dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Põlvamaa Põlva vald Rosma küla Päkamäe tee 5 kinnistu mahasõit

Maanteeamet · 18. november 2019
Seotud ettevõtted
EXTech Design OÜ (adressaat)
Viit
15-2/19/46585-2
Registreeritud
18. november 2019
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
EXTech Design OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2019
Vastutaja
Anni Luht (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-21946585-2 18.11.2019 Väljaminev kiri.bdoc3741 KB

Sisu (failidest)

TINGMÄRGID 7.2 0 PROJEKTEERITUD KATTE SERV S . +6 = AB PROJEKTEERITUD PEENRA SERV ,00 PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I) ±0 LIKVIDEERITAV HALJASTUS PROJEKTEERITUD RAADAMINE PROJEKTEERITUD NÕLV Riigitee 18110 Rosma-Tiike-Leevi tee teekaitsevöönd 30m Kinnistusisesene juurdepääsutee lahendatakse hoone eelprojektiga Nähtavust piiravad oksad kärpida 7.5t Pa nel Van 0,50 0,5 4,00 0 R5 ,00 ,00 R5 1 1 Nähtavuskolmnurk 7x120m Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud Maainsener OÜ poolt töö nr GEO 5264. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Asendiplaan on koostatud Mapri Ehitus OÜ poolt töö nr P19111. TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I) ±0,00 = ABS.+67.20 LIKVIDEERITAV HALJASTUS PROJEKTEERITUD RAADAMINE PROJEKTEERITUD NÕLV 32.70 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV 32.70 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV Riig tee itee 1 kai tse 8110 vöö Ros nd m 30m a-Tii ke- Lee v i te e 1 63.00 63.00 636.30.1020 62.40 62.50 62.90 622.8.090 62.60 62.00 62.70 62.80 62.10 62.20 0 62.3.40 62 .50 62 .60 62 .70 62 6 1 633. .30 6 3.40 0 6 .50 63 3.60 0 6 3.7 0 6 3.8 0 6 3.9 6 4.00 6 32.70 Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud Maainsener OÜ poolt töö nr GEO 5264. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Asendiplaan on koostatud Mapri Ehitus OÜ poolt töö nr P19111. TINGMÄRGID 7.20 PROJEKTEERITUD KATTE SERV S . +6 = AB PROJEKTEERITUD PEENRA SERV ,00 PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I) ±0 LIKVIDEERITAV HALJASTUS PROJEKTEERITUD RAADAMINE PROJEKTEERITUD NÕLV Riigitee 18110 Rosma-Tiike-Leevi tee teekaitsevöönd 30m Kinnistusisesene juurdepääsutee lahendatakse hoone eelprojektiga Nähtavust piiravad oksad kärpida Nähtavuskolmnurk 7x120m Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud Maainsener OÜ poolt töö nr GEO 5264. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Asendiplaan on koostatud Mapri Ehitus OÜ poolt töö nr P19111. EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee KÖITE SISUKORD I KOOSKÕLASTUSED II SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA .................................................................................................................................. 2 2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................ 2 3. ÜLDEESMÄRGID ..................................................................................................................... 2 4. TERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE NING KESKKONNAKAITSE ABINÕUD .................................... 3 5. TEEDEEHITUSLIK OSA ............................................................................................................. 3 5.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus................................................................................... 3 5.2. Liikluskorraldus ehituse ajal............................................................................................ 4 5.3. Vertikaalplaneerimine .................................................................................................... 4 5.4. Katend ............................................................................................................................. 4 5.5. Materjalide nõuded ........................................................................................................ 5 6. TEHNOVÕRGUD ..................................................................................................................... 5 7. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................. 6 III LISAD 1. Maanteeameti nõuded nr 15-2/19/38121-2 Päkamäe tee 5 kinnistule kavandatava üksikelamu ehitusprojekti kooskõlastamata jätmine ja ehitusloa andmisega mittenõustumine IV JOONISED 1. Asukohaskeem AS-1 2. Asendiplaan AP-1 3. Vertikaalplaneering VP-1 4. Nähtavuskolmnurk NK-1 5. Katendi konstruktiivne lõige KL-1 V TÖÖMAHTUDE LOEND 1. Töömahtude loend Töö nimetus: Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1962 Kuupäev: 14.11.2019 Staadium: PP Lehti: 1/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Mapri Ehitus OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maanteeameti poolt väljastatud nõudmised ristumiskoha projekteerimiseks. Töö aluseks on võetud varasemalt valminud tööd: o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Maainsener OÜ poolt töö nr GEO 5264. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. o Asendiplaan – koostatud Mapri Ehitus OÜ poolt töö nr P19111. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. 2. OLEMASOLEV OLUKORD Projekteeritav mahasõit on ette nähtud rajada riigiteelt nr 18110 Rosma – Tiike – Leevi tee km 0,63 tagamaks juurdepääsu Päkamäe tee 5 kinnistule Rosma külas Põlva vallas Põlva maakonnas. Hetkel puudub antud kinnistule juurdepääsutee. Riigitee 18110 2018. aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 379 autot/ööp ning kehtiv kiirusepiirang on 50 km/h. Maantee kaitsevöönd on 30m. Riigitee on asfaltkattega ligikaudu 5,5m lai. Antud lõigus on tee pikikalle umbes 8%. Sõidutee ääres puuduvad peenrad ja kraavid. Päkamäe tee 5 maaüksuse kinnistupiiril asub ligikaudu 1m kõrgune nõlv, mis on nõlvusega ~40%. Nõlva peal kasvavad üksikud puud. Kinnistu on kaetud valdavalt haljasalaga ning on ühtlase kaldega sõidutee poole. 3. ÜLDEESMÄRGID Töö eesmärgiks on Päkamäe tee 5 kinnistule mahasõidu rajamiseks vajaliku põhiprojekti koostamine. Töö nimetus: Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1962 Kuupäev: 14.11.2019 Staadium: PP Lehti: 2/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 4. TERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE NING KESKKONNAKAITSE ABINÕUD Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. 5. TEEDEEHITUSLIK OSA 5.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus Projekteeritud mahasõit asub riigiteelt 18110 Rosma-Tiike-Leevi tee km 0,63. Projekteeritud mahasõidu asukohta on muudetud võrreldes Maanteeameti poolt väljastatud nõuetele projekti koostamisele, kus oli asukohaks ette nähtud km 0,58. Asukoha muutus on tingitud maapinna reljeefist. Kui mahasõit oleks ette nähtud rajada km 0,58, siis tuleks juurdepääsutee pikikaldeks ~15%. Tagamaks maksimaalselt 6% pikikaldeks, läheks mahasõit suurde süvendisse ning tuleks likvideerida rohkem puid ja põõsaid. Lisaks tuleks ümber ehitada sidekaabli lahendus, kuna juurdepääsutee pind jääks madalamale kui sidetrass. Km 0,63 asukoht on tööde mahu ja ohutuse osas sobilikum. Mahasõidu projekteerimisel on lähtutud maanteeameti mahasõidust tüüp I ning on arvestatud liikluskoosseisu. Mahasõit on projekteeritud 4m laiusena Töö nimetus: Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1962 Kuupäev: 14.11.2019 Staadium: PP Lehti: 3/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee freespurukattega ning kummalgi pool on 0,5m laiused freespurukattega tugipeenrad. Mahaõidu rajamisel ei ole ette nähtud täiendavate liikluskorraldusvahendite lisamisega. Joonisele kantud nähtavuskolmnurk on mõõtmetega 7x120m, mis vastab kiirusepiirangu 50 km/h juures tasemele rahuldav. Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust takistavaid objekte. Nähtavuskolmnurka jäävatel puudel on ette nähtud nähtavust piiravad oksad kärpida. Projekteeritud mahasõidu asukohas on majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ kohased nähtavuskaugused tagatud ristumiskohaga külgneval alal asuvaid nõlvasid ümber planeerimata. Projektiga hõlmatav ala ulatub osaliselt riigitee kaitsevööndis. Maanteeamet on teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval ala. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Projekteeritud mahasõit tuleb rajada ning nähtavust piiravad puud, põõsad või liiklusele ohtlikud rajatised kõrvaldada enne projekti alusel mistahes hoone ehitusloa väljastamist. 5.2. Liikluskorraldus ehituse ajal Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 5.3. Vertikaalplaneerimine Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Mahasõidu pikikalle teemaapiiril on 3%. Kokkuviimisel olemasoleva maanteega on kalle kohati suurem ja muutuva kaldega, tulenevalt riigimaantee olemasolevast piki- ja põikkaldest. Sademevesi on juhitud haljasalale, kus see imbub maapinda. Tugipeenarde kalle on 4% haljasala suunas. Mahasõidu rajamisel pole ette nähtud täiendavate veeviimarite rajamisega. 5.4. Katend Mahasõidu rajamise kaevetööde käigus on ette nähtud kasvupinnase ja muu külmakerkeohtliku pinnase välja kaevamine kogu ulatuses ning see asendada külmakerkekindla pinnasega. Töö nimetus: Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1962 Kuupäev: 14.11.2019 Staadium: PP Lehti: 4/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee Mahasõit on projekteeritud freespurukattega. Tugipeenrad on samuti ette nähtud rajada freespurukattega. Tüüp I – Mahasõidu freespurukate: o Freespuru h=8cm o Killustikalus fr 32/63; kiilutud h=25cm o Liivalus h=20cm o Täitepinnas (vajadusel) o Tihendatud aluspinnas Haljastus: o Murukülv (klass III) o Kasvualus h=5-7cm 5.5. Materjalide nõuded Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Freespuru ehitamisel kasutada segu MSE 16 (KEJ); o Paekivikillustikalus AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); o Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 2,0m/ööp; Märkused: 1. KEJ – Kergkatete ehitamise juhis. 2. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 3. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 4. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 5. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 6. TEHNOVÕRGUD Antud kinnistul asub sidekaabel ning vee- ja kanalisatsioonitrass. Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Töö nimetus: Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1962 Kuupäev: 14.11.2019 Staadium: PP Lehti: 5/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee Olemasolevate tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud ei ole. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. 7. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Seletuskirja koostas: Kerttu Volk Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Töö nimetus: Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1962 Kuupäev: 14.11.2019 Staadium: PP Lehti: 6/6 EXTech Design OÜ Teie 10.10.2019 [email protected] Meie 18.11.2019 nr 15-2/19/46585-2 Põlva vallas Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha põhiprojekti kooskõlastus Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Põlva maakonnas Põlva vallas Rosma külas riigitee nr 18110 Rosma – Tiike – Leevi (edaspidi riigitee) km 0,63 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale Päkamäe tee 5 kinnistu (katastritunnusega 62101:001:0215) ristumiskoha põhiprojekti. Maanteeamet on nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks väljastanud 05.09.19 kirjaga nr 15- 2/19/38121-2. Võrreldes Maanteeameti kirjas määratud ristumiskoha asukohaga on projekti koostamisel ristumiskoha asukohta muudetud. Projekteerija on muutmist põhjendanud asjaoludega, et valitud asukohta ristumiskoha rajamisega kaasneb väiksem tööde maht ning on tagatud suurem ohutus. Ristumiskoht on projekteeritud elamumaa sihtotstarbe teenindamiseks. Lähtuvalt EhS § 99 lg 3 kooskõlastame projekteerimisbüroo EXTech Design OÜ koostatud töö nr 1962 „Päkamäe tee 5 kinnistu ristumiskoha ehitusprojekt“. Vastutavaks spetsialistiks on Indrek Kustavus (kutsetunnistuse nr 131208). 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul sõlmida Maanteeametiga ristumiskoha ehitamise leping. Lepingu taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 2. Lepingu lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Projekt esitada koos lepingu taotlusega. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. Joonised (asendiplaan, vertikaalplaneering, nähtavuskolmnurk) 2. Seletuskiri Anni Luht 5090807 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →