Andres Veerpalu
T-MODEL OÜ Teie 04.06.2025
[email protected]
Ülemiste tee 3 Meie 26.06.2025 nr 7.1-2/25/9399-2
11415, Tallinn, Harju maakond
Saue vald Koidu küla Koru ja Väike-Koru
katastriüksuste detailplaneeringuala teede
ja tehnovõrkude ristumiskoha ehitamise
nõuded
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid teede ja tehnovõrkude rajamiseks vastavalt kehtestatud
Saue vald Koidu küla Koru (tunnus 72501:001:0532) ja Väike-Koru (tunnus 72501:001:0531)
katastriüksuste detailplaneeringule. Planeeringuga on kavandatud ala läbiv tee, mis on ühendatud
riigiteedega 11184 Alliku-Laagri-Hüüru tee km 3,15 läbi ringristmiku ja 11421 Laagri-Hüüru tee
km 0,29 läbi lihtristmiku. Transpordiamet on informeerinud planeeringu koostamisel, et ala läbiva
tee aluseks on Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojekt ning perspektiivselt projekti elluviimisel
2+2 sõiduradadega maanteeks tee funktsioon muutub kogujateeks Laagri liiklussõlme koosseisus.
Informeerime, et riigiteede projekteerimine jaguneb kaheks eraldi menetlusetapiks.
- Riigiteega 11421 ühendamiseks ja ristmiku projekteerimiseks km 0,29 väljastame allpool
tooduna nõuded koos riigiteede 11421 (72701:005:0755) ja 11420 Laagri-Hüüru tee
(72701:001:1043) piiridesse jäävate planeeringuala teenindavate tehnovõrkudega. Õiguse
riigitee alusel maal ristmiku ehitamiseks annab Transpordiametiga sõlmitud leping.
- Riigiteega 11184 ringristmiku km 3,15 projekteerimiseks ja ehitamiseks sõlmitakse
koostöökokkuleppe huvitatud isiku ja Transpordiamet vahel. Esmalt viiakse
Transpordiametis läbi projekteerimistingimuste menetlus ringristmiku rajamiseks, kuna
planeeringuga ei lahendatud ringristmiku aluse maa vajadus. Seejärel väljastatakse
tehniline kirjeldus ringristmiku projekti koostamiseks, mille mahus lahendatakse
terviklahendusena ringristmiku alla jääv tehnvõrkude osa. Ehitusloa väljastab
Transpordiamet.
Perspektiivse riigihuvi tõttu soovime olla kaasatud planeeringuala läbiva tee (perspektiivne
kogujatee) projekteerimisse ja ehitusloa eelnõu kooskõlastamisse, ehitusloa väljastab kohalik
omavalitsus.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet nõuded
planeeringuala läbiva tee ühendamiseks ja ristmiku rajamiseks riigiteele 11421 km 0,29 ning
tehnovõrkude projekteerimiseks riigitee 11421 Laagri-Hüüru tee km 0,00-0,31 ja riigitee 11420
Saku-Laagri tee km 7,34 teemaal ja tee kaitsevööndis.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
I Ristumiskoht
1. Ristumiskoht projekteerida planeeringuga määratud asukohta riigitee km 0,29 arvestades
järgnevaga.
1.1. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II
põhimõtetest, kuid pöörderaadiused täpsustada liikluskoosseisu kõige ebasoodsama
sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
1.2. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all.
1.3. Näha ette riigitee laiendamine ristmiku ala ulatuses, et ristmikul oleks võimalik tagada
kahe veoki (sadulauto) üheaegne pöördemanöövrite sooritamine. Ristmiku alal sõiduraja
laius 3,0 m + kindlustatud peenar 0,5m + tugipeenar 0,5m (viia kiiluga kokku
olemasoleva tee laiusega).
Esitada ristmiku plaanilahendus vaheetapis enne projekti kooskõlastamist tutvumiseks ja
arvamuse avaldamiseks.
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Riigitee laiendamiseks teostada geoloogilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri
24.04.2015 määrusele nr 32 „Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine
teostada südamikpuurimisega, puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud
riigitee muldes puurida vähemalt 25 m tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt
0,5 m mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata s.o. kokku
muld + 0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja
filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja ristmiku pikiprofiilile.
10. Hinnata liiklussageduse kasvuga kaasnevat mõju riigiteele teostades katendi kandevõime
kontrollarvutus olemasolevale katendile.
11. Teostada riigitee katendi arvutus programmiga KAP (Maanteeameti peadirektori 18.04.12
käskkiri nr 0144 „Elastsete katendite arvutamise programmi ja katendiarvutamise programmi
kasutusjuhendi kinnitamine).
2 (4)
12. Näha ette riigitee ristmikualal katendi rekonstrueerimine pöördeliiklusest tulenevate
nihkepingete vastuvõtmiseks (arvestades vajaliku elastsusmooduliga). Katte laiendusele näha
ette katendi täiskonstruktsioon.
13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
15. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et
riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita, vt joonis 1.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
16. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
17. Projekteerida/dimensioneerida sademevee ärajuhtimiseks ristmikualale truubid, sh
planeeringu mahus kavandatud truup riigiteel 11421 km 0,33. Esitada truubi läbilaskevõime
arvutused. Projekteerida/profileerida kraavid sh vajadusel näha ette kraavide eesvoolude
puhastamine äravoolu tagamiseks riigitee aluselt maalt.
18. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
19. Kanda joonisele jalgratta- ja jalgteed, projekteerida ristmikule jalakäijate ohutu teeületuskoht
ning vajadusel näha ette jalgratta- ja jalgtee ühendused olemasolevate bussipeatustega.
20. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale
tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada
IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele.
21. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
22. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
23. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
24. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori
23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“.
25. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
26. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
27. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse
liikluskorralduse projekt.
28. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
3 (4)
29. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
30. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
II Tehnovõrgud.
31. Tehnovõrkude projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded
tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.
32. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil
M 1:500 elektroonselt e-posti aadressil
[email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa
menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
33. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise
taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde
teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Krista Einama
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Krista Einama
58627026,
[email protected]
Annika Matson 5462 0384;
[email protected]
4 (4)