ja vormistatakse kirjalikult. 4.8. Kõigis projektides tuleb tuua välja materjalide seadmed/margid/valitud firmade tooted koos spetsifikatsioonidega ning märkega „või samaväärne”, et vältida ehituse käigus arusaamatusi ehitajaga ja ebatäpsust. 4.9. Spetsifikatsioonides tuleb näidata seadmete ja materjalide tehnilised näitajad sellise detailsusega, et nende järgi oleks võimalik valida nõuetele vastav seade ja materjal. Lisa 1 Tehniline kirjeldus 4.10. Juhul kui viitamine mõnele konkreetse valmistaja poolt valmistatavale seadmele või materjalile kui näidisele on vajalik, et näidata iseloomustavaid tehnilisi näitajaid ja kvaliteedi taset, siis peab spetsifikatsioonis olema märge, et antud seade või materjal on toodud näidisena ja võib kasutada samaväärseid seadmeid või materjale, mis kvaliteedi ja näitajate poolest ei ole halvemad. 4.11. Kõikidest lähteülesandes viidatud dokumentidest tuleb kasutada värskeimat versiooni. Dokumendi ajakohasuse kontrollimise kohustus lasub Pakkujal.
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel