dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 3. juuni 2025
Seotud ettevõtted
Verston Eesti OÜ (adressaat)
Viit
7.1-3/25/8876-2
Registreeritud
3. juuni 2025
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Verston Eesti OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid
Toimik
7.1-3/2025
Vastutaja
Margus Magus (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus)

Failid

  • 📎7.1-3258876-2 03.06.2025 Valjaminev kiri.asice307 KB

Sisu (failidest)

Karl-Kristjan Smitt Verston Eesti OÜ Teie 26.05.2025 nr e-kiri [email protected] Pärnu 128 Meie 03.06.2025 nr 7.1-3/25/8876-2 72720, Paide, Järva maakond Rail Baltica Alu-Kärpla põhitrassi veoteede kooskõlastamine Verston Eesti OÜ soovib Transpordiametiga kooskõlastada massvedudeks kasutatavad veoteed ameti hallatavate riigiteede osas, seoses Rail Baltica põhitrassi ehitustöödega Alu-Kärpla lõigul. Verston Eesti OÜ ja Rail Baltic Estonia OÜ vahel on sõlmitud töövõtuleping nr 2024-K118 “Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu IV etapi ehitustööd lõigul Alu - Kärpla“. Transpordiamet kooskõlastab Verston Eesti OÜ poolt kasutatavad veoteed Transpordiameti hallatavatel riigiteedel, v.a riigitee nr 20254 Ahekõnnu tee km 2,1-3,7 (massvedu korraldada km 0-2,1 lõigus, juurdepääs mööda riigiteed nr 27 Rapla-Järvakandi-Kergu). Veoteed on kajastatud järgmisel lingil: https://kaart.delfi.ee/?bookmark=4db7521c966cb99d4039770b5831fb79 Transpordiameti poolsed tingimused ja nõuded veoteede kasutamiseks: 1. Veoteede kasutamisel, korrashoiul ja remondil juhinduda töövõtulepingu tehnilise kirjelduse p 1.1.5.1 sätestatud tingimustest, sh amet eraldi rõhutab üle:  Veoteed enne massvedudega alustamist filmida ja pildistada ülesse. Ülevaatusele/läbisõidule kaasata Transpordiameti esindajad vastavalt vastutusalale/piirkonnale (Lääne-Harju: Martti Lilleste, Ida-Harju: Tõnis Pihlamägi, Rapla: Timmo Teder, Pärnu: Karl Õigus, Järva: Hardi Kalm).  Veoteed vajadusel tugevdada vedude eel (tugevdamise ulatused, tehnoloogiad ja tähtajad lepitakse kokku veoteede ülevaatuse järgselt).  Massvedude ajal tekkinud uute teekatte defektide korral (mida ülevaatuse ajal ei esinenud), informeerida Transpordiameti esindajat esimesel võimalusel, sh leppida kokku edasine tegevuskava eelneva olukorra taastamiseks.  Veoteedel tagada teekatete pidev puhastamine (vajaduspõhiselt, kui massvedudega riigiteedele pori jms jõuab). 2. Juhime tähelepanu, et Transpordiamet annab kooskõlastuse ameti hallatavate riigiteede osas, st kui on teid/teelõike, mille omaniku ülesandeid ei täida Transpordiamet, tuleb Töövõtjal kõnealuste teelõikude kasutamine massveoks kooskõlastada vastavate teede omanike/haldajatega vedude eel. 3. Veoteed, mis läbivad massipiiranguga kaetud teelõike, tuleb taotleda vedude eel luba massipiirangu alas sõitmiseks (Transpordiameti hallatavate riigiteede korral taotlus esitada läbi e-teeninduse). Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 4. Transpordiametit hoida kursis, millal massveod algavad ja lõpevad (et ametil oleks ajakohane info ja teadmine toimuvatest massvedudest). 5. Massvedudeks kasutatavad veoteed kooskõlastada vedude eel mh ka ehitustööde Tellija ning Omanikujärelevalvega. 6. Juhime tähelepanu, et riigiteed nr 20249 Lellapere-Kokuta, nr 20254 Ahekõnnu tee, nr 20152 Lokuta-Kehtna tee, nr 20154 Lelle-Vahastu on osaliselt kruusateed ehk nende seisukord võib kiiresti halveneda (olenevalt ilmastikust ja massveo intensiivsusest). Kruusateede sõidetavuse halvenemisel tuleb esimesel võimalusel, ja vajadusel korduvalt, korraldada Rail Baltica põhitrassi ehitajal kruusateede hööveldamine ja vajadusel purustatud kruusa juurde lisamine (segu pos 6), koos killustikuga tugevdamisega. Kruusateede seisukorra märgataval halvenemisel Transpordiamet on sunnitud kruusateedele kehtestama massipiirangud kuniks kruusatee eelnev seisukord taastatakse või on teeolud paranenud (liigvesi muldkehast lahkunud/mulle on ära kuivanud). 6.1. Rail Baltica põhitrassi ehitajal tagada piirkonna teehooldaja poolt kevadeti teostatava tolmutõrjevahendi CaCl toimimine kruusateedel, kui toimuvad massveod – CaCl peab toimima/töötama kogu suveperioodi (s.o ca aprill-september), tolmutõrje teostamine 1x nädalas (ehitaja ja Transpordiamet jooksvalt hindavad tolmutõrje toimimist, vajadusel määrab Transpordiamet muu tolmutõrje teostamise sageduse) – tegemist on kruusateedega, kus iga-aastaselt suveperioodiks teostatakse tolmutõrjet teelt leviva tolmu tõkestamiseks teeäärsetele majapidamistele. 6.1.1. Tolmutõrje lõikudeks arvestada riigitee nr 20249 Lellapere-Kokuta tee lõigus km 0,93 – 2,20, riigitee nr 20152 Lokuta-Kehtna tee lõigus km 1,83 – 2,1, riigitee nr 20254 Ahekõnnu tee lõigus km 1,80-2,10. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Viktor Kisseljov juhataja Põhja osakond Koopia: Rail Baltic Estonia OÜ (Siim Remmelgas, [email protected]) Margus Magus 59198701, [email protected] 2 (2)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel