dokumendiregister.ee
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Veeteede Amet · 23. detsember 2020
Viit
6-3-1/2113
Registreeritud
23. detsember 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Keskkonnaamet
Saabumis/saatmisviis
DVK, pole vaja saata
Funktsioon
6-3 Eesti vete navigatsioonimärgistuse kavandamine ja hooldamine
Sari
6-3-1 Projektid, detailplaneeringud ja muud dokumendid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide vahetus läheduses
Toimik
6-3-1/2020
Vastutaja
Pärtel Keskküla (Veeteede Amet, Kasutajad, Hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistus, Laevateede osakond)

Failid

Sisu (failidest)

Jelizaveta Morozova Teie 24.11.2020 nr 6-3/20/11219-18 Keskkonnaamet [email protected] Meie 23.12.2020 nr 6-3-1/2113 Leppneeme sadama veeloa keskkonnamõju hindamise aruande kooskõlastamine Lugupeetud Jelizaveta Morozova Soovisite oma kirjaga Veeteede Ametilt kooskõlastust Leppneeme sadama veeloa keskkonnamõju hindamise aruandele. Vaatasime aruande läbi ja leidsime, et sadama sissesõidutee lahenduses plaanitakse senise olukorraga võrreldes olulisi muudatusi, nimelt on sadama sissesõiduteele ette projekteeritud lainemurdja pikendus. Kui praegu saab Prangli saarega ühendust pidav parvlaev sirgelt mööda selleks projekteeritud sihti sadamasse sõita, siis uue lahenduse puhul peab laev tegema vahetult lainemurdja läheduses S-kujulisi manöövreid, et lainemurdjate vahelt läbi pääseda. Raskemate ilmaoludega võib see olla oluline probleem. Leiame, et KMH raames tuleb täiendavalt hinnata kavandatava tegevuse mõju laevaliiklusele ning leida selline lainemurdjate ja sadama sissesõidutee paigutus, mis lisaks lainete eest kaitsele tagab ka parvlaevale jt alustele vajalikes ilmaoludes ohutu sisenemise ja väljumise. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kaidi Katus hüdrograafia ja navigatsioonimärgistuse teenistuse juhataja – peadirektori asetäitja Pärtel Keskküla 620 5681, [email protected] Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 5500 / [email protected] / www.veeteedeamet.ee Registrikood 70002414
Allikas: Veeteede Amet dokumendiregister →