Jätku kirjavahetus seoses riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusega

Saatja: Antti Moppel <[email protected]> Saaja: Tiit Vunk, Urmas Koch Teema: Vs: Teade riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusest Tere, Aitäh vastuse eest. Seega oleme eriarvamusel ja teie ettepanek ei kuulu kooskõlastamisele. Palun meie eriarvamus projekti dokumentide juurde protokollida. Tervitades Antti Moppel ________________________________ Saatja: Tiit Vunk <[email protected]> Saadetud: kolmapäev, 30. juuli 2025 14:50 Adressaat: Antti Moppel <[email protected]>; Urmas Koch <[email protected]> Teema: RE: Teade riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusest Tere Jään kergliiklustee pikendamise osas oma eelmises kirjas toodud selgituste ja põhjenduste juurde. Projekt jääb selles osas muutmata. Pöörderaadiuste hindamine sissesõiduteel on ebavajalik, kuna selles kohas ei muudeta lahendust. Kui see ristmik sinna tankla rajamisega ehitati, siis tuli see ehitada välja sellisena, et seda saaksid veoautod kasutada. Makita-Otepää lõigu projektiga seda situatsiooni selles asukohas ei muudeta. Järelikult puudub sisuline vajadus sinna šabloonide pealekandmiseks. Parimat Tiit Vunk Transpordiamet Projekteerimise osakonna projektijuht 59185199 From: Antti Moppel <[email protected]> Sent: Wednesday, July 30, 2025 2:08 PM To: Tiit Vunk <[email protected]>; Urmas Koch <[email protected]> Subject: Vs: Teade riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusest Tere, Aitäh vastuse eest. Palume siiski lahendada kergliiklustee kuni meie kinnistu piirini. Praegust liiklusohtlikku lahendust, kus kergliiklustee lõpeb meie sissesõiduteega, me ei aktsepteeri. Hindamaks kas sissesõidutee sobib raskeveokitele, palume näidata sellel raskeveoki pöörderaadiused. Tervitades Antti Moppel ________________________________ Saatja: Tiit Vunk <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saadetud: kolmapäev, 30. juuli 2025 12:38 Adressaat: Antti Moppel <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Urmas Koch <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: RE: Teade riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusest [email protected] <mailto:[email protected]> saada teile sageli meilisõnumeid. Lugege täpsemat teavet selle kohta, miks see on oluline <https://aka.ms/LearnAboutSenderIdentification> Tere Kinnisasjade vahetamise võimalikkus selgitatakse välja maade omandamise käigus. Vastusena esitatud ettepanekutele annan enda poolse seisukoha: 1. Tegemist pole eskiisiga, vaid ehitamise aluseks oleva põhiprojektiga. Riigitee nr 23163 Alajaama–Vana-Otepää tee äärde kergliiklusteed pole kavandatud ja see pole projekti eesmärk. Kergliiklustee on kavandatud esimese ristuva teeni – ehk lähima võimaliku tõmbepunktini. Samas on jäetud võimalus seda tulevikus jätkata. Kergliiklustee pikendamine kuni ülemise kinnistu piirini Makita-Otepää lõigu projektiga pole põhjendatud, sest sellisel juhul jääks kergliiklustee ots tupikuks. Sellel puudub antud olukorras kasutusotstarve. 2. Projekti koostamisel on arvestatud, et sissesõidutee säilib sellisena nagu ta on praegu. Projekti eesmärki silmas pidades pole selle rekonstrueerimine vajalik. On eeldatud, et see on rajatud sellisena mis on sobilik raskeveokite liiklusele nii laiuse kui kandvuse poolest. 3. KAHOS §10 lg 1 näeb ette, et kui omandatakse vaid kinnisasja osa ja kinnisasi seetõttu tükeldatakse või kaotab väärtust selliselt, et selle ühte või mitut osa ei saa enam otstarbekalt kasutada, on kinnisasja omanikul õigus nõuda kogu kinnisasja või selle osa omandamist või maakorralduse läbiviimist, kui see on võimalik. Käesoleva projektiga kinnisasja ei tükeldata ning skeemil pos3 näidatud kolmnurk jääb üheks tervikuks ülejäänud kinnistuga. Seda kinnistu osa on võimalik otstarbekalt kasutada. Kui siiski leiate, et see kinnistu osa jääb ebaotstarbekalt kasutatavaks, siis võite selle ettepaneku teha maade omandamise käigus. Kui maade omandamise käigus leitakse, et KAHOS §10 lg 1 kohaselt on selle kolmnurkse osa võõrandamine riigile õigustatud, siis on võimalik piiri asukohta joonisel korrigeerida. Parimat Tiit Vunk Transpordiamet Projekteerimise osakonna projektijuht 59185199 From: Antti Moppel <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, July 28, 2025 7:54 PM To: Tiit Vunk <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Urmas Koch <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Vs: Teade riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusest Tere, Aitäh info eest. KAHOS para 24 lg 1 järgi soovime kinnisasjade vahetamist ruutmeeter ruutmeetri vastu. Lisaks palume arvestada alljärgnevaga: 1. Palume eskiisil näidata kergliiklustee lahendust kuni kinnistu ülemise piirini (pos 1) 2. Palume eskiisil näidata sissesõidutee lahendust kogu äralõike mahus. Sissesõidutee peab olema sobilik ka raskeveokitele nii laiuse kui kandvuse poolest (pos 2) 3. KAHOS para 10 lg 1 alusel palun lisage äralõikele pos 3 näidatud must kolmnurk. Tervitades Antti Moppel ________________________________ Saatja: Tiit Vunk <[email protected] <mailto:[email protected]> > Saadetud: esmaspäev, 28. juuli 2025 16:20 Adressaat: Antti Moppel <[email protected] <mailto:[email protected]> > Teema: Teade riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusest [email protected] <mailto:[email protected]> saada teile sageli meilisõnumeid. Lugege täpsemat teavet selle kohta, miks see on oluline <https://aka.ms/LearnAboutSenderIdentification> Tere Teavitan Teid, et Transpordiameti tellimusel koostatud riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste km 12,972-25,683 asuva Makita–Otepää lõigu rekonstrueerimise põhiprojekt näeb ette maa võõrandamise vajaduse Teile kuuluvast Tiku kinnisasjast (katastritunnusega 63601:001:0176). Käesoleva kirja manuses on väljavõte projektlahendusest Teile kuuluva kinnisasjaga piirneval lõigul, millelt on näha projektiga kavandatav lahendus ning kavandatava äralõike asukoht ja suurus. Lisaks on võimalik soovi korral tutvuda projekti asendiplaaniliste joonistega aadressil: https://pilv.transpordiamet.ee/s/3aRHB9rVgfXI05k <https://pilv.transpordiamet.ee/s/3aRHB9rVgfXI05k> Manuses on ka maade omandamise protseduuri kirjeldus. Maade omandamisega alustatakse eeldatavasti käesoleval aastal. Enne maade omandamisega alustamist saadetakse Teile sellekohane teavitus. Projekti koostamise aluseks on Transpordiameti 04.03.2020 korraldusega nr 1-3/20/030 antud projekteerimistingimused riigitee 46 Tatra–Otepää–Sangaste km 12,972-25,683 asuva Makita–Otepää lõigu rekonstrueerimise põhiprojekti koostamiseks, mille kehtivust on pikendatud 04.03.2025 korraldusega nr 1.1-3/25/175. Täiendavate küsimuste korral võib pöörduda minu poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected] <mailto:[email protected]> ). Parimat Tiit Vunk Transpordiamet Projekteerimise osakonna projektijuht 59185199