Juhtimissüsteemi dokumentide kinnitamine

KINNITATUD Lennuameti peadirektori 12.12.2016 käskkirjaga nr 1.1-1/16/64 Lisa 1 JUHTIMISE PROTSEDUUR 1. EESMÄRK Protseduuri eesmärgiks on kirjeldada Lennuameti (edaspidi “ameti”) juhtimissüsteemi toimimist toetavad tegevused ning juhtimispõhimõtted parimate otsuste vastuvõtmiseks ja nende täitmise jälgimiseks tagamaks ameti hea maine ja erinevate huvipoolte rahulolu. Efektiivne juhtimine peab tagama ameti lennuohutus- ja kvaliteedipoliitika rakendumise ning püstitatud eesmärkide seire ja täitmise. 2. KÄSITLUS- JA KASUTUSALA Ametikohtadel on erinevad volituste ja vastutuste valdkonnad ning seetõttu on erinev ka organisatsiooni juhtimiseks ning korralduste täitmise kontrolliks kasutatav dokumentatsioon. Erinevate tegevuste teostamise põhimõtted on määratletud vastavate juhtimissüsteemi juhendite, protseduuride, kordade ja muude dokumentidega. 3. VOLITUSED JA VASTUTUSED Juhtimissüsteemi rakendamise eest Lennuametis on vastutav peadirektor. Kõik teenistujad tegutsevad lähtuvalt peadirektori poolt kinnitatud protseduurireeglitest ja muudest juhenddokumentidest ning peadirektori korraldustest. Peadirektor edastab oma otsused juhtimissüsteemide vaneminspektorile (edaspidi JSVI), lennundusohutusnõunikule ja õigusnõunikele ning osakondade juhatajatele. Informatsiooni töötlus ja konkreetsete ülesannete teostus toimub ülesande saanud teenistuja initsiatiivil, kooskõlastades olulisi otsuseid peadirektoriga või vastava osakonna juhiga. Juhtimissüsteemi pideva toimimise eest vastutab JSVI. Toimimise hindamine toimub siseauditite tulemuste põhjal ja juhtimissüsteemi juhtrühma aasta-ülevaatusel. 4. MÕISTED Süsteem on vastastikuses seoses olevate või vastastikust mõju avaldavate elementide kogum. Juhtimissüsteem on poliitikate ja eesmärkide kindlaksmääramiseks ning nende eesmärkide saavutamiseks. Juhtimissüsteemi koosseisu kuulub nii kvaliteedi- kui ka ohutusjuhtimissüsteem. Juhtimine - koordineeritud tegevused organisatsiooni suunamiseks ja ohjeks. Pidev parendamine – korduv tegevus nõuete täitmise võimekuse tõstmiseks. Kliendina/huvipoolena - mõistetakse isikut või gruppi, kes on huvitatud ameti toimivusest, edust ja/või lennundusohutuse ja kvaliteedialasest tegevusest ning võib olla sellest mõjutatud. Klientideks/huvipoolteks on näiteks lennundusspetsialistid, lennundusettevõtete ja õhusõidukite käitajad, rahvusvahelised lennundusorganisatsioonid ning -liidud (vt Juhtimissüsteemi käsiraamat); LENNUAMET Protseduur AP 102/V12 Leht 1/6 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 Kliendi/huvipoole rahulolu - on taju tema nõuete täidetuse määra kohta; 5. JUHTIMISE KIRJELDUS. MEETODID 5.1 Juhtimise üldpõhimõtted Lennuameti tegevust juhib peadirektor ameti põhimääruse alusel. Peadirektori nimetab ametisse ja vabastab ametist minister kantsleri ettepanekul. Peadirektorile annavad erinevate tegevuste teostamisest aru osakondade juhatajad ja valdkondade eest vastutajad. Osakondade põhifunktsioonid ja ülesanded on fikseeritud Lennuameti põhimääruses ja osakondade põhimäärustes. 5.2 Juhtimissüsteemi elemendid Juhtimissüsteemi kandvateks elementideks on: a) tegevuste eesmärgistamine (missioon, poliitika, strateegia); b) tegevuste planeerimine (tööplaanid, tegevuskavad, koolituskavad, arenguplaanid); c) ülesannete fikseerimine ja jaotamine (ametijuhendid, käskkirjad, protokollid); d) täitmise jälgimine ja lõpptulemuste kontroll (aruandlus, siseaudit, välisaudit); e) tegevuste pidev parendamine (andmete analüüsi põhjal). 5.2.1 Tegevuste eesmärgistamine Lennuameti missioon, visioon ja lennundusohutus- ning kvaliteedialased üldised tõekspidamised, sihid ja suunad on toodud Juhtimissüsteemi käsiraamatu peatükis “Juhtkonna kohustused”. Lähtuvalt Lennuameti kvaliteedi- ja ohutusalase tegutsemise põhimõtetest on püstitatud eesmärgid ja ülesanded. Lennuameti kvaliteedi- ja ohutusalase tegutsemise põhimõtted kinnitatakse peadirektori poolt ja vaadatakse aja- ja asjakohasuse seisukohalt üle sagedusega vähemalt üks kord aastas, vajadusel täiendatakse ja kinnitatakse uus versioon. Lennuameti strateegia koostamise vajadus on ameti pädevuses otsustada, seda reguleerib Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium (edaspidi MKM) ning selle eest vastutab peadirektor. 5.2.2 Tegevuste planeerimine Strateegilised otsused ja perioodide tegevusstrateegia koostamise vajaduse asutuse arendamiseks teeb peadirektor. Lähtuvalt Lennuameti strateegiast koostatakse Lennuameti tööplaan üheks aastaks. 5.2.2.1 Tööplaani koostamise algatus Peadirektor algatab tööplaani koostamise planeeritavale aastale eelneva aasta detsembri alguses. 5.2.2.2 Tööplaani koostamine Lennuameti tööplaan koostatakse Tööplaani infosüsteemis (edaspidi TPIS), mille link on Lennuameti siseveebis. Planeeritava aasta tööplaani aluse koostab JSVI eelmise aasta tööplaani põhjal, kopeerides TPIS-s eelmise aasta tööplaani planeeritava aasta tööplaani aluseks. JSVI teavitab Lennuameti üleselt teenistujaid tööplaani aluse valmisolekust planeerimiseks. LENNUAMET Protseduur AP 102/V13 Leht 2/6 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  5.2.2.3 Tööplaani kinnitamine Tööplaan kinnitatakse peadirektori käskkirjaga jaanuaris. 5.2.2.4 Tööplaani esitamine MKM-le Lennuameti tööplaan esitatakse peale kinnitamist MKM-le. 5.2.3 Ülesannete fikseerimine ja jaotamine Juhtimissüsteemi rakendamine toimub vastavalt tegevusplaanidele, kehtestatud protseduurireeglitele (vastutavad kõik teenistujad) ning nende täitmise kontrollile (vastutavad peadirektor, JSVI ja osakondade juhatajad). Juhtimissüsteemi toimimise kindlustamiseks on ametis kasutusel mitmesugused vahendid ja töövormid, et kindlustada ülesannete ja korralduste edastamine teenistujatele ning nende täitmise kontroll, aga samuti tööalase ja sotsiaalse sisuga informatsiooni edastamine. 5.2.3.1 Digitaalsed rakendused 5.2.3.1.1 Dokumendihaldussüsteem Dokumendihaldussüsteem on elektrooniliste ja paberkandjal dokumentide (st kõik organisatsioonile olulised dokumendid) haldamise tarkvara, mis hõlmab kogu protsessi alates dokumendi loomisest kuni selle arhivaaliks viimiseni. Tööülesannete, mis tulenevad kirjavahetusest teiste organisatsioonidega, edastamine, täitmise kontroll ning tehtud otsuste kooskõlastamine ja kinnitamine toimub läbi dokumendihaldussüsteemi, kus säilib ka tegevuste logi. Vajadusel edastab ka peadirektor oma korraldusi läbi dokumendihaldussüsteemi. 5.2.3.1.2 Microsoft Outlook Microsoft Outlook on igapäevane töövahend, mis võimaldab lugeda ja saata elektronposti, planeerida aega (ülesanded/tööd, kohtumised, nõupidamised), pidada kontaktide andmebaasi ning registreerida oma toiminguid täitmise tähtaegade jälgimiseks. Microsoft Outlook on efektiivne töövahend ameti töö planeerimisel, kui kõik ametnikud/töötajadkasutavad seda ja loovad koos ameti ühise kalendri, mis võimaldab planeerida tööd ja jagada ühist ressurssi. Microsoft Outlook’i kalendri kaudu toimub Lennuameti nõupidamisteruumide ja autode kasutamise broneerimine. Kui kasutaja soovib kindlustada konkreetseks perioodiks ruumi või autot, tuleb Outlooki kalendris vastav broneering vormistada. Kalendrisse kannavad teenistujad kõik oma viibimised väljaspool ametit. Kui kirjadele vastamine seoses kontorist/töökohast eemalolekuga võib olla raskendatud ning venida, peab kasutama „Kontorist väljasoleku abimees“ teenust. 5.2.3.1.3 Skype Skype on kommunikatsioonivahend, mis võimaldab ameti teenistujatel suhelda reaalajas. LENNUAMET Protseduur AP 102/V13 Leht 3/6 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  5.2.3.1.4 Siseveeb Siseveeb on ameti sisene võrgupõhine infosüsteem infovahetuseks. Siseveebis avaldatakse informatsiooni, mis pakub huvi kõigile ameti teenistujatele, milleks on sotsiaalne informatsioon (siseuudised, planeeritud ühisüritused, sünnipäevad, lähetused jne), aga samuti sagedasti kasutatav tööalane informatsioon (seadusandlus, vormid jne). Siseveeb võimaldab vähemformaalset infovahetust juhtkonna ja teenistujate vahel. 5.2.3.1.5 Lennuohutuse järelevalve infosüsteem (LOIS) LOIS on veebipõhine infosüsteem, mis võimaldab elektrooniliste menetlusdokumentide esitamist, menetlemist ning menetlusprotsessi jälgimist nii teenistuja kui ka taotleja poolt. 5.2.3.2 Otsene suhtlemine Lähtudes asutuse struktuurist ja suurusest, edastatakse vähemtähtsad ja operatiivkorraldused suuliselt. Tähtsamad Lennuametis kasutatavad koosolekute ja nõupidamiste tüübid on: 5.2.3.2.1 Iganädalane juhtkonna koosolek Iganädalane juhtkonna koosolek toimub kord nädalas teisipäeviti ning seal arutletakse läbi eelmise nädala tegevused, uue nädala plaanid ja suuremad probleemid. Koosolekust võtavad osa peadirektor, õigusnõunikud, lennundusohutusnõunik, osakondade juhid ja JSVI. Vajadusel kutsutakse osalejaid koosolekule juurde. Koosolekule on osalema oodatud MKM-i lennundus- ja merendusosakonna lennundustalituse esindaja ning LOISi arendamise eest vastutav MKMi infosüsteemide arendustalitus peaspetsialist. Iganädalased juhtide nõupidamised protokollitakse ning säilitatakse vastavalt asjaajamiskorrale. 5.2.3.2.2 Probleemkoosolekud/üldkoosolekud Probleemkoosolekuid/üldkoosolekuid korraldatakse kitsaskohtade esiletoomiseks ja nende kõrvaldamiseks ning ameti edasiste suundade aruteluks. Toimuvad vastavalt vajadusele. Koosolekust võtavad osa kõik ameti teenistujad. 5.2.3.2.3 Töökoosolekud Töökoosolekuid korraldatakse tegevuste, probleemide aruteluks valdkonniti. Toimuvad vastavalt vajadusele. Arutelu teemade ja otsuste fikseerimist võib teha Outlook kalendri abil, kus on näidatud ka osalejad. 5.2.3.2.4 Ohutusalased koosolekud Ohutusalased koosolekud – kutsutakse kokku, kui on vaja arutada ja teha otsuseid kaalutlusõigusest lähtuvalt. Regulaarselt arutatakse Lennuametile teatatud toimunud sündmusi kord nädalas toimuvatel ohutuskoosolekutel. LENNUAMET Protseduur AP 102/V13 Leht 4/6 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  5.2.4 Ülesannete täitmise kontroll (aruandlus) Täitmise kontroll toimub: a) teenistuja tasandil – s.o. enesekontroll ametijuhendist tuleneva ja täitmiseks antud korralduste täitmisel; b) valdkonna eest vastutaja tasandil – nõupidamised, arutelud, hinnang möödunud perioodile; c) osakondade juhatajate tasandil – osakonna tegevuste täitmise aruandlus ja nõuetele vastavad väljundid teistele osapooltele (osakonnad, järelevalve subjektid, ministeeriumid jne.); d) peadirektori tasandil – osakondade tööplaanid ja nende täitmise aruandlus, koosolekute protokollid, peadirektori korraldused ja otsused, aruanded osakondade juhatajatelt ja tegevusalade juhtidelt. Osakondade juhatajate ja valdkondade eest vastutajate kinnitatud tööplaane täidetakse jooksvalt aasta kestel. Tööplaani täiendatakse vastavalt vajadusele, kuid tööplaane uuesti enam ei kinnitata. Tööplaani täitmise aruandlus koostatakse TPIS-s iga teenistuja poolt. Aasta lõpuks kujuneb osakondade juhatajate ja valdkondade eest vastutajate tööplaanidest tegevuste täitmise aruanne. 5.2.4.1 Aruanne juhtkonnapoolsele ülevaatusele Osakondade juhatajatel tuleb esitada juhtkonnapoolsele ülevaatusele lõppenud aasta kohta numbriliselt statistika osakonna poolt teostatud erinevate tegevuste lõikes (näiteks: väljastatud sertifikaatide/lubade arv, teostatud inspekteerimiste hulk, trendid järelevalve tulemuste osas jne). 5.2.4.2 Aruanne MKM-le Lennuameti tööplaani täitmise aruanne esitatakse peadirektori poolt MKM-le. Aruanne esitatakse hiljemalt jooksva aasta detsembri jooksul. Peadirektor teavitab juhtkonna koosolekul vähemalt kaks nädalat ette valdkondade ja osakondade sisendi vajalikkusest. Sisendi põhjal koostab peadirektor aruande. 5.2.5 Tegevuste pidev parendamine Lennuameti kvaliteedi- ja ohutusalase tegevuse tulemuslikkuse hindamiseks ja parendamiseks kasutatakse juhtimissüsteemi plaanipäraseid siseauditeid. Siseaudit peab hõlmama kõiki juhtimissüsteemi elemente ja valdkondasid. Teostussagedus sõltub vastava juhtimissüsteemi elemendi või valdkonna seisundist ja osakaalust organisatsioonis ning eelmis(t)e siseauditi(te) tulemustest. Lennuametis tehakse siseauditeid peadirektori poolt kinnitatud siseauditite plaani kohaselt. Juhtkonna ülevaatusel vaatab juhtrühm eelmise aasta töötulemusi ning osakondade juhid annavad ülevaate osakonna tegevustest ja järelevalve tulemustest (leidude kokkuvõttena, et milliseid puuduseid oli kõige rohkem, millises valdkonnas trendid paremusele jne). Juhtimissüsteemide vaneminspektor ja lennundusohutusnõunik annavad ülevaate siseauditite tulemustest ning vastavalt tulemustele tehakse vajalikud parendusotsused/meetmed. LENNUAMET Protseduur AP 102/V13 Leht 5/6 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 5.3 Lennuameti suutlikkuse hindamine Lennuamet on Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisalas tegutsev valitsusasutus, mis teostab tsiviillennunduse riiklikku järelevalvet ja kohaldab riiklikku sundi seaduses ettenähtud alustel ja ulatuses. Ülesannete täitmisel esindab Lennuamet riiki. Lisaks rahvusvaheliste konventsioonide ja lepingutest tulenevatele nõuetele, Eesti Vabariigi seadustele, Vabariigi Valitsuse määrustele ja korraldustele ning majandus- ja kommunikatsiooniministri määrustele, käskkirjadele jt õiguslikele aktidele peab Lennuamet tagama nõuete täitmise suutlikkuse ja ameti jätkusuutliku toimimise vastavalt EÜ määruses nr 216/2008 toodule. Olukordadest ja olulistest muudatustest, mis takistavad Lennuametil õigusaktide rakendamisega (sh EÜ määruse nr 216/2008) ettenähtud põhiülesandeid täita, teavitab peadirektor Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumit. Ministeerium võtab kasutusele vajalikud meetmed ning teavitab sellest Euroopa Lennundusohutusametit (EASA). EASA standardiseerimise infosüsteemi (SIS) kaudu sisestatud andmete põhjal informeeritakse kaks korda aastas olulistest muudatustest. Vastavus õigusaktide nõuetele tagatakse õigusnõunike, JSVI-i ja osakondade juhatajate koostöö tulemusena. Protsessi kirjeldab dokument AD 307 „Rahvusvaheliste organisatsioonide (ICAO, EL/EASA) nõuete ja nende muudatuste analüüsi, kehtestamise ning ICAOle siseriiklikest erinevustest teatamise kord“ VIITED 1. AD 201-xx Ametijuhendid 2. Juhtimissüsteemi käsiraamat 3. Lennuameti tööplaan (TPIS) aadressil: http://tooplaan/index.php. 4. Lennuameti põhimäärus (vt Elektrooniline Riigi Teataja) 5. AD 102-xx Osakondade põhimäärused 6. AP 601 Seire, analüüs ja parendamine 7. Avaliku teabe seadus (vt Elektrooniline Riigi Teataja) 8. Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20.02.2008 määrus määrus No 216/2008(EÜ), mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ (alusmäärus) ja selle rakendusmäärused 9. AD 307 Rahvusvaheliste organisatsioonide (ICAO, EL/EASA) nõuete ja nende muudatuste analüüsi, kehtestamise ning ICAOle siseriiklikest erinevustest teatamise kord 10. AP 106 Kommunikatsiooni protseduur (Protseduurid asuvad võrgukettal Public M:\33 – Juhtimissüsteem\) Koostas: Martin Vali Juhtimissüsteemide vaneminspektor LENNUAMET Protseduur AP 102/V13 Leht 6/6 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  KINNITATUD Lennuameti peadirektori 12.12.2016 käskkirjaga nr 1.1-1/16/64 Lisa 2 Lennutegevuse osakonna kontroll-lehe vormi täitmise juhend Eesmärk Käesoleva juhendi eesmärgiks on lennutegevuse osakonna inspektoritele anda juhised kontroll- lehtede täitmiseks. Kontroll-lehe vormi (VA 511-13 Lennutegevuskäsiraamatu kontroll-leht) ja täitmise juhendi kinnitab Lennuameti peadirektor. Kontroll-lehe sisu ja ajakohastamise eest vastutab lennutegevuse osakonna juhataja. Iga tegevuse kohta on koostatud lennutegevuse osakonna tööks vajalikud kontroll-lehed, mida kasutatakse järelevalve teostamiseks. Kontroll- lehed on käitajapõhised mis võimaldab tuvastada järjepidevust ning vastava valdkonna järelevalve tegevusi. Kontroll-lehed on oma ülesehituselt sarnased, kuid sisu varieerub sõltuvalt kontrollitavast valdkonnast (näidis 1). Kontroll-lehed asuvad kaustas (M:\09-OPS\2 VAHENDID\6 KONTROLL-LEHED\1 KEHTIVAD) Näidis 1 - Kontroll-lehe näidis koos elementide kirjeldusega LENNUAMET AD 511/V2 Leht 1/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / ecaa @ecaa.ee / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 Kontroll-lehe ülesehitus Kontroll-leht koosneb mitmest eraldiseisvast osast. Esimene osa on päis, kus märgitakse ära: 1. pealkiri; 2. käitaja, kelle üle järelevalve tegevust kohaldatakse; 3. käitaja esindaja – käitaja esindaja nimi; 4. lennutegevuskäsiraamatu osa OM-… muudatus nr…; 5. inspektori nimi, kes täidab kontroll-lehte; 6. inspektorite nimed, kes osalesid järelevalve tegevuses; 7. viide määruse nõuetele, mille alusel kontroll-leht koostati. Määruse muutumisel ajakohastatakse kontroll-lehe sisu ja viidet määrusele. Kontroll-lehe täitja veendub enne kasutamist kontroll-lehe ajakohasuses; 8. DHS viitenumber; 9. tuvastatud mittevastavused - märgitakse koondina tuvastatud mittevastavused ; 10. heakskiidetud JAH EI; - Heakskiidetud JAH EI lahtri eesmärgiks on kajastada teostatud järelevalve tulemus, mis on eelduseks soovituse või heakskiidu vormistamisel; 11. inspektor allkiri - kontroll-lehe täitmise ning järelevalve teostamise kinnitamine vastutava inspektori poolt; 12. kuupäev - kontroll-lehe allkirjastamise kuupäev; Päise kõik väljad on täitmiseks kohustuslikud. Kui järelevalvetegevuses osales ainult üks inspektor, siis „osalesid’’ väli jäetakse tühjaks. Et järelevalve tegevust oleks efektiivne teostada, on kontroll-lehe sisu osas ära toodud punktid, mida on vajalik kontrollida, Kontroll-lehe sisu koosneb neljast lahtrist: 1. Järjekorra number - see on juba ette antud ning aitab hoida järge nõuete kontrollimisel 2. Nõude kirjeldus - siin on ära toodud nõue, millele peab vastama kontrollitav objekt. 3. Vastavus märkused (ECAA assessment) - on neli erinevat valikut: a. „N/A “- Nõue ei ole kohaldatav b. „C“- Compliance ehk nõudega vastavuses c. „N/C“- Not in Compliance - nõue ei ole täidetud d. „N/R“- Not Reviewed 4. Viide kontrollitava dokumendi sisupunktile (kui on vajalik) ja märkused Kontroll-lehe nõudeid kontrollitakse vastavalt käitaja esitatud taotlusele. Näiteks: Käitaja esitab käsiraamatu muudatuse, kus soovib muuta ainult ühte käsiraamatu punkti. Kuna käsiraamatu kontrollimiseks kasutatakse kontroll-lehte, mis kajastab kogu ORO.MLR.100 nõudeid, siis eraldi erinevate võimalike juhtumite jaoks ei ole mõistlik defineerida tegevusi. Sellisel juhul lähtutakse käitaja poolt esitatud taotlusest ja esitatud dokumentidest ning viiakse läbi kontroll vastavalt kontroll-lehe nõuetele, mis vastavad käitaja taotlusele. Vastavalt tuvastatud juhtumitele määratakse antud nõude täitmise seisukord ehk vastavuse märkused. Kui nõue on osaliselt täidetud, siis kommentaaride lahtrisse on võimalik kirjutada täpsustavad kommentaarid tuvastatud tähelepanekutena või parendusettepanekutena antud nõude täitmise kohta. Lisad - Kui täitmise käigus on tuvastatud mitmeid märkusi või mittevastavusi, siis võib märkida need koondina veel eraldi lisasse. Sellisel juhul saab lisast kontroll-lehe lahutamatu osa. Lisas kajastatakse kontroll-lehe sisu järjekorra numbrit ning seejärel selgitust tuvastatud mittevastavuse või märkuse sisu kohta. Lisa lehekülgede arv ei ole limiteeritud. Samuti võib lisadeks registreerida käitaja poolt esitatud materjale. LENNUAMET AD 511/V2 Leht 2/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / ecaa @ecaa.ee / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 Järgnevad tegevused Täidetud kontroll-leht koos lisadega säilitatakse vastava käitaja järelevalve kaustas. Kontroll- leht on ka tõendusmaterjaliks vastava järelevalve läbiviimise kohta, mida saab vajadusel kasutada dokumendina tagamaks käitaja jätkuvat vastavust regulatsioonile. Kontroll-leht on aluseks otsuste, kinnituste ning soovituste koostamiseks. Kaupo Toodu Lennutegevuse osakonna juhataja LENNUAMET AD 511/V2 Leht 3/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / ecaa @ecaa.ee / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  KINNITATUD Lennuameti peadirektori 12.12.2016 käskkirjaga nr 1.1-1/16/64 Mehitamata õhusõiduki käitamiseks ühekordse loa väljaandmise protseduur 1. EESMÄRK Käesoleva protseduuri eesmärk on anda vastavatele Lennuameti inspektoritele detailsed juhised mehitamata õhusõiduki käitamiseks ühekordse loa väljaandmisega seotud tegevustes, võttes aluseks lennundusseaduses ja riigisisestes lennureeglites7 sätestatud nõuded. Protseduur peab tagama kõigi Lennuametile esitatud ühekordse loa taotluste (edaspidi taotlus) ühtse, ladusa ning õiguslikult korrektse menetlemise. 2. MÕISTED 2.1. Mehitamata õhusõiduk on õhusõiduk, mille pardal ei ole pilooti ning mille juhtimine toimub tehniliste abivahendite vahendusel või eelnevalt programmeeritud lennuna ilma piloodi juhtimiseta autonoomselt. 3. KÄSITLUS- JA KASUTUSALA Käesolev protseduur sisaldab taotluse kontrollimist ja väljaandmist puudutavate tegevuste kirjeldusi ja viitematerjale. Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008 (edaspidi alusmäärus) ei kuulu mehitamata õhusõidukid käitamismassiga 150 kg või vähem alusmääruse kohaldamis- alasse, millest tulenevalt võib mehitamata õhusõidukite lennutegevust reguleerida siseriiklike õigusaktidega. Riigisiseste lennureeglite7 ja Lennuameti peadirektori üldkorraldusliku ettekirjutuse8 kohaselt peab mehitamata õhusõiduki käitamiseks olema Lennuameti ühekordne luba järgmistes õhu- ruumi osades: 1) mittekontrollitav õhuruum ülalpool 500 jalga maa- või veepinnast; 2) kontrollitav õhuruum; 3) lennuinfotsoon; 4) lennundusteabe kogumiku osas ENR 5, kogumiku lisades või NOTAM-teatega kehtes- tatud: a) keeluala, b) piiranguala, c) ajutiselt eraldatud ala, d) ajutiselt reserveeritud ala, e) langevarjuhüpete ala, f) motoparaplaanide ala, g) tundliku faunaga ala. LENNUAMET Dokument AP 512/V1 Leht 1/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 4. VOLITUSED JA VASTUTUSED Lennuameti põhimääruse6 kohaselt vastutab lennutegevuse osakond lennuloataotluste menet- lemise eest, mille üheks osaks on ka mehitamata õhusõiduki käitamiseks ühekordse loa taotluste lahendamine. Osakonna juhataja ning vaneminspektori volitused ja vastutus on määratletud ametijuhenditega9. 5. TEGEVUSE KIRJELDUS. MEETOD 5.1. Lennuametile saadetud taotluse registreerib dokumendi- ja teabehalduse spetsialist doku- mendihaldussüsteemis, misjärel suunatakse see menetlemiseks lennutegevuse osakonnale, kes vaatab taotluse läbi 5 (viie) tööpäeva jooksul pärast esitamist. 5.2. Taotlust lahendav inspektor kontrollib vastavust järgmistele tingimustele: 1) Riigilõiv on vastavalt riigilõivuseaduse § 168 tasutud. 2) Taotlus on esitatud allkirjastatuna Lennuameti vormil15, 16 ning sinna on kantud kõik vormil nõutud andmed. 3) Füüsilise isiku korral on taotleja täieliku teovõimega. Kui taotleja on piiratud teovõimega füüsiline isik, peab taotlusele olema juurde lisatud seadusliku esindaja nõusolek. 4) Juriidilise isiku korral on taotlus allkirjastatud esindusõigust omava isiku poolt. 5.3. Kui taotluses esineb puudusi, määratakse nende kõrvaldamiseks tähtaeg, mis üldjuhul ei ületa 5 (viit) tööpäeva. Tähtaja määramisest teavitatakse taotlejat kirjalikult, selgitades, et tähtpäevaks puuduste kõrvaldamata jätmisel võib Lennuamet jätta taotluse läbi vaatamata. Kui puudused kõrvaldatakse määratud tähtajaks, jätkatakse taotluse lahendamist vastavalt punktile 5.4. 5.4. Kui taotlus vastab punktis 5.2. toodud nõuetele, vormistab menetlust läbiviiv inspektor ühe- kordse loa, kasutades Lennuameti vormi11-14, ja saadab selle dokumendihaldussüsteemi kaudu allkirjastamiseks lennutegevuse osakonna juhatajale. Viimase eemaloleku ajal all- kirjastab ühekordseid lube peadirektor. 5.5. Ühekordne luba antakse välja kehtivusega 1 (üks) aasta. VIITED 1. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 216/2008, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühiseeskirju ja millega luuakse Euroopa Lennundusohutusamet ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 91/670/EMÜ, määrus (EÜ) nr 1592/2002 ning direktiiv 2004/36/EÜ 2. Haldusmenetluse seadus 3. Tsiviilseadustiku üldosa seadus 4. Riigilõivuseadus 5. Lennundusseadus 6. Majandus- ja kommunikatsiooniministri 31.07.2006 määrus nr 73 „Lennuameti põhi- määrus“ 7. Majandus- ja taristuministri 26.03.2015 määrus nr 24 „Riigisisesed lennureeglid ja erandid ning erisused komisjoni rakendusmääruses (EL) nr 923/2012 sätestatud lennureeglitest“ 8. Lennuameti peadirektori 09.06.2015 üldkorralduslik ettekirjutus nr 33 9. AD 201-xx Ametijuhendid LENNUAMET Dokument AP 512/V1 Leht 2/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  10. AD 303 LA asjaajamiskord 11. VA 512-4 V1 Ühekordne luba mehitamata õhusõiduki lennutamiseks - Eraisik – eestikeelne 12. VA 512-5 V1 Ühekordne luba mehitamata õhusõiduki lennutamiseks - Juriidiline isik- eestikeelne 13. VA 512-6 V1 Ühekordne luba mehitamata õhusõiduki lennutamiseks - Eraisik – ingliskeelne 14. VA 512-7 V1 Ühekordne luba mehitamata õhusõiduki lennutamiseks - Juriidiline isik - ingliskeelne 15. VA 512-9 V1 Uhekordse loa taotluse vorm - füüsiline isik 16. VA 512-10 V1 Uhekordse loa taotluse vorm - juriidiline isik Karl Rattassep Lennutegevuse osakonna vaneminspektor LENNUAMET Dokument AP 512/V1 Leht 3/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  KINNITATUD Lennuameti peadirektori 12.12.2016 käskkirjaga nr 1.1-1/16/64 Lisa 4 NCC ja SPO deklaratsioonide kontrollimise protseduur 1. EESMÄRK Käesoleva protseduuri eesmärk on kirjeldada juhiseid Lennuameti inspektoritele deklarat- sioonide kontrollimisega seotud tegevustes, võttes aluseks komisjoni määruses (EL) nr 965/2012 (edaspidi AIR OPS) sätestatud nõuded. Protseduur peab tagama kõigi Lennuametile esitatud deklaratsioonide ühtse, ladusa ning õigus- likult korrektse menetlemise. 2. MÕISTED 2.1. Keerukas mootorõhusõiduk on: a) lennuk: i. maksimaalse sertifitseeritud stardimassiga üle 5 700 kg, või ii. suurima sertifitseeritud reisijakohtade arvuga rohkem kui 19, või iii. mis on sertifitseeritud lendamiseks vähemalt kahest piloodist koosneva mees- konnaga, või iv. millel on üks või mitu turboreaktiivmootorit või rohkem kui üks turbopropeller- mootor, või b) kopter: i. maksimaalse sertifitseeritud stardimassiga üle 3 175 kg, või ii. suurima sertifitseeritud reisijakohtade arvuga rohkem kui üheksa, või iii. mis on sertifitseeritud lendamiseks vähemalt kahest piloodist koosneva mees- konnaga, või c) kopterlennuk (tilt rotor aircraft). 2.2. Äriline lennutegevus on õhusõidukiga tasu või muu hüvitise eest teostatav avalikkusele kättesaadav lennutegevus või lennutegevus, mida, juhul kui see ei ole avalikkusele kättesaadav, teostatakse ettevõtja ja kliendi vahelise lepingu alusel, kusjuures klient ei oma kontrolli ettevõtja üle. 2.3. Erilend on mis tahes muu kui ärilise lennutranspordi lend, kus õhusõidukit kasutatakse eritoiminguteks, näiteks põllumajanduses, ehituses, fotograafias, seire-, vaatlus-, patrull- ja reklaamlendudel. Nimekiri erilendude hulka kuuluvast lennutegevusest on toodud Euroopa Lennundus- ohutusameti (EASA) juhendmaterjali (GM) punktis GM1 SPO.GEN.005. 2.4. Ärilise lennutranspordi lend on reisijate, lasti või posti transportimine õhusõidukiga tasu või muu hüvitise eest. 3. KÄSITLUS- JA KASUTUSALA Käesolev protseduur sisaldab deklaratsioonide kontrollimist puudutavate tegevuste kirjeldusi ja viitematerjale. LENNUAMET Dokument AP 514/V1 Leht 1/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800 Vastavalt AIR OPS-ile peavad Lennuametis oma lennutegevuse deklareerima õhusõidukite käitajad, kes teostavad: a) mitteärilist lennutegevust keeruka mootorõhusõidukiga, b) mitteärilisi erilende keeruka mootorõhusõidukiga või c) ärilisi erilende nii keeruka kui ka muu kui keeruka mootorõhusõidukiga. Erandina ei kehti deklareerimiskohustus käitajatele, kes teostavad mitteärilist lennutegevust (v.a mitteärilised erilennud) mitme turbopropellermootoriga lennukitega, mille maksimaalne serti- fitseeritud stardimass on 5 700 kg või vähem. Samuti ei pea deklaratsiooni esitama lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) omanikud, kui soori- tatakse mitteärilisi lende õhusõidukiga, mida üldjuhul kasutatakse ärilises lennutranspordis ja mis on kantud selle lennuettevõtja sertifikaadi käitamistingimustesse. Sellisel juhul peab taoline lennutegevus olema üksikasjalikult kirjeldatud lennutegevuskäsiraamatus ning käitaja on kohus- tatud esitama Lennuametile eelnevaks heakskiitmiseks erinevused ärilise ja mitteärilise lennu- tegevuse käitamisprotseduuride vahel. Deklaratsiooni esitamise eesmärk on: a) võimaldada käitajal kinnitada vajalike lubade olemasolu ning võetud kohustuste täitmist vastavalt kohalduvatele regulatsioonidele, b) teavitada Lennuametit käitaja olemasolust, ning c) võimaldada Lennuametil täita järelevalvega seotud ülesandeid. Deklaratsiooni kontrollimise eesmärk on veenduda selles, et deklareeritud info vastaks nõuetele, kusjuures deklaratsiooni kontrollimine ei eelda inspekteerimist. 4. VOLITUSED JA VASTUTUSED Lennuameti põhimääruse kohaselt vastutab lennutegevuse osakond lendude ettevalmistamise, korraldamise ja sooritamisega seotud järelevalve eest, mille üheks osaks on ka käitajate poolt esitatud deklaratsioonide menetlemine. Osakonna juhataja ja vaneminspektori volitused ja vastutus on määratletud ametijuhenditega. 5. TEGEVUSE KIRJELDUS. MEETOD 5.1. Lennuametisse saadetud deklaratsioonid registreeritakse dokumendi- ja teabehalduse spetsialisti poolt dokumendihaldussüsteemis, misjärel suunatakse need menetlemiseks lennutegevuse osakonnale. Deklaratsiooni kättesaamisest tuleb organisatsiooni teavitada kirjalikult 10 tööpäeva jooksul. 5.2. Deklaratsiooni menetlev inspektor peab kontrollima vähemalt järgmist: a) Deklaratsioon on esitatud AIR OPS-i III lisa (ORO-osa) I liites toodud vormil. b) Deklaratsiooni esitanud organisatsiooni peamine tegevuskoht või asukoht AIR OPS-i mõistes on Eestis. c) Deklaratsiooni esitanud organisatsioonil on õigus deklaratsioonile märgitud õhusõidukeid käitada. d) Deklaratsiooni on märgitud kõik vormil nõutud andmed ja kinnitused vastavalt AIR OPS-i punktile ORO.DEC.100. Vajadusel peab juurde olema lisatud ka: i. erilubade loend, kui käitaja poolt teostatav lennutegevus eeldab AIR OPS-i kohase eriloa olemasolu; LENNUAMET Dokument AP 514/V1 Leht 2/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  ii. kõrge riskitasemega äriliste erilendude luba, kui käitaja poolt teostatav lennutegevus liigitub AIR OPS-i ja lennundusseaduse mõistes kõrge riskitasemega äriliste erilendude hulka; ja/või iii. nimekiri alternatiivsetest nõuete täitmise meetoditest (AltMoC), kui käitaja on otsustanud neid kasutada. 5.3. Deklaratsiooni kontrollimise käigus konsulteerib lennutegevuse osakond vajadusel teiste asjassepuutuvate osakondadega, nt õhusõiduki registriandmete kontroll, julgestusnõuete täitmine jms. 5.4. Kui deklaratsioon ei sisalda kogu nõutud infot või sisaldab infot, mis viitab mõnele mittevastavusele kehtivatest nõuetest, peab Lennuamet organisatsiooni mittevastavusest teavitama ja nõudma lisainformatsiooni esitamist. Vajadusel teostatakse inspekteerimist. 5.5. Kui mittevastavus leiab kinnitust, toimib Lennuamet vastavalt AIR OPS-i punktile ARO. GEN.350. 5.6. Kui deklaratsioon on nõuetekohane või lisainformatsiooni esitamisega on puudused kõrvaldatud, teavitab Lennuamet käitajat, et deklaratsioon on kätte saadud ja vastab nõuetele. Teavitus saadetakse ametikirjana vastavalt Lennuameti asjaajamiskorrale. 5.7. Pärast deklaratsiooni kinnitamist tuleb käitaja lisada järelevalveprogrammi vastavalt AIR OPS-i punktile ARO.GEN.305. VIITED 1. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 216/2008 2. Komisjoni määrus (EL) nr 965/2012 ning nõuete täitmise aktsepteeritud meetodid (AMC) ja juhendmaterjalid (GM) 3. Lennundusseadus 4. Majandus- ja kommunikatsiooniministri 31.07.2006 määrus nr 73 „Lennuameti põhi- määrus“ 5. AD 201-xx Ametijuhendid 6. AD 303 LA asjaajamiskord (M:\33 - Juhtimissüsteem) Karl Rattassep Lennutegevuse osakonna vaneminspektor LENNUAMET Dokument AP 514/V1 Leht 3/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  KINNITATUD Lennuameti peadirektori 12.12.2016 käskkirjaga nr 1.1-1/16/64 Lisa 5 LENNUETTEVÕTJA SERTIFIKAAT AIR OPERATOR CERTIFICATE (Approval Schedule for Air Operators) Tegevusvaldkond: Äriline lennutransport (CAT) Types of operation: Commercial Air Transport (CAT) ☐ Reisijate vedu ☐ Kaubavedu ☐ Muu tegevus Passengers Cargo Other Euroopa Liidu EESTI VABARIIK Lennuamet liikmesriik Republic of Estonia Civil Aviation Administration Lõõtsa 5, 11415 Tallinn Member State of the Tel: +372 610 3500 LENNUAMET Fax: +372 610 3501 European Union Civil Aviation Administration E-mail: [email protected] AOC [Käitaja nimi] Kiireloomulistes olukordades EE-… Dba [kasutatav ärinimi] juhtkonnaga kontakteerumise andmed on toodud lennutegevuse käsiraamatu osa A peatükis 1.2. ……………………… Contact details, at which operational ……………………… management can be contacted without Tel: ………………….. undue delay, are listed in the Operations 24/7: …………………. Manual Part A Ch 1.2. E-mail: ………………. Käesolev sertifikaat tõendab, et ……………………………. on õigus teostada ärilist lennutransporti vastavalt sertifikaadile lisatud käitamistingimustele, kinnitatud lennutegevuskäsiraamatule, EL määruse nr. 216/2008 rakenduseeskirjadele ja selle IV lisale. This certificate certifies that ……………………………. is authorised to perform commercial air operations, as defined in the attached operations specifications, in accordance with the operations manual, Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. Väljaandmise kuupäev: Allkiri: Date of issue: Signature: …………….. Nimi: ……………. Name: Ametikoht: ………………………………… Title: LENNUAMET Vorm VA 511-1 /V9 Leht 1/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  KÄITAMISTINGIMUSED (vastavalt lennutegevuskäsiraamatus kinnitatud tingimustele) OPERATIONS SPECIFICATIONS (subject to the approved conditions in the operations manual) Väljaandnud asutuse kontaktandmed: LENNUAMET Issuing Authority Contact Details: Lõõtsa 5, 11415 Tallinn, Estonia Tel: +372 610 3500 Fax: +372 610 3501 E-mail: [email protected] AOC: EE-… Käitaja nimi: ………………….. AOC: Operator Name : Dba Kuupäev: ……………. Allkiri: Date: Signature: Nimi: ………… Name: Ametikoht: ………… Käitamistingimuste nr: Title: Operations Specification #: Õhusõiduki tüüp: Aircraft Model: Registreerimistunnused: Registration Marks: Äriline lennutegevus ☐ Commercial operations Käitamispiirkond: Area of operation: Eripiirangud: Special Limitations: Eriload: Jah Ei Tingimused Märkused Specific Approvals: Yes No Specification Remarks Ohtlikud kaubad ☐ ☐ Dangerous Goods Piiratud nähtavusega lennud Low Visibility Operations CAT … Start Take-off ☐ ☐ RVR: …m Lähenemine ja maandumine Approach and Landing ☐ ☐ DA/H: …ft RVR …m RVSM ☐ N/A ☐ ☐ ETOPS ☐ N/A ☐ ☐ Keerukas suutlikusel baseeruv navigatsioon Complex navigation ☐ ☐ specifications for PBN operations MNPS ☐ ☐ LENNUAMET Vorm VA 511-1 /V9 Leht 2/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  KÄITAMISTINGIMUSED (vastavalt lennutegevuskäsiraamatus kinnitatud tingimustele) OPERATIONS SPECIFICATIONS (subject to the approved conditions in the operations manual) Väljaandnud asutuse kontaktandmed: LENNUAMET Issuing Authority Contact Details: Lõõtsa 5, 11415 Tallinn, Estonia Tel: +372 610 3500 Fax: +372 610 3501 E-mail: [email protected] AOC: EE-… Käitaja nimi: ………………….. AOC: Operator Name : Dba Kuupäev: ……………. Allkiri: Date: Signature: Nimi: …………. Name: Ametikoht: ………….. Käitamistingimuste nr: Title: Operations Specification #: Eriload: Jah Ei Tingimused Märkused Specific Approvals: Yes No Specification Remarks Kopteri NVIS lennud ☐ ☐ Helicopter Operations with NVIS Kopteri vintsimislennud ☐ ☐ Helicopter Hoist Operation Kopteri kiirabilennud ☐ ☐ HEMS Kopterite avamerelennud ☐ ☐ HOFO Salongipersonali koolitus ☐ ☐ Cabin Crew training Salongitöötaja tunnistuse väljaandmine ☐ ☐ Issue of Cabin Crew Attestation Jätkuv lennukõlblikkus ☐ ☐ Continuing Airworthiness Muud Others LENNUAMET Vorm VA 511-1 /V9 Leht 3/3 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / [email protected] / www.ecaa.ee Registrikood 70000800  12.12.2016 nr 1.1-1/16/64 KÄSKKIRI Tallinn Juhtimissüsteemi dokumentide kinnitamine Tuginedes majandus- ja kommunikatsiooniministri 31. juuli 2006. a määruse nr 73 “Lennuameti põhimäärus” § 20 punktile 3: 1. Kinnitan: 1.1. AP 102 V13 – Juhtimise protseduuri – lisa 1; 1.2. AD 511 V2 – Lennutegevuse osakonna kontroll-lehe vormi – lisa 2; 1.3. AP 512 V1 – Mehitamata õhusõiduki käitamiseks ühekordse loa väljaandmise protseduuri – lisa 3; 1.4. AP 514 V1 - NCC ja SPO deklaratsioonide kontrollimise protseduuri – lisa 4; 1.5. VA 511-1 V9 - Lennuettevõtja sertifikaadi vormi – lisa 5; 1.6. VA 511-13 V2 - Lennutegevuse osakonna kontroll-lehe vormi – lisa 6. 2. Tunnistan kehtetuks: 2.1. Lennuameti peadirektori 01. juuni 2016. a. käskkirja nr 43 p 1.3; 2.2. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.2; 2.3. Lennuameti peadirektori 19. augusti 2016. a. käskkirja nr 51 p 1.3; 2.4. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.4; 2.5. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.5 (VA 511-14 V1 Lennukäsiraamatu OMA kontroll-leht); 2.6. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.6 (VA 511-15 V1 Lennukäsiraamatu OMB kontroll-leht) 2.7. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.7 (VA 511-16 V1 Lennukäsiraamatu OMC kontroll-leht) 2.8. Lennuameti peadirektori 10. novembri 2014. a. käskkirja nr 33 p 1.5 (VA 511-11 V1 Lennuettevõtja käsiraamatu osade A-B-C-D kontroll-leht kopterid) 2.9. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.3 (VA 511-12 V1 Lennukäsiraamatu Rentimise kontroll-leht) 2.10. Lennuameti peadirektori 05. märtsi 2015. a. käskkirja nr 11 p 1.8 (VA 511-17 V1 Lennukäsiraamatu OMD kontroll-leht) (allkirjastatud digitaalselt) Mari Reinfeldt õigusnõunik peadirektori osalistes ülesannetes  KINNITATUD Lennuameti peadirektori 12.12.2016 käskkirjaga nr 1.1-1/16/64 Lisa 6 [LENNUTEGEVUSE OSAKONNA KONTROLL-LEHE VORM] Käitaja Esindaja DHS viitenumber [..] Tuvastatud mittevastavusi Vastutav inspektor Heakskiidetud JAH EI Osalesid Inspektori allkiri Kontrollimisel lähtuti: [..] […] Kuupäev ECAA Doc. Ref. and No [..] Content Assessment comments Lisad LENNUAMET VA 511-13/V2 Leht 1/1 Lõõtsa 5 / 11415 Tallinn / 610 3500 / ecaa @ecaa.ee / www.ecaa.ee Registrikood 70000800