Saatja: "Merike Joonsaar" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: 3111 km 23,655 Remmelga kinnistu mahasõidu projekt, leping
Kuupäev: 2025-06-18 12:45
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: Lauri Künnapuu <
[email protected]>
Sent: Wednesday, June 18, 2025 2:58 PM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]>
Subject: Vs: 3111 km 23,655 Remmelga kinnistu mahasõidu projekti
kooskõlastamine
Tere,
Saadan muudetud projekti.
Tervitades,
Lauri Künnapuu
TPK Projekt
5228311
Saatja: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Saatmisaeg: Friday, June 13, 2025 10:30 AM
Adressaat: Lauri Künnapuu <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Teema: 3111 km 23,655 Remmelga kinnistu mahasõidu projekti kooskõlastamine
Tere.
Tänud selgituste ja põhjenduste eest.
Punkt 1 – see info lisada seletuskirja.
Punkt 2 – riigiteel on pinnatud kruusakate. Mahasõidul asfalt ilmselt
liiast.
Punkt 3 – nõustume Ø500 truubiga.
Tervitades
Merike Joonsaar
From: Lauri Künnapuu <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Thursday, June 12, 2025 1:30 PM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Subject: Vs: Remmelga kinnistu mahasõidu projekti kooskõlastamine
Tere,
Tänan tagasiside eest. Vastan märkustele:
1. Mahasõitu kasutavad kahe naaberkinnistute omanikud (2tk) kelledel
puudub hetkel majapidamised. Kinnistule planeeritakse tulevikus ehitada
suvemajad, mille puhul koormus on ca 6 sõiduautot. Mahasõitu kasutavad
valdavalt sõiduautod.
2. Tellija eelistaks freespurust katet. Kui Transpordiamet otsustab,
siis korrigeerime projekti.
3. Projektis oleme kasutanud truupi läbimõõduga D500 kahel põhjusel.
a. Tulenevalt riigitee ja kraavi kõrgustest ei ole võimalik suurema
läbimõõduga truupi projekteerida
i. Tulenevalt
olemasoleva kraavi kõrgusest ei ole võimalik projekteerida sinna suuremat
truupi. Olemasolev kraav on projekteeritud lõigus kõrgusel ca 31.21…31.28
ning sõidutee kõrgus mahasõidu piirkonnas on 32.20.
ii. D500 truubi
paigaldamisele kõrgusele 31.21…31.28 on truubi ülemise serva kõrgus
31.71…31.78.
iii. Mahasõidule
andes väikese kalde riigiteest eemale on truubi kohal kõrgus ca
32.12…32.15
iv. Arvestades, et
sõidutee kalle ja truubi kaldeid on truubile rajatava katte paksuseks
38…51cm.
v. Mahasõidu
tüüpjoonise järgi peaks dreenkihi all jääma truubini ruumi 0,5 meetrit.
Rusikareegliks on, et truubi peal peaks olema läbimõõdu järgu katendit ehk
antud juhul 50cm. Kummastki nõuet pole D500 korral tagada ja D600 korral
muutuks olukord veel keerulisemaks
vi. Tulemust ei
annaks ka kraavi kõrguste muutmine, sest mõõdetud 225m lõigul on kraav
horisontaalne ja kogused jäävad vahemikku 31.18…31.30
b. Tellija on piirkonnas vaadanud olemasolevaid truupe ja tema
hinnangul ei ole ka neist ükski läbimõõduga D600. Ka RMK teel olev truup
pidavat olema D400.
3. Loobume märgist
Tervitades,
Lauri
Saatja: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Saatmisaeg: Tuesday, June 10, 2025 4:21 PM
Adressaat:
[email protected] <mailto:
[email protected]>
Teema: Remmelga kinnistu mahasõidu projekti kooskõlastamine
Tere.
Tänan projekti eest.
Mõned tähelepanekud:
1. Kindlasti vajab seletuskirjas selgitamist, mis eesmärgil mahasõit
rajatakse, mida kinnistutel tegema hakatakse ning milliste gabariitidega
sõidukid ja mis sagedusega mahasõitu kasutama hakkavad (milline on
liiklussagedus ja liikluskoosseis). Ei selgu, miks on mahasõit
projekteeritud tavapärasest tüüp I (laius 3,5m + peenrad) mahasõidust
laiem.
2. Plaanijoonistel tingmärk „proj asfaltbetoonkate“, seletuskirjas ja
lõikel freesipuru. Kui liiklussagedus ja -koosseis on selgunud, saab
otsustada, milline katend on sobiv.
3. Truup peab olema Ø600. Sellise nõude oleme esitanud huvitatud
isikule/kinnistu omanikule nii ajutise ristumiskoha lepingus (kiri nr
7.1-1/25/6021-1) kui ka e-kirja teel ja sellega tuleb arvestada.
4. Kas „Anna teed“ on vajalik. Liiklusseaduse §17 (3) järgi
Parklast, õuealalt, puhkekohast, teega külgnevalt alalt või nende
juurdesõiduteelt teele sõites peab juht andma teed igale teel liiklejale,
kui teeandmise kohustus pole liikluskorraldusvahenditega reguleeritud
teisiti.
Tervitades
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Lauri Künnapuu < <mailto:
[email protected]>
[email protected]>
Sent: Monday, May 19, 2025 9:20 AM
To: <mailto:
[email protected]>
[email protected]
Subject: Projekti kooskõlastamine
Tere,
Saadan kooskõlastamiseks Alutaguse vallas asuva juurdepääsu projekti.
Projekt lisatud kirjale.
Tervitades,
Lauri Künnapuu
TPK Projekt OÜ
Töö nr 4525
Mahasõit
Põhiprojekt
Riigitee nr13111 Kauksi-Vasknarvatee km 23,655
Somlnitsa küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
KOOSTAJA
TPK Projekt OÜ
Narva mnt 32-5, 10120 Tallinn
Telefon +372 52 28 311
MTR: EEP004706; EPE001531
E-post
[email protected]
Vastutav täitja: Lauri Künnapuu
Kutsetunnistus nr 177810
TELLIJA
Eskolar OÜ
E-post:
[email protected]
Telefon: +372 56240894
Tallinn 2025
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
Sisukord
1. Üldosa ................................................................................................................................. 3
1.1 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 4
1.2 Uuringud..................................................................................................................... 4
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4
2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte .................................................................................... 4
2.1.1 Geodeesia ............................................................................................................... 4
3. Projektlahendus ................................................................................................................... 4
3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 4
3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 5
3.3 Katend ........................................................................................................................ 5
3.3.1 Katendid ................................................................................................................. 5
3.3.2 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 5
3.4 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 5
3.5 Veeviimarid ................................................................................................................ 6
3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 6
3.6.1 Haljastus ................................................................................................................. 6
3.6.2 Jäätmekava ............................................................................................................. 6
4. Tööde teostamine ................................................................................................................ 6
4.1 Üldosa......................................................................................................................... 6
4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus ...................................................................................... 7
4.3 Ettevalmistustööd ....................................................................................................... 7
4.4 Mullatööd ................................................................................................................... 8
4.5 Katendi ehitus ............................................................................................................. 8
TPK Projekt OÜ Lk 2 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
Joonised
Joonis Nimetus Mõõtkava
4525_PP_TL-4-01 Liikluskorraldus 1:500
4525_PP_TL-4-02 Asendiplaan 1:500
4525_PP_TL-4-03 Vertikaalplaneering 1:500
4525_PP_TL-6-01 Ristlõiked 1:50
1. Üldosa
Objekti nimetus: Mahasõit
Objekti asukoht: Riigitee nr 13111 Kauksi-Vasknarva tee km 23,655
Somlnita küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel.
TPK Projekt OÜ Lk 3 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
1.1 Lähtematerjalid
Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:
majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile
esitatavad nõuded“;
majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi
nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);
majandus- ja taristuministri 05.08.205. aasta määrus nr 106 „Tee projekteerimise
normid“ (edaspidi nõuded);
Transpordiameti mahasõidu tüüpjoonis 2
Transpordiameti juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“
1.2 Uuringud
Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja
Geodeesia Aprill 2025 G-25-5 Rae Geodeesia OÜ
2. Olemasoleva olukorra kirjeldus
2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte
2.1.1 Geodeesia
Geodeesia on koostatud Rae Geodeesia OÜ poolt 2025. aasta aprillis. Töö number G-25-5.
3. Projektlahendus
3.1 Plaanilahendus
Projektiga on ettenähtud rajada ühine juurdepääs Kanarbiku ja Remmelga kinnistutele.
Juurdepääs rajatakse riigitee nr 13111 Kauksi-Vasknarva tee kilomeetrile 23,655.
Juurdepääsu laiuseks on projekteeritud 5,0 meetrit ning mõlemale poole sõiduteed on
ettenähtud 1,0 meetri laiune tugipeenar.
Projekteerimise käigus kontrolliti ka nähtavusi riigiteele. Kõrvalteel arvestati
liitumisnähtavuseks 7 meetrit. Pealteel arvestati liitumisnähtavuseks 190 meetrit. Kõik
nähtavuskolmnurka jäävad takistused tuleb likvideerida.
TPK Projekt OÜ Lk 4 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
3.2 Vertikaalplaneering
Juurdepääsule on projekteeritud 1,5% pikikalle ning põikkaldeks on projekteeritud 2%.
Tugipeenardele on projekteeritud põikkaldeks 4%.
3.3 Katend
3.3.1 Katendid
Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:
Pinnatud kruuskate
Katendi kiht Kihi paksus
Purustatud kruus + 2x pindamine h=10 cm
Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=20 cm
Täitematerjal
Tüüp: Haljasala
Katendi kiht Kihi paksus
Murukülv
Kasvupinnas hmin=5-7cm
Täitematerjal
3.3.2 Nõuded materjalidele
Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,
standardite ja juhenditega.
Tee alt tuleb eemaldada muld ja pehmed pinnased. Kasutatav täitematerjal peab vastama
õigusaktidega kehtestatud nõuetele.
Killustikalustes kasutatav materjal peab vastama Transpordiameti juhendiga „Killustikust
katendikihtide ehitamise juhend“ kehtestatud järgmistele nõuetele:
Kiilutud paekillustik fr 32/63: AKÖL20<500
Kruuskatte ja tugipeenrana tuleb kasutada purustatud kruusa majandus- ja taristuministri
03.08.2015. aasta määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 segu nr 6.
Pindamine peab vastamata Transpordiameti 2023. aasta juhendile „Pindamisjuhend“.
3.4 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
Projektiga ei ole ettenähtud uusi liikluskorraldusvahendeid.
TPK Projekt OÜ Lk 5 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
3.5 Veeviimarid
Projektiga on ettenähtud truup läbimõõduga D500. Suuremat truupi ei ole võimalik tulenevalt
kraavi kõrgustest projekteerida. Truubi päised tuled kindlustada munakividega betoonalusel.
3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
3.6.1 Haljastus
Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.
Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab
säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.
Vajadusel teostada umbrohutõrjet.
Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase
projekteeritud paksus on 15 cm. Muru klass III.
Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava
mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke
aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi
juurumbrohte.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.
3.6.2 Jäätmekava
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb
koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele
ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.
Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks,
taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või
registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja
taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas.
Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus
lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole
teisiti kokku lepitud.
4. Tööde teostamine
4.1 Üldosa
Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel
tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.
Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.
TPK Projekt OÜ Lk 6 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,
standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde
tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.
Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse
8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu
ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad
olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama
Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde
ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse
mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad
oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud
töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt
projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise
määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste
seaduslikkusest ja põhjendatusest.
Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult
avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest
abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.
4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus
Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja
vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt
majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.
4.3 Ettevalmistustööd
Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi
asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb
edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude
paigaldamise teostusjoonised.
Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses
(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms).
Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui
ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud
tööd jne).
TPK Projekt OÜ Lk 7 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt
tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see
osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik
tööde käigus hävinud piirimärgid.
Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida
vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde
tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load.
Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt
kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning
purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.
4.4 Mullatööd
Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde
koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes.
Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt
kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid
saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad.
Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt
rajatud veekogumiskohtadesse
Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik
kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel
ning teemaa haljastamisel.
Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud
mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20
cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi
alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt
0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli
mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.
4.5 Katendi ehitus
Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada katendi kihid vastavalt
konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.
Peale muldkeha ehitamist ehitatakse kruusalus. Kruusaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel
LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema:
sõiduteel vähemalt 170 MPa.
TPK Projekt OÜ Lk 8 / 9
Töö nr: 4525 Staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus: Mahasõit
Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1, EVS 901-2, EVS 901-3ja „Asfaldist
katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid
teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt
juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees
ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva
katte pinnaga kokku.
Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik
hooldada.
TPK Projekt OÜ Lk 9 / 9
ELASA ELA018 190.00
190.00
R5
7.00
8.00
0
.0
.0
0
R5
1 1.00 5.00 1.00 1
önd 30m
Riigitee kaitsevö
TINGMÄRGID
Kinnistu piir
Projekteeritud pinnatud kruuskate
Projekteeritud kruuskate
Projekteeritud haljasala
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud tugipeenra serv
Liitumisnähtavus
44.50
Projekteeritud horisontaal
44.50
Olemasolev horisontaal
Projekteeritud nõlv
Projekteeritud kraavi põhi
Projekteeritud truup
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Rae Geodeesia OÜ Töö nr: G-25-5 Mõõdistatud: aprill 2025
Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.
TPK Projekt OÜ Projekti nimi:
Narva mnt 32-5
TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Mahasõit
tel +372 5228311
[email protected]
reg: 16418999
Teed ja platsid
MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022
Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Riigitee nr 13111 Kauksi-Vasknarva tee km 23,655
Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Somlnitsa küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Liikluskorraldus
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 4525_PP_TL-4_asendiplaan.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 14.05.2025 / 14.05.2025 4525 TL-4-01 Põhiprojekt 1:500
ELASA ELA018
R5
8.00
0
.0
.0
0
R5
1 1.00 5.00 1.00 1
31.93
Ø500 pl.
31.28-31.26
Proj truup 500mm
Plast, kalle 0.5%
Hs=31.28, Hv=31.21 TINGMÄRGID
Kinnistu piir
Projekteeritud pinnatud kruuskate
Projekteeritud kruuskate
önd 30m
Riigitee kaitsevö Projekteeritud haljasala
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud tugipeenra serv
Liitumisnähtavus
44.50
Projekteeritud horisontaal
44.50
Olemasolev horisontaal
Projekteeritud nõlv
Projekteeritud kraavi põhi
Projekteeritud truup
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Rae Geodeesia OÜ Töö nr: G-25-5 Mõõdistatud: aprill 2025
Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.
TPK Projekt OÜ Projekti nimi:
Narva mnt 32-5
TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Mahasõit
tel +372 5228311
[email protected]
reg: 16418999
Teed ja platsid
MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022
Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Riigitee nr 13111 Kauksi-Vasknarva tee km 23,655
Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Somlnitsa küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Asendiplaan
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 4525_PP_TL-4_asendiplaan.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 14.05.2025 / 14.05.2025 4525 TL-4-02 Põhiprojekt 1:500
ELASA ELA018
32.30
32.30
32.20
32.20
7.00
.10
1 32 1
31.93
Ø500 pl.
31.28-31.26
Proj truup 500mm
Plast, kalle 0.5%
Hs=31.28, Hv=31.21 TINGMÄRGID
Kinnistu piir
Projekteeritud pinnatud kruuskate
önd 30m Projekteeritud kruuskate
Riigitee kaitsevö
Projekteeritud haljasala
Projekteeritud katte serv
Projekteeritud tugipeenra serv
Liitumisnähtavus
44.50
Projekteeritud horisontaal
44.50
Olemasolev horisontaal
Projekteeritud nõlv
Projekteeritud kraavi põhi
Projekteeritud truup
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Rae Geodeesia OÜ Töö nr: G-25-5 Mõõdistatud: aprill 2025
Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.
TPK Projekt OÜ Projekti nimi:
Narva mnt 32-5
TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Mahasõit
tel +372 5228311
[email protected]
reg: 16418999
Teed ja platsid
MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022
Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Riigitee nr 13111 Kauksi-Vasknarva tee km 23,655
Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Somlnitsa küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Vertikaalplaneering
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 4525_PP_TL-4_asendiplaan.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 14.05.2025 / 14.05.2025 4525 TL-4-02 Põhiprojekt 1:500
Lõige 1-1
34.00 Murukülv kasvupinnasega h=5-7cm
Truubi kindlustus Kruusast segu nr 6, h=10cm
munakivi laotis betoonalusel 1.00 5.23 1.00
33.00
4.0% 2.0% 4.0%
32.00 2.00
31.00
Proj. truup 500 plast
Hs=31.28; Vv=32.21
Sissevoolu kindlustus
Truup (SN8) munakivi laotis
30.00 2. klassi geotekstiil;
Väljavoolu kindlustus Liivast tasanduskiht kuni 5 cm;
munakivi laotis Kivimaterjalist alus min 130 MPa
Pinnatud kruuskate paigaldada IV geotekstiili sisse
Purustatud kruus inda ine
ii utud aeki ustik r
ite ater a
e as e a us
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus: Koostaja: Rae Geodeesia OÜ Töö nr: G-25-5 Mõõdistatud: aprill 2025
Koordinaadid L-EST97 süsteemis, Kõrgused EH2000 (Amsterdami null) süsteemis.
TPK Projekt OÜ Projekti nimi:
Narva mnt 32-5
TPK Projekt OÜ Tallinn 10120 Eesti Mahasõit
tel +372 5228311
[email protected]
reg: 16418999
Teed ja platsid
MTR EEP004706 EPE001531, 11.01.2022
Projektijuht Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Objekti asukoht: Riigitee nr 13111 Kauksi-Vasknarva tee km 23,655
Projekteerija Lauri Künnapuu /allkirjastatud digitaalselt/ Somlnitsa küla, Alutaguse vald, Ida-Viru maakond
/allkirjastatud digitaalselt/ Joonise nimi:
Ristlõiked
/allkirjastatud digitaalselt/
Faili nimi: 4525_PP_TL-6_ristloige.dwg Töö nr: Joonise tähis [nr - leht (lehti)]: Staadium: Mõõtkava:
Koostatud / trükitud: 14.05.2025 / 14.05.2025 4525 TL-6-01 Põhiprojekt 1:50
420x297