(X)
N°821 2.43
900m
1
N°35
50
5
N°44
00
0+
PK
N°4
35
N°557(X)
N°221
20 NR.541A
0+
PK
NIMI
N°221 NIMI
PK 2+09
PK 2+00
N°557(X)
PK 1+80
PK 1+60
N°445 40
PK 1+40
+
0 NR.541
A
PK 1+20
N°221 PK
PK 1+00
N°435
TIIGI tee
TIIGI tee
N°221
N°644
N°644
N°445
N°821(X)
N°351
N°351
Ristumine riigite
PK 0+80
ega 11411
60
50
40
3
.8
Vääna - Keila-J
100m
0+
37
oa tee km 0,17 N°221
6
P K
TIIGI tee
TIIGI tee
N°435
N°644
N°644
Kumer peegel,
täpne asukoht
täpsustada eh
itustööde käig
us
1.34
N°421(X)
-3.48%
4.25
5.25 2.50
3.00
2
2.00
Pe
N°421(X)
0+00.00 P0K 0+00.0
25 atu BP: CH= =62.7 +00
Liitumis P K
*4 mi nä SIRGE L
6.80
3*80 m htavus .0
3.40
5 m sn R7
R7
äh
.0
6.80
tav
3.40
2.00
us
2.44
Taastada olemaso
leva vuugini
0.02%
2
0.03%
-2.54%
-2.78%
3.00
-2.44%
-1.56% 18.00 -1.50%
N°821(X)
N°351
2.00
100m
40
-59.80%
1.20
1.70
4.00
-49.35%
+7320
N°435
tee
PK 0N°5
PU STIKU
PUIESTIKU
IE
N°644
N°644
N°221
1.30
4.00
0.60
tee
5.00
0.50 0.50
N°541a
N°445
A/B NIMI
A/B NIMI
N°541a
N°574 N°222
PK 0+40
N°6
86a
)
31(0
(0)
)
+0.00 = abs. 23.50
N°2
22(0
N°4
86 b(0)
PK 0+60 62.7
8%
N°6
.7
-2.4
6 2
SIRGE L= 8.0 P
K 0+
R= R5
.0 0
.70
1
R5
%
60
-2.
%
72.
+0.00 = abs. 23.30
-1
R5.00
.00
0.75
1.25
R2
R2
0%
3.00
3.00
.0
5.20 .6
-2
0
SIRGE L=3
5.20
7%
SIRGE L=3
-0.17%
-2.6
0%
1
%
R=8.0 PK 0+75.6
-2.8
73
-1.
% 3
-2.7
R
3.1
=
PK 0+80
-2.18%
7 2
3.1 PK 1+08.7
PK 1+00
.0
N° 61%
-2.
PK 1
68
+0.00 = abs. 23.30 6b(
+0.00 = abs. 23.30 0 5.
) 20
+20
2%
.4
-3
PK
0%
.6
-3
N°
1
5
1.2
+4
0%
42 0
.5
3.0
2(0
-2
3.0
Liitu 05 m
0
+0.00 = abs. 23.20
0
15*
)
5
N° 0.7
mis
3
1
23 PK
1(0) 1+
näh
60
tav
5.50
us
PK 3%
1+ -2.8
0 8
3
)
6 a(0
68 9%
N°
-1.9
PK 2+
0 0
+0.00 = abs. 22.80
3%
-2.8
R=72.0
Peat m
25*6
SIRGE L=17.6 PK 2+11.5
umis
0
Tingmärgid
nähta
PK 2+20 3
57
N° Kinnistu piir
vus
SIRGE L=17.6 Töömahtude piir
R=15.0 PK 2+29.2 Ristumine riigiteega 11410 Projekteeritud tee servajooned
N° kiia-Vääni-Viti tee km 5,815
57
4
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=12 cm)
N°686a(0
)
N°231(0
Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=0 cm)
)
N°422(0
0)
4%
Projekteeritud killustikust tugipeenar
N°686b(
-4.5
)
EP
:C Projekteeritud murunõlvad (1:2)
0.50
SI H=
0
0.75 3.0
RG 3
5.00
1.25
E +7
3.00
L= 0. Projekteeritud sõidutee 1-kordne ab katend
0.50
PK 17 7P3
.2 K 3
SIRGE
3.00
Veehaarde (Puurkaevu) sanitaarkaitseala 50m
1.25
2+ PK + Projekteeritud sõidutee 2-kordne ab katen
40
3+71
N°686b(0
70
R=15.0 PK 2
SI
L=84.2
N°422(0
N°231(0 RG
PK .7 Projekteeritud sõidutee ab ülekate
E
L 3+
)
R= =1
PU
N°686a(0
N°
60
IE
644
)
tee
20 7.2
ST
Projekteeritud kõnnitee ab-katend
PK 2+
)
IK
N° IKU
.0
U
)
ST
tee
PK
644
IE
SIRGE =20.0
PK 2+
PU
+49.5
3+ Projekteeritud haljasalade murukate
60
53
PK 3+
.5
80
L=84.2 PK 3
R
N° Likvideeritavad objektid
221
PK 3+
00
Projekteeritud liiklusmärgi post
PK 3+40
20
Olemasolev teekattemärgistus
+3
Projekteeritud teekattemärgistus
3.7
A/B NIMI
Projekteeritud liiklusmärk (0-suurusgrupp), olemasolev liiklusmärk
N°541a
N°221
Projekteeritud betoonist lillekast (3,0*1,25 m)
Projekteeritud tähispostid (99ik)
TT Arhitektuuribüroo OÜ töö nr. 280723 tingmärgid:
AS Contactus töö nr. 3441 tingmärgid: EHITUSALA VASTAVALT DETAILPLANERINGULE Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
(Tänava elektri- ja sidevälisvõrgud) EHITUSALA NAABERKINNISTU NÕUSOLEKUGA M1 ......... ....................
OÜ Entec Eesti töö nr. 1417/22 tingmärgid: PROJEKTEERITAV HOONE
Perpspektiivne jaotus-liitumiskilp (Elektrilevi OÜ)
Geoalus:
Koostas Georam OÜ; töö nr 265/05-23; mõõdistatud 24.03.2023 a.
PROJ. KIVIPARKETT
Projekteeritud maapealne hüdrant Ol. olev Elektrilevi OÜ kaabel kaitsta vajadusel poolitatavate Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
kaablikaitsetorudega, Ø160, survetugevusega 750 N ALLALASTUD ÄÄREKIVI m (kivi arketti a tasa lan us hal asala suunas) Kõrgused EH2000 süsteemis
Kaabli kõrvale paigaldada topeltseinaga reservtorud 2xPT Ø160,
survetugevusega 750 N TEE SERVITUUT
Detailplaneeringu järgi likvideeritav Elektrilevi OÜ 0,4 kV maakaabel JUURDEPÄÄS KRUNDILE T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: Puiestiku tee MTR reg nr:
EEP003363
Lelle tn 24, Tallinn 11318 EPE001071
Projekteeritud kuumtsingitud koonuseline tänavavavalgustuse mast PÄÄS HOONESSE tel +372 606 1601
[email protected]
ELK000054
www.tmodel.ee EEP001401
PRÜGIKAST MILLEST ÜKS BIOJÄÄTMETE JAOKS Tellija:
ORKI OÜ Projekti osa:
Teed ja liikluskorraldus Töö nr: Staadium:
Projekteeritud maandur, h=1,5 m
Sõstra tn 2, 10616 Tallinn, Harju maakond, tel 58106698 23017 ESKIIS
Projekteeritud KKS-3 raudbetoonist kaev, vaherõngaga (1-2 tk) + teleskoop,
ÕHKVESI SOOJUSPUMBA ASUKOHT (VARJESTATUD) Vastutav pädev isik E. Välling Objekti
Harju maakond, Harku vald, Vääna küla Joonis koostatud / trükitud:
asukoht:
topeltkaanega kaevuluuk "Telia", kandevõimega 12,5t, ujuv, D125. Kaevu PROJEKTEERITAV PIIRE 06.06.2025 / 06.06.2025
paigaldada 2-kohalised konsoolid ning kronsteinid Joonise nimi: Mõõtkava:
PROJEKTEERITAV VÄRAV Asendiplaan, liiklusskeem
Ol. oleva Telia Eesti AS vasest sidekaabli kaitsmine poolitatavate 1:500
kaablikaitsetorudega Ø50, survetugevusega 750 N OLEMASOLEV PUU Joonise faili Joonise nr:
nimi:
23017_ES_TL-4-20_v03_AsendLiiklus.pdf
TL-4-20
Projekteeritud tänavavalgustuse lülitus- ja jaotusseade LIKVITEERITAV PUU EHITUSPROJEKTI ALUSEL
1189x841
2.43
00
0+
PK
20
0+
PK
23.04
PK 2+09
AS Contactus töö nr. 3441 tingmärgid:
PK 2+00
23.10
PK 1+80
PK 1+60
40
(Tänava elektri- ja sidevälisvõrgud)
PK 1+40
0+ 23.20
PK 1+20
PK
PK 1+00
Ristumine riigite Perpspektiivne jaotus-liitumiskilp (Elektrilevi OÜ)
PK 0+80
23.30
ega 11411
0
3
+6
.8
Vääna - Keila-J
37
oa tee km 0,17 Ol. olev Elektrilevi OÜ kaabel kaitsta vajadusel poolitatavate
0
6 23.40
kaablikaitsetorudega, Ø160, survetugevusega 750 N
PK
Kumer peegel, Kaabli kõrvale paigaldada topeltseinaga reservtorud 2xPT Ø160,
täpne asukoht
täpsustada eh
itu stööde käigus
23.50 survetugevusega 750 N
Detailplaneeringu järgi likvideeritav Elektrilevi OÜ 0,4 kV maakaabel
23.8 23.60
1.34
0 23.9
0
23.80
0
0
0
.9
.8
0
.7
0
23
.6
23.90 24
23
Projekteeritud kuumtsingitud koonuseline tänavavavalgustuse mast
.5
23
40
23
.00
23
3. 23.70
-3.48%
23.40
4.25
2
5.25 2.50
3.00
2
2.00 23.50
23.50 0
23.6
0+00.00 P0K 0+00.0 24.10 23.60 23.60 23.60
BP: CH= =62.7 +00 24.
23.70
23.80 Projekteeritud maandur, h=1,5 m
P K 23. 23. 00 23.70
SIRGE L 90 9.50
23.90 23.70
6.80
24. 24.00 24.00 23.90 23.80
00 23.70
R7
R7
23.80
Projekteeritud KKS-3 raudbetoonist kaev, vaherõngaga (1-2 tk) + teleskoop,
.0
6.80
24.00 23.90
topeltkaanega kaevuluuk "Telia", kandevõimega 12,5t, ujuv, D125. Kaevu
2.00 23.95
Taastada olemaso paigaldada 2-kohalised konsoolid ning kronsteinid
0
24.0
24.1 23.9 24.0 leva vuugini
0.02%
2
0 0 1 5 0
24. 0.03%
Ol. oleva Telia Eesti AS vasest sidekaabli kaitsmine poolitatavate
-2.54%
00
24. 90 23.90
-2.78%
23.
3.00
23
23.9
-2.44%
-1.56% 18.00 -1.50% 23.90
23.8 0 kaablikaitsetorudega Ø50, survetugevusega 750 N
.9
23
0
0
24
23.7 0
0 00 24 .9
.8
0 24. 23
23 0
23.600
.90
2.00
0
23.80
.00
0
23
.7
.1
24.0
9
0
0 1
4.
23
0
23.50
.6
23.
-59.80%
0
.5
2
1.20
1.70
0
.4
23.80
4.00
23
23.4
.3
-49.35%
23
23.300
23
PK 0+20 Projekteeritud tänavavalgustuse lülitus- ja jaotusseade
0
0
0
0
0
1.30
4.00
23.7
23.6
23.5
23.4
23.3
0.60
23.70
5.00
0.50 0.50
23
23.30
.60
23.40
23.30
OÜ Entec Eesti töö nr. 1417/22 tingmärgid:
23.
23.40
23.50
23
50
0
.6
23.30
.50
PK 0+40
23
V1.1
Projekteeritud maapealne hüdrant
23
V1.1
V1.1
V1.1
23.50
.40
23.50 V1.1
V1.1
23.45 V1.1
23.40
V1.1
V1.1
23.50 V1.1
23.50
23
23.46 V1.1
.30
23.45
V1.1
23.50
V1.1
23.50
23.46
23
.20
V1.1
+0.00 = abs. 23.50
23
23.50 23.50
.10
TT Arhitektuuribüroo OÜ töö nr. 280723 tingmärgid:
V1.1
23.50 23.50 23.10
23
PK 0+60 62.7
.1
.00
%
V1.
V1
1
0
8
.7 20
-2.4
23.4
62 K 0+ 23. 0
.1
= 23.25 V1.
V1
SIRGE L 8.0 P 1
3.1 2 23.30
R5 V1.
1
.1
R= 23.25
V1
.00 V1.
1
EHITUSALA VASTAVALT DETAILPLANERINGULE
.1
22
V1
23.20
.70
.9 0
V1
23.20
.1
.1
23.20
1
23.30
V1
R5
%
.10
.1
60
V1
23.21 23
EHITUSALA NAABERKINNISTU NÕUSOLEKUGA
V1
.1
-2.
23.25
22
.1
V1
V1
.20 23.1
.70
.1
.1
22
0
V1
23
23.20 23.25 3.1
0
PROJEKTEERITAV HOONE
.60
V1
.1 2
23.25
%
23.0
.1
V1
22.9 23.25
72
V1
0
PROJ. KIVIPARKETT
.
0 +0.00 = abs. 23.30 .1
-1
R5.00
23.21 0
23.0 23.10 .2
V1
0 23
0
.1
.1
.00
0.75
22.9
23 ALLALASTUD ÄÄREKIVI m (kivi arketti a tasa lan us hal asala suunas)
23
0
1.25
23.21
R2 .1
R2
0
V1
22.90
0
0%
3.00
.1
3.00 23.25
.0
23.0
.2
5.20
V1
2-32.6
.1
0
0
23.10
23.25 22.
80 TEE SERVITUUT
SIRGE L=3
V1
23.04
.1
23.07 23.25
5.20
V1
00
.1
23. V1
.1 23.25
JUURDEPÄÄS KRUNDILE
0
22.7
7%
22.50
SIRGE L=3
23.0
V1
-0.17% 0
23.00
.1
22.50
-2.6
0
0
23.1 23.00
10
22.60
22.8
0%
1
22.90
23.20
V1
.1
V1
.1
22.70
0
3%
R=8.0 PK 0+75.6
23.10
23.
0
-2.8
23. -1.
7
PÄÄS HOONESSE
22.80
V1
3%
0
.1
23.21
23.2
23. 0 .90
22.90
22.90
.20
-2.7
.1
V1
23.18
R=72.0
V1
10
3.1
22.
2
.1
22.80
23.
23
22.
23. 0 2
90 22 60 PRÜGIKAST MILLEST ÜKS BIOJÄÄTMETE JAOKS
V1
PK 0+80
.80
V1.1
.1
-2.18% V1
.1
23.21
. 9
0
2
0
V1
3.1 PK 1+08.7
PK 1+00
.9
23.26 0
22.80 23.25
.1
2
10
2
90
23.26 23. 23.18
22
.1
ÕHKVESI SOOJUSPUMBA ASUKOHT (VARJESTATUD)
V1
23.25
.
V1
61%
22
.1
-2.
V1.1
23.25
V1.1
23
PK 1
.20
23.27 .0023.09
+0.00 = abs. 23.30
0
23.25
23
0
23.26
PROJEKTEERITAV PIIRE
3.
+0.00 = abs. 23.30 5. 22.7
2
23.10
20 .1
0
V1
0
+20
%
.9
V1.1
V1.1
23.25
2
23.27
0
-232
.4
.2
23.20
23
22.50 PROJEKTEERITAV VÄRAV
.1
23.07 .00
PK
V1
%
23.30
0
23
.6
-3
23.10
.10
V1.1
1+
22.85 22.2.5
.1
.10
V1
23
1 60
23.30
OLEMASOLEV PUU
%
23.10
23.16 23
0
23.07 0
.5
3.0
40
V1.1
23.02
-2
3.0
+0.00 = abs. 23.20
.00
V1.1
23.13 23.17
0
V1.1
23
23.13
23.16
0 .7 5 LIKVITEERITAV PUU EHITUSPROJEKTI ALUSEL
.90
22 23.00
3
23.17 PK .50
V1.1
22
23.00
23.20
22
23.10 1+ . 90
80
22
.8
22.
60
23.10 23.20
22 0
V1.1
.7
70
22 22 0
22.
23 .40 .60
.0 22 5.50
V1.1
V1.1
0
.00 .5
23.10
V1.1
23 22 0
V1.
V1.1
.4
1
0 0
22.75
.2
.1
PK
V1
23.24
22 -2.83
%
22
22.50
0
1+
V1.
0
23.2 .3
0
23. .10
1
22.6
80 0
00
22.7
.10
.1
V1
22.30
22.40
22.3
22.50
22.60
3
22.70
23
22.9 22 22
0 .9 22.75
V1.
0
0
.1
1
V1
.00
22.70
22.
22
80
23.00
22
.1
V1
V1.
1
.2
9%
0
22.71 -1.9
0
22.8
22.
22.50
22.80
V1.
22.75 22.71
70
1
90
60
22.7
21.
PK 2+
22.6
22.5
22.
00
70
22.4
22.75
22.70
22
22.75
22.3
0
V1.
0
22.70 +0.00 = abs. 22.80
22.
22.2
.10
1
22.
0
3%
-2.8
0
0
60
0
21.8
0
22.60 22.60
V1.
1
R=72.0 22.75
SIRGE L=17.6 PK 2+11.5
22.
22.50 22.50
22 .40
.50
50
22
V1.
2
60
1
2
.00
22.40
22.
22.40 22.71 70
22.
22.
V1.
22.30
22 2.500
1
22. .60
22.30 22.71
2 2.4
40
22.75
0
70
.6
2
22
22.20 22.20 22.75
V1.
PK 2+20
1
0
21.90 22.75
22
2.7
22.
22
.3
22.10
2
50
22 .40
0
22.10
22 .30 21.70
22
22.00 22.75
22.00 22 .20
.2
21.90
0
0
21.9.00 SIRGE L=17.6 22 .10
21.90 21 .00
R=15.0 PK 2+29.2 21 .90
22
Ristumine riigiteega 11410
21 .80
21.80
21 .70 21.60 kiia-Vääni-Viti tee km 5,815
.60
Tingmärgid
21.70
21.6
0
Kinnistu piir
4%
21 22.
-4.5
21 .70 90
21.70
.6 EP
22.8
0
:C Töömahtude piir
0.50
21.50
0
SI H=
0.75 3.00
21.80
22.70
RG 3
5.00
1.25
E +7 Projekteeritud tee servajooned
3.00
22.60
21.90 L= 0.
0.50
.90
PK 21 17 7P3
22.50
.80
.2 K 3 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=12 cm)
S
21 3.00
Veehaarde (Puurkaevu) sanitaarkaitseala 50m .70
1.25
0
PK +
IRGE L
2+ 21 21.6 21.60
22.40
40 21.
70 21 3+71
22.3
.80 21
70 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150X300 (h=0 cm)
R=15.0 PK 2
SI
22
.9
22
22
RG .7
0
=84.2
0
.0
PK
.10
.20
0
22. E Projekteeritud killustikust tugipeenar
22 20 L 3+
.1 R= =1 60
22.000
20 7.2
PK 2+
21.90 Projekteeritud murunõlvad (1:2)
21.80 .0
21.70 PK
SIRGE =20.0
PK 2+
+49.5
21.60 3+
60
21.50
53 Projekteeritud sõidutee 1-kordne ab katend
PK 3+
.5
80
L=84.2 PK 3
R
Projekteeritud sõidutee 2-kordne ab katen
PK 3+
00
PK 3+40
Projekteeritud sõidutee ab ülekate
20
+33
Projekteeritud kõnnitee ab-katend
.7
Projekteeritud haljasalade murukate
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud liiklusmärgi post
7.00
Projekteeritud horisontaal
7.00
Olemasolev horisontaal
Projekteeritud betoonist lillekast (3,0*1,25 m)
Projekteeritud tähispostid (99ik)
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
M1 ......... ....................
Geoalus:
Koostas Georam OÜ; töö nr 265/05-23; mõõdistatud 24.03.2023 a.
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
Kõrgused EH2000 süsteemis
T-Model OÜ
reg nr 11270607
Projekti nimi: Puiestiku tee MTR reg nr:
EEP003363
Lelle tn 24, Tallinn 11318 EPE001071
tel +372 606 1601 ELK000054
[email protected]
www.tmodel.ee EEP001401
Tellija: Projekti osa: Töö nr: Staadium:
ORKI OÜ Teed ja liikluskorraldus
Sõstra tn 2, 10616 Tallinn, Harju maakond, tel 58106698 23017 PP
Objekti Joonis koostatud / trükitud:
Vastutav pädev isik E. Välling
asukoht:
Harju maakond, Harku vald, Vääna küla
06.06.2025 / 06.06.2025
Joonise nimi: Mõõtkava:
Vertikaalplaneering
1:500
Joonise faili Joonise nr:
nimi:
23017_PP_TL-4-30_v03_Vert.pdf
TL-4-30
1189x841
Saatja: "Krista Einama" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud kergliiklusteede arutelu
Kuupäev: 2025-06-06 10:23
Tere, palun reg
From: Andro Lai <
[email protected]>
Sent: Friday, June 6, 2025 1:12 PM
To: Krista Einama <
[email protected]>; Raivo Altmets
<
[email protected]>
Cc: ttarhitekt <
[email protected]>
Subject: Vs: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud
kergliiklusteede arutelu
tere Raivo ja Krista,
edastan teile manusena jooniste osa.
Palun põhimõttelist heakskiitu, et saaksime projekti kokku panna ja uuesti
ehitusloa menetlusse esitada.
Kas bussioote paviljon on mingi konkreetne toode, ja kas oleks võimalik
see toode ette anda meile, kirjutaksime projekti kohe õige sisse?
Tänud ette tagasiside eest.
terv,
Andro Lai
T-Model OÜ
projektijuht
56088076
_____
Saatja: Krista Einama <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Saadetud: teisipäev, 20. mai 2025 15:01
Adressaat: Raivo Altmets <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Koopia: Andro Lai <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >;
Aivar Mesikäpp <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >;
ttarhitekt <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >; Orhan
Oktain <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >;
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >;
Katrin Vilberg <
[email protected] <mailto:
[email protected]>
>; Gert Gregor Källo <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; Ergo Eesmaa <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Teema: FW: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud
kergliiklusteede arutelu
Tere,
Arutasime liikluskorraldust ametisiseselt ja annan tagasisidet.
Nõustume, et kaks sõidutee teeületust (70 m vahekaugusega) on ühele
teelõigule liiga tihedalt, piisab ühest.
Ülekäigurada mitte kavandada, kavandada ülekäigukoht.
Tervitades,
Krista Einama
Transpordiamet
From: Raivo Altmets <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Wednesday, May 14, 2025 1:03 PM
To: Krista Einama <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; Andro Lai <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; Aivar Mesikäpp <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; ttarhitekt <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; Orhan Oktain <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Cc: Kristiina Ott-Rätsepp <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; Katrin Vilberg
<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >; Gert Gregor
Källo <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >;
Ergo Eesmaa <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: RE: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud
kergliiklusteede arutelu
Tere!
1. Analüüsisime veelkordselt ülekäiguradadega seotud.
Praeguses lahenduses on kaks üksteisest 70m kaugusel asuvat ülekäigurada,
mis suhteliselt väikese asulas natuke liiga tihe.
Arvestades reisijate arvu ja võimalikke sihtkohti, siis teeületajaid
tuleks üksikuid, põhiliselt need, kelle elukoht jääb Hirve tee piirkonda.
Tulevikus lisandub veel Puiestiku elanikkond, kuhu planeeringus on ette
nähtud 16 elamuühikut, mis teeb u. 30 - 35 potentsiaalset lisanduvat
teeületajat.
2024 liiklusloenduse andmetel on ööpäevane keskmine liiklussagedus 2580
autot/ööp. Oletades, et väikeses asulas, mis pendelrändest sõltub, jääb
hommikustele ja õhtustele tipptundidel 40-50% ööpäevasest liiklusest, mis
teeb tipptundidel kesmiselt iga 10 – 15 sek. tagant ühte autot. Lubatud
kiirus lõigul 40km/tunnis.
Seetõttu valla eelistus on rajada siiski üks ülekäigurada vahetult
rajatava bussipeatuse juures. Ülekäigurada annab eelise jalakäijale.
2. Kõnnitee Vääna kool bussipeatusest kuni Tiigi tee 10-ni
(kortermajade ees) projekteerida 2,5m laiune nagu see on Vääna kool
peatuse juures.
3. Bussipeatusse näha ette ootepaviljon.
Lugupidamisega
Raivo Altmets
teedespetsialist
_____
Harku Vallavalitsus
Teenuste tn 2, Tabasalu
Harku vald
Telefon: 5553 2860
<http://www.harku.ee/> www.harku.ee
<https://www.facebook.com/HarkuVald> facebook.com/HarkuVald
From: Krista Einama <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Thursday, April 24, 2025 4:15 PM
To: Andro Lai <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Cc: Raivo Altmets <
[email protected] <mailto:
[email protected]>
>; Vello Viiburg <
[email protected] <mailto:
[email protected]>
>; Kristiina Ott-Rätsepp <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: FW: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud
kergliiklusteede arutelu
Tere
Tänan eskiislahenduse eest.
Palun lahendada teeületused teeületuskohtadena ja mitte ülekäiguradadena.
Kas arendusala poolsesse bussipeatusesse ka ootekoda planeeritakse-
küsimus kOV-le. Ehk siis peab suurema ooteplatvormi tegema.
Tervitades,
Krista Einama
Transpordiamet
From: Andro Lai < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Sent: Monday, April 21, 2025 10:47 AM
To: Raivo Altmets < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>; Vello Viiburg < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>; Kristiina Ott-Rätsepp <
<mailto:
[email protected]>
[email protected]>;
Krista Einama < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>; Hannes Ristov <
<mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Cc: Ergo Eesmaa < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>; Tim
Saan < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Subject: Vs: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud
kergliiklusteede arutelu
Tere kõigile,
manusena edastan eskiisi vastavalt koosolekul räägitule.
Palun tagasisidet, kas oleme osapooli rahuldavast lisa töömahust õigesti
aru saanud?
Lp
Andro Lai
T-Model OÜ
projektijuht
56088076
_____
Saatja: Raivo Altmets < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Saadetud: kolmapäev, 26. märts 2025 09:53
Adressaat: Vello Viiburg < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>; Kristiina Ott-Rätsepp <
<mailto:
[email protected]>
[email protected]>;
Krista Einama < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>; Hannes Ristov <
<mailto:
[email protected]>
[email protected]>;
Andro Lai < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Koopia: Ergo Eesmaa < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Teema: Vääna külas Puiestiku II mü detailplaneeringuga seotud
kergliiklusteede arutelu
Aeg: kolmapäev, 2. aprill 2025 13:00–14:00.
Koht: 2k. koosolekute saal
Tere!
Arutame koos Transpordiameti ja projekteerijaga läbi Puiestiku II dp-ga
seotud kergliiklusteed.
Manuses viimane planeeringuala teede projekt. Kopeerisin allapoole ka
Transpordiameti varasemalt tehtud märkused.
All lõpus Teams koosoleku link.
Lugupidamisega
Raivo Altmets
teedespetsialist
Harku Vallavalitsus
Tere,
Arutasime Transpordiameti liikluskorraldajaga uue elamualaga seotud
liikluskorraldust, mis oma asukoha tõttu eeldab riigiteede ristmiku alal
kergliiklejate jaoks vajalikke ühendusi bussipeatustega ja olemasolevate
kergliiklusteedega. Hetkel ei ole elamuala kergliiklust seotud
olemasoleva kergliiklusteega ja bussipeatustega ning arendusala elanikud
hakkavad teed ületama suvalistes kohtades.
Kui Puiestiku arendaja Transpordiameti poole pöördus sooviga planeering
ellu viia, juhtisime sellele kohe tähelepanu, et planeering on ilma
kergliiklusteede ühendusteta ja vajadusel tuleb liikluskorraldust
projekteerimistingimustega täpsustada. Arendaja andis lubaduse, et
kergliiklusteed saab juurde teha ja kõik vajalik tehakse ära.
Projekt jääb hetkel kooskõlastuseta. Oleme projekti märkustega püüdnud
korrigeerida, me ei saa toetada uue liiklusohtliku koha kavandamist.
Projekti koosseisus peaksid olema IKÕ joonised.
Palume ühist arutelu liikluskorralduse lahendamiseks.
Oodates tagasisidet aja osas.
Tere,
Planeeringu koostamisest on möödunud 20 aastat. Kergliiklejate liikuvust
ei ole planeeringus piisava detailsusega lahendatud, kuid paraku
arendusala planeerimisel tuleb teemad lahendada.
Planeeringu elluviimiseks koostatud teeprojekti läbi vaatamisel tekkisid
mõned küsimused, kus tuleks koostööd teha eelkõige KOV-ga kui
planeeringuga korraldajaga.
1. Täpsustamist vajab kergliiklustee laius koostöös KOV-ga. Jalg- ja
jalgrattateeks on laius liiga väike. Hooldussõiduk ei mahu peal liikuma
ehk jääb talvel hooldamata niimoodi. Lisaks on kitsas jalgratturite ja
jalakäijatele segakasutuseks. Peale lõpliku lahenduse valmimist tuleb
koostada isikliku kasutusõiguse joonis.
2. Eraldi teemana on vajab lahendamist bussipeatuses JJT ja
ooteplatvorm. Kuidas KOV lahendust näeb?
Koostamisel olevas bussipeatuste juhendi eelnõus on variant, kus need
ühildatakse. Kasutajate arvust sõltuvalt tuleb hinnata, kas see asukoht
on sobiv, vt Lisad Joonis 3 ja 4 näitena manuses.
Vastav märgistus, ooteala ja ühendused olemasolevate jalgteedega ja
BP-ga.
3. Ligipääsud bussipeatustesse:
1. Ligipääs „VÄÄNA“ bussipeatusesse: Teeületuskoht viib teisel pool
teed asuvasse võsastunud hekki. Kuidas KOV lahendust näeb?
2. Ligipääs „VÄÄNA kool“ bussipeatusesse ei ole joonisel kajastatud,
vajab lahendamist. Riigiteedel on arvestatav liiklussagedus.
4. Teeandekohustusega liiklusmärgid kattuvad omavahel. Kui tegemist
on õuealaga ja õueala lõpuga arendusalalt väljasõiduga, siis Liiklusmärk
Õueala lõpp kohustab teed andma kõigile liiklejatele. LM 221 Anna teed
kohustab teed andma ristuval teel liikujatele. Duubeldamine ei ole
mõistlik. Teeandekohustus sõltub sellest, kas arendusalale viiv Puiestiku
tee on õuelala või mitte.
5. Nähtavuskolmnurga pealekandmisel lähtuda kehtivast normist
(seletuskirjas viidatakse mitte kehtivale normile, samuti sisu oli
ebaõige). Palun lahendust täpsustada.
6. Projekti seletuskirja ei käsitleta bussipeatuse ümbertõstmist ja
jalgteed. Palun lahendust täpsustada.
7. Joonisel on üksik tähispost?
8. Elektrirajatisele on paigaldatud reservtoru, lisaks 2 täiendavat
reservtoru riigitee alusele maale. Reservtorud tuleb projekteerida
arvestusega:
Ristumiskoha alla sügavusele 1,2m, haljasalal 1,0 m, mulde nõlvast 1,5 m
kaugusele( et varisemisnurk ei rikuks mullet), tähistada markerpallidega,
näidata lõikel 2-2 asukohad (lõige teha alates riigitee katastriüksusest).
Koostada isikliku kasutusõiguse 1m reservtoru välimisest piirist.
Lisad
Tervitades
Krista Einama
Kooskõlastuste üksuse peaspetsialist
__________________________________________________________________________
______
Microsoft Teams <https://aka.ms/JoinTeamsMeeting?omkt=et-EE> Kas vajad
abi?
<https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_YjA5MmExYjUtN2RlMS
00MzdhLTllYjktYzg1N2I2ZTJhMWU2%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%22a01
10b71-d476-43c1-921b-c0826e2bc143%22%2c%22Oid%22%3a%22eed92dad-f481-4b68-9
fd6-cb64b522b6f8%22%7d> Liitu koosolekuga kohe
Koosoleku ID: 334 221 136 405
Pääsukood: tk2a5zg3
_____
Korraldajatele:
<https://teams.microsoft.com/meetingOptions/?organizerId=eed92dad-f481-4b6
8-9fd6-cb64b522b6f8&tenantId=a0110b71-d476-43c1-921b-c0826e2bc143&threadId
=19_meeting_YjA5MmExYjUtN2RlMS00MzdhLTllYjktYzg1N2I2ZTJhMWU2@thread.v2&mes
sageId=0&language=et-EE> Koosolekusuvandid
__________________________________________________________________________
______
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.