Raplamaa Rapla vald Kuimetsa küla maakaablite ning alajaamade rajamine

13 W1 11W 1 keV 83 4n 0o,o VAA h V1k/k50V a 1W2 i 14kA0-5A idj robr T 3 12P4F060 1 ,K 2 TSap W1 11W 1 33 1W2 1W2 LL LP 1W2 sa 1W2 et im 119397 Ku 1W2 MNT nr 15129 W1 11W 1 1W2 KM 37,54 1W2 1W2 W1 11W 1 1W2 MNT nr 15129 1W2 KM 36,77 W1 1 1W2 11W F14 36 1W2 u u 88 ns ist AJ a üh uh a MNT nr 15129 n 1W2 v õa)rs kin 1W 1W 2 2 MNT nr 15129 Tõ M a aupsl KM 36,38 2 W1 tosAAta KM 37,37 1 1W 5kk:5ea0(VAVAR 1W 2 MNT nr 15129 11W i1 m 0 0 - eJ / 1/ Ü0-0ä0A02 1T4sI40us05K 2 63IP O K 5M 1W 1W 2 m KM 36,81 2 5 1W2 5, 1W2 4 82 1W2 2 1W 1230 1W ee 2 F9 1W t 5m 6. W1 1 2 MNT nr 15129 2 1W 11W 1W 2 1W 2 e te A 41 81 41 IIs 2 1W 1W F13 äe 2 m KM 36,09 5m 1230 1 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W 1W2 1W2 1W2 5. 1W2 6 F1 1W2 05 1W2 2 1W2 M 1W2 2 1W e 1W2 a59 1 1W 1W 2 1W 2 te F7 1W2 kV 1W2 50a+j 1W2 2 1W2 1W2 10 xm7 3 1W 2 e m 2 1W .l3ua1ä 1W 5 m 1W2 5 1W2 1VAA 6, 12116 5p8m 2 5 23005 6, k0L1/kAVk5L,V xgs-53etAa0 e 1W2 1W2 - 0 0x101x5 A K J 0 4 äe te ee 8P0F51T10A5,102T3 a aoS 4e r t A-õM 1A t 81 2 AKPM 3 4 1W2 1W2 xxK21K M m 1454M 1W LVLV5LA W1 11W 2M 5 1W2 1W2 KAK43946C8903 05 5, 1W 21 V L MkO / x52 W1 1W2 K Mk 00 0143570k0 X 1W2 11W 31 0 1W2 0 21 13P H e K1-F10-FT4/0/561024,35 P 119395 1X2X3H 53 9 te 1W2 1W2 132x 1W2 O3 1A l A 1W2 1W2 x na 1W2 7905 R 1W2 1W2 1 6m 0 1W2 b 50 5205 1W2 40 ei P24 1W2 1W2 du xT12K F17 + 1W2 ,7 1 iss xxi357 x 61W uVL5LuAL M 1W2 1W1 1W2 .s.43kK.4 1W2 äl 1W2 69-C47534T 1W2 1W1 /VLO VkpkO 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 K 119393 LVAvKA K MM 8 0 6 K 1W2 L k X m A Vk5LS0V 1W2 3 570 6 f5241o0 3 8PA1 KvLP 1 F1 1W2 5F2054661A3-0Ak-s0LM 318/AkM 19H 5 K1KI-F1-0nT2/0051-2,34 A 5 e ATVX 70+9 K A11032X10xX 6, 1W2 1W2 1W2 J LePÕ 1W2 357eP F2T10L756,012JK 4 A.3x ASÕXaM e 1L2APF03M 85R te AMK 1W2 1W2 1W2 1W2 42 1W2 MNT nr 14 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 KM 19,11 1W2 1W2 1 1W2 1W2 2 1W m 7 1W2 18 5 1W2 1W2 1, 1W2 1 1W2 SL 12 1W2 1W2 1W2 1W2 119 395 1W2 3 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 119 1W2 1W2 393 1W2 50 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 39 1W2 1W2 1W2 1W2 1W2 x35+ )l a) 1W2 A.3 1W2 la p a:(pR AMK R :(II s F4 F3 sa e0VAtKA 1 M 1W / 1 5 k 130Ai2-m 00 K23IP6IT2s70s2uK5- L P tee 5m 0 09 1 43 11 1W 52 38 Projekt: Tellija: 51 Kaiu-Kuimetsa 10 kV liini rekonstrueerimine Elektrilevi OÜ 2 Kuimetsa küla, Rapla vald, Raplamaa 1W2 1W2 planeeritav 10 kV maakaabel F6 Joonis: Eskiis Joonise nr: 1W1 1W1 planeeritav 0,4 kV maakaabel IP3845 Projekteeris Mikk Reiter DRAFTIT Aro Kivisild Mõõtkava 1:1000 Leht Lehti DRAFTIT OÜ Kontrollis Reg. kood: 14231335 Ilmatsalu 3K, 50408 Tartu [email protected] Staadium Tööprojekt 1 1  Annika Vaiksaar Teie 17.10.2019 Draftit OÜ [email protected] Meie 05.11.2019 nr 15-2/19/47969-2 Nõuded elektripaigaldiste projekti koostamiseks riigiteede nr 14 ja 15129 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Rapla vallas Raplamaal Olete taotlenud Maanteeameti nõudeid elektripaigaldiste projektile, milles kavandatakse madalpinge (0,4 kV) ja keskpinge (10 kV) maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitust riigiteede nr 14 Kose – Purila km 19,06-19,12 ja nr 15129 Paide – Roovere – Kuimetsa km 36,21-37,54 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Kuimetsa küla Rapla vallas Raplamaal. Kavandatavate tehnovõrkude eeldatavad asukohad ja paiknemised riigiteede suhtes olete määratlenud oma taotluses ja trassi plaanil. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse esitame nõuded elektripaigaldiste (edaspidi tehnovõrgud) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigiteede maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis. Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud asjaolude ja nõuetega: 1. Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/hoole). 2. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 3. Teega paralleelselt kulgevaid tehnovõrke on teemaale võimalik kavandada ainult tee toimimise vajadusest üle jääva vaba teemaa olemasolul, arvestades teede laiendamise, kraavide rajamise/puhastamise, liikluskorraldusvahendite paigaldamise, teemaa hooldamise jne vajadusega. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 4. Tuleb arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-is. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel võib geodeetiline mõõdistus olla kuni ühe aasta vanune. 5. Kavandades tegevust riigitee piirides ja riigitee teemaal tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimisjuhendid). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne). Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 6. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelselt kulgevad tehnovõrgud paigaldada üldjuhul väljapoole teemaad ja sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ja tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid jne). 7. Tehnovõrgu maapealsed osad (õhuliini mastid, kilbid, kapid jne) tuleb kavandada väljapoole teemaad. Maapealsete rajatiste kavandamisel tuleb arvestada „Maanteede projekteerimis-normides“ (majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määruse nr 106 Lisa „Tee projekteerimise normid“) toodud teega külgneva vaba ruumi, külgnähtavuse ja ristumiskohtade nähtavuskolmnurkade ulatusega. Postide, mastide jms kõrgete ehitiste kavandamisel tuleb arvestada „Maanteede projekteerimisnormide“ p. 8.2. lõikes 1, 2 ja 3 toodud nõuetega (õhuliini vähim kõrgus sõidutee pinnast ja posti või masti kaugus maanteest). 8. Kõik tehnovõrkude ristumised riigiteedega (läbiminek tee muldkehast, minimaalne sügavus maapinnast 1,5 m, kraavi põhjast 1,0 m, põrkepiirde alt 2,5 m või vajadusel sügavamalt) ja riigiteelt algavate teedega (või mahasõitudega) teemaa piirides teostada kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Arvestada tuleb tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 9. Teemaal tuleb tehnovõrgud paigaldada A tugevusklassiga kaitsehülssi. 10. Projekti koosseisus esitada ristumisel teedega tee ristprofiili joonis, millel on näidatud riigitee teemaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus maapinnast (truubi, kraavi põhjast), puurimiskaeviku asukoht, mõõtahel siduda riigitee teljega. Õhuliinidel esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristprofiil, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, mastide asukoht, õhuliini kõrgus maapinnast. mõõtahelad siduda riigitee teljega. 11. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Maanteeameti juhenditest (kätte saadav Maanteeameti veebilehel https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteede piirides annab Maanteeamet. Teede projekteerimise kvalifikatsiooni omava inseneri nimi ja pädevus, kes projekteerimistöös osales, tuleb ära näidata projektdokumentides. 12. Riigitee muldkeha, katendi, tugipeenarde ja rajatiste taastamisel tuleb arvestada Maanteeameti veebilehel olevate juhendmaterjalidega, kus on antud ka tingimused projekteerimiseks, ehituseks ning millisel ajaperioodil ja õhutemperatuuridel tohib ehitustöid teostada. 13. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 14. Tehnovõrkude ehitustööde aeg kavandada nii, et oleks tagatud tee maaala korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 15. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Maanteeameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 16. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) ning sade- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja kaitsevööndist. 2 (3) 17. Teiste teemaal paiknevate kommunikatsioonide valdajatelt tuleb võtta tehnilised tingimused vastavalt trassi kulgemisele. 18. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 19. Projektjoonised esitada MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000. koos seletuskirjaga, mis enne lõpliku kooskõlastuse saamist saata elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. 20. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Maanteeametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukohaskeemiga teemaale tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks (vorm saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/ blanketid). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 21. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma tehnovõrkude ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks. Juhime tähelepanu, et projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja maakasutusõigust tõendav dokument (kirja p 21). Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet sama seadusega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: IP3845 Asendiplaani eskiis orto.pdf Arvo Veltri 3372691 [email protected] 3 (3)