Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,239 ja Kontori tee ning km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu Kastre vald km 2,239 ja Kontori tee, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise PÕHIPROJEKT Töö nr. PP-25-01-02 TEEDEEHITUSLIK OSA Teelahendused OÜ Koostas: Aleksandr Afanasjev Jaroslav Jermolovitš Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377, EEK001534 Tallinn, 2025 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 Teeprojekti tellija: Laanekraav OÜ Registrikood 10010206 Kullimänniku tee 2, 88317, Papsaare küla, Pärnu linn, Pärnu maakond Kontaktisik: Ove Mengel Kontakt tel: +372 53325369 E-post: [email protected] Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,239 ja Kontori tee, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt Teedeehituslik osa Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377, EEK001534 Registrikood 12180591 Lai tn 33 - 4a, Tallinn 10133 Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev Kontakt tel: +372 521 5058 E-post: [email protected] Tallinn, 06.2025.a. 1 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 1. ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused ................................... 3 1.2. Uuringud ................................................................................................................... 3 1.3. Piirangud ja kitsendused ......................................................................................... 4 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid ................................................................... 4 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS .............................................................................. 5 2.1. Olemasolev situatsioon ............................................................................................. 5 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud ..................................................................................... 5 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk .................................................................................... 5 3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................... 6 3.1 Projekti üldandmed.................................................................................................. 6 3.2 Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus .................... 6 3.3 Vertikaalplaneerimine ............................................................................................. 6 3.4 Mulle .......................................................................................................................... 7 3.5 Katend ....................................................................................................................... 7 3.6 Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ........................................................................... 7 3.7 Truubid ja kraavid ................................................................................................... 8 3.8 Tehnovõrgud ............................................................................................................. 8 4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................. 9 5. HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................... 10 KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD 1. SELETUSKIRI 2. LISAD 3. JOONISED II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid) 1. Transpordiameti projekteerimise nõuded 2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded 3. Kululoend III JOONISED Joonise nimetus Mõõtkava Joonise nr Asendiplaan M 1:500 1.1-1.2 Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2.1-2.3 Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3.1-3.2 Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m) M 1:2500 4 TJ3_Mahasõit tüüp I&II TJ5_Põhitee truup - madal mulle 2 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA 1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused Käesolev töö „Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja- Aravu km 2,239 ja Kontori tee, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“ on koostatud Teelahendused OÜ poolt Laanekraav OÜ (reg.nr. 10010206) tellimusel. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on juurdepääsutee rekonstrueerimine Metskonna kinnistule (katastritunnusega 45401:001:0295) ja Järvselja metskond 2 kinnistule (katastritunnusega 45401:002:0305). Riigitee ristumiskohtade rekonstrueerimine on vajalik RMK riigimetsa majaandmiseks ja maaparandussüsteemi hooldamiseks. Ristumiskoha põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Transpordiameti poolt (projekteerimistingimused - 02.12.2024 nr 7.1-1/24/19822-2). Projektlahenduse alusena on kasutatud Mäger Poegadega OÜ poolt mõõdistatud geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel. Asukoha skeem 1.2. Uuringud Projekti koostamise aluseks on kasutatud: • Topo-geodeetiline mõõdistus: Mäger Poegadega OÜ, töö nr MP-1222/24G ja töö nr MP-1223/24G. • Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused. 3 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 1.3. Piirangud ja kitsendused Kontori tee ja Agali tee ristumiskohad asuvad 30m laiuses riigitee nr 22287 Liispõllu-Järvselja- Aravu kaitsevööndis. 1.4. Projekti koostamise lähtedokumendid Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest: • Ehitusseadustik (RT I, 30.06.2023, 2. Vastu võetud 11.02.2015); • Tee projekteerimise normid (RT I, 22.11.2023, 9. Vastu võetud 17.11.2023 nr 71); • Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT I, 20.11.2020, 4); • Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramise juhis (kinnitatud 11.03.2022 nr 1.1-7/22/64) • Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); • Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-2/19/096); • Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67); • Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (RT I, 18.02.2020, 9); • Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80); • Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92); • Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (RT I, 02.09.2016, 1); • EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; • EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid; • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215); • Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088, • Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a käskkiri nr 0282); • Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019). • Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend. NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest! Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Transpordiameti koduleheküljel. 4 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1. Olemasolev situatsioon Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede asukoht on järgmine: • Kontori tee, 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,239 (paremale); • Agali tee, 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,485 (paremale ja vasakule). Riigitee 2024.a. keskmine liiklussagedus mahasõidu kohal on teeregistri andmetel alljärgnev: • Riigiteel 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, lõigul km 0.0-2.975 – 57 a/ööp, kiiruspiirang 90 km/h. Maantee väljaehitamise klass: 6 – klassita. Katte liik: 32 kruusatee. Kontori tee (22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,239 paremale) Uus mahasõit ehitatakse riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,239 kohale ning on projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümbruses on ca 10 cm paksune huumuskiht ja aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Ristumiskohal projektalal asuvad olemasolevad kraavid ja truubid. Olemasolev ristumiskoht km 2,20 (sh olemasolev mahasõidu Ø500mm betoontruup) likvideeritakse. Agali tee (22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,485 paremale) Uus mahasõit ehitatakse riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,485 kohale ning on projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümbruses on ca 15 cm paksune huumuskiht ja aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Ristumiskohal projektalal asuvad olemasolevad kraavid ja truubid. Olemasolev mahasõidu Ø500mm betoontruup likvideeritakse. Olemasolev põhitee Ø500mm betoontruup säilitatakse ning betoontruubi päis parandatakse. Agali tee (22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,485 vasakule) Uus mahasõit ehitatakse riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,485 kohale ning on projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümbruses on ca 15 cm paksune huumuskiht ja aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Ristumiskohal projektalal asuvad olemasolevad kraavid ja truubid. Olemasolev põhitee Ø500mm betoontruup säilitatakse ning betoontruubi päis parandatakse. 2.2. Olemasolevad tehnovõrgud Ristumiskohtade projektaladel olemasolevad tehnovõrgud puuduvad. 2.3. Geodeetiline mõõdistusvõrk Juurdepääsuteede projektaladel geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette jääda, ei ole. 5 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1 Projekti üldandmed Ristumiskoha projekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada kõigi valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada ka lubade hankimisega seonduvate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb kooskõlastada need Transpordiametiga ja projekti Tellijaga. 3.2 Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus Projekteeritava juurdepääsutee asukoha valik ning geomeetria lähtub Transpordiameti poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud põhimõtetest. Tegu on olemasolevate ristumiskohtade rekonstrueerimisega. Ristumiskohtade täpsed asukohad on määratud koordinaatidega: • Kontori tee (22287, km 2,239) - X=6463696.9310; Y=693671.0068 • Agali tee (22287, km 2,485 paremale ja vasakule) - X=6463743.5492; Y=693912.9002 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohad on projekteeritud kruuskattega. Tehnilise lahenduse koostamisel on arvestatud ristumiskohtadel projektkiirusega 90 km/h ning projekteerimise lähtetasemega „R“ rahuldav. Ristumiskoht on projekteeritud riigiteega 90o nurga all. Liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas ja liikluskoosseisu andmed puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist – autorong (18,75m). Võttes aluseks Transpordiameti peadirektori 11.03.2022 käskkirjaga nr 1.1-7/22/64 kinnitatud juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramise juhend“ ning lähtudes Transpordiameti nõuetes p.16 toodud tingimusest – antud asukohas on kavandatud nähtavuskolmnurk liitumisnähtavusega 7x190m. Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on (vajadusel) vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonis nr 1 ning nähtavuskolmnurkade joonis nr 4). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (mets/võsa/kivi). Projekteeritud juurdepääsutee on esitatud asendiplaani joonisel nr 1. 3.3 Vertikaalplaneerimine Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja maapinna kõrgustest. Kontori tee ristumiskoha pikikalle on 1,5%. Agali tee (paremale ja vasakule) ristumiskohtade pikikalle on 2,0%. Juurdepääsuteedele on ette nähtud kahepoolse põikkaldega 3,5%-ne kruuskate. Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteel oleva vertikaallahendusega. Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu. Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonisel nr 1 ning piki- ja tüüpristlõige joonisel nr 2. 6 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 3.4 Mulle Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctor- teimi’ga saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele. Pärast mullatööde teostamist on ette nähtud mulde nõlvade planeerimine – riigitee katte servast 18 m ulatuses nõlvuseks on 1:2 ja edasi on 1:1,5. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema sõiduteel ≥170 MPa. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal, määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa. 3.5 Katend Mahasõiduteede kruuskate (joonisel helepruuni tooniga) • Purustatud kruus (segu nr 6) h=12cm • Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm • Geotekstiil NGS4 • Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min30cm • Aluspinnas - liivsavi Haljastus • Murukülv (klass II) • Kasvumuld 3.6 Liikluskorraldus ja liiklusmärgid Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Transpordiametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest: „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009). Mahasõidule paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projekti asendiplaani joonisele (joonis nr 1). Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on II. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgil 644 (tee nimi) tähekõrgus peab olema 100 mm. Liiklusmärgid 644 tuleb paigaldada liiklusmärgist LM221 „Anna teed“ kõrgemale. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel koos vundamendiga (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)). Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. 7 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 3.7 Truubid ja kraavid Kontori tee (22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,239) projektalal asuvad olemasolevad kraavid ja mahasõidu Ø500mm betoontruup. Mahasõidutee alla on projekteeritud uus Ø500mm plasttruup. Olemasolev Ø500mm betoontruup on ette nähtu likvideerida. Uued kraavid tuleb kaevata ning olemasolevad kraavid tuleb planeerida / puhastada vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses. Agali tee (22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu, km 2,485) projektalal asuvad olemasolevad kraavid, riigitee all (mahasõitude juures) asub olemasolev põhitee Ø500mm betoontruup ning mahasõidu Ø500mm betoontruup (parema pool riigiteed). Olemasolev mahasõidu Ø500mm betoontruup on ette nähtu likvideerida Olemasolev põhitee Ø500mm betoontruup säilitatakse ning betoontruubi päised parandatakse. Uued kraavid tuleb kaevata ja olemasolevad kraavid tuleb puhastada vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses. Truubi sisse- ja väljavoolud tuleb kindlustada munakividega või kivimaterjaliga fr 150-300, sisse ja väljavoolu kohal ka kraavi põhjad – antud tööd kuuluvad lahutamatu osana truupide ehituse juurde ning ei leia kajastamist eraldi mahtudes. Truubi ehitamisel jälgida, et tagasitäite tihendusaste peab olema vähemalt 98%. Plasttoru peab vastama standardite EN 13476 ja SFS 5906 nõuetele, rõngasjäikus SN8. Truubi paigaldamisel juhinduda tootja poolt antud tehnilistest tingimustest. Eriti jälgida pinnase tihendamist truubi aluse ehitamisel ja kaeviku tagasitäitmisel. Truubi on soovitav ehitada suvisel ajal. Truubi ehitustööde ajal peab teel olema tagatud läbipääs liiklusele. 3.8 Tehnovõrgud Ristumiskoha projektaladel olemasolevad ning projekteeritud tehnovõrgud puuduvad. 8 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: Tee projekteerimise normid (RT I, 22.11.2023, 9. Vastu võetud 17.11.2023 nr 71), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest. Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud on profiilsed. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma tehnovõrkude valdaja esindaja. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega. Juurdepääsuteede ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul. 9 Kontori tee ja Agali tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-25-01-02 5. HOOLDUSJUHEND Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ette nähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest. Üldised seisundinõuded on: 1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud; 2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud; 3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid; 4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust; 5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool; 6) jälgida teetruupide toimimist, vajadusel neid puhastada settest; 7) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega. Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt maalt. Haljastuse hooldus Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev 03.06.2025.a. 10 Ando Lilleleht Laanekraav OÜ Teie 19.11.2024 [email protected] Kivi tn 3 Meie 02.12.2024 nr 7.1-1/24/19822-2 69402, Abja-Paluoja linn, Mulgi vald, Viljandi maakond Kastre vald Järvselja küla Metskonna kinnistu ristumiskohtade ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskohtade rekonstrueerimiseks ja ühendamiseks riigiteega nr 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu tee (edaspidi riigitee 22287) km 2,20 ja km 2,48. Riigitee ristumiskohtade rekonstrueerimine on vajalik riigimetsa majaandmiseks ja maaparandussüsteemi hooldamiseks. Ristumiskohad paiknevad Tartu maakonnas Kastre vallas Järvselja külas. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskohad projekteerida riigitee 22287 km 2,235 ja km 2,480. 2. Olemasolev ristumiskoht km 2,20 tuleb sulgeda, uus projekteerida nihutatult km 2,235. Rajatav ristumiskoht peab olema riigiteega võimalikult risti. 3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 9.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 9.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 12. Projekteerida kruusakate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.. 13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise 2 (3) lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Herkki Rõõm peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Herkki Rõõm 5219446, [email protected] 3 (3) Külmakindl Minimaalsed Purunemiskindluse Segu use täitematerjalide kategooria, LA kategooria nõuded Purustatud kruus LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 5 Kruusalus, Kf>0,5 m/ööp LA35 F4 TEKN, lisa 10, Pos nr 1-4 TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded KULULOEND Kontori tee ristumiskoha projekt Riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2.239 "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10206 Tööohutus kogusumma 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine kogusumma 10214 Tööprojekti koostamine kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 265 20306 Truupide demonteerimine (d500 bet) m 11 - Ol.ol. mahasõidu likvideerimine tk 1 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=10cm) m³ 21 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 25 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 80 30201 Kraavide puhastamine m 32 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 117 (k≥0,5m/24h) 30501 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 296 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 321 30701 Geotsekstiil NGS4 m² 321 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=12cm m² 273 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 51001 Plastiktruup, D500 m 13.5 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 440 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 22% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULULOEND Agali tee (parem) ristumiskoha projekt Riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2.485 "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10206 Tööohutus kogusumma 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine kogusumma 10214 Tööprojekti koostamine kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 190 20306 Truupide demonteerimine (d500 bet) m 6 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=15cm) m³ 11 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 102 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 27 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 90 (k≥0,5m/24h) 30501 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 265 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 287 30701 Geotsekstiil NGS4 m² 287 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=12cm m² 246 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 50502 Ol.ol truubi päise parandamine tk 1 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 40 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 22% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULULOEND Agali tee (vasak) ristumiskoha projekt Riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2.485 "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Nr.1: ÜLDISED Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 10202 Load, kindlustused kogusumma 10203 Infotahvlid kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10206 Tööohutus kogusumma 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 10213 Tööjooniste koostamine kogusumma 10214 Tööprojekti koostamine kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma KOKKU ÜLDISED KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 20203 Raadamine m² 355 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=15cm) m³ 12 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 80 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 20 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest 30402 m³ 80 (k≥0,5m/24h) 30501 Kruusalus, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 274 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 296 30701 Geotsekstiil NGS4 m² 296 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon KULUTUSED Nr. 4 KATEND Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=12cm m² 254 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 50502 Ol.ol truubi päise parandamine tk 1 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1 70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1 70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Kõik summad EUR Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 40 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KÕIK KOKKU ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10% KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA KÄIBEMAKS 22% KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA "Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon Hsv=36.39, L=13.5m Plasttruup DN 500 PK 0+09 38.00 Olem asole +0,73 +0,47 v tee +0,63 3,9% +0,80 +0,50 +0,40 +0,34 +0,31 37.00 M 1:200 Hor. M 1:20 Vert. Niiskuspaikkonna tüüp II vasakul Purustatud kruus (12 cm) + Ristprofiili tüüp Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4 paremal +04 +04 + Täitepinnas (min30cm) + Projekt. +07 +38 +18 andmed 1,50 % Pk 0+15 1,60% Kalle, %, vertikaalkõver, m % 1,50 R-150 3 R-100 3 20 +10 Pk 0+08 +13 37,44 37,40 37,38 37,39 37,23 37,31 37,15 37,10 Tee telje kõrgusmärk, m Olemasolevad andmed 36,93 36,58 36,75 36,83 36,79 36,71 36,81 36,81 Maapinna kõrgusmärk, m Vahekaugus, m 5 5 5 5 5 5 5 3 0+00 0+10 0+20 0+30 0+38 Piket N - 123°39'38" Sirged ja kõverad plaanil 15,18 R - 20,00 3,00 Kilomeetrid K - 19,67 Tüüpristprofiil 1-1 lõige 3.25 3.25 Nõlva kindlustamine (min 10cm kasvumulda Nõlva kindlustamine ja muru külvamine) (min 10cm kasvumulda ja muru külvamine) 3.5% 3.5% 4.0% 4.0% ,0 1:2 1:2, 0 1:1 Maapind , 5 Muld ,50 1:1 0.4 0.4 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm KRUUSALUS (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 TÄITEPINNAS (Kf>0,5m/ööp) Hmin=30cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis Ol. ol. teetelg Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis 1:10 1.0 0.3 Laanekraav OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Teelahendused OÜ riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu KRUUSALUS (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm Mahasõidukoht Kontori teele, km 2,235 GEOTEKSTIIL NGS4 TÄITEPINNAS (Kf>0,5m/ööp) Hmin=30cm /allkirjastatud J. Jermolovits digitaalselt/ 04.06.2025 Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked OLEMASOLEV ALUSPINNAS /allkirjastatud 1:200, 1:20 A. Afanasjev digitaalselt/ 04.06.2025 PP-25-01-02 2.1 Põhiprojekt 1:50 0 38.00 Ole mas olev tee +0,04 4, 9% +0,06 +0,16 +0,20 +0,21 +0,22 +0,22 37.00 M 1:200 Hor. M 1:20 Vert. Niiskuspaikkonna tüüp II vasakul Purustatud kruus (12 cm) + Ristprofiili tüüp Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4 paremal +04 +04 + Täitepinnas (min30cm) + Projekt. +35 andmed +19 2,00% 1,00% Kalle, %, vertikaalkõver, m 15 16 37,49 37,40 37,69 37,59 37,35 37,30 37,26 Tee telje kõrgusmärk, m Olemasolevad 37,64 37,04 andmed 37,53 37,33 37,20 37,08 37,14 Maapinna kõrgusmärk, m Vahekaugus, m 0 5 5 5 5 5 5 5 0+00 0+10 0+20 0+30 0+35 Piket N - 175°00'00" N - 176°17'06" Sirged ja kõverad plaanil 3,63 R - 100,00 10,34 R - 100,00 5,36 Kilomeetrid K - 8,73 K - 6,48 Tüüpristprofiil 2-2 lõige 3.25 3.25 Nõlva kindlustamine (min 10cm kasvumulda Nõlva kindlustamine ja muru külvamine) (min 10cm kasvumulda ja muru külvamine) 3.5% 3.5% 4.0% 4.0% 1: 2 ,0 1:2, Maapind 0 Muld 1:1 ,50 , 5 1:1 0.4 0.4 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm KRUUSALUS (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 TÄITEPINNAS (Kf>0,5m/ööp) Hmin=30cm OLEMASOLEV ALUSPINNAS Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis Ol. ol. teetelg Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis 1:10 1.0 0.3 Laanekraav OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Teelahendused OÜ riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu KRUUSALUS (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm Mahasõidukoht Agali teele, km 2,48 GEOTEKSTIIL NGS4 TÄITEPINNAS (Kf>0,5m/ööp) Hmin=30cm /allkirjastatud J. Jermolovits digitaalselt/ 04.06.2025 Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked OLEMASOLEV ALUSPINNAS /allkirjastatud 1:200, 1:20 A. Afanasjev digitaalselt/ 04.06.2025 PP-25-01-02 2.2 Põhiprojekt 1:50 0 38.00 Olema solev +0,08 tee 3,0 % +0,11 +0,25 +0,33 +0,39 +0,34 +0,29 37.00 M 1:200 Hor. M 1:20 Vert. Niiskuspaikkonna tüüp II vasakul Purustatud kruus (12 cm) + Ristprofiili tüüp Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4 paremal +03 +03 + Täitepinnas (min30cm) + Projekt. +34 andmed 2,00% Kalle, %, vertikaalkõver, m 31 37,45 37,75 37,65 37,55 37,35 37,25 37,16 Tee telje kõrgusmärk, m Olemasolevad 37,54 andmed 37,67 37,30 36,87 36.96 37,12 36,91 Maapinna kõrgusmärk, m Vahekaugus, m 5 5 5 5 5 5 4 0+00 0+10 0+20 0+30 0+34 Piket N - 176°12'51" Sirged ja kõverad plaanil 10,77 R - 50,00 20,38 Kilomeetrid K - 3,30 Tüüpristprofiil 3-3 lõige 3.25 3.25 Nõlva kindlustamine (min 10cm kasvumulda Nõlva kindlustamine ja muru külvamine) (min 10cm kasvumulda ja muru külvamine) 3.5% 3.5% 4.0% 4.0% 1:2, 0 ,0 1:2 Maapind 1:1 ,50 Muld ,5 10% 1:1 min 1.0 0.4 0.4 PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm KRUUSALUS (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm GEOTEKSTIIL NGS4 TÄITEPINNAS (Kf>0,5m/ööp) Hmin=30cm Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis OLEMASOLEV ALUSPINNAS Ol. ol. teetelg Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis 1:10 1.0 0.3 Laanekraav OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, PURUSTATUD KRUUS (fr 0/32 segu nr. 6) H=12cm Teelahendused OÜ riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu KRUUSALUS (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm Mahasõidukoht Agali teele, km 2,48 GEOTEKSTIIL NGS4 TÄITEPINNAS (Kf>0,5m/ööp) Hmin=30cm /allkirjastatud J. Jermolovits digitaalselt/ 04.06.2025 Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked OLEMASOLEV ALUSPINNAS /allkirjastatud 1:200, 1:20 A. Afanasjev digitaalselt/ 04.06.2025 PP-25-01-02 2.3 Põhiprojekt 1:50 0 KOOSSEIS (dokumentide nimekiri) Nr Dokument Fail M PDF Originaal TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus) Seletuskiri SELETUSKIRI_Kontori tee ja Agali tee - pdf " Transpordiameti Transpordiameti projekteerimise nõuded (nr 7.1-1/24/19822-2) - pdf " projekteerimise nõuded Katendi minimaalsed Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded - pdf " kvaliteedi nõuded Kululoend Kululoend (ilma hindadeta) - pdf xlsx JOONISED 1:500 Joonis 1.1_Asendiplaan_Kontori tee, km 2,239 pdf 1 Asendiplaan dwg 1:500 Joonis 1.2_Asendiplaan_Agali tee, km 2,485 (paremale ja vasakule) pdf 01:50 Joonis 2.1_Piki- ja põiklõiked_Kontori tee, km 2,239 pdf " 01:50 2 Piki- ja tüüpristlõiked Joonis 2.2_Piki- ja põiklõiked_Agali tee, km 2,485 (paremale) pdf " 01:50 Joonis 2.3_Piki- ja põiklõiked_Agali tee, km 2,485 (vasakule) pdf " 1:500 Joonis 3.1_Autorongi pöördekoridorid_Kontori tee, km 2,239 pdf " 3 Autorongi pöördekoridorid Joonis 3.2_Autorongi pöördekoridorid_Agali tee, km 2,485 (paremale ja 1:500 pdf " vasakule) Joonis 4_Liitumisnähtavus 7x190m_Kontori tee, km 2,239 ja Agali tee, km 1:2500 4 Nähtavuskolmnurk pdf " 2,485 (paremale ja vasakule) TJ3 Mahasõit; Tüüp I ja II Joonis_TJ3_Mahasõit tüüp I ja II - pdf " TJ5 Põhitee truup - madal mulle Joonis_TJ5_Põhitee truup - madal mulle - pdf " Saatja: "Aleksandr Afanasjev" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: "Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,239 ja Kontori tee ning km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt" projektikohase ehitustegevuse teostamiseks lepingu taotlus. Kuupäev: 2025-06-05 10:53 Transpordiamet (Maanteeamet) Valge 4, 11413 Tallinn [email protected] <mailto:[email protected]> „Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,239 ja Kontori tee, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“ töö nr PP-25-01-02 projektikohase ehitustegevuse teostamiseks lepingu taotlus. Laanekraav OÜ (reg.nr. 10010206) tellimusel on Teelahendused OÜ-l valminud töö „Tartu maakond, Kastre vald, Järvselja küla, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,239 ja Kontori tee, riigitee 22287 Liispõllu-Järvselja-Aravu km 2,485 ja Agali tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“. Kavandatava tegevuse eesmärgiks on juurdepääsutee rekonstrueerimine Metskonna kinnistule (katastritunnusega 45401:001:0295) ja Järvselja metskond 2 kinnistule (katastritunnusega 45401:002:0305). Riigitee ristumiskohtade rekonstrueerimine on vajalik RMK riigimetsa majaandmiseks ja maaparandussüsteemi hooldamiseks. DIGI-projekti saab alla laadida siit: https://www.dropbox.com/scl/fi/k9isyruaxogbsl4fknm8r/CD_PP-25-01-02-Kontor i-tee-ja-Agali-tee.zip?rlkey=yarcq69um3t13nl4n0zmwhzj1 <https://www.dropbox.com/scl/fi/k9isyruaxogbsl4fknm8r/CD_PP-25-01-02-Konto ri-tee-ja-Agali-tee.zip?rlkey=yarcq69um3t13nl4n0zmwhzj1&dl=0> &dl=0 Palun tagasisidet. Lugupidamisega, Aleksandr Afanasjev TEELAHENDUSED OÜ Mob: +372 521 5058 | <mailto:[email protected]> [email protected]

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →