Taotlus töövõtulepingu nr 1-9/19/0955-1 lõpptähtaja pikendamiseks

Saatja: Enna Juhkam <[email protected]> Saadetud: 21.11.2019 08:21 Adressaat: Enna Juhkam <[email protected]> Teema: FW: Mnt 11304 Lepingu tähtaja pikenduse taotlus Manused: image001.jpg; P19039-02 Töövõtulepingi tähtaja pikenduse taotlus_MA.asice From: Uku Audova <[email protected]> Sent: Wednesday, November 20, 2019 12:02 PM To: Ave Ots <[email protected]> Cc: Triin Varik <[email protected]> Subject: Mnt 11304 Lepingu tähtaja pikenduse taotlus Tere Saadan lepingu tähtaja pikenduse taotluse. Lugupidamisega, -- On 18.11.2019 16:05, Ave Ots wrote: Tere, Palume koolibusside mõlema suuna peatus lahendada Tallinna mnt 37 a KOV-le kuuluval kinnistul vastavalt lisatud skeemile. Sõiduraja laiuse valikul võiks kaaluda vajadust seisvast bussist möödumiseks (raja laius 4 m jääb kitsaks, võib-olla vähemalt 2 bussi pikkuselt võiks see olla 6 m). Kas KOV hinnangul võib tekkida olukord, kus peatuses on 2 bussi korraga? Projekteerijal palume esitada hinnapakkumine koolibusside peatuse projekteerimiseks ja selleks vajalike uuringute tegemiseks hiljemalt 20.11.19. Arvestada, et juhul kui pakkumine ületab töövõtulepingus fikseeritud ettenägemata kulude suurust, siis ei ole meil võimalik seda tööd tellida. Palume koos hinnapakkumisega esitada ka lepingu tähtaja pikendamise taotlus sõltuvalt projekteerimistingimuste andmise korralduse saamisest (päevades). Lugupidamisega Ave Ots Projektijuht põhja teehoiu osakond 5223872 From: Ave Ots Sent: Friday, November 15, 2019 12:21 PM To: '[email protected]' <[email protected]> Cc: 'Uku Audova' <[email protected]>; Kadi Tuum <[email protected]> Subject: RE: Mnt 11304 koolibusside peatus Tere, Jah, praegustest lahendustest tundub see ohutuim ja võimaldab lahendada mõlema suuna peatused ning sellega võiks edasi minna. Täpsustame majasiseselt veel esmaspäeval ja annan siis teada, millega peaks arvestama. Maakasutuse osas arvan, et Ühistranspordiseaduse §11 lg 1, §13 lg 1 p 4 ja §13 lg 2 kohaselt ei ole vaja isegi IKÕ seada, peatus võib jääda valla maale, aga täpsustan selle üle. Lugupidamisega Ave Ots Projektijuht põhja teehoiu osakond 5223872 From: [email protected] <[email protected]> Sent: Friday, November 15, 2019 11:55 AM To: Ave Ots <[email protected]> Cc: 'Uku Audova' <[email protected]> Subject: RE: Mnt 11304 koolibusside peatus Tere Ave ja Uku! Raasiku vallale selline pakutud eskiislahendus sobib. Lõpuks on see kõige turvalisem ja hea valik. See on vallale kuuluv maatükk, mille sihtotstarve on üldkasutatav maa ja sinna rajatise rajamine on lubatud. Milline on Maanteeameti õiguslik regulatsioon sõltub teie juristi hinnangust/ettepanekust. Meil tingimusi ei ole, kui teie poolt IKÕ siis võib selle teie kasuks seada. Andre Sepp Vallavanem [email protected] 51 60 150 www.raasiku.ee From: Ave Ots <[email protected]> Sent: Thursday, November 14, 2019 1:01 PM To: [email protected] Subject: Mnt 11304 koolibusside peatus Tere, Edastan ühe mõtte bussipeatuse lahendamiseks, mille põhjal võiks edasi mõelda, et saada parim lahendus. Parimate soovidega, Ave Ots projektijuht |põhja teehoiu osakond 5223 872 Maanteeamet Heli 6 | 12618 Tallinn From: Uku Audova <[email protected]> Sent: Thursday, November 14, 2019 12:37 PM To: Ave Ots <[email protected]> Cc: Triin Varik <[email protected]> Subject: Re: FW: Mnt 11304 projekteerimise 6 töökoosoleku protokoll Tere Jah oleme kaalunud bussipeatuse paigutamist Tallinna 35a kinnistule. Manuses võimalik lahendus koos busside tagasipöörde võimalusega. Meie hinnangul on see variant senini kaalututest parim. Projekteeritud lahenduse kohaselt on bussipeatus lahendatud maghapöördega riigiteelt km 0,6 paremale ning väljasõiduga riigiteele Aruküla - Kalesi tee kaudu. Reisijate pääs bussipeatusesse toimub olemasolevalt jalgteelt ülekäiguga üle projekteeritud künnise ja seejärel bussioote platvormini viiva jalgteelüli kaudu. Pakutud lahenduse eelised: 1. Bussipeatuse loogiline ja ohutu paiknemine piiratud nähtavusega ja väga liigendatud ristmiku suhtes. 2. Jalakäijate ohutum juurdepääs bussipeatusesse. Vaja ainult 1x sõiduteed ületada ning arvestades olemasoleva teeäärse kivimüüri osalise lammutamisega käesoleva projekti mahus kujuneb teeületus üle selle künnise oluliselt ohutumaks, kui esialgu kavandatud üle eelmise künnise, tänu vähem piiratud nähtavusele ülekäigu piirkonnas. 3. Bussipeatuse geomeetriline lahendus väljapöördel venitab Aruküla - Kalesi tee ja riigimaantee ristmikku laiemaks, mis hõlbustab liiklemist. 4. Õnnestub vältida segadust ja liiklusohtlikke olukordi, mis tekivad bussi ja peatuvate autode ühiskasutusega peatumisalal nagu oli väljapakutud esialgses projektis. Pakutud lahenduse puudused: 1. Oluliselt suurem ehitusmaht, kui teeäärse, avatud taskuga bussipeatuse korral. 2. Vajadus võõrandada maad hinnanguliselt 1744m². Võõrandus sisaldab ka Aruküla - Kalesi tee osa, mis on vajalik bussipeatusest väljumiseks. Palume tagasisidet lahenduse sobivuse kohta esimesel võimalusel. Lugupidamisega, -- On 14.11.2019 09:21, Ave Ots wrote: Tere, Missugune on projekteerija seisukoht koolibusside peatuste lahendamiseks? Kas projekteerija on lahenduse kavandamisel kaalunud parempoolse bussipeatuse projekteerimist Tallinna mnt 35a kinnistuga piirnevasse lõiku? Missugused oleksid selle lahenduse poolt- ja vastuargumendid? Lugupidamisega Ave Ots Projektijuht põhja teehoiu osakond 5223872 From: [email protected] <[email protected]> Sent: Tuesday, November 12, 2019 4:23 PM To: Ave Ots <[email protected]>; 'Uku Audova' <[email protected]>; 'Triin Varik' <[email protected]>; 'Kalle Muru' <[email protected]>; [email protected]; Tiit Heinpalu <[email protected]>; [email protected]; Kadi Tuum <[email protected]> Subject: RE: Mnt 11304 projekteerimise 6 töökoosoleku protokoll Tere! Koosolekul käsitlesime bussipeatuste teemat ja võtsin kohapeal seda selgitada. Kahjuks ei ole mitte kuidagi võimalik Aruküla mõisahoone krundisiseselt lahendada bussi peatumist ja ringi pööramist. Selleks lihtsalt ei ole ruumi. Arutanud koolijuhtidega tekkinud olukorda ja nõustume, et alevi poolt tulev buss saab peatuda turvaliselt vallale kuuluva hoone otsas. Valla pool tagame selle valmisoleku. Parkimiskohad jäävad alles. Ok. Maantee poolt tulevas suunas aga oleks hädavajalik jätta see praegune projekteeritav lahendus. Tunnen seda kinnistu omanikku ja ehk on võimalik selles maakasutuses kokku leppida. Kahju, kui seda sinna ei saa, sest koolis tegutseb vallale kuuluv huvikool Pääsulind 170 õpilasega. Nemad saabuvad ja lahkuvad koolist erinevatel aegadel ja enamasti jalgsi, Vaba Waldorfkooli õpilasi (kokku 95) aga transpordib igapäevaselt valla koolibuss, kelle kogumisring möödub just sellest planeeritavast bussioote taskust. Kui jääb üldse see peatus ehitamata, peame leppima olukorraga. Lugupidamisega, Andre Sepp Vallavanem [email protected] 51 60 150 www.raasiku.ee From: Ave Ots <[email protected]> Sent: Friday, November 8, 2019 2:09 PM To: Uku Audova <[email protected]>; Triin Varik <[email protected]>; Kalle Muru <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; Tiit Heinpalu <[email protected]>; [email protected]; Kadi Tuum <[email protected]> Subject: RE: Mnt 11304 projekteerimise 6 töökoosoleku protokoll Tere, Saadan oma ettepanekutega protokolli. Informeerin, et Asko Reimus ei tööta enam Maanteeametis. Põhja regiooni liikluskorraldaja on Hannes Ristov. Lugupidamisega Ave Ots Projektijuht põhja teehoiu osakond 5223872 From: Uku Audova <[email protected]> Sent: Friday, November 08, 2019 10:47 AM To: Ave Ots <[email protected]>; Triin Varik <[email protected]>; Kalle Muru <[email protected]>; [email protected]; [email protected]; Tiit Heinpalu <[email protected]>; [email protected]; Kadi Tuum <[email protected]> Subject: Mnt 11304 projekteerimise 6 töökoosoleku protokoll Tere Saadan 6.11 toimunud Aruküla läbiva riigimaantee lõigu projekteerimise töökoosoleku protokolli. Kui kellelgi on märkusi, palun need esitada hiljemalt 14.11.2019. Seejärel protokoll allkirjastatakse. Lugupidamisega, -- Pr Ave Ots Teie: 18.11.2019 nr. e-kiri Maanteeamet Meie: 27.07.2019 nr. P19039-01 Taotlus töövõtulepingu nr 1-9/19/0955-1 lõpptähtaja pikendamiseks Seoses mnt nr 11304 Aruküla – Kostivere km 0- 2,6 projekteerimistingimuste menetluse viibimisega palume pikendada lepingu lõpptähtaega 40 päeva alates projekteerimistingimuste korralduse esitamisest töövõtjale. Lugupidamisega Uku Audova Peatöövõtja projektijuht Reaalprojekt OÜ 511 3773 (digitaalselt allkirjastatud) Reaalprojekt OÜ Tallinna 45, 71008, Viljandi tel +372 608 1100 Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn fax +372 608 1101 Reg.nr. 10765904 tel +372 433 6144 [email protected]