Harjumaa Saue vald Laitse kaupluse mahasõidud

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 20.11.2019 14:40 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Laitse kauplus Manused: image001.png; Maanteeameti_kiri_190919.pdf; _0219_EP_AS-4-01_asend_19-11- 2019.dwg From: Indrek Kustavus <[email protected]> Sent: Tuesday, November 19, 2019 2:01 PM To: 'Maanteeameti klienditugi' <[email protected]> Subject: Laitse kauplus Tere Koostame Keila Tarbijate Ühistu tellimusel Laitse kaupluse laiendusprojekti teedeehitusliku osa. Vastavalt Maanteeameti märkustele (vt manuses punkt 5) palun väljastada mahasõitude projekteerimise täiendavad nõueded, et saaksime nendega arvestada. Kaupluse laienduse esialgne joonis koos mahasõitude asukohte ettepanekuga on manuses. Küsimuste või täpsustuste korral võtke palun ühendust. Lugupidamisega Indrek Kustavus EXTech Design OÜ Tel: +372 53 474 036 Saue Vallavalitsus Teie 05.09.2019 [email protected] Tule 7 Meie 19.09.2019 nr 15-2/19/40791-2 Saue vald, 76505, Saue, Harju maakond Saue vallas Kaasiku külas Kaupluse kinnistu hoone laiendamise projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks projekteerimistingimuste eelnõu kauplushoone osaliseks ümberehitamiseks ja laiendamiseks üle 33% Harju maakonnas Saue vallas Kaasiku külas Kaupluse kinnistul (29701:001:0045; ärimaa). Kinnistu paikneb osaliselt riigitee 11381 Munalaskme – Laitse km 3,585 -3,645 kaitsevööndis. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja lg 3, § 71 lg 1 ja § 99 lg 3 alusel, Maanteeamet kooskõlastab kaupluse osalise laiendamise projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse alljärgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane teekaitsevöönd. 2. Kanda joonistele ehitiste (hoone, piire, parkla, vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda Maanteeameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Laiendus kavandada väljakujunenud hoonestusjoonele. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Koostada Kaupluse kinnistu ohutu liikluskorraldus alljärgnevatel põhimõtetel. Eraldada parkla riigiteest füüsilise ohutussaarega nii, et tagatud oleks riigitee toimivus ja perspektiivne laiendamise võimalus. Riigitee mahasõidud koondada ja näha ette maksimaalselt 2 mahasõitu parklasse. Koostada parkla ja mahasõitude rekonstrueerimiseks teeprojekt, mis tuleb kooskõlastada Maanteeametiga. Mahasõitude ja parkla teeprojekti koostamine, kooskõlastamine ning realiseerimine on tingimuseks ehitusloa saamisel. Taotleda Maanteeametilt nõuded teeprojekti koostamiseks peale projekteerimistingimuste väljastamist eskiislahenduse alusel. 6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) riigitee ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee külgnähtavus ning vaba ruumi nõue vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) punkt 5.2.7, tabelid 2.14 ja 2.17 lähtetasemel rahuldav. 7. Tuginedes Harjumaa kergliiklustee teemaplaneeringule kavandada avalikult kasutatava Kauplus kinnistu lõigus perspektiivne jalgratta- ja jalgtee ja selle sidumine kaupluse parklaga Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  ja liikumisvõimaluse jätkuvusega väljapoole projektala. Jalgratta- ja jalgtee projekteerimisel tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) tabeli 7.5 alusel jalgratta- ja jalgtee ning riigitee vahelise eraldusriba minimaalne laius lähtetaseme rahuldav ja kehtiva 40 km/h puhul 4 m. 8. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad. 9. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete, tagamiseks. Projekti seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatavad leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Projekti seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 10. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Juhul kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, tuleb need kavandada kinnisel meetodil. 11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Seejuures ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. 12. Arendusetegevusega seotud riigitee laiendamise, uute ristmike kavandamise, jalgratta- ja jalgtee kavandamise jne korral on nende projekteerimine ning väljaehitamine huvitatud isiku kohustus. Seletuskirja tuleb lisada, et arendusega seotud teed tuleb rajada ning kõrvaldada nähtavust piiravad istandiku, puu, põõsa või liiklusele ohtliku rajatise enne projekti alusel mistahes hoone ehitusloa väljastamist. 13. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Juhime tähelepanu, et kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, nähtavuskolmnurgad, liikluslahendused, vm) peab jääma mõõdistatud alusele. 14. Projekt kooskõlastada Maanteeametiga [email protected] või ehitusloa menetluses läbi EHR- i. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume Maanteeametit informeerida juhul kui projekteerimistingimuste väljaandja jätab ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten juhataja 2 (3) Krista Einama 6119344 [email protected] 3 (3)